汐見 町 駅
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しおみちょう Shiomicho | |
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キロ |
3.0 km( |
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1965 | |
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歴史
[9 | |||||||||||||||||||||||
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年表
[- 1936
年 (昭和 11年 )頃 :潮見 橋 が架橋 され、愛知 県営 貨物 線 が9号 地 まで延伸 される[4][注釈 1]。 - 1941
年 (昭和 16年 )11月27日 :県営 貨物 線 の名鉄 使用 が暫定 承認 され、運用 が委託 される[7]。 - 1949
年 (昭和 24年 )12月:9号 地 の貨物 線 復旧 [8]。 - 1950
年 (昭和 25年 )7月 18日 :名鉄 連絡 運輸 が再度 承認 される[8][9]。 - 1955
年 (昭和 30年 ):潮見 町 にヤードが建設 され、9号 地 内 に4 kmの貨物 側線 が整備 される[10]。 - 1965
年 (昭和 40年 ) - 1967
年 (昭和 42年 )8月 30日 :出光興産 専用 線 (578 m)増設 [14]。 - 1968
年 (昭和 43年 ) - 1969
年 (昭和 44年 ) - 1970
年 (昭和 45年 ) - 1971
年 (昭和 46年 ) - 1972
年 (昭和 47年 ) - 1973
年 (昭和 48年 )12月27日 :丸善 石油 専用 線 (684m)廃止 [17]。 - 1976
年 (昭和 51年 ) - 1977
年 (昭和 52年 )7月 19日 :ゼネラルガス専用 線 (489 m)廃止 [17]。 - 1979
年 (昭和 54年 )12月1日 :南側 線 増設 [17]。11、12、21番線 新設 [18]。 - 1980
年 (昭和 55年 ) - 1983
年 (昭和 58年 )11月4日 :菱 油 ターミナル専用 線 414 m短縮 [21]。 - 1986
年 (昭和 61年 )1月 :菱 油 ターミナル専用 線 387 m短縮 [21]。 - 1988
年 (昭和 63年 )3月9日 :豊田通商 専用 線 (129 m)廃止 [22]。 - 1990
年 (平成 2年 )2月 15日 :出光興産 専用 線 (1,001 m)廃止 [23]。 - 2015
年 (平成 27年 )8月 1日 :営業 休止 [24](7月 6日 届出 、以後 1年 毎 に更新 )。
駅 構造
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取扱 貨物
[1980
その
1965 |
1990 | |||||
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1,829 m | 1,950m | |||||
478 m | - | |||||
305 m | 656 m | |||||
519 m | - | |||||
240 m | 147 m | |||||
722 m | 174m | |||||
396 m | - | |||||
ゼネラル |
398 m | - | ||||
エッソ・スタンダード |
445 m | エッソ |
613 m | |||
267 m | エム・シー・ターミナル | 475 m | ||||
ゼネラル |
N/A | - | ||||
N/A | - | |||||
681 m | リノール |
1,001 m | ||||
110 m | 313 m | |||||
- | 471 m | |||||
- | 302 m | |||||
- | 579 m 78 m |
|||||
- | 112 m | |||||
- | 169 m |
駅 周辺
[名古屋 港 ワイルドフラワーガーデン ブルーボネット- JERA
新 名古屋 火力 発電 所 (旧 、中部電力 新 名古屋 火力 発電 所 ) 日産 サービスセンター中部 支社 - ENEOS
名古屋 油槽 所 (旧 、日本石油 名古屋 油槽 所 ) - フジトランスコーポレーション
上組 出光興産 名古屋 太陽光 発電 所 (昭和シェル石油 名古屋 油槽 所 跡地 )大雄 名古屋 充填 所 (旧 、出光興産 名古屋 油槽 所 跡地 )豊 通 エネルギー名古屋 油槽 所 (旧 、豊田通商 )- ケミカルロジテック(
伊藤忠商事 の子会社 ) 日 清 オイリオグループ名古屋 工場 (旧 、リノール油脂 )兼松 油槽 辰巳 商会 (エム・シー・ターミナル跡地 )- セントラル・タンクターミナル(
旧 、宝 石油 化学 ) - サンラックス
愛知 県 道 225号 名古屋 東港 線 中央倉庫 油 辰 商店
隣 の駅
[名古屋 臨海 鉄道 汐見 町 線 (休止 )船見 町 駅 (休止 ) -汐見 町 駅 (休止 )
脚注
[注釈
[出典
[- ^
名古屋 臨海 鉄道 1981, pp. 24–25. - ^
名古屋 臨海 鉄道 1981, pp. 25–27. - ^
名古屋 臨海 鉄道 1981, p. 27. - ^
白井 2006, p. 138. - ^
奥田 1953, p. 196. - ^
奥田 1953, p. 313. - ^
名古屋 鉄道 1994, p. 966. - ^ a b
名古屋 港 管理 組合 1967, p. 367. - ^
名古屋 臨海 鉄道 1981, p. 5. - ^
白井 2006, p. 139. - ^ a b
名古屋 臨海 鉄道 1990, p. 196. - ^
名古屋 臨海 鉄道 1981, p. 42. - ^
今尾 2008, p. 62. - ^ a b
名古屋 臨海 鉄道 1990, p. 197. - ^ a b c d e f
名古屋 臨海 鉄道 1990, p. 198. - ^ a b c d e f g
名古屋 臨海 鉄道 1990, p. 199. - ^ a b c d e
名古屋 臨海 鉄道 1990, p. 200. - ^
名古屋 臨海 鉄道 1981, p. 117. - ^
名古屋 臨海 鉄道 1990, p. 109. - ^ a b
名古屋 臨海 鉄道 1990, p. 202. - ^ a b
名古屋 臨海 鉄道 1990, p. 203. - ^
名古屋 臨海 鉄道 1990, p. 204. - ^
名古屋 臨海 鉄道 1990, p. 205. - ^
国土 交通省 鉄道 局 2016, p. 15. - ^
名古屋 臨海 鉄道 1981, p. 164. - ^
名古屋 臨海 鉄道 1981, p. 55-56. - ^
名古屋 臨海 鉄道 1990, p. 38.
参考 文献
[奥田 助 七郎 『名古屋 築港 誌 』名古屋 港 管理 組合 、1953年 。名古屋 港 管理 組合 (編 )『名古屋 港 年表 』名古屋 港 管理 組合 、1967年 。名古屋 臨海 鉄道 (編 )『十 五 年 のあゆみ』名古屋 臨海 鉄道 、1981年 。名古屋 臨海 鉄道 (編 )『名古屋 臨海 鉄道 二 十 五 年 史 』名古屋 臨海 鉄道 、1990年 。名古屋 鉄道 広報 宣伝 部 (編 )『名古屋 鉄道 百 年 史 』名古屋鉄道 、1994年 。白井 昭 「知 られざる名古屋 港 の名鉄 貨物 線 -2名鉄 築港 支線 (潮見 町 線 )、5500形 蒸気 を偲 ぶ」『鉄道 ファン』第 539巻 、交友 社 、2006年 3月 、138-143頁 。今尾 恵 介 (監 )『日本 鉄道 旅行 地図 帳 』 7号 東海 、新潮社 、2008年 。ISBN 978-4-10-790025-8。国土 交通省 鉄道 局 (監 )『鉄道 要覧 平成 28年度 』鉄道 図書 刊行 会 、2016年 。ISBN 9784885481277。