載貨さいか重量じゅうりょうトン数とんすう

載貨さいか重量じゅうりょうトン数とんすう（さいかじゅうりょうトンすう、英語えいご: Deadweight tonnage、以下いかDWTと表記ひょうき）は航行こうこう中ちゅうの船ふねの積載せきさい量りょうや安全あんぜんに航行こうこうできる積載せきさい量りょうを表あらわす単位たんい^[1]^[2]^[3] 。船ふね自体じたいの重おもさは含ふくまれず、貨物かもつや燃料ねんりょう、淡水たんすい（真水まみず）、バラスト水すい、食料しょくりょう、乗客じょうきゃく、乗員じょういんなどの総そう重量じゅうりょうを示しめす^[1]。

満載まんさい時じには喫水線きっすいせんが水面すいめんの高たかさになることから、DWTは船ふねの最大さいだい積載せきさい量りょうを示しめす際さいに用もちいられるが、貨物かもつを満載まんさいしていない場合ばあいには実際じっさいの積載せきさい量りょうを示しめす。

定義ていぎ

載貨さいか重量じゅうりょうトン数とんすうは船ふねの最大さいだい積載せきさい量りょうを示しめすが、船ふね自体じたいの重おもさは含ふくまない。船ふね自体じたいの重おもさを含ふくめる排水はいすい量りょうや、容積ようせき・積載せきさい量りょうを表あらわすその他たの測定そくてい量りょう（例れい：総トン数そうとんすう、純じゅんトン数とんすう）などと混同こんどうしてはならない。

載貨さいか重量じゅうりょうトン数とんすうは長年ながねんロングトンで表あらわしてきたが^{[注ちゅう 1]}、現在げんざいはトン（メトリックトン）で表あらわすのが主流しゅりゅうである^[4]。海上かいじょうにおける人命じんめいの安全あんぜんのための国際こくさい条約じょうやくやマルポール条約じょうやく（国際こくさい海洋かいよう汚染おせん防止ぼうし条約じょうやく）など現代げんだいの海運かいうんに関かんする国際こくさい条約じょうやくでは、載貨さいか重量じゅうりょう (deadweight) は比重ひじゅう1.025の水みず（海水かいすいの平均へいきん密度みつどに相当そうとう）に船ふねを浮うかべた時ときの夏期かき満載まんさい喫水きっすいに対応たいおうする満載まんさい排水はいすい量りょう^{[注ちゅう 2]}と軽けい荷に排水はいすい量りょうとの差さと明確めいかくに定義ていぎされている^[5]^[6]。

脚注きゃくちゅう

[脚注きゃくちゅうの使つかい方かた]

注釈ちゅうしゃく

^ 1ロングトン (LT) は2240ポンド (1,016kg)
^ 商船しょうせんにおける満載まんさい排水はいすい量りょうの算出さんしゅつにおいては、バラスト水すいの扱あつかいは海軍かいぐんの艦船かんせんのような『バラスト水すいを半分はんぶん残のこしたまま』満載まんさいするという意味いみではなく、商船しょうせんにおいてはバラスト水すいについての規定きていは存在そんざいしない。ただし貨物かもつ等とうの満載まんさい時じにおいて船舶せんぱくの復原ふくげん性せいにかかる固定こていバラスト（水みず）は取とり除のぞいてはならず、復原ふくげん性せいを保たもつのに必要ひつようなバラスト水すいは搭載とうさいする必要ひつようがある。

出典しゅってん

^ ^a ^b Turpin, Edward A.; William A. McEwen (1980). Merchant Marine Officers' Handbook (4th ed.). Centreville, Maryland: Cornell Maritime Press. pp. 14–21. ISBN 0-87033-056-X
^ Hayler, William B. (2003). American Merchant Seaman's Manual (7th ed.). Centreville, Maryland: Cornell Maritime Press. p. G-10. ISBN 0-87033-549-9
^ Gilmer, Thomas C. (1975). Modern Ship Design (2nd ed.). Naval Institute Press. p. 25. ISBN 0-87021-388-1
^ McNicholas, Michael (2011-08-29). Maritime Security: An Introduction. Butterworth-Heinemann. p. 30 2014年ねん8月がつ25日にち閲覧えつらん。
^ SOLAS Consolidated Edition 2009. ロンドン: 国際こくさい海事かいじ機関きかん. (2009). p. 33. ISBN 978-92-801-1505-5
^ MARPOL Consolidated Edition 2011. ロンドン: 国際こくさい海事かいじ機関きかん. (2011). p. 44. ISBN 978-92-801-1532-1

[4] 1ロングトン (LT) は2240ポンド (1,016kg)

[6] 商船しょうせんにおける満載まんさい排水はいすい量りょうの算出さんしゅつにおいては、バラスト水すいの扱あつかいは海軍かいぐんの艦船かんせんのような『バラスト水すいを半分はんぶん残のこしたまま』満載まんさいするという意味いみではなく、商船しょうせんにおいてはバラスト水すいについての規定きていは存在そんざいしない。ただし貨物かもつ等とうの満載まんさい時じにおいて船舶せんぱくの復原ふくげん性せいにかかる固定こていバラスト（水みず）は取とり除のぞいてはならず、復原ふくげん性せいを保たもつのに必要ひつようなバラスト水すいは搭載とうさいする必要ひつようがある。

[tm-1] Turpin, Edward A.; William A. McEwen (1980). Merchant Marine Officers' Handbook (4th ed.). Centreville, Maryland: Cornell Maritime Press. pp. 14–21. ISBN 0-87033-056-X

[hm-2] Hayler, William B. (2003). American Merchant Seaman's Manual (7th ed.). Centreville, Maryland: Cornell Maritime Press. p. G-10. ISBN 0-87033-549-9

[msd-3] Gilmer, Thomas C. (1975). Modern Ship Design (2nd ed.). Naval Institute Press. p. 25. ISBN 0-87021-388-1

[5] McNicholas, Michael (2011-08-29). Maritime Security: An Introduction. Butterworth-Heinemann. p. 30 2014年ねん8月がつ25日にち閲覧えつらん。

[7] SOLAS Consolidated Edition 2009. ロンドン: 国際こくさい海事かいじ機関きかん. (2009). p. 33. ISBN 978-92-801-1505-5

[8] MARPOL Consolidated Edition 2011. ロンドン: 国際こくさい海事かいじ機関きかん. (2011). p. 44. ISBN 978-92-801-1532-1

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[注ちゅう 1]

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[注ちゅう 2]

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