鳥羽 市営 定期 船
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この
概説 [編集 ]
かつては
現行 航路 [編集 ]
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鳥羽 - 坂手 航路 [編集 ]
佐田 浜 -坂手 中之郷 -坂手 佐田 浜 -中之郷 -坂手
鳥羽 - 菅島 航路 [編集 ]
中之郷 -佐田 浜 -菅島 中之郷 -坂手 -佐田 浜 -菅島 佐田 浜 -菅島 佐田 浜 -坂手 -菅島
鳥羽 - 桃取 航路 [編集 ]
中之郷 -佐田 浜 -桃取 中之郷 -坂手 -佐田 浜 -桃取 佐田 浜 -桃取
鳥羽 - 答志 航路 [編集 ]
中之郷 -佐田 浜 -和具 -答志 中之郷 -佐田 浜 -和具 中之郷 -佐田 浜 -答志 中之郷 -坂手 -佐田 浜 -和具 -答志 佐田 浜 -和具 （繁忙 期 のみ）
鳥羽 - 神島 航路 [編集 ]
中之郷 -佐田 浜 -菅島 -神島 中之郷 -佐田 浜 -神島
循環 便 [編集 ]
2009
- 1
日 1往復 中之郷 -佐田 浜 -和具 -神島
- 1
日 各 1便 中之郷 →佐田 浜 →菅島 →答志 →和具 →佐田 浜 →中之郷 答志 →菅島 →佐田 浜 →中之郷
歴史 [編集 ]
民営 航路 時代 [編集 ]
| 1891 |
1921 1937 1943 1952 | ||
| 1892 |
1932 1946 | ||
| 1894 |
1922 | ||
| 1909 |
1926 1946 1952 | ||
| 1912 |
1915 1943 1952 | ||
| 1914 |
|||
| 1915 |
1943 | ||
| 1918 |
1 1927 |
公営 化 [編集 ]
この
鳥羽 -浦村 （本浦 -今浦 ） -石鏡
1978
近年 の課題 [編集 ]
こうした
事務所 [編集 ]
鳥羽 市 定期 船 課 -三重 県 鳥羽 市 鳥羽 三 丁目 1番 1号 （鳥羽 市役所 内 ）⇒鳥羽 市 鳥羽 一 丁目 2383番 51号 （鳥羽 マリンターミナル内 ）中之郷 事務所 -三重 県 鳥羽 市 鳥羽 四 丁目 2360番地 1（中之郷 桟橋 前 ）
利用 状 況 [編集 ]
2007
| 1927 |
25,179 | 9,396 | 16,825 | ― | 10,100 | ― | ― |
| 1957 |
1,230,405 | 55,368 | 49,392 | 13,971 | 14,835 | ― | 1,399,124 |
| 1960 |
262,710 | 104,190 | 68,781 | 17,669 | 34,958 | ― | 545,270 |
| 1979 |
426,319 | 480,729 | 311,257 | 102,245 | 260,299 | ― | 1,580,849 |
| 1983 |
349,200 | 357,700 | 249,237 | 80,109 | 210,870 | ― | 1,247,116 |
| 1987 |
336,204 | 399,771 | 251,777 | 92,136 | 216,351 | ― | 1,296,239 |
| 2007 |
183,277.0 | 284,939.5 | 247,046.5 | 60,684.5 | 148,353.0 | ― | 924,300.5 |
| 2008 |
172,285.5 | 290,612.0 | 241,180.0 | 58,864.5 | 151,337.5 | ― | 914,279.5 |
| 2009 |
161,201.5 | 284,656.5 | 240,485.0 | 58,755.0 | 149,710.5 | 565.0 | 895,373.5 |
| 2010 |
149,891.0 | 274,619.0 | 238,671.5 | 54,659.5 | 149,258.0 | 877.0 | 867,976.0 |
| 2011 |
137,925.0 | 263,597.5 | 224,606.0 | 52,148.0 | 151,345.5 | 1,138.0 | 830,760.0 |
| 2012 |
132,138.5 | 268,489.0 | 222,180.5 | 54,730.0 | 154,477.0 | 1,152.0 | 833,167.0 |
| 2013 |
128,582.0 | 285,517.5 | 227,096.0 | 52,863.5 | 157,039.5 | 3,603.0 | 854,701.5 |
| 2014 |
111,108.0 | 251,224.5 | 199,831.0 | 45,403.0 | 134,018.5 | 2,743.0 | 744,328.0 |
| 2015 |
104,095.0 | 254,576.0 | 205,046.0 | 47,211.0 | 132,185.5 | 3,373.0 | 746,486.5 |
| 2016 |
101,130.5 | 250,306.0 | 192,892.0 | 51,088.5 | 133,844.0 | 1,573.0 | 730,834.0 |
| 2017 |
98,746.0 | 246,342.0 | 183,772.5 | 47,617.5 | 122,080.0 | 1,828.0 | 700,386.0 |
船舶 [編集 ]
運航 中 の船舶 [編集 ]
- • しおさい
耐 食 アルミニウム合金 製 双 胴 高速 船 、ツネイシクラフト&ファシリティーズ建造 、2016年 3月 進水 、船 名 は公募 により決定 した。- 75.00
総 トン、ディーゼル2基 、最大 出力 1,468 ps、航海 速力 17.00ノット、旅客 定員 186名 - • かがやき
耐 食 アルミニウム合金 製 双 胴 高速 船 。常石 林業 建設 建造 、2009年 3月 進水 。- • きらめき
耐 食 アルミニウム合金 製 双 胴 高速 船 。常石 林業 建設 建造 、2008年 3月 進水 。- •
第 二 十 五 鳥 羽 丸 - 1985
年 3月 竣工 、早 美 造船 建造 、繊維 強化 プラスチック（FRP）製 。 - 65.00
総 トン、登録 長 23.02 m、型 幅 5.60 m、型 深 さ2.18 m、ディーゼル1基 、機関 出力 1,000 ps、旅客 定員 330名 - •
第 二 十 七 鳥 羽 丸 [24] - 1997
年 3月 竣工 、ニュージャパンマリン建造 、FRP製 。予備 船 。 - 74
総 トン、全長 24.6 m、登録 長 22.90 m、型 幅 5.98 m、型 深 さ2.35 m、ディーゼル2基 2軸 、機関 出力 1,240 ps、航海 速力 17ノット、旅客 定員 250名 - •
第 二 十 八 鳥 羽 丸 - 2001
年 2月 竣工 、ニュージャパンマリン建造 、FRP製 。 - 64.00
総 トン、登録 長 22.28 m、型 幅 5.38 m、型 深 さ2.38 m、旅客 定員 260名
-
しおさい -
かがやき -
きらめき -
第 二 十 五 鳥 羽 丸 -
第 二 十 七 鳥 羽 丸 -
第 二 十 八 鳥 羽 丸
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過去 の船舶 [編集 ]
- •
伊勢 丸 [25] - 1954
年 1月 竣工 、橋本 造船 所 建造 、木造 船 。 - 20.60
総 トン、登録 長 15.00 m、幅 3.37 m、深 さ1.50 m、焼玉 機関 、機関 出力 50 ps、最大 速力 8ノット、旅客 定員 58名 - •
第 三 答 和 丸 [25] - 1954
年 12月竣工 、出口 造船 所 建造 、木造 船 。 - 21.97
総 トン、登録 長 15.20 m、幅 3.23 m、深 さ1.58 m、焼玉 機関 、機関 出力 50 ps、最大 速力 8.3ノット、旅客 定員 41名 - •
第 三 鳥 羽 丸 [25] - 1957
年 7月 竣工 、池田 造船 所 建造 、木造 船 。 - 31.57
総 トン、登録 長 18.79 m、幅 3.62 m、深 さ1.58 m、ディーゼル1基 、機関 出力 90 ps、最大 速力 9.5ノット、旅客 定員 63名 - •
第 六 鳥 羽 丸 [25] - 1959
年 12月竣工 、長谷川 造船 所 建造 、木造 船 。 - 21.75
総 トン、登録 長 17.20 m、幅 3.20 m、深 さ1.50 m、ディーゼル1基 、機関 出力 75 ps、最大 速力 9.7ノット、旅客 定員 50名 - •
第 七 鳥 羽 丸 [25] - 1960
年 7月 竣工 、長谷川 造船 所 建造 、木造 船 。 - 21.15
総 トン、登録 長 15.85 m、幅 3.12 m、深 さ1.45 m、ディーゼル1基 、機関 出力 60 ps、最大 速力 8.5ノット、旅客 定員 48名 - •
第 八 鳥 羽 丸 [25] - 1963
年 11月竣工 、出口 造船 所 建造 、木造 船 。 - 39.96
総 トン、登録 長 18.12 m、幅 4.14 m、深 さ1.65 m、ディーゼル1基 、機関 出力 120 ps、航海 速力 9ノット、旅客 定員 130名 - •
第 十 三 鳥 羽 丸 [26] - 1969
年 竣工 、長谷川 造船 建造 - 43
総 トン、垂線 間 長 19.2 m、型 幅 4.5 m、型 深 さ1.7 m、ディーゼル1基 、機関 出力 120 ps、航海 速力 8.2ノット、旅客 定員 189名 - • しらとり[26]
- 1970
年 竣工 、長谷川 造船 建造 、木造 船 。 - 29
総 トン、垂線 間 長 15.0 m、型 幅 3.9 m、型 深 さ1.3 m、ディーゼル1基 、機関 出力 260 ps、航海 速力 12ノット、旅客 定員 100名 - •
第 十 五 鳥 羽 丸 [26] - 1971
年 竣工 、橋本 造船 建造 - 107
総 トン、垂線 間 長 21.9 m、型 幅 4.6 m、型 深 さ1.9 m、ディーゼル1基 、機関 出力 200 ps、航海 速力 9.8ノット、旅客 定員 250名 - •
第 十 六 鳥 羽 丸 [26] - 1972
年 竣工 、吉長 造船 建造 、木造 船 。 - 51
総 トン、垂線 間 長 18.4 m、型 幅 4.0 m、型 深 さ1.8 m、ディーゼル1基 、機関 出力 200 ps、航海 速力 9.5ノット、旅客 定員 120名 - •
第 十 七 鳥 羽 丸 [27] - 1976
年 2月 竣工 、長谷川 萬吉 建造 、FRP製 。 - 66.08
総 トン、登録 長 19.94 m、型 幅 4.80 m、型 深 さ2.07 m、ディーゼル1基 、機関 出力 160 ps、航海 速力 10.1ノット[28]、旅客 定員 200名 [29] - •
第 十 八 鳥 羽 丸 [27] - 1979
年 3月 竣工 、浜地 造船 建造 、FRP製 。 - 94.55
総 トン、登録 長 21.98 m、型 幅 5.20 m、型 深 さ2.25 m、ディーゼル1基 、機関 出力 230 ps、航海 速力 11.7ノット[28]、旅客 定員 300名 [29] - •
第 二 十 一 鳥 羽 丸 [27] - 1980
年 10月 竣工 、浜地 造船 建造 、FRP製 。 - 88.96
総 トン、登録 長 22.00 m、型 幅 5.20 m、型 深 さ2.15 m、ディーゼル1基 、機関 出力 250 ps、航海 速力 10.7ノット[28]、旅客 定員 300名 [29] - •
第 二 十 二 鳥 羽 丸 [27] - 1982
年 10月 竣工 、浜地 造船 建造 、FRP製 。 - 87.98
総 トン、登録 長 22.22 m、型 幅 5.20 m、型 深 さ2.15 m、ディーゼル1基 、機関 出力 230 ps、航海 速力 10.5ノット[28]、旅客 定員 284名 [30] - •
第 一 鳥 羽 丸 [28] - 1977
年 竣工 、1978年 客船 化 改造 、1983年 買 船 ・就航 、鈴木 造船 建造 、鋼 船 。 - 59.29
総 トン[29]、登録 長 18.5 m、型 幅 5.0 m、型 深 さ2.3 m、ディーゼル2基 、機関 出力 700 ps、航海 速力 13.8ノット、旅客 定員 160名 - •
第 二 十 三 鳥 羽 丸 [27] - 1983
年 12月竣工 、ニュージャパンマリン建造 、FRP製 。 - 51
総 トン、登録 長 20.81 m、型 幅 5.00 m、型 深 さ2.13 m、ディーゼル1基 、機関 出力 600 ps、航海 速力 13.4ノット[28]、旅客 定員 220名 [30] - •
第 二 十 六 鳥 羽 丸 [27] - 1990
年 5月 竣工 、ニュージャパンマリン建造 、FRP製 。 - 56
総 トン、登録 長 21.29 m、型 幅 5.18 m、型 深 さ2.32 m、ディーゼル1基 、旅客 定員 255名 [30]
-
第 二 十 二 鳥 羽 丸 -
第 二 十 三 鳥 羽 丸 -
第 二 十 六 鳥 羽 丸
脚注 [編集 ]
- ^ a b c d
読売新聞 『（三重 ）「島民 の足 」鳥羽 市営 定期 船 ：どうなる どうする[リンク切 れ]』2008年 7月 5日 （2010年 4月 2日 閲覧 。） - ^ a b c
答志島 架橋 建設 促進 協議 会 『「平成 13年 2月 」第 1回 県議会 定例 会 』平成 13年 2月 （2010年 3月 31日 閲覧 。） - ^
三重 県 社会 科 教育 研究 会 、34ページ - ^ a b c d e
鳥羽 市 史 編 さん室 、1991、445ページ - ^ a b
遠藤 健司 『鳥羽 市営 定期 船 和具 乗 り場 を浮桟橋 に高速 船 乗 り入 れも可能 』中日新聞 、2010年 4月 1日 朝刊 、36pp.（伊勢 志摩 版 16ページより） - ^ a b c
鳥羽 市 観光 課 （2007）：3ページ - ^ a b c d e f
鳥羽 市 史 編 さん室 、1991、228ページ - ^
鳥羽 市 観光 課 （2007）9ページ - ^ a b c d e f
鳥羽 市 史 編 さん室 、1991、304ページ - ^ a b c d e f
鳥羽 市 史 編 さん室 、1991、348ページ - ^
鳥羽 市 観光 課 （2007）：5ページ - ^
鳥羽 市 観光 課 （2007）：7 ページ - ^
鳥羽 市 観光 課 （2007）：12ページ - ^
鳥羽 市 史 編 さん室 、1991、444ページ - ^
鳥羽 市 史 編 さん室 1991, p. 444, 1084. - ^
鳥羽 市 史 編 さん室 、1991、363ページ - ^
鳥羽 市 史 編 さん室 、1991、364ページ - ^
三重 県庁 『2007年度 離島 航路 船舶 新造 事業 補助 金 12月 補正 予算 新規 事務 新規 事務 事業 目的 評価 表 』（2010年 4月 2日 閲覧 。） - ^ a b “
鳥羽 市営 定期 航路 と路線 バスとの連携 促進 ”.運輸 総合 研究所 . 2019年 11月24日 閲覧 。 - ^
伊勢 湾口 道路 建設 促進 期成 同盟 『つながるひろがるわくわくロード伊勢 湾口 道路 』（2010年 4月 2日 閲覧 。） - ^ a b c d e f g h i j k l “
市営 定期 航路 乗客 状況 ”.鳥羽 市 定期 船 課 . 2018年 10月 4日 閲覧 。 - ^
鳥羽 市 史 編 さん室 編 （1991）：304ページ - ^ a b c d e
鳥羽 市 史 編 さん室 編 （1991）：451ページ - ^
世界 の艦船 第 526集 1997年 7月 号 P.119 (海人 社 ) - ^ a b c d e f 『
日本 旅客船 船 名 録 』昭和 39年版 ,日本 旅客船 協会 ,1964.国立 国会図書館 デジタルコレクション https://dl.ndl.go.jp/pid/2504820 (参照 2023-03-04) - ^ a b c d
池田 良穂 編 日本 の旅客船 PP.47-48 (日本 内 航 客船 資料 編纂 会 1976) - ^ a b c d e f
日本 船舶 明細 書 1999Ⅱ (日本 海運 集会 所 1998) - ^ a b c d e f
森田 裕一 日本 客船 総覧 PP.124-126 (1989) - ^ a b c d
全国 フェリー・旅客船 ガイド 1987年 上期 号 (日刊 海事 通信 社 1986) - ^ a b c フェリー・
旅客船 ガイド 2006年 春季 号 (日刊 海事 通信 社 2006)
参考 文献 [編集 ]
鳥羽 市 観光 課 『鳥羽 市 観光 基本 計画 －資料 編 別冊 －鳥 羽 の観光 史 略 年表 』平成 19年 、42pp.鳥羽 市 史 編 さん室 『鳥羽 市 史 下巻 』鳥羽 市役所 、平成 3年 3月 25日 、1347pp.三重 県 社会 科 教育 研究 会 『三重 のすがた』ムツミ企画 、発行 日 不明 、70pp.
関連 項目 [編集 ]
鳥羽 市 コミュニティ交通 システム - 2008年 に発足 した、鳥羽 市営 定期 船 とコミュニティバスの「かもめバス」を合 わせた公共 交通 システム伊勢湾 フェリー県道 船 -鳥羽 市 の南隣 の志摩 市 で就航 する公営 船 伊勢 ・鳥羽 ・志摩 スーパーパスポート まわりゃんせ -伊勢 志摩 の周遊 券 。鳥羽 市営 定期 船 で利用 可能 。
