Sd.Kfz.234
 Sd.Kfz. 234/2 | |
| Dane podstawowe | |
| Państwo | |
|---|---|
| Producent |
Büssing - NAG |
| Typ pojazdu |
Samochód pancerny |
| Trakcja |
kołowa (8 kół) |
| Załoga |
4 |
| Historia | |
| Prototypy | |
| Produkcja | |
| Wycofanie | |
| Egzemplarze |
510 |
| Dane techniczne | |
| Silnik |
12 cylindrowy silnik wysokoprężny Tatra 103 o mocy 220 KM |
| Transmisja |
mechaniczna |
| Pancerz |
8–30 mm |
| Długość |
6,8 m |
| Szerokość |
2,38 m |
| Wysokość |
2,28 m |
| Prześwit |
0,35 m |
| Masa |
patrz tabela |
| Moc jedn. |
18,2 KM/t |
| Osiągi | |
| Prędkość |
śr. 55, maks. 90 km/h |
| Pokonywanie przeszkód | |
| Brody (głęb.) |
1 m |
| Ściany (wys.) |
1 m |
| Dane operacyjne | |
| Uzbrojenie | |
| patrz tabela | |
| Użytkownicy | |
| III Rzesza | |
Sd.Kfz. 234 (Sonder Kraftfahrzeug 234 lub Puma) – seria niemieckich 8-kołowych, ciężkich samochodów pancernych produkowanych w latach 1943-1945.
Samochód posiadał silnik wysokoprężny typu Tatra 103 chłodzony powietrzem. Wyprodukowano zaledwie 510 samochodów tej serii. Na drodze mogły osiągać duże prędkości a w terenie radziły sobie niewiele gorzej niż pojazdy gąsienicowe.
Wersje
[edytuj | edytuj kod]- Wyprodukowano 200 samochodów Sd.Kfz. 234/1 uzbrojonych w działko kal. 20 mm i km MG-42.
- Samochody Sd.Kfz. 234/2 "Puma" były uzbrojone w armatę 5 cm KwK 39 L/60 umieszczoną w całkowicie opancerzonej wieżyczce. Od września 1943 do września 1944 wyprodukowano 101 tych pojazdów.
- Sd.Kfz. 234/3 był to pojazd wsparcia piechoty uzbrojony w armatę 7,5 cm KwK 37 L/24 kalibru 75 mm, z zapasem amunicji 50 naboi. Wyprodukowano 88 pojazdów tego typu.
- Ostatnią wersją był Sd.Kfz. 234/4 uzbrojony w armatę 7,5 cm Pak 40/2 L/46 kalibru 75 mm. Zapas amunicji wynosił 20 naboi. Wyprodukowano 89 tych pojazdów.
Parametry
[edytuj | edytuj kod]| Wersja | Sd.Kfz. 234/1 | Sd.Kfz. 234/2 "Puma" | Sd.Kfz. 234/3 "Stummel" | Sd.Kfz. 234/4 "Pakwagen" |
| Waga (t) | 11,5 | 11,7 | 11,5 | 11,5 |
| Załoga | cztery osoby (dowódca-ładowniczy, działonowy, dwóch kierowców) | cztery osoby (dowódca-ładowniczy, działonowy, dwóch kierowców) | cztery osoby (dowódca-ładowniczy, działonowy, dwóch kierowców) | cztery osoby (dowódca-ładowniczy, działonowy, dwóch kierowców) |
| Uzbrojenie | działo 20 mm KwK 38 L/55, karabin maszynowy 7,92 mm MG 42 | działo 50 mm KwK 39/1 L/60, karabin maszynowy 7,92 mm MG 42 | działo 75mm KwK 51 L/24, karabin maszynowy 7,92 mm MG 42 | działo 75mm PaK 40 L/46, karabin maszynowy 7,92 mm MG 42 |
| Prędkość maksymalna | 90 km/h | 90 km/h | 90 km/h | 90 km/h |
| Silnik | 12 cylindrowy silnik wysokoprężny Tatra 103 o mocy 220 KM | 12 cylindrowy silnik wysokoprężny Tatra 103 o mocy 220 KM | 12 cylindrowy silnik wysokoprężny Tatra 103 o mocy 220 KM | 12 cylindrowy silnik wysokoprężny Tatra 103 o mocy 220 KM |
| Skrzynia biegów | 6 biegów w przód i tyleż w tył | 6 biegów w przód i tyleż w tył | 6 biegów w przód i tyleż w tył | 6 biegów w przód i tyleż w tył |
| Zasięg na drodze | 1000 km | 1000 km | 1000 km | 1000 km |
| Opancerzenie | 8-30 mm | 8-30 mm | 8-30 mm | 8-30 mm |
Bibliografia
[edytuj | edytuj kod]- Militaria XX wieku, nr 1(10) 2006
- Alexander Lüdeke, Weapons of World War II, Bath: Parragon, 2011, s. 63, ISBN 978-1-4454-2435-4, OCLC 744570428.
Linki zewnętrzne
[edytuj | edytuj kod]- Lonesentry.com. lonesentry.com. [zarchiwizowane z tego adresu (2020-06-09)].