Linyang Chūō (Mabilisan)
Hitsura
(Idinirekta mula sa Linya ng Chūō (Mabilisan))
Linyang Chūō (Mabilisan) | |
---|---|
![]() | |
![]() Isang seryeng E233 ng Linyang Chūō | |
Buod | |
Sistema | Pangunahing Linyang Chūō |
Lokasyon | Tokyo |
Hangganan | Tokyo Takao |
(Mga) Estasyon | 24 |
Operasyon | |
(Mga) Nagpapatakbo | JR East |
Teknikal | |
Haba ng linya | 53.1 km (33.0 mi) |
Luwang ng daambakal | 1,067 mm (3 ft 6 in) |
Pagkukuryente | 1,500 V DC overhead catenary |
Bilis ng pagpapaandar | 100 km/h (60 mph)* |
Ang Linyang Chūō (Mabilisan) (
Impormasyon
[baguhin | baguhin ang wikitext]- Nagpapatakbo: East Japan Railway Company (Services and tracks)
- Tokyo – Takao: 53.1 km (33.0 mi)
- Bahaging may dalawahang trakto: Buong linya
- Railway signalling: ATS
- Sentrong CTC: Tokyo Operations Control Center
Estasyon
[baguhin | baguhin ang wikitext]- Makikita lahat ng estasyon sa Tokyo.
- Para sa impormasyon sa Linyang Chūō sa kanluran ng Takao, tignan ang artikulo ng Pangunahing Linya ng Chūō.
- Palatandaan
- ●・○: Humihinto lahat ng tren (○: sa umaga at gabi lamang)
- |: Dumadaan lamang ang mga tren
- ◆: Dumadaan ang mga tren kapag sabado, linggo o kapag may pista opisyal
- ◇: Mga treng papaalis na nagmula sa daanang Shinjuku
- ∥: Hindi dumadaan ang mga tren sa bahaging ito ng trakto
![Mga estasyon sa Linyang Chūō (Mabilisan)](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/e/e3/ChuoRapidLineStations.png)
Pangalan | Wikang Hapon | Layo (km) | Mabilisan | Mabilisang Komyuter |
Espesyal na Mabilisan |
Espesyal na Mabilisang Ōme |
Espesyal na Mabilisang Pangkomyuter |
Chūō /Ōme Liners |
Paglipat | Lokasyon | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Sa pagitan ng estasyon |
Kabuuan | ||||||||||
Tokyo | - | 0.0 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | Tōhoku Shinkansen, Jōetsu Shinkansen, Nagano Shinkansen, Linyang Yamanote, Linyang Keihin-Tōhoku, Linyang Tōkaidō, Linyang Sōbu (Mabilisan), Linyang Yokosuka, Linyang Keiyō Tōkaidō Shinkansen Linyang Marunouchi ng Tokyo Metro (M-17) |
Chiyoda | |
Kanda | 1.3 | 1.3 | ● | ● | ● | ● | ● | | | Linyang Yamanote, Linyang Keihin-Tōhoku Linyang Ginza ng Tokyo Metro (G-13) | ||
Ochanomizu | 1.3 | 2.6 | ● | ● | ● | ● | ● | | | Linyang Chūō-Sōbu (Lokal) Linyang Marunouchi ng Tokyo Metro(M-20), Linyang Chiyoda ng Tokyo Metro (Shin-Ochanomizu) (C-12) | ||
Yotsuya | 0.8 | 6.6 | ● | ● | ● | ● | ● | | | Linyang Chūō-Sōbu (Lokal) Linyang Marunouchi ng Tokyo Metro (M-12), Linyang Namboku ng Tokyo Metro (N-08) |
Shinjuku | |
Shinjuku | 0.7 | 10.3 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | Linyang Yamanote, Linyang Chūō-Sōbu (Lokal), Linyang Saikyō, Linyang Shōnan-Shinjuku Linyang Odawara ng Odakyū Linyang Keiō, Bagong Linyang Keiō Linyang Marunouchi ng Tokyo Metro (M-08) Linyang Shinjuku ng Toei (S-01), Linyang Ōedo ng Toei (E-01, E-27) Linyang Shinjuku ng Seibu (Seibu-Shinjuku) | ||
Nakano | 1.9 | 14.7 | ● | ● | ◇ | ● | | | | | Linyang Tōzai ng Tokyo Metro (T-01) | Nakano | |
Kōenji | 1.4 | 16.1 | ◆ | | | | | | | | | | | Suginami | ||
Asagaya | 1.2 | 17.3 | ◆ | | | | | | | | | | | |||
Ogikubo | 1.4 | 18.7 | ● | ● | | | | | | | | | Linyang Marunouchi ng Tokyo Metro (M-01) | ||
Nishi-Ogikubo | 1.9 | 20.6 | ◆ | | | | | | | | | | | |||
Kichijōji | 1.9 | 22.5 | ● | ● | | | | | | | | | Linyang Inokashira ng Keiō | Musashino | |
Mitaka | 1.6 | 24.1 | ● | ● | ● | ● | | | | | Mitaka | ||
Musashi-Sakai | 1.6 | 25.7 | ● | | | | | | | | | | | Linyang Tamagawa ng Seibu | Musashino | |
Higashi-Koganei | 1.7 | 27.4 | ● | | | | | | | | | | | Koganei | ||
Musashi-Koganei | 1.7 | 29.1 | ● | | | | | | | | | | | |||
Kokubunji | 2.3 | 31.4 | ● | ● | ● | ● | ● | | | Linyang Kokubunji ng Seibu, Linyang Tamako ng Seibu | Kokubunji | |
Nishi-Kokubunji | 1.4 | 32.8 | ● | | | | | | | | | | | Linyang Musashino | ||
Kunitachi | 1.7 | 34.5 | ● | | | | | | | | | | | Kunitachi | ||
Tachikawa | 3.0 | 37.5 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | Linyang Ōme (ilang tren ang dumadaan mula/papuntang Tokyo), Linyang Nambu Linyang Tama Toshi Monorail (Tachikawa-Kita, Tachikawa-Minami) |
Tachikawa | |
Hino | 3.3 | 40.8 | ● | ● | ● | Dadaan mula/ papuntang Linyang Ōme |
| | | | Hino | ||
Toyoda | 2.3 | 43.1 | ● | ● | ● | | | | | ||||
Hachiōji | 4.3 | 47.4 | ● | ● | ● | ● | ● | Linyang Yokohama, Linyang Hachikō Linyang Keiō (Keiō-Hachiōji) |
Hachiōji | ||
Nishi-Hachiōji | 2.4 | 49.8 | ● | ● | ● | | | | | ||||
Takao | 3.3 | 53.1 | ● | ● | ● | ● | ● | Pangunahing Linya ng Chūō (ilang tren ang dumadaan sa Ōtsuki) Linyang Takao ng Keiō |
Mga ginagamit na tren
[baguhin | baguhin ang wikitext]- Rapid・Commuter Special Rapid・Chūō Special Rapid・Ōme Special Rapid ・Commuter Rapid
- Seryeng E233 (mula Disyembre 2006)
- Chūō Liner / Ōme Liner
- Seryeng E257 (mula Hulyo 2002)
- Seryeng E351 (mula Marso 15, 2008)
Dating ginamit
[baguhin | baguhin ang wikitext]- Seryeng 72
- Seryeng 101
- Seryeng 103
- Seryeng 201
- Chūō Liner / Ōme Liner
- Seryeng 183 (Marso 14, 1991 - Marso 14, 2008)
Hinaharap
[baguhin | baguhin ang wikitext]Noong Pebrero 2015, inanunsiyo ng JR East ang planong pagsisimula ng Berdeng kard (first class) sa Linyang Chuo (Mabilisan) at Linyang Ome sa 2020.[2]
Talababa
[baguhin | baguhin ang wikitext]- ↑ French, Howard W. (6 Hunyo 2000). "Kunitachi City Journal; Japanese Trains Try to Shed a Gruesome Appeal". Health. The New York Times. Nakuha noong 2008-09-20.
{{cite news}}
: CS1 maint: date auto-translated (link) - ↑
中央 快速 線 等 へのグリーン車 サービスの導入 について (PDF). News release (sa wikang Hapones). Japan: East Japan Railway Company. 4 Pebrero 2015. Nakuha noong 4 Pebrero 2015.{{cite web}}
: Unknown parameter|trans_title=
ignored (|trans-title=
suggested) (tulong)CS1 maint: date auto-translated (link)