(Translated by https://www.hiragana.jp/)
Linyang Chūō (Mabilisan) - Wikipedia, ang malayang ensiklopedya Pumunta sa nilalaman

Linyang Chūō (Mabilisan)

Mula sa Wikipedia, ang malayang ensiklopedya
(Idinirekta mula sa Linya ng Chūō (Mabilisan))
Linyang Chūō (Mabilisan)
中央ちゅうおうせん快速かいそく
Isang seryeng E233 ng Linyang Chūō
Buod
SistemaPangunahing Linyang Chūō
LokasyonTokyo
HanggananTokyo
Takao
(Mga) Estasyon24
Operasyon
(Mga) NagpapatakboJR East
Teknikal
Haba ng linya53.1 km (33.0 mi)
Luwang ng daambakal1,067 mm (3 ft 6 in)
Pagkukuryente1,500 V DC overhead catenary
Bilis ng pagpapaandar100 km/h (60 mph)*

Ang Linyang Chūō (Mabilisan) (中央ちゅうおうせん快速かいそく, Chūō-sen kaisoku) ay isang serbisiyong daangbakal sa silangang bahagi ng Pangunahing Linya ng Chūō. Pinapatakbo ito ng East Japan Railway Company (JR East) sa pagitan ng Estasyon ng Tokyo at Takao.[1]

Palatandaan
  • ●・○: Humihinto lahat ng tren (○: sa umaga at gabi lamang)
  • |: Dumadaan lamang ang mga tren
  • ◆: Dumadaan ang mga tren kapag sabado, linggo o kapag may pista opisyal
  • ◇: Mga treng papaalis na nagmula sa daanang Shinjuku
  • ∥: Hindi dumadaan ang mga tren sa bahaging ito ng trakto
Mga estasyon sa Linyang Chūō (Mabilisan)
Mga estasyon sa Linyang Chūō (Mabilisan)
Pangalan Wikang Hapon Layo (km) Mabilisan Mabilisang
Komyuter
Espesyal na
Mabilisan
Espesyal na
Mabilisang
Ōme
Espesyal na
Mabilisang
Pangkomyuter
Chūō
/Ōme
Liners
Paglipat Lokasyon
Sa pagitan ng
estasyon
Kabuuan
Tokyo 東京とうきょう - 0.0 Tōhoku Shinkansen, Jōetsu Shinkansen, Nagano Shinkansen, Linyang Yamanote, Linyang Keihin-Tōhoku, Linyang Tōkaidō, Linyang Sōbu (Mabilisan), Linyang Yokosuka, Linyang Keiyō
Tōkaidō Shinkansen
Linyang Marunouchi ng Tokyo Metro (M-17)
Chiyoda
Kanda 神田かんだ 1.3 1.3 Linyang Yamanote, Linyang Keihin-Tōhoku
Linyang Ginza ng Tokyo Metro (G-13)
Ochanomizu 御茶ノ水おちゃのみず 1.3 2.6 Linyang Chūō-Sōbu (Lokal)
Linyang Marunouchi ng Tokyo Metro(M-20), Linyang Chiyoda ng Tokyo Metro (Shin-Ochanomizu) (C-12)
Yotsuya 四ツ谷よつや 0.8 6.6 Linyang Chūō-Sōbu (Lokal)
Linyang Marunouchi ng Tokyo Metro (M-12), Linyang Namboku ng Tokyo Metro (N-08)
Shinjuku
Shinjuku 新宿しんじゅく 0.7 10.3 Linyang Yamanote, Linyang Chūō-Sōbu (Lokal), Linyang Saikyō, Linyang Shōnan-Shinjuku
Linyang Odawara ng Odakyū
Linyang Keiō, Bagong Linyang Keiō
Linyang Marunouchi ng Tokyo Metro (M-08)
Linyang Shinjuku ng Toei (S-01), Linyang Ōedo ng Toei (E-01, E-27)
Linyang Shinjuku ng Seibu (Seibu-Shinjuku)
Nakano 中野なかの 1.9 14.7 Linyang Tōzai ng Tokyo Metro (T-01) Nakano
Kōenji 高円寺こうえんじ 1.4 16.1   Suginami
Asagaya 阿佐ケ谷あさがや 1.2 17.3  
Ogikubo 荻窪おぎくぼ 1.4 18.7 Linyang Marunouchi ng Tokyo Metro (M-01)
Nishi-Ogikubo 西荻にしおぎくぼ 1.9 20.6  
Kichijōji 吉祥寺きちじょうじ 1.9 22.5 Linyang Inokashira ng Keiō Musashino
Mitaka 三鷹みたか 1.6 24.1   Mitaka
Musashi-Sakai 武蔵境むさしさかい 1.6 25.7 Linyang Tamagawa ng Seibu Musashino
Higashi-Koganei 東小金井ひがしこがねい 1.7 27.4   Koganei
Musashi-Koganei 武蔵小金井むさしこがねい 1.7 29.1  
Kokubunji 国分寺こくぶんじ 2.3 31.4 Linyang Kokubunji ng Seibu, Linyang Tamako ng Seibu Kokubunji
Nishi-Kokubunji 西国分寺さいこくふんじ 1.4 32.8 Linyang Musashino
Kunitachi 国立こくりつ 1.7 34.5   Kunitachi
Tachikawa 立川たちかわ 3.0 37.5 Linyang Ōme (ilang tren ang dumadaan mula/papuntang Tokyo), Linyang Nambu
Linyang Tama Toshi Monorail (Tachikawa-Kita, Tachikawa-Minami)
Tachikawa
Hino 日野ひの 3.3 40.8 Dadaan mula/
papuntang Linyang Ōme
  Hino
Toyoda 豊田とよだ 2.3 43.1  
Hachiōji 八王子はちおうじ 4.3 47.4 Linyang Yokohama, Linyang Hachikō
Linyang Keiō (Keiō-Hachiōji)
Hachiōji
Nishi-Hachiōji 西にし八王子はちおうじ 2.4 49.8  
Takao 高尾たかお 3.3 53.1 Pangunahing Linya ng Chūō (ilang tren ang dumadaan sa Ōtsuki)
Linyang Takao ng Keiō


Mga ginagamit na tren

[baguhin | baguhin ang wikitext]
Rapid・Commuter Special Rapid・Chūō Special Rapid・Ōme Special Rapid ・Commuter Rapid
Chūō Liner / Ōme Liner

Dating ginamit

[baguhin | baguhin ang wikitext]
Isang seryeng 201 ng Linyang Chūō (Hunyo 1999)
Chūō Liner / Ōme Liner

Noong Pebrero 2015, inanunsiyo ng JR East ang planong pagsisimula ng Berdeng kard (first class) sa Linyang Chuo (Mabilisan) at Linyang Ome sa 2020.[2]

  1. French, Howard W. (6 Hunyo 2000). "Kunitachi City Journal; Japanese Trains Try to Shed a Gruesome Appeal". Health. The New York Times. Nakuha noong 2008-09-20.{{cite news}}: CS1 maint: date auto-translated (link)
  2. 中央ちゅうおう快速かいそくせんとうへのグリーンしゃサービスの導入どうにゅうについて (PDF). News release (sa wikang Hapones). Japan: East Japan Railway Company. 4 Pebrero 2015. Nakuha noong 4 Pebrero 2015. {{cite web}}: Unknown parameter |trans_title= ignored (|trans-title= suggested) (tulong)CS1 maint: date auto-translated (link)

Mga kawing panlabas

[baguhin | baguhin ang wikitext]