路 みち
2010年 ねん 前 まえ 有 ゆう 分別 ふんべつ 接 せっ 載 の 乘客 じょうきゃく 一 いち 號 ごう 客 きゃく 運 うん 大 だい 樓 ろう 的 てき 東大 とうだい 堂 どう 與 あずか 西 にし 大堂 うふどう 連接 れんせつ 二 に 號 ごう 客 きゃく 運 うん 大 だい 樓 ろう 提供 ていきょう 單向 たんこう 由 よし 年 ねん 海 うみ 天 てん 客 きゃく 運 うん 永久 えいきゅう 化 か 工程 こうてい 正式 せいしき 完成 かんせい 連接 れんせつ 一 いち 號 ごう 令 れい 到 いた 香港 ほんこん 的 てき 旅客 りょかく 可 か 轉乘 てんじょう 渡 わたり 輪 わ 珠 たま 三 さん 角 かく 沿岸 えんがん 城市 じょうし 年 ねん 香港 ほんこん 國際 こくさい 機 き 場中 ばなか 場 じょう 客 きゃく 運 うん 廊 ろう 正式 せいしき 啟 けい 用 よう 旅客 りょかく 捷 とし 運 うん 系統 けいとう 亦 また 同時 どうじ 延伸 えんしん 至 いたり 中場 なかじょう 客 きゃく 運 うん 廊 ろう 年 ねん 日 にち 因 いん 為 ため 並 なみ 不 ふ 再 さい 經 けい 停 とま 二 に 號 ごう 客 きゃく 運 うん 大 だい 樓 ろう
現時 げんじ 系統 けいとう 共有 きょうゆう 三 さん 條 じょう 線路 せんろ
一號客運大樓線，接 せっ 載 の 離 はなれ 港 こう 旅客 りょかく 由 よし 一 いち 號 ごう 客 きゃく 運 うん 大 だい 樓 ろう 東大 とうだい 堂 どう 經 けい 停 とま 清 きよし 空車 くうしゃ 廂 ひさし 後 ご 接 せっ 載 の 旅客 りょかく 由 ゆかり 中場 なかじょう 客 きゃく 運 うん 廊 ろう 經 けい 停 とま
海 うみ 天 てん 客 きゃく 運 うん 線 せん 原 げん 接 せっ 載 の 乘船 じょうせん 後 ご 離 はなれ 港 こう 的 てき 乘客 じょうきゃく 由海 ゆみ 天 てん 客 きゃく 運 うん 出發 しゅっぱつ 年 ねん 日 にち 下 か 午 うま 十 じゅう 時 じ 前 まえ 經 けい 停 とま 清 きよし 空車 くうしゃ 廂 ひさし 後 ご 接 せっ 載 の 後 ご 乘船 じょうせん 離 はなれ 港 こう 旅客 りょかく 由 よし 不 ふ 停 とま 前 ぜん 天 てん 客 きゃく 運 うん 中場 なかじょう 客 きゃく 運 うん 廊 ろう 線 せん 接 せっ 載 の 離 はなれ 港 こう 旅客 りょかく
路線 ろせん 服務 ふくむ 方向 ほうこう 起點 きてん 車 しゃ 途 と 經 けい 車 しゃ 終點 しゅうてん 車 しゃ
一 いち 號 ごう 客 きゃく 運 うん 大 だい 樓 ろう 線 せん 雙 そう 回 かい 環 たまき 西行 さいぎょう 離 はなれ 港 こう 一號客運大樓東大堂
一號客運大樓西大堂
中場 なかじょう 客 きゃく 運 うん 廊 ろう
東 あずま 行 こう 抵港
中場 なかじょう 客 きゃく 運 うん 廊 ろう 一號客運大樓西大堂
一號客運大樓東大堂
海 うみ 天 てん 客 きゃく 運 うん 線 せん 前 ぜん 單 たん 回 かい 折 おり 返 かえし 線 せん 西行 さいぎょう 離 はなれ 港 こう 或 ある 乘船 じょうせん 後 ご 離 はなれ 港 こう 海 うみ 天 てん 客 きゃく 運 うん 一號客運大樓東大堂
東 あずま 行 こう 抵港後 ご 乘船 じょうせん 離 はなれ 港 こう
一號客運大樓東大堂 只 ただ 限 げん 乘船 じょうせん 離 はなれ 港 こう 客 きゃく 或 ある 機 き 場 じょう 職員 しょくいん 上 うえ 車 しゃ
海 うみ 天 てん 客 きゃく 運 うん
中場 なかじょう 客 きゃく 運 うん 廊 ろう 線 せん 單 たん 回 かい 折 おり 返 かえし 線 せん 西行 さいぎょう 離 はなれ 港 こう 一號客運大樓西大堂
中場 なかじょう 客 きゃく 運 うん 廊 ろう
資料 しりょう
香港 ほんこん 國際 こくさい 機 き 場 じょう 旅客 りょかく 捷 とし 運 うん 系統 けいとう 列車 れっしゃ 圖 ず 為 ため 年 ねん 之 の 列車 れっしゃ [1] 旅客 りょかく 捷 とし 運 うん 系統 けいとう 外部 がいぶ 台 だい 圖 ず 為 ため 年 ねん 購入 こうにゅう 之 の 列車 れっしゃ 旅客 りょかく 捷 とし 運 うん 系統 けいとう 路 みち 段 だん 長 ちょう 度 ど 由 よし 米 めーとる 由 よし 米 めーとる 由海 ゆみ 天 てん 客 きゃく 運 うん 號 ごう 客 きゃく 運 うん 大 だい 樓 ろう 米 めーとる 站數：5
每 まい 列車 れっしゃ 量 りょう 列 れつ 組 ぐみ 列車 れっしゃ 重 じゅう 聯 れん 列車 れっしゃ 生產 せいさん 商 しょう 三菱重工 みつびしじゅうこう 第 だい 一 いち 三 さん 期 き Crystal Mover ）列車 れっしゃ IHI /新潟運輸 にいがたうんゆ 系統 けいとう 第 だい 二 に 四 よん 期 き 列車 れっしゃ 訊號系統 けいとう 生產 せいさん 商 しょう Thales SelTrac CBTC
車速 しゃそく 上限 じょうげん 時速 じそく 公里 くり 列車 れっしゃ 容量 ようりょう 約 やく 人 にん 每 まい 廂 ひさし 設 しつらえ 有 ゆう 個 こ 座 ざ 位 い 服務 ふくむ 時間 じかん 每日 まいにち 早 はや 上 じょう 凌 しのげ 服務 ふくむ 時間 じかん 外 がい 步行 ほこう 至 いたり 場 じょう 客 きゃく 運 うん 廊 ろう 或 ある 北 きた 衞星 えいせい 客 きゃく 運 うん 廊 ろう 場 じょう 禁 きん 區 く 免 めん 費 ひ 接 せっ 士 し 班 はん 次 じ 每 まい 秒 びょう 一 いち 班 はん [2]
車 くるま
目前 もくぜん 整 せい 個 こ 旅客 りょかく 捷 とし 運 うん 系 けい 統一 とういつ 共 ども 設 しつらえ 有 ゆう 個 こ 車 しゃ 分別 ふんべつ 為 ため 海 うみ 天 てん 客 きゃく 運 うん 中場 なかじょう 客 きゃく 運 うん 廊 ろう 均 ひとし 位 い
由 よし 要 よう 維持 いじ 離 はなれ 境 さかい 旅客 りょかく 與 あずか 入 にゅう 境 さかい 旅客 りょかく 完全 かんぜん 隔離 かくり 的 てき 保安 ほあん 原則 げんそく 所以 ゆえん 除 じょ 中 ちゅう 的 てき 列車 れっしゃ 終點 しゅうてん 乘客 じょうきゃく 必須 ひっす 離 はなれ 開 ひらき 車 しゃ 廂 ひさし 月 つき 台 だい 的 てき 安 やす 排 はい 配合 はいごう 旅客 りょかく 分 ぶん 隔 へだた 的 てき 需要 じゅよう 有 ゆう 側 がわ 式 しき 月 がつ 台 だい 和島 わしま 式 しき 月 がつ 台 だい 不同 ふどう 的 てき 安 やす 排 はい 由 よし 所 しょ 境 さかい 旅客 りょかく 從 したがえ 海 うみ 天 てん 客 きゃく 運 うん 或 ある 二 に 號 ごう 客 きゃく 運 うん 大 だい 樓 ろう 不能 ふのう 返 かえし 回 かい 月 がつ 台 だい 職員 しょくいん 指示 しじ 完成 かんせい 安 やす 檢 けん 準備 じゅんび 乘 じょう 飛 ひ 機 き 離 はなれ 境 さかい 的 てき 旅客 りょかく 不可 ふか 登 とう 上 じょう 天 てん 客 きゃく 運 うん 方向 ほうこう 的 てき 列車 れっしゃ 天 てん 客 きゃく 運 うん 的 てき 列車 れっしゃ 只 ただ 供 きょう 乘 じょう 飛 ひ 機 き 後 ご 再 さい 乘 じょう 坐 すわ 快速 かいそく 客 きゃく 輪 わ 離 はなれ 境 さかい 的 てき 過 か 境 さかい 旅客 りょかく 使用 しよう
2011年 ねん 香港 ほんこん 機 き 場 じょう 管理 かんり 局 きょく 正式 せいしき 啓 けい 動 どう 中場 なかじょう 範圍 はんい 發展 はってん 計 けい 動 どう 工 こう 興 きょう 建 けん 第 だい 一 いち 中場 なかじょう 客 きゃく 運 うん 廊 ろう 當 とう 中 ちゅう 連接 れんせつ 西 にし 大堂 うふどう 的 てき 旅客 りょかく 捷 とし 運 うん 系統 けいとう 環 たまき 一号客运大楼线 擴展至 いたり 中場 なかじょう 客 きゃく 運 うん 廊 ろう 方面 ほうめん 現有 げんゆう 南 みなみ 隧道 すいどう 同時 どうじ 納 おさめ 新設 しんせつ 的 てき 折 おり 返 かえし 線 せん 中 ちゅう 新 しん 增 ぞう 的 てき 折 おり 返 かえし 線 せん 可 か 讓 ゆずる 錯誤 さくご 中場 なかじょう 客 きゃく 運 うん 廊 ろう 的 てき 旅客 りょかく 下車 げしゃ 後 ご 返 かえし 回 かい 一 いち 號 ごう 客 きゃく 運 うん 大 だい 樓 ろう 來往 らいおう 折 おり 返 かえし 線 せん 作為 さくい 後備 こうび 用途 ようと 整 せい 個 こ 系統 けいとう 與 あずか 中場 なかじょう 客 きゃく 運 うん 廊 ろう 已 やめ 年 ねん 底 そこ 落成 らくせい 年 ねん 投入 とうにゅう 使用 しよう
海 うみ 天 てん 客 きゃく 運 うん
暫時 ざんじ 停 とま 用 よう
側 がわ 式 しき 月 がつ 台 だい 月 がつ 台 だい 只 ただ 限 げん 職員 しょくいん 使用 しよう 未 み 開放 かいほう 予 よ 公 こう 使用 しよう ( 未來 みらい 供 きょう 旅客 りょかく 使用 しよう
海 うみ 天 てん 客 きゃく 運 うん 天 てん 客 きゃく 運 うん
海 うみ 天 てん 客 きゃく 運 うん 西行 さいぎょう
側 がわ 式 しき 月 がつ 台 だい 從 したがえ 層 そう 離 はなれ 港 こう 層 そう 進入 しんにゅう 車 しゃ
一号客运大楼东大堂站一号客运大楼线西行（离港）月 がつ 台 だい
側 がわ 式 しき 月 がつ 台 だい 電 でん 梯 はしご 前 ぜん 境 さかい 大堂 うふどう 轉機 てんき 區 く 海 うみ 天 てん 客 きゃく 運 うん 中 ちゅう 轉 てん 區 く
一号客运大楼线 列車 れっしゃ
一号客运大楼线 西行 さいぎょう
島 しま 式 しき 月 がつ 台 だい 離 はなれ 港 こう 從 したがえ 東大 とうだい 堂 どう 離 はなれ 境 さかい 層 そう 進入 しんにゅう 電 でん 梯 はしご 前 ぜん 大堂 うふどう 號 ごう 從 したがえ 東大 とうだい 堂 どう 轉機 てんき 區 く 進入 しんにゅう 只 ただ 限 げん 前 ぜん 海 うみ 天 てん 客 きゃく 運 うん 之 これ 月 がつ 台 だい
海 うみ 天 てん 客 きゃく 運 うん 西行 さいぎょう 列車 れっしゃ 始 はじめ 海 うみ 天 てん 客 きゃく 運 うん
側 がわ 式 しき 月 がつ 台 だい 從 したがえ 西 にし 大堂 うふどう 層 そう 第 だい 層 そう 進入 しんにゅう 車 しゃ
一号客运大楼线
一号客运大楼线 西行 さいぎょう
島 しま 式 しき 月 がつ 台 だい 離 はなれ 港 こう 電 でん 梯 はしご 前 ぜん 大堂 うふどう 離 はなれ 境 さかい 層 そう 第 だい 層 そう
中 ちゅう 列車 れっしゃ 西行 さいぎょう 始 はじめ 中 ちゅう
中場 なかじょう 客 きゃく 運 うん 廊 ろう 中場 なかじょう 客 きゃく 運 うん 廊 ろう 台 だい
側 がわ 式 しき 月 がつ 台 だい 從 したがえ 中場 なかじょう 客 きゃく 運 うん 廊 ろう 層 そう 第 だい 層 そう 進入 しんにゅう 車 しゃ
一号客运大楼线 始 はじめ
一号客运大楼线 西行 さいぎょう 列車 れっしゃ
島 しま 式 しき 月 がつ 台 だい 離 はなれ 港 こう 電 でん 梯 はしご 前 ぜん 第 だい 層 そう
中 ちゅう 西行 さいぎょう 列車 れっしゃ 始 はじめ
香港 ほんこん 國際 こくさい 機 き 場 じょう 旅客 りょかく 捷 とし 運 うん 系統 けいとう 的 てき 保養 ほよう 車 しゃ 廠 しょう 位 い 捷 とし 運 うん 系統 けいとう 的 てき 日常 にちじょう 運 うん 作 さく 護 まもる 均 ひとし 外 がい 判 ばん 予 よ 港 みなと 鐵 てつ 公司 こうし 部分 ぶぶん 列車 れっしゃ 更 さら 貼 は 有 ゆう 車 しゃ 由 よし 港 みなと 鐵 てつ 公司 こうし 運 うん 作 さく 保養 ほよう 貼紙 はりがみ 但 ただし 是 ぜ 包括 ほうかつ 列車 れっしゃ 在 ざい 相關 そうかん 系統 けいとう 的 てき 所有 しょゆう 權 けん 香港 ほんこん 機 き 場 じょう 管理 かんり 局 きょく
事件 じけん
2011年 ねん 月 がつ 日 にち 一 いち 名 めい 以色列 れつ 旅客 りょかく 利用 りよう 月 つき 台 だい 幕 まく 門 もん 與 あずか 列車 れっしゃ 之 の 間 あいだ 約 やく 厘 りん 米 まい 的 てき 空隙 くうげき 走入 はしり 路 ろ 列車 れっしゃ 停止 ていし 運 うん 作 さく 小 しょう 時 じ 事件 じけん 反映 はんえい 機 き 場 じょう 存在 そんざい 保安 ほあん 漏 も 洞 ほら [3]
未來 みらい 發展 はってん
香港 ほんこん 國際 こくさい 機 き 場 じょう 旅客 りょかく 捷 とし 運 うん 系統 けいとう 未來 みらい 路線 ろせん 圖 ず
更新 こうしん 列車 れっしゃ 和 わ 增加 ぞうか 車 しゃ 2019年 ねん 月 がつ 香港 ほんこん 機 き 場 じょう 管理 かんり 局 きょく 表示 ひょうじ 已 やめ 約 やく 二 に 億 おく 港 こう 元 もと 購入 こうにゅう 個 こ 日本 にっぽん 製造 せいぞう 的 てき 新車 しんしゃ 廂 ひさし 年 ねん 投入 とうにゅう 服務 ふくむ 已 やめ 達 たち 壽命 じゅみょう 上限 じょうげん 的 てき 四 よん 車 しゃ 的 てき 個 こ 車 しゃ 廂 ひさし 將 はた 用作 ようさく 把 わ 來往 らいおう 號 ごう 客 きゃく 運 うん 大 だい 樓 ろう 至 いたり 中場 なかじょう 客 きゃく 運 うん 廊 ろう 路線 ろせん 的 てき 列車 れっしゃ 由 よし 一 いち 列 れつ 廂 ひさし 增 ぞう 至 いたり 升 ます 載 の 客 きゃく 量 りょう 最 さい 快 かい 年 ねん 第 だい 二季 にき 投入 とうにゅう 服務 ふくむ [4]
香港 ほんこん 國際 こくさい 機 き 場 じょう 規 ぶんまわし 大綱 たいこう 計 けい 至 いたり 系統的 けいとうてき 遠 とお 期 き 至 いたり 今 こん 共有 きょうゆう 則 のり 根據 こんきょ 香港 ほんこん 機 き 場 じょう 管理 かんり 局 きょく 年 ねん 發表 はっぴょう 的 てき 香港 ほんこん 國際 こくさい 機 き 場 じょう 規 ぶんまわし 大綱 たいこう 香港 ほんこん 國際 こくさい 機 き 場 じょう 旅客 りょかく 捷 とし 運 うん 系統 けいとう 將 はた 年 ねん 因 いん 為 ため 應 おう 機 き 場 じょう 所 しょ 延長 えんちょう 報告 ほうこく
未 み 案 あん 方案 ほうあん 為 ため 機 き 場 じょう 維持 いじ 雙 そう 系統 けいとう 由 よし 場 じょう 將 はた 在中 ざいちゅう 場 じょう 範圍 はんい 興 きょう 建 けん 座 ざ 型 がた 客 きゃく 運 うん 廊 ろう 現時 げんじ 由 よし 一 いち 號 ごう 客 きゃく 運 うん 大 だい 樓 ろう 東大 とうだい 堂 どう 號 ごう 客 きゃく 運 うん 大 だい 樓 ろう 西 にし 大堂 うふどう 的 てき 路 ろ 從 したがえ 西 にし 大堂 うふどう 進 しん 唯 ただ 計 けい 有機 ゆうき 會 かい 引致 いんち 列車 れっしゃ 在中 ざいちゅう 場 じょう 客 きゃく 運 うん 廊 ろう 已 やめ 經 けい 客 きゃく 滿 まん 造成 ぞうせい 混亂 こんらん 座中 ざちゅう 場 じょう 客 きゃく 運 うん 廊 ろう 是 ぜ 獨立 どくりつ 號 ごう 客 きゃく 運 うん 大 だい 樓 ろう 報告 ほうこく 亦 また 建議 けんぎ 興 きょう 建 けん 來往 らいおう 車 しゃ 列 れつ 的 てき 模 も 式 しき 運行 うんこう 至 いたり 廠 しょう 方面 ほうめん 則 のり 建議 けんぎ 由 よし 現時 げんじ 位 い 旅客 りょかく 捷 とし 運 うん 系統 けいとう 車 しゃ 隊 たい 的 てき 最終 さいしゅう 規模 きぼ 約 やく 為 ため 個 こ 車 しゃ 廂 ひさし 可 か 處理 しょり 的 てき 最高 さいこう 年 ねん 客 きゃく 運 うん 量 りょう 為 ため 萬 まん 人 にん 次 じ
案 あん 方案 ほうあん 為 ため 機 き 場 じょう 為 ため 三 さん 系統 けいとう 由 よし 案 あん 中 ちゅう 的 てき 第 だい 中將 ちゅうじょう 不 ふ 會 かい 興 きょう 建 けん 改 あらため 爲 ため 在 ざい 現時 げんじ 北 きた 和 わ 第 だい 因 いん 時 じ 由 よし 一 いち 號 ごう 客 きゃく 運 うん 大 だい 樓 ろう 東大 とうだい 堂 どう 號 ごう 客 きゃく 運 うん 大 だい 樓 ろう 西 にし 大堂 うふどう 的 てき 路 ろ 只 ただ 從 したがえ 西 にし 大堂 うふどう 進 しん 並 なみ 加 か 建 けん 列車 れっしゃ 存 そん 放 ひ 區 く 但 ただし 同樣 どうよう 會 かい 興 きょう 建 けん 折 おり 返 かえし 來往 らいおう 原 はら 有 ゆう 來往 らいおう 一 いち 號 ごう 客 きゃく 運 うん 大 だい 樓 ろう 東大 とうだい 堂 どう 至 いたり 二 に 號 ごう 客 きゃく 運 うん 大 だい 樓 ろう 的 てき 獨立 どくりつ 將 しょう 合併 がっぺい 入 にゅう 現時 げんじ 由 よし 至 いたり 天 てん 客 きゃく 運 うん 穿 ほじ 亦 また 將 はた 升 ます 級 きゅう 為 ため 環 たまき 來往 らいおう 升 ます 旅客 りょかく 捷 とし 運 うん 系統的 けいとうてき 載 の 客 きゃく 量 りょう 新車 しんしゃ 廠 しょう 則 そく 將 はた 設 しつらえ 現時 げんじ 高 だか 爾 しか 夫 おっと 球場 きゅうじょう 範圍 はんい 下面 かめん
至 いたり 同樣 どうよう 由 よし 旅客 りょかく 捷 とし 運 うん 系統 けいとう 連結 れんけつ 至 いたり 二 に 號 ごう 客 きゃく 運 うん 大 だい 樓 ろう 換言 かんげん 之 の 系統 けいとう 將 はた 興 きょう 建 たて 由 ゆかり 二 に 號 ごう 客 きゃく 運 うん 大 だい 樓 ろう 經 けい 第 だい 同樣 どうよう 由 よし 入 にゅう 境 さかい 大堂 うふどう 因 いん 同樣 どうよう 會 かい 興 きょう 建 けん 平行 へいこう 路 ろ 後備 こうび 路 ろ
直 ちょく 到 いた 年 ねん 香港 ほんこん 國際 こくさい 機 き 場 じょう 旅客 りょかく 捷 とし 運 うん 系統的 けいとうてき 車 しゃ 隊 たい 將 はた 擁 よう 有 ゆう 個 こ 車 しゃ 廂 ひさし 應 おう 付 づけ 億 おく 人 にん 次 じ 的 てき 年 とし 客 きゃく 運 うん 量 りょう
另一方面 ほうめん 在 ざい 港 みなと 珠 たま 橋 きょう 的 てき 建設 けんせつ 中 ちゅう 將 はた 設置 せっち 唯 ただ 香港 ほんこん 政府 せいふ 路 みち 政 せい 署 しょ 研究 けんきゅう 在 ざい 香港 ほんこん 國際 こくさい 機 き 場 じょう 規 ぶんまわし 大綱 たいこう 中 ちゅう 未 み 有 ゆう 詳細 しょうさい 提 ひさげ
此方 こちら 案 あん 最終 さいしゅう 被 ひ 採納 さいのう 為 ため 機 き 場 じょう 的 てき 計 けい 年 ねん 的 てき 香港 ほんこん 國際 こくさい 機 き 場 じょう 旅客 りょかく 捷 とし 運 うん 系統 けいとう 將 はた 設 しつらえ 有 ゆう 下 か 列 れつ 三 さん 條 じょう 主要 しゅよう 路線 ろせん
路線 ろせん 起點 きてん 車 しゃ 途 と 經 けい 車 しゃ 終點 しゅうてん 車 しゃ
一 いち 號 ごう 客 きゃく 運 うん 大 だい 樓 ろう 線 せん 二 に 號 ごう 客 きゃく 運 うん 大 だい 樓 ろう 一號客運大樓東大堂
一號客運大樓西大堂
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海 うみ 天 てん 客 きゃく 運 うん 珠 たま 橋 きょう 香港 ほんこん 口 こう 岸 きし 線 せん 二 に 號 ごう 客 きゃく 運 うん 大 だい 樓 ろう 海 うみ 天 てん 客 きゃく 運 うん 港 みなと 珠 たま 橋 きょう 香港 ほんこん 口 こう 岸 がん
二 に 號 ごう 客 きゃく 運 うん 大 だい 樓 ろう 線 せん 二 に 號 ごう 客 きゃく 運 うん 大 だい 樓 ろう 第 だい 第 だい 第 だい
另外，系統 けいとう 亦 また 將 はた 設 しつらえ 有 ゆう 二 に 號 ごう 客 きゃく 運 うん 大 だい 樓 ろう 至 いたり 第 だい 在 ざい 上述 じょうじゅつ 主要 しゅよう 路線 ろせん 發生 はっせい 事故 じこ 的 てき 時候 じこう 後備 こうび 路線 ろせん 能 のう 維持 いじ 有 ゆう 限度 げんど 的 てき 旅客 りょかく 運輸 うんゆ 服務 ふくむ 機 き 場 じょう 的 てき
2019年 ねん 月 がつ 香港 ほんこん 機 き 場 じょう 管理 かんり 局 きょく 表示 ひょうじ 來往 らいおう 二 に 號 ごう 客 きゃく 運 うん 大 だい 樓 ろう 至 いたり 第 だい 加 か 龐巴迪 すすむ 與 あずか 中國 ちゅうごく 中車 ちゅうしゃ 的 てき 聯 れん 公司 こうし 中 ちゅう 標 しるべ 設計 せっけい 預 あずか 料 りょう 年 ねん 第 だい 屆 とどけ 時 じ 號 ごう 客 きゃく 運 うん 大 だい 樓 ろう 將 はた 成 なり 為 ため 整 せい 個 こ 系統 けいとう 的中 てきちゅう 轉 てん [5]
未來 みらい 港 みなと 珠 たま 橋 きょう 香港 ほんこん 口 こう 岸 がん
未來 みらい 海 うみ 天 てん 客 きゃく 運 うん
側 がわ 式 しき 月 がつ 台 だい 后 きさき 乘船 じょうせん 電 でん 梯 はしご 前 ぜん 海 うみ 天 てん 客 きゃく 運 うん 第 だい 層 そう 登 とう 船 せん 層 そう
海 うみ 天 てん 客 きゃく 運 うん 港 みなと 珠 たま 橋 きょう 香港 ほんこん 口 こう 岸 がん 珠 たま 橋 きょう 香港 ほんこん 口 こう 岸 がん
海 うみ 天 てん 客 きゃく 運 うん 港 みなと 珠 たま 橋 きょう 香港 ほんこん 口 こう 岸 がん 西行 さいぎょう 號 ごう 客 きゃく 運 うん 大 だい 樓 ろう [7]
側 がわ 式 しき 月 がつ 台 だい 乘船 じょうせん 后 きさき 從 したがえ 海 うみ 天 てん 客 きゃく 運 うん 第 だい 層 そう 轉機 てんき 層 そう 進入 しんにゅう 車 しゃ
未來 みらい
側 がわ 式 しき 月 がつ 台 だい 前 ぜん 天 てん 客 きゃく 運 うん 中 ちゅう 轉 てん 區 く 珠 たま 橋 きょう 香港 ほんこん 口 こう 岸 がん
海 うみ 天 てん 客 きゃく 運 うん ........... 珠 たま 橋 きょう 香港 ほんこん 口 こう 岸 がん 港 みなと 珠 たま 橋 きょう 香港 ほんこん 口 こう 岸 がん 西行 さいぎょう 列車 れっしゃ
島 しま 式 しき 月 がつ 台 だい 電 でん 梯 はしご 前 ぜん 境 さかい 大堂 うふどう 轉機 てんき 區 く 海 うみ 天 てん 客 きゃく 運 うん 中 ちゅう 轉 てん 區 く
一号客运大楼线、二号客运大楼线 列車 れっしゃ
一号客运大楼线 西行 さいぎょう
島 しま 式 しき 月 がつ 台 だい 離 はなれ 港 こう 從 したがえ 層 そう 進入 しんにゅう 車 しゃ
二号客运大楼线 西行 さいぎょう
未來 みらい
側 がわ 式 しき 月 がつ 台 だい 電 でん 梯 はしご 前 ぜん 境 さかい 大堂 うふどう 轉機 てんき 區 く
一号客运大楼线 號 ごう 客 きゃく 運 うん 大 だい 樓 ろう
一号客运大楼线 西行 さいぎょう
側 がわ 式 しき 月 がつ 台 だい 離 はなれ 港 こう 從 したがえ 東大 とうだい 堂 どう 離 はなれ 境 さかい 層 そう 進入 しんにゅう 電 でん 梯 はしご 前 ぜん 大堂 うふどう 號 ごう
未來 みらい 第 だい
側 がわ 式 しき 月 がつ 台 だい 從 したがえ 第 だい 第 だい 層 そう 進入 しんにゅう 車 しゃ
二号客运大楼线 號 ごう 客 きゃく 運 うん 大 だい 樓 ろう
二号客运大楼线 西行 さいぎょう
島 しま 式 しき 月 がつ 台 だい 離 はなれ 港 こう 電 でん 梯 はしご 前 ぜん 第 だい 層 そう
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未來 みらい 第 だい
側 がわ 式 しき 月 がつ 台 だい 從 したがえ 第 だい 第 だい 層 そう 進入 しんにゅう 車 しゃ
二号客运大楼线
二号客运大楼线 西行 さいぎょう
島 しま 式 しき 月 がつ 台 だい 離 はなれ 港 こう 電 でん 梯 はしご 前 ぜん 第 だい 層 そう
二号客运大楼线
未來 みらい 第 だい
側 がわ 式 しき 月 がつ 台 だい 從 したがえ 第 だい 第 だい 層 そう 進入 しんにゅう 車 しゃ
二号客运大楼线
二号客运大楼线 西行 さいぎょう 列車 れっしゃ
島 しま 式 しき 月 がつ 台 だい 離 はなれ 港 こう 電 でん 梯 はしご 前 ぜん 第 だい 層 そう
二号客运大楼线
參 まいり 見 み
參考 さんこう 資料 しりょう
外部 がいぶ 連結 れんけつ 
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