香港ほんこん國際こくさい機き場じょう二に號ごう客きゃく運うん大だい樓ろう

香港ほんこん國際こくさい機き場じょう二に號ごう客きゃく運うん大だい樓ろう（原はら有ゆう部ぶ份施工しこう期間きかん稱たたえ為ため航こう天てん廣場ひろば）是これ香港ほんこん國際こくさい機き場じょう已やめ暫時ざんじ關せき閉的客きゃく運うん大だい樓ろう，現げん進行しんこう擴建工程こうてい，作為さくい第だい三條跑道客運廊的出入境設施，讓ゆずる之の成なり為ため連接れんせつ目前もくぜん機き場じょう客きゃく運うん廊ろう、第だい三條跑道客運廊、海うみ天てん客きゃく運うん碼頭及港珠たま澳大橋きょう香港ほんこん口こう岸がん的てき樞くるる紐ひも。原はら有ゆう部ぶ份耗資し28億おく元げん興きょう建けん，佔地140,000平方へいほう米まい，於2007年ねん2月がつ初はつ開始かいし投入とうにゅう服務ふくむ，於2007年ねん6月がつ1日にち在原ありわら有ゆう部分ぶぶん舉行正式せいしき開幕かいまく典禮てんれい。

為ため配合はいごう三さん跑道系統けいとう的てき工程こうてい，第だい一代的二號客運大樓在使用僅僅12年ねん後ご，便びん於2019年ねん11月28日にち下か午うま11時じ起おこり關せき閉進行しんこう擴建工程こうてい（大だい樓ろう最終さいしゅう於2021年ねん5月がつ中ちゅう被ひ全ぜん幢拆卸おろし，只ただ有留ありどめ下か旅客りょかく鐵路てつろ運輸うんゆ系統けいとう），預あずか計けい將しょう於2026年ねん重じゅう開ひらけ，屆とどけ時じ香港ほんこん國際こくさい機き場じょう的てき第だい三條跑道將同時啟用，這項工程こうてい共ども耗資86億おく港こう元もと，但ただし此安排はい原げん為ため最さい極端きょくたん情況じょうきょう下か的てき建議けんぎ，唯ただ最終さいしゅう仍採用さいよう此建議けんぎ，被ひ批評ひひょう為ため浪費ろうひ公こう帑及資源しげん。

沿革えんかく發展はってん

根據こんきょ香港ほんこん機き場じょう管理かんり局在きょくざい2011年ねん發表はっぴょう的てき《香港ほんこん國際こくさい機き場じょう2030規ぶんまわし劃大綱たいこう》，假かり如第三條跑道能成功興建的話，香港ほんこん國際こくさい機き場じょう的てき運うん作さく容量ようりょう將はた大幅おおはば上じょう升ます。為ため了りょう應對おうたい2030年ねん的てき客きゃく流量りゅうりょう，機き管かん局きょく將はた斥資86億おく港こう元もと，對たい僅12年ねん的てき二號客運大樓進行大規模改建，工程こうてい於2019年ねん11月28日にち下か午うま十じゅう時じ開始かいし，需時6年ねん以上いじょう。新しん二號客運大樓預計於2026年ねん投入とうにゅう服務ふくむ，作為さくい第だい三條跑道客運廊的出入境設施，讓ゆずる之の成なり為ため連接れんせつ目前もくぜん機き場じょう客きゃく運うん廊ろう、第だい三條跑道客運廊、海うみ天てん客きゃく運うん碼頭及港珠たま澳大橋きょう香港ほんこん口こう岸がん的てき樞くるる紐ひも。

機き管かん局きょく在原ありわら有二ゆうじ號ごう停車場ていしゃじょう及三號停車場的位置興建二號客運大樓的擴展部分，擴展部分ぶぶん將はた容よう納おさめ現行げんこう旅客りょかく捷とし運うん系統けいとう的てき延のべ展てん部分ぶぶん及現時じ未み有ゆう設置せっち的てき行李こうり處理しょり系統けいとう，擴建部分ぶぶん頂いただき層そう（7/F）將はた是ぜ連接れんせつ交通こうつう落客區く的てき旅客りょかく登記とうき大堂うふどう，而現時じ的てき機き場じょう快かい線せん二號客運大樓月台將予以保留，並なみ新建しんたけ跨またが越えつ現行げんこう客きゃく運うん大だい樓ろう的てき走はし廊ろう連接れんせつ旅客りょかく登記とうき大堂うふどう。

旅客りょかく在ざい通過つうか旅客りょかく登記とうき大堂うふどう後ご，便びん能のう乘じょう坐すわ電でん梯はしご前ぜん往位於擴建部分ぶぶん第だい六ろく層そう（6/F）的まと離はなれ境さかい大堂うふどう通過つうか出で境さかい及保安やす檢けん查，檢けん查過後ご，便びん能のう直接ちょくせつ前ぜん往位於擴建部分ぶぶん第だい二に層そう（2/F）的てき旅客りょかく捷とし運うん系統けいとう車しゃ站客運うん廊ろう，再さい按目的もくてき地ち直じき達たち設しつらえ於擴建部分ぶぶん第だい一いち層そう（1/F）的てき各かく路線ろせん月がつ台だい乘じょう坐すわ列車れっしゃ。

而對於入境さかい旅客りょかく而言，當とう他た們抵達たち擴建部分ぶぶん第だい二に層そう（2/F）的てき旅客りょかく捷とし運うん系統けいとう車しゃ站客運うん廊ろう後ご，便びん能のう前ぜん往位於擴建部分ぶぶん第だい五ご層そう（5/F）的てき入いれ境さかい大堂うふどう接受せつじゅ入にゅう境さかい檢けん查，在ざい提ひさげ領りょう行李こうり和わ通過つうか海うみ關せき後ご，擴展部分ぶぶん便びん會かい直接ちょくせつ接せっ駁現有げんゆう的てき大だい樓ろう，現有げんゆう的てき旅客りょかく登記とうき大だい廳ちょう將はた改あらため建けん為ため大型おおがた的てき接せっ機き大堂うふどう，設しつらえ有ゆう各かく式しき商店しょうてん和食わしょく肆。接せっ機き大堂うふどう同時どうじ連接れんせつ現時げんじ機き場じょう站往市區しく列車れっしゃ的てき備用空間くうかん，該空間あいだ將はた改あらため建けん為ため機き場じょう站的新月しんげつ台だい。接せっ機き大堂うふどう亦また將はた加か建けん扶手電でん梯はしご和わ通どおり道どう分別ふんべつ前ぜん往現時じ大だい樓ろう3樓ろう的てき旅たび遊ゆう車しゃ大堂うふどう和わ機き場じょう地面じめん運輸うんゆ中心ちゅうしん。

與あずか此同時じ，擴建部分ぶぶん第だい二に層そう（2/F）的てき旅客りょかく捷とし運うん系統けいとう車しゃ站客運うん廊ろう則そく設しつらえ有ゆう中ちゅう轉うたて設しつらえ施ほどこせ，為ため旅客りょかく提供ていきょう轉機てんき、轉乘てんじょう跨またが境さかい快かい船ふね、或ある直じき達たち港みなと珠たま澳大橋口はしぐち岸がん的中てきちゅう轉てん服務ふくむ。而擴展てん部分ぶぶん的てき行李こうり處理しょり設しつらえ施ほどこせ則のり位い於第三さん層そう（3/F）及第きゅうだい四よん層そう（4/F）。

前ぜん天文台てんもんだい長ちょう、人人ひとびと監かん機會きかい召集しょうしゅう人じん林はやし超ちょう英えい認みとめ為ため機き管かん局きょく非常ひじょう離はなれ譜ふ，質疑しつぎ堅持けんじ建けん第だい三跑的其中一個原因，是ぜ想おもえ借か機き「冚住」二號客運大樓的設計錯誤。不ふ少しょう網あみ民みん批評ひひょう為ため大白おおしろ象ぞう工程こうてい。

擴建後ご的てき二號客運大樓的設施大概如下：

樓ろう層そう	機き場じょう站	二に號ごう客きゃく運うん大だい樓ろう（原はら有ゆう部分ぶぶん）	二に號ごう客きゃく運うん大だい樓ろう（擴建部分ぶぶん）
8		新しん落客區く *新建しんたけ玻璃はり走はし廊ろう連接れんせつ擴建部分ぶぶん第だい七なな層そう
7		新しん旅客りょかく登記とうき大堂うふどう、新あたらし翔しょう天てん廊ろう
6	機き場じょう站往博覽はくらん館かん月がつ台だい[3號ごう月がつ台だい] *連接れんせつ擴建部分ぶぶん第だい七なな層そう（新しん旅客りょかく登記とうき大堂うふどう）		行李こうり處理しょり系統けいとう室しつ
5	機き場じょう站往市區しく月がつ台だい[4號ごう月がつ台だい] *連接れんせつ現有げんゆう部分ぶぶん第だい五ご層そう(接せっ機き大堂うふどう）	接せっ機き大堂うふどう、翔しょう天てん廊ろう （原はら有ゆう離はなれ境さかい登記とうき大堂うふどう）	入にゅう境さかい層そう：新入しんにゅう境さかい檢けん查大堂どう
4
3	隧道すいどう *連接れんせつ地面じめん運輸うんゆ中心ちゅうしん、一いち號ごう客きゃく運うん大だい樓ろう	旅たび遊ゆう車しゃ大堂うふどう及總站	離はなれ境さかい層そう：新出にいで境さかい檢けん查大堂どう
2		旅客りょかく捷とし運うん系統けいとう車しゃ站客運うん廊ろう
1	旅客りょかく捷とし運うん系統けいとう車しゃ站月台だい

備註

• 所有しょゆう括くく號ごう內的設しつらえ施ほどこせ會かい拆除

第だい一いち代だい二に號ごう客きゃく運うん大だい樓ろう

香港ほんこん國際こくさい機き場じょう第だい一いち代だい二に號ごう客きゃく運うん大だい樓ろう（已やめ拆卸）

第だい一いち代だい二に號ごう客きゃく運うん大だい樓ろう（施工しこう期間きかん稱しょう為ため航こう天てん廣場ひろば）於2007年ねん2月がつ初はつ開始かいし投入とうにゅう服務ふくむ，於同年どうねん6月がつ1日にち舉行正式せいしき開幕かいまく典禮てんれい，並なみ於2019年ねん11月28日にち下か午うま十時停用改建配合三さん跑道系統けいとう，此安排はい原げん為ため最さい極端きょくたん情況じょうきょう下か的てき建議けんぎ，但ただし最終さいしゅう仍須採用さいよう，被ひ批評ひひょう為ため浪費ろうひ公こう帑及資源しげん。佔地140,000平方へいほう米まい，耗資28億おく港こう元もと興きょう建けん，計けい劃建設けんせつ為ため一いち個こ接せっ通どおり海うみ、陸りく、空そら交通こうつう的てき樞くるる杻。除じょ了りょう機き場じょう的てき航空こうくう功こう能のう外がい，第だい一代二號客運大樓同時接駁海路的海うみ天てん客きゃく運うん碼頭；同時どうじ，陸路りくろ方面ほうめん則そく設しつらえ有ゆう大型おおがた旅たび遊ゆう車しゃ總そう站，匯聚通どおり往中國ちゅうごく內地、香港ほんこん酒さけ店てん及旅行りょこう團だん的てき客車きゃくしゃ服務ふくむ。原はら有ゆう二號客運大樓與多項新落成的設施，將しょう會かい合併がっぺい構成こうせい香港ほんこん國際こくさい機き場じょう北面ほくめん商業しょうぎょう發展はってん計けい劃——航こう天城あまぎ。

值得一いち提ひさげ的てき是ぜ，第だい一代二號客運大樓只提供旅客離境的服務，而所有しょゆう抵港航こう班はん的てき入いれ境さかい設しつらえ施ほどこせ都と是ぜ設しつらえ於一號ごう客きゃく運うん大だい樓ろう，第だい一代二號客運大樓僅提供交通接駁用途的跨境巴士總站，及餐飲いん與あずか零れい售設施ほどこせ。

在ざい機き場じょう管理かんり局きょく提出ていしゅつ擴建計けい劃的時候じこう，有ゆう關せき方面ほうめん曾一度考慮將之全面拆卸摧毀重建，曾因為ため環たまき保たもつ理由りゆう作さく罷やめ，但ただし當局とうきょく出で爾しか反はん爾なんじ，於2021年ねん5月がつ中ちゅう已やめ被ひ全面ぜんめん拆卸大だい樓ろう。

設しつらえ施ほどこせ

第だい一代二號客運大樓3樓ろう設しつらえ過か境さかい巴ともえ士し大堂うふどう（2012年ねん）

第だい一代二號客運大樓出境檢查大堂（2019年ねん）

第だい一代二號客運大樓非禁區大堂（2019年ねん）

第だい一代二號客運大樓第五層為離境登記大堂，設しつらえ旅客りょかく登記とうき櫃ひつ台だい（2017年ねん）

第だい一代二號客運大樓的離港大堂（2018年ねん）

第だい一代二號客運大樓在3樓ろう（地面じめん層そう）的てき兩端りょうたん及中間あいだ均ひとし設しつらえ有ゆう出入口でいりぐち分別ふんべつ連接れんせつ地面じめん運輸うんゆ中心ちゅうしん及一號客運大樓抵港層。原はら有ゆう二號客運大樓的登機櫃位設於第5層そう，設しつらえ有ゆう56個こ登とう機き櫃ひつ位い，有ゆう需要じゅよう時じ可か增ぞう至いたり112個こ。當とう中大ちゅうだい部ぶ份登機き櫃ひつ位い仍空置おけ，共有きょうゆう3個こ登記とうき區く（N、P、Q），合ごう共ども24間あいだ航空こうくう公司こうし在ざい此辦理り登とう機き手續てつづき。乘客じょうきゃく可か於原有ゆう二號客運大樓登機櫃位的另一端進入3樓ろう辦理登とう機き手續てつづき及通過つうか香港ほんこん海かい關せき後ご，便びん可か前ぜん往第一いち層そう乘じょう搭旅客りょかく捷とし運うん系統けいとう，前ぜん往一號客運大樓東大堂登機，唯ただ前ぜん往33-80號ごう閘口的てき乘客じょうきゃく需在東大とうだい堂どう轉乘てんじょう另一捷とし運うん路線ろせん。

3樓ろう的てき過か境さかい巴ともえ士し設しつらえ36個こ旅たび遊ゆう車しゃ上じょう客位きゃくい。

非ひ禁きん區く：

• 2/F - 機き房ぼう
• 3/F - 過か境さかい巴ともえ士し大堂うふどう（往中國ちゅうごく內地過か境さかい巴ともえ士し、旅たび遊ゆう巴ともえ士し總そう站）、商しょう舖、餐廳、沖おき晒さらし店てん、便利べんり店てん、報むくい案あん中心ちゅうしん、洗あらい手間てま、嬰兒えいじ室しつ；通どおり道前みちまえ往一號客運大樓及機場地面運輸中心、機き場じょう站往市區しく月がつ台だい、環たまき亞あ機き場じょう貴賓きひん室しつ、髮かみ廊ろう、行李こうり寄よせ存そん處しょ
• 4/F - 辦公室しつ及貨倉くら
• 5/F - 離はなれ境さかい登記とうき大堂うふどう：旅客りょかく登記とうき櫃ひつ台だい、商店しょうてん、餐廳、洗あらい手間てま、嬰兒えいじ室しつ、失しつ物ぶつ認みとめ領りょう處しょ；機き場じょう快かい綫抵達たち機き場じょう／往博覽はくらん館かん月がつ台だい

• 6/F - 4D超ちょう立體りったい巨きょ幕まく影かげ館かん、星ほし光ひかり無む間あいだ、航空こうくう探知たんち館かん、挑戰ちょうせん擂す台だい、餐廳、商店しょうてん、銀行ぎんこう服務ふくむ、洗あらい手間てま、嬰兒えいじ室しつ
• 6/F - 翔しょう天てん路ろ：A線せん機き場じょう巴ともえ士し（由ゆかり市區しく出發しゅっぱつ）落客站、車輛しゃりょう落客區く

禁きん區く：

• 1/F - 旅客りょかく捷とし運うん系統けいとう月がつ台だい（只ただ前ぜん往一號客運大樓東大堂）
• 3/F - 離はなれ境さかい層そう：出で境さかい檢けん查大堂どう

旅客りょかく離はなれ境さかい路線ろせん

使用しよう原はら有二ゆうじ號ごう客きゃく運うん大だい樓ろう的てき旅客りょかく從したがえ機き場じょう站或翔しょう天てん路ろ的てき落客區く進入しんにゅう原はら有二ゆうじ號ごう客きゃく運うん大だい樓ろう後ご，便びん會かい經けい通どおり道どう進入しんにゅう位い於第だい五ご層そう的てき旅客りょかく登記とうき大堂うふどう，以辦理り航空こうくう公司こうし的てき登とう機き及行李り寄よせ艙手續てつづき。旅客りょかく在ざい完成かんせい手續てつづき後ご，則のり會かい進入しんにゅう原はら有ゆう二號客運大樓的購物區域——翔しょう天てん廊ろう。翔しょう天てん廊ろう樓ろう高だか兩りょう層そう，除じょ了りょう設しつらえ在ざい第だい五ご層そう的てき商店しょうてん食しょく肆外，還かえ包括ほうかつ設しつらえ於第六層的美食廣場及娛樂設施，以豐富ほうふ旅客りょかく的てき機き場じょう體驗たいけん。翔しょう天てん廊ろう的てき第だい五層在南北兩側均設有離境通道，離はなれ境さかい旅客りょかく可か通過つうか扶手電でん梯はしご前ぜん往第だい三層的出境檢查大堂，經けい出で境さかい及保安やす檢けん查後進入しんにゅう禁きん區く，再さい通過つうか另一段扶手電梯前往第だい一層的旅客捷運系統月台，乘じょう坐すわ香港ほんこん國際こくさい機き場じょう旅客りょかく捷とし運うん系統けいとう直じき達たち一號客運大樓東大堂的離境閘口登機。

旅客りょかく抵港路線ろせん

原はら有ゆう二號客運大樓並不設任何的入境設施，然しか而，原はら有二ゆうじ號ごう客きゃく運うん大だい樓ろう的てき第だい三さん層そう則のり設しつらえ有ゆう大型おおがた旅たび遊ゆう車しゃ總そう站，為ため抵港旅客りょかく提供ていきょう服務ふくむ。

旅客りょかく在ざい一號客運大樓通過入境檢查、提ひさげ領りょう行李こうり，並なみ進入しんにゅう一號客運大樓接機大堂後，即そく可か沿接機き大堂うふどう的てき中央ちゅうおう通どおり道どう（即そく通どおり往地面めん運輸うんゆ中心ちゅうしん/機き場じょう快かい線せん往市區く列車れっしゃ月がつ台だい的てき通どおり道どう）離はなれ開ひらき一いち號ごう客きゃく運うん大だい樓ろう，在ざい通つう道どう的てき兩端りょうたん及中間あいだ均ひとし設しつらえ有ゆう連接れんせつ隧道すいどう通どおり往原有ゆう二號客運大樓第三層。從したがえ中央ちゅうおう通どおり道どう進入しんにゅう二に號ごう客きゃく運うん大だい樓ろう，將はた途と徑みち國くに泰たい航空こうくう的てき頭あたま等とう貴賓きひん室しつ - 賞しょう心しん堂どう和かず環たまき亞あ收おさむ費ひ貴賓きひん室しつ；從したがえ南面なんめん通どおり道どう進入しんにゅう，則のり能のう直じき達たち愉景灣わん和わ珀麗灣わん居きょ民みん巴ともえ士し的てき登とう車しゃ處しょ；而前往珠江え三角洲的內地旅客，則のり應おう從したがえ北面ほくめん通どおり道前みちまえ往旅遊ゆう車しゃ總そう站及售票服務ふくむ中心ちゅうしん。旅客りょかく在ざい購票後ご，便びん能のう在ざい候こう車しゃ處しょ等とう候こう登とう車しゃ。

翔しょう天てん廊ろう

主しゅ条目じょうもく：翔しょう天てん廊ろう

位くらい於二號ごう客きゃく運うん大だい樓ろう6樓ろう的てき翔しょう天てん廊ろう（2011年ねん）

翔しょう天てん廊ろう是ぜ位い於原有ゆう二に號ごう客きゃく運うん大だい樓ろう6樓ろう的てき綜合そうごう消しょう閒あいだ娛樂ごらく中心ちゅうしん，是ぜ航こう天城あまぎ內的兩りょう座ざ大型おおがた商しょう場じょう之これ一いち，佔地36.67萬まん平方へいほう呎，於2007年初ねんしょ啟けい用よう。翔しょう天てん廊ろう設しつらえ有ゆう多た道みち行人こうじん天てん橋きょう及行人通ひとどおり道どう相しょう連れん，香港ほんこん國際こくさい機き場じょう一いち號ごう客きゃく運うん大だい樓ろう之これ間あいだ設しつらえ有ゆう港みなと鐵てつ機き場じょう快かい綫機き場じょう站。翔しょう天てん廊ろう的てき商しょう舖面積めんせき達たち35,000平方へいほう米まい，其中逾90%面積めんせき為ため非ひ禁きん區く，包括ほうかつ110間あいだ商しょう舖及23間食かんしょく肆，設しつらえ有ゆうIMAX戲おどけ院いん、航空こうくう探知たんち館かん及Sky Deck等とう娛樂ごらく設しつらえ施ほどこせ。商店しょうてん由よし2019年ねん8月がつ起因きいん客きゃく運うん大だい樓ろう重じゅう建けん而陸續ぞく搬遷。

使用しよう狀じょう況きょう

第だい一いち代だい二號客運大樓的設計容量與規模都比一號客運大樓為小，而與一號客運大樓不同，該大樓ろう在ざい定位ていい上じょう是ぜ多た式しき聯れん運うん樞くるる紐ひも，以交通こうつう接せっ駁功能のう為ため首くび要よう考慮こうりょ，航空こうくう服務ふくむ為ため副ふく。因よし此在設しつらえ施ほどこせ的てき分ぶん佈上超過ちょうか九成的商店都是位於非禁區，以方便びん抵港旅客りょかく及接機き人士じんし使用しよう。然しか而，由ゆかり於第一代二號客運大樓本身並不連接飛行區，因いん此不設しつらえ任にん何なん登とう機き橋之はしの餘あまり，登とう機き旅客りょかく需依賴いらい底そこ層そう的てき旅客りょかく捷とし運うん系統けいとう前ぜん往一號ごう客きゃく運うん大だい樓ろう。因よし為ため不便ふべん的てき登とう機き安やす排はい，成なり為ため了りょう其低使用しよう率りつ的てき主要しゅよう原因げんいん。機き場じょう管理かんり局きょく方面ほうめん曾有意ゆうい邀請國こく泰たい航空こうくう進駐しんちゅう新しん客きゃく運うん大だい樓ろう，讓ゆずる新しん客きゃく運うん大だい樓ろう成なる為國ためくに泰たい的てき專用せんよう航こう廈，但ただし最終さいしゅう正因まさより其設計せっけい問題もんだい而被國こく泰たい推卻。事實じじつ上じょう，於第一代二號客運大樓營運的航空公司僅有20間あいだ，而絕大だい多數たすう是これ廉價れんか航空こうくう公司こうし和かず規模きぼ較小的てき航空こうくう公司こうし，如亞洲しゅう航空こうくう和かず捷とし星ほし亞あ洲しゅう航空こうくう；相反あいはん，有ゆう在ざい大だい樓ろう營運的てき大型おおがた的てき國際こくさい航空こうくう公司こうし僅有泰たい國こく國際こくさい航空こうくう及菲律賓まろうど航空こうくう等とう數すう間あいだ公司こうし。

由よし於第一代二號客運大樓設計問題導致客運量偏低的關係，該大樓ろう的てき出で境さかい檢けん查櫃檯及保安ほあん檢けん查通道どう只ただ於每天てん早はや上じょう6時じ至いたり凌しのげ晨2時じ開放かいほう。另外旅客りょかく捷とし運うん系統けいとう只ただ供きょう旅客りょかく由よし該大樓ろう前ぜん往一號ごう客きゃく運うん大だい樓ろう，不能ふのう反はん向むこう。因よし為ため抵港航こう班はん的てき旅客りょかく都と在ざい一號客運大樓完成入境香港手續；而接機き人士じんし也只會かい在ざい一號客運大樓接機，所以ゆえん很少有ゆう抵港旅客りょかく會かい特とく意い前ぜん往第一代二號客運大樓用餐和購物，造成ぞうせい大だい部分ぶぶん商店しょうてん都と是ぜ門もん可か羅ら雀すずめ，真正しんしょう光ひかり顧食肆的旅客りょかく也寥寥可數すう。不ふ過か，該大樓ろう內的多た間食かんしょく肆，倒たおせ成なり為ため機き場じょう員いん工こう的てき用よう膳ぜん地點ちてん。所有しょゆう航空こうくう公司こうし隨ずい著ちょ第だい一代二號客運大樓關閉擴建而於2019年ねん11月29日にち轉うたて去さ一いち號ごう客きゃく運うん大だい樓ろう。

以下いか為ため第だい一代二號客運大樓的航空公司：

航空こうくう公司こうし	目的もくてき地ち
香港ほんこん快かい運うん航空こうくう	寧やすし波なみ、台たい中ちゅう、東京とうきょう-成田なりた、東京とうきょう-羽田はた、大阪おおさか-關西かんさい、名古屋なごや-中部ちゅうぶ、福岡ふくおか、廣島ひろしま、鹿兒島かごしま、高松たかまつ、熊本くまもと、石垣いしがき、長崎ながさき、宮古みやこ-下地島しもじしま、沖繩おきなわ、首くび爾なんじ-仁川にがわ、釜山ぷさん、濟州さいしゅう、峴港、芽め莊そう、曼谷-蘇そ凡納布ぬの、布ぬの吉きち、清きよし邁、暹粒、塞ふさが班はん島とう 包つつみ機き：敦煌とんこう
深ふか圳航空こうくう	泉州せんしゅう、無む錫すず
捷とし星ほし日本航空にほんこうくう	東京とうきょう-成田なりた
濟州さいしゅう航空こうくう	首くび爾なんじ-仁川にがわ 、濟州さいしゅう
易えき斯達航空こうくう	首くび爾なんじ-仁川にがわ
捷とし星ほし亞あ洲しゅう航空こうくう	新しん加か坡
酷こく航こう	新しん加か坡
亞あ洲しゅう航空こうくう	吉よし隆たかし坡、亞あ庇ひさし
馬印うまじるし航空こうくう	吉よし隆たかし坡
泰たい國こく亞あ洲しゅう航空こうくう	曼谷-廊ろう曼、布ぬの吉きち、清きよし邁、喀比
泰たい國こく微笑びしょう航空こうくう	曼谷-蘇そ凡納布ぬの、布ぬの吉きち
曼谷航空こうくう	曼谷-蘇そ凡納布ぬの、蘇そ梅うめ
泰たい國こく國際こくさい航空こうくう	曼谷-蘇そ凡納布ぬの
捷とし星ほし太平洋たいへいよう航空こうくう	河かわ內、峴港 季き節ぶし性せい：芽め莊そう
越こし捷とし航空こうくう	胡志明ほうちみん市し、富國ふこく島とう
菲律賓まろうど航空こうくう	馬うま尼に拉ひしげ
菲律賓まろうど亞あ洲しゅう航空こうくう	馬うま尼に拉ひしげ
緬はる甸國家こっか航空こうくう	仰おおせ光こう
阿おもね斯塔納おさめ航空こうくう	阿おもね拉ひしげ木き圖ず

2019年ねん11月28日にち晚ばん上じょう11時じ起おこり，因いん配合はいごう三さん跑道系統けいとう，原はら有ゆう的てき二號客運大樓關閉擴建。失しつ物ぶつ認みとめ領りょう處しょ及行李り寄よせ存そん服務ふくむ遷往一いち號ごう客きゃく運うん大だい樓ろう。

第だい二に代だい二に號ごう客きゃく運うん大だい樓ろう

設しつらえ施ほどこせ

二號客運大樓重建後有的設施如下：

樓ろう層そう	設しつらえ施ほどこせ
7	落客區く 旅客りょかく登記とうき大堂うふどう
6	機き場じょう站往博覽はくらん館かん月がつ台だい（3號ごう月がつ台だい），連接れんせつ第だい七なな層そう（旅客りょかく登記とうき大堂うふどう） 翔しょう天てん廊ろう 離はなれ境さかい層そう：出で境さかい檢けん查大堂どう
5	機き場じょう站往市區しく月がつ台だい（4號ごう月がつ台だい），連接れんせつ第だい五ご層そう（接せっ機き大堂うふどう） 接せっ機き大堂うふどう 翔しょう天てん廊ろう 入にゅう境さかい層そう：新入しんにゅう境さかい檢けん查大堂どう
4	行李こうり處理しょり系統けいとう室しつ
3	隧道すいどう，連接れんせつ地面じめん運輸うんゆ中心ちゅうしん、一いち號ごう客きゃく運うん大だい樓ろう 旅たび遊ゆう車しゃ大堂うふどう及總站 行李こうり處理しょり系統けいとう室しつ
2	旅客りょかく捷とし運うん系統けいとう車しゃ站客運うん廊ろう
1	旅客りょかく捷とし運うん系統けいとう列車れっしゃ存そん放ひ處しょ 旅客りょかく捷とし運うん系統けいとう車しゃ站月台だい

旅客りょかく離はなれ境さかい路線ろせん

在ざい完成かんせい二號客運大樓擴建後，使用しよう二に號ごう客きゃく運うん大だい樓ろう的てき旅客りょかく從したがえ機き場じょう站或落客區く進入しんにゅう二號客運大樓後，便びん會かい經けい通どおり道どう進入しんにゅう位い於頂いただき層そう（7/F）連接れんせつ交通こうつう落客區く的てき旅客りょかく登記とうき大堂うふどう，旅客りょかく在ざい通過つうか旅客りょかく登記とうき大堂うふどう後ご，便びん能のう乘じょう坐すわ電でん梯はしご前ぜん往位於第だい六ろく層そう（6/F）的まと離はなれ境さかい大堂うふどう通過つうか出で境さかい及保安やす檢けん查，檢けん查過後ご，便びん能のう直接ちょくせつ前ぜん往位於第だい二に層そう（2/F）的てき旅客りょかく捷とし運うん系統けいとう車しゃ站客運うん廊ろう，再さい按目的もくてき地ち直じき達たち設しつらえ於第だい一いち層そう（1/F）的てき各かく路線ろせん月がつ台だい乘じょう坐すわ列車れっしゃ。

旅客りょかく抵港路線ろせん

在ざい完成かんせい二號客運大樓擴建後，當とう他た們抵達たち第だい二に層そう（2/F）的てき旅客りょかく捷とし運うん系統けいとう車しゃ站客運うん廊ろう後ご，便びん能のう前ぜん往位於第だい五ご層そう（5/F）的てき入いれ境さかい大堂うふどう接受せつじゅ入にゅう境さかい檢けん查，在ざい提ひさげ領りょう行李こうり和わ通過つうか海うみ關せき後ご，便びん接せっ駁大型がた的てき接せっ機き大堂うふどう，設しつらえ有ゆう各かく式しき商店しょうてん和食わしょく肆。接せっ機き大堂うふどう同時どうじ連接れんせつ機き場じょう站往市區しく列車れっしゃ的てき4號ごう月がつ台だい。接せっ機き大堂うふどう亦また將はた加か建けん扶手電でん梯はしご和わ通どおり道どう分別ふんべつ前ぜん往大樓ろう3樓ろう的てき旅たび遊ゆう車しゃ大堂うふどう和わ機き場じょう地面じめん運輸うんゆ中心ちゅうしん。

事件じけん

2023年ねん2月がつ2日にち早はや上じょう8時じ許もと，警方接せっ報ほう指ゆび地盤じばん內發現はつげん一いち名めい34歲さい男工だんこう人じん陷おちい入にゅう昏迷こんめい，證あかし實じつ死亡しぼう。警方封鎖ふうさ現場げんば調ちょう查後，不ふ排除はいじょ有人ゆうじん從したがえ離はなれ地ち約やく30米まい的てき平台ひらだい墮下，現場げんば沒ぼつ有ゆう檢けん獲え遺書いしょ。死因しいん有ゆう待まち驗けん屍かばね後ご確定かくてい，列れつ作さく自殺じさつ案あん處理しょり。

交通こうつう

交通こうつう路線ろせん列れつ表ひょう

港みなと鐵てつ █ 機き場じょう快かい綫：機き場じょう站 翔しょう天てん路ろ 巴ともえ士し 大だい嶼山或ある機き場じょう巴ともえ士し A10 鴨かも脷洲（利り樂らく街がい） ⇄ 機き場じょう A11 北角きたずみ碼頭 ⇄ 機き場じょう A12 小西こにし灣わん（藍あい灣わん半島はんとう） ⇄ 機き場じょう A17 深ふか灣わん ⇄ 機き場じょう A20 紅べに磡站 ⇄ 機き場じょう A21 紅べに磡站 ⇄ 機き場じょう A22 藍田あいだ站 ⇄ 機き場じょう A23 慈雲じうん山さん（北きた） ⇄ 機き場じょう A25 啟けい德とく ⇄ 機き場じょう A26 油あぶら塘 ⇄ 機き場じょう A28 日出ひので康やすし城じょう ⇄ 機き場じょう A29 將軍しょうぐん澳（寶たから琳） ⇄ 機き場じょう A30 梨木なしき樹じゅ ⇄ 機き場じょう（地面じめん運輸うんゆ中心ちゅうしん） A31 荃灣（如心廣場ひろば） ⇄ 機き場じょう（地面じめん運輸うんゆ中心ちゅうしん） A32 葵あおい涌邨 ⇄ 機き場じょう（地面じめん運輸うんゆ中心ちゅうしん） A33 屯たむろ門もん公おおやけ路ろ轉てん車しゃ站 ⇄ 機き場じょう（地面じめん運輸うんゆ中心ちゅうしん） A33X 屯たむろ門もん（富とみ泰やすし） ⇄ 機き場じょう（地面じめん運輸うんゆ中心ちゅうしん） A34 洪水こうずい橋きょう（洪ひろし元もと路みち） ⇄ 機き場じょう（地面じめん運輸うんゆ中心ちゅうしん） A36 錦上きんじょう路ろ站 ⇄ 機き場じょう（地面じめん運輸うんゆ中心ちゅうしん） A37 朗ろう屏へい站 ⇄ 機き場じょう（地面じめん運輸うんゆ中心ちゅうしん） A38 荃灣（荃威花園はなぞの） ⇄ 機き場じょう（地面じめん運輸うんゆ中心ちゅうしん） A41 沙すな田でん（碩せき門もん邨） ⇄ 機き場じょう（地面じめん運輸うんゆ中心ちゅうしん） A41P 烏がらす溪けい沙すな站 ⇄ 機き場じょう（地面じめん運輸うんゆ中心ちゅうしん） A42 沙すな田でん（黃き泥どろ頭あたま） ⇄ 機き場じょう（地面じめん運輸うんゆ中心ちゅうしん） A43 粉こな嶺みね（聯れん和わ墟） ⇄ 機き場じょう（地面じめん運輸うんゆ中心ちゅうしん） A43P 粉こな嶺みね（聯れん和わ墟） ⇄ 機き場じょう（地面じめん運輸うんゆ中心ちゅうしん） A46 火ひ炭ずみ（駿しゅん景けい園えん） ⇄ 機き場じょう（地面じめん運輸うんゆ中心ちゅうしん） A47X 大だい埔（太ふとし和わ） ⇄ 機き場じょう（地面じめん運輸うんゆ中心ちゅうしん） 大だい嶼山或ある機き場じょう巴ともえ士し NA10 鴨かも脷洲（利り樂らく街がい） ⇄ 港みなと珠たま澳大橋きょう香港ほんこん口こう岸がん（經けい機き場じょう客きゃく運うん大だい樓ろう） 只ただ限げん特定とくてい日子にっし服務ふくむ NA11 北角きたずみ碼頭 ⇄ 港みなと珠たま澳大橋きょう香港ほんこん口こう岸がん（經けい機き場じょう客きゃく運うん大だい樓ろう） 通つう宵よい服務ふくむ NA12 杏あんず花はな邨 → 港みなと珠たま澳大橋きょう香港ほんこん口こう岸がん（經けい機き場じょう客きゃく運うん大だい樓ろう） 只ただ限げん每日まいにち清きよし晨時段だん服務ふくむ NA20 黃き埔花園はなぞの ⇄ 港みなと珠たま澳大橋きょう香港ほんこん口こう岸がん（經けい機き場じょう客きゃく運うん大だい樓ろう） 通つう宵よい服務ふくむ NA29 將軍しょうぐん澳（寶たから琳） ⇄ 港みなと珠たま澳大橋きょう香港ほんこん口こう岸がん 通つう宵よい服務ふくむ NA31 荃灣（如心廣場ひろば） ⇄ 港みなと珠たま澳大橋きょう香港ほんこん口こう岸がん（經けい機き場じょう客きゃく運うん大だい樓ろう） 通つう宵よい服務ふくむ NA32 葵あおい涌邨 ⇄ 港みなと珠たま澳大橋きょう香港ほんこん口こう岸がん（經けい機き場じょう客きゃく運うん大だい樓ろう） 通つう宵よい服務ふくむ NA33 國くに泰たい城じょう ⇄ 屯たむろ門もん（富とみ泰やすし） 通つう宵よい服務ふくむ NA36 國くに泰たい城じょう ⇄ 錦上きんじょう路ろ站 通つう宵よい服務ふくむ NA37 國くに泰たい城じょう ⇄ 天水てんすい圍かこえ市し中心ちゅうしん 通つう宵よい服務ふくむ NA40 烏がらす溪けい沙すな站 ⇄ 港みなと珠たま澳大橋きょう香港ほんこん口こう岸がん（經けい機き場じょう客きゃく運うん大だい樓ろう） 通つう宵よい服務ふくむ NA41 沙すな田でん（水みず泉いずみ澳） ⇄ 港みなと珠たま澳大橋きょう香港ほんこん口こう岸がん（經けい機き場じょう客きゃく運うん大だい樓ろう） 通つう宵よい服務ふくむ NA43 粉こな嶺みね（聯れん和わ墟） ⇄ 港みなと珠たま澳大橋きょう香港ほんこん口こう岸がん 通つう宵よい服務ふくむ NA47 大だい埔（太ふとし和わ） ⇄ 港みなと珠たま澳大橋きょう香港ほんこん口こう岸がん 通つう宵よい服務ふくむ

外部がいぶ連結れんけつ

• 香港ほんこん國際こくさい機き場じょう二號客運大樓網頁 （页面存そん档备份，存そん于互联网档案あん馆）