(Translated by https://www.hiragana.jp/)
上海南站 - 维基百科，自由的百科全书
维基百科

上海しゃんはい南みなみ站

上海しゃんはい市し铁路车站
此條目め介かい紹的是ぜ国こく铁上海南かいなん站。关于1937年ねん以前いぜん的てき上海しゃんはい南みなみ站，请见「上海しゃんはい南みなみ站 (1908年ねん–1937年ねん)」。关于本ほん站附近ふきん的てき上海しゃんはい地ち铁车站，请见「上海しゃんはい南みなみ站站」。
关于与「上海しゃんはい南みなみ站」標題ひょうだい相近すけちか或ある相あい同どう的てき条目じょうもく页，請見「上海しゃんはい南みなみ站 (消しょう歧義)」。

上海しゃんはい南みなみ站，票ひょう面めん车站代だい码为沪B，位い于中国ちゅうごく上海しゃんはい市し徐じょ汇区沪闵路ろ桂かつら林りん路ろ，是ぜ在原ありわら沪杭铁路内うち环线（又また称たたえ沪新线）新しん龙华站原はら址し附近ふきん重おも新しん修おさむ建けん的てき铁路客きゃく运一等いっとう站，也是铁路、上海しゃんはい地ち铁1號線ごうせん、3號線ごうせん及15號線ごうせん的てき交會站。上海しゃんはい南みなみ站途径みち沪春线和かず新しん龙华联络线；沪春线在春はる申さる站连接沪昆线，在ざい莘庄站连接新しん闵线并预留とめ了りょう联络线连接せっ沪昆高速こうそく线，目前もくぜん大だい部分ぶぶん由ゆかり上海しゃんはい始はじめ发经由よし沪昆线南下なんか的てき列れつ车以及京沪线到沪昆铁路的てき过路车均由よし该站出で发，以缓解かい上海しゃんはい站的てき运输压力。

上海しゃんはい南みなみ站
中国国家铁路集团

Shanghainan Railway Station[1][2]
铁路上海南站外观
铁路上海しゃんはい南みなみ站外观
位置いち中华人民共和国中国ちゅうごく上海しゃんはい市し徐じょ汇区沪闵路ろ289号ごう
地理ちり坐すわ标31°09′18″N 121°25′30″E / 31.15500°N 121.42500°E / 31.15500; 121.42500
拥有者しゃ中国ちゅうごく铁路上海しゃんはい局きょく集しゅう团上海しゃんはい直属ちょくぞく站
途と经线路ろ上海しゃんはい南みなみ线
新しん龙华联络线
沪昆高速こうそく线联络线
换乘交通こうつう上海しゃんはい地ち铁上海しゃんはい南みなみ站站
Intercity Bus 上海しゃんはい长途客きゃく运南站
车站构造
建けん筑设计AREP设计公司こうし
站台总共6个、站台面めん11个
股また道どう总共13条じょう
其他信しん息いき
车站代だい码32270
电报码SNH
拼音码SHN
车站等とう级一等いっとう站
历史
始はじめ建たて日にち期き1999年ねん（应急工程こうてい）
重じゅう建けん日び期き2002年ねん4月がつ9日にち—2006年ねん7月がつ1日にち
服ふく务
上うえ一いち站 上海しゃんはい市域しいき铁路 下した一いち站
终点站 金山かなやま线 春はる申さる
往金山かなやま卫
站线配置はいち图
请点这里
位置いち
地图

上海しゃんはい南みなみ站设有ゆう东北、西北せいほく、东南、西南せいなん4个方向ほうこう的てき进站口こう，和かず可か以容纳近4000名めい旅客りょかく的てき12个候车室，以及两处软席候こう车室和わ城じょう际列车候车室。1至いたり9号ごう站台是ぜ高だか站台，10号ごう和わ11号ごう站台原はら是ただし低てい站台，因いん配合はいごう金山かなやま线而改造かいぞう为高站台。

历史

编辑

建けん设

编辑
 
老ろう上海しゃんはい南みなみ站候车室内ない景けい（2002年ねん）
 
老ろう上海しゃんはい南みなみ站的站台（8站台）

在ざい上海しゃんはい南みなみ站建成なり以前いぜん，长期以来いらい上海しゃんはい只ただ有ゆう上海しゃんはい站这一个主要铁路客运车站，单以上海しゃんはい站并不能ふのう完全かんぜん满足紧张的てき铁路客きゃく运需要じゅよう。早さ在ざい二に十じゅう世せい纪九きゅう十じゅう年代ねんだい初はつ建造けんぞう上海しゃんはい轨道交通こうつう3號線ごうせん（地ち铁）时，上海しゃんはい已やめ经有了りょう上海しゃんはい南みなみ站的建けん设计划，当とう时称“上海しゃんはい第だい二に客きゃく站”。1996年ねん11月，上海しゃんはい市し政府せいふ和わ铁道部ぶ共同きょうどう商しょう议建设铁路ろ上海しゃんはい南みなみ站，决定拆除原ばら沪杭铁路内ない环线及将徐じょ汇区的てき400多た亩土地ち，用よう于建设新的てき铁路上海しゃんはい南みなみ站。1999年ねん底そこ，为了尽つき快かい缓解上海しゃんはい站的压力，就在一年内完成了上海南站应急工程，规模为3台だい7线，部分ぶぶん经沪杭铁路南下なんか的てき列れつ车转到临时的てき上海しゃんはい南みなみ站到发。2001年ねん4月がつ，进行上海しゃんはい南みなみ站站房ぼう设计招标，有ゆう包括ほうかつ来らい自じ日本にっぽん、法ほう国こく、德とく国こく、加か拿大、美国びくに和わ中国ちゅうごく国内こくない的てき设计院いん等とう投とう标，同年どうねん11月がつ，最さい后きさき由ゆかりAREP设计公司こうし公司こうし和わ上海しゃんはい现代集しゅう团华东建けん筑设计研究けんきゅう院いん有限ゆうげん公司こうし联合中ちゅう标[3]。

2002年ねん4月がつ9日にち，上海しゃんはい铁路南みなみ站工程ほど建けん设指挥部成立せいりつ，标志上海しゃんはい南みなみ站交通こうつう枢くるる纽工程ほど全面ぜんめん展てん开[4]，总投资33.8亿元人民じんみん币。2002年ねん10月がつ21日にち，因いん施工しこう需要じゅよう，原はら来らい在ざい临时上海しゃんはい南みなみ站到发的8对旅客りょかく列れつ车、4对市郊列车转到属ぞく临时性せい质的梅うめ陇站办理客きゃく运[5]。

运营

编辑
 
一いち列れつ“D字じ头列车”停とま靠もたれ在ざい上海しゃんはい南みなみ站1站台，2009年ねん

2006年ねん6月がつ19日にち，上海しゃんはい火ひ车南站经上海しゃんはい市し政府せいふ和わ铁道部ぶ验收，同月どうげつ20日にち售票处开窗まど售票。2006年ねん6月がつ25日にち，上海しゃんはい火ひ车南站开始はじめ试运营，当日とうじつ上じょう午うま8时15分ふん，首しゅ列れつ由よし上海しゃんはい南みなみ开往杭州こうしゅう的てきN521次じ列れつ车从上海しゃんはい南みなみ站发车；同どう时，梅うめ陇站停止ていし办理客きゃく运业务并关闭[6]。2006年ねん7月がつ1日にち，上海しゃんはい火ひ车南站正式しき运营，同どう时，上海しゃんはい西にし站停止ていし办理客きゃく运业务[7]。

2007年ねん1月がつ28日にち，上海しゃんはい南みなみ站开出で中国ちゅうごく铁路首班しゅはん和わ谐号动车组列车N521次じ列れつ车[8]，作さく为中国ちゅうごく铁路第だい六ろく次じ大だい提ひさげ速そく的てき预告。4月18日にち上じょう午うま7时25分ふん，随ずい着ぎ开往义乌的てきD685次じ列れつ车驶出上海しゃんはい南みなみ站，上海しゃんはい南みなみ站正式しき迎むかえ来らい动车时代；于此同どう时，众多原ばら先さき经沪昆铁路（原はら沪杭铁路）南下なんか的てき长途旅客りょかく列れつ车由上海しゃんはい站改あらため至いたり南みなみ站始发。由よし于部分ぶぶん旅客りょかく不ふ熟じゅく悉大提ひさげ速そく后きさき上海しゃんはい铁路枢くるる纽“南みなみ进南出で、北きた进北出で”的てき新しん格かく局きょく，导致走错车站从而耽误旅行りょこう[9]。

2010年ねん10月がつ26日にち沪杭高速こうそく铁路开通运营后きさき，原はら先さき上海しゃんはい南みなみ站开行ぎょう的てきD字じ头列车全部ぜんぶ转移至いたり上海しゃんはい虹にじ桥站开行，上海しゃんはい南みなみ站不再さい开行D字じ头列车[10]。受此影かげ响，原はら每日まいにち客きゃく流りゅう大だい致在7万左右的上海南站运能减少34520人にん次じ[11]。2012年ねん9月がつ28日にち城じょう际化改造かいぞう完成かんせい的てき金山かなやま线投入とうにゅう运营，上海しゃんはい南みなみ站开行ぎょう前まえ往金山かなやま卫站的てきS字じ头动车组列れつ车[12]。为应对金山かなやま线公交化的てき运营模も式しき，上海しゃんはい南みなみ站将专用作さく金山かなやま线列车的10、11号ごう站台加か高だか以停靠もたれ动车组列车；同どう时设置おけ原げん西南せいなん出口でぐち区域くいき为单独どく的てき金山かなやま线旅客りょかく乘降じょうこう区く：包括ほうかつ旅客りょかく专用进出通どおり道どう、等とう候こう区域くいき和わ通どおり道どう并联通どおり10、11站台[13]。

2024年ねん7月がつ1日にち，上海しゃんはい南みなみ站启动设施ほどこせ更新こうしん改造かいぞう工程こうてい，第だい一阶段车站南半部封闭施工。受此影かげ响，由ゆかり上海しゃんはい南みなみ始はじめ发终到的てき部分ぶぶん旅客りょかく列れつ车临时停运、调整运行区く间、暂停中途ちゅうと停とま靠もたれ或ある调整开车时间[14]。南みなみ高架こうか进站平台ひらだい封ふう闭；金山かなやま铁路列れつ车调整せい至いたり6、7站台到いた发[15]。

车站结构

编辑

站房

编辑
 
车站候こう车区
 
联通车站各かく层的楼ろう梯はしご
 
南みなみ站的各かく个候车室之の间直接ちょくせつ相しょう通どおり，但ただし部分ぶぶん区域くいき设有装そう饰物遮さえぎ挡

上海しゃんはい南みなみ站主站房和わ车站南北なんぼく广场东起柳やなぎ州しゅう路ろ，西にし至いたる老ろう沪闵路ろ，北きた靠もたれ沪闵路ろ，南みなみ抵石いし龙路[16]。主しゅ站房设计为巨大だい圆形钢结构，高こう47米べい，圆顶直径ちょっけい200多た米べい，总面积5万まん多た平方へいほう米まい，建けん筑整体せいたい结构，气势磅礴，是ぜ目前もくぜん世界せかい上じょう最大さいだい的てき圆顶透とおる光ひかり火ひ车站[17]。建けん筑意念ねん取と自じ中国ちゅうごく传统的てき亭ちん子こ，主体しゅたい结构为钢结构。南みなみ来らい北きた往的火ひ车可从主体しゅたい建けん筑的架空かくう部分ぶぶん穿ほじ行あるき而过，意い寓ぐう「车轮滚滚，与あずか时俱进」。主しゅ站房为南北きた贯通、高こう进低出で、高架こうか候こう车。

主しゅ站房大だい致分为三さん层：一いち层与地面じめん同高どうこう，为站台だい层，设有13条じょう铁轨和わ6个上下じょうげ客きゃく站台，另有通どおり道どう与あずか南北なんぼく广场相しょう连，还设有ゆう贵宾候こう车室、车站公安こうあん派出所はしゅつじょ等とう。二层为出发层，设有周しゅう长为800米まい的てき高架こうか环形出で发平台だい、可か同どう时容纳一万余人候车的大空间候车区、检票通どおり道みち等とう；地下ちか层为到达层，设有旅客りょかく出で站地道どう、南北なんぼく地下ちか换乘大だい厅、地ち铁一号ごう线、三さん号ごう线、計けい劃建设的地ち铁十じゅう五ご号ごう线、部分ぶぶん长途客きゃく运和旅たび游ゆう专线等とう，在ざい站内实现换乘。南みなみ站南北きた广场平面へいめん设计为园林りん绿地和わ旅たび游ゆう集散しゅうさん地ち，占うらない地ち60公おおやけ顷，南北なんぼく广场地下ちか设计二に层商铺、道路どうろ和わ停とま车场，总建筑面积为12万まん平方へいほう米まい。2019年ねん7月がつ，上海しゃんはい南みなみ站增设自助すけ人ひと脸识别进站闸机，方便ほうべん旅客りょかく自助じじょ刷すり身み份证验票乘じょう车，并在3个出站口增ぞう设7台だい出で站闸机つくえ[18]。

候こう车区域くいき

编辑
 
上海しゃんはい南みなみ站A1候こう车室

上海しゃんはい南みなみ站的候こう车区位い于二に层，除じょ金山かなやま线列车外的てき所有しょゆう列れつ车的售票、进站和わ候こう车均在ざい此进行ぎょう。圆形的てき站房将はた各かく式しき各かく样的功こう能のう分ぶん区く融とおる为一体却又有辨识度：位くらい于圆形がた建けん筑外围的进站口こう、售票处和商店しょうてん形成けいせい一いち个周长为800米まい的てき环，将はた候こう车区域くいき包つつみ裹在内ない。而候车区域くいき则低于周围环形がた出で发区域くいき2.4米めーとる，由よし出で发区域くいき从南北きた设有两个进入候こう车区域くいき的てき通どおり道どう[19]。候こう车区整体せいたい呈てい长方形がた镶嵌在ざい环形中ちゅう间，两侧的てき空白くうはく区域くいき则由玻璃はり覆くつがえ盖。候こう车区域くいき中ちゅう间为通どおり道どう，联通两侧的てき12个候车区，其中2号ごう候こう车区为重点てん旅客りょかく候こう车区。12个候车区虽处于一个整体せいたい中ちゅう，但ただし有ゆう植物しょくぶつ、盆景ぼんけい以及车站设备区く、办公房ぼう隔へだた离。候こう车区域くいき的てき东西两侧各かく设有一条进站通道联通1-11站台，并由东侧的てきA, C检票口こう、西にし侧的B, D检票口こう相しょう连[20]。

此外，上海しゃんはい南みなみ站在运营初期しょき层曾用よう过一层北侧站房的A1、A2候こう车室，作さく为城しろ际列车的てき候こう车区域くいき和わ检票口こう。为方便びん旅客りょかく，车站在ざい候こう车室口こう设有应急售票点てん，专售候こう车室所しょ候こう列れつ车的车票，同どう时候车室于1站台直接ちょくせつ相しょう连，使つかい旅客りょかく随したがえ到いた随ずい买随走はし，乘じょう车更加か便びん捷とし[21][22] 。

  •  
    A检票口こう（东进站通道どう）
  •  
    C检票口こう（东进站通道どう）
  •  
    B检票口こう（西にし进站通どおり道どう）
  •  
    D检票口こう（西にし进站通どおり道どう）

金山かなやま乘降じょうこう区く

编辑
 
金山かなやま乘降じょうこう区く

上海しゃんはい南みなみ站金山かなやま乘降じょうこう区く位い于车站地下か一层的西南出口处附近，为金山かなやま线列れつ车专用よう进出站、售票区域くいき。乘降じょうこう区く有ゆう专门的てき售票窗まど口和くちわ自じ动售票ひょう机つくえ，仅发售金山かなやま线列车车票ひょう，不ふ发售其他列れつ车车票ひょう，与あずか铁路售票系けい统完全ぜん独立どくりつ；人工じんこう售票窗まど口こう提供ていきょう上海しゃんはい公共こうきょう交通こうつう卡的てき充たかし值业务。车站检票口こう位い于乘降じょうこう区く入口いりくち，设有同どう时可读取铁路磁质车票与あずか交通こうつう卡的自じ动检票ひょう机つくえ。候こう车室位い于乘降じょうこう区内くない，为原西にし地下ちか通どおり道どう改あらため建けん而成，联通金山かなやま线专用よう的てき10、11号ごう站台[23]。

金山かなやま线列车专用よう的てき10、11号ごう站台由ゆかり原げん长途列れつ车站台だい改あらため建けん而成，设有候こう车用的てき座ざ椅。站台可か停とま靠もたれ8编组列れつ车，由ゆかり于金山かなやま线使用しよう的てき动车组远短たん于站台だい长度，因いん此车站在动车组的停とま车标处设置おけ了りょう栅栏，以免旅客りょかく误入限げん制せい区域くいき。

站台

编辑
 
上海しゃんはい南みなみ站呈波浪はろう形がた的てき无站台だい柱はしら雨う棚たな
 
车站1站台
 
站台上じょう停とま靠もたれ的てき列れつ车
 
站房下か的てき站台
 
金山かなやま线列车专用よう的てき10、11站台

上海しゃんはい南みなみ站有6个站台だい，其中包括ほうかつ1个基本きほん站台和わ5个岛式月がつ台だい，共有きょうゆう11个站台だい面めん，每まい个站台だい均ひとし有ゆう无站台だい柱はしら雨う棚たな覆くつがえ盖。雨あめ棚だな呈てい波浪はろう形がた，布ぬの设在圆形主ぬし站房的てき两侧，并与主ぬし站房、高架こうか匝道柱ばしら相しょう连，雨あめ棚だな建けん筑面积42,908平方へいほう米まい，覆くつがえ盖面积29,986平方へいほう米まい[24]。雨あめ棚たな立りつ柱はしら位い于两个站台だい的てき到いた发线间，间隔18米めーとる，总长353.5米めーとる[25]。上海しゃんはい南みなみ站无站台柱ばしら雨う棚たな工程こうてい以其高だか难度的てき工こう艺技术荣获中国ちゅうごく土木どぼく工程こうてい詹天佑てんゆう奖、中国ちゅうごく建けん筑钢结构金きん奖、建国けんこく60周年しゅうねん钢结构金奖十大工程提名奖和全国优秀焊接工程奖[26]。

上海しゃんはい南みなみ站设有ゆう12条じょう到いた发线，8道みち用作ようさく非ひ列れつ车到发线及机走はし线，11道みち和わⅫ道みち专用于接发金山かなやま铁路列れつ车，其余股また道どう用よう于接发旅客りょかく列れつ车和回送かいそう动车组列车[27]。车站东咽喉のど区く设有上海しゃんはい机つくえ务段上南かみな客きゃく机つくえ折おり返かえし段だん、上海しゃんはい动车段だん上南かみな动车运用所しょ和わ上海しゃんはい车辆段上だんじょう南みなみ客きゃく整せい备所（规划动车所しょ和わ客きゃく技わざ站合二に为一[28]）等とう设施[29]。

北きた
1号ごう站台
到いた发线（1道みち）
到いた发线（2道みち）
2、3号ごう站台
到いた发线（3道みち）
到いた发线（Ⅳ道みち）
4、5号ごう站台
到いた发线（5道みち）
到いた发线（6道みち）
6、7号ごう站台
到いた发线（Ⅶ道みち）
←莘庄方向ほうこう——机つくえ走はし线（8道みち）——上海しゃんはい南みなみ客きゃく技わざ站方向ほうこう→
到いた发线（9道みち）
8、9号ごう站台
到いた发线（10道みち）
到いた发线（11道みち）
10、11号ごう站台（金山かなやま线专用）
到いた发线（Ⅻ道みち）
南みなみ 机つくえ走はし线（13道みち）

地下ちか商しょう场

编辑

运营状じょう况

编辑

动车组列车

编辑
 
由ゆかりCRH6A担当たんとう的てき金山かなやま线列れつ车进站
 
开往汉口的てきD3064次じ列れつ车在ざい9站台待まち发

目前もくぜん上海しゃんはい南みなみ站始发的动车组列车均为运行ぎょう在ざい金山かなやま铁路运行的てき列れつ车，同どう时存放ひ于上海南かいなん动车运用所しょ的てき动车组列车出入でいり库亦需通过本站[27]。在ざい2007年ねん1月がつ至いたり2010年ねん10月がつ26日にち，该站也是沪昆既すんで有ゆう线动车组列れつ车的てき始はじめ发站，但ただし自じ2010年ねん10月がつ26日にち沪杭高速こうそく铁路开通运营后きさき，原はら先さき在ざい上海しゃんはい南みなみ站开行ぎょう的てきD字じ头列车全部ぜんぶ转移至いたり上海しゃんはい虹にじ桥站开行[註 1]，而该站也一度成为只办理普速列车接发任务的车站。

2012年ねん金山かなやま铁路支ささえ线改建けん工程こうてい改造かいぞう完工かんこう后きさき，上海しゃんはい南みなみ站正式しき开行往金山かなやま卫方向ほうこう的てき城しろ际动车组列れつ车，由ゆかり此上海南かいなん站也恢复为办理り动车组列车始发任务的车站。随ずい着ぎ复兴号ごうCR200J型がた电力动车组的てき上じょう线，上海しゃんはい南みなみ站曾于2019年ねん3月がつ底そこ开行始はじめ发经既すんで有ゆう沪昆铁路至いたり杭州こうしゅう站的てきD字じ头列车[30]；另外在がいざい2019年ねん5月がつ起おこり，上海しゃんはい南みなみ站亦开行由よしCR200J担当たんとう的てき，开往管内かんない各かく站的D字じ头列车[31]；2020年ねん10月がつ起おこり增ぞう开由CR200J担当たんとう的てき沪杭城じょう际动车组列れつ车9对，以缓解かい上海しゃんはい虹にじ桥站的てき压力[32]。

2019年ねん7月がつ10日とおか起おこり，原はら先さき在ざい上海しゃんはい虹にじ桥站开行的てき沿长江こう至いたる重じゅう庆、汉口方向ほうこう4对动车组列れつ车改为在上海しゃんはい南みなみ站始发[註 2]，同どう时将常つね态化开行由よしCR200J担当たんとう的てき5对D字じ头列车，由ゆかり此上海南かいなん站恢复开行ぎょう长途动车组列车[18]。

列れつ车所属しょぞく路ろ局きょく 车次 目的もくてき地ち 备注
上海しゃんはい局きょく集しゅう团 D3022 武たけ昌あきら 原はら回送かいそう车
D3060、D3068 汉口
D3072 重じゅう庆北
D2152 荣成
D771 九きゅう江え CR200J担当たんとう
C403（非ひ每日まいにち开） 诸暨
C411、C413 开化
C481、C491、C495 庆元
直ちょく达车：S1001～S1017、S1021～S1029、S1033（其中S1001逢周一いち至いたり周しゅう五ご开）
大だい站停站车：S1201、S1203、S1205（其中S1201逢周一いち至いたり周しゅう五ご开）
普通ふつう停とま站车：S1601～S1637 		金山かなやま卫 █ 金山かなやま线列れつ车

始はじめ发普速そく旅客りょかく列れつ车

编辑
 
Z257次じ列れつ车
 
T81次じ列れつ车待まち发
 
T382次じ列れつ车进站
 
衡阳始はじめ发的K760次じ列れつ车进站

上海しゃんはい南みなみ站始发的普ふ速そく旅客りょかく列れつ车以往南方向ほうこう的てき为主。大だい部分ぶぶん始はじめ发终到上海しゃんはい南みなみ站的列れつ车需进入上海しゃんはい车辆段上だんじょう海南かいなん运用车间存そん放ひ（含复兴号ごうCR200J型がた电力动车组）和かず整せい备[33][34]。

列れつ车所属しょぞく路ろ局きょく 车次 目的もくてき地ち
成都せいと局きょく集しゅう团 K71 重じゅう庆北
K111、K833、K495 贵阳
K351 成都せいと西にし
广州局きょく集しゅう团 Z247、K379 长沙
T101、T211 深ふか圳東
T169 广州
K511 海うみ口こう
K533（淡あわ季き停とま运）、K1373 怀化
K575 永なが州しゅう
昆こん明あきら局きょく集しゅう团 T381、K79、K739 昆こん明あきら
鄭てい州しゅう局きょく集しゅう团 K1107 南陽なんよう
南みなみ昌あきら局きょく集しゅう团 K271 井い冈山
K287 南みなみ昌あきら
K1185、K1371 九きゅう江え
K1209 廈門北きた
南みなみ宁局集しゅう团 T25、T77、T81、K149 南みなみ宁
上海しゃんはい局きょく集しゅう团 Z257 重じゅう庆北
K1127 襄じょう陽ひ
武たけ汉局集しゅう团 Z27 武たけ昌あきら
K123 十じゅう堰せき
K253 荊門
K751 信しん阳

过路列れつ车目的もくてき地ち

编辑
 
和かず谐1D型がた电力机つくえ车牵引K1805次じ列れつ车于上海南かいなん站站台だい
列れつ车所属しょぞく路ろ局きょく 目的もくてき地ち
上海しゃんはい局きょく集しゅう团 南京なんきん、徐じょ州しゅう、福ふく州しゅう、广州
广州局きょく集しゅう团 怀化、无锡
哈尔滨局集しゅう团 杭州こうしゅう、齐齐哈尔
呼よび和浩かずひろ特とく局きょく集しゅう团 包つつみ头、杭州こうしゅう
济南局きょく集しゅう团 济南、金きむ华、聊城、宁波
蘭あららぎ州しゅう局きょく集しゅう团 杭州こうしゅう、銀川ぎんかわ
南みなみ昌あきら局きょく集しゅう团 福ふく州しゅう、赣州、南京なんきん、无锡
沈阳铁路局きょく 长春、宁波

接せっ驳交通こうつう

编辑

上海しゃんはい南みなみ站为铁路、轨道交通こうつう、公おおやけ交、长途汽车等とう多た种运输方式しき合ごう一的综合交通枢纽。此外，规划中ちゅう的てき沪杭磁悬浮铁路ろ也在上海しゃんはい火ひ车南站设站。

地ち铁

编辑
 
1号ごう线上海しゃんはい南みなみ站站
主しゅ条目じょうもく：上海しゃんはい南みなみ站站

上海しゃんはい南みなみ站站是ぜ位い于上海しゃんはい市し徐じょ汇区沪闵路ろ桂かつら林りん路ろ，上海しゃんはい南みなみ站旁的てき一いち个上海しゃんはい地ち铁车站，由ゆかり上海しゃんはい铁路局きょく勘かん测设计院设计[35]。车站有ゆう上海しゃんはい轨道交通こうつう1号ごう线、3号ごう线和わ15号ごう线经过，是ぜ1号ごう线、3号ごう线和15号ごう线的换乘站同どう时亦是ぜ3号ごう线的南起みなみおこし訖站。在ざい该站乘じょう地ち铁可前ぜん往1号ごう线、3号ごう线和15号ごう线沿途と各かく站或转乘其他线路前ぜん往上海しゃんはい各かく处。2024年ねん4月がつ4日にち，上海しゃんはい南みなみ站试点てん“铁路换地铁免重じゅう复安检”。[36]

长途汽车

编辑
 
上海しゃんはい长途客きゃく运南站
主しゅ条目じょうもく：上海しゃんはい长途客きゃく运南站

上海しゃんはい长途客きゃく运南站已やめ于2006年ねん投入とうにゅう使用しよう，是ぜ上海しゃんはい南部なんぶ的てき长途汽车枢くるる纽，每日まいにち有ゆう超ちょう过1100班はん长途汽车发出。主要しゅよう有ゆう班はん车发往皖南、闽南、苏北、浙北等とう铁路班はん次じ较少的てき地方ちほう以及苏州、昆こん山やま等とう离上海しゃんはい较近的てき地区ちく。铁路旅客りょかく可か以换乘じょう汽车前ぜん往火车无法ほう直ちょく达的城市じょうし。

公おおやけ交换乘じょう

编辑
  • 南みなみ广场公こう交枢纽：315路ろ（夜よる宵よい线）、860路ろ、867路ろ、973路ろ、机つくえ场七なな线；上じょう嘉よしみ线、上うえ青あお线、上うえ奉たてまつ专线、上石かみいし线、南みなみ南みなみ线
  • 北きた广场公こう交枢纽：301路ろ（夜よる宵よい线）、303路ろ（夜よる宵よい线）、729路ろ、747路ろ、763路ろ、1252路ろ、虹にじ桥枢纽1路ろ
  • 北きた广场过境线路-沪闵路ろ柳やなぎ州しゅう路ろ（上海しゃんはい南みなみ站）：50路ろ、218路ろ、703路ろ、704路ろ、704路ろB线、徐じょ闵线
  • 南みなみ广场过境线路-石いし龙路龙川北きた路ろ（上海しゃんはい南みなみ站）：111路ろ、156路ろ、157路ろ、192路ろ（工作こうさく日び高峰こうほう线，仅石龙路东向西にし方向ほうこう停とま靠もたれ）、761路ろ、810路ろ
  • 南みなみ广场过境线路-龙川北きた路ろ石せき龙路（上海しゃんはい南みなみ站）：718路ろ、810路ろ、820路ろ、957路ろ

圖ず片へん集しゅう

编辑
  •  
    老ろう上海しゃんはい南みなみ站的车次显示屏へい（2002年ねん）
  •  
    铁路上海しゃんはい南みなみ站大堂どう及圆形がた天幕てんまく
  •  
    大堂うふどう售票處しょ
  •  
    上海しゃんはい火ひ车南站北出口でぐち
  •  
    车站的てき坐すわ标

相あい邻车站

编辑
前ぜん一いち站 中国ちゅうごく铁路 後こう一いち站
本ほん线终点てん
 上海しゃんはい南みなみ线
上海しゃんはい南みなみ站

注ちゅう释

编辑
  1. ^ 2014年ねん12月14日にち杭くい长高铁全ぜん线开通どおり后きさき，沪昆既すんで有ゆう线动车组列れつ车全部ぶ停とま运
  2. ^ 这些列れつ车在调图前ぜん于上海南かいなん动车运用所しょ整せい备，并经由ゆかり本ほん站、沪昆线及虹にじ七なな线回送かいそう至いたり上海しゃんはい虹にじ桥站

参考さんこう文献ぶんけん

编辑
  1. ^ 铁道部ぶ:火ひ车站名めい含"东西南北なんぼく"统一改あらため用よう拼音. [2016-09-30]. （原始げんし内容ないよう存そん档于2017-07-30）. 
  2. ^ 铁道部ぶ运输局きょく. 关于明あかり确铁路ろ车站站名英文えいぶん译法的てき通知つうち. 铁路客きゃく货运输专刊かん. 2012, (4): 6. 运营运调电[2012]1911号ごう. 
  3. ^ 圓形えんけい火ひ車しゃ站的誕生たんじょう寫うつし在ざい上海しゃんはい南みなみ站運營うんえい之の際さい - 城市じょうし規ぶんまわし劃網. [2009-04-21]. （原始げんし内容ないよう存そん档于2020-09-22）. 
  4. ^ 上海しゃんはい铁路南みなみ站将建たて成しげる大型おおがた交通こうつう枢くるる纽配套工程ほど. [2009-04-21]. （原始げんし内容ないよう存そん档于2003-06-23）. 
  5. ^ 梅うめ陇站明晚みょうばん9时送走はし最さい后きさき一いち批旅客りょかく. [2009-04-21]. （原始げんし内容ないよう存そん档于2012-07-11）. 
  6. ^ 铁路上海しゃんはい南みなみ站列车首发 橙色だいだいいろ巨きょ龙驶出で“南大みなみおお门”. [2009-04-21]. （原始げんし内容ないよう存そん档于2020-08-02）. 
  7. ^ 上海しゃんはい南みなみ站开通どおり长三角铁路生态谋变[永久えいきゅう失效しっこう連結れんけつ]
  8. ^ 记者体たい验国产高速そく列れつ车：“头班车”上座かみざ率りつ相当そうとう高だか. 新しん华网. 2007-01-29 [2016-12-22]. （原始げんし内容ないよう存そん档于2016-12-22）. 
  9. ^ 乘の火ひ车看目的もくてき地ち可知かち出いずる发站:上海しゃんはい站北上ほくじょう 南みなみ站南下なんか. 新しん浪なみ网. 2007-05-15 [2016-12-22]. （原始げんし内容ないよう存そん档于2007-07-01）. 
  10. ^ 沪杭高だか铁明天てん通どおり车 南みなみ站始发动车改走はし虹にじ桥站. 凤凰网. 2010-10-25 [2016-12-22]. （原始げんし内容ないよう存そん档于2019-05-10）. 
  11. ^ 商圈しょうけん比ひ拼：上海しゃんはい站杂乱らん 南みなみ站冷清きよし 虹にじ桥站齐全. 新しん浪なみ网. 2010-12-02 [2016-12-22]. （原始げんし内容ないよう存そん档于2020-11-28）. 
  12. ^ 上海しゃんはい铁路局きょく金山かなやま铁路改あらため建けん工程こうてい开通试运营. 12306. 2012-09-30 [2016-12-22]. （原始げんし内容ないよう存そん档于2012-12-03）. 
  13. ^ 金山かなやま铁路明日あした试运营 上海しゃんはい南みなみ站设专区售票. 上海しゃんはい新しん闻. 2012-09-27 [2016-12-22]. （原始げんし内容ないよう存そん档于2020-11-03）. 
  14. ^ 7月がつ1日にち起おこり，上海しゃんはい南みなみ站设施ほどこせ更新こうしん改造かいぞう，部分ぶぶん列れつ车临时停运. “上海しゃんはい发布”微ほろ信しん公おおやけ号ごう. 2024-06-20 [2024-06-20]. 
  15. ^ 上海しゃんはい南みなみ站7月がつ1日にち起おこり更新こうしん改造かいぞう，最新さいしん进站流りゅう线图来らい了りょう. 光明こうみょう网. 2024-06-30. 
  16. ^ 新型しんがた车站展てん风采:中国ちゅうごく铁路网. [2010-05-08]. （原始げんし内容ないよう存そん档于2015-09-24）. 
  17. ^ 世界せかい最大さいだい透とおる光ひかり火ひ车站上海しゃんはい南みなみ站灯光こう工程こうてい完工かんこう. [2009-02-15]. （原始げんし内容ないよう存そん档于2020-11-03）. 
  18. ^ 18.0 18.1 上海しゃんはい南みなみ站7月がつ10日とおか起おこり新しん开4对动车、5对“绿巨人じん” 为此站厅有ゆう了りょう“大だい升ます级”. 新しん民みん晚ばん报. 2019-06-21 [2019-07-07]. （原始げんし内容ないよう存そん档于2019-06-21）. 
  19. ^ 圆形火ひ车站重じゅう现上海しゃんはい荣光. 新しん浪なみ财经. 2006-07-16 [2016-12-23]. （原始げんし内容ないよう存そん档于2020-09-24）. 
  20. ^ 上海しゃんはい南みなみ站站台だい&列れつ车候车室分布ぶんぷ. 上海しゃんはい公こう交网. 2014-09-12 [2016-12-23]. （原始げんし内容ないよう存そん档于2016-12-23）. 
  21. ^ 上海しゃんはい南みなみ站A1候こう车室启用 城じょう际列车流动售票ひょう. 新しん闻晨报. 2006-07-06 [2016-12-23]. （原始げんし内容ないよう存そん档于2016-12-23）. 
  22. ^ 南みなみ站启用よう新しん候こう车室开设嘉よしみ兴、义乌方向ほうこう城じょう际列车售票ひょう专窗. 搜さがせ狐きつね. 2006-07-06 [2016-12-23]. （原始げんし内容ないよう存そん档于2020-11-03）. 
  23. ^ 金山かなやま铁路交通こうつう卡换乘じょう暂不优惠 网友称しょう“车次有ゆう点てん少しょう”. 上海しゃんはい新しん闻. 2012-09-27 [2016-12-23]. （原始げんし内容ないよう存そん档于2020-11-03）. 
  24. ^ 罗永峰ほう; 康かん杰; 王おう人じん鹏; 赵勇; 张宏山やま. 上海しゃんはい南みなみ站无柱ばしら雨う棚たな铸钢节点试验研究けんきゅう. 钢结构. 2006-05. 
  25. ^ 李り敬たかし学がく. 上海しゃんはい南みなみ站站台だい雨う棚たな结构设计· (学位がくい论文). 铁道工程こうてい学がく报. 2006-06 [2016-12-23]. （原始げんし内容ないよう存そん档于2020-08-02）. 
  26. ^ 上海しゃんはい南みなみ站无站台柱ばしら雨う棚たな工程こうてい. 中国ちゅうごく建けん筑钢结构网. 2014-05-04 [2016-12-23]. （原始げんし内容ないよう存そん档于2020-11-03）. 
  27. ^ 27.0 27.1 崔ちぇ冲. 上海しゃんはい南みなみ站西端はし咽喉いんこう区く站场改造かいぞう研究けんきゅう. 上海しゃんはい铁道科技かぎ. 2016. doi:10.3969/j.issn.1673-7652.2016.02.019. 
  28. ^ 胡えびす立りつ成しげる; 黄き承うけたまわ轲; 吴超平たいら. 上海しゃんはい南みなみ站综合あい交通こうつう枢くるる纽总体たい设计. 铁道运输与经济. 2009. doi:10.3969/j.issn.1003-1421.2009.07.017. 
  29. ^ 周しゅう立りつ新しん; 杨熊斌あきら. 基もと于ARENA的てき铁路客きゃく车整备所股また道どう数量すうりょう仿真研究けんきゅう. 世界せかい华人交通こうつう运输学がく术大会たいかい. 2007-05-20. 
  30. ^ 来らい了りょう！明あきら后きさき天てん旅客りょかく可か坐すわ“绿巨人じん”往返沪杭. 上うえ观新闻 (新しん浪なみ财经). 2019-03-28 [2019-04-18]. （原始げんし内容ないよう存そん档于2020-11-03）. 
  31. ^ 上海しゃんはい南みなみ站增开3对绿巨人きょじん 首くび次じ开行直ちょく达浙江せっこう开化动车. 劳动报 (新しん浪なみ上海しゃんはい). 2019-04-25 [2019-05-02]. （原始げんし内容ないよう存そん档于2020-01-30）. 
  32. ^ 10月11日にち起おこり铁路上海しゃんはい站运行ぎょう新しん图 增ぞう开至杭州こうしゅう9趟动车组列れつ车. 澎湃ほうはい新しん闻 (新しん浪なみ网). 2020-10-08. 
  33. ^ 上海しゃんはい春はる运列车维保ほ启动 “列れつ车守望もち者しゃ”助じょ旅客りょかく平安へいあん回かい家か. 新しん民みん网. 2016-12-19 [2019-04-18]. （原始げんし内容ないよう存そん档于2020-11-03）. 
  34. ^ 新しん款复兴号动车组“绿巨人じん”来らい了りょう，时速160公里くり，即そく将はた投入とうにゅう春はる运. 解放かいほう日び报. 2019-01-04 [2019-04-18]. （原始げんし内容ないよう存そん档于2020-11-03）. 
  35. ^ 《上海しゃんはい市政しせい工程こうてい志こころざし》>>第だい六ろく篇へん 地下ちか铁道>>第だい二に章しょう 一いち号ごう线前期き工作こうさく>>第だい三さん节 设计. [2019-04-15]. （原始げんし内容ないよう存そん档于2011-08-27）. 
  36. ^ 上海しゃんはい南みなみ站换乘じょう地ち铁今起おこり试点免めん重じゅう复安检：来らい沪旅客りょかく点てん赞“太ふとし方便ほうべん了りょう”！ _ 东方财富网. 财经首くび页 - 东方财富网. 2024-04-04 [2024-04-04]. （原始げんし内容ないよう存そん档于2024-04-04）. 

外部がいぶ連結れんけつ

编辑
 
维基共ども享とおる资源上うえ的てき相しょう关多媒体ばいたい资源：上海しゃんはい南みなみ站
检索自じ“https://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=上海しゃんはい南みなみ站&oldid=83661168”