九 龍 巴 士 2A線
KMB Route 2A | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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營運 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Enviro500 MMC 12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
线路 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
线路长度 | 12.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运行 | 69 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
05:30-00:00 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
终点站运营时间 | 05:50-00:45 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10-25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
$6.4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
旺角塘尾 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6D、13D、40 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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![]() 2A | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
KMB Route 2X | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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營運 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Enviro500 MMC 12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
线路 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
线路长度 | 12.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运行 | 50 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
06:30-21:30 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
终点站运营时间 | 09:10-23:10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20-30 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
$7.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6D、13D、28B、40、 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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歷史
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- 1952
年 12月22日 :本線 開 辦,當時 來往 深水 埗碼頭 及九 龍 城 。 - 1953
年 10月 19日 :路線 由 九 龍 城 延長 至 牛 頭角 。 - 1967
年 10月 14日 :路線 由 深水 埗碼頭 延長 至 蘇 屋 邨。 - 1980
年 2月 3日 :全 程 收 費 由 $0.3加 價 至 $0.5。 - 1981
年 4月 12日 :全 程 收 費 由 $0.5加 價 至 $0.7。 - 1983
年 5月 8日 :全 程 收 費 由 $0.7加 價 至 $0.9。 - 1984
年 2月 20日 :路線 由 牛 頭角 延長 至 樂 華邨 。 - 1985
年 2月 24日 :全 程 收 費 由 $0.9加 價 至 $1.1。 - 1991
年 3月 31日 :全 程 收 費 由 $2.1加 價 至 $2.3。 - 1995
年 3月 27日 :增派 空調 巴 士行 走 ,空調 巴 士 全 程 收 費 $4.3。 - 1996
年 8月 18日 :配合 6B線 永久 停 駛,由 蘇 屋 邨延長 至 美 孚 。 - 2004
年 11月28日 :往樂華邨 方向 改 經 荔枝角 道 ,不 繞 經 長 沙 灣 道 。 - 2005
年 8月 11日 :改 為 全線 空調 巴 士 服務 ,收 費 $4.7。 - 2007
年 10月 28日 :往美孚 方向 加 停 廣 利道 「李 鄭 屋 邨禮讓 樓 」分 站。 - 2007
年 12月2日 :因 兩 鐵 合併 ,所有 鐵路 分 站有所 更改 。 - 2008
年 6月 8日 :全 程 收 費 由 $4.7加 價 至 $5.0。 - 2011
年 5月 15日 :全 程 收 費 由 $5.0加 價 至 $5.2。 - 2013
年 3月 17日 :全 程 收 費 由 $5.2加 價 至 $5.5。 - 2013
年 8月 24日 :為 配合 40改 道 ,增設 與 33A(只 限 往荃灣 方向 )和 40之 轉乘 優惠 。 - 2014
年 7月 6日 :全 程 收 費 由 $5.5加 價 至 $5.8。 - 2015
年 12月19日 :開 辦全新 特 快 路線 2X,來往 彩 福 及美孚 ,全 程 收 費 $6.8[3][4]。 - 2015
年 12月31日 :2A線 增設 到 站時間 預 報 。[5] - 2017
年 4月 1日 :2X往美孚 方向 增設 太子 道東 「采 頤花園 」站。 - 2017
年 7月 29日 :2X往美孚 方向 不 再 行 駛荔枝角 道 天 橋 及荔枝 角 道 ,改 繞 經 砵蘭街 及汝州 街 ,並 於沿途 設 站,同時 往美孚 方向 及往彩 福 方向 都 取消 進入 牛 頭角 巴 士 總 站,改行 佐 敦 谷 北道 ,並 且美孚 開 所有 班 次 延 遲 10分 鐘 開出 。[6] - 2018
年 2月 12日 :2A線 往樂華 方向 繞 經 興 華 街 、保安 道 及東京 街 ,增 停 保安 道 「長 發 街 」、「李 鄭 屋 商 場 」及東京 街 「東京 街 」站,及取消 青山 道 「永 隆 街 」站[7]。 - 2020
年 11月23日 :2X線 往彩福 方向 增加 麗 翠 苑 分 站。[8]
服務 時間 及班次
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- 2A
05:30-14:30 | 12 | 05:50-06:50 | 12 | ||
14:30-19:00 | 15 | 06:50-08:00 | 10 | ||
19:00-00:00 | 20 | 08:00-12:00 | 15 | ||
12:00-20:00 | 12 | ||||
20:00-22:00 | 15 | ||||
22:00-00:20 | 20 | ||||
00:45 | |||||
05:30-06:10 | 20 | 05:50-11:05 | 15 | ||
06:10-07:10 | 15 | 11:05-17:29 | 12 | ||
07:10-18:10 | 12 | 17:29-18:09 | 10 | ||
18:10-20:40 | 15 | 18:09-20:45 | 12 | ||
20:40-00:00 | 20 | 20:45-21:45 | 15 | ||
21:45-00:45 | 20 | ||||
05:30-08:10 | 20 | 05:50-08:50 | 20 | ||
08:10-09:10 | 15 | 08:50-11:05 | 15 | ||
09:10-18:10 | 12 | 11:05-14:29 | 12 | ||
18:10-20:40 | 15 | 14:29-18:09 | 10 | ||
20:40-00:00 | 20 | 18:09-20:45 | 12 | ||
20:45-00:45 | 20 |
- 2X
|
|
收 費
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2A | $6.4 | |
---|---|---|
2X | $7.2 |
|
八 達 通 轉乘 優惠
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- 2A往樂
華 → 13D、14、15、16、21、24或 27往觀塘區 - 13D/P、14、15、16、21、24
或 27往油尖 旺/紅 磡 → 2A往美孚
- 2A往樂
華 → 11B或 11D往觀塘,次 程 車 資 全 免 - 11B往九
龍 城 或 11D往樂富 → 2A往美孚 ,回 贈 首 程 車 資
- 2A往美
孚 → 33A往荃灣 ,兩 程合 共 $9.7 - 2A往美
孚 → 40往荃灣 ,減收 $6.2 - 40往荃
灣 → 2A往美孚 ,次 程 車 資 全 免 - 2A往樂
華 → 40往麗港 城 ,次 程 補 車 資 $0.9 - 40往麗
港 城 → 2A往樂華 ,次 程 車 資 全 免
- 2X往美
孚 → 2A往美孚 、6D往美孚 、14B往藍田 或 28往尖沙 咀,次 程 車 資 全 免 - 2X往美
孚 → 13X往尖沙 咀,回 贈 首 程 車 資 - 2A、6D、13X、14B
或 28往樂華 /牛頭 角 /寶 達 → 2X往彩福 ,次 程 車 資 全 免
A30、A31、A32、 A33、A33X、A34、 A36、A37、A38、 A41、A41P、A42、 A43、A43P、A46、A47X |
往市 |
如為 |
120 | ||
A30、A31、A32、 A33、A33X、A34、 A36、A37、A38、 A41、A41P、A42、 A43、A43P、A46、A47X |
往 | ||||
|
使用 車輛
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ATENU70 | SE6593 |
ATENU73 | SE6873 |
ATENU74 | SE6977 |
ATENU77 | SE7896 |
ATENU83 | SF3484 |
ATENU447 | TF5163 |
ATENU469 | TG2303 |
ATENU494 | TJ1974 |
ATENU564 | TL7241 |
ATENU572 | TM1327 |
ATENU581 | TM3363 |
ATENU1104 | UG2493 |
ATENU1109 | UG3101 |
ATENU1115 | UG5735 |
ATENU1122 | UG7873 |
ATENU1123 | UG8226 |
AVBWU410 | TK6496 |
AVBWU413 | TL8231 |
行 車 路線
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- 2A
- 2X
首 代 2A線
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客 量
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2A:
更 多 資 訊
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相關
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參考 文獻
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- ^ 1.0 1.1
九 巴 官 方 路線 資料 :2A.九 龍 巴 士 (一 九 三 三 )有限 公司 . [2023-07-09]. (原始 内容 存 档于2023-06-25) (中 文 (香港 )). - ^ 2.0 2.1
九 巴 官 方 路線 資料 :2X.九 龍 巴 士 (一 九 三 三 )有限 公司 . [2023-07-09]. (原始 内容 存 档于2023-06-25) (中 文 (香港 )). - ^
九 巴 2X線 宣傳 單 張 . [2015-12-19]. (原始 内容 存 档于2021-01-25). (页面存 档备份,存 于互联网档案 馆) - ^
九 巴 2X線 宣傳 單 張 . [2015-12-19]. (原始 内容 存 档于2018-02-10). (页面存 档备份,存 于互联网档案 馆) - ^ ([//web.archive.org/web/20201104190646/https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/forum.php?mod=viewthread&tid=937413&page=4#pid3309392 页面
存 档备份,存 于互联网档案 馆) KMB所有 路線 現 已 提供 ETA服務 (聯 營除外 )。 - ^ 2X
路線 永久 改 道 . [2020-03-27]. (原始 内容 存 档于2020-11-26). (页面存 档备份,存 于互联网档案 馆) - ^ 2A
路線 永久 改 道 (PDF). [2018-02-09]. (原始 内容 (PDF)存 档于2021-05-14). (页面存 档备份,存 于互联网档案 馆) - ^ 2X, 32, 42, 214
新 增 巴 士 站 (PDF). [2020-11-24]. (原始 内容 存 档 (PDF)于2020-11-17). (页面存 档备份,存 于互联网档案 馆) - ^
香港 華 字 日報 , 1938-02-24,第 七 頁
書名 :九龍區巴士路線與社區發展,ISBN 9789888263059,出版 商 :中華 書 局 (香港 ),出版 日 期 :2013年 7月 ,第 125頁 郭 炳華.蛻 變 中 的 香港 巴 士 (九龍新界篇).香港 : 80M巴 士 專門 店 . 2010年 . ISBN 962-8686-95-X.二 十世紀九龍區巴士路線發展史
外部 連結
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九 巴 2A線 官 方 網 站路線 資料 (页面存 档备份,存 于互联网档案 馆)九 巴 2X線 官 方 網 站路線 資料 (页面存 档备份,存 于互联网档案 馆)九 巴 2A、2X線 詳細 時間 表 (页面存 档备份,存 于互联网档案 馆)