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加太站 (和歌山縣) - 维基百科，自由的百科全书
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加太かだ站 (和歌山わかやま縣けん)

加太かだ站（日にち语：加太かだ駅えき／かだえき Kada eki */?）是ぜ位い於和歌山わかやま縣けん和歌山わかやま市し加太かだ1038番ばん1號ごう，南海電氣鐵道なんかいでんきてつどう（南海なんかい）的てき加か太線ふとせん車くるま站（終點しゅうてん站）。車くるま站編號ごう為ためNK44-7。

加太かぶと
站房(2018年12月)
站房(2018年ねん12月がつ)
日にち语名称めいしょう
加太かぶと – かだ – KADA
车站概がい览
位置いち 日本にっぽん和歌山わかやま縣けん和歌山わかやま市し加太かだ1038番ばん1號ごう
地理ちり坐すわ标34°16′30″N 135°4′52″E / 34.27500°N 135.08111°E / 34.27500; 135.08111
车站构造
站体类型地面じめん車しゃ站
站台2面めん2線せん
其他信しん息いき
电报码カタ
历史
启用日び期き1912年ねん（明治めいじ45年ねん）6月がつ16日にち
上下じょうげ車しゃ人じん次じ
統計とうけい年度ねんど		平均へいきん每日まいにち660人にん次じ
2019
邻近车站
上うえ一いち站 南海電氣鐵道なんかいでんきてつどう 下した一いち站
磯之いその浦うら
NK44-6
2.5km
往和歌山わかやま市し
 加か太線ふとせん
NK 44-7
距離きょり紀之のりゆき川がわ9.6km
距離きょり和歌山わかやま市し12.2km
 终点站

概要がいよう

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車くるま站地址し在ざい1958年ねん前まえ在ざい海草かいそう郡ぐん加太かだ町まち（日にち语：加太かだ町まち）內，後來こうらい才ざい編入へんにゅう至いたり和歌山わかやま市し。在ざい車くるま站東北方ほっぽう約やく130公里くり處しょ設しつらえ有ゆう關西本線かんさいほんせん的てき加太かだ站 (三重みえ縣けん)。

此站設しつらえ有ゆう列車れっしゃ夜間やかん停泊ていはく。

此站是ぜ和歌山わかやま縣けん最さい西にし車しゃ站，也是近畿きんき地方ちほう與あずか本州ほんしゅう的てき大手おおて私鐵してつ中なか（在ざい兵庫ひょうご縣けん內的私鐵してつ中ちゅう，神戶電鐵こうべでんてつ和わ山陽電氣鐵道さんようでんきてつどう設しつらえ有ゆう車しゃ站比加太かだ站更西にし邊あたり，但ただし是ぜ兩りょう間あいだ公司こうし均ひとし不ふ是ぜ大手おおて私鐵してつ。而日本にっぽん最さい西端せいたん的てき大手おおて私鐵してつ是ぜ位い於九州きゅうしゅう的てき西日本鐵道にしにっぽんてつどう。此外，若わか包含ほうがん準じゅん大手おおて私鐵してつ，近畿きんき地方ちほう與あずか本州ほんしゅう最さい西端せいたん的てき車しゃ站最西端せいたん的てき車しゃ站是山陽電氣鐵道さんようでんきてつどう的てき山陽さんよう網干あぼし站。

歷史れきし

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  • 1912年ねん（明治めいじ45年ねん）6月がつ16日にち - 加太かだ輕便鐵道けいべんてつどう開業かいぎょう，同日どうじつ車しゃ站啟用よう。
  • 1930年ねん（昭和しょうわ5年ねん）12月22日にち - 公司こうし改名かいめい為ため加太かだ電氣でんき鐵道てつどう。
  • 1942年ねん（昭和しょうわ17年ねん）2月がつ1日にち - 公司こうし合併がっぺい，成なり為ため南海なんかい鐵道てつどう車しゃ站。
  • 1944年ねん（昭和しょうわ19年ねん）6月がつ1日にち - 公司こうし合併がっぺい，成なり為ため近畿日本鐵道きんきにほんてつどう車くるま站。
  • 1947年ねん（昭和しょうわ22年ねん）6月がつ1日にち - 路線ろせん轉てん讓ゆずる至いたり南海電氣鐵道なんかいでんきてつどう。

車くるま站構造こうぞう

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車くるま站是一座いちざ地面じめん車しゃ站，設しつらえ有ゆう2面めん2線せん的てき港灣こうわん式しき月がつ台だい。車くるま站大樓ろう位い於1號ごう月がつ台だい側がわ，車くるま站西北方ほっぽう設しつらえ有ゆう2號ごう月がつ台だい。此站設しつらえ有ゆう站長，管理かんり加か太線ふとせん各車かくしゃ站。

車くるま站大樓ろう是ぜ在ざい1911年ねん加太かだ線せん啟けい用よう以來いらい一いち直ちょく使用しよう，使用しよう磚頭建たて成しげる，為ため一座いちざ西にし式しき風格ふうかく建築けんちく物ぶつ，直ちょく至いたり現時げんじ外觀がいかん沒ぼつ有ゆう太ふと大だい改變かいへん[1]。月つき台だい上蓋あげぶた支柱しちゅう使用しよう了りょう1911年ねん製せい成なり的てき路ろ軌。

月つき台だい

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月つき台だい 路線ろせん 方向ほうこう 備註
1、2   加か太線ふとせん 和歌山わかやま市し方向ほうこう 早さ上部じょうぶ分ぶん使用しよう使用しよう2號ごう月がつ台だい

早はや上じょう5時じ時じ段だん、6時じ時じ段だん與平よへい日び晚ばん上じょう9時じ時じ段中だんなか，各かく時とき段だん均ひとし設しつらえ有ゆう1班はん列車れっしゃ使用しよう2號ごう月がつ台だい，因いん此該月がつ台だい共有きょうゆう2班はん（平日へいじつ3班はん）列車れっしゃ使用しよう。而其他た列車れっしゃ均ひとし使用しよう1號ごう月がつ台だい。

使用しよう狀じょう況きょう

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在ざい2019年ねん（令れい和わ元年がんねん）度ど調査ちょうさ結果けっか中ちゅう，1日にち平均へいきん上下じょうげ車しゃ人ひと次じ為ため660人にん。

車くるま站長期き的てき使用人しようにん次じ有ゆう所しょ減少げんしょう，而近年ねん的てき「加太かだ魚ぎょ線せん項目こうもく」等とう項目こうもく有ゆう助じょ路線ろせん振興しんこう[2]，使つかい乘客じょうきゃく人じん次じ變へん得どく平穩へいおん。

以下いか為ため各かく年度ねんど1日にち平均へいきん上下じょうげ車しゃ人ひと次じ變化へんか[3][4]。

年度ねんど 1日にち平均へいきん
上下じょうげ車しゃ人じん次じ
1980年ねん 3,262
1985年ねん 2,641
1990年ねん 2,186
1995年ねん 1,674
2000年ねん 1,261
2001年ねん 1,172
2002年ねん 1,090
2003年ねん 1,021
2004年ねん 956
2005年ねん 904
2006年ねん 866
2007年ねん 852
2008年ねん 815
2009年ねん 760
2010年ねん 724
2011年ねん 679
2012年ねん 713
2013年ねん 721
2014年ねん 688
2015年ねん 720
2016年ねん 781
2017年ねん 767
2018年ねん 717
2019年ねん 660

車くるま站周邊しゅうへん

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車くるま站附近ふきん設しつらえ有ゆう的てき士し站與巴ともえ士し站。

巴ともえ士し路線ろせん

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和歌山わかやま市し需要じゅよう型がた合ごう乘じょう的てき士し 加太かだ地區ちく

  • 小島こじま住吉すみよし系統けいとう（小島こじま住吉すみよし～加太かだ站～松まつ源げん前まえ）
  • 淡あわ嶋しま神社じんじゃ系統けいとう（淡あわ嶋しま神社じんじゃ～加太かだ站～松まつ源げん前まえ）
  • Sun Town系統けいとう（Sun Town自治じち會館かいかん～加太かだ站松源げん前まえ）

上述じょうじゅつ路線ろせん各かく設しつらえ有ゆう4往返班はん次じ。

曾經設しつらえ有ゆう下か列れつ巴ともえ士し路線ろせん停とま靠もたれ站前，在ざい2016年ねん4月がつ1日にち，下しも列れつ路線ろせん被ひ取消とりけし[5]。

相あい鄰車站

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南海電氣鐵道なんかいでんきてつどう
  加か太線ふとせん
磯之いその浦うら（NK44-6）－加太かだ（NK44-7）

注ちゅう腳

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  1. ^ 紀州きしゅう近代きんだい化か遺產いさん巡遊じゅんゆう 「南海なんかい加太かだ線せん 加太かだ駅舎えきしゃ （页面存そん档备份，存そん于互联网档案あん馆）」（日にち語ご） （和歌山わかやま縣けん建築けんちく士し會かい）
  2. ^ 「駅長えきちょうたま」に続つづけ、南海なんかい・加太かだ線せんが「めでたいでんしゃ」で快走かいそう產經新聞さんけいしんぶん社しゃ，2019年ねん3月がつ9日參にっさん閲
  3. ^ ハンドブック南海なんかい2020 鉄道てつどう事業じぎょうPDF（日にち語ご）
  4. ^ 令れい和わ元もと年度ねんど和歌山わかやま県けん公共こうきょう交通こうつう機関きかん等とう資料集しりょうしゅうPDF（日にち語ご）
  5. ^ 路線ろせん廃止はいしのお知しらせ(深山みやま線せん74系統けいとう 南海なんかい和歌山わかやま市し駅えき~古屋こや~つつじが丘おか3丁目ちょうめ~深山ふかやま) (PDF). 和歌山わかやまバス株式会社かぶしきがいしゃ. 2016-03-01 [2016-03-31]. （原始げんし内容ないよう (pdf)存そん档于2016-04-23） （日にち语）. 

相關そうかん條目じょうもく

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外部がいぶ連結れんけつ

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