勝田かつた車しゃ站

勝田かつた車しゃ站（日にち语：勝田かつた駅えき／かつたえき ^{Katsuta eki */?}）是ぜ由ゆかり東日本旅客鐵道ひがしにほんりょかくてつどう（JR東日本ひがしにっぽん）、日本にっぽん貨物かもつ鐵道てつどう（JR貨物かもつ）與あずか地方ちほう第だい三さん部門ぶもん鐵路てつろ業者ぎょうしゃ常陸ひたち那珂なか海濱かいひん鐵道てつどう所ところ共用きょうよう的てき鐵路てつろ車しゃ站，位い於日本にっぽん茨城いばらき縣けん常陸ひたち那珂なか市し武豐たけとよ町まち，是ぜJR東日本ひがしにっぽん常磐線じょうばんせん與あずか常陸ひたち那珂なか濱はま海うみ鐵道てつどう湊線みなとせん的てき交會車しゃ站。

勝田かつた車しゃ站
車くるま站東口こう（2022年ねん2月がつ）
日にち语名称めいしょう
勝田かつた – かつた – Katsuta
车站概がい览
位置いち	日本にっぽん茨城いばらき縣けん常陸ひたち那珂なか市し勝田かつた中央ちゅうおう1番ばん1號ごう
地理ちり坐すわ标	36°23′37.68″N 140°31′28.56″E
车站构造
站体类型	地面じめん車しゃ站
站台	2面めん4線せん
历史
启用日び期き	1909年ねん（明治めいじ42年ねん）12月16日にち
邻近车站
上うえ一いち站 JR東日本ひがしにっぽん 下した一いち站 水戶みと 5.8km 往品川しながわ 常磐線じょうばんせん 上野うえの東京とうきょう線せん 距離きょり日暮里にっぽり121.1km 佐和さわ 4.2km 往仙台せんだい 上うえ一いち站 常陸ひたち那珂なか海濱かいひん鐵道てつどう 下した一いち站 起おこり訖站 湊線みなとせん 起點きてん 工こう機き前まえ 0.6km 往阿字あじ浦うら
位置いち
备注
設しつらえ有ゆう綠みどり窗まど口こう

西口にしぐち（2022年ねん2月がつ）

驗けん票ひょう口こう（2022年ねん2月がつ）

停とま站路線せん

JR東日本ひがしにっぽん、JR貨物かもつ的てき常磐線じょうばんせん（進行しんこう客きゃく運うん營業えいぎょう的てきJR東日本ひがしにっぽん是ぜ第だい一種いっしゅ鐵道てつどう事業じぎょう者しゃ、進行しんこう貨物かもつ營業えいぎょう的てきJR貨物かもつ是ぜ第だい二に種しゅ鐵道てつどう事業じぎょう者しゃ）、常陸ひたち那珂なか海濱かいひん鐵道てつどう的てき湊線みなとせん停とま靠もたれ，是ぜ轉乘てんじょう站。湊線みなとせん以此站為起點きてん。

除じょ了りょうJR車しゃ站，除じょ了りょう日間にちかん時間じかん帶たい以友部ともべ站為ため終點しゅうてん的てき一いち部分ぶぶん水戶線みとせん列車れっしゃ，都會とかい直通ちょくつう至いたり友部ともべ站－此站間あいだ。當とう中ちゅう早はや上じょう時間じかん帶たい還かえ有ゆう進しん一步直通至高萩方向的列車。特急とっきゅう「常陸ひたち」「常盤ときわ」（除じょ了りょう土浦つちうら站到發はつ外がい）所有しょゆう列車れっしゃ停とま靠もたれ。另外，「常盤ときわ」的てき半數はんすう列車れっしゃ都と以此站始發はつ終おわり到いた。另外，品川しながわ站與あずか上野うえの站到いた發はつ的てき常磐ときわ線せん普通ふつう列車れっしゃ也是除じょ了りょう早はや上上じょうじょう行列ぎょうれつ車しゃ與あずか夜よる間あいだ下か行列ぎょうれつ車しゃ的てき一いち部分ぶぶん以日立ひたち站（只ただ限げん下か行ぎょう1班はん）與あずか高萩たかはぎ站到いた發はつ外がい，都と以此站始發はつ、終おわり到いた。

車くるま站結構けっこう

轉乘てんじょう專用せんよう的てき驗けん票ひょう口こう（2022年ねん2月がつ）

1號ごう與あずか2號ごう月がつ台だい（2022年ねん2月がつ）

3號ごう與あずか4號ごう月がつ台だい（2022年ねん2月がつ）

本ほん站為島しま式しき月がつ台だい2面めん4線せん的てき地面じめん車しゃ站，設しつらえ有ゆう跨またが站式站房。

月つき台だい配置はいち

月つき台だい	路線ろせん	目的もくてき地ち
1	■常陸ひたち那珂なか海濱かいひん鐵道てつどう湊線みなとせん	那珂湊なかみなと、阿字あじ浦うら方向ほうこう
2、3	■常磐ときわ線せん（上うえ行こう）	水戶みと、土浦つちうら、上野うえの、東京とうきょう、品川しながわ方向ほうこう （包括ほうかつ■上野うえの東京とうきょう線せん）
	■水戶線みとせん	笠間かさま、下館しもだて、小山こやま方向ほうこう
4	■常磐ときわ線せん（下した行ぎょう）	日立ひたち、高萩たかはぎ、磐城いわき方向ほうこう

（來らい源みなもと：JR東日本ひがしにっぽん:車くるま站構內圖 （页面存そん档备份，存そん于互联网档案あん馆））

貨運車しゃ站

在ざい日本にっぽん國鐵こくてつ分割ぶんかつ民營みんえい化か、由ゆかりJR貨物かもつ接せっ手しゅ勝田かつた車しゃ站貨運うん站部分ぶぶん的てき營運後ご，勝田かつた車しゃ站就從したがえ未み有ゆう過か貨運列車れっしゃ的てき起おこり訖設定せってい，而是只ただ負ふ責せめ公おおやけ路ろ運輸うんゆ的てき車くるま攜貨運うん（車くるま扱貨物ぶつ）之の收おさむ發はつ。

直ちょく到いた1980年代ねんだい民營みんえい化か之の前まえ，在ざい勝田かつた車しゃ站客運うん站房的てき南側みなみがわ都と還かえ可か以看到いた貨運用うんよう月つき台だい的てき存在そんざい，當時とうじ站內設しつらえ有ゆう一條通いちじょうどおり往日立製作所ひたちせいさくしょ水戶みと事業じぎょう所しょ的てき專用せんよう線せん。但ただし與あずか一般專用線主要是用於貨物運輸的狀況不同，該專用せんよう線せん主要しゅよう是ぜ用よう來らい載の運うん工廠こうしょう的てき作業さぎょう員いん往返工廠こうしょう，因いん此當時じ在ざい車くるま站西口こう的てき站區內還設しつらえ有ゆう專用せんよう線せん的てき專用せんよう月がつ台だい供人ともびと員いん上じょう下車げしゃ使用しよう，並なみ使用しよう以蓄電池ちくでんち作為さくい動力どうりょく來らい源げん的てき電力でんりょく機き車しゃ拖行客車きゃくしゃ，行ぎょう駛於該專用せんよう線せん上じょう。

2009年ねん時じ，日立ひたち將しょう作業さぎょう員いん專用せんよう列車れっしゃ月がつ台だい拆除，轉てん為ため興きょう建けん商務しょうむ旅館りょかん用途ようと，當初とうしょ的てき月がつ台だい遺跡いせき就是今日きょう日立ひたち集團しゅうだん關係かんけい企業きぎょう日立ひたち生活せいかつ（日立ひたちライフ）所屬しょぞく的てき「勝田かつた站西生活せいかつ飯店はんてん」（ライフイン勝田かつた駅えき西にし）所在地しょざいち。月つき台だい設しつらえ施ほどこせ雖然已やめ經けい不ふ復ふく存在そんざい，但ただし專用せんよう線せん的てき路ろ軌本身ほんみ卻還殘存ざんそん。

使用しよう情況じょうきょう

• JR東日本ひがしにっぽん - 2018年度ねんど（平成へいせい30年度ねんど）1日にち平均へいきん上じょう車しゃ人じん次じ為ため13,485人にん。
• 常陸ひたち那珂なか海濱かいひん鐵道てつどう - 2017年度ねんど（平成へいせい29年度ねんど）年間ねんかん上うえ車しゃ人じん次じ為ため452,136人にん。

近きん年上としうえ車しゃ人じん次じ推移すいい如下表ひょう。

上うえ車しゃ人じん次じ推移すいい
年度ねんど	JR東日本ひがしにっぽん （1日にち平均へいきん）	茨城いばらき交通こうつう （1日にち平均へいきん）	海濱かいひん鐵道てつどう （年間ねんかん）	備註
2000年ねん（平成へいせい12年ねん）	12,723	521
2001年ねん（平成へいせい13年ねん）	12,496	549
2002年ねん（平成へいせい14年ねん）	12,220	532
2003年ねん（平成へいせい15年ねん）	12,084	494
2004年ねん（平成へいせい16年ねん）	11,859	457
2005年ねん（平成へいせい17年ねん）	11,876	447
2006年ねん（平成へいせい18年ねん）	11,989	445
2007年ねん（平成へいせい19年ねん）	12,050	505
2008年ねん（平成へいせい20年ねん）	12,164		339,359	湊線みなとせん移管いかん
2009年ねん（平成へいせい21年ねん）	11,977		348,575
2010年ねん（平成へいせい22年ねん）	11,817		355,510
2011年ねん（平成へいせい23年ねん）	11,803		305,244	東日本ひがしにっぽん大震災だいしんさい
2012年ねん（平成へいせい24年ねん）	12,173		356,160
2013年ねん（平成へいせい25年ねん）	12,512		379,543
2014年ねん（平成へいせい26年ねん）	12,656		424,495
2015年ねん（平成へいせい27年ねん）	12,936		446,030
2016年ねん（平成へいせい28年ねん）	13,181		433,620
2017年ねん（平成へいせい29年ねん）	13,383		452,136
2018年ねん（平成へいせい30年ねん）	13,485

備註

常陸ひたち那珂なか海濱かいひん鐵道てつどう

• 常陸ひたち那珂なか海濱かいひん鐵道てつどう勝田かつた站（包括ほうかつ茨城いばらき交通こうつう時代じだい）的てき使用しよう情況じょうきょう變遷へんせん如下表ひょう所ところ示しめせ。
  • 輸送ゆそう實績じっせき（上うえ車しゃ人じん次じ）單位たんい為ため人じん，顯示けんじ年度ねんど總計そうけい値ち。2008年度ねんど（平成へいせい20年度ねんど）起おこり包括ほうかつ與あずかJR聯絡れんらく（轉乘てんじょう）人にん次じ。
  • 表ひょう中ちゅう最高さいこう值為紅色こうしょく，最高さいこう值紀錄ろく年度ねんど以後いご的てき最低さいてい值為藍色あいいろ，最高さいこう值紀錄ろく年度ねんど以前いぜん的てき最低さいてい值為綠色みどりいろ。

年とし 度ど	此站分ぶん輸送ゆそう實績じっせき（上うえ車しゃ人じん次じ）：人ひと／年度ねんど				特とく 記き 事ごと 項こう
	通勤つうきん定期ていき	通學つうがく定期ていき	定期ていき外がい	合ごう 計けい
2000年ねん（平成へいせい12年ねん）				190,251
2001年ねん（平成へいせい13年ねん）				200,436
2002年ねん（平成へいせい14年ねん）				194,242
2003年ねん（平成へいせい15年ねん）				180,875
2004年ねん（平成へいせい16年ねん）				166,623
2005年ねん（平成へいせい17年ねん）				162,942
2006年ねん（平成へいせい18年ねん）				162,444
2007年ねん（平成へいせい19年ねん）				184,891
2008年ねん（平成へいせい20年ねん）				339,359
2009年ねん（平成へいせい21年ねん）				348,575
2010年ねん（平成へいせい22年ねん）				355,510
2011年ねん（平成へいせい23年ねん）				305,244
2012年ねん（平成へいせい24年ねん）				356,160
2013年ねん（平成へいせい25年ねん）				379,543
2014年ねん（平成へいせい26年ねん）				424,495
2015年ねん（平成へいせい27年ねん）				446,030
2016年ねん（平成へいせい28年ねん）				433,620
2017年ねん（平成へいせい29年ねん）				452,136

相あい鄰車站

※特急とっきゅう「常陸ひたち」「常盤ひたち」的てき相しょう鄰停車ていしゃ站參見み列車れっしゃ記事きじ。

東日本旅客鐵道ひがしにほんりょかくてつどう

■常磐ときわ線せん（包括ほうかつ直通ちょくつう■水戶線みとせん）

水戶みと－勝田かつた－佐和さわ

常陸ひたち那珂なか海濱かいひん鐵道てつどう

■湊線みなとせん

勝田かつた－工こう機き前まえ

參考さんこう資料しりょう

相關そうかん條目じょうもく

• 日本にっぽん鐵路てつろ車しゃ站列表ひょう Ka

外部がいぶ連結れんけつ

• 車くるま站資訊（勝田かつた站）：東日本旅客鐵道ひがしにほんりょかくてつどう
• 勝田かつた站 （页面存そん档备份，存そん于互联网档案あん馆） - 常陸ひたち那珂なか海濱かいひん鐵道てつどう