勝田かつた駅えき

勝田かつた駅えき
東口ひがしぐち（2022年ねん2月がつ）
かつた Katsuta
所在地しょざいち	茨城いばらき県けんひたちなか市し勝田かつた中央ちゅうおう1-1 北緯ほくい36度ど23分ふん40.13秒びょう 東経とうけい140度ど31分ふん27.83秒びょう
所属しょぞく事業じぎょう者しゃ	東日本旅客鉄道ひがしにほんりょかくてつどう（JR東日本ひがしにっぽん） 日本にっぽん貨物かもつ鉄道てつどう（JR貨物かもつ） ひたちなか海浜かいひん鉄道てつどう
電報でんぽう略号りゃくごう	カツ
駅えき構造こうぞう	地上ちじょう駅えき（橋上はしかみ駅えき）
ホーム	2面めん4線せん
乗車じょうしゃ人員じんいん -統計とうけい年度ねんど-	（JR東日本ひがしにっぽん）-2023年ねん- 11,697人にん/日ひ（降車こうしゃ客きゃく含ふくまず） （ひたちなか海浜かいひん鉄道てつどう）-2021年ねん- 922人にん/日ひ（降車こうしゃ客きゃく含ふくまず）
開業かいぎょう年月日ねんがっぴ	1909年ねん（明治めいじ42年ねん）12月16日にち
乗入のりいれ路線ろせん 3 路線ろせん
所属しょぞく路線ろせん	■常磐線じょうばんせん（JR東日本ひがしにっぽん） （■水戸線みとせん直通ちょくつう含ふくむ）
キロ程ほど	121.1 km（日暮里にっぽり起点きてん）
◄水戸みと (5.8 km) (4.2 km) 佐和さわ►
所属しょぞく路線ろせん	■湊線みなとせん（ひたちなか海浜かいひん鉄道てつどう）
キロ程ほど	0.0 km（勝田かつた起点きてん）
(0.6 km) 工こう機き前まえ►
備考びこう	共同きょうどう使用しよう駅えき JR東日本ひがしにっぽん：直営ちょくえい駅えき（管理かんり駅えき） JR東日本ひがしにっぽん：みどりの窓口まどぐち 有ゆう

西口にしぐち（2017年ねん6月がつ）

勝田かつた駅えき（かつたえき）は、茨城いばらき県けんひたちなか市し勝田かつた中央ちゅうおうにある、東日本旅客鉄道ひがしにほんりょかくてつどう（JR東日本ひがしにっぽん）・日本にっぽん貨物かもつ鉄道てつどう（JR貨物かもつ）・ひたちなか海浜かいひん鉄道てつどうの駅えきである。

概要がいよう

当とう駅えきは、ひたちなか市しの代表だいひょう駅えきで、旧きゅう・勝田かつた市しの中心ちゅうしん部ぶに位置いちする。日立製作所ひたちせいさくしょ水戸みと事業じぎょう所しょ、国営こくえいひたち海浜かいひん公園こうえんの最寄駅もよりえきである。当とう駅えきの北側きたがわに勝田かつた車両しゃりょうセンターがあることから、当とう駅えきを起点きてん終点しゅうてんとする列車れっしゃが多数たすう設定せっていされている。

乗のり入いれ路線ろせん

JR東日本ひがしにっぽん・JR貨物かもつの常磐線じょうばんせん（旅客りょかく営業えいぎょうを行おこなうJR東日本ひがしにっぽんが第だい一種いっしゅ鉄道てつどう事業じぎょう者しゃ、貨物かもつ営業えいぎょうを行おこなうJR貨物かもつが第だい二に種しゅ鉄道てつどう事業じぎょう者しゃ）と、ひたちなか海浜かいひん鉄道てつどうの湊線みなとせんが乗のり入いれ、接続せつぞく駅えきとなっている。湊線みなとせんは当とう駅えきが起点きてんである。

JRの駅えきにはこのほか、昼間ひるま時間じかん帯たいを除のぞき友部ともべ駅えきを終点しゅうてんとする水戸線みとせんの一部いちぶの列車れっしゃが、友部ともべ駅えき - 当とう駅えき間あいだで乗のり入いれている。このうち朝あさの時間じかん帯たいはさらに日立ひたち・高萩たかはぎ方面ほうめんへも直通ちょくつうする列車れっしゃもあるが、2021年ねん3月がつ13日にちのダイヤ改正かいせい実施じっしに伴ともない、水戸みと線せんの全ぜん列車れっしゃでワンマン運転うんてんが開始かいしされたため、高萩たかはぎ駅えき発着はっちゃくの水戸線みとせん直通ちょくつう列車れっしゃについては、水戸みと駅えきから水戸線みとせん方面ほうめんをワンマン運転うんてんで実施じっしし、水戸みと駅えきから日立ひたち・高萩たかはぎ方面ほうめんは車掌しゃしょう乗務じょうむで運転うんてんされる。なお2023年ねん3月がつ改正かいせい以降いこう、日にち中ちゅう時間じかん帯たいを中心ちゅうしんにいわき駅えきまでワンマン運転うんてんを拡大かくだいするため、特急とっきゅうを除のぞく普通ふつう列車れっしゃのワンマン運転うんてんを約やく7割わりが当とう駅えき以北いほくで運転うんてん、それ以外いがいは水戸みと駅えきないし当とう駅えき発着はっちゃくに切きり替かわる。さらに2024年ねん3月がつ16日にち実施じっしのダイヤ改正かいせい以降いこう、日にち中ちゅう時間じかん帯たいの土浦つちうら - 当とう駅えき間あいだの一部いちぶ列車れっしゃも5両りょう編成へんせいのワンマン運転うんてんとなるが、特急とっきゅう列車れっしゃや日にち中ちゅう時間じかん帯たい以外いがいの上野うえの方面ほうめんの普通ふつう列車れっしゃについては従来じゅうらい通どおり車掌しゃしょうが乗務じょうむする。

特急とっきゅう「ひたち」「ときわ」（土浦つちうら駅えき発着はっちゃくを除のぞく）の全ぜん列車れっしゃが停車ていしゃする。また、「ときわ」は当とう駅えきおよび高萩たかはぎ駅えきを発着はっちゃくする。また、品川しながわ駅えきおよび上野うえの駅えきを発着はっちゃくする常磐ときわ線せん普通ふつう列車れっしゃも朝あさの上のぼり列車れっしゃと夜間やかんの下くだり列車れっしゃの一部いちぶが高萩たかはぎ駅えき発着はっちゃくとなるのを除のぞいて、水戸みと駅えきまたは当とう駅えきが発着はっちゃく駅えきとなる。

歴史れきし

• 1909年ねん（明治めいじ42年ねん）12月16日にち：運転うんてん業務ぎょうむ取とり扱あつかい開始かいし。
• 1910年ねん（明治めいじ43年ねん）3月18日にち：鉄道てつどう院いん常磐ときわ線せんの勝田かつた駅えきとして開業かいぎょう。旅客りょかく・貨物かもつの取扱とりあつかいを開始かいし。
• 1913年ねん（大正たいしょう2年ねん）12月25日にち：湊みなと鉄道てつどう（茨城いばらき交通こうつうの前身ぜんしん）湊線みなとせんが開業かいぎょう。乗換のりかえ駅えきとなる。
• 1942年ねん（昭和しょうわ17年ねん）9月5日にち：日立製作所ひたちせいさくしょ水戸みと工場こうじょう専用せんよう線せん、原料げんりょうの搬入はんにゅう並ならびに製品せいひんの搬出はんしゅつのため開通かいつう。社員しゃいん輸送ゆそう列車れっしゃ運輸うんゆ開始かいし。
• 1944年ねん（昭和しょうわ19年ねん）8月がつ1日にち：交通こうつう統合とうごうにより茨城いばらき交通こうつう発足ほっそく。湊みなと鉄道てつどうの駅えきは茨城いばらき交通こうつうの駅えきとなる。
• 1949年ねん（昭和しょうわ24年ねん）6月1日にち：日本にっぽん国有こくゆう鉄道てつどうが発足ほっそく。
• 1982年ねん（昭和しょうわ57年ねん）11月15日にち：ダイヤ改正かいせいに伴ともない、一部いちぶの特急とっきゅう「ひたち」の停車ていしゃ開始かいし。
• 1984年ねん（昭和しょうわ59年ねん）2月がつ1日にち：国鉄こくてつの駅えきで貨物かもつの取扱とりあつかいを廃止はいし。同日どうじつに茨城いばらき交通こうつうも当とう駅えきでの車くるま扱貨物ぶつの取扱とりあつかいを廃止はいし。
• 1985年ねん（昭和しょうわ60年ねん）
  • 3月14日にち：荷物にもつ扱あつかい廃止はいし。
  • 7月がつ10日とおか：みどりの窓口まどぐち開設かいせつ。
• 1987年ねん（昭和しょうわ62年ねん）
  • 3月31日にち：国鉄こくてつの駅えきで貨物かもつの取扱とりあつかいを再開さいかい。ただし、甲種こうしゅ輸送ゆそう以外いがいの実績じっせきはない。
  • 4月がつ1日にち：国鉄こくてつ分割ぶんかつ民営みんえい化かにより、国鉄こくてつの駅えきはJR東日本ひがしにっぽん・JR貨物かもつの駅えきとなる。
• 1993年ねん（平成へいせい5年ねん）9月がつ20日はつか：日立製作所ひたちせいさくしょ社員しゃいん輸送ゆそう列車れっしゃ廃止はいし。
• 1995年ねん（平成へいせい7年ねん）10月13日にち：自動じどう改札かいさつ機きを設置せっちし、供用きょうよう開始かいし。
• 2001年ねん（平成へいせい13年ねん）11月18日にち：JR東日本ひがしにっぽん水戸みと方面ほうめんでICカード「Suica」の利用りようが可能かのうとなる。
• 2002年ねん（平成へいせい14年ねん）7月がつ21日にち：橋上はしがみ駅舎えきしゃ化か。
• 2004年ねん（平成へいせい16年ねん）10月16日にち：JR東日本ひがしにっぽん日立ひたち方面ほうめんでICカード「Suica」の利用りようが可能かのうとなる。
• 2008年ねん（平成へいせい20年ねん）4月がつ1日にち：茨城いばらき交通こうつうが湊みなと線せんをひたちなか海浜かいひん鉄道てつどうに移管いかん。茨城いばらき交通こうつうの駅えきはひたちなか海浜かいひん鉄道てつどうの駅えきとなる。
• 2011年ねん（平成へいせい23年ねん）
  • 3月11日にち：東北とうほく地方ちほう太平洋たいへいよう沖おき地震じしん（東日本ひがしにっぽん大震災だいしんさい）により、駅舎えきしゃの天井てんじょうが崩落ほうらくする被害ひがいを受うける。
  • 3月31日にち：JRの駅えきが営業えいぎょう再開さいかい。
  • 7月がつ3日にち：ひたちなか海浜かいひん鉄道てつどうの駅えきが営業えいぎょう再開さいかい。
• 2014年ねん（平成へいせい26年ねん）10月5日にち：この日ひ限定げんていで、ひたちなか海浜かいひん鉄道てつどうの駅えきがアニメ『デュエル・マスターズ』の主人公しゅじんこう「切札きりふだ勝太かつた」にちなみ、駅名えきめい標しるべでの表示ひょうじが「勝太かつた駅えき」となる。
• 2019年ねん（平成へいせい31年ねん）4月がつ1日にち：改札かいさつ脇わきに観光かんこう案内あんない所しょを設置せっち。
• 2023年ねん（令れい和わ5年ねん）：2023年ねん秋あきに開催かいさいされる「茨城いばらきデスティネーションキャンペーン」に合あわせて、地域ちいきの特色とくしょくを生いかした駅名えきめい標しるべに装飾そうしょくされる。勝田かつた駅えきは国営こくえいひたち海浜かいひん公園こうえん及および園内えんないを彩いろどるネモフィラ・コキアなどをモチーフとしたデザイン。

• 
  改築かいちく前まえの駅舎えきしゃ（1993年ねん3月がつ）
• 
  1番線ばんせんに停車ていしゃ中ちゅうの湊線みなとせん気動車きどうしゃ列車れっしゃ（2005年ねん8月がつ2日にち、茨城いばらき交通こうつう当時とうじ）

駅えき構造こうぞう

島しま式しきホーム2面めん4線せんを有ゆうする地上ちじょう駅えきで、橋上はしがみ駅舎えきしゃを持もつ。共同きょうどう使用しよう駅えきであるが、1番線ばんせんホームを除のぞきJR東日本ひがしにっぽんが駅えき業務ぎょうむ全般ぜんぱんを担当たんとうしている。JR東日本ひがしにっぽんの直営ちょくえい駅えきで、勝田かつた駅えき・日立ひたち駅えき、高萩たかはぎ駅えきを融合ゆうごうした勝田かつた営業えいぎょう統括とうかつセンター所在しょざい駅えき。管理かんり駅えきとして佐和さわ駅えき - 大津港おおつみなと駅えきを管理かんりしている。ひたちなか海浜かいひん鉄道てつどう湊みなと線せんが発着はっちゃくする1番線ばんせんは、JR常磐線じょうばんせんの2番線ばんせんの日暮里にっぽり方かたの一部いちぶを切きり欠かいて設もうけられている。

1980年代ねんだいまでは、旅客りょかく駅舎えきしゃ南側みなみがわに貨物かもつホームが存在そんざいしていたが、後々あとあと駐車ちゅうしゃ場じょうなどになった。

1番線ばんせん上じょうにはひたちなか海浜かいひん鉄道てつどうが業務ぎょうむを行おこなう中間ちゅうかん改札かいさつが設もうけられ、2番線ばんせんとの間あいだに柵しがらみが設置せっちされている。ここにJR線せん出場しゅつじょう用よう・入場にゅうじょう用ようの簡易かんいSuica改札かいさつ機きも設置せっちされている（画像がぞう参照さんしょう）。JR線せんとひたちなか海浜かいひん鉄道てつどう湊みなと線せんの乗換のりかえについては、この中間ちゅうかん改札かいさつの窓口まどぐちで精算せいさんおよび湊みなと線せんの乗車じょうしゃ券けん販売はんばいを行おこなう。早朝そうちょう・夜間やかんの窓口まどぐち営業えいぎょう時間じかん外がいは改札かいさつを行おこなわず、運賃うんちんは湊線みなとせん列車れっしゃ内ないでの精算せいさんとなる。

橋上はしがみ駅舎えきしゃの自動じどう券売けんばい機きは1台だいのみがひたちなか海浜かいひん鉄道てつどう線せんの普通ふつう乗車じょうしゃ券けんに対応たいおうしており、JR線せんで利用りようできるICカード残高ざんだかでの購入こうにゅうも可能かのうである。ただし、この券売けんばい機きでは工こう機き前まえ駅えき・高田たかだの鉄橋てっきょう駅えき・美乃よしの浜はま学園がくえん駅えきへの乗車じょうしゃ券けんを購入こうにゅうすることができない。勝田かつた駅えき改札かいさつ外がいからの入場にゅうじょうで、これらの駅えきへの乗車じょうしゃ券けんや一いち日にち乗車じょうしゃ券けん、定期ていき券けん等とうの購入こうにゅうを希望きぼうする場合ばあいは、JR線せん有人ゆうじん窓口まどぐちで申もうし出でた上うえで中間ちゅうかん改札かいさつへ向むかうことになる。

ホーム上じょうの店舗てんぽは2番線ばんせんのみで、立たち食ぐいそば店てんとNewDaysがある。NewDaysは改札かいさつ外がいの駅えき出入口でいりぐち側がわ（エスカレーター下か）と改札かいさつ内ないの2番線ばんせんホームの両側りょうがわから利用りようできる（通とおり抜ぬけ不可ふか）。また、コンコース（改札かいさつ外がい）にもNewDaysがある。

構内こうないにはみどりの窓口まどぐち・Suica対応たいおう自動じどう改札かいさつ機きが設置せっちされている。指定してい席せき券売けんばい機きは改札かいさつ外がいのほか、改札かいさつ内ないにも特急とっきゅう券けんおよびえきねっと受取うけとり用ように2番線ばんせんホーム日立ひたち寄よりの階段かいだん前まえに設置せっちされている。エスカレーター・エレベーターがそれぞれ東口ひがしぐち・西口にしぐち・コンコースに設置せっちされている。

2019年ねん4月がつ1日にちより、改札かいさつ脇わきに観光かんこう案内あんない所しょを設置せっち（ひたちなか市しが運営うんえい）。通常つうじょうは年末年始ねんまつねんしを除のぞく毎週まいしゅう土ど休日きゅうじつに開所かいしょするが、春はると秋あきの観光かんこうシーズンは毎日まいにち開所かいしょする。

JR勝田かつた駅えきの事務じむ管かんコードは▲421117である。

のりば

番線ばんせん	事業じぎょう者しゃ	路線ろせん	方向ほうこう	行先ゆくさき
1	ひたちなか海浜かいひん鉄道てつどう	■ 湊線みなとせん	下くだり	阿字ヶ浦あじがうら方面ほうめん
2・3	JR東日本ひがしにっぽん	■ 常磐線じょうばんせん	上のぼり	水戸みと・上野うえの・小山こやま方面ほうめん
		■ 上野うえの東京とうきょうライン		上野うえの・東京とうきょう・品川しながわ方面ほうめん
4		■ 常磐線じょうばんせん	下くだり	日立ひたち・いわき方面ほうめん

（出典しゅってん：JR東日本ひがしにっぽん:駅えき構内こうない図ず、ひたちなか海浜かいひん鉄道てつどう:駅えき情報じょうほう）

• ホームには各かくホーム1台だいずつ計けい2台だいSuica専用せんようのグリーン券けん自動じどう券売けんばい機きが設置せっちされている。
• 上のぼり特急とっきゅうは2番線ばんせん。3番線ばんせんは主おもに当とう駅えき折おり返かえしや入庫にゅうこ列車れっしゃが使用しようするが、時間じかん帯たいにより2番線ばんせん始発しはつの列車れっしゃや日立ひたち方面ほうめんからの3番線ばんせん使用しよう列車れっしゃもある。
• 2番線ばんせんには日立ひたち寄よりに喫煙きつえんルーム・待合まちあい所しょが、3・4番線ばんせんには待合室まちあいしつがそれぞれ設置せっちされている。
• かつては1・2番線ばんせんの水戸みと・工こう機き前方ぜんぽうに、湊みなと線せんと常磐ときわ線せんを接続せつぞくする渡わたり線せんがあり、湊線みなとせんの車両しゃりょう搬入はんにゅうや貨物かもつ列車れっしゃ・旅客りょかく列車れっしゃの乗のり入いれに使用しようされていた。しかし1990年度ねんどを最後さいごに直通ちょくつう列車れっしゃの設定せっていが無なく、車両しゃりょう搬入はんにゅうも陸送りくそうに変更へんこうされたことで用途ようとが無なくなり、誤あやま進入しんにゅう防止ぼうしなどの安全あんぜん性せい向上こうじょう策さくとして2022年度ねんどに撤去てっきょ工事こうじが行おこなわれた。
• また、かつて湊みなと線せんの当とう駅えきには機き回まわし線せんが設もうけられていたが、1989年度ねんどに撤去てっきょされた。

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  自由じゆう通路つうろ（2017年ねん6月がつ）
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  改札かいさつ口こう（2022年ねん2月がつ）
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  駅名えきめい標しるべ（2023年ねん10月がつ）
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  乗換のりかえ改札かいさつ口こう（2022年ねん2月がつ）
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  1・2番線ばんせんホーム（2022年ねん2月がつ）
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  3・4番線ばんせんホーム（2022年ねん2月がつ）

貨物かもつ取扱とりあつかい

現在げんざいは、臨時りんじ車くるま扱貨物ぶつのみを取とり扱あつかっており、定期ていき貨物かもつ列車れっしゃの発着はっちゃくはない。これは一旦いったん廃止はいしされた貨物かもつ取扱とりあつかいを国鉄こくてつ分割ぶんかつ民営みんえい化か直前ちょくぜんに将来しょうらいの貨物かもつ取扱とりあつかい再開さいかいに備そなえ「開閉かいへい期間きかん・取扱とりあつかい範囲はんいは別べつに定さだめる」として再開さいかいさせたものであり、実績じっせきとしては勝田かつた車両しゃりょうセンターへの甲種こうしゅ輸送ゆそうや、湊線みなとせんの車両しゃりょう輸送ゆそうの搬出はんしゅつ入いれがある。

かつては、駅北えききた西部せいぶに広ひろがる日立製作所ひたちせいさくしょ水戸みと事業じぎょう所しょへ続つづく専用せんよう鉄道てつどう（4.4 km）が存在そんざいした。この専用せんよう線せんは公式こうしきには1942年ねん9月がつ5日にち運輸うんゆ開始かいしとされ、事業じぎょう所内しょないの各所かくしょに張はり巡めぐらされており、製作せいさくされた車両しゃりょうの搬出はんしゅつなどに使つかわれていた。JR化か後ごもEF200形かたちの出荷しゅっか時じに使用しよう実績じっせきがあった。

また、この専用せんよう線せんでは1993年ねん9月がつ20日はつかまで、当とう駅えきから事業じぎょう所内しょないへの従業じゅうぎょう員いん専用せんよう列車れっしゃ（「構内こうない電車でんしゃ」などとも呼よばれていた）が運行うんこうされていた。従業じゅうぎょう員いん専用せんよう列車れっしゃホームは駅えき西口にしぐちの構内こうないの外はずれにあり、通勤つうきん時じにはバッテリーロコに牽引けんいんされた客車きゃくしゃ（最さい末期まっきは東急とうきゅう6000系けい電車でんしゃ (初代しょだい)6104・6003）が運行うんこうされていた（初期しょきには蒸気じょうき機関きかん車しゃや木造もくぞう客車きゃくしゃが使用しようされた）。事業じぎょう所しょの一般いっぱん公開こうかいの際さいには従業じゅうぎょう員いん以外いがいも乗車じょうしゃできた。しかし、途中とちゅうの踏切ふみきりが渋滞じゅうたいの原因げんいんとなっていたため、バスに転換てんかんされ運行うんこう終了しゅうりょうした。

現在げんざいも駅えき構内こうない・周辺しゅうへんや事業じぎょう所しょ敷地しきち内ないに専用せんよう線せんの線路せんろが残のこされているが、所々しょしょで撤去てっきょ・分断ぶんだんされており使用しよう不能ふのうとなっている。従業じゅうぎょう員いん専用せんよう列車れっしゃホームは取とり壊こわされ、跡地あとちはビジネスホテル ライフイン勝田かつた駅えき西にしとなっている。

利用りよう状じょう況きょう

• JR東日本ひがしにっぽん - 2023年度ねんど（令れい和わ5年度ねんど）の1日にち平均へいきん乗車じょうしゃ人員じんいんは11,697人にんである。
• ひたちなか海浜かいひん鉄道てつどう - 2021年度ねんど（令れい和わ3年度ねんど）の1日にち平均へいきん乗車じょうしゃ人員じんいんは922人にんである。

2000年度ねんど（平成へいせい12年度ねんど）以降いこうの乗車じょうしゃ人員じんいんの推移すいいは以下いかのとおりである。ただし、ひたちなか海浜かいひん鉄道てつどうについては2015年度ねんど（平成へいせい27年度ねんど）以降いこうの乗車じょうしゃ人員じんいんを記載きさいすることとし、年度ねんど全体ぜんたいの乗車じょうしゃ人員じんいんを365（閏うるう日びが入はいる年度ねんどは366）で除じょして算出さんしゅつした。

1日にち平均へいきん乗車じょうしゃ人員じんいん推移すいい
年度ねんど	JR東日本ひがしにっぽん	海浜かいひん鉄道てつどう	備考びこう
2000年ねん（平成へいせい12年ねん）	12,723
2001年ねん（平成へいせい13年ねん）	12,496
2002年ねん（平成へいせい14年ねん）	12,220
2003年ねん（平成へいせい15年ねん）	12,084
2004年ねん（平成へいせい16年ねん）	11,859
2005年ねん（平成へいせい17年ねん）	11,876
2006年ねん（平成へいせい18年ねん）	11,989
2007年ねん（平成へいせい19年ねん）	12,050
2008年ねん（平成へいせい20年ねん）	12,164		湊線みなとせん移管いかん
2009年ねん（平成へいせい21年ねん）	11,977
2010年ねん（平成へいせい22年ねん）	11,817
2011年ねん（平成へいせい23年ねん）	11,803		東日本ひがしにっぽん大震災だいしんさいが発生はっせい
2012年ねん（平成へいせい24年ねん）	12,173
2013年ねん（平成へいせい25年ねん）	12,512
2014年ねん（平成へいせい26年ねん）	12,656
2015年ねん（平成へいせい27年ねん）	12,936	1,218
2016年ねん（平成へいせい28年ねん）	13,181	1,188
2017年ねん（平成へいせい29年ねん）	13,383	1,239
2018年ねん（平成へいせい30年ねん）	13,485	1,245
2019年ねん（令れい和わ元年がんねん）	13,586	1,263
2020年ねん（令れい和わ02年ねん）	9,904	839
2021年ねん（令れい和わ03年ねん）	9,877	922
2022年ねん（令れい和わ04年ねん）	10,878
2023年ねん（令れい和わ05年ねん）	11,697

備考びこう

駅弁えきべん

主おもな駅弁えきべんは下記かきの通とおり。

• 豚ぶたべん
• 牛うしべん
• 磯いそべん
• 豚ぶたさん弁当べんとう
• 焼やき鯖さばすし
• 常陸ひたち之これ國こく美味びみ紀行きこう
• 黄門こうもん弁当べんとう

ただし、JTB時刻じこく表ひょう 2024年ねん3月がつ号ごうには勝田かつた駅えきの駅弁えきべんの掲載けいさいは無ない。

駅えき周辺しゅうへん

当とう駅えきは工業こうぎょう都市とし勝田かつたの中心ちゅうしん地ちにある。駅西えきにし側がわは日立ひたちグループの工場こうじょうが広ひろがり、東側ひがしがわは商店しょうてん街がいや公的こうてき機関きかんがある。東西とうざいともに住宅じゅうたくも多おおい。

西口にしぐち

• 東日本旅客鉄道ひがしにほんりょかくてつどう水戸みと支社ししゃ勝田かつた車両しゃりょうセンター
• 東日本旅客鉄道ひがしにほんりょかくてつどう水戸みと支社ししゃ勝田かつた運輸うんゆ区く
• 日立製作所ひたちせいさくしょ水戸みと事業じぎょう所しょ
• 日立製作所ひたちせいさくしょ機械きかい研究所けんきゅうじょ
• 日立ひたちパワーソリューションズ勝田かつた事業じぎょう所しょ
• 勝田かつた堀口ほりぐち郵便ゆうびん局きょく

東口ひがしぐち

国営こくえいひたち海浜かいひん公園こうえん

東進とうしんする昭和しょうわ通どおりは国営こくえいひたち海浜かいひん公園こうえん西口にしぐちまでほぼ直線ちょくせん的てきに伸のびる。

• ひたちなか市役所しやくしょ
• ひたちなか市し文化ぶんか会館かいかん
• ひたちなか市立しりつ中央ちゅうおう図書館としょかん
• ひたちなか市し松戸まつど体育館たいいくかん
• 常陽銀行じょうようぎんこうひたちなか支店してん
• 筑波つくば銀行ぎんこうひたちなか支店してん
• 東日本銀行ひがしにほんぎんこうひたちなか支店してん
• ひたちなか郵便ゆうびん局きょく
• かんぽ生命せいめい茨城いばらき支店してん
• ひたちなか総合そうごう病院びょういん
• MEGAドン.キホーテ 勝田かつた店てん
• サザコーヒー本店ほんてん
• アパホテル〈ひたちなか勝田かつた駅前えきまえ〉

バス路線ろせん

主おもに、茨城いばらき交通こうつうが国営こくえいひたち海浜かいひん公園こうえん・那珂湊なかみなと駅えき方面ほうめんへの路線ろせんバスおよび東京とうきょう駅えき・羽田空港はねだくうこう・成田空港なりたくうこう・二本松にほんまつバスストップ・仙台せんだい駅前えきまえへの高速こうそくバスを運行うんこう。また、ひたちなか市しがコミュニティバス「スマイルあおぞらバス」を運行うんこうしている。

また、国営こくえいひたち海浜かいひん公園こうえんの観光かんこうシーズン（スイセン、チューリップ、ネモフィラ開花かいか時期じき、コキア紅葉こうよう時期じき）には、国営こくえいひたち海浜かいひん公園こうえんへの臨時りんじバスが多数たすう運行うんこうされる。臨時りんじバスの中なかには、ジョイフル本田ほんだニューポートひたちなか店てん・ファッションクルーズニューポートひたちなか最寄もよりバス停ばすていである「ジョイフル本田ほんだ西にし」「ジョイフル本田ほんだ東ひがし」を経由けいゆせずに、前述ぜんじゅつの昭和しょうわ通どおりを真まっ直すぐ直行ちょっこうする便びんが運行うんこうされることもある。

東口ひがしぐち

1番ばんのりば（スマイルあおぞらバス）

• 勝田かつた北きたコース：勝田かつた駅えき東口ひがしぐち行こう、金上かながみふれあいセンター行ぎょう
• 勝田かつた中央ちゅうおうコース・勝田南かちだみなみコース：勝田かつた駅えき東口ひがしぐち行こう

2番ばんのりば（茨城いばらき交通こうつう）

• 海浜かいひん公園こうえん南口みなみぐち行ゆき
• 中央ちゅうおう研修けんしゅう所しょ行くだり
• 東ひがし中根なかね団だん地行じぎょう
• 足崎たらざき団地だんち循環じゅんかん：勝田かつた駅えき行ぎょう

3番ばんのりば（茨城いばらき交通こうつう）

• 茨いばら大前おおまえ営業えいぎょう所しょ行くだり
• 那珂湊なかみなと駅えき行くだり
• 水戸みと駅えき行くだり

4番ばんのりば（茨城いばらき交通こうつう）

• 勝田かつた営業えいぎょう所しょ行くだり
• 勝田かつた・東海とうかい号ごう（東ひがし水戸みと東海とうかいルート）：東京とうきょう駅えき日本橋にほんばし口こう行ぎょう

西口にしぐち

• 茨城いばらき交通こうつう
  • 水戸みと駅えき行ぎょう
  • 仙台せんだい・山形やまがた線せん：仙台せんだい駅前えきまえ・山形やまがた（山やま交ビルバスターミナル）行ぎょう
  • 名古屋なごや線せん：名古屋なごや駅えき行くだり
  • 羽田空港はねだくうこうリムジンバス：羽田空港はねだくうこう行ゆき
• スマイルあおぞらバス
  • 勝田かつた西にしコース：勝田かつた駅えき西口にしぐち行ゆき、日にち製せいひたちなか総合そうごう病院びょういん行くだり
• 茨城いばらき交通こうつう・千葉ちば交通こうつう
  • ローズライナー：成田空港なりたくうこう行くだり
• 茨城いばらき交通こうつう・福島ふくしま交通こうつう
  • 水戸みと・勝田かつた・日立ひたち～郡山こおりやま線せん：郡山こおりやま駅えき行くだり

隣となりの駅えき

東日本旅客鉄道ひがしにほんりょかくてつどう（JR東日本ひがしにっぽん）

■常磐ときわ線せん（■水戸線みとせん直通ちょくつう含ふくむ）

• 特急とっきゅう「ひたち」「ときわ」停車駅ていしゃえき（一部いちぶの「ときわ」は当とう駅えき発着はっちゃく）

■普通ふつう

水戸みと駅えき - 勝田かつた駅えき - 佐和さわ駅えき

ひたちなか海浜かいひん鉄道てつどう

■湊線みなとせん

勝田かつた駅えき - 工こう機き前まえ駅えき

関連かんれん項目こうもく

• 日本にっぽんの鉄道てつどう駅えき一覧いちらん
• 大谷おおや新しん介かい - 当とう駅えきの誘致ゆうちに尽力じんりょく。

外部がいぶリンク

• 駅えきの情報じょうほう（勝田かつた駅えき）：JR東日本ひがしにっぽん
• 勝田かつた駅えき - ひたちなか海浜かいひん鉄道てつどう