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城しろ巴ともえ5B線せん

「中ちゅう巴ともえ5B线」重定しげさだ向むかい至いたる此。關せき於來往らいおう石せき塘咀至大しだい坑あな的てき5B線せん，請見「中ちゅう巴ともえ5B線せん (第だい一いち代だい)」。

城しろ巴ともえ5B線せん是これ香港ほんこん的てき一いち條じょう巴ともえ士し路線ろせん，來往らいおう堅けん尼あま地ち城じょう及銅鑼どら灣わん（香港ほんこん大だい球場きゅうじょう）。本線ほんせん於深夜よる時じ份改以怡和街がい為ため循環じゅんかん點てん，不ふ經けい東院とういん道どう及香港ほんこん大だい球場きゅうじょう。

城しろ巴ともえ5B線せん
Citybus Route 5B
本線ほんせん一般いっぱん使用しようEnviro500 MMC巴ともえ士し
威い馳はせ騰あがWSD6121BR1EV型がた電動でんどう巴ともえ士し2022年ねん6月がつ19日にち首くび航こう本線ほんせん
概がい覽らん
營運公司こうし城じょう巴ともみ
所屬しょぞく車しゃ廠しょう柴しば灣わん車しゃ廠しょう
使用しよう車輛しゃりょうEnviro 500（8110-8319）
Enviro 500 MMC（8320-84XX）
Enviro 500 MMC混こん能のう巴ともえ士し（8400、8401）
Weisheit電動でんどう巴ともえ士し（8910）
线路信しん息いき
线路類型るいけい來らい回線かいせん
起點きてん站堅けん尼あま地ち城じょう
途と經けい石いし塘咀、西にし營盤、上うえ環たまき、中ちゅう環たまき、金きむ鐘かね、灣わん仔こ、銅鑼どら灣わん、香港ほんこん大だい球場きゅうじょう（部ぶ份時段だん）
終點しゅうてん站香港ほんこん大だい球場きゅうじょう／怡和街がい
线路长度8.6公里くり
运行周期しゅうき63分ふん鐘がね
起點きてん站服務ふくむ時間じかん05:25-02:00
终点站运营时间香港ほんこん大だい球場きゅうじょう開ひらく：06:00-00:00
怡和街がい開ひらく：00:15-02:40
班はん次じ頻しき率りつ星ほし期き一いち至いたり五ご：7-30分ふん
星ほし期き六ろく、日にち及公眾假期き：10-30分ふん
票ひょう价$4.4
相あい关路線せん
服務ふくむ時間じかん以外いがい
替がえ代だい线路		城じょう巴ともみN8X線せん
競爭きょうそう交通こうつう紅色こうしょく公共こうきょう小しょう巴ともえ（北きた流水りゅうすい）
香港ほんこん電車でんしゃ
港みなと鐵てつ港島みなとじま綫、城しろ巴ともえ1號線ごうせん

簡介及歷史れきし

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現在げんざい的てき5B線せん是ぜ香港ほんこん島とう第だい2條じょう採用さいよう5B號ごう碼的路線ろせん，首しゅ條じょう為ため1952年ねん至いたり1960年ねん期間きかん服務ふくむ的てき最初さいしょ來往らいおう大だい坑あな至いたり石いし塘咀的てき路線ろせん。

現時げんじ的てき5B線せん在ざい1968年ねん5月がつ9日にち起おこり投入とうにゅう服務ふくむ，當時とうじ由ゆかり中ちゅう巴ともえ營辦，來往らいおう堅けん尼あま地ち城じょう及灣わん仔こ碼頭[1]。在ざい1974年ねん4月がつ16日にち起おこり，本線ほんせん延長えんちょう往銅鑼どら灣わん（百ひゃく德とく新しん街まち），同日どうじつ起おこり西行さいぎょう改あらため經けい德とく輔道西にし[2]，同年どうねん8月がつ取消とりけし假かり日にち服務ふくむ。在ざい1978年ねん12月16日にち起おこり，本線ほんせん延長えんちょう至いたり摩ま星ぼし嶺みね，以替代だい同日どうじつ取消とりけし的てき56號線ごうせん（西にし環たまき山やま市街しがい－摩ま星ぼし嶺みね）。1986年ねん12月15日にち起おこり，由ゆかり於來往らいおう摩ま星ぼし嶺みね的てき乘客じょうきゃく量りょう不足ふそく，本線ほんせん改あらため為ため只ただ在ざい平日へいじつ繁忙はんぼう時間じかん以摩星ぼし嶺みね為ため總そう站，其餘時間じかん則のり以原堅けん尼あま地ち城じょう作為さくい總そう站。在ざい1991年ねん本線ほんせん更さら延長えんちょう至いたり掃桿埔，以方便びん該區與あずか政府せいふ大だい球場きゅうじょう的てき乘客じょうきゃく（該區自じ1985年ねん17號線ごうせん取消とりけし後ご一直沒有公共交通服務），並なみ改あらため為ため循環じゅんかん線せん。

1993年ねん9月がつ1日にち起おこり，城じょう巴ともみ接せっ辦中巴ともえ26條じょう巴ともえ士し路線ろせん（Network 26 新しん里程りてい），5B為ため其中一いち條じょう。城じょう巴ともみ接せっ辦後，即そく以空調ちょう巴ともえ士し與あずか非ひ空調くうちょう巴ともえ士し混合こんごう行ぎょう駛，並なみ把わ東ひがし行ぎょう的てき路線ろせん更改こうかい，途と經けい中ちゅう環たまき一段いちだん干ひ諾だく道中どうちゅう，以求提ひさげ高だか乘客じょうきゃく量りょう，可か是ぜ在ざい次つぎ年ねん就被打だ回かい中ちゅう巴ともえ原形げんけい，改あらため回かい途と經けい德とく輔道中ちゅう，同時どうじ因いん應おう西にし環たまき居きょ民みん對たい對外たいがい深ふか宵よい交通こうつう的てき訴求そきゅう，於1994年ねん把わ服務ふくむ時間じかん延長えんちょう至いたり午うま夜よる，在ざい1996年ねん10月がつ7日にち起おこり更さら延長えんちょう服務ふくむ時間じかん至いたり凌しのげ晨2:00，成なり為ため現時げんじ全港ぜんこう服務ふくむ時間じかん最長さいちょう的てき巴ともえ士し路線ろせん。而銅鑼どら灣わん開出かいで的てき尾お班はん車しゃ則そく為ため凌しのげ晨2:40，為ため香港ほんこん境さかい內所有しょゆう日び間あいだ常つね規ぶんまわし路線ろせん之これ中ちゅう（非ひN線せん）最さい遲おそ開出かいで尾お班はん車しゃ的てき，但ただし23:30之これ後ご由よし堅けん尼あま地ち城じょう開出かいで之の班はん次じ均ひとし不ふ會かい繞にょう經けい掃桿埔及大だい球場きゅうじょう而直接ちょくせつ由よし怡和街がい開出かいで，由よし1999年ねん8月がつ22日にち起おこり，本線ほんせん所有しょゆう班はん次じ改あらため以堅尼あま地ち城じょう為ため總そう站，不ふ再往さいおう摩ま星ぼし嶺みね[3]。

2006年ねん8月がつ22日にち起おこり，增設ぞうせつ與あずかN11線せん的てき八はち達たち通どおり轉乘てんじょう優惠ゆえ。[4]

2015年ねん9月がつ13日にち起おこり，往銅鑼どら灣わん方向ほうこう的てき遮さえぎ打だ道みち「遮さえぎ打だ大廈たいか」分ぶん站永久えいきゅう取消とりけし，改あらため停とま德とく輔道中ちゅう「德とく忌き利り士し街がい」及美び利道としみち[5]。

2016年ねん5月がつ15日にち起おこり，本線ほんせん取消とりけし循環じゅんかん運うん作さく，改あらため為ため雙そう向こう模も式しき運うん作さく，仍以東院とういん道どう香港ほんこん大だい球場きゅうじょう對たい出で為ため總そう站[6]。

2018年ねん2月がつ12日にち：增設ぞうせつ實み時じ抵站時間じかん查詢服務ふくむ。

2020年ねん12月21日にち，試ためし辦特別べつ班はん次じ由よし銅鑼どら灣わん道前みちまえ往堅尼あま地ち城じょう。[7]

2022年ねん5月がつ19日にち：深夜しんや由よし堅けん尼あま地ち城じょう開出かいで不入ふにゅう掃桿埔之班はん次じ改あらため以軒尼あま詩し道どう「崇たかし光こう百貨ひゃっか」站為終點しゅうてん。

受2019新型しんがた冠狀かんじょう病毒びょうどく病びょう影響えいきょう，本ほん路線ろせん於2022年ねん3月がつ4日にち起おこり停とま駛，直ちょく至いたり4月がつ20日はつか。

服務ふくむ時間じかん及班次じ

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堅けん尼あま地ち城じょう開ひらく 銅鑼どら灣わん開ひらく
日にち期き 服務ふくむ時間じかん 班はん次じ（分ぶん鐘かね） 終點しゅうてん站 日にち期き 服務ふくむ時間じかん 班はん次じ（分ぶん鐘かね） 開出かいで地點ちてん
星ほし期き一いち至いたり五ご 05:25-06:25 30 香港ほんこん大だい球場きゅうじょう 星ほし期き一いち至いたり五ご 06:10-07:40 30 香港ほんこん大だい球場きゅうじょう
06:25-07:15 25 07:40-09:45 25
07:15-08:55 20 09:45-11:00 15
08:55-10:55 15 11:00-12:00 10
10:55-12:54 8/9 12:00-13:00 15
12:54-13:54 15 13:00-14:00 7/8
13:54-14:34 10 14:00-15:00 15
14:34-15:50 8/9 15:00-16:30 9
15:50-19:35 15 16:30-17:00 10
19:35-22:35 20 17:00-19:30 15
22:35-23:25 25 19:30-20:45 25
23:50 怡和街がい 20:45-22:45 15
00:15-01:45 30 22:45-00:00 25
02:00 00:25-01:40 25 怡和街がい
01:40-02:40 30
星ほし期き六ろく、日にち及公眾假期き 05:25-06:25 30 香港ほんこん大だい球場きゅうじょう 星ほし期き六ろく、日にち及公眾假期き 06:10-07:40 30 香港ほんこん大だい球場きゅうじょう
06:25-07:15 25 07:40-10:10 25
07:15-08:55 20 10:10-13:10 15
08:55-10:40 15 13:10-17:10 10
10:40-16:50 10 17:10-19:25 15
16:50-17:35 15 19:25-21:05 25
17:35-22:35 20 21:05-22:50 15
22:35-23:25 25 23:10、23:35、00:00
23:50 怡和街がい 00:25-01:40 25 怡和街がい
00:15-01:45 30 01:40-02:40 30
02:00
特別とくべつ班はん次じ

收おさむ費ひ

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全ぜん程ほど：$4.4

  • 本線ほんせん設しつらえ有ゆう12歲さい以下いか小童こわっぱ及65歲さい或ある以上いじょう長者ちょうじゃ半價はんか優惠ゆえ。
  • 65歲さい或ある以上いじょう長者ちょうじゃ使用しよう長者ちょうじゃ或ある個人こじん八はち達たち通どおり（包括ほうかつ「樂らく悠ゆう咭」），以及12歲さい以下いか合資ごうし格かく殘ざん疾やまし兒童じどう使用しよう「殘ざん疾やまし人士じんし身み份」個人こじん八達通繳付車資，均ひとし可か享有きょうゆう每ごと程ほど$2.0或ある半價はんか（以較低ひく者しゃ為ため準じゅん）的てき票ひょう價か優惠ゆえ；12至いたり64歲さい合資ごうし格かく殘ざん疾やまし人士じんし使用しよう「殘ざん疾やまし人士じんし身み份」個人こじん八はち達たち通どおり，以及60至いたり64歲さい香港ほんこん居きょ民みん使用しよう「樂らく悠ゆう咭」繳付車しゃ資し，均ひとし可か享有きょうゆう每ごと程ほど$2.0或ある全ぜん費ひ（以較低ひく者しゃ為ため準じゅん）的てき票ひょう價か優惠ゆえ。
  • 乘客じょうきゃく可か以現金げんきん或ある八はち達たち通どおり於上車しゃ時じ付づけ款，不ふ設しつらえ找續。
  • 每まい位い成人せいじん乘客じょうきゃく可か免めん費ひ攜帶最多さいた兩りょう名な4歲さい以下いか而不佔座位い的てき兒童じどう乘客じょうきゃく乘車じょうしゃ，超ちょう額がく之の4歲さい以下いか小童こわっぱ必須ひっす繳付小童こわっぱ車しゃ費ひ乘車じょうしゃ。
  • 九きゅう龍りゅう巴ともえ士し、城じょう巴ともみ及龍りゅう運はこぶ巴ともえ士し全ぜん職員しょくいん工こう及家屬ぞく（不ふ包括ほうかつ外がい判ばん職員しょくいん）可か免めん費ひ乘じょう搭本路線ろせん，惟おもんみ必須ひっす拍はく職員しょくいん或ある職員しょくいん家か屬ぞく八はち達たち通どおり。
  • 乘客じょうきゃく亦また可か使用しようAlipayHK「易えき乘じょう碼」、支ささえ付づけ寶たから、WeChatHK／微ほろ信しん支ささえ付づけ「搭車碼」、銀ぎん聯れん雲くも閃付「乘車じょうしゃ碼」及BOC Pay「乘車じょうしゃ碼」、具有ぐゆう感應かんおう式しき支ささえ付づけ功こう能のう的てきVISA、Mastercard及銀聯れん卡，以及Apple Pay、Google Pay及Samsung Pay流動りゅうどう支ささえ付づけ平台ひらだい繳付車しゃ資し。使用しよう此支付づけ方式ほうしき的てき乘客じょうきゃく可か享有きょうゆう中途ちゅうと下車げしゃ之の分ぶん段收たんしゅう費ひ，以及與其他城じょう巴ともえ獨どく營路線せん或ある聯れん營線城じょう巴ともえ班はん次じ之の轉乘てんじょう優惠ゆえ，惟おもんみ不ふ適用てきよう於與非ひ城しろ巴ともえ路線ろせん之の轉乘てんじょう優惠ゆえ。乘客じょうきゃく亦また不能ふのう享有きょうゆう「公共こうきょう交通こうつう費用ひよう補おぎなえ貼ば計けい劃」及「長者ちょうじゃ及合資格しかく殘ざん疾やまし人士じんし公共こうきょう交通こうつう票ひょう價か優惠ゆえ計けい劃」。
  • 此路線せん接受せつじゅ以AlipayHK「易えき乘じょう碼」及銀ぎん聯れん雲くも閃付「乘車じょうしゃ碼」繳付車しゃ資し。使用しよう此等付づけ款方式しき將はた只ただ可か享有きょうゆう其他同樣どうよう接受せつじゅ此付款方式しき的てき新しん巴ともえ／城じょう巴ともみ路線ろせん或ある聯れん營路線せん之の新しん巴ともえ／城じょう巴ともみ班はん次じ的てき轉乘てんじょう優惠ゆえ，亦また不能ふのう受惠於劃一いち$2票ひょう價か優惠ゆえ及公共こうきょう交通こうつう費用ひよう補おぎなえ貼ば計けい劃。

八はち達たち通どおり轉乘てんじょう優惠ゆえ

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乘客じょうきゃく登とう上じょう本線ほんせん後ご指定してい時間じかん內以同どう一張八達通卡轉乘以下路線，或ある從したがえ以下いか路線ろせん登とう車しゃ後ご指定してい時間じかん內以同どう一張八達通卡轉乘本線，次じ程ほど可か獲え車しゃ資し折おり扣優惠めぐみ：

  • 18P往堅尼あま地ち城じょう → 5B往堅尼あま地ち城じょう，次じ程ほど車くるま資し全ぜん免めん，轉乘てんじょう時限じげん為ため90分ふん鐘がね
5B←→12，次じ程ほど可か獲え$3折おり扣優惠めぐみ，轉乘てんじょう時限じげん為ため90分ふん鐘がね
  • 5B往堅尼あま地ち城じょう → 12往羅便びん臣しん道どう
  • 12往中環たまき → 5B往銅鑼どら灣わん
5B←→43M，轉乘てんじょう時限じげん為ため90分ふん鐘がね
  • 5B往堅尼あま地ち城じょう → 43M往田灣わん邨，回かい贈おく首くび程ほど車しゃ資し
  • 43M往石塘咀 → 5B往銅鑼どら灣わん，次じ程ほど車くるま資し全ぜん免めん
5B←→西にし隧及機き場じょう路線ろせん
  • 5B任にん何なん方向ほうこう → 930(A/X)、952、962(X)、967、969(A/B)往新界かい或あるE11(A)往機場じょう，回かい贈おく首くび程ほど車しゃ資し，轉乘てんじょう時限じげん為ため60分ふん鐘がね
  • 930(A/B/X)、952(P)、962(A/P/X)、967、969(A/B/P)或あるE11(A)往港島とう → 5B任にん何なん方向ほうこう，次じ程ほど車くるま資し全ぜん免めん，轉乘てんじょう時限じげん為ため120分ふん鐘がね，祇適用てきよう於在九龍或新界登上首程車的乘客
  • 5B往銅鑼どら灣わん → A12往機場じょう，回かい贈おく首くび程ほど車しゃ資し，轉乘てんじょう時限じげん為ため60分ふん鐘がね
  • A12往小西にし灣わん → 5B往堅尼あま地ち城じょう，次じ程ほど車くるま資し全ぜん免めん，轉乘てんじょう時限じげん為ため120分ふん鐘がね，祇適用てきよう於在機き場じょう或ある青あお嶼幹線せん繳費廣場ひろば登とう上じょうA12線せん的てき乘客じょうきゃく
  • 5B往銅鑼どら灣わん → N11往機場じょう，回かい贈おく首くび程ほど車しゃ資し，轉乘てんじょう時限じげん為ため120分ふん鐘がね
  • N11往中環たまき → 5B往堅尼あま地ち城じょう，次じ程ほど車くるま資し全ぜん免めん，轉乘てんじょう時限じげん為ため120分ふん鐘がね，祇適用てきよう於在九龍或新界登上首程車的乘客

使用しよう車輛しゃりょう

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1992年ねん，城じょう巴ともみ從したがえ新しん加か坡的新しん加か坡巴士し購入こうにゅう101輛亞特とく蘭らん大だいAN68型がた二に手て巴ともえ士し

主要しゅよう以富豪ふごう奧おく林りん比ひ安やす為ため主ぬし。因よし應おう本線ほんせん及其他た西にし區く路線ろせん（如5、10）的てき龐大需求及大量りょう流水りゅうすい客きゃく量りょう，城じょう巴ともみ於2001年ねん11月至いたり2002年ねん4月がつ更さら特別とくべつ把わ25輛富豪ふごう奧おく林りん比ひ安やす12米めーとる巴ともえ士し（編へん號ごう511-535）下層かそう的てき部ぶ份座椅拆除じょ，改作かいさく企くわだて位い位置いち（俗稱ぞくしょう水すい塘位，所以ゆえん該批車しゃ被ひ稱しょう為ため「水みず塘豪」），以提高だか巴ともえ士し的てき載の客きゃく量りょう及加快かい乘客じょうきゃく流動りゅうどう速度そくど。

早期そうき猛もう獅24.350（車くるま隊たい編へん號ごう2500）及猛もう獅NL262型がた巴ともえ士し（車くるま隊たい編へん號ごう15xx）剛つよし投入とうにゅう服務ふくむ時じ，曾在5B線せん服務ふくむ，但ただし近年きんねん已やめ調ちょう派は到いた其他路線ろせん服務ふくむ。

在ざい2010-2014年ねん，本線ほんせん陸續りくぞく增派ぞうは最新さいしん的てきEnviro 500／Enviro 500 MMC（81xx-84xx）行ぎょう走はし本線ほんせん，特とく點てん為ため採用さいよう曲きょく梯はしご／方かた梯はしご上じょう落，以及其中8361或ある之これ後ご的てき同どう款巴士し，為ため城じょう巴ともえ載の客きゃく量りょう最高さいこう的てき12米めーとる低地ていち台だい巴ともえ士し（137人にん），進しん一いち步ほ提ひさげ升ます本線ほんせん的てき服務ふくむ。

為ため進しん一いち步ほ改善かいぜん空氣くうき質素しっそ，新しん創建そうけん於2013年ねん獲え政府せいふ資し助じょ購買こうばい3輛配置はいち歐おう盟めい六型引擎混合電能及柴油版的Enviro 500 MMC 12米めーとる雙そう層そう低地ていち台だい空調くうちょう巴ともえ士し[8]，其中城なかしろ巴ともみ獲え編へん配はい2輛，已やめ於2014年ねん9月がつ運うん抵香港ほんこん，其中8401／TA5575於2014年ねん11月22日にち首くび航こう本線ほんせん，是ぜ全ぜん香港ほんこん第だい四よん條じょう，亦また是ぜ城じょう巴ともえ首くび條じょう採用さいよう歐おう盟めい6型がた引擎混合こんごう電でん能のう及柴油ゆ雙そう層そう空調くうちょう巴ともえ士行しこう走はし的てき路線ろせん。隨ずい後ご城しろ巴ともえ安やす排はい一いち輛Enviro500 MMC 12米まい（8461）固定こてい行ぎょう走はし此路線せん，用作ようさく測はか試ためし及比較ひかく兩者りょうしゃ性能せいのう，以便向こう政府せいふ提ひさげ交試驗しけん報告ほうこく。

行くだり車しゃ路線ろせん

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堅けん尼あま地ち城じょう開ひらく經けい：西にし寧やすし街がい、域いき多利たり道どう、加か多た近きん街まち、吉よし席せき街がい、堅けん彌わたる地ち城じょう海うみ旁つくり、德とく輔道西にし、干ひ諾だく道どう西にし、干ひ諾だく道中どうちゅう、急きゅう庇ひさし利り街がい、德とく輔道中ちゅう、遮さえぎ打だ道みち、美び利道としみち、金きむ鐘かね道どう、軒のき尼あま詩し道どう、怡和街がい、高士こうし威い道どう、（伊い榮さかえ街がい）銅鑼どら灣わん道どう*及東院とういん道どう*。

逢星期日きじつ及公眾假期き的てき班はん次じ不ふ經けい斜體しゃたい字じ之の路みち段だん，改あらため經けい歷れき山やま大廈たいか至いたり遮さえぎ打だ花園はなぞの的てき一いち段だん德とく輔道中ちゅう。
*每日まいにち23:30後ご開出かいで的てき班はん次じ，於抵達たち高士こうし威い道どう後ご，將はた改あらため經けい伊い榮さかえ街がい返かえし回かい邊あたり寧やすし頓とみ街がい原はら有ゆう路線ろせん，不ふ經けい銅鑼どら灣わん道どう、東院とういん道どう、加か路ろ連山れんざん道どう及禮頓ひたぶる道どう。

銅鑼どら灣わん開ひらく經けい：加か路ろ連山れんざん道どう*、禮れい頓ひたぶる道どう*、邊あたり寧やすし頓とみ街がい、怡和街がい、軒のき尼あま詩し道どう、金きむ鐘かね道どう、德とく輔道中ちゅう、摩利まり臣しん街がい、干ひ諾だく道どう西にし、德とく輔道西にし、堅けん彌わたる地ち城じょう海うみ旁つくり、山やま市街しがい、卑路乍街、域いき多利たり道どう及西寧やすし街がい。

*每日まいにち00:00後ご開出かいで的てき班はん次じ，不ふ經けい加か路ろ連山れんざん道どう及禮頓ひたぶる道どう。

沿線えんせん車しゃ站

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本線ほんせん的てき走はし線せん圖ず
堅けん尼あま地ち城じょう開ひらく 香港ほんこん大だい球場きゅうじょう／怡和街がい開ひらく
序じょ號ごう 車くるま站名稱めいしょう 位置いち 序じょ號ごう 車くるま站名稱めいしょう 位置いち
1 堅けん尼あま地ち城じょう 堅けん尼あま地ち城じょう（西にし寧やすし街がい）巴ともえ士し總そう站 1# 香港ほんこん大だい球場きゅうじょう 東院とういん道どう
2 西にし市街しがい 域いき多利たり道どう 2# 加か路ろ連山れんざん道どう
3 爹核士し街がい 吉よし席せき街がい 3# 邊あたり寧やすし頓とみ街がい（粤语：邊あたり寧やすし頓とみ街がい）
4 卑路乍灣公園こうえん 堅けん彌わたる地ち城じょう海うみ旁つくり 4 怡和街がい
5 歌うた連れん臣しん街がい @ 希まれ慎まき廣場ひろば 軒のき尼あま詩し道どう
6 堅けん尼あま地ち城じょう游泳ゆうえい池ち休憩きゅうけい處しょ 德とく輔道西にし 5 堅けん拿道東ひがし
7 山道さんどう 6 天てん樂らく里さと（粤语：天てん樂らく里さと）
8 嘉よしみ安やす街がい 7 廣こう生せい行ぎょう大廈たいか
9 西にし區く警署 8 修おさむ頓とみ球場きゅうじょう
10 正せい街まち 9 晏頓街がい
11 東ひがし邊べ街がい 10 太古たいこ廣場ひろば 金きむ鐘かね道どう
12 修おさむ打だ蘭らん街がい 11 中ちゅう銀ぎん大廈たいか
13 永安えいあん中心ちゅうしん 德とく輔道中ちゅう 12 置おけ地ち廣場ひろば 德とく輔道中ちゅう
14 恒生つねお銀行ぎんこう總そう行くだり 13 中ちゅう環たまき街がい市し
15 德とく忌き利り士し街がい（粤语：德とく忌き利り士し街がい） 14 急きゅう庇ひさし利り街がい
16* 皇后こうごう像ぞう廣場ひろば 遮さえぎ打だ道みち 15 西港にしこう城じょう 干ひ諾だく道どう西にし
17* 美び利道としみち 16 皇后こうごう街がい 德とく輔道西にし
^ 歷れき山やま大廈たいか 德とく輔道中ちゅう 17 高こう陞街
遮さえぎ打だ花園はなぞの 18 正せい街まち
18 金きむ鐘かね站 金きむ鐘かね道どう 19 水みず街がい
19 盧の押道 軒のき尼あま詩し道どう 20 山道さんどう
20 史ふみ釗域道どう 21 堅けん尼あま地ち城じょう游泳ゆうえい池ち 堅けん彌わたる地ち城じょう海うみ旁つくり
21 杜もり老ろう誌し道どう 22 山やま市街しがい
22 崇たかし光こう百貨ひゃっか 23 聯邦れんぽう新しん樓ろう 卑路乍街
23# 聖ひじり保たもつ祿ろく醫院いいん 銅鑼どら灣わん道どう 24 加惠かえ民みん道どう 域いき多利たり道どう
24# 聖ひじり光ひかり堂どう 東院とういん道どう 25 堅けん尼あま地ち城じょう 堅けん尼あま地ち城じょう（西にし寧やすし街がい）巴ともえ士し總そう站
25# 東ひがし華はな東院とういん
26# 香港ほんこん大だい球場きゅうじょう
註：
  1. 逢星期日きじつ及公眾假期き不ふ停とま有ゆう * 號ごう之の車くるま站，改あらため停とま有ゆう ^ 號ごう之の車くるま站
  2. 每日まいにち23:30後ご由よし堅けん尼あま地ち城じょう開出かいで的てき班はん次じ，不ふ停とま有ゆう # 號ごう之の車くるま站，並なみ加か停とま有ゆう @ 號ごう之の車くるま站

使用しよう狀じょう況きょう

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此路線せん班はん次じ頻しき密みつ、收おさむ費ひ廉かど宜よろし，再さい加か上じょう能のう直じき達たち銅鑼どら灣わん心臟しんぞう地帶ちたい，故こ一直客似雲來，是ぜ往返中西なかにし區く及灣仔こ區く的てき主要しゅよう路線ろせん之の一いち。在ざい凌しのげ晨零れい時じ至いたり二に時じ許もと，此路線せん更さら為ため中ちゅう環かん來往らいおう灣わん仔こ及銅鑼どら灣わん乘客じょうきゃく的てき首くび選せん，因いん為ため車しゃ資し相しょう比ひ通どおり宵よい路線ろせん低てい得とく多た。但ただし由よし於此路線ろせん並なみ非ひ特とく快かい路線ろせん，且日間あいだ中上なかがみ環たまき一段行車較緩慢導致車程冗長，故こ除夜じょや間あいだ及凌晨時段だん班はん次じ以外いがい，以短途と乘客じょうきゃく佔多數すう。

根據こんきょ歷年れきねん相關そうかん文ぶん件けん中ちゅう的てき資料しりょう顯示けんじ，此路線せん客きゃく量りょう數すう據よりどころ如下：

  • 1974年ねん10月がつ4日にち：據よりどころ工務こうむ局きょく交通こうつう運輸うんゆ調ちょう查部調ちょう查結果けっか顯示けんじ，此路線せん堅けん尼あま地ち城じょう方向ほうこう當日とうじつ錄ろく得とく共ども6,174人にん次じ乘車じょうしゃ，銅鑼どら灣わん方向ほうこう則そく為ため5,545人にん次じ。在ざい實際じっさい開出かいで班はん次じ（149）多た於表定てい班はん次じ（139）下した，最さい繁忙はんぼう一小時的載客率仍高達125%（銅鑼どら灣わん方向ほうこう，09:00-10:00）或ある120%（堅けん尼あま地ち城じょう方向ほうこう，17:00-18:00），可か見極みきわめ有加ゆか班はん的てき需要じゅよう。
  • 1993年ねん2月がつ[9]：當時とうじ每月まいつき乘客じょうきゃく量りょう為ため215144人にん次じ。
  • 2014年ねん：繁忙はんぼう時じ段だん平均へいきん載の客きゃく率りつ為ため89%；而非繁忙はんぼう時じ段だん平均へいきん載の客きゃく率りつ則そく為ため68%[10]。
  • 2015年ねん：在ざい西港にしこう島とう綫通車とおりくるま前まえ，最さい繁忙はんぼう半はん小しょう時じ的てき平均へいきん載の客きゃく率りつ為ため93%；而通車しゃ後ご則のり為ため38%，錄ろく得とく乘客じょうきゃく量りょう下か跌35.9%。[11]
  • 2016年ねん8月がつ：來らい回かい方向ほうこう的てき全日ぜんじつ最高さいこう一小時載客率約為50-60%。[12]

意外いがい

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  • 2023年ねん2月がつ15日にち下か午うま1時じ11分ふん，一輛由開往銅鑼灣大球場的城巴5B線せん，駛至西港にしこう城じょう對たい開ひらき與一よいち輛七なな人にん車しゃ相しょう撞。七人車車身嚴重損毀，巴ともえ士し亦また有配ゆうはい件けん甩脫，但ただし巴ともえ士し沒ぼつ有ゆう停とま下しも，轉てん彎駛至いたり約やく300米まい外的がいてき德とく輔道中ちゅう永安えいあん中心ちゅうしん巴ともえ士し站落客きゃく後繼こうけい續開ぞっかい行ぎょう，有ゆう巴ともえ士し乘客じょうきゃく致電報ほう警，救援きゅうえん人員じんいん到いた場じょう，七人車司機及3名めい乘客じょうきゃく受輕傷きず，送おく瑪麗醫院いいん治ち理り。警方隨ずい後ご在ざい1公里くり外がい的中てきちゅう環かん皇后こうごう像ぞう廣場ひろば巴ともえ士し站找到涉わたる事ごと巴ともえ士し，巴ともえ士し車しゃ頭あたま嚴重げんじゅう損そん毀，擋風玻璃はり碎裂，年ねん約やく60歲さい的てき車くるま長ちょう在ざい場じょう接受せつじゅ調ちょう查[13]。

參考さんこう資料しりょう及注釋ちゅうしゃく

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  1. ^ 〈港みなと九きゅう巴ともえ士し新しん綫　五ご號ごうB灣わん仔こ碼頭至いたり西にし環たまき　四十號觀塘至荃灣碼頭〉，《華僑かきょう日報にっぽう》，1968年ねん5月がつ9日にち。
  2. ^ Leung, Y.M.，《Technical Report 121 - Public Transport C.M.B. Route Studies - Inventory & Characteristics - Route No. 5B》（香港ほんこん：香港ほんこん政府せいふ工務こうむ局きょく交通こうつう運輸うんゆ調ちょう查部，1975年ねん1月がつ）。「The terminus of Route No. 5B was transferred from Wahchai (sic) to Paterson Street, Causeway Bay, on 16th April 1974, following the implementation of the Mid-levels Bus Priority Scheme.」
  3. ^ 《二に十世紀港島區巴士路線發展史》，容よう偉えら釗編著ちょ，BSI出版しゅっぱん
  4. ^ 城じょう巴ともみ新聞しんぶん稿こう：《城じょう巴ともみN11號線ごうせん改あらため經けい紅べに磡海底そこ隧道すいどう 總そう站遷往中環たまき(港みなと澳碼頭あたま)》，2006年ねん8月がつ15日にち。（轉乘てんじょう資料しりょう見み頁ぺーじ內之宣傳せんでん品ひん）
  5. ^ 路線ろせん5B遮さえぎ打だ道みち近ちか遮さえぎ打だ大廈たいか巴ともえ士し站遷移せんい （页面存そん档备份，存そん于互联网档案あん馆），2015年ねん9月がつ10日とおか。
  6. ^ 城じょう巴ともみ乘客じょうきゃく通告つうこく (PDF). [2016-05-14]. （原始げんし内容ないよう (PDF)存そん档于2016-05-14）. 
  7. ^ 城しろ巴ともえ 5B 號ごう線せん試ためし辦上午うま繁忙はんぼう時じ段だん銅鑼どら灣わん道どう開出かいで特別とくべつ班はん次じ (PDF). [2020-12-20]. （原始げんし内容ないよう存そん档 (PDF)于2020-12-17）. 
  8. ^ 新しん巴ともえ／城じょう巴ともみ新聞しんぶん稿こう；《新しん巴ともえ城じょう巴ともえ引入混合こんごう動力どうりょく雙そう層そう巴ともえ士し》 （页面存そん档备份，存そん于互联网档案あん馆），2014-09-01
  9. ^ (1990s) 中ちゅう巴ともえ1993年ねん5月がつ- 廣告こうこく收おさむ費ひ表ひょう及客量りょう數すう據よりどころ. [2018-04-09]. （原始げんし内容ないよう存そん档于2019-04-28）. 
  10. ^ 配合はいごう西港にしこう島とう線せん通車とおりくるま的てき公共こうきょう交通こうつう服務ふくむ之の最新さいしん修訂しゅうてい重じゅう組ぐみ計けい劃 （页面存そん档备份，存そん于互联网档案あん馆），附ふ件けん5，2014年ねん1月がつ。
  11. ^ 配合はいごう西港にしこう島とう線せん通車とおりくるま的てき公共こうきょう交通こうつう服務ふくむ之の最新さいしん修訂しゅうてい重じゅう組ぐみ計けい劃 （页面存そん档备份，存そん于互联网档案あん馆），2015年ねん1月がつ。
  12. ^ 關せき注ちゅう23號ごう、904號ごう、5B號ごう及10號ごう巴ともえ士し繁忙はんぼう時じ段だん等とう候こう時間じかん過か長ちょう（城じょう巴ともみ/新しん世界せかい第だい一巴士服務有限公司的綜合回覆） （页面存そん档备份，存そん于互联网档案あん馆），中西なかにし區く交運會かい書面しょめん問題もんだい第だい4/2016號ごう–附ふ件けんI。
  13. ^ 城じょう巴ともみ上じょう環かん撞七人車後不顧而去　4人にん受傷じゅしょう送おく院いん. 香港ほんこん01. 2023-02-15 [2023-02-15]. （原始げんし内容ないよう存そん档于2023-02-15）. 
  • 《香港ほんこん島とう巴ともえ士し路線ろせん與あずか社しゃ區く發展はってん》，40頁ぺーじ，ISBN 9789888310067，出版しゅっぱん商しょう：中華ちゅうか書しょ局きょく(香港ほんこん)有限ゆうげん公司こうし，出版しゅっぱん日び期き：2014年ねん11月

外部がいぶ連結れんけつ

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