富豪ふごう奧おく林りん匹ひき克かつ

此條目め介かい紹的是ぜ富豪ふごう奧おく林りん匹ひき克かつ巴ともえ士し。关于1980年代ねんだい生產せいさん的てき奧おく林りん比ひ安やす巴ともえ士し，请见「利り蘭らん奧おく林りん匹ひき克かつ」。关于超ちょう低地ていち台だい版本はんぽん的てき富豪ふごう奥おく林りん匹ひき克かつ巴ともえ士し，请见「富豪ふごう超ちょう級きゅう奥おく林りん比ひ安やす」。关于2003年ねん首くび次じ亮あきら相しょう的てき富豪ふごう奧おく林りん匹ひき克かつ超ちょう低地ていち台だい巴ともえ士し，请见「富豪ふごうB9TL」。关于2016年ねん生產せいさん的てき富豪ふごう超ちょう低地ていち台だい雙そう層そう巴ともえ士し，请见「富豪ふごうB8L」。

富豪ふごう奧おく林りん匹ひき克かつ（英語えいご：Volvo Olympian），又また譯わけ富豪ふごう奧おく林りん比ひ安やす（主要しゅよう為ため九きゅう巴ともえ使用しよう的てき譯名やくめい），是ぜ富豪ふごう巴ともえ士し生產せいさん的てき後ご置引おきびき擎雙そう層そう巴ともえ士し，生產せいさん線せん位い於英國えいこく蘇そ格かく蘭らん歐文おうぶん，本ほん車くるま型がた的てき設計せっけい是ぜ改良かいりょう自じ利り蘭らん奧おく林りん匹ひき克かつ。富豪ふごう奧おく林りん匹ひき克かつ於1993年ねん量產りょうさん，在ざい英國えいこく本土ほんど、愛あい爾なんじ蘭らん、香港ほんこん及新しん加か坡都みやこ有ゆう該款巴ともえ士し的てき蹤影，它是香港ほんこん最後さいご引入的てき非ひ空調くうちょう巴ともえ士し

富豪ふごう奧おく林りん比ひ安やす Volvo Olympian
城じょう巴ともえ裝そう上じょう亞あ歷れき山大やまだい車しゃ身み的てき富豪ふごう奧おく林りん匹ひき克かつ11米めーとる巴ともえ士し，香港ほんこん巴ともえ士し迷稱たたえ9頭とう豪ごう。（因いん車しゃ隊たい號ごう碼首字じ為ため"9"） 服務ふくむ於英國えいこく東南とうなん的てき富豪ふごう奧おく林りん比ひ安やす。
生產せいさん商しょう	瑞みず典てん富豪ふごう巴ともえ士し
生產せいさん地ち	英国えいこく
替がえ代だい	利り蘭らん奧おく林りん匹ひき克かつ
後繼こうけい產品さんぴん	富豪ふごう超ちょう級きゅう奧おく林りん匹ひき克かつ 富豪ふごうB7TL
規格きかく

概要がいよう

富豪ふごう巴ともえ士し於1988年收ねんしゅう購利蘭らん巴ともえ士し，富豪ふごう集團しゅうだん之の後こう開始かいし整合せいごう旗下きか巴ともえ士し生產せいさん線せん，並なみ把わ富豪ふごう巴ともえ士し的てき組ぐみ件けん用よう於原有利ゆうり蘭らん巴ともえ士し的てき產品さんぴん，富豪ふごう奧おく林りん比ひ安やす巴ともえ士し於1993年ねん推出。

設計せっけい

富豪ふごう奧おく林りん比ひ安やす的てき基本きほん設計せっけい與あずか利り蘭らん奧おく林りん比ひ安やす相あい同どう，但ただし引入富豪ふごう巴ともえ士し的てき組ぐみ件けん，同時どうじ改良かいりょう巴ともえ士し的てき儀表ぎひょう板ばん、懸かか掛かけ系統けいとう及轉向てんこう系統けいとう。富豪ふごう奧おく林りん比ひ安やす對たい繼承けいしょう自利じり蘭らん奧おく林りん比ひ安やす的てき中軸ちゅうじく輔助轉向てんこう功こう能のう作出さくしゅつ改あらため進すすむ，當とう巴ともえ士し倒たおせ車しゃ時じ能のう停とま用よう輔助轉向てんこう功こう能のう，自動じどう鎖くさり定てい中軸ちゅうじく。其他機械きかい和わ車しゃ身み設計せっけい都と沿用先さき前まえ的てき利り蘭らん奧おく林りん比ひ安やす，引擎則そく引入富豪ふごう集團しゅうだん自家じか的てき產品さんぴん。

初期しょき的てき富豪ふごう奧おく林りん比ひ安やす巴ともえ士し可か配はい用よう富豪ふごうTD102KF（歐おう盟めい一いち期き）柴しば油ゆ引擎，輸出ゆしゅつ為ため245PS，也可選せん用よう康明やすあき斯的てきL10柴しば油ゆ引擎，輸出ゆしゅつ馬力ばりき為ため215bhp或ある252bhp。從したがえ1997年ねん起おこり生產せいさん的てき富豪ふごう奧おく林りん比ひ安やす，統すべ一配用達到歐盟二期排放規格的富豪D10A柴しば油ゆ引擎，氣き缸容量りょう9.6公おおやけ升ます，輸出ゆしゅつ馬力ばりき245PS。傳動でんどう系統けいとう可か選せん配はい福ぶく伊い特とく的てき三前全自動速波箱，也可選せん用ようZF的てき四前速或五前速波箱。由よし於富豪ふごうTD102KF引擎及後期き指定してい配はい用よう的てき富豪ふごうD10A引擎，最大さいだい輸出ゆしゅつ馬力ばりき只ただ有ゆう245匹ひき，再さい加か上じょう引擎會かい在ざい高溫こうおん下か削減さくげん輸出ゆしゅつ以防過熱かねつ，因いん此使用しよう富豪ふごう引擎的てき富豪ふごう奧おく林りん比ひ安やす巴ともえ士し的てき攀よじ斜はす表現ひょうげん，不ふ及同時期じき選せん用よう康明やすあき斯L10引擎的てき丹たん尼に士し巨きょ龍りゅう雙そう層そう巴ともえ士し。

由よし於富豪ふごう奧おく林りん比ひ安やす與あずか先せん前まえ的てき利り蘭らん奧おく林りん比ひ安やす底そこ盤ばん構造こうぞう變化へんか不ふ大だい，所以ゆえん基本きほん上原うえはら用よう於利蘭らん奧おく林りん比ひ安やす的てき車しゃ身み都と可か以用於富豪ふごう奧おく林りん比ひ安やす。英國えいこく亞あ歷れき山大やまだい車しゃ身み廠しょう提供ていきょう的てき亞あ歷れき山大やまだいR型かた車しゃ身み仍然是ぜ奧おく林りん比ひ安やす系列けいれつ最さい常見つねみ的てき車しゃ身み，雖然富豪ふごう奧おく林りん比ひ安やす的てき車しゃ身み與あずか前代ぜんだい利り蘭らん奧おく林りん比ひ安やす相似そうじ，但ただし細部さいぶ仍有作出さくしゅつ改良かいりょう，包括ほうかつ加か強きょう空調くうちょう系統けいとう的てき效能こうのう。英國えいこくNorthern Counties提供ていきょう的てきPalatine也是常見つねみ的てき配はい搭，另外還かえ有ゆう東蘭ひがしあららぎ開ひらき夏なつ車しゃ身み提供ていきょう的てき東蘭ひがしあららぎ開ひらき夏なつE型かた車しゃ身み。

型かた號ごう識别

例れい：YN3RV18Z4

• YN代表だいひょう富豪ふごう奧おく林りん匹ひき克かつ
• 3代表だいひょう三さん軸じく
• R代表だいひょう右みぎ軚版
• V代表だいひょう富豪ふごう引擎
• 18代表だいひょう最大さいだい功こう率りつ（單位たんい為ためx10 kW），此例為ため180kW（= 245 PS）
• Z4代表だいひょうZF牌ぱい4速そく變速へんそく箱ばこ

後來こうらい富豪ふごう將しょう型がた號ごう改あらため為ためOLY。OLY字幕じまく之の後會こうかい附加ふか一いち個こ代表だいひょう軸じく距的數字すうじ，例れい如OLY-72代表だいひょう7.2米べい軸じく距的奧おく林りん匹ひき克かつ。

英國えいこく

英國えいこく的てき富豪ふごう奧おく林りん匹ひき克かつ巴ともえ士し大だい多た採用さいよう兩りょう軸じく設計せっけい，車くるま身み則そく選せん用よう亞あ歷れき山大やまだい/ Northern Counties / 東蘭ひがしあららぎ開ひらき夏なつ車しゃ身み等ひとし。

其中兩りょう輛使用よう康明やすあき斯L10引擎的てき巴ともえ士し（L964MSC及N730LTN），分別ふんべつ被ひ換かわ上うえ歐おう盟めい二に型がた的てき康明やすあき斯M250E及歐盟めい四よん型がた的てき卡特彼かれ勒CAT 7型がた引擎。

車くるま牌ぱいP235MPU的てき富豪ふごう奧おく林りん匹ひき克かつ於2001年ねん7月がつ20日はつか著ちょ火ひ焚毀，是これ首しゅ輛報廢はい的てき載の客きゃく巴ともえ士し。

香港ほんこん

香港ほんこん的てき巴ともえ士し公司こうし是ぜ富豪ふごう奧おく林りん匹ひき克かつ巴ともえ士し的てき主要しゅよう買かい家か，而且全部ぜんぶ都と是ぜ三さん軸じく版本はんぽん。大だい部分ぶぶん付づけ運うん香港ほんこん的てき富豪ふごう奧おく林りん匹ひき克かつ巴ともえ士し都と採用さいよう亞あ歷れき山大やまだい車しゃ身み，只ただ有城あるき巴ともえ、新しん世界せかい第だい一巴士和港鐵巴士採用Northern Counties/Plaxton Palatine車しゃ身み。

九きゅう龍りゅう巴ともえ士し

九龍巴士的富豪奧林匹克11米まい非ひ空調くうちょう巴ともえ士し（S3V14）

九龍巴士的富豪奧林匹克11米まい非ひ空調くうちょう巴ともえ士し（S3V17）服務ふくむ於42C線せん

九龍巴士的富豪奧林匹克11米めーとる空調くうちょう巴ともえ士し（AV1）

九龍巴士的富豪奧林匹克11米めーとる空調くうちょう巴ともえ士し（AV190）

九龍巴士的富豪奧林匹克11米めーとる空調くうちょう巴ともえ士し（AV412）

九龍巴士富豪奧林匹克11米まい非ひ空調くうちょう巴ともえ士し的てき下層かそう車しゃ廂ひさし

九きゅう龍りゅう巴ともえ士し於1994年ねん至いたり1998年間ねんかん引入共ども531部ぶ富豪ふごう奧おく林りん匹ひき克かつ11米めーとる空調くうちょう巴ともえ士し（編へん號ごうAV1-531），338部ぶ富豪ふごう奧おく林りん匹ひき克かつ12米めーとる空調くうちょう巴ともえ士し（編へん號ごう3AV1-338）及30部ぶ富豪ふごう奧おく林りん匹ひき克かつ11米まい非ひ空調くうちょう巴ともえ士し（編へん號ごうS3V1-30）；九龍巴士於1999年初ねんしょ從したがえ龍りゅう運はこぶ巴ともえ士し購入こうにゅう10部ぶ富豪ふごう奧おく林りん匹ひき克かつ12米めーとる空調くうちょう巴ともえ士し（編へん號ごう3AV339-348）。

30部ぶ富豪ふごう奧おく林りん匹ひき克かつ11米まい非ひ空調くうちょう巴ともえ士し的てき出現しゅつげん是ぜ因いん為ため當時とうじ香港ほんこん政府せいふ及當年ねん的てき區く議員ぎいん不ふ希望きぼう有ゆう太ふと多た空調くうちょう巴ともえ士し，以保障ほしょう市民しみん的てき利益りえき，以及富豪ふごう巴ともえ士し已やめ於1988年收ねんしゅう購利蘭らん巴ともえ士し部ぶ，雖然富豪ふごう巴ともえ士し已やめ繼續けいぞく完成かんせい所しょ有利ゆうり蘭らん巴ともえ士し的てき訂てい單たん，但ただし九龍巴士原先向利蘭巴士訂購的最後一批30部ぶ利り蘭らん奧おく林りん匹ひき克かつ非ひ空調くうちょう未み能のう於1993年ねん（富豪ふごう巴ともえ士し完成かんせい所しょ有利ゆうり蘭らん巴ともえ士し的てき訂てい單たん年とし份）完成かんせい，後ご繼承けいしょう者しゃ–富豪ふごう巴ともえ士し於1994年ねん唯ただ有ゆう以富豪ふごう奧おく林りん匹ひき克かつ空調くうちょう代替だいたい30部ぶ利り蘭らん奧おく林りん匹ひき克かつ非ひ空調くうちょう，九龍巴士雖然同意以富豪奧林匹克代替利蘭奧林匹克，但ただし堅持けんじ不要ふよう為ため富豪ふごう奧おく林りん匹ひき克かつ加か上空じょうくう調ちょう系統けいとう；這是香港ほんこん專せん利り巴ともえ士し服務ふくむ中ちゅう的てき末代まつだい非ひ空調くうちょう巴ともえ士し，這批巴ともえ士し已やめ於2012年ねん5月がつ9日にち全數ぜんすう退役たいえき，香港ほんこん的てき非ひ空調くうちょう專せん利り巴ともえ士し服務ふくむ亦また已やめ完かん滿まん結束けっそく。

九龍巴士其中有些富豪奧林匹克較為特別：

1. 車くるま隊たい編へん號ごうAV133、3AV66車しゃ廂ひさし裝そう有無うむ間斷かんだん光こう管かん；車しゃ隊たい編へん號ごうAV112、180、194、197曾在1997年ねん裝そう上じょうLite Vision電でん牌ぱい試驗しけん，現げん已やめ全數ぜんすう退役たいえき
2. AV242配はい有ゆう龍りゅう運うん橙色だいだいいろ皮かわ座ざ椅；AV528配置はいちVogelsitze座ざ椅；AV112、517、520-522、526、527、529-531配置はいち「快かい餐椅」，因いん此被稱しょう為ため「快かい餐豪」
3. AV238-242曾經於1998年ねん借か調しらべ給きゅう龍りゅう運うん，並なみ涂上龍りゅう運はこぶ通つう天てん巴ともえ士し車しゃ隊たい顏色かおいろ。被ひ巴ともえ士し迷俗稱ぞくしょう為ため「龍りゅう運はこぶ豪ごう」。
4. 富豪ふごう奧おく林りん匹ひき克かつ12米めーとる為ため首くび款12米めーとる空調くうちょう巴ともえ士し
5. 富豪ふごう奧おく林りん匹ひき克かつ11米めーとる為ため最後さいご1款非空調くうちょう巴ともえ士し，以及香港ほんこん最後さいご1款非空調くうちょう專せん利り巴ともえ士し，亦また是ぜ全ぜん球たま唯一ゆいいつ一批富豪奧林匹克11米まい非ひ空調くうちょう巴ともえ士し。其中車しゃ隊たい編へん號ごうS3V2的てき側がわ路線ろせん牌ぱい箱ばこ較同類型るいけい小しょう（因いん曾經於1999年ねん2月がつ2日にち行ぎょう走はし59X線せん時じ發生はっせい交通こうつう意外いがい後ご更さら換かわ），而車隊たい編へん號ごうS3V3的てき車しゃ頭あたま牌ぱい箱ばこ較同類型るいけい小しょう（類似るいじ新しん巴ともえVA1-VA50，因いん曾經於2000年ねん農のう曆れき新年しんねん行ぎょう走はし59X線せん時じ發生はっせい撞柱意外いがい而更換かわ）。而這30部ぶ富豪ふごう奧おく林りん匹ひき克かつ11.3米まい非ひ空調くうちょう巴ともえ士し更さら被ひ稱しょう為ため「老ろう虎とら豪ごう」。
6. AV408（HR2088）在ざい2011年ねん加か裝そう氨素缸，達たち到いた歐おう盟めい4期き廢はい氣き排はい放ひ標準ひょうじゅん。
7. 九龍巴士於1994年ねん至いたり1996年初ねんしょ的てき其中三さん張はり訂てい單たん中ちゅう，各かく多た購一套車身み，以重建けん三部因火災燒燬的利り蘭らん奧おく林りん比ひ安やす，其中前者ぜんしゃ使用しよう非ひ空調くうちょう版ばん的てき富豪ふごう奧おく林りん匹ひき克かつ版ばん車しゃ身み，中ちゅう者しゃ使用しよう康明やすあき斯引擎的富豪ふごう奧おく林りん匹ひき克かつ版ばん車しゃ身み，後者こうしゃ則そく重じゅう建けん使用しよう富豪ふごうD10A引擎的てき富豪ふごう奧おく林りん匹ひき克かつ版ばん車しゃ身み，坐すわ位い編へん排はい亦また改あらため為ため2+2方式ほうしき，令れい其擁有ゆう「富豪ふごう身み利り蘭らん心しん」的てき稱號しょうごう。

而九龍りゅう巴ともえ士し的てきAV114（車くるま牌ぱい號ごう碼GW5789）、AV40（車くるま牌ぱい號ごう碼GE2852）、AV56（車くるま牌ぱい號ごう碼GE6568）及AV111（車くるま牌ぱい號ごう碼GL8202）分別ふんべつ於2006年ねん11月2日にち、2012年ねん4月がつ23日にち、2009年ねん5月がつ27日にち及2012年ねん4月がつ12日にち因いん交通こうつう意外いがい而提早退そうたい役やく。3AV26（車くるま牌ぱい號ごう碼GB9549）於2011年ねん4月がつ15日にち因いん機き件けん問題もんだい而提早退そうたい役やく，成なり為ため首くび輛退役たいえき的てき3AV。此外，AV1（車くるま牌ぱい號ごう碼FW5572）則のり因いん年ねん事ごと已やめ高だか，2011年ねん7月がつ12日にち已やめ從したがえ71A線せん的てき字じ軌降格こうかく為ため後備こうび車しゃ，並なみ已やめ於同年どうねん7月がつ15日にち直接ちょくせつ退役たいえき。3AV269（車くるま牌ぱい號ごう碼HE8161）於2011年ねん9月がつ13日にち於慈雲山くもやま（南みなみ）巴ともえ士し總そう站縱火ひ案あん中ちゅう，該車上層じょうそう及右邊べ車しゃ身み有ゆう七なな成なり焚毁，並なみ已やめ於同年どうねん10月がつ14日にち正式せいしき除じょ牌ぱい及退役たいえき，成なり為ため第だい二に輛退役たいえき的てき3AV。非ひ空調くうちょう富豪ふごう奧おく林りん匹ひき克かつ的てきS3V1-3、5-8、10、12、13、16、19已やめ於2011年ねん10月がつ28日にち提ひさげ早退そうたい役やく，成なり為ため首くび批退役たいえき的てきS3V，此批有ゆう沙すな田た廠しょう和わ九きゅう龍りゅう灣わん廠しょう的てきS3V。次つぎ批S3V，S3V2、4、9、14、16、19、24、28、30已やめ於2011年ねん12月29日にち正式せいしき退役たいえき，此批有ゆう沙すな田た廠しょう和わ荔枝角かく廠しょう的てきS3V，S3V18、20、29已やめ於3月がつ直接ちょくせつ退役たいえき，S3V8、15、22、25已やめ於4月がつ除じょ牌ぱい退役たいえき。2012年ねん5月がつ9日にち，隨ずい著ちょ餘あまり下か的てき6台だい非ひ空調くうちょう富豪ふごう奧おく林りん匹ひき克かつ巴ともえ士し全數ぜんすう退出たいしゅつ載の客きゃく行列ぎょうれつ，香港ほんこん的てき非ひ空調くうちょう專せん利り巴ともえ士し服務ふくむ已やめ經けい完結かんけつ。

而AV1於2011年ねん7月がつ15日にち直接ちょくせつ退役たいえき，為ため九龍巴士首輛正常退役的富豪奧林匹克巴士。由よし於配用よう康明やすあき斯引擎的富豪ふごう奧おく林りん匹ひき克かつ12米めーとる空調くうちょう巴ともえ士し（3AV1-50）已やめ達たち17年ねん高齡こうれい，於2011年ねん陸續りくぞく被ひ拆去路ろ訊通的てきLCD顯示けんじ器き；當とう中なか3AV1於2012年ねん4月がつ率先そっせん被ひ改裝かいそう成なり訓練くんれん巴ともえ士し，其後九きゅう龍りゅう巴ともえ士し3AV2-5、7-9、13、14、18-20、49亦また先後せんご改裝かいそう成なり訓練くんれん巴ともえ士し。其中一輛已退役的富豪奧林匹克12米めーとる空調くうちょう巴ともえ士し（3AV47／GC8095），被ひ電でん影かげ公司こうし買かい下か，並なみ套上新車しんしゃ牌ぱいGW7024，用作ようさく拍はく攝と電でん影かげ。

2015年ねん3月がつ26日にち，最後さいご10部ぶ11米べい版ばんTD豪ごう——配置はいち歐おう盟めい1期きTD102KF引擎（AV221、222、224-228、230、231），伴ばん隨ずい最後さいご一いち批丹たん尼に士し巨きょ龍りゅう11.3米まい率先そっせん退出たいしゅつ載の客きゃく行列ぎょうれつ，意味いみ本ほん類型るいけい巴ともえ士し只ただ剩餘じょうよ配置はいち歐おう盟めい2期きD10A引擎的てき版本はんぽん，同時どうじ代表だいひょう九龍巴士車隊已全面提升至歐盟2期き或ある以上いじょう。同年どうねん9月がつ16日にち，九龍巴士僅餘兩部的12米めーとる版本はんぽん（3AV337/HH9257，屬ぞく荔枝角かく車しゃ廠しょう及 3AV338/HJ245，屬ぞく沙すな田た車しゃ廠しょう）正式せいしき退出たいしゅつ載の客きゃく行列ぎょうれつ（3AV338於9月がつ14日にち提ひさげ早退そうたい役やく），九きゅう龍りゅう巴ともえ士し服務ふくむ21年ねん的てき12米めーとる版本はんぽん緊隨11米めーとる丹たん尼に士し巨きょ龍りゅう步あゆみ伐き，正式せいしき走はし進すすむ歷史れきし，同時どうじ本ほん類型るいけい11米めーとる並なみ配置はいちD10A引擎的てき版本はんぽん成なり為ため九龍巴士最後的11米めーとる巴ともえ士し。於9月がつ15日にち3AV的てき最後さいご服役ふくえき日び，3AV337被ひ安やす排はい行ぎょう走はし多た條じょう過か海うみ線せん，最後さいご一程為行走112線せん特別とくべつ班はん次じ。晚ばん上じょう10時じ許もと，3AV337到達とうたつ「終極しゅうきょく尾お站」蘇そ屋や邨，正式せいしき為ため3AV的てき服役ふくえき日び劃上句く號ごう。直ちょく至いたり2016年ねん9月がつ6日にち最後さいご服役ふくえき日び，九龍巴士仍有3部ぶ11.3米めーとる版本はんぽん行ぎょう走はし(AV529-531，全ぜん屬ぞく沙すな田た車しゃ廠しょう)，分別ふんべつ行ぎょう走はし83K(529，後ご調ちょう往80線せん)、49X(530，後ご調ちょう往80線せん)及72X(531)，隨ずい着ぎ3輛AV於9月がつ6日にち晚ばん上分別じょうふんべつ抵達美び林りん邨及大だい埔中心ちゅうしん完成かんせい最後さいご車しゃ程ほど後ご，象徵しょうちょう為ため九きゅう龍りゅう巴ともえ士し服役ふくえき22年ねん的てき富豪ふごう奧おく林りん比ひ安やす車しゃ隊たい已やめ落下らっか歷史れきし帷幕いばく，九龍巴士的富豪車隊亦正式全線低地台化。

而因應おう香港ほんこん政府せいふ資し助すけ更さら換かわ歐おう盟めい前期ぜんき引擎的てき商業しょうぎょう車輛しゃりょう的てき計けい劃，部分ぶぶん配置はいち歐おう盟めい2型がたD10A引擎的てき富豪ふごう奧おく林りん比ひ安やす（包括ほうかつ11.3米べい版ばん及12米べい版ばん）被ひ改裝かいそう成なり訓練くんれん巴ともえ士し，以取代だい歐おう盟めい前期ぜんき引擎的てき1990年利ねんり蘭らん奧おく林りん比ひ安やす11米めーとる、1992-93年ねん丹たん尼に士し巨きょ龍りゅう11米めーとる及康明あかり斯引擎的1994年ねん富豪ふごう奧おく林りん比ひ安やす12米まい。後來こうらい因いん應おう歐おう盟めい二期柴油商業車輛的特惠資助申請將於2017年ねん12月31日にち截止，配置はいち歐おう盟めい2型がたD10A引擎的てき富豪ふごう奧おく林りん比ひ安やす已やめ在ざい2017年ねん9月がつ前まえ全數ぜんすう報ほう廢はい，由ゆかり富豪ふごうB7RLE 12米めーとる，2009年ねん斯堪尼あま亞あK230UB 12米めーとる、2009年ねんEnviro500 12米めーとる及2010年ねん富豪ふごうB9TL 12米めーとる取と代だい。

龍りゅう運はこぶ巴ともえ士し

龍りゅう運はこぶ巴ともえ士し於1997年ねん開始かいし營運時じ擁よう有ゆう10部ぶ富豪ふごう奧おく林りん匹ひき克かつ12米めーとる空調くうちょう巴ともえ士し，同年どうねん底そこ又また從したがえ九きゅう龍りゅう巴ともえ士し借用しゃくよう5部ぶ富豪ふごう奧おく林りん匹ひき克かつ11米めーとる空調くうちょう巴ともえ士し（九龍巴士車隊編號AV238-242），行ぎょう走はし北大ほくだい嶼山巴ともえ士し路線ろせん。

龍りゅう運はこぶ巴ともえ士し借用しゃくよう的てき5部ぶ11米めーとる巴ともえ士し，已やめ於於1998年ねん至いたり1999年ねん歸還きかん九きゅう龍りゅう巴ともえ士し，而10部ぶ12米めーとる巴ともえ士し則そく於1999年ねん初はつ轉うたて投なげ九きゅう龍りゅう巴ともえ士し車しゃ隊たい。

中華ちゅうか巴ともえ士し/新しん世界せかい第だい一いち巴ともえ士し

新しん世界せかい第だい一巴士的富豪奧林匹克11.3米めーとる巴ともえ士し（VA5）

新しん世界せかい第だい一巴士的富豪奧林匹克11米めーとる人力車じんりきしゃ觀光かんこう巴ともえ士し（VA52）

中華ちゅうか汽車きしゃ有限ゆうげん公司こうし於1994年ねん至いたり1998年間ねんかん引入64部ぶ富豪ふごう奧おく林りん匹ひき克かつ11米めーとる空調くうちょう巴ともえ士し。

1998年ねん7月がつ4日にち啟けい德とく機き場じょう關せき閉前夕ゆう，VA63行ぎょう駛A20啟けい德とく機き場じょう線せん時じ錯誤さくご駛入高度こうど限げん制せい道路どうろ，遭到「開ひらき頂いただき」，後送こうそう到いた中國ちゅうごく大陸たいりく重じゅう建けん上層じょうそう構造こうぞう。

中ちゅう巴ともえ於1998年ねん9月がつ1日にち失しつ去さ專せん營權後ご，把わ其中62部ぶ轉てん售接辦中巴ともえ88條じょう巴ともえ士し路線ろせん的てき新しん世界せかい第だい一いち巴ともえ士し，而餘下か的てき2部ぶ巴ともえ士し（編へん號ごうVA62、VA64）則のり於2001年ねん售予城じょう巴ともみ。1999年ねん至いたり2001年ねん期間きかん，新しん世界せかい第だい一巴士把整批巴士翻新，以達到いた運輸うんゆ署しょ發出はっしゅつ專せん營權的てき要求ようきゅう，全ぜん批巴士し更さら換かわ配はい有ゆう新しん世界せかい第だい一巴士花紋的座位，藍あい綠色みどりいろ扶手柱ばしら及更改こうかい座ざ位い格かく局きょく，VA31-VA61、63在ざい翻こぼし新しん工程こうてい中ちゅう加か裝そう電子でんし路線ろせん牌ぱい，VA31-VA50在ざい2000年ねん3-7月がつ翻こぼし新前しんまえ拆下所有しょゆう位い於低地ち台うてな區く的てき座ざ位い該位置いち後來こうらい成なり為ため「水みず塘位」，座ざ位い數量すうりょう由よし40個こ減少げんしょう至いたり30個こ，而企位い由よし33個こ增ぞう至いたり50個こ。其中，VA51-VA55於2009年ねん8月がつ下旬げじゅん至いたり10月がつ上旬じょうじゅん期間きかん，分ふん批前往城巴ともえ火ひ炭車たんしゃ廠しょう改裝かいそう成なり開ひらき頂いただき巴ともえ士し，以營運うん同年どうねん10月がつ18日にち開ひらけ辦的旅たび遊ゆう路線ろせん，人力車じんりきしゃ觀光かんこう巴ともえ士しH1和わH2。

VA57於2010年ねん10月がつ30日にち晚ばん上じょう，行ぎょう走はし590線せん，行ぎょう駛至接近せっきん香港ほんこん仔こ隧道すいどう收おさむ費ひ廣場ひろば巴ともえ士し站時，懷疑かいぎ因いん電でん牌ぱい跳とべ電でん而突然しか起おこり火ひ，並なみ迅速じんそく蔓延まんえん至いたり全車ぜんしゃ，事後じご該車需要じゅよう提ひさげ早退そうたい役やく。VA56於2014年ねん10月がつ16日にち早はや上じょう行ぎょう走はし42線せん駛至黃き竹ちく坑道こうどう時じ，被ひ一いち輛旅遊ゆう巴ともえ士し（MH7759）撞及車尾くずも，造成ぞうせい2人にん受傷じゅしょう，該巴士し事後じご不ふ獲え修復しゅうふく並なみ於2015年ねん1月がつ初はつ除じょ牌ぱい退役たいえき。2010年ねん12月，因いん應おう新しん一いち批亞あ歷れき山大やまだい丹たん尼に士しEnviro 500巴ともえ士し到いた港みなと，並なみ需讓出で限げん額がく供きょう該批巴ともえ士し出で牌ぱい，部ぶ份本車しゃ型がた於行車しゃ証しょう到いた期き後ご停とま牌ぱい，2011年初ねんしょ因いん需暫時じ填補てんぽ有ゆう丹たん尼に士し禿鷹はげたか空調くうちょう巴ともえ士し（DA）退役たいえき的てき空そら缺かけ，部ぶ份已停とま牌ぱい的てきVA被ひ安やす排はい延のべ續行ぞっこう車しゃ証しょう至いたり2012-2013年ねん；而VA1-30已やめ全數ぜんすう於2011年ねん3月がつ至いたり2013年ねん1月がつ直接ちょくせつ退役たいえき，除じょVA27在ざい2013年ねん1月がつ改裝かいそう為ため訓練くんれん巴ともえ士し（T10）外そと，其餘已やめ被ひ拆毀，標しるべ誌し新しん世界せかい第だい一巴士所有車隊全面使用電子路線牌（DA66除外じょがい）；而第2批的20部ぶ（VA31-50）亦また已やめ全數ぜんすう於2013年ねん7月がつ至いたり2014年ねん7月がつ正式せいしき退役たいえき；至いたり於第3批，VA58-60於同年どうねん3-6月改裝かいそう為ため訓練くんれん巴ともえ士し，而VA52、53、55、61及63則のり於同年どうねん6-10月がつ全數ぜんすう退役たいえき。

新しん世界せかい第だい一巴士並於1999年ねん向むこう香港ほんこん空そら運うん貨站購入こうにゅう2輛配以PLAXTON PALATINE車しゃ身み的てき富豪ふごう奧おく林りん比ひ安やす12米めーとる，車くるま隊たい編へん號ごう為ためVA65及VA66，已やめ經けい在ざい2015年ねん7月がつ中ちゅう全數ぜんすう退役たいえき。

2014年ねん3月がつ至いたり4月がつ，新しん世界せかい第だい一巴士向城巴分別購入621、631、629、627、633、626、624、623、625及622，並なみ分別ふんべつ易えき名めい為ためVA67、VA68、VA69、VA70、VA71、VA72、VA73、VA74、VA75及VA76，但ただし車くるま內設施ほどこせ保持ほじ不變ふへん，甚至連れん車尾くずも的てき周しゅう大福だいふく廣告こうこく亦また沒ぼっ有ゆう替かえ換かわ。扶手仍是城じょう巴ともえ時候じこう的てき黃色おうしょく，但ただし該10輛巴士し已やめ於2014年ねん11月至いたり2015年ねん7月がつ全數ぜんすう退役たいえき。

當とう中ちゅうVA51及VA54已やめ陸續りくぞく過か檔城巴ともえ，車くるま隊たい編へん號ごう分別ふんべつ為ため22及23，但ただし內籠並無ならびな任にん何なん修おさむ改あらため便びん投入とうにゅう服務ふくむ；主要しゅよう用よう作出さくしゅつ租開頂いただき巴ともえ士し用途ようと，並なみ取と代だい4部ぶ利り蘭らん奧おく林りん匹ひき克かつ11.3米めーとる巴ともえ士し（190、191、205及221），至いたり2018年ねん12月13日にち直接ちょくせつ退役たいえき。新しん世界せかい第だい一巴士從此再沒有任何載客的富豪奥林比安巴士。新しん世界せかい第だい一巴士最後一架富豪奧林比安（VA55／HP3851）於2015年ねん10月がつ20日はつか全數ぜんすう退役たいえき，標しるべ誌し著ちょ原中はらなか巴ともえ的てき所有しょゆう車輛しゃりょう已やめ經へ退ずさ下火したび線せん，新しん世界せかい第だい一巴士車隊亦全面低地台化。

城じょう巴ともみ

城じょう巴ともみ配はいNorthern Counties（NC）車くるま身み的てき富豪ふごう奧おく林りん匹ひき克かつ12米めーとる巴ともえ士し（608）

城じょう巴ともみ的てき3部ぶ富豪ふごう奧おく林りん匹ひき克かつ12米めーとる巴ともえ士し（由ゆかり左ひだり至いたり右みぎ：417、642、689）

城じょう巴ともみ富豪ふごう奧おく林りん匹ひき克かつ11米めーとる巴ともえ士し（965）最後さいご一天いってん運營うんえい村民そんみん巴ともえ士し88R線せん（2019年ねん3月がつ26日にち）

城じょう巴ともみ的てき專せん營巴士し服務ふくむ擴張かくちょう後ご，於1994年ねん至いたり98年間ねんかん引入310部ぶ富豪ふごう奧おく林りん匹ひき克かつ12米めーとる空調くうちょう巴ともえ士し，車くるま隊たい編へん號ごう324-329、396-699。其中396-411原げん為ため70部ぶ利り蘭らん奧おく林りん匹ひき克かつ訂てい單たん中なか的てき15部ぶ。485-504、586-620則のり配はいNorthern Counties車しゃ身み。最後さいご一いち批其中ちゅう6輛富豪ふごう奧おく林りん匹ひき克かつ12米めーとる空調くうちょう巴ともえ士し的てき編へん號ごう被ひ編へん為ため324-329，避免與あずか車くるま隊たい內的丹たん尼に士し巨きょ龍りゅう10.3米べい編へん號ごう重疊ちょうじょう。其次城じょう巴ともえ於1994年ねん及1996-1998年間ねんかん購入こうにゅう10部ぶ富豪ふごう奧おく林りん匹ひき克かつ10.4米めーとる空調くうちょう巴ともえ士し（編へん號ごう239-248）及142部ぶ富豪ふごう奧おく林りん匹ひき克かつ11米めーとる空調くうちょう巴ともえ士し（編へん號ごう901-1042），當とう中編ちゅうへん號ごう1000-1040的てき富豪ふごう奧おく林りん匹ひき克かつ11米めーとる空調くうちょう巴ともえ士し與あずか新しん巴ともえ的てき丹に尼あま士し三叉みつまた戟12米めーとる空調くうちょう巴ともえ士し編へん號ごう重疊ちょうじょう，因いん此改為ため（9000-9040）以作識別しきべつ。

城じょう巴ともみ於1996年ねん至いたり2001年ねん購入こうにゅう10部ぶ二手富豪奧林匹克空調巴士，當とう中なか6部ぶ原はら為ため捷とし達たち巴ともえ士し，編へん號ごう505-510，另外2部ぶ購自中華ちゅうか電力でんりょく，編へん號ごう315-316。最後さいご兩部りょうぶ為ため中ちゅう巴ともえ的てき富豪ふごう奧おく林りん匹ひき克かつ11米めーとる空調くうちょう巴ともえ士し，車くるま隊たい編へん號ごう為ため1041-1042（其後改あらため為ため9041-9042）。

經過けいか多年たねん的てき轉變てんぺん後ご，部ぶ份富豪ふごう奧おく林りん匹ひき克かつ巴ともえ士し被ひ改あらため進すすむ，改あらため進しん項目こうもく包括ほうかつ：加か裝そう行李こうり架か（編へん號ごう427-429）以用作さく行ぎょう走はし機き場じょう巴ともえ士しS1線せん、LiteVision橙色だいだいいろ電子でんし顯示けんじ牌ぱい、新しん巴ともえ／新しん創建そうけん色彩しきさい人造じんぞう皮かわ座ざ椅。當とう中富なかとみ豪つよし奧おく林りん匹ひき克かつ10.3米まい（編へん號ごう241）曾經於2001年ねん將はた扶手柱ばしら由よし黃色おうしょく改あらため為ため藍あい綠色みどりいろ，成なり為ため城じょう巴ともえ車しゃ隊たい內唯一一部採用藍綠色柱的富豪奧林匹克。

踏入ふみいり2006年ねん，已やめ經けい有富ありとみ豪つよし奧おく林りん匹ひき克かつ空調くうちょう巴ともえ士し離はなれ開城かいじょう巴ともえ車しゃ隊たい。

1.車くるま隊たい編へん號ごう為ため316，此車已やめ於2006年ねん轉てん售到英國えいこく。

2.車くるま隊たい編へん號ごう919的てき富豪ふごう奧おく林りん匹ひき克かつ11米めーとる空調くうちょう巴ともえ士し於2006年ねん7月がつ27日にち因いん全車ぜんしゃ燒しょう毀而報ほう銷，直接ちょくせつ拆解。

3.車くるま隊たい編へん號ごう439的てき富豪ふごう奧おく林りん匹ひき克かつ12米めーとる空調くうちょう巴ともえ士し亦また於2010年ねん5月がつ20日にち上じょう午うま在ざい黃き竹ちく坑あな行くだり駛期間あいだ被ひ一塊ひとかたまり水みず務つとむ署しょ地盤じばん的てき鋼板こうはん撞穿巴ともえ士し車しゃ底そこ的てき油あぶら缸，由ゆかり於底盤ばん及油缸爆裂ばくれつ，於2010年ねん5月がつ25日にち報ほう廢はい。

2010年ねん起おこり，城じょう巴ともみ富豪ふごう奧おく林りん匹ひき克かつ空調くうちょう巴ともえ士し已やめ踏入ふみいり高齡こうれい而淡出で車しゃ隊たい：

1.富豪ふごう奧おく林りん匹ひき克かつ10.4米まい（239-248）已やめ於2012年ねん2月がつ內全數すう退役たいえき，當とう中なか240、242、244、246-248亦また已やめ售往廢車はいしゃ場じょう拆毀，編へん號ごう239、241、243、245已やめ經けい改裝かいそう為ため訓練くんれん巴ともえ士し，以取締とりしまり沒ぼつ有ゆう空調くうちょう設備せつび的てき丹に尼あま士し禿鷹はげたか11米まい訓練くんれん巴ともえ士し（T2及T3）。

2.富豪ふごう奧おく林りん匹ひき克かつ11米まい（901-918、920-950、955-960，971-985，989-990及992-9020、9041-9042）已やめ分別ふんべつ於2013年ねん7月がつ底そこ及2016年ねん6月がつ全數ぜんすう退役たいえき，由ゆかり新しん購入こうにゅう的てき亞あ歷れき山大やまだい丹たん尼に士しEnviro 500 MMC 11.3米まい（編へん號ごう9100-9148）及富豪ふごうB9TL 11.3米まい（編へん號ごう9500-9559）取と代だい。至いたり於9021-9040，因よし南港なんこう島とう綫延至いたり2016年ねん12月28日にち才ざい通どおり車しゃ的てき關係かんけい，令れい南みなみ區く巴ともえ士し路線ろせん重じゅう組ぐみ及巴士し公司こうし削減さくげん車しゃ隊たい數すう目もく之の計けい劃被迫はさま推遲；因いん此，編へん號ごう9021-9040破やぶ例れい獲得かくとく運輸うんゆ署しょ批准ひじゅん續ぞく牌ぱい一いち年ねん，服役ふくえき年期ねんき長ちょう達たち19年ねん，在ざい最後さいご3部ぶ11米めーとる富豪ふごう奧おく林りん匹ひき克かつ（9038-9040）於2017年ねん10月がつ5日にち牌ぱい照あきら到いた期き離はなれ隊たい後ご，服役ふくえき23年ねん的てき富豪ふごう奧おく林りん匹ひき克已かつみ經けい告別こくべつ城じょう巴ともえ專せん利部かがぶ。而570-577、579-580於2015年ねん納入のうにゅう非ひ專せん利り車しゃ隊たい，由ゆかり於歐盟めい二期柴油商業車輛於2018年ねん起おこり不ふ再さい續ぞく牌ぱい，大だい部分ぶぶん隸屬れいぞく非ひ專せん利部かがぶ的てき此型號ごう巴ともえ士し將はた於2017年ねん底そこ不ふ獲え續ぞく牌ぱい，並なみ於2018年ねん內大量りょう流失りゅうしつ，一いち件けん不ふ留とめ，隨ずい着ぎ最後さいご一いち輛11米めーとるAlexander RH非ひ專せん利部かがぶ巴ともみ士し（965）於2019年ねん3月がつ27日にち離はなれ隊たい，象徵しょうちょう所有しょゆう富豪ふごう奧おく林りん匹ひき克かつ在ざい香港ほんこん的てき服務ふくむ25年ねん正式せいしき劃上句く號ごう， 除じょ了りょう各かく巴ともえ士し公司こうし保留ほりゅう用作ようさく展覽てんらん的てき舊きゅう款型號外ごうがい，香港ほんこん各かく款雙層そう巴ともえ士し終おわり於全線せん低地ていち台だい化か。

3.車くるま隊たい編へん號ごう396-484、505-510的てき富豪ふごう奧おく林りん匹ひき克かつ巴ともえ士し已やめ於2010年ねん11月起おこり至いたり2013年ねん10月がつ底そこ期間きかん行ぎょう車しゃ証しょう到いた期き後ご不ふ獲え續ぞく牌ぱい並なみ退役たいえき。配はいNorthern Counties車しゃ身み的てき富豪ふごう奧おく林りん匹ひき克かつ12米まい（485-504、611-620）已やめ分別ふんべつ於2013年ねん7月がつ底そこ及2016年ねん4月がつ退役たいえき。車くるま隊たい編へん號ごう511-585、621-635於2015年ねん9月がつ前まえ全數ぜんすう退役たいえき，當とう中なか621、631、629、627、633、626、624、623、625及622已やめ過か檔新巴ともえ，車くるま隊たい編へん號ごう分別ふんべつ為ためVA67、VA68、VA69、VA70、VA71、VA72、VA73、VA74、VA75及VA76（已やめ於2014年ねん12月至いたり2015年ねん7月がつ全數ぜんすう退役たいえき），車くるま隊たい編へん號ごう570-577、579-580、601-610已やめ轉てん為ため非ひ專せん利部かがぶ。車くるま隊たい編へん號ごう636-699，324-329的てき富豪ふごう奧おく林りん匹ひき克かつ12米めーとる空調くうちょう巴ともえ士し車しゃ齡よわい亦また甚高，其中編へん號ごう636-679及682-683先後せんご於2016年ねん2月がつ-4月先後せんご退役たいえき。至いたり於編號ごう680-681、684-699、324-329因よし南港なんこう島とう線せん延期えんき通どおり車しゃ，破やぶ例れい獲得かくとく運輸うんゆ署しょ續ぞく牌ぱい一いち年ねん。2017年ねん8月がつ，富豪ふごう奧おく林りん匹ひき克かつ12米めーとる空調くうちょう巴ともえ士し終おわり於告別べつ城じょう巴ともえ專せん利部かがぶ。由よし於歐盟めい二期柴油商業車輛於2018年ねん起おこり不ふ再さい續ぞく牌ぱい，大だい部分ぶぶん隸屬れいぞく非ひ專せん利部かがぶ的てき此型號ごう巴ともえ士し將はた於2017年ねん底そこ不ふ獲え續ぞく牌ぱい，並なみ於2018年ねん陸續りくぞく離はなれ隊たい。

編へん號ごう315、570-577、579-580、601-610、951-954、961-970、986-988及991於2015年ねん左右さゆう被ひ納入のうにゅう非ひ專せん利部かがぶ（當とう中編ちゅうへん號ごう315因いん不ふ合資ごうし格かく申請しんせい強制きょうせい淘汰とうた歐おう盟めい4期き以前いぜん柴しば油ゆ商業しょうぎょう車輛しゃりょう特惠とっけい資し助すけ計けい劃而獲得かくとく續ぞく牌ぱい，直ちょく至いたり2017年ねん2月がつ全數ぜんすう退役たいえき）。以取締とりしまり非ひ專せん利部かがぶ餘あまり下か的てき利り蘭らん奧おく林りん匹ひき克かつ（187-189、192、193、195-197、202、222-225、330-340、344、353、357、384、384）。當とう中なか570、572、579、580已やめ轉てん售至愉景灣わん交通こうつう服務ふくむ有限ゆうげん公司こうし：570及572於2016年ねん6月がつ轉てん售，579及580於2016年ねん11月轉うたて售。

捷とし達たち巴ともえ士し

捷とし達たち巴ともえ士し於1995年ねん引入6部ぶ富豪ふごう奧おく林りん匹ひき克かつ12米めーとる空調くうちょう巴ともえ士し（編へん號ごう6-11），行ぎょう走はし旗下きか的てき邨巴路線ろせん。1996年ねん4月がつ捷とし達たち巴ともえ士し撤出香港ほんこん巴ともえ士し市場いちば後ご，6部ぶ巴ともえ士し被ひ城じょう巴ともみ購入こうにゅう（車くるま隊たい編へん號ごう為ため505-510），而這6部ぶ富豪ふごう奧おく林りん匹ひき克かつ12米めーとる空調くうちょう巴ともえ士し已やめ於2012年ねん7月がつ至いたり11月がつ陸續りくぞく離はなれ隊たい。

九きゅう廣こう鐵路てつろ公司こうし/香港ほんこん鐵路てつろ有限ゆうげん公司こうし

港みなと鐵てつ富豪ふごう奧おく林りん匹ひき克かつ11米めーとる巴ともえ士し（231）

港みなと鐵てつ富豪ふごう奧おく林りん匹ひき克かつ11米めーとる巴ともえ士し的てき儀ぎ錶板說明せつめい書しょ

九きゅう廣こう鐵路てつろ公司こうし於1997年ねん至いたり1998年間ねんかん引入15部ぶ配はいNorthern Counties車しゃ身み的てき富豪ふごう奧おく林りん匹ひき克かつ11.3米めーとる空調くうちょう巴ともえ士し（編へん號ごう225-239）主要しゅよう行ぎょう走はし輕けい鐵てつ及西鐵にしてつ接せっ駁巴士し路線ろせん；而在投入とうにゅう服務ふくむ初期しょき，亦また有ゆう少しょう數すう行ぎょう走はし東鐵ひがしてつ接せっ駁巴士し路線ろせん。2014年ねん，本ほん批巴士し車しゃ齡よわい已やめ達たち17年ねん，逐步進入しんにゅう退役たいえき潮しお，直ちょく至いたり2015年ねん10月がつ26日にち早はや上じょう，最後さいご一輛富豪奧林比安11.3米まい（239／HX1911）行ぎょう駛最後ご一いち程ほどK76後ご正式せいしき退役たいえき，象徵しょうちょう着ぎ港みなと鐵てつ巴ともえ士し車しゃ隊たい全面ぜんめん低地ていち台だい化か。

其中一部獲私人保留的港鐵/前ぜん九鐵富豪奧林比安11米めーとる巴ともえ士し已やめ於2020年ねん成功せいこう翻こぼし噴成類似るいじ前まえ九きゅう廣こう鐵路てつろ色彩しきさい，並なみ開始かいし相關そうかん的てき復ふく修おさむ工作こうさく

中華ちゅうか電力でんりょく

中華ちゅうか電力でんりょく（現げん稱しょう中ちゅう電でん集團しゅうだん）於1994年ねん引入2部ぶ單たん門もん版本はんぽん富豪ふごう奧おく林りん匹ひき克かつ12米めーとる空調くうちょう巴ともえ士し（車くるま隊たい編へん號ごう315-316）作さく員いん工こう巴ともえ士し用途ようと，2部ぶ巴ともえ士し於1997年ねん轉うたて投なげ城じょう巴ともみ非ひ專せん利り巴ともえ士し車しゃ隊たい。

香港ほんこん空そら運うん貨站

香港ほんこん空そら運うん貨站（HACTL）於1998年ねん引入2部ぶ配はいNorthern Counties雙そう門もん版ばん車しゃ身み的てき富豪ふごう奧おく林りん匹ひき克かつ12米めーとる空調くうちょう巴ともえ士し（編へん號ごう5-6）作さく員いん工こう巴ともえ士し用途ようと，2部ぶ巴ともえ士し於1999年ねん連れん同どう4部ぶ丹たん尼に士し巨きょ龍りゅう轉うたて售新巴ともえ（編へん號ごうVA65至いたりVA66）。

愉景灣わん交通こうつう服務ふくむ有限ゆうげん公司こうし

由よし於愉景けい灣わん居きょ民みん及遊客きゃく來往らいおう欣澳及東ひがし涌的てき需求增加ぞうか，愉景灣わん巴ともえ士し於2016年ねん從したがえ城じょう巴ともえ購入こうにゅう四輛富豪奧林匹克巴士，分別ふんべつ為ため前ぜん城しろ巴ともえ車しゃ隊たい編へん號ごう的てき570、572、579及580。這四部巴士已於2017年ねん5月がつ-7月がつ全數ぜんすう退役たいえき，由よし4部ぶ猛もう獅A95取と代だい。

新しん加か坡

新しん捷とし運うん富豪ふごう奧おく林りん匹ひき克かつ12米めーとる巴ともえ士し

新しん加か坡新しん捷とし運うん（SBS Transit）曾引進しん100輛無空調くうちょう版本はんぽん兩りょう軸じく巴ともえ士し(此乃新しん加か坡最後ご1款非空調くうちょう巴ともえ士し)，以及471輛空調ちょう版本はんぽん的てき三さん軸じく巴ともえ士し。其中兩りょう輛兩軸じく車しゃ（SBS7204J及SBS7251Y）已やめ被ひ運うん返かえし英國えいこく，另SBS9619H於2010年ねん3月がつ在ざい火ひ警中嚴重げんじゅう焚毀並なみ已やめ退役たいえき。

兩りょう軸じく版ばん車しゃ型がた號ごう一律いちりつ為ためYN2RV18V3，三軸版則分為3批：首くび批SBS9200-9400為ためYN3RV18Z4（圓形えんけい頭あたま燈とう，車尾くずも設しつらえ有尾ありお窗まど），后きさき兩りょう批SBS9401-9600,9601-9670為ためOLY-72（方形ほうけい頭あたま燈とう，車尾くずも不ふ設しつらえ尾お窗まど，初期しょき更さら不ふ設しつらえ車尾くずも路線ろせん牌ぱい箱ばこ，完全かんぜん密封みっぷう)，而最後ご一批則使用電子路線牌。

初期しょき的てき巴ともえ士し都と設置せっち太平たいへい門もん，這是新しん加か坡最後ご一批設太平門的雙層巴士，後期こうき的てき奧おく林りん匹ひき克かつ都と不ふ再さい設置せっち太平たいへい門もん。

2軸じく版ばん已やめ於2013年ねん9月全數ぜんすう退役たいえき並なみ拆毀，新しん加か坡境內所有しょゆう巴ともえ士し路線ろせん自じ此全面めん空調くうちょう化か。而3軸じく版ばん則そく已やめ於2013年ねん6月がつ起おこり退役たいえき，首しゅ2批已分別ふんべつ於2015年ねん5月及2016年ねん10月がつ全數ぜんすう退役たいえき並なみ拆毀，而最後ご一いち批亦於2017年ねん12月全數ぜんすう退役たいえき，所有しょゆう富豪ふごう奧おく林りん比ひ安やす已やめ經けい退出たいしゅつ新しん捷とし運うん，象徵しょうちょう為ため新しん捷とし運うん服役ふくえき23年ねん的てき富豪ふごう奧おく林りん比ひ安やす車しゃ隊たい全數ぜんすう走はし進すすむ歷史れきし。

後繼こうけい車しゃ型がた

隨ずい著ちょ低地ていち台だい及無障礙しょうがい成なり為ため各かく主要しゅよう城市じょうし採と購巴士し的てき標準ひょうじゅん，為ため因いん應おう丹たん尼に士し車しゃ廠しょう推出丹たん尼に士し三叉みつまた戟低地ていち台だい雙そう層そう巴ともえ士し後ご，在ざい英國えいこく及香港ほんこん市場いちば出現しゅつげん的てき激烈げきれつ競爭きょうそう，富豪ふごう車しゃ廠しょう於1998年ねん推出富豪ふごう奧おく林りん比ひ安やす的てき後繼こうけい產品さんぴん，分別ふんべつ是ぜ兩りょう軸じく版ばん的てきB7TL及三さん軸じく版ばん的てきB10TL，兩りょう款後繼こうけい車しゃ型がた皆みな採用さいよう低地ていち台だい設計せっけい。利り蘭らん車しゃ廠しょう與あずか富豪ふごう車しゃ廠しょう從したがえ1979年ねん至いたり2000年間ねんかん共ども生產せいさん了りょう超過ちょうか10,000輛利蘭らん/富豪ふごう奧おく林りん匹ひき克かつ巴ともえ士し。

相關そうかん條目じょうもく

• 利り蘭らん奧おく林りん匹ひき克かつ巴ともえ士し
• 富豪ふごう超ちょう級きゅう奧おく林りん匹ひき克かつ巴ともえ士し
• 富豪ふごうB9TL
• 斯堪尼あま亞あN113型がた巴ともえ士し
• 丹たん尼に士し巨きょ龍りゅう／禿鷹はげたか巴ともえ士し

外部がいぶ連結れんけつ

• 香港ほんこん巴ともえ士し大典たいてん上うえ的てき相しょう关条目め：富豪ふごう奧おく林りん比ひ安やす