常つね平ひら站

提示ていじ：此条目め页的主ぬし题不是ぜ长平站或ある昌平しょうへい站。

关于位い于茶山ちゃやま镇的新しん石いし龙站，请见「東ひがし莞ふとい站」。

常つね平ひら站，曾命名めい為ため東ひがし莞ふとい站，位い于中国ちゅうごく广东省しょう东莞市し常つね平ひら镇，鄰近常つね平ひら鎮木棆村和わ橫江よこえ廈村，于1911年ねん建たて成しげる启用，为广深铁路及京きょう九きゅう铁路的てき客きゃく货运二に等とう站，目前もくぜん由ゆかり广州局きょく集しゅう团（简稱广铁）廣こう深ふか鐵路てつろ股また份有限げん公司こうし管かん辖。现时日び均ひとし办理旅客りょかく列れつ车约250列れつ，包括ほうかつ超ちょう过170趟广深城ふかしろ际列车、17趟广九直通ちょくつう车（北きた行ぎょう車しゃ次じZ812；南みなみ行ぎょうZ807不ふ停とま靠もたれ）。常つね平ひら站没有ゆう任にん何なん始はじめ发车次じ。旅客りょかく到いた发日均ひとし1万まん多た人ひと次じ。

常つね平ひら站 Changping Railway Station
常つね平ひら站铁路ろ口くち岸がん入口いりくち
其他名称めいしょう	东莞站（1998-2013年ねん）
位置いち	中国ちゅうごく广东省しょう东莞市し常つね平ひら镇
地理ちり坐すわ标	22°59′08″N 114°00′03″E
运营者しゃ	中国ちゅうごく铁路广州局きょく集しゅう团有限げん公司こうし 广深铁路股また份有限げん公司こうし广州车务段だん
途と经线路ろ	广深铁路 京きょう九きゅう铁路
站台	总共3个
其他信しん息いき
车站代だい码	23768
电报码	DAQ
拼音码	CPI
车站等とう级	二に等とう站
站线配置はいち图 圖ず例れい 广深铁路往广州 Ⅱ/Ⅰ线 动车组专用 Ⅳ/Ⅲ线 普ふ速そく列れつ车 1站台 广深城じょう际列车 2站台 广深城じょう际列车 京きょう九きゅう铁路往北京ぺきん西にし Ⅱ/Ⅰ线 动车组专用 Ⅳ/Ⅲ线 普ふ速そく列れつ车 广深铁路往深ふか圳
位置いち

东莞陆路（铁路）口くち岸がん
国家こっか（地区ちく）	中ちゅう华人民じんみん共和きょうわ国こく
位置いち	广东省しょう东莞市し常つね平ひら镇
类型	国家こっか一类铁路口岸
出入でいり境さかい 管理かんり机つくえ关	广州出入でいり境さかい边防检查总站 东莞出入でいり境さかい边防检查站常平分へいぶん站
海うみ关	黄き埔海关
对应口こう岸がん	紅べに磡管制かんせい站
开通日び期き	1994年ねん8月がつ
關せき閉日期き	2024年ねん7月がつ31日にち
统计数すう据すえ（2016年とし）
客きゃく流量りゅうりょう	39.00万まん人にん

历史

2008年ねん的てき车站站房，当とう时站名めい为东莞ふとい站

2010年ねん站名为东莞ふとい站的城じょう际线站房

广九直通ちょくつう车进站

参まいり见：东莞站

清朝せいちょう宣せん统三さん年ねん（1911年ねん），常つね平ひら站随广九铁路（华段）建たて成しげる通どおり车同时启用よう，站址位い于如今いま的てき常盛つねもり货场。当とう时广九铁路东莞段设有石いし龙、横よこ沥、常つね平ひら以及樟くすのき木き头等とう车站，常つね平ひら站为四よん等とう站，随ずい樟くすのき木き头站管かん辖，设有4条じょう股また道どう。

1980年代ねんだい修おさむ建けん广梅汕铁路ろ时，当地とうち政府せいふ通どおり过争取と最さい终使得とく铁路在ざい常つね平ひら站接轨广深铁路。1991年ねん广梅汕铁路ろ通どおり车运营。1992年ねん京きょう九きゅう铁路开工，规划龙川-常つね平ひら段だん和わ既すんで有ゆう广梅汕铁路ろ共ども线。常つね平ひら当地とうち政府せいふ借か此机会かい在ざい常つね平ひら汽车站对面めん兴建设有口こう岸がん的てき新しん常つね平たいら火ひ车站并修建けん货场。

1994年ねん10月がつ28日にち，广九直通車開始在常平站停靠，為ため來往らいおう香港ほんこん與あずか東ひがし莞ふとい的てき旅客りょかく提供ていきょう更さら大だい的てき方便ほうべん。首くび列れつ京きょう九きゅう直通ちょくつう车和わ沪九直通ちょくつう车分ぶん别于1997年ねん5月がつ19日にち及20日にち停とま靠もたれ常つね平ひら站，当とう时的京きょう九直通车和沪九直通车會停靠常平站約一個小時，乘客じょうきゃく須擕帶たい所有しょゆう行李こうり，在ざい該站辦理內地出入でいり境さかい手續てつづき。至いたり1997年ねん12月23日にち，经国家こっか口こう岸がん管理かんり办公室しつ报请国くに务院批准ひじゅん，东莞常つね平ひら铁路客きゃく运口岸がん更さら名めい为东莞ふとい铁路口こう岸がん。后きさき经铁道部ぶ批准ひじゅん，常つね平ひら站更さら名めい为东莞站。多た条じょう铁路的てき开通使し得とく常つね平ひら镇的てき经济迅速じんそく发展，被ひ誉ほまれ为“京きょう九きゅう第だい一いち镇”。

2003年ねん10月がつ1日にち起おこり，随ずい着ぎ北京ぺきん西にし站和わ上海しゃんはい站的てき出入でいり境さかい大堂うふどう啟けい用よう，直通ちょくつう车不再さい需要じゅよう停とま靠もたれ東ひがし莞ふとい站，乘客じょうきゃく只ただ需在始發しはつ站及終おわり到いた站辦理り出入でいり境さかい手續てつづき即そく可か，而由上述じょうじゅつ車しゃ站出發しゅっぱつ的てき直通ちょくつう車しゃ往來おうらい紅べに磡車卡，亦また不ふ再さい供きょう乘客じょうきゃく中ちゅう途上とじょう下車げしゃ。

2012年ねん5月がつ底そこ，中山なかやま大学だいがく博士はかせ生せい导师张志安やす从广州しゅう前ぜん往东莞ふとい调研时，在ざい广州东站买了到いた东莞站的动车票ひょう，到いた站发现周围环境さかい比ひ较偏僻へき，直ちょく到いた他た坐すわ上出かみで租车时才从司机つくえ得知とくち他た下した车的地方ちほう位い于常平ひら镇而非ひ东莞市区しく，且离东莞市し政府せいふ大だい楼ろう约40公里くり。调研结束后きさき，张志安やす将はた此次经历在ざい微ほろ博はく上じょう发表，随ずい即そく引起网友的てき热议。

2013年ねん6月がつ20日はつか起おこり，東ひがし莞ふとい站復用よう舊稱きゅうしょう「常つね平ひら站」，至いたり於「東ひがし莞ふとい站」一いち名將めいしょう改あらため由ゆかり新しん石いし龍りゅう站於落成らくせい通どおり車しゃ後ご使用しよう，由ゆかり李り鹏题写的てき东莞站站名めい也在新しん东莞站出现，常つね平ひら站同时改挂Windows隶书站名。2015年ねん7月がつ1日にち起おこり，原はら先さき停とま靠もたれ常つね平ひら站的长途普ふ速そく列れつ车全部ぶ转移至いたり东莞站停とま靠もたれ，常つね平ひら站只保留ほりゅう广深城じょう际列车、潮しお汕动车和广九直通车的停靠。

2024年ねん7月がつ5日にち，国くに务院批准ひじゅん关闭北京ぺきん西にし站、上海しゃんはい站、广州、东莞等とう4个内地ち与あずか香港ほんこん跨またが境さかい普ふ速そく列れつ车（城しろ际直通どおり车）铁路口こう岸がん，位い于常平ひら站的东莞铁路口こう岸がん于2024年ねん7月がつ31日にち由海ゆみ关总署しょ正式せいしき公告こうこく关闭。

车站结构

站房

直通ちょくつう车和城じょう际站房ぼう

常つね平ひら站目前ぜん使用しよう的てき站房建けん设于1996年ねん，总建筑面积32000平方へいほう米まい，常つね平ひら站综合ごう楼ろう楼ろう高だか16层，总投资额8000多た万まん元げん人民じんみん币。广九直通车售票处位于站房南侧，办理直通ちょくつう车的购票、退すさ票ひょう、改あらため签、补票业务，售票窗まど口こう只ただ接受せつじゅ人民じんみん币现金きん、银联卡、Visa和わ万事ばんじ达发行的てき外そと币信用よう卡购票ひょう，不ふ接受せつじゅ港みなと币现金购票。综合楼ろう二楼是国内列车售票厅、候こう车室，面めん积5200平方へいほう米まい，目前もくぜん已やめ关闭。三さん楼ろう为广九直通ちょくつう车旅客りょかく服ふく务，设有常つね平ひら铁路口こう岸がん，作さく铁路客きゃく运口岸がん联检场地之の用もちい，与あずか站台之の间通过天桥连接せっ。出入でいり境さかい大堂うふどう内ない除じょ了りょう设有6条じょう普通ふつう的てき查验通どおり道外みちそと，还设有ゆう6条じょう自助じじょ通どおり关通道どう。

广深和わ谐号进站口こう位い于站房ぼう北きた侧，设有广州、深ふか圳和潮しお汕三个方向的检票口，检票后きさき通どおり过地道どう进站上じょう车。

• 
  城しろ际进站口
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  城しろ际候车室
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  城しろ际检票ひょう口こう
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  城しろ际出站口

站场

车站1站台

往香港ほんこん西にし九きゅう龙方向ほうこう的てきG6553次じ列れつ车进2站台

设防的てき3站台

常つね平ひら站建有ゆう3座ざ站台，1、2站台为广深和わ谐号服ふく务，3號ごう站台为廣こう九きゅう直通ちょくつう車しゃ專用せんよう。站场与站房之の间通过两条じょう地道じみち和わ站台联接联检大だい楼ろう的てき跨またが线桥连接。货运方面ほうめん，车站货场位い于常田路とうじ，办理整せい车、集しゅう装そう箱ばこ（包括ほうかつ二に十じゅう英えい尺じゃく箱ばこ、四よん十じゅう英えい尺じゃく箱ばこ）发送和わ到いた达业务，占うらない地面じめん积257.5亩。货场内ない设有常つね平ひら铁路货运口こう岸がん，驻有黄き埔海关驻常平ひら办事处。

西にし	一いち號ごう月がつ台だい（側がわ式しき站台）
	廣こう深ふか線せん往广州方向ほうこう
	廣こう深ふかII線上せんじょう行列ぎょうれつ车
	廣こう深ふかI線せん下か行列ぎょうれつ车
	廣こう深ふか線せん往深ふか圳方向ほうこう
	二に號ごう月がつ台だい（島しま式しき站台）
	廣こう深ふか線せん往广州方向ほうこう
	廣こう深ふかIV線せん
	廣こう深ふか線せん往广州方向ほうこう
	三さん號ごう月がつ台だい（島しま式しき站台）
	廣こう深ふか線せん往深ふか圳、紅べに磡方向ほうこう
	廣こう深ふかIII線せん
	货运线
	货运线
	货运线
	货运线
东	货运线

接せっ驳交通こうつう

接せっ駁交通こうつう列れつ表ひょう
常つね平たいら火ひ车站 编号 线路 收おさむ费 运营商しょう 备注 306 理工りこう体育たいいく中心ちゅうしん → 麦むぎ元もと黄き竹ちく坑あな工こう业区 3元げん 松山まつやま湖こ公おおやけ交 ← 麦むぎ元村もとむら路ろ口こう 399 新しん四よん黄き塘村 ⇆ 常つね平たいら火ひ车站 2元げん 松山まつやま湖こ公おおやけ交 原はら 横よこ沥8 505 凤大工こう业区 ⇆ 常つね平たいら火ひ车站 2元げん 松山まつやま湖こ公おおやけ交 705 东莞火ひ车站（石いし龙侧公こう交站） ⇆ 东莞东火车站 3元げん 莞ふとい巴ともえ东分 原はら 807 706 常つね平ひら车站 ⇆ 清せい溪けい大王だいおう山さん森林しんりん公こう园 4元げん 莞ふとい巴ともえ东分 原はら 810 707 东莞东火车站 ⇆ 汽车东站 3元げん 莞ふとい巴ともえ东分 原はら 811 712 东莞东火车站 ⇆ 塘厦社しゃ保ほ局きょく 3元げん 莞ふとい巴ともえ东分 原はら 840、847 715 东莞职教城西じょうさい ⇆ 黄き江こう新しん医院いいん 3元げん 莞ふとい巴ともえ东分 原はら 848 716 东莞火ひ车站（石いし龙侧公こう交站） ⇆ 麦むぎ元もと村口むらぐち 3元げん 莞ふとい巴ともえ东分 原はら 852 725 常つね平ひら车站 ⇆ 绿地大だい都会とかい 2元げん 莞ふとい巴ともえ东分 原はら 常つね平たいら1、常つね平たいら1B 726 苏坑总站 ⇆ 洲しま寮りょう村むら 2元げん 莞ふとい巴ともえ东分 原はら 常つね平たいら2 727 东莞东火车站 ↺ 晋すすむ阳电子こ厂 2元げん 莞ふとい巴ともえ东分 单环线，于晋阳电子こ厂折返かえし；原ばら 常つね平たいら3 729 广汇购物城じょう ⇆ 朗ろう洲しゅう村むら 2元げん 莞ふとい巴ともえ东分 原はら 常つね平たいら6 730 常つね平ひら车站 ↻ 黄き江こう物流ぶつりゅう园 2元げん 莞ふとい巴ともえ东分 原はら 常つね平たいら7 731 东深工こう业园总站 ⇆ 常安つねやす医院いいん 2元げん 莞ふとい巴ともえ东分 原はら 常つね平たいら8 快かい910 汽车总站 ⇆ 东莞东火车站 4元げん 莞ふとい巴ともえ东分 原はら 公おおやけ交快线3

使用しよう状じょう况

常つね平ひら站货场

目前もくぜん常つね平ひら站停靠もたれ部分ぶぶん广深城じょう际列车及香港ほんこん西にし九龙高速动车组列车。

在ざい第だい六ろく次じ提ひさげ速そく前まえ，东莞站曾有ゆう短たん途と始發しはつ班はん次じ，车次為ため：

• 东莞 — 深ふか圳

班はん次じ	东莞開ひらく	到いた深ふか圳
T893	07：14	07：52
T891	13：51	14：28
T793	19：15	19：57

事件じけん

2007年ねん8月がつ23日にち，广州东开往深圳的D825次じ列れつ车在ざい常つね平ひら站（时称东莞站）附近ふきん与一よいち名めい男性だんせい相しょう撞。该男性せい当とう场死亡しぼう，尸しかばね体たい被ひ悬挂在ざい车头上じょう驶入车站。列れつ车在警方将はた尸しかばね体たい清きよし理り并交由よし殡仪馆后恢复运行。

2016年ねん5月がつ14日にち9时01分ふん，由ゆかり广州东站开往红磡站方向ほうこう去さ的てきZ801次じ列れつ车在ざい接近せっきん常つね平ひら站时，由ゆかり于机车突然しか断だん电，停とま靠もたれ在ざい了りょう常つね平ひら站上行ぎょう咽喉いんこう区く，无法进入常つね平ひら站。为防止ぼうし偷渡等ひとし非ひ法ほう出入でいり境さかい事件じけん发生和わ维护旅客りょかく安全あんぜん，中国ちゅうごく边检东莞边防检查站常平分へいぶん站“处突尖刀がたな分ぶん队”在ざい列れつ车车头、车厢两侧、车尾都部いちぶ署しょ了りょう警力，开展监护工作こうさく。故障こしょう于11时32分ふん排除はいじょ，Z801次じ列れつ车顺利り驶向香港ほんこん。期き间没有ゆう旅客りょかく私わたし自じ上下じょうげ车，亦また没ぼっ有ゆう发生安全あんぜん事故じこ。

相あい关条目め

• 东莞东站
• 东莞南みなみ站
• 虎とら门站