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水翼船 - 维基百科,自由的百科全书

みずつばさせん

ふね
重定しげさだこうみずつばさてい
高速こうそくせん系列けいれつ
みずつばさせん
そうからだせん
墊船
つばさせん
参看さんかん
船艦せんかん

みずつばさせんいちしゅ高速こうそくせん香港ほんこんしょう飛翔ひしょうせんふね底部ていぶゆうささえそう上水じょうすいつばさとうふねてき速度そくど逐漸增加ぞうかみずつばさ提供ていきょうてきのぼりつとむかいせん抬離水面すいめんしょうためすいつばさこうあるみずつばさ航行こうこうただしあずかつばさこうおう不同ふどう一部分いちぶぶん仍在水中すいちゅう),したがえ而大ため減少げんしょうすいてき阻力增加ぞうか航行こうこう速度そくど

中國ちゅうごくちょう江上こうじょうてきにわかせいMeteorすいつばさせん

ぜんひたしきはんひたしき

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從前じゅうぜんかたかんひだりためはんひたしきすいつばさみぎためぜんひたしきすいつばさ

早期そうきてきみずつばさせんざい採用さいようUがたてきみずつばさ。這種すいつばさしょうためはんひたしきあるわり劃式」みずつばさよしためざいみずつばさこう,Uかたすいつばさかいゆう份是ひたざい水中すいちゅう,而部份則かいわり破水はすいめんざい空中くうちゅうはんひたしきすいつばさてき結構けっこう較為簡單かんたん推進すいしん一般用船尾浸在水中的螺旋槳及方向舵。較新てきみずつばさせんそく採用さいようたおせ T がたてきみずつばさ,這種すいつばさしょうためぜんひたしき」,いんため它經つね保持ほじざい水下みぞおち。「ぜんひたしきてきみずつばさ受海なみてき影響えいきょうはんひたしきしょういん此全ひたしきすいつばさせんざい大浪おおなみてき海上かいじょうぎょうはしときさらため穩定,またさらため舒適。ただしいんためぜんひたしきすいつばさ設計せっけい不具ふぐ自我じが穩定てき特性とくせい此必須要しゅようゆかり自動じどうひかえせい系統けいとう就海めん情況じょうきょうふね姿態したい速度そくど加速かそくとうさんすう不斷ふだん改變かいへんすいつばさてきおさむかく,以維持いじすいつばさこうてき狀態じょうたい。如果すいつばさせん突然とつぜん失速しっそくれい如發動機どうき嚴重げんじゅう故障こしょうあるものいん碰撞而突しか減速げんそく),こうちゅうてきせん可能かのうかい突然とつぜん掉回水中すいちゅう造成ぞうせい意外いがい份全ひたしきすいつばさせんてき推進すいしん採用さいようもえうず引擎,はい以噴すい系統けいとう,避免りょう螺旋らせん槳及方向ほうこうかじたいらいてき阻力。

發展はってん歷史れきし

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なみおんため美國びくに海軍かいぐん生產せいさんてきPHM「飛馬ひうまきゅうぜんひたしきすいつばさせん

美國びくにひとWilliam E. Meecham はやざい1906ねん便びんざい科學かがくじん發表はっぴょうせき於水つばさ原理げんりてき文章ぶんしょう電話でんわてき發明はつめいじんかいなんじみとめため這是こう重要じゅうようてき發明はつめい類似るいじすいつばさせんてきくさしかあずかCasey Baldwin合作がっさくざい1908ねん進行しんこうせき於水つばさてき實驗じっけん。Baldwin硏究けんきゅう大利おおとし發明はつめいEnrico Forlaniniてき設計せっけい進行しんこう自己じこてき設計せっけい。1910ねんかいしかざい大利おおとしあずかForlanini めんなみざい湖上こじょう試乘しじょうForlanini てきみずつばさせんかいいた美國びくに們建づくりりょうHD-4 ごう,逹到りょう時速じそく87公里くりてき速度そくどざい美國びくに海軍かいぐんてき支持しじ們改ようりょうふく350馬力ばりき(260 kW)てき發動はつどうざい1919ねん9がつそう時速じそく114公里くりてきろく。這項ろくいちちょく保持ほじりょうじゅうねん

Supramar すいつばさせん

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とくこくひとBaron von Schertel 大戰たいせんどきざいとくこく硏究けんきゅうすいつばさ戰後せんごSchertel てき硏究けんきゅう部門ぶもんだい部分ぶぶんれん俘獲,なりためれんすいつばさせん發展はってんてき骨幹こっかん。而Schertel本人ほんにんそくいたりょうみずなみ成立せいりつりょうSupramar 公司こうし,於1952ねん發展はってん首部しゅぶ來往らいおうみず大利おおとしてききゃくすいつばさせんPT10,じゅうななとんきゃく32にん採用さいようU がたはんひたしきすいつばさ速度そくどたち32せつこれ陸續りくぞく發展はってんPT20,PT50,PT75,PT100PT150,主要しゅようよし大利おおとし Rodriquez 及日本にっぽん日立ひたち生產せいさんみやこただし採用さいようはんひたしきすいつばさ和水わすいにし旋槳推進すいしん最後さいご出產しゅっさんてきPT150,採用さいよう前半ぜんはんひたこうぜん浸水しんすいつばさじゅう165とんきゃく250にん速度そくどたち37せついたり1971ねんとまさん,Supramar すいつばさせん生產せいさんりょう超過ちょうか150そう部分ぶぶんPT みずつばさせんいたりこん仍在服務ふくむ,Rodriquezこれまた仍然ゆう生產せいさんくだりけんせいてきはんひたしきすいつばさせん

れんまた一直有對水翼船進行硏究,ざい1970年代ねんだい1980年代ねんだい設計せっけいりょうしょうりゅう線形せんけいてきみずつばさ船渡ふなとはなわかず軍艦ぐんかんとうちゅうMeteor 及 Voskhod がた近年きんねん出口でぐちいた国外こくがい。這些すいつばさせん以半ひたしききょ主要しゅようようざいなみ较少てき内河うちかわ及湖とまりこうはし

なみ音水おんずいつばさせん

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噴射ふんしゃこうてつぼしごう Jetfoil 929がたすいつばさせん

みずつばさせん需要じゅようてき技術ぎじゅつ航空こうくうじゅうふん相似そうじいん美國びくにてきなみおと公司こうじざい60年代ねんだい便びん開始かいし研究けんきゅうすいつばさせん。1974ねんいたり1982年間ねんかんなみおん建造けんぞうりょう6そう131呎長てきPHMがた飛馬ひうまきゅうぜんひたしきすいつばさしるべだんていふね內有りょう款共よんだい引擎,高速こうそく航行こうこう使用しようりょう通用つうよう電氣でんきもえうず引擎(17,000ひき),低速ていそく航行こうこう使用しようりょうだいしば引擎(800ひき),よう噴水ふんすい推進すいしんちゅうこうそく超過ちょうか45せつ艦上かんじょうそうゆうさかなまたしきはんかんしるべだん76毫米口徑こうけいてきMk 75かんただしゆかり於成ほんこうのぼる,此等しるべだんかいていやめ於1993ねん全部ぜんぶ退役たいえき

なみおんざい1970年代ねんだい後期こうき開發かいはつりょうきょうきゃくうんてきなみおん929みずつばさせんめいためJetFoil。929がたぞくぜんひたしきすいつばさせんふね身長しんちょう90呎,以鋁合金ごうきん製造せいぞうきよしじゅうやく100とんきゃくりょうたち250にんこうそく逹45せつ推進すいしんてき動力どうりょく2ろう斯萊斯Allison 501kもえ引擎,よう噴水ふんすい推進すいしんなみおとそうきょう生產せいさんりょう26そう929がたすいつばさせんかいゆう日本にっぽん英國えいこくしるしあまとうてきわたり公司こうしとうなか香港ほんこんてき信德しんとく集團しゅうだん旗下きかてき遠東とおひがしすいつばさせん(1999ねん7がつあずかちゅうたび僑福(CTS-Parkview Ferry Service Co. Ltd.)てきみなと澳飛こうせん(TurboCat)(合併がっぺい改稱かいしょう噴射ふんしゃこう))最大さいだいてきよう,曾擁ゆう16そうようらい提供ていきょう往來おうらい香港ほんこん澳門まかおこれあいだてき服務ふくむゆう3そうやめ售予みなみかん作為さくいにち韓國かんこくぎわ噴射ふんしゃせん服務ふくむただし於南かん註冊)。なみおん停止ていし生產せいさんJetFoilはた生產せいさんせんうりきゅう日本にっぽん川崎重工かわさきじゅうこう(Kawasaki Heavy Industries, Co. Ltd.),川崎重工かわさきじゅうこう生產せいさんりょう15そう。90年代ねんだい中期ちゅうき中國ちゅうごく船舶せんぱく工業こうぎょう集團しゅうだん旗下きかてき上海しゃんはい新南しんなんせんしょう(CSSC Shanghai Simmo)また通過つうかおん授權生產せいさん2そうかたごうためPS-30),售予香港ほんこんまと遠東とおひがしすいつばさせん(其中1そうてんみなみかん)。而在こうせん方面ほうめん,此等すいつばさせん主要しゅよう服務ふくむよこまたがたま江口えぐちてきみなとこうせんこし對馬海峽つしまかいきょういくわにちかんこうせん及日本國ほんごく內的內海こうせん

發展はってんげんせい

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現今げんこん存在そんざいてきみずつばさせんだい超過ちょうか1000とんなみ近海きんかいこう行為こういぬし。跟其てき高速こうそく艦艇かんてい技術ぎじゅつしょうみずつばさせん主要しゅようぜんひたかたてき主要しゅようゆうてん是能これよし夠在較為あくれつてきうみじょう航行こうこうふねてき巔簸較少。而且高速こうそく航行こうこう所產しょさんせいてききょう較為しょうたい岸邊きしべてき影響えいきょう較低。缺點けってん主要しゅようざい製造せいぞう大型おおがたてきみずつばさせんある進一しんいちひさげ高速度こうそくど目前もくぜんかえそんゆう技術ぎじゅつ困難こんなんみずつばさしょのう提供ていきょうてき浮力ふりょくあずかながたびなり平方へいほう關係かんけいただしせんてき重量じゅうりょう卻與ちょう成立せいりつかたてき關係かんけい平方へいほう立方りっぽう定律ていりつ),製造せいぞうさら大型おおがたてきみずつばさせん存在そんざい一定いっていてきなんよう進一しんいちひさげ高速度こうそくどみずつばさざい高速こうそくかいさんせい氣泡きほう(そら)てき問題もんだいまた需要じゅよう解決かいけつ。此外ぜんひたしきすいつばさてき結構けっこう及控せい較為複雜ふくざつまたれい成本なりもとじょうみなぎみずつばさせん使用しようもえ引擎はな燃料ねんりょう較多また商業しょうぎょううんさくじょうてき考慮こうりょいち

相關そうかん

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  • 世界せかいJetFoil すいつばさ噴射ふんしゃせん ISBN 9628699733
  • 香港ほんこんあずか珠江たまえ三角洲高速客運渡輪 ISBN 9628699717

參考さんこう

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外部がいぶ連結れんけつ

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