賀が陳ひね旦だん

賀が陳ひね旦だん（1950年ねん12月6日にち—），雙そう姓せい賀が陳ひね，籍せき貫ぬき湖南こなん衡陽，土木どぼく工程こうてい學者がくしゃ及政治せいじ人物じんぶつ。畢業於臺たい南みなみ一いち中なか、國立こくりつ中興ちゅうこう大學だいがく土木どぼく工程こうてい學士がくし、美國びくに維吉尼あま亞あ理工りこう學院がくいん暨州立しゅうりつ大學だいがく都市とし計畫けいかく碩せき士し，現任げんにん臺灣たいわん生態せいたい工法こうほう發展はってん基金ききん會かい董ただし事こと長ちょう，曾任交通こうつう部ぶ政務せいむ次長じちょう、臺北たいぺい市し政府せいふ交通こうつう局きょく局長きょくちょう、臺北たいぺい市し政府せいふ捷とし運うん工程こうてい局きょく副ふく處しょ長ちょう、交通こうつう部ぶ部長ぶちょう。

賀が陳ひね旦だん
中華民國ちゅうかみんこく第だい25任にん交通こうつう部ぶ部長ぶちょう
任期にんき 2016年ねん5月がつ20日はつか—2018年ねん7月がつ15日にち
行政ぎょうせい院いん院いん长	林はやし全あきら 賴よりゆき清德きよのり
前任ぜんにん	陳ちん建けん宇
继任	吳ご宏ひろし謀はかりごと
个人资料
性せい别	男おとこ
出生しゅっしょう	(1950-12-06) 1950年ねん12月6日にち 中華民國ちゅうかみんこく臺灣たいわん省しょう臺たい南市みなみいち
籍せき贯	湖南こなん省しょう衡陽市し
国籍こくせき	中華民國ちゅうかみんこく
政党せいとう	無む黨籍とうせき
亲属	父ちち：賀が陳ひね詞し 弟おとうと：賀が陳ちん弘ひろし
学がく历 臺灣たいわん省しょう立りつ臺だい南みなみ第だい一いち中學ちゅうがく高こう中部ちゅうぶ 國立こくりつ中興ちゅうこう大學だいがく土木どぼく工程こうてい學士がくし 維吉尼あま亞あ理工りこう學院がくいん暨州立しゅうりつ大學だいがく都市とし計畫けいかく碩せき士し
经历 交通こうつう部ぶ部長ぶちょう（105.05.20-107.07.15） 臺北たいぺい大だい眾捷運うん股また份有限げん公司こうし董ただし事こと長ちょう(104.01~105.05) 悠ゆう遊ゆう卡投資とうし控ひかえ股また股また份有限げん公司こうし董ただし事こと長ちょう(104.09 ~105.05) 臺灣たいわん生態せいたい工法こうほう發展はってん基金ききん會かい董ただし事こと長ちょう(96.07~迄まで今いま) 中華ちゅうか電信でんしん股また份有限げん公司こうし董ただし事こと長ちょう(92.01~97.08) 交通こうつう部ぶ政務せいむ次長じちょう(89.05 ~90.09) 臺北たいぺい市し政府せいふ交通こうつう局きょく局長きょくちょう(84.06~87.12) 鼎かなえ漢かん國際こくさい工程こうてい顧問こもん股また份有限げん公司こうし資し深ふか副ふく總そう經理けいり、總そう經理けいり(81.09~84.06) 臺北たいぺい市し政府せいふ捷とし運うん工程こうてい局きょく副ふく處しょ長ちょう(80.04 ~81.09)

早年そうねん

學がく成なり歸國きこく後ご，賀が陳ひね旦だん歷任れきにん臺北たいぺい市し政府せいふ捷とし運うん工程こうてい局きょく副ふく處しょ長ちょう、臺北たいぺい市し政府せいふ交通こうつう局きょく局長きょくちょう、中華民國ちゅうかみんこく交通こうつう部ぶ政務せいむ次長じちょう、中華民國ちゅうかみんこく總統そうとう府ふ「國土こくど保育ほいく與あずか開發かいはつ諮詢しじゅん委員いいん會かい」委員いいん兼けん執行しっこう長ちょう。

業界ぎょうかい與あずか公職こうしょく生涯しょうがい

1992年ねん至いたり1995年ねん期間きかん，任にん職しょく鼎かなえ漢かん國際こくさい工程こうてい顧問こもん股また份有限げん公司こうし資し深ふか副ふく總そう經理けいり、總そう經理けいり，現任げんにん交通こうつう部長ぶちょう王國おうこく材ざい即そく由ゆかり他た引薦進入しんにゅう該公司こうし任にん職しょく過か。

2003年ねん，賀が陳ひね旦だん自じ毛もう治國ちこく後こう接せっ掌てのひら中華ちゅうか電信でんしん董ただし事こと長ちょう一いち職しょく，為ため強化きょうか市場いちば競爭きょうそう力りょく，持續じぞく推動原本げんぽん為ため國營こくえい事業じぎょう之これ一いち，握にぎ有ゆう固かた網もう、長途ちょうと市し話ばなし、行動こうどう通どおり訊等とう事業じぎょう的てき電信でんしん局きょく走はし向こう民營みんえい化か釋しゃく股また、組織そしき改造かいぞう，並なみ引進光こう世代せだい、MOD等とう應用おうよう科技かぎ。惟おもんみ改革かいかく推動期間きかん，外界がいかい對たい賀が陳ひね旦だん有ゆう所しょ議論ぎろん；2005年ねん5月がつ，中華ちゅうか電信でんしん工こう會かい以罷工ひこう來らい抗議こうぎ公司こうし釋しゃく股また的てき決けつ策さく。賀が陳ひね旦だん嗣後逐一ちくいち化か解ほどけ疑うたぐ慮おもんばか，使つかい民營みんえい化か、組織そしき精進しょうじん等とう改革かいかく進展しんてん順じゅん利り，外界がいかい亦また逐漸肯定こうてい賀が陳ひね旦だん的てき專業せんぎょう性せい，但ただし2007年ねん時じ遭中華はな電信でんしん員いん工こう抗議こうぎ民營みんえい化か之これ後ご違法いほう逼退員いん工こう及加薪たきぎ自じ肥こえ而被中華ちゅうか電信でんしん工こう會かい要求ようきゅう下か台だい，另賀陳ひね旦だん公開こうかい連署れんしょ反對はんたい蘇そ花はな高だか；2008年ねん8月がつ19日にち卸おろし任にん中華ちゅうか電信でんしん董ただし事こと長ちょう交棒予よ呂りょ學がく錦にしき。

2007年ねん成立せいりつ臺灣たいわん生態せいたい工法こうほう發展はってん基金ききん會かい並なみ之の後こう擔任たんにん董ただし事こと長ちょう至いたり今いま，期間きかん表示ひょうじ反對はんたい興きょう建けん蘇そ花はな改あらため，並なみ以環團だん代表だいひょう身分みぶん加入かにゅう蘇そ花はな改あらため監督かんとく小しょう組ぐみ。

2015年ねん1月がつ接せっ任にん臺北たいぺい捷とし運うん公司こうし董ただし事こと長ちょう。2016年ねん至いたり2018年ねん期間きかん，擔任たんにん交通こうつう部ぶ部長ぶちょう。

卸おろし任にん公職こうしょく後ご之の業界ぎょうかい活動かつどう

2023年ねん5月がつ26日にち，賀が陳ひね旦だん接せっ任にん陽明ようめい海運かいうん獨立どくりつ董ただし事ごと，6月再さい接せっ任にん根基こんき營造えいぞう董ただし事ごと。

任にん交通こうつう部長ぶちょう時じ政策せいさく與あずか立場たちば

蘇そ花はな公おおやけ路ろ交通こうつう

2015年ねん，時任ときとう立だて委い蕭しょう美び琴きん提出ていしゅつ蘇そ花はな公おおやけ路ろ東ひがし澳至南みなみ澳，以及大だい清水しみず至いたる崇たかし德とく等とう路ろ段之だんし改善かいぜん需求評ひょう估。2016年ねん，賀が陳ひね旦だん即そく將しょう上じょう任にん交通こうつう部長ぶちょう前まえ，曾於そお專せん訪おとずれ向こう媒體ばいたい表ひょう達たち不ふ支持しじ東ひがし澳到南みなみ澳段隧道すいどう工程こうてい，因いん而遭到批評ひひょう，事後じご賀が陳ひね旦だん則そく澄きよし清しん表示ひょうじ非ひ他た意見いけん。2017年ねん，賀が陳ひね旦だん反對はんたい改善かいぜん該路段だん並なみ表示ひょうじ「不ふ宜むべ喊話爭そう取と不ふ存在そんざい工程こうてい」。2018年ねん，宜むべ蘭あららぎ縣けん政府せいふ原はら先さき提出ていしゅつ之の國くに5直ちょく連れん蘇そ花はな改あらため方案ほうあん被ひ賀が陳ひね旦だん表示ひょうじ不ふ妥，改あらため力りょく推並評ひょう估國5延伸えんしん至いたり台だい9線せん新城しんじょう路みち段だん方案ほうあん。

國道こくどう夜間やかん收おさむ費ひ

2016年ねん5月がつ22日にち，賀が陳ひね旦だん突然とつぜん以「使用しよう者しゃ付づけ費ひ」為ため由よし宣布せんぷ取消とりけし端午たんご節ぶし夜間やかん國道こくどう免めん收おさむ費ひ，引發朝あさ野立のだち委い群ぐん起おこり反はん彈たま。

2017年ねん端午たんご連れん假かり，賀が陳ひね旦だん堅持けんじ國道こくどう夜間やかん免めん收おさむ費ひ時じ段だん縮ちぢみ水すい且採差別さべつ免めん費ひ時じ段だん措施，連れん假かり首尾しゅび2天てん凌しのげ晨0時じ到いた5時じ免めん費ひ，另中間あいだ2天てん假かり期き則そく是ぜ凌しのげ晨3時じ到いた5時じ免めん收おさむ費ひ，僅剩2小しょう時じ，遭立委い及民眾質疑しつぎ收おさむ費ひ混亂こんらん，要求ようきゅう恢復かいふく4天てん都と是ぜ0時じ到いた5時じ免めん費ひ，但ただし賀が陳ひね旦だん召開記者きしゃ會かい堅持けんじ不ふ讓ゆずる。5月25日にち，政策せいさく出現しゅつげん髮かみ夾彎，政せい院宣いんぜん佈恢復かいふく4天てん（5月がつ27日にち至いたり30日にち）連れん假かり之の深夜しんや暫停收おさむ費ひ時じ段だん將しょう統一とういつ為ため0時じ至いたり5時じ。

取締とりしまり酒しゅ駕が

2017年ねん10月がつ3日にち，交通こうつう部長ぶちょう賀が陳ひね旦だん前ぜん往立院いん業務ぎょうむ報告ほうこく，他稱たしょう國こく內取締とりしまり酒さけ駕が已やめ是ぜ全ぜん球たま最さい嚴げん，無論むろん懲罰ちょうばつ、取締とりしまり、司法しほう裁たっ處しょ速度そくど都と已やめ達たち極限きょくげん，應おう仿效日本にっぽん，法治ほうち手段しゅだん外がい更さら要かなめ著ちょ重じゅう矯正きょうせい。公權力こうけんりょく有ゆう極限きょくげん，不能ふのう只ただ依よ靠もたれ法律ほうりつ，還かえ需要じゅよう醫療いりょう協きょう助じょ及民間あいだ自律じりつ。賀が陳ひね旦だん表示ひょうじ，台灣たいわん每ごと天てん還かえ是ぜ有ゆう8人にん因いん交通こうつう事故じこ死亡しぼう，交通こうつう部ぶ也訂下か交通こうつう安全あんぜん目標もくひょう（2017-2019年ねん），包括ほうかつ全國ぜんこく道路どうろ交通こうつう事故じこ30日にち內死亡しぼう人數にんずう，從したがえ每年まいとし3,000人にん，降くだ至いたり2,500人にん（15％、500人にん），18至いたり24歲さい年ねん輕けい機き車しゃ族ぞく群ぐん，從したがえ每年まいとし死亡しぼう400人にん，降くだ至いたり250人にん以下いか（減少げんしょう35％、150人にん）；對たい酒さけ駕が則そく是ぜ零れい容よう忍にん：全力ぜんりょく防ぼう制せい酒しゅ駕が事故じこ發生はっせい與あずか降ぶ低てい酒さけ駕が死傷ししょう人數にんずう。賀が陳ひね旦だん指出さしで，現在げんざい法規ほうき重罰じゅうばつ「已やめ經けい緊繃」，不ふ論ろん是ぜ取締とりしまり件數けんすう、懲罰ちょうばつ程度ていど，台灣たいわん取締とりしまり酒しゅ駕が的てき作法さほう可能かのう已やめ是ぜ全ぜん球たま最さい嚴げん，但ただし他た也強調きょうちょう，對たい於酒駕が仍是以零容よう忍にん作為さくい目標もくひょう。會かい參考さんこう日本にっぽん多元たげん矯治、輔導ほどう的てき方式ほうしき，因いん為ため有ゆう些人是ぜ不ふ由よし自主じしゅ。

重じゅう型かた機き車しゃ行ぎょう駛國道どう

2017年ねん10月がつ13日にち，依據いきょ「道路どうろ交通こうつう管理かんり處罰しょばつ條例じょうれい」汽缸排氣はいき量りょう五百五十立方公分以上大型重型機車，得とく依よ交通こうつう部ぶ公告こうこく規定きてい之の路みち段だん及時段だん行ゆき駛高速そく公おおやけ路ろ，但ただし至いたり今こん只ただ開放かいほう國こく三甲與快速道路，重機じゅうき團體だんたい於同年どうねん七なな月がつ前進ぜんしん凱道抗爭こうそう，立だて委い也建議けんぎ應おう擴大かくだい試ためし辦紅牌ぱい重機じゅうき行ぎょう駛橫向こう國道こくどう、與あずか重機じゅうき團體だんたい建議けんぎ開放かいほう的てき八卦はっけ山さん隧道すいどう，交通こうつう部ぶ經けい了解りょうかい後ご表示ひょうじ將はた選定せんてい已やめ開放かいほう多年たねん的てき國道こくどう三さん號ごう甲かぶと線せん、台だい64線せん快速かいそく道路どうろ觀察かんさつ一いち年ねん，訂てい定てい肇はじめ事こと率りつ、違たがえ規ぶんまわし率りつ等とう指標しひょう，一年後若考核達標，最さい快かい明年みょうねん十月開放紅牌重機行駛橫向國道。交通こうつう部長ぶちょう賀が陳ひね旦だん承諾しょうだく，觀察かんさつ半年はんとし後ご，將しょう視し檢討けんとう內容擴大かくだい試ためし辦範圍はんい甚或開放かいほう行ぎょう駛國道どう，近こん期き第だい一季いっき結果けっか將はた公布こうふ，實施じっし兩りょう季き考こう核かく後ご評ひょう估擴大だい辦理；交通こうつう部ぶ每ごと季き複ふく合あい觀察かんさつ結果けっか於公開平かいへい台だい揭露，供きょう社會しゃかい檢視けんし，須考量こうりょう整體せいたい行ぎょう車しゃ安全あんぜん，以數據よりどころ統計とうけい分析ぶんせき結果けっか說せつ服ふく各界かくかい。

2018年ねん3月がつ22日にち，國くに內路權けん團體だんたい為ため爭そう取と機き車しゃ行ぎょう駛國道どう權利けんり，去年きょねん7月がつ起おこり於前進ぜんしん凱道抗爭こうそう，交通こうつう部ぶ同年どうねん10月がつ於已開放かいほう汽缸排氣はいき量りょう二に百ひゃく五十立方公分以上之大型重型機車機車行駛多年的國道こくどう三さん號ごう甲かぶと線せん、台だい64線せん快速かいそく公おおやけ路ろ進行しんこう為ため期き1年ねん的てき安全あんぜん、秩序ちつじょ、行為こうい檢けん核かく，不ふ過か國くに內許多きょた立りつ委い認みとめ為ため這種測はか試ためし就像溫室おんしつ花はな朵，要求ようきゅう再さい評ひょう估擴大だい試ためし辦以增加ぞうか試ためし辦之可か信しん度ど，交通こうつう部長ぶちょう賀が陳ひね旦だん去年きょねん10月がつ13日にち於立法院りっぽういん交通こうつう委員いいん會かい接受せつじゅ質しつ詢時，也承諾しょうだく會かい依よ檢けん核かく結果けっか進行しんこう評ひょう估。2018年ねん2月がつ國道こくどう第だい2季き檢けん核かく會議かいぎ結果けっか出で爐ろ後ご，三面向指標未明顯較第1季き轉うたて好こう，次長じちょう祁文中ちゅう表示ひょうじ:經けい評ひょう估後還かえ是ぜ決定けってい先さき不擴大ふかくだい試ためし辦，會かい先さき就重機き駕が訓くん班はん課程かてい教材きょうざい、重機じゅうき與あずか非ひ重機じゅうき如何いか彼此ひし尊重そんちょう進行しんこう宣せん導みちびけ，後續こうぞく再さい滾たぎ動どう式しき進行しんこう評ひょう估，前ぜん2季き評ひょう估起來らい，還かえ是ぜ沒ぼつ有ゆう達たち到いた期待きたい的てき標準ひょうじゅん（至いたり少しょう不能ふのう較小型車こがたしゃ差さ），後續こうぞく會かい先さき透過とうか教育きょういく宣せん導しるべ方式ほうしき，協きょう助じょ重機じゅうき騎士きし改善かいぜん騎乘きじょう行為こうい；並なみ拍はく攝と微ほろ電でん影かげ，針はり對たい重機じゅうき常つね見違みちがえ規ぶんまわし行為こうい進行しんこう宣せん導みちびけ，並なみ讓ゆずる各種かくしゅ運うん具ぐ能のう彼此ひし了解りょうかい、尊重そんちょう。

國くに內許多きょた路ろ權けん團體だんたい對たい交通こうつう部ぶ及賀陳ひね旦だん的てき處しょ事態じたい度ど嗤之以鼻，因いん政府せいふ早期そうき使用しよう車しゃ牌ぱい顏色かおいろ、排氣はいき量りょう區分くぶん出來でき的てき大型おおがた重じゅう型がた機き車しゃ數量すうりょう遠とお比ひ自じ小しょう客車きゃくしゃ少しょう，統計とうけい之の母體ぼたい數量すうりょう不足ふそく，此等車種しゃしゅ間あいだ的てき「評ひょう比ひ」作法さほう會かい導しるべ致傷ちしょう亡ほろび率りつ、違たがえ規ぶんまわし率りつ被ひ等比とうひ放ひ大だい解釋かいしゃく，另因試ためし辦路段だん已やめ開放かいほう多年たねん，理り當とう有數ゆうすう據よりどころ反駁はんばく交通こうつう部ぶ對たい於機車しゃ使用しよう上述じょうじゅつ路ろ段だん為ため危險きけん之の說せつ詞し，拋出評ひょう估之議題ぎだい根本ねもと是ただし交通こうつう部ぶ的てき緩なる兵へい之の計けい。交通こうつう部ぶ對たい此另行ぎょう表示ひょうじ，日にち前まえ有ゆう邀專家か學者がくしゃ一いち起おこり討論とうろん，最後さいご認みとめ為ため還かえ是ぜ先さき把わ這一年評估做完後，再來さいらい討論とうろん是ぜ否ひ擴大かくだい、全面ぜんめん開放かいほう或ある維持いじ原狀げんじょう；不ふ過か第だい3季き檢けん核かく會議かいぎ時じ，就會把わ檢けん核かく結果けっか要よう達たち到いた怎樣標準ひょうじゅん，才さい可か擴大かくだい試ためし辦或開放かいほう訂てい出來でき，目前もくぜん先さき就大型がた重機じゅうき駕が訓くん班はん學科がっか教材きょうざい做調整ちょうせい，預あずか計けい4月がつ就會完成かんせい。

言げん論及ろんきゅう爭議そうぎ

• 2016年ねん6月がつ9日にち，全ぜん天てん收おさむ費ひ政策せいさく造成ぞうせい端午たんご連れん假かり交通こうつう大だい壅塞，交通こうつう部長ぶちょう賀が陳ひね旦だん解釋かいしゃく，這是小しょう壅塞而已，希望きぼう外界がいかい不要ふよう放ひ大だい報ほう導しるべ。賀が陳ひね旦だん還かえ說せつ，每次まいじ連れん假かり，車くるま流量りゅうりょう一いち次じ比ひ一いち次じ多た，加か上じょう油あぶら價か降くだ低てい，很多人じん都會とかい開ひらき車しゃ出で門もん，但ただし是ぜ燒しょう油あぶら造成ぞうせい空氣くうき污染，以及國家こっか能のう源げん負擔ふたん，繼續けいぞく這樣做，並なみ非ひ國家こっか之の福ぶく。6月10日にち，賀が陳ひね旦だん坦ひろし承うけたまわ，不ふ夠體恤民情みんじょう，未來みらい將はた加か強きょう國道こくどう即時そくじ資し訊，建議けんぎ民みん眾避免めん在ざい錯誤さくご時間じかん上じょう國道こくどう。
• 2017年ねん8月がつ，賀が陳ひね旦だん至いたり花はな蓮はちす視察しさつ花はな東ひがし鐵路てつろ電氣でんき化か全段ぜんだん最さい艱鉅的てき「新しん自じ強つよし隧道すいどう」工程こうてい，受訪時じ被ひ問とい到いた台だい9線せん拓ひらけ寬ひろし能否のうひ提ひさげ升ます效率こうりつ，賀が陳ひね旦だん則そく回かい應おう：「小しょう部分ぶぶん時間じかん有ゆう一いち點點てんてん的てき擁よう擠，但ただし這一點點擁擠我們把他當成說，來らい花はな東ひがし就是要よう來らい體驗たいけん，那な我わが們相信しん縱たて谷たに本身ほんみ用よう慢慢的てき、比較ひかく速度そくど慢一いち點てん，反はん而能夠感受到縱たて谷たに的てき開ひらき闊」，因いん而引發はつ爭議そうぎ，行政ぎょうせい院いん東部とうぶ聯合れんごう服務ふくむ中心ちゅうしん則のり對外たいがい回かい應賀おうが陳ひね旦だん的てき意思いし遭曲解きょっかい。
• 2017年ねん端午たんご連れん假かり，蘇そ花はな公おおやけ路ろ端午たんご假かり期き發生はっせい落石らくせき坍方，不ふ少しょう民みん眾受困花はな東ひがし無法むほう回かい返かえし，交通こうつう部ぶ持續じぞく搶修，預あずか估花5個月かげつ搶通。這讓時任ときとう花はな蓮はちす縣けん縣けん長ちょう傅でん崐萁很不滿ふまん，並なみ痛つう批時任にん總統そうとう蔡英文えいぶん和かず身み為ため部長ぶちょう的てき賀が陳ひね旦だん都と躲起來らい，敷衍ふえん地方ちほう。賀が陳ひね旦だん31日にち神隱かみがくし多た日にち終おわり於露面めん，面めん對外たいがい界かい質疑しつぎ，表示ひょうじ：「我が的てき行動こうどう並なみ不ふ需要じゅよう在ざい這裡跟大家か說明せつめい。」「民みん眾應該重新しん思考しこう，是ぜ不ふ是ぜ發生はっせい任にん何事なにごと，一定要誰誰到場才表示是最有效作為。」
• 2017年ねん6月がつ2日にち台灣たいわん北部ほくぶ受西南せいなん氣流きりゅう影響えいきょう，數かず小しょう時じ強きょう降雨こうう造成ぞうせい多た處しょ水みず災わざわい，桃園ももぞの捷とし運うんA13站的屋や頂いただき積水せきすい渲洩不ふ及，發生はっせい嚴重げんじゅう漏水ろうすい，水勢すいせい溢出到いた禮れい品ひん大だい街まち及捷運うんA13站的電動でんどう手しゅ扶梯導しるべ致桃園ももぞの機き場じょう伴とも手しゅ禮れい大だい街がい再度さいど淹水。賀が陳ひね旦だん下か午うま視察しさつ機き場じょう時じ，被ひ媒體ばいたい追つい問とい曾有承諾しょうだく過か桃もも機き「不ふ淹水」，但ただし賀が陳ひね旦だん表示ひょうじ，這次不ふ是ぜ淹水，而是「漏水ろうすい」。賀が陳ひね旦だん說せつ，今こん天てん積水せきすい溢出，「不能ふのう說せつ是ぜ淹水，而是漏水ろうすい，當然とうぜん，我わが們也不ふ會かい在ざい這裡辯解べんかい，應おう該要看み過去かこ所しょ犯はん的てき錯誤さくご，有ゆう沒ぼつ有ゆう改正かいせい過か來らい。」
• 尼あま莎颱風ふう侵おかせ襲かさね台灣たいわん時じ，長榮ちょうえい航空こうくう2017年ねん7月がつ30日にち（周しゅう日び）逾500名めい空そら服ふく員いん申請しんせい天災てんさい假かり，50個こ航こう班はん因いん此取消きえ、影響えいきょう上じょう萬まん名めい旅客りょかく。賀が陳ひね旦だん認みとめ為ため，遇ぐう到いた勞資ろうし糾紛時じ，都と膠にかわ著ちょ在ざい「依よ法ほう辦理」、「程ほど序じょ如何いか」，並なみ「依よ法ほう」只ただ是ぜ最低さいてい要求ようきゅう，空そら服ふく員いん不要ふよう這麼「鷹派たかは」、帶おび著ちょ「給きゅう公司こうし教訓きょうくん」的てき心こころ態たい放ひ天災てんさい假かり，要よう做得比ひ「依よ法ほう」更さら好このみ。賀が陳ひね旦だん委い婉指責せめ空そら服ふく員いん怠惰たいだ、沒ぼつ有ゆう幫助旅客りょかく，沒ぼつ有ゆう維護品しな牌ぱい形象けいしょう。
• 2018年ねん4月がつ4日にち清明せいめい連れん假かり首くび日び，賀が陳ひね旦だん視察しさつ蘇そ花はな改あらため交通こうつう情じょう形がた，因いん塞ふさが車くるま受困車しゃ流りゅう中ちゅう而行程ほど延のべ誤あやま至いたり少しょう50分ふん鐘がね。他た表示ひょうじ分流ぶんりゅう措施有ゆう達たち到いた預あずか期き效用こうよう，否いや則のり車しゃ流りゅう湧ゆう入にゅう市區しく塞ふさが車くるま情じょう形がた更さら嚴重げんじゅう，後續こうぞく北きた返かえし也將是ぜ另一いち番ばん考こう驗けん。但ただし他た另表示ひょうじ若わか是ぜ私人しじん行程こうてい會かい與あずか家いえ人事じんじ先さき規ぶんまわし劃改走はし替がえ代だい路線ろせん，一起體驗蘇花山海的美景；上述じょうじゅつ言論げんろん引起不ふ少しょう網あみ友とも批「怎出這麼多た晉すすむ惠めぐみ帝みかど！」、「只ただ會かい講こう幹みき話ばなし。」、「蘇そ花はな有ゆう替がえ代だい道路どうろ！？中橫なかよこ有ゆう替がえ代だい道路どうろ！？」、「遠とお看み看み山大やまだい，近きん看み看み山やま小しょう管理かんり」、「還かえ沒ぼっ到いた花はな蓮はちす振興しんこう經濟けいざい，已やめ經けい貢獻こうけん好こう幾いく泡あわ尿にょう+幾いく坨屎給きゅう花はな蓮はちす路邊ろへん小しょう草くさ」、「花はな蓮はちす已やめ經けい很少旅人たびびと了りょう，經過けいか這次塞ふさが車くるま，更さら多た人ひと不ふ敢開車しゃ去さ花はな蓮はちす了りょう！」、「呆ほけ呆ほけ部長ぶちょう整せい天てん講こう幹みき話ばなし！！讓ゆずる你台北開きたびらき到いた花はな蓮はちす十じゅう二に個こ小しょう時じ，你還會かい不ふ會かい說せつ要よう看み風景ふうけい？？」等とう語ご。賀が陳ひね旦だん受訪時じ不ふ悅えつ表示ひょうじ：「講こう這些話ばなし並なみ沒ぼつ有ゆう不ふ負まけ責任せきにん的てき意思いし，不ふ應おう動どう輒把別べつ人的じんてき話ばなし解讀かいどく成なり負まけ面めん意思いし，昨さく天てん蘇そ花はな隧道すいどう要よう走はし65分ふん鐘がね，蘇そ花はな公おおやけ路ろ要よう走はし73分ふん鐘がね，在ざい這種情況じょうきょう下か，把わ原はら來らい公おおやけ路ろ當とう成なり替がえ代だい道路どうろ只ただ差さ了りょう8分ふん鐘がね，看み似に好こう像ぞう選擇せんたく走はし遠とお一いち點てん的てき路ろ，但ただし卻比一部部車都擠在隧道裡，兩りょう相しょう比較ひかく起おこり來らい還かえ能のう有ゆう點てん風景ふうけい觀賞かんしょう。」，但ただし其未對たい蘇そ花はな公おおやけ路ろ其餘路ろ段だん尚ひさし無む替がえ代だい改善かいぜん的てき問題もんだい進行しんこう解釋かいしゃく。

個人こじん生活せいかつ

家庭かてい

賀が陳ひね旦だん的てき父親ちちおや賀が陳ひね詞し，生なま前任ぜんにん教きょう國立こくりつ成功せいこう大學だいがく建築けんちく系けい，並なみ任にん系けい主任しゅにん；曾主持じ重じゅう建けん臺たい南みなみ延のべ平郡へごおり王おう祠ほこら、整せい修おさむ赤あか崁樓等ひとし。 賀が陳ちん弘ひろし為ため賀が陳ひね旦だん胞弟，曾任行政ぎょうせい院いん國くに科か會かい副ふく主あるじ委い（2012-2013），以及國立こくりつ清華せいか大學だいがく校長こうちょう（2014-2022）。

外部がいぶ連結れんけつ

中華民國ちゅうかみんこく政府せいふ職務しょくむ
行政ぎょうせい院いん
前任ぜんにん： 陳ちん建けん宇	交通こうつう部ぶ部長ぶちょう 第だい二に十じゅう五ご任にん 2016年ねん5月がつ20日はつか－2018年ねん7月がつ16日にち	繼つぎ任にん： 吳ご宏ひろし謀はかりごと