(Translated by https://www.hiragana.jp/)
鐵路車輛 - 维基百科,自由的百科全书

鐵路てつろ車輛しゃりょう

鐵路てつろ車輛しゃりょう英文えいぶんrailtruck),またたたえくるまくるまひさしゆびじょりょう專門せんもん提供ていきょう動力どうりょくてきしゃ以外いがい,其他各種かくしゅざい鐵路てつろぎょうはしてき車輛しゃりょう。這些しゃ輛少份有發動はつどうただしだい部分ぶぶんぼつゆう動力どうりょくてき鐵路てつろ車輛しゃりょう連接れんせついちおこりなりため列車れっしゃあるしゃよししゃ牽引けんいんあるもたれおびてき發動はつどうぎょうはしおび發動はつどうぎょうはしてき列車れっしゃしょうためどうしゃぐみ

そう貨車かしゃひさし緊急きんきゅう也可きゃく

鐵路てつろ車輛しゃりょうてき主要しゅよう用途ようときゃくある載貨さいかゆう些車輛是ため鐵路てつろ本身ほんみてき維修とう原因げんいん而設。按用途ようと鐵路てつろ車輛しゃりょう一般分為客車及貨車。

基本きほんとくてん

编辑

铁道车辆与其他车辆てき最大さいだい同点どうてんざい于这种车辆的车轮必须沿专门为它铺设的钢轨じょう运行。这种特殊とくしゅてき轮轨关系なりりょう铁道车辆结构じょう最大さいだいてきとくせい,并由此产生出おいで许多其他てきとくてん

1. くだり导向:其他かく种载运工ようゆうみさお纵运ぎょう方向ほうこうてきつくえ构。铁道车辆どおり过其特殊とくしゅてき轮轨结构,车轮そくのう沿钢轨运ぎょう而无需控せい运行方向ほうこう

2. てい运行阻力:铁道车辆てき运行阻力ぶん为基础阻りょく附加ふか阻力(坡道、きょく线和そら气阻りょく)。もと础阻りょくらい车轴与轴承以及踏面あずか轨面てき摩擦まさつ阻力。这些结构含碳りょうへんだかてき钢材,轮轨接触せっしょく处的变形较小(そく滚动因数いんすう较小てき几乎完全かんぜんたぎどう阻力),而且铁道线路てき结构じょう态也つきりょう使其运ぎょう阻力减小,铁道车辆运行ちゅうてき摩擦まさつ阻力较小。ひと以沿钢轨推动すう吨重てき转向

3. なりれつ运行:よし于以じょう两个とくてん决定它可以连挂成れつ车。为了适应这一とくてん,铁道车辆间需设连せっ、缓冲装置そうち;且由于列车的惯性很大,まい辆车ひとし需设せい装置そうち

4. 严格てき外形がいけい尺寸しゃくすんげんせい:铁道车辆ただのうざい铁道线路じょう运行,无法ぞう其他车辆样主动避让靠きん它的物体ぶったい,为此よう制定せいてい限界げんかい,严格げんせい车辆てき外形がいけい尺寸しゃくすん以确安全あんぜん[1]

组成

编辑

铁道车辆ひとし概括がいかつ为由以下いか五个基本部分组成:

1. 车体:车体结构依车辆种类不同ふどう而异。如ひらただゆうそこ部分ぶぶんかんただゆうかんたい和装わそうおろしかんたかしただゆうそこ、侧墙はし墙。だい部分ぶぶん车辆てき车体兼有けんゆうそこ、侧墙、はし墙和车顶。现代てき车体以钢结构金属きんぞく结构(铝合きん)为主。

2. 走行そうこうだい部分ぶぶん铁道车辆てき走行そうこう一个相对独立的通用部件,そく转向早期そうき铁道车辆ふけ汽机车的走行そうこう轮对轴箱弹簧ひとし直接ちょくせつあんそうざい车体そこ

3. せい装置そうちよし于列车的惯性很大,じょつくえ车外ごと辆车ひとし需设せい装置そうち,这样才能さいのう使れつ车相对同せい动并ざい规定てき距离ないとま车。车辆せい动方しき种多样,せい装置そうち主要しゅよう布置ふちざい转向じょう,详见转向条目じょうもく。而空气制动的かんけい统则布置ふちざい车体そこ。此外,车辆じょう还设ゆうしゅせい装置そうち,为货车的编组、调车さく业所よう,其他车辆てきせい装置そうちさく为一种辅助装置以备急需。(中国ちゅうごく铁路きゃく车常见于两端车门处,涂以醒目红色)

4. 连接缓冲装置そうち主要しゅよう不同ふどう类型てき车钩包括ほうかつおうしゅう国家こっか仍广泛使用しようてき链式车钩及缓冲盘,中国ちゅうごくそく铁路使用しようてき郑氏车钩现代てきかく密接みっせつしき车钩。高速こうそく动车组设ざい车厢间的阻尼也应视为这一组成。

5. 车辆内部ないぶ设备:いち些能良好りょうこう为运输对ぞうふく务而设于车体内的ないてき固定こてい附属ふぞく装置そうち,如客车上てき电气、给水、だんつう风、そら调、すわせき、卧铺、行李こうりとう装置そうち。货车よし于类がた不同ふどう内部ないぶ设备也因此千まん别,一般来说比客车简单。[2]

客車きゃくしゃ

编辑

客車きゃくしゃある客車きゃくしゃしゃひさし以有多種たしゅ內部設計せっけい

 
四排式座位冷氣客車
 
にちせいN700けい客車きゃくしゃひさし
 
中国ちゅうごく铁路25Kがたそう层客车
 
N700けいてき綠色みどりいろしゃひさし
 
ほうこく软卧车厢

通常つうじょうよこはいさんよんあるちゅうあいだゆう行人こうじんはしろう組合くみあい可能かのう 2+1, 2+2 ある 3+2。如果めん對面たいめんてき中間ちゅうかん可能かのうゆうしょう桌子。めんむこうしょうどう方向ほうこうてきゆう使用しよう前面ぜんめん背後はいごすりたたみてきしょう桌子

  • 如果ちゅうあいだゆうはしろう可能かのうめんむこうしょうどう方向ほうこうあるまい兩行りょうこうめん對面たいめんすわ組成そせいいちくみ,甚至結合けつごう上述じょうじゅつりょうたねはいてい方式ほうしきしょうためがたざい通勤つうきん鐵路てつろある地下鐵ちかてつゆうよこむこうめんたい中央ちゅうおうてきはしろう
  • 如果はしろうざいつくりてきばなしくるまひさし多數たすうあいだかくなりしょう空間くうかんまいゆう兩行りょうこう六或八個座位面對面座。

客車きゃくしゃ一般いっぱんゆう空氣くうき調節ちょうせつある打開だかいてきしゃまど。(份有空氣くうき調節ちょうせつてき客車きゃくしゃため安全あんぜん考慮こうりょまたゆう必要ひつよう打開だかいてきしゃまどしょうため緊急きんきゅう通風つうふうまど」)。廁所很多客車きゃくしゃゆうてき配備はいび,雖然客車きゃくしゃ廁所ところ使用しようてき技術ぎじゅつ很不いちよう

其它種類しゅるいてき客車きゃくしゃしゃひさし包括ほうかつゆう餐車でんかげいんしゃすすむ斯可しゃとうとう通常つうじょう這些車輛しゃりょうただかいかけざい長途ちょうと客車きゃくしゃじょうきょうかん車外しゃがい風光ふうこうてき觀光かんこうしゃ近年きんねん很受歡迎かんげいゆう國家こっかとく製造せいぞう玻璃はりえんいただきてきしゃひさしゆずる乘客じょうきゃく仔細しさいかん車外しゃがい景色けしき

卧車一般會有小小的眈室間格讓乘客在晚間睡覺;すわ卧两よう车(Couchette)のりただゆうさい基本きほん勉強べんきょうきょう躺下ねむさとしてき

またゆう客車きゃくしゃそうそうてきよう增加ぞうかきゃくりょう

いち列車れっしゃぐみゆびなみ臨時りんじ集合しゅうごう,而是ちょう時期じきいちおこり使用しようてきしゃひさし組合くみあい。它們ただかいゆうざい維修しょうざいかいぶんひらき

くるまひさしあいだ通常つうじょうかいゆうゆう彈性だんせいまとどおりどう連接れんせつゆずる乘客じょうきゃくあるくるまつとむ人員じんいん以在中間ちゅうかんはしゆう些車ひさしてき連接れんせつどおりどうちょんひろしてき,而且半永久はんえいきゅう連接れんせつ。這樣てき列車れっしゃ就好ぞういち很長,ただし扭曲てきしゃひさしざい市區しくぎょう駛的地下鐵ちかてつ經常けいじょうゆう這種設計せっけいようらい增加ぞうかきゃくりょう

貨車かしゃ

编辑
 
こう果糖かとうまとえきたい運輸うんゆしゃ
 
たいそうていせいがた貨櫃
 
標準ひょうじゅん貨櫃いたしゃ

貨車かしゃしゃひさしゆう很多不同ふどうてき種類しゅるい,以適おうざい不同ふどうてき場合ばあい使用しよう最初さいしょ出現しゅつげんてき貨車かしゃ普通ふつうてきたなしゃくるまてき四面好像是箱子一樣,つくり有可ゆか打開だかいてきたかしもん

其它てき貨車かしゃゆう

  • 汽車きしゃ多層たそうたいらしゃ特別とくべつよう來運らいうん汽車きしゃてきしゃひさし通常つうじょうゆう多層たそう
  • たなしゃたな车是ゆう车顶、四面有侧板的货车车厢,よう于运送贵重てきあるもの怕日さらし雨林うりんてき货物。必要ひつよう时也以运送じん员和动物。
  • 保温ほおんしゃおびゆう冷凍れいとう設備せつびある保温ほおん設備せつびてきゆう篷貨しゃ
  • たいらしゃよう來運らいうん不能ふのうにゅうたなしゃてき大型おおがた物件ぶっけんとうなかていあたりたいらしゃよう來運らいうん特大とくだい貨物かもつずいちょしゅうそうばこ(貨櫃)運輸うんゆてき增加ぞうかゆうてきたいらしゃ設計せっけいようらい專門せんもんうんあつまりそうばこあるおび拖車てきしゅうそうばこ拖車。ゆうてきしゅうそうばこ專用せんようたいらしゃ以運そうそうしゅうそうばこ以平いたいら車載しゃさいうんたい拖車てきしゅうそうばこ(貨櫃)てき運輸うんゆ方式ほうしきざい交通こうつう運輸うんゆがくじょうしょうためPiggy Back。另有大物おおものしゃ大物おおものしゃため特殊とくしゅ型式けいしきたいらしゃただし其淨そら較大,一般いっぱんたいらしゃ普遍ふへん英文えいぶんしょうためDepressed Center Flat Car。
  • たかししゃただゆうざい四面有圍板的車箱,よう來運らいうん可能かのうすべり下車げしゃひさしてきそう貨物かもつゆうまたもちいらいうんあつまりそうばこ
  • 漏斗ろうとしゃ一種いっしゅ特殊とくしゅてきたかししゃとくてん以在しゃひさしてき底部ていぶ貨物かもつおろしよう來運らいうんすすずみ、壙砂、穀物こくもつ水泥みどろとう貨物かもつゆう有蓋ゆうがい無蓋むがいこれぶん
  • かんしゃよう來運らいうん各種かくしゅ液體えきたい
  • 家畜かちくしゃよう來運らいうん牲口。
  • 长大货物しゃ
  • どくひんしゃ
  • 粮食しゃ
  • しゅうそうばこしゃ
  • 矿石しゃ

其他車輛しゃりょう

编辑

這些車輛しゃりょうなみ不運ふうん載貨さいかぶつある乘客じょうきゃく

  • もりしゃ:一般是掛在貨車的尾部,ようらいもりもち車輛しゃりょう及協じょ剎車;台灣たいわんてきもりしゃ,也出現在げんざい客車きゃくしゃじょうただし中国ちゅうごくだい陆的もり车只よう于货运列车。
  • 維修しゃもちいらい維修てつある設備せつび台灣たいわんしょう工程こうていしゃ日本にっぽんしょう事業じぎょうようしゃ
  • 手動しゅどうしゃくるまじょう乘客じょうきゃく推動てき車輛しゃりょう
  • とく种車

軍事ぐんじ車輛しゃりょう

编辑

軍事ぐんじじょう使用しようてき裝甲そうこう列車れっしゃ可能かのうじょう以下いか各種かくしゅ裝備そうび

相關そうかん條目じょうもく

编辑

参考さんこう文献ぶんけん

编辑
  1. ^ 严隽ほけ; でんしげるうみ. 车辆工程こうてい 3. 北京ぺきん: 中国ちゅうごく铁道出版しゅっぱんしゃ. 2008ねん1がつ: 5. ISBN 978-7-113-08313-7. 
  2. ^ 严隽ほけ; でんしげるうみ. 车辆工程こうてい 3. 北京ぺきん: 中国ちゅうごく铁道出版しゅっぱんしゃ. 2008ねん1がつ: 6. ISBN 978-7-113-08313-7.