吉成よしなり站

吉成よしなり
吉成よしなり
日にち语名称めいしょう
	吉成よしなり – よしなり – Yoshinari
车站概がい览
地理ちり坐すわ标	34°7′6.64″N 134°31′50.68″E / 34.1185111°N 134.5307444°E
历史
关闭日び期き	1935年ねん（昭和しょうわ10年ねん）3月がつ20日はつか
邻近车站
位置いち
位置いち

吉成よしなり站
吉成よしなり站
	吉成よしなり站站房ぼう（2023年ねん7月がつ）
日にち语名称めいしょう
	吉成よしなり – よしなり – Yoshinari
车站概がい览
位置いち	德島とくしま縣けん德島とくしま市し應神町吉成おうじんちょうよしなり（日にち语：応神町吉成おうじんちょうよしなり）字じ轟とどろき57
地理ちり坐すわ标	34°7′6.64″N 134°31′50.68″E / 34.1185111°N 134.5307444°E
拥有者しゃ	四國旅客鐵道しこくりょかくてつどう（JR四國しこく）
途と经线路ろ	■高德線こうとくせん; ; ; ; ; ; ; ; ;
距离	68.2公里くり（起點きてん站：高松たかまつ）; ; ; ; ; ; ; ; ;
车站构造
站体类型	地面じめん車しゃ站
站台	2面めん2線せん
其他信しん息いき
车站代だい码	○T02; ; ; ; ; ; ; ; ;
电报码	ヨナ
历史
启用日び期き	1916年ねん7月がつ1日にち
上下じょうげ車しゃ人じん次じ; 統計とうけい年度ねんど	平均へいきん每日まいにち322人にん次じ ; 2008
服ふく务
	■高德線こうとくせん ◄T03 勝瑞しょうずい; （1.3公里くり）佐古さこ T01►; （4.9公里くり）
位置いち
位置いち
备注
	無人むじん站

吉成よしなり站（日にち语：吉成よしなり駅えき／よしなりえき^{Yoshinari eki */?}）是ぜ一いち位い於日本にっぽん德島とくしま縣けん應神おうじん町まち吉成よしなり字じ轟とどろき，隸屬れいぞく於四國旅客鐵道しこくりょかくてつどう（JR四國しこく）的てき鐵路てつろ車しゃ站。車くるま站編號ごう為ためT02。本ほん站只停とま靠もたれ普通ふつう列車れっしゃ。較特別べつ的てき是ぜ本ほん站範圍はんい除じょ了りょう鐵道てつどう外がい，便びん沒ぼつ有ゆう其他的てき公共こうきょう交通こうつう運輸うんゆ服務ふくむ。^[2]

車くるま站構造こうぞう

為ため單たん層そう木き建築けんちく，位い於側式しき月がつ台だい末まつ端はし向むこう勝瑞しょうずい站方向ほうこう。站房內設有ゆう自動じどう售票機き及候車しゃ大堂うふどう。無人むじん化か後ご曾經為ため簡易かんい委託いたく站，不ふ過か加か裝そう了りょう自動じどう售票機き後便こうびん取消とりけし了りょう委託いたく服務ふくむ，站務室しつ的てき窗まど口こう亦また已やめ經けい被ひ封ふう閉，現時げんじ變へん為ため儲もうか物もの室しつ。^[3]站外設しつらえ有ゆう單車たんしゃ停泊ていはく處しょ。

設しつらえ有ゆう側がわ式しき月がつ台だい及島しま式しき月がつ台だい各かく1個いっこ，其中島なかじま式しき月がつ台だい最さい遠とお離はなれ站舍的てき一いち邊へん為ため保線ほせん用よう側線そくせん，不ふ對外たいがい開放かいほう，月がつ台だい邊あたり亦また圍かこえ上じょう欄らん杆，因いん此現時じ只ただ提供ていきょう2面めん2線せん的てき配置はいち。站舍旁つくり為ため1號ごう月がつ台だい，是ぜ避線軌道きどう，有效ゆうこう長ちょう度ど為ため3輛。島しま式しき月がつ台だい為ため2號ごう月がつ台だい，是ぜ主ぬし軌道きどう，供きょう特急とっきゅう列車れっしゃ通過つうか之の用もちい，在ざい中央ちゅうおう近きん天てん橋きょう口こう設しつらえ有ゆう簡易かんい候こう車しゃ亭てい，有效ゆうこう長ちょう度ど亦また是ぜ3輛。月つき台だい間あいだ以行人じん天てん橋きょう接せっ駁。^[4]

月つき台だい配置はいち

月つき台だい	路線ろせん	方向ほうこう	目的もくてき地ち	備註
1	■高德線こうとくせん	上うえ行こう	板野いたの、高松たかまつ、■鳴門線なるとせん直通ちょくつう鳴門なると方向ほうこう	下した行ぎょう避車時じ的てき停とま靠もたれ月つき台だい。
2	■高德線こうとくせん	下した行ぎょう	德島とくしま、阿南あなみ、牟岐むぎ方向ほうこう	特急とっきゅう列車れっしゃ通過つうか軌道きどう

歷史れきし

1916年ねん7月がつ1日にち：阿波あわ鐵道てつどう古川ふるかわ站至撫養むや站開ひらき線せん而開業かいぎょう。
1933年ねん7月がつ1日にち：阿波あわ鐵道てつどう國有こくゆう化か，獲え昇格しょうかく為ため停車場ていしゃじょう，成なり為ため日本にっぽん國有こくゆう鐵道てつどう下した的てき車しゃ站。
1935年ねん3月がつ20日はつか：本ほん站至佐古さこ站開通かいつう，同時どうじ取消とりけし來往らいおう古川ふるかわ站之間あいだ的てき路ろ段だん。
1987年ねん4月がつ1日にち：日本にっぽん國鐵こくてつ分割ぶんかつ民營みんえい化か，車くるま站的營運由よしJR四國しこく繼承けいしょう。

相あい鄰車站

四國旅客鐵道しこくりょかくてつどう（JR四國しこく）

■高德こうとく線せん（包括ほうかつ直通ちょくつう■鳴門線なるとせん）

勝瑞しょうずい（T03）－吉成よしなり（T02）－佐古さこ（T01/B01）

參考さんこう資料しりょう

^ 石野いしの哲あきら（編へん）. 停車場ていしゃじょう変遷へんせん大だい事典じてん国鉄こくてつ・JR編へん Ⅱ. JTB. 1998: 650–651. ISBN 978-4-533-02980-6 （日にち语）.
^ 非ひ官かん方かた車しゃ站介紹。. [2012-09-22]. （原始げんし内容ないよう存そん档于2015-07-16）.
^ 另一個非官方車站介紹。. [2012-09-22]. （原始げんし内容ないよう存そん档于2019-09-13）.
^ 另一個非官方車站介紹。. [2012-09-22]. （原始げんし内容ないよう存そん档于2020-10-20）.

[停車場-1] 石野いしの哲あきら（編へん）. 停車場ていしゃじょう変遷へんせん大だい事典じてん国鉄こくてつ・JR編へん Ⅱ. JTB. 1998: 650–651. ISBN 978-4-533-02980-6 （日にち语）.

[2] 非ひ官かん方かた車しゃ站介紹。. [2012-09-22]. （原始げんし内容ないよう存そん档于2015-07-16）.

[3] 另一個非官方車站介紹。. [2012-09-22]. （原始げんし内容ないよう存そん档于2019-09-13）.

[4] 另一個非官方車站介紹。. [2012-09-22]. （原始げんし内容ないよう存そん档于2020-10-20）.

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