東京 とうきょう 車 しゃ 東京 とうきょう 臺北 たいぺい 車 しゃ 臺北 たいぺい 紅 べに 香港 ほんこん 為 ため 城 しろ 際 ぎわ 直通 ちょくつう 車 しゃ 在 ざい 香港 ほんこん 的 てき 起點 きてん 天津 てんしん 西 にし 天津 てんしん 北京 ぺきん 北京 ぺきん 大 だい 中央 ちゅうおう 車 しゃ 紐 ひも 約 やく 為 ため 全 ぜん 世界 せかい 最多 さいた 月 がつ 台 だい 的 てき 火 ひ 車 しゃ 鐵路 てつろ 車 しゃ 鐵道 てつどう 車 しゃ 或 ある 鐵路 てつろ 鐵道 てつどう 火 ひ 車 しゃ 台 たい 語 ご 稱 しょう 車 くるま 頭 あたま 台 たい 羅 ら 驛 えき 日 にち 韓 かん 亦 また 使用 しよう 驛 えき 駅 えき 來 らい 稱呼 しょうこ 車 しゃ 日 にち 語 ご 舊稱 きゅうしょう 停車場 ていしゃじょう 大稻 おおいね 停車場 ていしゃじょう 是 ぜ 供 きょう 鐵路 てつろ 列車 れっしゃ 停 とま 靠 もたれ 的 てき 地方 ちほう 供 きょう 乘客 じょうきゃく 登 とう 車 しゃ 或 ある 者 もの 供 きょう 貨物 かもつ 上下 じょうげ 列車 れっしゃ 月 つき 台 だい 可 か 大 だい 島 しま 式 しき 月 がつ 台 だい 側 がわ 式 しき 月 がつ 台 だい 港灣 こうわん 式 しき 月 がつ 台 だい 高架 こうか 月 がつ 台 だい 地下 ちか 月 がつ 台 だい 號 ごう 誌 し 等 とう 幾 いく 類 るい 早期 そうき 的 てき 車 しゃ 通常 つうじょう 是 ぜ 客 きゃく 兩用 りょうよう 車 しゃ 在 ざい 有 ゆう 但 ただし 是 ぜ 在 ざい 歐 おう 美 び 大 だい 部分 ぶぶん 的 てき 鐵路 てつろ 車 しゃ 是 ぜ 在 ざい 鐵路 てつろ 的 てき 旁 つくり 邊 あたり 或 ある 者 もの 是 ぜ 路線 ろせん 的 てき 終點 しゅうてん 車 くるま 有 ゆう 月 がつ 台 だい 平台 ひらだい 方便 ほうべん 乘客 じょうきゃく 乘降 じょうこう 月 つき 台 だい 用 よう 隧道 すいどう 或 ある 橋梁 きょうりょう 大堂 うふどう 連接 れんせつ 車 しゃ 設備 せつび 包括 ほうかつ 候 こう 車 しゃ 室 しつ 在 ざい 月 つき 台 だい 上 じょう 供 きょう 候 こう 車 しゃ 的 てき 座 ざ 等 とう
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發展 はってん [ 编辑 ] 世界 せかい 上 じょう 最早 もはや 出現 しゅつげん 的 てき 鐵路 てつろ 車 しゃ 用途 ようと 史 ふみ 托 たく 頓 ひたすら 靈 れい 頓 ひたぶる 鐵路 てつろ 是 ぜ 世上 せじょう 第 だい 一 いち 條 じょう 商 しょう 路 ろ 但 ただし 由 よし 是 ぜ 用 よう 來運 らいうん 所以 ゆえん 並 なみ 沒 ぼつ 有 ゆう 正式 せいしき 的 てき 火 ひ 車 しゃ 第 だい 年 ねん 開通 かいつう 的 てき 英國 えいこく 利 り 物 ぶつ 浦 うら 徹 てっ 鐵路 てつろ 的 てき 今日 きょう 在 ざい 利 り 物 ぶつ 浦 うら 路 ろ 車 しゃ 保留 ほりゅう 作為 さくい 科學 かがく 博物館 はくぶつかん
歐 おう 美 び 國家 こっか 現存 げんそん 的 てき 鐵路 てつろ 車 しゃ 多 た 建 けん 十 じゅう 九 きゅう 世紀 せいき 車 しゃ 反映 はんえい 了 りょう 當時 とうじ 的 てき 建築 けんちく 風格 ふうかく 規模 きぼ 宏 ひろし 偉 えら 建築 けんちく 極 ごく 為 ため 奢 おご 華 はな 是 ぜ 鐵路 てつろ 公司 こうし 整 せい 個 こ 城市 じょうし 的 てき 同時 どうじ 代表 だいひょう 了 りょう 城市 じょうし 有 ゆう 國家 こっか 建設 けんせつ 鐵路 てつろ 的 てき 時間 じかん 但 ただし 喜 き 愛 あい 模 も 十 じゅう 九 きゅう 世紀 せいき 時 じ 的 てき 建築 けんちく 鐵路 てつろ 車 しゃ 建築 けんちく 有用 ゆうよう 不同 ふどう 的 てき 方式 ほうしき 由 よし 盡 つき 顯 あらわ 宏 ひろし 偉 えら 的 てき 巴 ともえ 洛 らく 克 かつ 式 しき 到 いた 實用 じつよう 主義 しゅぎ 代 だい 主義 しゅぎ 都 と 有 ゆう 近代 きんだい 興 きょう 建 けん 的 てき 鐵路 てつろ 車 しゃ 機 き 場 じょう 類似 るいじ 的 てき 後 ご 現代 げんだい 主義 しゅぎ 設計 せっけい 為 ため 主 ぬし
技 わざ 介 かい [ 编辑 ] 车站与区 く 路 ろ 的 てき 分界 ぶんかい 点 てん 信号 しんごう 机 つくえ
车站可分 かぶん
业务性 せい 客 きゃく 货运站
客 きゃく 不 ふ 客 きゃく 的 てき 包括 ほうかつ 会 かい 越 こし 行 こう 所 しょ 等 とう
普 ふ 速 そく 高速 こうそく 普 ふ 速 そく 高 こう 普 ふ 速 そく 高 だか 用 よう 建築 けんちく 構造 こうぞう 平面 へいめん 車 しゃ 跨 またが 車 しゃ 高架 こうか 車 しゃ 地下 ちか 車 しゃ 技 わざ 车场配置 はいち 方式 ほうしき 横列 おうれつ 式 しき 纵列式 しき
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車 くるま 乘降 じょうこう 人數 にんずう [ 编辑 ] 以下 いか 年 ねん 全 ぜん 球 たま 有 ゆう 記錄 きろく 的 てき 前 まえ 大 だい 車 くるま 乘降 じょうこう 人數 にんずう 排 はい 名 めい 多數 たすう 為 ため 日本 にっぽん 的 てき 車 しゃ [1] 因 いん 許多 きょた 國家 こっか 的 てき 統計 とうけい 數 すう 據 よりどころ 未 み 有 ゆう 公開 こうかい 資料 しりょう 無法 むほう 列 れつ 入 いれ 故 こ 本 ほん 表 ひょう 排 はい 名 めい 參考 さんこう
終點 しゅうてん [ 编辑 ] 鐵路 てつろ 終點 しゅうてん 是 ぜ 鐵路 てつろ 路線 ろせん 完結 かんけつ 或 ある 開始 かいし 的 てき 地方 ちほう 在 ざい 終點 しゅうてん 乘客 じょうきゃく 可能 かのう 無 む 過 か 路 みち 可 か 以來 いらい 台 だい 港灣 こうわん 式 しき 月 がつ 台 だい 車 くるま 歐 おう 美 び 最 さい 常見 つねみ 日本 にっぽん 等 とう 亞 あ 洲 しゅう 國家 こっか 不 ふ 常 つね 使用 しよう
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無 む 障礙 しょうがい 設 しつらえ 施 ほどこせ [ 编辑 ] 很多國家 こっか 都 と 規定 きてい 車 しゃ 要 よう 提供 ていきょう 讓 ゆずる 身障 しんしょう 人士 じんし 可 か 使用 しよう 的 てき 設 しつらえ 施 ほどこせ 車 くるま 會 かい 設 しつらえ 有 ゆう 到達 とうたつ 月 つき 台 だい 的 てき 升 ます 降 くだ 機 き 或 ある 斜 はす 廂 ひさし 高度 こうど 身障 しんしょう 人士 じんし 使用 しよう 的 てき 廁所 及電話 でんわ 車 くるま 發 はつ 廣 こう 等 とう
相關 そうかん 條目 じょうもく [ 编辑 ] 參考 さんこう 文獻 ぶんけん [ 编辑 ] 
