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田町站 - 维基百科，自由的百科全书 跳とべ转到内容ないよう

田町たまち站

坐すわ标：35°38′44.6″N 139°44′51.3″E / 35.645722°N 139.747583°E / 35.645722; 139.747583
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田町たまち站
三田口（2020年7月）
三田みた口こう（2020年ねん7月がつ）
日にち语名称めいしょう
田町たまち – たまち – Tamachi
车站概がい览
位置いち 日本にっぽん東京とうきょう都と港みなと區く芝しば五ご丁目ちょうめ33番ばん36號ごう
地理ちり坐すわ标35°39′0″N 139°45′0″E / 35.65000°N 139.75000°E / 35.65000; 139.75000
换乘交通こうつうA08I04三田みた站
（都營地下鐵とえいちかてつ三田みた線せん、淺草線あさくさせん）
车站构造
站体类型地面じめん車しゃ站（跨またが站式站房）
站台2面めん4線せん
其他信しん息いき
电报码チタ
历史
启用日び期き1906年ねん（明治めいじ39年ねん）12月16日にち
上うえ車しゃ人じん次じ
統計とうけい年度ねんど		平均へいきん每日まいにち154,915[1]人ひと次じ（不ふ含下車げしゃ乘客じょうきゃく）
2017年ねん
邻近车站
上うえ一いち站 JR東日本ひがしにっぽん 下した一いち站
高輪たかなわGateway
JK 21
1.3km
往橫濱よこはま
 京濱東北線けいひんとうほくせん
（東海道とうかいどう線せん）
JK22
距離きょり東京とうきょう4.6km
距離きょり大宮おおみや34.9km
 濱松はままつ町まち
JK 23
1.5km
往大宮おおみや
高輪たかなわGateway
JY 26
1.3km
外そと環たまき
 山手やまて線せん
（東海道とうかいどう線せん）
JY27
距離きょり東京とうきょう4.6km
 濱松はままつ町まち
JY 28
1.5km
內環
位置いち
地图
备注
設しつらえ有ゆう綠色みどりいろ窗まど口こう
[山][区]東京とうきょう山手やまて線せん內、東京とうきょう都區とく內車くるま站

田町たまち站（日にち语：田町駅たまちえき／たまちえき Tamachi eki */?）是ぜ位い於日本にっぽん東京とうきょう都と港みなと區く芝しば五ご丁目ちょうめ，屬ぞく於東日本旅客鐵道ひがしにほんりょかくてつどう（JR東日本ひがしにっぽん）的てき鐵路てつろ車しゃ站。

停とま站路線せん

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本ほん站的軌道きどう名稱めいしょう為ため東海道本線とうかいどうほんせん（詳しょう情じょう參さん見み路線ろせん條目じょうもく與あずか鐵道てつどう路線ろせん的てき名稱めいしょう（日にち语：鉄道てつどう路線ろせんの名称めいしょう）），停とま靠もたれ的てき運轉うんてん系統けいとう則そく有ゆう電車でんしゃ線せん的てき京濱東北線けいひんとうほくせん列車れっしゃ與あずか山手やまて線せん列車れっしゃ兩りょう種たね，旅客りょかく資し訊完全ぜん不ふ提ひさげ及「東海道とうかいどう（本ほん）線せん」。依據いきょ特定とくてい都區とく市し內制度せいど，本ほん站屬於「東京とうきょう都區とく內」與あずか「東京とうきょう山手やまて線せん內」[広報こうほう 1]。 - 車くるま站編號ごう「JK 22」（JK 京濱東北線けいひんとうほくせん）、「JY 27」（JY 山手やまて線せん）。

歷史れきし

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年表ねんぴょう

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  • 1909年ねん（明治めいじ42年ねん）12月16日にち：鐵道てつどう院いん東海道とうかいどう本線ほんせん品川しながわ站 - 烏森からすもり站間あいだ開通かいつう，本ほん站開業かいぎょう。當時とうじ僅開辦客運うん業務ぎょうむ。
  • 1926年ねん（大正たいしょう15年ねん）4月がつ1日にち：開設かいせつ芝しば浦口うらぐち[2]。
  • 1932年ねん（昭和しょうわ7年ねん）7月がつ28日にち：下しも午うま4點てん52分ふん，山手やまて線せん外がい回かい電車でんしゃ進行しんこう併聯時じ發生はっせい追つい撞事故じこ，造成ぞうせい一名司機與六名乘客受傷[3]。
  • 1949年ねん（昭和しょうわ24年ねん）6月がつ1日にち：日本にっぽん國有こくゆう鐵道てつどう成立せいりつ。
  • 1960年ねん（昭和しょうわ35年ねん）6月がつ15日にち：下しも午うま7點てん50分ふん，京濱東北線けいひんとうほくせん往櫻木町きまち電車でんしゃ在ざい濱松はままつ町まち - 田町たまち間あいだ因いん軌道きどう損壞そんかい而讓乘客じょうきゃく沿著線路せんろ往田町まち站移動いどう，遭到橫須賀よこすか線せん往東京とうきょう站電車しゃ撞擊造成ぞうせい乘客じょうきゃく死傷ししょう[4]。
  • 1968年ねん（昭和しょうわ43年ねん）6月がつ21日にち：都營とえい淺草線あさくさせん三田みた站開業かいぎょう，開始かいし與本よもと站的轉乘てんじょう業務ぎょうむ。
  • 1970年ねん（昭和しょうわ45年ねん）
    • 3月：跨またが站式站房與あずか東西とうざい自由じゆう通どおり道どう動どう工こう[5][6]。
    • 5月1日にち：貨運業務ぎょうむ廢止はいし。
  • 1971年ねん（昭和しょうわ46年ねん）2月がつ6日にち：東西とうざい自由じゆう通どおり道どう開通かいつう[6]。
  • 1987年ねん（昭和しょうわ62年ねん）4月がつ1日にち：國鐵こくてつ分割ぶんかつ民營みんえい化か，為ためJR東日本ひがしにっぽん車しゃ站。
  • 1991年ねん（平成へいせい3年ねん）：開設かいせつ臨時りんじ檢けん票ひょう口こう[5]。
  • 2000年ねん（平成へいせい12年ねん）：東西とうざい自由じゆう通どおり道どう拓つぶせ寬ひろし工程こうてい[7]。
  • 2001年ねん（平成へいせい13年ねん）11月18日にち：IC卡「Suica」啟けい用よう[広報こうほう 2]。
  • 2003年ねん（平成へいせい15年ねん）
    • 2月がつ8日にち：東西とうざい自由じゆう通どおり道どう拓つぶせ寬ひろし工程こうてい完成かんせい[7]。
    • 3月16日にち：配合はいごう工程こうてい，山手やまて線せん外がい回かい電車でんしゃ從したがえ同日どうじつ6:30以後いご至いたり末まつ班はん車しゃ不ふ停とま本ほん站[8]。

站名由來ゆらい

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田町たまち是ただし取と自じ於三田口たぐち（西口にしぐち）周邊しゅうへん一帶いったい的てき舊きゅう町名ちょうめい。根據こんきょ《文政ぶんせい町方まちかた書しょ上じょう（日にち语：文政ぶんせい町方まちかた書しょ上じょう）》』，該地在ざい江戶えど時代じだい從したがえ田地でんち轉てん變成へんせい町屋まちや，因いん而稱為田ためだ町まち。

明治めいじ初期しょき冠かんむり上じょう芝しば稱しょう作さく「芝田しばた町まち」（之これ後ご1911年ねん5月がつ再さい省略しょうりゃく冠かんむり稱しょう「芝しば」）。當時とうじ町まち域いき面めん海うみ且狹長ちょう，鐵道てつどう沿著海岸かいがん線せん的てき海上かいじょう防波堤ぼうはてい鋪しき設しつらえ。

1909年ねん，芝田しばた町まち一いち丁目ちょうめ設置せっち田町たまち站。現在げんざい芝浦しばうら口こう（東口ひがしぐち）周邊しゅうへん一帶在當時還不是陸地，直ちょく至いたり1913年ねん開始かいし填はま埋うめ後ご轉てん變成へんせい工業こうぎょう地帶ちたい。之これ後ご芝しば浦口うらぐち周邊しゅうへん設立せつりつ新しん芝しば町まち（之これ後ご的てき西にし芝浦しばうら一いち丁目ちょうめ）。

站名來由らいゆ的てき田町たまち，在ざい港みなと區く成立せいりつ的てき1947年ねん再さい更さら名めい為ため芝田しばた町まち。之これ後ご隨ずい著ちょ住居じゅうきょ表示ひょうじ（日にち语：住居じゅうきょ表示ひょうじ）實施じっし，1964年ねん7月がつ部分ぶぶん劃為芝しば五ご丁目ちょうめ，1967年ねん4月がつ剩餘じょうよ町まち域いき劃為三田みた三さん丁目ちょうめ，地名ちめい的てき田町たまち從したがえ此消滅しょうめつ。

車くるま站構造こうぞう

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本ほん站屬島しま式しき月がつ台だい2面めん4線せん地面じめん車しゃ站，設しつらえ有ゆう跨またが站式站房[広報こうほう 3]。 京濱東北線けいひんとうほくせん與あずか山手やまて線せん的てき田端たばた站至いたり本ほん站區間あいだ，是ぜ同どう方向ほうこう電車でんしゃ停とま靠もたれ同島どうとう式しき月がつ台だい的てき方向ほうこう別べつ複複線ふくふくせん配置はいち[広報こうほう 3]。東京とうきょう方向ほうこう發出はっしゅつ的てき京濱東北線けいひんとうほくせん南みなみ向こう列車れっしゃ（橫濱よこはま方向ほうこう）要よう與あずか山手やまて線せん外がい回かい列車れっしゃ相互そうご轉乘てんじょう時じ，在ざい本ほん站轉乘てんじょう會かい比ひ在ざい南みなみ邊あたり採と線路せんろ別べつ複複線ふくふくせん配置はいち的てき品川しながわ站便利べんり。因よし此，京濱東北線けいひんとうほくせん南みなみ向こう列車れっしゃ與あずか山手やまて線せん外がい回かい列車れっしゃ的てき車しゃ內廣播會在ざい本ほん站播放轉乘てんじょう通知つうち。

以前いぜん月がつ台だい狹小きょうしょう，使用しよう者しゃ多た且集中在なかざい平日へいじつ，早はや晨尖峰ほう時刻じこく月がつ台だい非常ひじょう擁よう擠且危險きけん，加か上じょう站內沒ぼつ有ゆう電でん扶梯與あずか電でん梯はしご等とう無む障礙しょうがい設しつらえ施ほどこせ，因いん此3、4號線ごうせん月がつ台だい進行しんこう月がつ台だい拓つぶせ寬ひろし、階梯かいてい增設ぞうせつ、大だい廳ちょう拓ひらけ寬ひろし等とう站內改良かいりょう工程こうてい，並なみ於2004年ねん完工かんこう[5]。

月つき台だい配置はいち

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JR田町たまち站月台だい
月つき台だい 路線ろせん 方向ほうこう 目的もくてき地ち
1 JK 京濱東北線けいひんとうほくせん 北きた行こう 東京とうきょう、上野うえの、浦和うらわ、大宮おおみや方向ほうこう
2 JY 山手やまて線せん 內環 東京とうきょう、上野うえの、池袋いけぶくろ方向ほうこう
3 外そと環たまき 品川しながわ、目黑めぐろ、澀谷、新宿しんじゅく方向ほうこう
4 JK 京濱東北線けいひんとうほくせん 南みなみ行こう 蒲田かまた、橫濱よこはま、關せき內、大船おおふな方向ほうこう

（來らい源みなもと：JR東日本ひがしにっぽん:車くるま站構內圖 （页面存そん档备份，存そん于互联网档案あん馆））

  • 1、2號月台（2019年6月）
    1、2號ごう月がつ台だい（2019年ねん6月がつ）
  • 3、4號月台（2019年6月）
    3、4號ごう月がつ台だい（2019年ねん6月がつ）

山手やまて線せん早はや上部じょうぶ分ぶん班はん次じ會かい在ざい此站開出かいで。該電車しゃ是ぜ利用りよう品川しながわ站西側がわ的てき留置とめおき線せん回送かいそう本ほん站。

濱松はままつ町まち側がわ有ゆう一いち條じょう可か出入でいり2、3號線ごうせん的てき留置とめおき線せん。該留置りゅうち線せん除じょ了りょう供きょう本ほん站 - 新宿しんじゅく站 - 田端たばた站間列車れっしゃ運行うんこう時じ使用しよう，現在げんざい也供外がい回かい本ほん站始發はつ列車れっしゃ轉換てんかん方向ほうこう時じ使用しよう。

檢けん票ひょう口こう

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  • 本ほん站有北きた檢けん票ひょう口こう與あずか南みなみ檢けん票ひょう口こう兩りょう處しょ，但ただし兩りょう檢けん票ひょう口之くちの間あいだ有ゆう自由じゆう通どおり道どう連結れんけつ[広報こうほう 3]。
  • 改良かいりょう工程こうてい進行しんこう以前いぜん，各月かくつき台だい品川しながわ側がわ的てき階梯かいてい通どおり道みち可か通どおり往設於三田口側地面的臨時檢票口（出口いでぐち專用せんよう）[5]。
  • 三田みた口こう側がわ設しつらえ有ゆう綠色みどりいろ窗まど口こう與あずか指定してい席せき售票機き。
  • 北閘口（2019年6月）
    北きた閘口（2019年ねん6月がつ）
  • 南閘口（2019年6月）
    南みなみ閘口（2019年ねん6月がつ）

車くるま站設備せつび

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無む障礙しょうがい設備せつび
  • 北きた檢けん票ひょう口こう（電でん扶梯）、南みなみ檢けん票ひょう口こう（電でん扶梯、電でん梯はしご）
廁所
  • 北きた檢けん票ひょう口こう、南みなみ檢けん票ひょう口こう皆みな有ゆう廁所
其他
  • 芝浦しばうら口くち的てき行人こうじん地盤じばん是ぜ由ゆかり港みなと區く所ところ設置せっち，非ひ由よしJR管理かんり，所以ゆえん不ふ屬ぞく於鐵道てつどう營業えいぎょう法ほう規定きてい的てき鐵道てつどう用地ようち[7]。因よし此車站看板ばん是ぜ設しつらえ於站房ぼう入口いりくち處しょ。

利用りよう狀じょう況きょう

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2019年ねん（令れい和わ元年がんねん）度ど1日にち平均へいきん上うえ車しゃ人ひと次じ為ため158,839人にん，在ざいJR東日本ひがしにっぽん車しゃ站當中ちゅう次じ於濱松はままつ町まち站排はい行ぎょう第だい18位い。

近年きんねん推移すいい如下表ひょう。

各かく年度ねんど1日にち平均へいきん上じょう車しゃ人じん次じ[統計とうけい 1][統計とうけい 2]
年度ねんど 1日にち平均へいきん
上うえ車しゃ人じん次じ 		來らい源みなもと
1989年ねん（平成へいせい元年がんねん） 142,071 [* 1]
1990年ねん（平成へいせい02年ねん） 148,838 [* 2]
1991年ねん（平成へいせい03年ねん） 153,767 [* 3]
1992年ねん（平成へいせい04年ねん） 156,556 [* 4]
1993年ねん（平成へいせい05年ねん） 155,948 [* 5]
1994年ねん（平成へいせい06年ねん） 154,315 [* 6]
1995年ねん（平成へいせい07年ねん） 156,615 [* 7]
1996年ねん（平成へいせい08年ねん） 161,805 [* 8]
1997年ねん（平成へいせい09年ねん） 164,897 [* 9]
1998年ねん（平成へいせい10年ねん） 164,578 [* 10]
1999年ねん（平成へいせい11年ねん） [JR 1]162,393 [* 11]
2000年ねん（平成へいせい12年ねん） [JR 2]154,714 [* 12]
2001年ねん（平成へいせい13年ねん） [JR 3]149,115 [* 13]
2002年ねん（平成へいせい14年ねん） [JR 4]149,429 [* 14]
2003年ねん（平成へいせい15年ねん） [JR 5]143,215 [* 15]
2004年ねん（平成へいせい16年ねん） [JR 6]141,843 [* 16]
2005年ねん（平成へいせい17年ねん） [JR 7]142,778 [* 17]
2006年ねん（平成へいせい18年ねん） [JR 8]145,240 [* 18]
2007年ねん（平成へいせい19年ねん） [JR 9]154,750 [* 19]
2008年ねん（平成へいせい20年ねん） [JR 10]154,124 [* 20]
2009年ねん（平成へいせい21年ねん） [JR 11]153,982 [* 21]
2010年ねん（平成へいせい22年ねん） [JR 12]149,477 [* 22]
2011年ねん（平成へいせい23年ねん） [JR 13]148,346 [* 23]
2012年ねん（平成へいせい24年ねん） [JR 14]145,724 [* 24]
2013年ねん（平成へいせい25年ねん） [JR 15]144,433 [* 25]
2014年ねん（平成へいせい26年ねん） [JR 16]143,526 [* 26]
2015年ねん（平成へいせい27年ねん） [JR 17]148,834 [* 27]
2016年ねん（平成へいせい28年ねん） [JR 18]152,624 [* 28]
2017年ねん（平成へいせい29年ねん） [JR 19]154,915 [* 29]
2018年ねん（平成へいせい30年ねん） [JR 20]156,364 [* 30]
2019年ねん（令れい和わ元年がんねん） [JR 21]158,839

車くるま站周邊しゅうへん

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参まいり见：三田みた (東京とうきょう都と港みなと區く)、芝しば和わ芝浦しばうら

本ほん站設有ゆう「三田みた口こう（西口にしぐち）」與あずか「芝しば浦口うらぐち（東口ひがしぐち）」2個こ出口でぐち[広報こうほう 3]。

三田みた口こう

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站前是ぜ交通こうつう量りょう大だい的てき第だい一いち京濱けいひん（國道こくどう15號ごう），也鄰近きん與あずか日比谷ひびや通どおり的てき路みち口こう與あずか都營とえい三田みた線せん、淺草線あさくさせん三田みた站，交通こうつう十じゅう分ふん便利べんり。另外，周邊しゅうへん有ゆう森永製菓もりながせいか、森永乳業もりながにゅうぎょう與あずか三菱みつびし汽車きしゃ工業こうぎょう、日本電氣にほんでんき、萬代南夢宮控股等ひとし知名ちめい大だい企業きぎょう本社ほんしゃ，日本にっぽんFCA與あずか日本にっぽん亞あ培つちかえ、SBJ銀行ぎんこう（日にち语：SBJ銀行ぎんこう）等とう外資がいし系けい企業きぎょう辦公室しつ，以及政府せいふ設しつらえ施ほどこせ等とう，高層こうそう、超ちょう高層こうそう商業しょうぎょう大廈たいか甚多。

三田みた口こう周邊しゅうへん有ゆう慶應義塾大學けいおうぎじゅくだいがく、戶板女子短期大學といたじょしたんきだいがく、普ひろし連れん土ど學園中がくえんなか學校がっこう、高等こうとう學校がっこう（日にち语：普ひろし連れん土ど学園中がくえんなか学校がっこう・高等こうとう学校がっこう）、東京とうきょう女子じょし學園中がくえんなか學校がっこう、高等こうとう學校がっこう（日にち语：東京とうきょう女子じょし学園中がくえんなか学校がっこう・高等こうとう学校がっこう）等とう多た所しょ教育きょういく設しつらえ施ほどこせ，呈てい現げん學生がくせい街がい的てき樣さま貌，並なみ有ゆう多た間あいだ餐飲店てん等とう商業しょうぎょう設しつらえ施ほどこせ。都市とし銀行ぎんこう大だい多數たすう分ぶん行あるき都と設しつらえ於三田口たぐち側がわ。

另外，與あずか港みなと區く其他地區ちく相しょう同どう，本ほん站鄰近ちか波なみ札さつ那な、匈牙利り、義よし大利おおとし、科か威い特とく等とう國くに的てき駐ちゅう日にち大使館たいしかん。除じょ了りょう芝しば稅務署ぜいむしょ、三田みた勞ろう動どう基準きじゅん監督かんとく署しょ、港みなと勤勞きんろう福祉ふくし會館かいかん、障害しょうがい者しゃ福祉ふくし會館かいかん等とう政府せいふ公共こうきょう設しつらえ施ほどこせ外がい，也可見み到いた許多きょた佛寺ぶつじ、神社じんじゃ、教會きょうかい等とう宗教しゅうきょう設しつらえ施ほどこせ。離はなれ站稍遠とお的てき丘陵きゅうりょう地ち是ぜ高級こうきゅう住宅じゅうたく區く，近年きんねん三田口側附近也開始興建高層高級公寓。

另外，由ゆかり於站前ぜん圓えん環たまき狹小きょうしょう，除じょ了りょう出で租汽車しゃ乘車じょうしゃ處しょ，一般いっぱん車輛しゃりょう難なん以進入しんにゅう，巴ともえ士し乘車じょうしゃ處しょ也設於第一いち京濱けいひん。

  • 車くるま站
  • 政府せいふ公共こうきょう設しつらえ施ほどこせ
    • 芝しば稅務署ぜいむしょ
    • 三田みた勞ろう動どう基準きじゅん監督かんとく署しょ
    • 產業さんぎょう安全あんぜん會館かいかん
    • 安全あんぜん衛生えいせい綜合そうごう會館かいかん
    • 港みなと勤勞きんろう福祉ふくし會館かいかん
    • 障害しょうがい者しゃ福祉ふくし會館かいかん
    • 障害しょうがい保健ほけん福祉ふくし中心ちゅうしん
    • 港みなと區立くりつ福祉ふくし會館かいかん
    • 女性じょせい與あずか工作こうさく未み來館らいかん
    • 港みなと區立くりつ三田みた圖書館としょかん
    • 東京とうきょう消防廳しょうぼうちょう芝しば消防署しょうぼうしょ三田みた出で差さ所しょ
義よし大利おおとし駐日ちゅうにち大使館たいしかん（日にち语：駐ちゅう日にちイタリア大使館たいしかん）
科か威い特とく駐日ちゅうにち大使館たいしかん（日にち语：駐ちゅう日にちクウェート大使館たいしかん）
慶應大學けいおうだいがく三田みた校區こうく
Catherina三田みた

芝しば浦口うらぐち

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1926年ねん，當時とうじ田町たまち站一いち日にち上じょう下車げしゃ人數にんずう約やく4萬まん人にん，其中三分之一是是芝浦方向埋海地的工廠勞工，因いん此鐵道てつどう省しょう投入とうにゅう17,000日にち圓えん開設かいせつ芝しば浦口うらぐち[2]。

芝浦しばうら口くち側がわ幾いく乎都是ぜ20世紀せいき以後いご完成かんせい的てき填はま海うみ地ち，地勢ちせい平坦へいたん，多おお運河うんが。填はま海うみ地ち多た作為さくい工業こうぎょう區く，工廠こうしょう、倉庫そうこ、辦公大だい樓ろう眾多，與あずか三田口側展現完全不同的樣貌。除じょ了りょう都營とえい住宅じゅうたく與あずか2000年代ねんだい的てき新しん開發かいはつ高層こうそう公こう寓ぐう以外いがい，居住きょじゅう人口じんこう不ふ多た。

芝しば浦口うらぐち與三よぞう田口たぐち相しょう比ひ，商業しょうぎょう活動かつどう較不活躍かつやく，但ただし隨ずい著ちょ近年きんねん的てき工業こうぎょう區く與あずか新しん填はま海うみ地ち的てき再さい開發かいはつ，陸續りくぞく興きょう建たて了りょう芝浦しばうら島とう（日にち语：芝浦しばうらアイランド）等とう大型おおがた高層こうそう公こう寓ぐう，居住きょじゅう人口じんこう急增きゅうぞう。

Granpark

巴ともえ士し路線ろせん

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三田みた口こう（田町たまち站前）

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芝しば浦口うらぐち（田町たまち站東口こう）

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其他

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戰前せんぜん，國鐵こくてつ在ざい品川しながわ - 東京とうきょう間あいだ增設ぞうせつ複線ふくせん時とき，曾規劃一かくいつ條じょう行ぎょう駛京濱東北線けいひんとうほくせん部分ぶぶん區間くかん與あずか橫須賀よこすか線せん的てき「京濱急行けいひんきゅうこう線せん計畫けいかく」。該計畫けいかく將はた本ほん站東京とうきょう側がわ的てき內側線せん作為さくい留置りゅうち線せん，京濱東北けいひんとうほく線せん、山手やまて線せん行ぎょう駛外側線そくせん，並なみ在田ありた町まち - 濱松はままつ町まち間あいだ與あずか京濱急行けいひんきゅうこう線せん於內側がわ匯合。該計畫けいかく隨ずい著ちょ太平洋戰爭たいへいようせんそう而中止ちゅうし，之これ後ご京濱東北線けいひんとうほくせん改あらため與あずか山手やまて線せん分離ぶんり（『東京とうきょう縱貫じゅうかん複複線ふくふくせん化か工程こうてい』）。

相あい鄰車站

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東日本旅客鐵道ひがしにほんりょかくてつどう
JK 京濱東北線けいひんとうほくせん
■快速かいそく、■各かく站停車ていしゃ
濱松はままつ町まち（JK 23）－田町たまち（JK 22）－高輪たかなわGateway（JK 21）
JY 山手やまて線せん
濱松はままつ町まち（JY 28）－田町たまち（JY 27）－高だか輪わGateway（JY 26）

參考さんこう資料しりょう

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  1. ^ 各駅かくえきの乗車じょうしゃ人員じんいん. JR東日本ひがしにっぽん. [2011-07-04]. （原始げんし内容ないよう存そん档于2001-05-06）. 
  2. ^ 2.0 2.1 『田町驛たまちえきに芝浦しばうら口くち』通勤つうきん通學つうがく者しゃの不便ふべんを緩和かんわ. 東京とうきょう朝日新聞あさひしんぶん（夕刊ゆうかん） (朝日新聞社あさひしんぶんしゃ). 1926-02-26: 2. 
  3. ^ 『田町たまちで省しょう電でん追突ついとつ 七なな名めい重輕傷じゅうけいしょう』鐵道てつどう側がわの不ふ注意ちゅうい. 東京とうきょう朝日新聞あさひしんぶん（朝刊ちょうかん） (朝日新聞社あさひしんぶんしゃ). 1932-07-29: 7. 
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注釋ちゅうしゃく

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廣報こうほう資料しりょう、新聞しんぶん稿こう等とう一いち次じ資料しりょう

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利用りよう狀じょう況きょう

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JR東日本ひがしにっぽん1999年度ねんど以後いご的てき上うえ車しゃ人じん次じ
  1. ^ 各駅かくえきの乗車じょうしゃ人員じんいん（1999年度ねんど） （页面存そん档备份，存そん于互联网档案あん馆） - JR東日本ひがしにっぽん
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  3. ^ 各駅かくえきの乗車じょうしゃ人員じんいん（2001年度ねんど） （页面存そん档备份，存そん于互联网档案あん馆） - JR東日本ひがしにっぽん
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  5. ^ 各駅かくえきの乗車じょうしゃ人員じんいん（2003年度ねんど） （页面存そん档备份，存そん于互联网档案あん馆） - JR東日本ひがしにっぽん
  6. ^ 各駅かくえきの乗車じょうしゃ人員じんいん（2004年度ねんど） （页面存そん档备份，存そん于互联网档案あん馆） - JR東日本ひがしにっぽん
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  18. ^ 各駅かくえきの乗車じょうしゃ人員じんいん（2016年度ねんど） （页面存そん档备份，存そん于互联网档案あん馆） - JR東日本ひがしにっぽん
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  20. ^ 各駅かくえきの乗車じょうしゃ人員じんいん（2018年度ねんど） （页面存そん档备份，存そん于互联网档案あん馆） - JR東日本ひがしにっぽん
  21. ^ 各駅かくえきの乗車じょうしゃ人員じんいん（2019年度ねんど） （页面存そん档备份，存そん于互联网档案あん馆） - JR東日本ひがしにっぽん
東京とうきょう都と統計とうけい年鑑ねんかん
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  14. ^ 東京とうきょう都と統計とうけい年鑑ねんかん（平成へいせい14年ねん）[永久えいきゅう失效しっこう連結れんけつ]
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  18. ^ 東京とうきょう都と統計とうけい年鑑ねんかん（平成へいせい18年ねん）[永久えいきゅう失效しっこう連結れんけつ]
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相關そうかん條目じょうもく

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维基共ども享とおる资源上うえ的てき相しょう关多媒体ばいたい资源：田町たまち站

外部がいぶ連結れんけつ

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（东京－田端たばた：東北本線とうほくほんせん，品川しながわ－東京とうきょう：東海道本線とうかいどうほんせん）
（←外そと圈けん，品川しながわ、涩谷方向ほうこう）東京とうきょう – 神田かんだ – 秋葉原あきはばら – 御徒おかち町まち – 上野うえの – 鶯谷うぐいすだに – 日暮里にっぽり – 西日暮里にしにっぽり – 田端たばた – 駒込こまごめ – 巢鴨すがも – 大塚おおつか – 池袋いけぶくろ – 目白めじろ – 高田馬場たかだのばば – 新大久保しんおおくぼ – 新宿しんじゅく – 代代だいだい木き – 原宿はらじゅく – 澀谷 – 惠比壽えびす – 目黑めぐろ – 五反田ごたんだ – 大崎おおさき – 品川しながわ – 高輪たかなわGateway – 田町たまち – 濱松はままつ町まち – 新橋しんばし – 有樂町ゆうらくちょう – 東京とうきょう（内うち圈けん，上野うえの、池袋いけぶくろ方向ほうこう→）
大宮おおみや – 埼玉さいたま新都しんと心こころ – 與野よの – 北浦きたうら和かず – 浦和うらわ – 南浦和みなみうらわ – 蕨わらび – 西川口にしかわぐち – 川口かわぐち – 赤羽あかはね – 東十條ひがしじゅうじょう – 王子おうじ – 上中里かみなかざと – 田端たばた – 西日暮里にしにっぽり – 日暮里にっぽり – 鶯谷うぐいすだに – 上野うえの – 御徒おかち町まち – 秋葉原あきはばら – 神田かんだ – 東京とうきょう – 有樂町ゆうらくちょう – 新橋しんばし – 濱松はままつ町まち – 田町たまち – 高輪たかなわGateway – 品川しながわ – 大井おおい町まち – 大森おおもり – 蒲田かまた – 川崎かわさき – 鶴見つるみ – 新子安しんこやす – 東神奈川ひがしかながわ – 橫濱よこはま – 櫻木さくらぎ町まち – 關せき內 – 石川いしかわ町まち – 山手やまて – 根岸ねぎし – 磯子いそご – 新杉田しんすぎた – 洋光台ようこうだい – 港南台こうなんだい – 本鄉台ほんごうだい – 大船おおふな
註釋ちゅうしゃく：大宮おおみや－東京とうきょう：東北本線とうほくほんせん、東京とうきょう－橫濱よこはま：東海道本線とうかいどうほんせん、橫濱よこはま－大船おおぶね：根岸線ねぎしせん
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