大船 站
车站 | |||||
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| |||||
35°21′12″N 139°31′52″E / 35.35333°N 139.53111°E | |||||
此站
停 站路線 [编辑]
此站
JR
-
東海道 線 :直通 東海道本線 大船 站以西 藤澤 站、小田原 站方向 的 中距離 電車 (湘南 電車 )。分 為 東京 站起 迄 系統 ,以及經 東京 站、上野 站直通 東北本線 (宇都宮線 )、高崎線 的 上野 東京 線 兩 種 運轉 系統 。 -車 站編號 「JT 07」 -
橫須賀 線 :經 東海道 本線 (經 品 鶴 線 ),下 行列 車 從 本 站進入線 路 名稱 上 的 橫須賀 線 。上 行列 車 多 經由 東京 站直通 總武 快速 線 。 -車 站編號 「JO 09」 -
湘南 新宿 線 :經 東海道 本線 (經 品 鶴 線 )與 新宿 站的 路線 ,從 戶塚 站至西大井 站與 橫須賀 線 使用 同 一線 路 。東海道 線 直通 高崎線 ,橫須賀 線 直通 東北本線 (宇都宮線 )。 -車 站編號 「JS 09」 -
根岸線 :本 站起點 經 根岸 站至 橫濱 站的近距離 電車 ,從 橫濱 站與往東海道 本線 東京 站方向 的 京濱東北線 全 列車 直通 運轉 。 -車 站編號 「JK 01」 -
橫濱 線 :橫濱 線 起點 雖是東海道 本線 東神奈川 站,但 有 部分 列車 從 根岸線 進入 本 站。
JR
历史[编辑]
- 1888
年 (明治 21年 )11月1日 :官設 鐵道 車 站開業 。當時 為 純 客 運 站。 - 1889
年 (明治 22年 )6月 16日 :橫須賀 線 延伸 至 橫須賀 。 - 1894
年 (明治 27年 )5月 25日 :開始 貨物 業務 。 - 1898
年 (明治 31年 )5月 16日 :大船 軒 開幕 [2]。 - 1917
年 (大正 6年 )5月 :車 站改建 [3] - 1923
年 (大正 12年 )9月 1日 :關東 大 地震 ,設 施 幾 乎全毀[4]。 - 1925
年 (大正 15年 ) - 1944
年 (昭和 19年 )3月 1日 :田立 構内 完成 [3]。 - 1947
年 (昭和 22年 )1月 :從 南部 構內分岐 的 大井 工 機 部 大船 分 工場 (之 後 的 大船 工場 )專用 線 啟 用 [3]。 - 1950
年 (昭和 25年 ) - 1955
年 (昭和 30年 )10月 5日 :從 田立 構內9號線 分 出 的 東洋 高 壓 專用 線 啟 用 ,實線 長 度 61公 尺 ,有效 長 度 35公 尺 。 - 1958
年 (昭和 33年 )3月 30日 :連結 全 (第 1~3)月 台 的 跨線橋 竣工 ,4月 1日 啟 用 。長 32工 尺 [3]。 - 1966
年 (昭和 41年 )5月 2日 :Dreamland單軌 電車 大船 線 開業 。 - 1967
年 (昭和 42年 )9月 24日 :Dreamland單軌 電車 大船 線 停止 營業 。(2003年 正式 廢除 ) - 1968
年 (昭和 43年 )6月 16日 :橫須賀 線 電車 爆破 事件 。 - 1970
年 (昭和 45年 )3月 7日 :湘南 單軌 電車 江之島 線 開業 。 - 1971
年 (昭和 46年 )4月 1日 :跨 站式站房完工 式 [2]。 - 1972
年 (昭和 47年 )8月 24日 :國鐵 停止 本 站貨物 業務 。但 是 住友電工 橫濱 製作 所與 住友 水泥 貯倉的 專用 線 貨運業務 持續 由 湘南 貨物 站處理 至 1984年 為 止 。 - 1973
年 (昭和 48年 )4月 9日 :根岸線 從 洋光台 延伸 至 本 站。 - 1980
年 (昭和 55年 )10月 1日 :東京 -大船 間 的 東海道 線 與 橫須賀 線 分離 運轉 (SM分離 )。 - 1984
年 (昭和 59年 ):住友電工 專用 線 、住友 水泥 專用 線 廢止 。 - 1986
年 (昭和 61年 )11月1日 :國鐵 停止 行李 業務 。 - 1987
年 (昭和 62年 )4月 1日 :國鐵 分割 民營 化 ,國鐵 站區由 JR東日本 繼承 。 - 2001
年 (平成 13年 )11月18日 :IC卡Suica啟 用 。 - 2006
年 (平成 18年 )- 2
月 2日 :新設 北 剪票口 與 笠間 口 。Dila大船 第 1期 開幕 。 - 3月31
日 :大船 工場 專用 線 廢止 。 - 7
月 19日 :Dila大船 第 2期 開幕 。 - 9月9
日 :Dila大船 第 3期 開幕 。
- 2
- 2007
年 (平成 19年 )4月 9日 :Dila大船 第 4期 開幕 。Dila大船 全面 開幕 。 - 2011
年 (平成 23年 )9月 1日 :西口 行人 空中 地盤 啟 用 。 - 2016
年 (平成 28年 )12月5日 :Dila大船 改 建 ,以atre大船 重 新 開幕 。 - 2018
年 (平成 30年 )4月 1日 :湘南 單軌 電車 導入 IC卡PASMO。 - 2020
年 (令 和 2年 )3月 31日 :VIEW PLAZA閉店 。
-
關東 大 地震 後 的 站內 -
1958
年 的 站房(1925年 竣工 ) -
1958
年 的 東口 -
站內
配線 圖 (1958年 4月 )
車 站構造 [编辑]
JR東日本 [编辑]
JR | |||||||||||||||||||||||||||
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OFN | |||||||||||||||||||||||||||
车站 | |||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||
35°21′12″N 139°31′52″E / 35.35333°N 139.53111°E | |||||||||||||||||||||||||||
东海 | |||||||||||||||||||||||||||
车站构造 | |||||||||||||||||||||||||||
站体类型 | |||||||||||||||||||||||||||
站台 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||
其他 | |||||||||||||||||||||||||||
电报码 | フナ | ||||||||||||||||||||||||||
历史 | |||||||||||||||||||||||||||
启用 | 1888 | ||||||||||||||||||||||||||
2019 | |||||||||||||||||||||||||||
邻近车站 | |||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||
备注 | |||||||||||||||||||||||||||
* |
-
北 閘口(2019年 6月 ) -
南 閘口(2019年 6月 )
月 台 配置 [编辑]
備註 | ||||
---|---|---|---|---|
1、2 | |
( |
||
|
||||
3、4 | |
|||
5、6 | |
■ |
此站 | |
|
||||
7、8 | |
8 | ||
9、10 | |
|||
|
- |
(
東海道 線 的 本線 是 2號線 與 3號線 ,橫須賀 線 的 本線 是 5號線 與 8號線 。- 1、2
號線 平日 早 晨尖峰 時刻 的 多數 列車 採 交互 停車 。 - 1、2
號線 的 湘南 新宿 線 (高崎線 直通 )與 往新宿 、池袋 方向 的 特急 在 戶塚 站前方 轉入 橫須賀線 線路 。 湘南 新宿 線 (宇都宮線 直通 )除 了 使用 5、6號線 ,部分 列車 會 在 7號線 發車 。另外,當 誤 點 時 ,直通 東海道 線 的 湘南 新宿 線 (快速 、特別 快速 )會 在 本 站折返 回 新宿 、高崎線 方向 ,此時列車 會 使用 6、7號線 。
部分 「湘南 Liner」停 靠 本 站。上 行 「湘南 Liner」多 行 駛於本 站沒有 月 台 的 貨物 線 ,因 此停車 的 紙 影 2號 、14號 。另外,下 行 的 「Home Liner小田原 」與 上 行 「早 安 Liner新宿 」全部 列車 都 行 駛於貨物 線 ,因 此不停 本 站。下 行 湘南 Liner除 了 1號 以外 全部 停車 ,並 從 本 站開始 更改 車種 為 「快速 」。逗子 站起迄 的 甲種 輸送 列車 與 臨時 列車 等 ,以及根岸線 與 橫須賀 線 直通 列車 會 使用 10號線 。1998年 5月 2日 至 2008年 3月 9日 有 橫濱 線 與 逗子 站直通 的 列車 班 次 。東海道 線 月 台 1 - 4號線 的 綠色 車 廂 停車 位置 資 訊看板 很少使用 『湘南 電車 』的 名稱 ,現在 的 表示 為 「綠色 車 廂 (湘南 電車 )在 此停靠 」。另須注意 的 是 英文 不 是 寫 作 「Shōnan Train」,而是寫 作 「Tōkaidō Local Line」。東海道 線 與 橫須賀 線 分離 運轉 (SM分離 )以前 不 是 使用 現在 的 1、2號線 月 台 ,當時 的 東海道 線上 行使 用 現在 的 3、4號線 ,東海道 線 下 行使 用 現在 的 6、7號線 。橫須賀 線 、根岸線 使用 的 月 台 與 現在 相 同 。也因此,6、7號線 可 轉入 東海道 線 的 藤澤 方向 。現在 ,從 國府津 車輛 中心 等 回送 至 本 站往橫須賀 線 方向 的 臨時 列車 等 仍會使用 此線路 。2004年 成田 特 快 延 駛至東海道 線 小田原 站時,也利用 該線路 從 藤澤 側 轉入 東海道 線 旅客 線 。
-
1、2
號 月 台 (2019年 6月 ) -
3、4
號 月 台 (2019年 6月 ) -
5、6
號 月 台 (2019年 6月 ) -
7、8
號 月 台 (2019年 6月 ) -
9、10
號 月 台 (2019年 6月 )
站內設備 [编辑]
南 剪票口 側 東口 (上 行 電 扶梯、下 行 電 扶梯、電 梯 )西口 (上 行 電 扶梯、電 梯 )- 1 - 4
號線 月 台 (上 行 電 扶梯) - 5 - 10
號線 月 台 (上 行 電 扶梯、下 行 電 扶梯)
北 剪票口 側 笠間 口 (上 行 電 扶梯、下 行 電 扶梯、電 梯 )各月 台 (同上 )
貨物 線 [编辑]
湘南 單軌 電車 [编辑]
车站 | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||
35°21′12″N 139°31′52″E / 35.35333°N 139.53111°E | |||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | |||||||||||
站台 | 2 | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用 | 1970 | ||||||||||
2018 | |||||||||||
2018 | |||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
| |||||||||||
JR
月 台 配置 [编辑]
1 | ■ |
|
---|---|---|
2 |
-
剪票
口 (2018年 8月 10日 ) -
月 台 (2008年 12月12日 )
Dreamland單軌 (廢止 )[编辑]
Dreamland | |||||
---|---|---|---|---|---|
1992 | |||||
车站 | |||||
35°21′12″N 139°31′52″E / 35.35333°N 139.53111°E | |||||
Dream | |||||
距离 |
| ||||
车站构造 | |||||
站体类型 | |||||
站台 | 1 | ||||
历史 | |||||
启用 | 1966 | ||||
关闭 | 2003 | ||||
*1967 |
1966
1967
專用 線 (廢止 )[编辑]
大船 工場 專用 線 前身 為 橫須賀 海軍 工廠 深澤 分 工場 。路線 分 岔點在 横須賀線 北 鎌倉 側 。由 於無法 從 本線 直通 ,因 此列車 需要 先行 折 返 才能 前 往工場 。住友電工 橫濱 製作所 專用 線 從 貨物 線分 出 ,通 往柏尾川 對岸 住友電工 的 單線 。1984年 (昭和 59年 )廢 線 ,柏尾川 的 專用 橋梁 也遭拆除。住友 水泥 筒 倉 専用 線 通 往住友 水泥 大船 包裝 所 (大船 服務 站)的 專用 線 。是 從 住友電工 專用 線分 出 的 線路 。與 住友電工 專用 線 一同 廢 線 。海軍 軍需 部 大船 倉庫 專用 線 從 現在 根岸 線分 出 ,位 於大 船 工場 專用 線 相反 方向 。戰後 廢止 ,倉庫 用地 之 後 成 為 1947年 (昭和 22年 )開校 的 大船 中學校 。大船 PX(舊 第 1海軍 燃料 廠 )専用 線 與 海軍 軍需 部 大船 倉庫 専用 線 連結 ,從 笠 間口 側 延伸 ,跨 越 砂押 川 至 舊 海軍 第 1海軍 燃料 廠 的 線路 ,戰後 成 為 美 軍 專用 線 。1967年 (昭和 42年 )返還 日本 後 廢 線 。東洋 高 壓 專用 線 不明 。從 貨物 線 分岐 。貨物 業務 廢止 後 廢 線 。
使用 情況 [编辑]
各 年度 1日 平均 上 下車 人 次 [编辑]
1 |
||
---|---|---|
2002 |
26,124 | |
2003 |
26,130 | 0.0% |
2004 |
26,595 | 1.8% |
2005 |
26,885 | 1.1% |
2006 |
26,711 | −0.6% |
2007 |
26,797 | 0.3% |
2008 |
26,133 | −2.5% |
2009 |
26,126 | −0.0% |
2010 |
25,762 | −1.4% |
2011 |
24,695 | −4.1% |
2012 |
25,539 | 3.4% |
2013 |
25,380 | −0.6% |
2014 |
25,909 | 2.1% |
2015 |
26,727 | 3.2% |
2016 |
27,243 | 1.9% |
2017 |
27,233 | −0.0% |
2018 |
28,438 | 4.4% |
各 年度 1日 平均 上 車 人 次 [编辑]
JR |
|||
---|---|---|---|
1995 |
90,769 | 14,782 | [ |
1998 |
85,874 | 14,588 | [ |
1999 |
[JR 1]84,483 | 14,363 | [ |
2000 |
[JR 2]83,660 | 14,115 | [ |
2001 |
[JR 3]83,772 | 14,027 | [ |
2002 |
[JR 4]83,786 | 13,690 | [ |
2003 |
[JR 5]85,190 | 13,681 | [ |
2004 |
[JR 6]86,335 | 13,936 | [ |
2005 |
[JR 7]87,333 | 14,131 | [ |
2006 |
[JR 8]89,627 | 14,039 | [ |
2007 |
[JR 9]91,876 | 14,068 | [ |
2008 |
[JR 10]92,839 | 13,740 | [ |
2009 |
[JR 11]93,343 | 13,753 | [ |
2010 |
[JR 12]93,679 | 13,578 | [ |
2011 |
[JR 13]93,397 | 12,828 | [ |
2012 |
[JR 14]95,317 | 13,199 | [ |
2013 |
[JR 15]97,118 | 13,554 | [ |
2014 |
[JR 16]96,360 | 13,418 | [ |
2015 |
[JR 17]98,803 | 13,880 | [ |
2016 |
[JR 18]99,139 | 14,057 | [ |
2017 |
[JR 19]98,695 | 14,185 | [ |
2018 |
[JR 20]99,944 | 14,374 | |
2019 |
[JR 21]98,926 |
車 站周邊 [编辑]
東口 、笠間 口 側 ,鎌倉 市 內[编辑]
- LUMINE WING(
車 站大樓 )大船 LUMINE WING內郵便 局
鎌倉 市 大船 行政 中心 大船 圖書館
大船 警察 署 大船 站前交番 鎌倉 市 大船 消防署 大船 郵便 局 大船 中央 醫院 相鐵 FRESA INN鎌倉 大船 代代 木 講座 湘南 校區 - JR
東日本 鐮倉大船 METS飯店 京急 交通 本社 西友 大船 店 伊藤 洋 華 堂 大船 店 - BOOKOFF SUPER BAZAAR
鎌倉 大船 松竹 大船 攝 影 所 舊址 芝浦 Mechatronics橫濱 事業 所 (部分 在 橫濱 市 內)三菱電機 情報 技術 綜合 研究所 、設計 研究所 神奈川中央交通 大船 東口 服務 中心 鎌倉 市立 大船 中學校 鎌倉 市立 大船 小學校
西口 側 ,鎌倉 市 內[编辑]
神奈川 縣立 花卉 中心 大船 植物 園 大船 觀音 榮光 學園中 學校 、高等 學校 神奈川中央交通 大船 西口 服務 中心
西口 側 ,橫濱 市 榮 區 內[编辑]
巴 士 路線 [编辑]
大船 站(東口 交通 總 站、LUMINE側 巴 士 總 站)[编辑]
- 1
號 乘車 處 - 往
上大岡 站(江 之 電 ) ※僅鎌倉 站首班 車 停車 ,大船 站首班 車 在 東口 巴 士 總 站發車 。
- 往
- 2
號 乘車 處 - 3
號 乘車 處 船 2 往梶原 (經 深澤 )(京急 )船 3 往梶原 (經 深澤 、富士見台 )(京急 )船 7 往鎌倉 站(經 深澤 )(京急 )船 8 往鎌倉 站(經 深澤 、梶原 )(京急 )
- 4
號 乘車 處 船 4 往鎌倉山 (經 深澤 )(京急 )船 5 往諏訪 谷 (經 深澤 、鎌倉山 経由 )(京急 )船 6 往江之島 (經 深澤 、鎌倉山 、諏訪 谷 )(京急 )船 9 往鎌倉 站(經 深澤 、鎌倉山 )(京急 ) ※週 六 日 僅夜間
- 5
號 乘車 處 鎌倉 湖畔 循環 (經 常樂寺 /經 大船 中央 醫院 前 、常樂寺 /經 資生堂 前 )(江 之 電 )
- 6
號 乘車 處 - 7
號 乘車 處 船 50 往山之上 圓 環 、桔梗 山 (京急 )- 往
羽田 機 場 (京急 、江 之 電 )
大船 站(東口 巴 士 總 站、Oh!Plaza側 巴 士 總 站)[编辑]
- 1
號 乘車 處 (←舊 4號 乘車 處 ) - 2
號 乘車 處 (←舊 2號 乘車 處 )船 11 往上之 (經 桂台 中央 、犬山 )(神 奈中)- 往
戶塚 站(經 飯島 上町 )(江 之 電 )
株式會社 共同 - 3
號 乘車 處 (←舊 1號 乘車 處 )船 13榮 區役所 前 循環 (神 奈中) ※假 日 一 班 船 14 往湘南 Heights(神 奈中)船 16 往本鄉 車庫 前 (經 公田 團地 )(神 奈中) ※僅夜間 船 17 往公田 團地 (神 奈中)船 24湘南 Heights循環 (神 奈中) ※僅平日 午 間 船 91 往上鄉 Neopolis(經 公田 團地 、本鄉 車庫 前 )(神 奈中)※深夜 巴 士 僅平日 、週 六
- 4
號 乘車 處 (←舊 3號 乘車 處 )船 07 往榮游泳 池 (經 本郷 車庫 前 )(神 奈中) ※1日 1班 船 08 往金澤 八景 站(同上 )(神 奈中)船 09 往綠丘 (同上 )(神 奈中)船 15 往本鄉 車庫 前 (神 奈中)
大船 站西口 [编辑]
- 1
號 乘車 處 船 31 往慈眼寺 (經 渡 內、柄澤 ) ※僅平日 傍 晚 回 程 船 32 往藤澤 站北口 (經 渡 內)船 101城廻 中村 循環 船 102 往城廻 中村
- 2
號 乘車 處 船 33 往藤澤 站北口 (經 植木 谷戶 、關谷 交流 道 )船 34 往南岡本
- 3
號 乘車 處 船 35 往清泉 女學院 (經 榮光 學園前 )
- 4
號 乘車 處 - 5
號 乘車 處 - 6
號 乘車 處 船 27住友電工 循環 ※僅平日 早 晨傍晚 ,早 晨往住友電工 方向 ,傍 晚 往田谷 方向
相 鄰車站[编辑]
東日本旅客鐵道 -
東海道 線 -
橫須賀 線 (東京 站 -本 站間的 線 籍 屬 東海道本線 )特急 「成田 特 快 」停車 站
- ■
普通 戶塚 (JO 10)-大船 (JO 09)-北 鎌倉 (JO 08)
-
湘南 新宿 線 - ■
特別 快速 、■快速 (全部 列車 為 高崎 線 -東海道 線 直通 )戶塚 (JS 10)-大船 (JS 09)-藤澤 (JT 08)
- ■
普通 (宇都宮線 -橫須賀線 直通 )戶塚 (JS 10)-大船 (JS 09)-北 鎌倉 (JS 08)
- ■
-
根岸線 - ■
快速 、■各 站停車 本鄉台 (JK 02)-大船 (JK 01)
- ■
東海道 貨物 線
-
湘南 單軌 電車 - ■
江之島 線 大船 (SMR1)-富士見 町 (SMR2)
曾經存在 的 路線 [编辑]
參考 資料 [编辑]
- ^
石野 哲 編 .停車場 変遷 大 事典 . JTB. 1998.10. ISBN 4533029809. - ^ 2.0 2.1
大船 軒 会社 情報 . [2019-05-05]. (原始 内容 存 档于2012-10-23). - ^ 3.00 3.01 3.02 3.03 3.04 3.05 3.06 3.07 3.08 3.09
冊子 『大船 駅 七 十 年 』(大船 駅 、1958年 11月1日 、総 ページ数 38)NCID BB19184555 - ^ 4.0 4.1
鐵道 省 .国有 鉄道 震災 誌 .鉄道 省 . 1927.NDLJP: ※1990年 、大正 期 鉄道 史 資料 第 II期 第 1巻 として日本 経済 評論 社 が復刻 版 を刊行 ISBN 481880407X。大船 站相關 部分 取 自 於『大船 站七 十 年 』。 - ^
内田 宗治 .関東大震災 と鉄道 .新潮社 . 2012.7: 102. ISBN 978-4103325611. - ^
各駅 の乗車 人員 . JR東日本 . [2011-07-11]. (原始 内容 存 档于2001-05-06). - ^
大船 駅 乗 り場 移設 および番線 変更 について(3/16実施 ).神奈川中央交通 . [2019-03-16]. (原始 内容 存 档于2021-05-20). - ^
大船 駅 バス乗 り場 の移動 についてのお知 らせ (PDF). [2019-03-16]. (原始 内容 存 档 (PDF)于2019-05-11). - ^
大船 駅 東口 (笠 間口 )バスターミナル乗 り場 の移動 について.江ノ島 電鉄 株式会社 . [2019-03-16].[永久 失效 連結 ] - ^
大船 駅 バス乗 り場 の移動 についてのお知 らせ (PDF). [2019-03-16]. (原始 内容 存 档 (PDF)于2019-05-11).
- JR、
私鐵 1日 平均 使用 人數
- JR
東日本 1999年度 以後 的 上 車 人 次
- ^
各駅 の乗車 人員 (1999年度 ) (页面存 档备份,存 于互联网档案 馆) - JR東日本 - ^
各駅 の乗車 人員 (2000年度 ) (页面存 档备份,存 于互联网档案 馆) - JR東日本 - ^
各駅 の乗車 人員 (2001年度 ) (页面存 档备份,存 于互联网档案 馆) - JR東日本 - ^
各駅 の乗車 人員 (2002年度 ) (页面存 档备份,存 于互联网档案 馆) - JR東日本 - ^
各駅 の乗車 人員 (2003年度 ) (页面存 档备份,存 于互联网档案 馆) - JR東日本 - ^
各駅 の乗車 人員 (2004年度 ) (页面存 档备份,存 于互联网档案 馆) - JR東日本 - ^
各駅 の乗車 人員 (2005年度 ) (页面存 档备份,存 于互联网档案 馆) - JR東日本 - ^
各駅 の乗車 人員 (2006年度 ) (页面存 档备份,存 于互联网档案 馆) - JR東日本 - ^
各駅 の乗車 人員 (2007年度 ) (页面存 档备份,存 于互联网档案 馆) - JR東日本 - ^
各駅 の乗車 人員 (2008年度 ) (页面存 档备份,存 于互联网档案 馆) - JR東日本 - ^
各駅 の乗車 人員 (2009年度 ) (页面存 档备份,存 于互联网档案 馆) - JR東日本 - ^
各駅 の乗車 人員 (2010年度 ) (页面存 档备份,存 于互联网档案 馆) - JR東日本 - ^
各駅 の乗車 人員 (2011年度 ) (页面存 档备份,存 于互联网档案 馆) - JR東日本 - ^
各駅 の乗車 人員 (2012年度 ) (页面存 档备份,存 于互联网档案 馆) - JR東日本 - ^
各駅 の乗車 人員 (2013年度 ) (页面存 档备份,存 于互联网档案 馆) - JR東日本 - ^
各駅 の乗車 人員 (2014年度 ) (页面存 档备份,存 于互联网档案 馆) - JR東日本 - ^
各駅 の乗車 人員 (2015年度 ) (页面存 档备份,存 于互联网档案 馆) - JR東日本 - ^
各駅 の乗車 人員 (2016年度 ) (页面存 档备份,存 于互联网档案 馆) - JR東日本 - ^
各駅 の乗車 人員 (2017年度 ) (页面存 档备份,存 于互联网档案 馆) - JR東日本 - ^
各駅 の乗車 人員 (2018年度 ) (页面存 档备份,存 于互联网档案 馆) - JR東日本 - ^
各駅 の乗車 人員 (2019年度 ) (页面存 档备份,存 于互联网档案 馆) - JR東日本
- JR、
私鐵 的 統計 資料
神奈川 縣 縣勢 要覽
相關 條目 [编辑]
外部 連結 [编辑]
車 站資訊(大船 站):東日本旅客鐵道 湘南 單軌 電車 車 站資訊(页面存 档备份,存 于互联网档案 馆)- http://www.luminewing.co.jp/(页面
存 档备份,存 于互联网档案 馆)(日 語 )
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