東北新幹線とうほくしんかんせん

本页使用了标题或全文手工转换
维基百科ひゃっか，自由じゆう的てき百科ひゃっか全ぜん书
東北新幹線とうほくしんかんせん
■
用よう于“隼はやぶさ、小町こまち”的てきE5系けい和わE6系けい （2023年ねん8月がつ 那な须盐原げん站）
日にち語ご原名げんめい東北新幹線とうほくしんかんせん
假名かめいとうほくしんかんせん
羅ら馬うま字じTōhoku Shinkansen
概がい覽らん
營運地點ちてん 日本にっぽん 東京とうきょう都と、 埼玉さいたま縣けん、 茨城いばらき縣けん、 栃木とちぎ縣けん、 福島ふくしま縣けん、 宮城みやぎ縣けん、 岩手いわて縣けん、 青森あおもり縣けん
服務ふくむ類型るいけい高速こうそく鐵路てつろ（新幹線しんかんせん）
目前もくぜん狀況じょうきょう營運中ちゅう
(事故じこ路ろ段だん慢速行ぎょう駛)
起點きてん站東京とうきょう站
終點しゅうてん站新しん青森あおもり站
技術ぎじゅつ數すう據よりどころ
路線ろせん長ちょう度たび674.9公里くり
營運長ちょう度たび713.7公里くり
最高さいこう速度そくど320公里くり/小しょう時じ（宇都宮うつのみや－盛岡もりおか）
260公里くり（大宮おおみや－宇都宮うつのみや、盛岡もりおか－新しん青森あおもり）
130公里くり/小しょう時じ（上野うえの－大宮おおみや）
110公里くり/小しょう時じ（東京とうきょう－上野うえの)
正せい線せん數すう目もく複線ふくせん
車くるま站數目め23個こ
軌距1,435毫米
最小さいしょう曲きょく线半径はんけい基本きほん4,000 m
電氣でんき化か方式ほうしき交流こうりゅう電でん25,000 V、50 Hz
高架こうか電纜でんらん
閉塞へいそく方式ほうしき車くるま內信號ごう式しき
信號しんごう系統けいとうDS-ATC
运营信しん息いき
開通かいつう營運
  • 大宮おおみや－盛岡もりおか：1982年ねん6月がつ23日にち
  • 大宮おおみや - 上野うえの：1985年ねん3月がつ14日にち
  • 上野うえの - 東京とうきょう：1991年ねん6月がつ20日はつか
  • 盛岡もりおか - 八戶はちのへ：2002年ねん12月1日にち
  • 八戶はちのへ - 新しん青森あおもり: 2010年ねん12月4日にち (全線ぜんせん通どおり車しゃ)
擁よう有ゆう者しゃ 東日本旅客鐵道ひがしにほんりょかくてつどう（JR東日本ひがしにっぽん）
（東京とうきょう－盛岡もりおか）
鐵道てつどう建設けんせつ·運輸うんゆ設しつらえ施ほどこせ整備せいび支援しえん機構きこう
（盛岡もりおか－新しん青森あおもり）
營運者しゃ 東日本旅客鐵道ひがしにほんりょかくてつどう（JR東日本ひがしにっぽん）

東北新幹線とうほくしんかんせん（日にち语：東北新幹線とうほくしんかんせん／とうほくしんかんせん Tōhoku Shinkansen */?）是ぜ一いち條じょう連結れんけつ東京とうきょう站至いたり新しん青森あおもり站，屬ぞく於東日本旅客鐵道ひがしにほんりょかくてつどう（JR東日本ひがしにっぽん）的てき高速こうそく鐵路てつろ線せん（新幹線しんかんせん）。

歷史れきし[编辑]

東京とうきょう - 盛岡もりおか[编辑]

在ざい東海道新幹線とうかいどうしんかんせん取得しゅとく成功せいこう及日本にっぽん國有こくゆう鐵道てつどう繼續けいぞく於1967年ねん開始かいし興きょう建けん山陽新幹線さんようしんかんせん後ご（1975年ねん全線ぜんせん通どおり車しゃ），1970年ねん頒布はんぷ全國ぜんこく新幹線しんかんせん鐵道てつどう整備せいび法ほう決定けってい將はた新幹線しんかんせん向こう東北とうほく地區ちく延伸えんしん，於1971年ねん開始かいし興きょう建けん與あずか東北本線とうほくほんせん平行へいこう的てき東北新幹線とうほくしんかんせん東京とうきょう - 盛岡もりおか路ろ段だん（同時どうじ亦また開始かいし興きょう建けん上越新幹線じょうえつしんかんせん），建設けんせつ標準ひょうじゅん為ため最高さいこう時速じそく260公里くり，可か運行うんこう最大さいだい編組へんそ為ため16節せつ車しゃ廂ひさし的てき列車れっしゃ。然しか而由於用地ようち徵收ちょうしゅう困難こんなん（沿線えんせん地方ちほう一般いっぱん為ため農のう田た，而當地ち農民のうみん一般都不願意賣地予政府）、多た次つぎ隧道すいどう事故じこ，和かず國鐵こくてつ財政ざいせい惡化あっか，導しるべ致原定じょう6年ねん的てき建築けんちく期き延長えんちょう將はた近ちか多た一いち倍ばい，達たち11年ねん之の多た。

1982年ねん大宮おおみや站至いたり盛岡もりおか站開業かいぎょう，但ただし上野うえの - 大宮おおみや因いん反對はんたい運動うんどう（日にち语：東北とうほく・上越新幹線じょうえつしんかんせん反対はんたい運動うんどう）暫緩，直ちょく到いた1978年ねん國鐵こくてつ同意どうい埼玉さいたま縣けん提出ていしゅつ的てき4項こう要求ようきゅう：建設けんせつ東北本線とうほくほんせん支線しせん，運行うんこう通勤つうきん列車れっしゃ (埼京線さいきょうせん)、建設けんせつ伊奈線いなせん、東北新幹線とうほくしんかんせん降くだ速はや運行うんこう、所有しょゆう列車れっしゃ停とま靠もたれ大宮おおみや站；上野うえの - 大宮おおみや才ざい得とく以動工こう，並なみ於1985年ねん開通かいつう。另外1984年ねん東北新幹線とうほくしんかんせん提ひさげ速そく至いたり240km/h，但ただし上野うえの - 大宮おおみや仍限速そく110km/h。

1987年ねん國鐵こくてつ分割ぶんかつ民營みんえい化か，東日本旅客鐵道ひがしにほんりょかくてつどう繼承けいしょう東北新幹線とうほくしんかんせん。1988年ねん透過とうか奧羽本線おううほんせん標準軌ひょうじゅんき化か開ひらき行ゆき「迷你新幹線しんかんせん」——山形やまがた新幹線しんかんせん，使つかい山形やまがた地區ちく得とく以新幹線しんかんせん連接れんせつ東京とうきょう不ふ須中轉てん。1991年ねん東京とうきょう - 上野うえの開通かいつう，雖然東京とうきょう預あずか留とめ與あずか東海道新幹線とうかいどうしんかんせん直通ちょくつう條件じょうけん，但ただし因よし為ため東海旅客鐵道とうかいりょかくてつどう反對はんたい未み能のう實行じっこう。1992年ねん奧羽本線おううほんせん、田澤湖線たざわこせん標準軌ひょうじゅんき化か開ひらき行ゆき秋田あきた新幹線しんかんせん，並なみ於1997年ねん投入とうにゅうE2系けい、E3系列けいれつ車しゃ，提ひさげ速そく至いたり275km/h。

盛岡もりおか - 新しん青森あおもり[编辑]

1972年ねん日本にっぽん前まえ首相しゅしょう（開始かいし興きょう建けん新幹線しんかんせん前まえ還かえ是ぜ大臣だいじん）田中たなか角榮かくえい提出ていしゅつ「日本にっぽん列島れっとう改造かいぞう論ろん」，1973年ねん更さら宣布せんぷ包括ほうかつ東北新幹線とうほくしんかんせん盛岡もりおか - 新しん青森あおもり的てき5條じょう整備せいび新幹線しんかんせん。但ただし是ぜ1982年ねん因いん國鐵こくてつ財政ざいせい惡化あっか盛岡もりおか - 新しん青森あおもり路ろ段だん暫停計畫けいかく，直ちょく到いた1987年ねん解除かいじょ對たい鐵路てつろ建設けんせつ的てき凍結とうけつ。為ため降くだ低てい成本なりもと盛岡もりおか - 新しん青森あおもり部分ぶぶん路ろ段だん一度考慮採迷你新幹線興建，但ただし考慮こうりょ繼續けいぞく連接れんせつ北海道ほっかいどう新幹線しんかんせん的てき重要じゅうよう性せい，在ざい1995、1998年ねん確定かくてい盛岡もりおか - 八戶はちのへ和わ八戶はちのへ - 新しん青森あおもり採と全ぜん新幹線しんかんせん規格きかく。

東北新幹線とうほくしんかんせん盛岡もりおか站至八戶はちのへ站於2002年ねん12月1日にち開通かいつう，2010年ねん12月4日にち八戶站至新青森站間的路線通車，標しるべ誌し著ちょ東北新幹線とうほくしんかんせん正式せいしき全線ぜんせん通どおり車しゃ。東京とうきょう至いたり新しん青森あおもり最短さいたん時間じかん為ため3小しょう時じ10分ふん。[1]

全通ぜんつう之の後のち[编辑]

2011年ねん3月がつ11日にち2011年ねん日本にっぽん東北とうほく地方ちほう太平洋たいへいよう近海きんかい地震じしん導しるべ致東北新幹線とうほくしんかんせん全線ぜんせん停とま運うん，直ちょく到いた4月がつ29日にち全線ぜんせん恢復かいふく運行うんこう，但ただし運行うんこう速度そくど限げん制せい維持いじ到いた9月がつ23日にち，才さい恢復かいふく地震じしん前まえ的てき列車れっしゃ運行うんこう安やす排はい。

2013年ねん3月がつ16日にち起おこり，JR東日本ひがしにっぽん將しょう東北新幹線とうほくしんかんせん宇都宮うつのみや - 盛岡もりおか的てき最高さいこう速度そくど提ひさげ升ます至いたり320km/h，東京とうきょう站至いたり新しん青森あおもり站間的てき行ぎょう車しゃ時間じかん更さら縮ちぢみ短みじか為ため2小しょう時じ59分ふん。2016年ねん北海道ほっかいどう新幹線しんかんせん新しん青森あおもり - 新しん函館はこだて北斗ほくと通車とおりくるま並なみ直通ちょくつう東北新幹線とうほくしんかんせん，2021年ねん上野うえの - 大宮おおみや提ひさげ速そく至いたり130km/h。

年表ねんぴょう[编辑]

通車とおりくるま時じ設定せってい的てき班はん次じ有ゆう山やま彥號（やまびこ，特とく快かい）及青葉あおば號ごう（あおば，各かく站均停とま），用よう車しゃ為ため200系けい。最高さいこう營運速度そくど是ぜ每ごと小しょう時じ210公里くり。當時とうじ大宮おおみや站至上野うえの站之間あいだ以「新幹線しんかんせん接せっ力りょく號ごう」連結れんけつ。

路線ろせん資料しりょう[编辑]

東北新幹線とうほくしんかんせん路線ろせん圖ず。北方ほっぽう的てき北海道ほっかいどう新幹線しんかんせん，已やめ於2016年ねん3月がつ通どおり車しゃ至いたり新しん函館はこだて北斗ほくと站

車くるま站列表ひょう[编辑]

  • JR的てき路線ろせん名めい，只ただ限げん記載きさい與あずか該站接續せつぞく的てき正式せいしき路線ろせん名めい。
中ちゅう文ぶん站名 日にち文ぶん站名 英文えいぶん站名 營業えいぎょう距離きょり 實際じっさい距離きょり
[12][13] 		停車ていしゃ站 接續せつぞく路線ろせん 所在地しょざいち
東京とうきょう 特定都區市內制度下東京都區內車站 東京とうきょう Tōkyō 0.0 0.0 全ちょん 東海旅客鐵道とうかいりょかくてつどう：■ 東海道新幹線とうかいどうしんかんせん
東日本旅客鐵道ひがしにほんりょかくてつどう：JC 中央ちゅうおう線せん、JY 山手やまて線せん、JK 京濱東北線けいひんとうほくせん
JT 東海道とうかいどう線せん、上野うえの東京とうきょう線せん（JU 宇都宮線うつのみやせん（東北本線とうほくほんせん）、高崎線たかさきせん、JJ 常磐線じょうばんせん（快速かいそく））
JO 橫須賀よこすか·總武そうぶ快速かいそく線せん、JE 京葉線けいようせん
東京とうきょう地下鐵ちかてつ：M 丸まる之の內線 		東京とうきょう都と 千代田ちよだ區く
上野うえの 特定都區市內制度下東京都區內車站 上野うえの Ueno 3.6 3.6   東日本旅客鐵道ひがしにほんりょかくてつどう：JY 山手やまて線せん、JK 京濱東北線けいひんとうほくせん
JU 宇都宮線うつのみやせん（東北本線とうほくほんせん）、高崎線たかさきせん、JJ 常磐線じょうばんせん（快速かいそく）、上野うえの東京とうきょう線せん
東京とうきょう地下鐵ちかてつ：G 銀座ぎんざ線せん、H 日比谷線ひびやせん
京成電鐵けいせいでんてつ：KS 本線ほんせん（京成上野けいせいうえの） 		台東たいとう區く
大宮おおみや 大宮おおみや Ōmiya 30.3 31.3 全ちょん 東日本旅客鐵道ひがしにほんりょかくてつどう：■ 上越新幹線じょうえつしんかんせん、北陸ほくりく新幹線しんかんせん、JK京濱東北線けいひんとうほくせん
JU 宇都宮線うつのみやせん（東北本線とうほくほんせん）、高崎線たかさきせん、上野うえの東京とうきょう線せん、JS 湘南しょうなん新宿しんじゅく線せん
JA 埼京線さいきょうせん、川越線かわごえせん
東武鐵道とうぶてつどう：TD 野田線のだせん
埼玉さいたま新しん都市とし交通こうつう：■伊奈線いなせん 		埼玉さいたま縣けん 埼玉さいたま市し
大宮おおみや區く
鷲宮わしみや信號しんごう場じょう 鷲宮わしみや信号しんごう場じょう / - 50.9   東北新幹線とうほくしんかんせん唯ただ一いち的てき信號しんごう場じょう 久喜くき市し
小山こやま 小山こやま Oyama 80.6 80.3   東日本旅客鐵道ひがしにほんりょかくてつどう：■東北本線とうほくほんせん、■水戶線みとせん、■兩毛線りょうもうせん 栃木とちぎ縣けん 小山おやま市し
宇都宮うつのみや 宇都宮うつのみや Utsunomiya 109.5 109.0   東日本旅客鐵道ひがしにほんりょかくてつどう：■東北本線とうほくほんせん、■日光にっこう線せん 宇都宮うつのみや市し
那須鹽原なすしおばら 那須塩原なすしおばら Nasushiobara 157.8 152.4   東日本旅客鐵道ひがしにほんりょかくてつどう：■東北本線とうほくほんせん 那須鹽原なすしおばら市し
新白河しんしらかわ 新白河しんしらかわ Shin-Shirakawa 185.4 178.4   東日本旅客鐵道ひがしにほんりょかくてつどう：■東北本線とうほくほんせん 福島ふくしま縣けん 西白河にししらかわ郡ぐん
西鄉さいごう村むら
郡山こおりやま 郡山こおりやま Kōriyama 226.7 213.9   東日本旅客鐵道ひがしにほんりょかくてつどう：■東北本線とうほくほんせん、■磐越西線ばんえつさいせん、■磐越東線ばんえつとうせん 郡山こおりやま市し
福島ふくしま 福島ふくしま Fukushima 272.8 255.1   東日本旅客鐵道ひがしにほんりょかくてつどう：■東北本線とうほくほんせん、■奧羽本線おううほんせん（山形やまがた新幹線しんかんせん）
阿武隈あぶくま急行きゅうこう：■阿おもね急きゅう隈くま急行きゅうこう線せん（日にち语：阿武隈急行線あぶくまきゅうこうせん）
福島ふくしま交通こうつう：■飯坂線いいざかせん 		福島ふくしま市し
白石藏王しろいしざおう 白石蔵王しろいしざおう Shiroishi-Zaō 306.8 286.2     宮城みやぎ縣けん 白石しらいし市し
仙台せんだい 特定都區市內制度下仙台市內車站 仙台せんだい Sendai 351.8 325.4 全ちょん 東日本旅客鐵道ひがしにほんりょかくてつどう：■東北本線とうほくほんせん、■仙石線せんせきせん、■仙山線せんざんせん
仙台せんだい市し地下鐵ちかてつ：■南北線なんぼくせん、■東西線とうざいせん 		仙台せんだい市し
青葉あおば區く
古川ふるかわ 古川ふるかわ Furukawa 395.0 363.8   東日本旅客鐵道ひがしにほんりょかくてつどう：■陸羽東線りくうとうせん 大崎おおさき市し
栗駒くりごま高原こうげん くりこま高原こうげん Kurikoma-Kōgen 416.2 385.7     栗原くりはら市し
一之かずゆき關せき 一ノ関いちのせき Ichinoseki 445.1 406.3   東日本旅客鐵道ひがしにほんりょかくてつどう：■東北本線とうほくほんせん、■大船渡線おおふなとせん 岩手いわて縣けん 一關いちのせき市し
水澤みずさわ江刺えさし 水沢みずさわ江刺えさし Mizusawa-Esashi 470.1 431.3     奧州おうしゅう市し
北上ほくじょう 北上ほくじょう Kitakami 487.5 448.6   東日本旅客鐵道ひがしにほんりょかくてつどう：■東北本線とうほくほんせん、■北上ほくじょう線せん 北上ほくじょう市し
新花卷しんはなまき 新花巻しんはなまき Shin-Hanamaki 500.0 463.1   東日本旅客鐵道ひがしにほんりょかくてつどう：■釜石線かまいしせん 花卷はなまき市し
盛岡もりおか 盛岡もりおか Morioka 535.3 496.5 全ちょん 東日本旅客鐵道ひがしにほんりょかくてつどう：■東北本線とうほくほんせん、■田澤湖線たざわこせん（秋田あきた新幹線しんかんせん）、■山田やまだ線せん
IGR岩手いわて銀河ぎんが鐵道てつどう：■岩手いわて銀河ぎんが鐵道てつどう線せん 		盛岡もりおか市し
岩手いわて沼ぬま宮みや內 いわて沼宮内ぬまみやうち Iwate-Numakunai 566.4 527.6   IGR岩手いわて銀河ぎんが鐵道てつどう：■岩手いわて銀河ぎんが鐵道てつどう線せん 岩手いわて郡ぐん
岩手いわて町まち
二に戶こ 二に戸こ Ninohe 601.0 562.2   IGR岩手いわて銀河ぎんが鐵道てつどう：■岩手いわて銀河ぎんが鐵道てつどう線せん 二戶ふたど市し
八戶はちのへ 八戸はちのへ Hachinohe 631.9 593.1   東日本旅客鐵道ひがしにほんりょかくてつどう：■八戶はちのへ線せん
青森あおもり鐵道てつどう：■青森あおもり鐵道てつどう線せん 		青森あおもり縣けん 八戶はちのへ市し
七なな戶こ十和田とわだ 七なな戸こ十和田とわだ Shichinohe-Towada 668.0 629.2   上北かみきた郡ぐん
七戶しちのへ町まち
新しん青森あおもり 新しん青森あおもり Shin-Aomori 713.7 674.9 全ちょん 北海道旅客鐵道ほっかいどうりょかくてつどう：■ 北海道ほっかいどう新幹線しんかんせん
東日本旅客鐵道ひがしにほんりょかくてつどう：■奧羽本線おううほんせん 		青森あおもり市し
  • 停車ていしゃ站…全ぜん：所有しょゆう列車れっしゃ均ひとし會かい停車ていしゃ（2016年ねん3月がつ改あらため點てん）
  • 長距離ちょうきょり乘車じょうしゃ券けん的てき特定とくてい都區とく市し內
    • 区：東京とうきょう都區とく內、仙：仙台せんだい市し內

站內軌道線きどうせん佈置圖ず[编辑]

各かく站軌道どう佈置與あずか月つき臺だい形式けいしき
配線はいせん分類ぶんるい 2面めん4線せん 2面めん2線せん+通過つうか線せん 2面めん3線せん+通過つうか線せん 2面めん2線せん 2面めん4線せん（終端しゅうたん站）
佈置圖ず
應用おうよう站 上野うえの站・仙台せんだい站
八戶はちのへ站・新しん青森あおもり站 		宇都宮うつのみや站・新白河しんしらかわ站
古川ふるかわ站・一之かずゆき關せき站 		小山こやま站・那須鹽原なすしおばら站
郡山こおりやま站・白石藏王しろいしざおう站
北上ほくじょう站 		栗駒くりごま高原こうげん站・水澤みずさわ江刺えさし站
新花卷しんはなまき站・岩手いわて沼ぬま宮みや內站
二に戶こ站・七なな戶こ十和田とわだ站 		東京とうきょう站
其它特殊とくしゅ軌道きどう佈置與あずか月つき臺だい形式けいしき
配線はいせん分類ぶんるい 3面めん6線せん 2面めん4線せん+通過つうか線せん 2面めん4線せん
佈置圖ず
應用おうよう站 大宮おおみや站 福島ふくしま站 盛岡もりおか站

使用しよう車輛しゃりょう[编辑]

E5系けい+E3系けい（攝と於大おだい宫站）
E2系けいJ61编组（攝と於大おだい宫站）

現在げんざい使用しよう車輛しゃりょう[编辑]

2021年ねん10月がつ18日にち起おこり

  • E2系けい：目前もくぜん僅行駛仙台せんだい以南いなん的てき山やま彥號班はん次じ及那須野なすの號ごう的てき班はん次じ。
  • E3系けい：山形やまがた新幹線しんかんせん翼つばさ號ごう使用しよう車しゃ型がた之の一いち，東北新幹線とうほくしんかんせん內只行ぎょう駛福島ふくしま以南いなん路ろ段だん，部分ぶぶん班はん次じ與あずかE5系けい連結れんけつ行ぎょう駛。
  • E5系けい、H5系けい：隼はやぶさ號ごう與あずか疾風しっぷう號ごう定期ていき班はん次じ必使用しよう本ほん型がた車しゃ行ぎょう駛、部分ぶぶん山やま彥號及那須野なすの號ごう班はん次じ亦また由よし本ほん型がた車しゃ行ぎょう駛(盛岡もりおか到いた開ひらき的てき班はん次じ必使用しよう本ほん型がた車しゃ行ぎょう駛)，部分ぶぶん班はん次じ與あずかE6系けい連結れんけつ行ぎょう駛。
  • E6系けい：秋田あきた新幹線しんかんせん小町こまち號ごう專用せんよう車しゃ型がた，東北新幹線とうほくしんかんせん內只行ぎょう駛盛岡もりおか以南いなん路ろ段だん，有ゆう時じ也會在ざい東北新幹線とうほくしんかんせん擔任たんにん部ぶ份隼はやぶさ號ごう、山やま彥號及那須野なすの號ごう的てき班はん次じ，部分ぶぶん班はん次じ與あずかE5、H5系けい連結れんけつ行ぎょう駛。
  • E8系けい：山形やまがた新しん幹みき綫翼つばさ號ごう使用しよう車しゃ型がた之の一いち，東北とうほく新しん幹みき綫内只ただ運行うんこう福島ふくしま-東京とうきょう段だん，部分ぶぶん班はん次じ與あずかE5系けい連結れんけつ行ぎょう駛。

過去かこ使用しよう車輛しゃりょう[编辑]

  • 200系けい：曾擔任たんにん那須野なすの號ごう及部およべ份臨時じ山やま彥號的てき班はん次じ，2011年ねん11月18日にち退出たいしゅつ東北新幹線とうほくしんかんせん服務ふくむ。2013年ねん3月がつ15日にち結束けっそく定期ていき運用うんよう，同年どうねん4月がつ14日にち退役たいえき。
  • E1系けい：第だい一いち代だい雙そう層そう列車れっしゃ，通稱つうしょうE1系けいMax。曾擔任たんにんMax山やま彥號或あるMax那須野なすの號ごう的てき班はん次じ，因いん为是12編へん組ぐみ且不能ふのう與あずかE3系けい連結れんけつ，故こ1998年ねん12月8日にち退出たいしゅつ東北新幹線とうほくしんかんせん服務ふくむ。於2012年ねん9月がつ28日にち結束けっそく定期ていき運用うんよう，同年どうねん10月がつ28日にち退役たいえき。
  • E4系けい：繼承けいしょうE1系けい的てき第だい二に代だい雙そう層そう列車れっしゃ，通稱つうしょうE4系けいMax。曾擔任たんにんMax山やま彥號或あるMax那須野なすの號ごう的てき班はん次じ，有ゆう時じ會かい與あずかE3系けい連結れんけつ運行うんこう，或ある兩りょう列れつE4系けい重じゅう連れん。2012年ねん9月がつ29日にち退出たいしゅつ東北新幹線とうほくしんかんせん服務ふくむ。2021年ねん10月がつ1日にち結束けっそく定期ていき運用うんよう，同年どうねん10月がつ17日にち退役たいえき。

註：上述じょうじゅつ車輛しゃりょう退出たいしゅつ東北新幹線とうほくしんかんせん後ご，多た轉てん往上越新幹線じょうえつしんかんせん服務ふくむ，仍會經過けいか東京とうきょう至大しだい宮路みやじ段だん

  • 200系
    200系けい
  • E1系
    E1系けい
  • E4系
    E4系けい

營運模も式しき[编辑]

列車れっしゃ種類しゅるい[编辑]

  • 1982年ねん6月がつ23日にち大宮おおみや至いたる盛岡もりおか段だん開通かいつう，設立せつりつ「山やま彥號」速達そくたつ班はん次じ及「青葉あおば號ごう」各かく站停車ていしゃ二に種しゅ列車れっしゃ等級とうきゅう。
  • 1995年ねん新設しんせつ「那須野なすの號ごう」行ぎょう駛東京とうきょう至いたり那須鹽原なすしおばら（郡山こおりやま）間あいだ各かく站停車ていしゃ，1997年ねん「青葉あおば號ごう」併入「山やま彥號」。
  • 2002年ねん12月1日にち盛岡もりおか至いたり八戶はちのへ段だん開通かいつう，新設しんせつ「疾風しっぷう號ごう」取と代だい「山やま彥號」為ため速達そくたつ班はん次じ，「山やま彥號」於仙台せんだい以北いほく各かく站停車ていしゃ。
  • 2010年ねん12月4日にち八戶至新青森段開通，並なみ於隔年ねん2011年ねん3月がつ5日にち起おこり新設しんせつ「隼はやぶさ號ごう」陸續りくぞく取と代だい「疾風しっぷう號ごう」行ぎょう駛東京とうきょう至いたり新しん青森あおもり所有しょゆう班はん次じ。
  • 2016年ねん3月がつ26日にち北海道ほっかいどう新幹線しんかんせん開業かいぎょう，「隼はやぶさ號ごう」延長えんちょう行ぎょう駛至新しん函館はこだて北斗ほくと，為ため全ぜん區間くかん最さい快かい班はん次じ，「疾風しっぷう號ごう」僅行駛盛岡おか至いたる新しん函館はこだて北斗ほくと路ろ段だん。

使用しよう中ちゅう

「隼はやぶさ」（はやぶさ，Hayabusa）[注ちゅう 1]
行くだり駛全線せん之の間あいだ（多た數すう行ぎょう駛東京とうきょう至いたり新しん青森あおもり或ある新しん函館はこだて北斗ほくと，少しょう部ぶ份行駛至仙台せんだい或ある盛岡もりおか）的てき特とく快かい列車れっしゃ。主要しゅよう停とま靠もたれ東京とうきょう、（上野うえの）、大宮おおみや、仙台せんだい、盛岡もりおか、（八戶はちのへ）、新しん青森あおもり、新しん函館はこだて北斗ほくと；盛岡もりおか起おこり訖班次じ在ざい仙台せんだい至いたり盛岡もりおか間あいだ各かく站停車ていしゃ；全ぜん列車れっしゃ大宮おおみや至いたる仙台せんだい間あいだ均ひとし不ふ停とま靠もたれ。大部たいぶ份班次じ會かい與あずか小町こまち連結れんけつ至いたり盛岡もりおか站。
「疾風しっぷう」（はやて，Hayate）[注ちゅう 2]
定期ていき列車れっしゃ只ただ有ゆう盛岡もりおか~新しん函館はこだて北斗ほくと間あいだ與北よぎた海道かいどう新幹線しんかんせん區間くかん新しん青森あおもり~新しん函館はこだて北斗ほくと間あいだ各かく1個いっこ往返，僅有臨時りんじ列車れっしゃ可能かのう行ぎょう駛東京とうきょう~新しん青森あおもり間あいだ。2014年ねん全面ぜんめん不ふ再さい與あずか小町こまち號ごう列車れっしゃ併結。
「山やま彥」（やまびこ，Yamabiko）[注ちゅう 3]
擔任たんにん東京とうきょう至いたり仙台せんだい或ある盛岡もりおか之の間あいだ的てき列車れっしゃ，以仙台だい起おこり訖占多數たすう。到達とうたつ盛岡もりおか的てき列車れっしゃ仙台せんだい至いたり盛岡もりおか之の間あいだ各かく站均停とま。部ぶ份班次じ會かい與あずか翼つばさ連結れんけつ至いたり福島ふくしま站。
「那須野なすの」（なすの，Nasuno）[注ちゅう 4]
擔任たんにん東京とうきょう至いたり那須鹽原なすしおばら或ある郡山こおりやま之の間あいだ各かく站均停とま的てき列車れっしゃ。

已やめ廢除はいじょ

「青葉あおば」（あおば）
1982年ねん時じ擔任たんにん大宮おおみや至いたる盛岡もりおか之の間あいだ各かく站均停とま的てき列車れっしゃ，1997年ねん併入山にゅうざん彥。

停とま靠もたれ站與時刻じこく表ひょう[编辑]

2022年ねん3月がつ12日にち起おこり[编辑]

下した行ぎょう
種別しゅべつ 連れん掛かけ 東京とうきょう站
發車はっしゃ時刻じこく 		東京とうきょう 上野うえの 大宮おおみや 小山こやま 宇都宮うつのみや 那須鹽原なすしおばら 新白河しんしらかわ 郡山こおりやま 福島ふくしま 白石藏王しろいしざおう 仙台せんだい 古川ふるかわ 栗駒くりごま高原こうげん 一之かずゆき關せき 水澤みずさわ江刺えさし 北上ほくじょう 新花卷しんはなまき 盛岡もりおか 岩手いわて沼ぬま宮みや內 二に戶こ 八戶はちのへ 七なな戶こ十和田とわだ 新しん青森あおもり 奥津おくつ輕けい今別いまべつ 木き古こ內 新しん函館はこだて北斗ほくと 終點しゅうてん站
翼つばさ號ごう◇ ■ 00分ふん ● ● ● → ● → → ● ●   山形やまがた、新庄しんじょう
山やま彥號 ■ 00分ふん ● ● ● → ● → → ● ● ● ●   仙台せんだい
那須野なすの號ごう◇★ 12分ふん ● ● ● ● ● ● ● ●   那須鹽原なすしおばら、郡山こおりやま
山やま彥號◇★ 12分ふん ● ● ● ● ● ● ● ● ● △ ●   仙台せんだい
小町こまち號ごう◇ ■ 20分ふん ● ▲ ● → → → → → → → ● → → → → → → ●   秋田あきた
隼はやぶさ號ごう◇ ■ 20分ふん ● ▲ ● → → → → → → → ● → → → → → → ● △ △ ▲ △ ● △ △ ● 新しん青森あおもり、新しん函館はこだて北斗ほくと
山やま彥號◇☆ 36分ふん ● ● ● → ● → → ● ● △ ● ● ● ● ● ● ● ●   盛岡もりおか
隼はやぶさ號ごう☆ 40、56分ふん ● ● ● → → → → → → → ● ● ● ● ● ● ● ●   盛岡もりおか
小町こまち號ごう◆ ■ 44、56分ふん ● ● ● → → → → → → → ● → → → → → → ●   秋田あきた
隼はやぶさ號ごう☆ ■ 44、56分ふん ● ● ● → → → → → → → ● → → ▽ → → → ● △ △ ● △ ● △ △ ● 新しん青森あおもり、新しん函館はこだて北斗ほくと
翼つばさ號ごう◆ ■ 48分ふん ● ● ● → ● → → △ ●   山形やまがた、新庄しんじょう
山やま彥號◆ ■ 48分ふん ● ● ● → ● → → △ ● → ●   仙台せんだい
上うえ行こう
種別しゅべつ 連れん掛かけ 始發しはつ站 新しん函館はこだて北斗ほくと 木き古こ內 奥津おくつ輕けい今別いまべつ 新しん青森あおもり 七なな戶こ十和田とわだ 八戶はちのへ 二に戶こ 岩手いわて沼ぬま宮みや內 盛岡もりおか 新花卷しんはなまき 北上ほくじょう 水澤みずさわ江刺えさし 一之かずゆき關せき 栗駒くりごま高原こうげん 古川ふるかわ 仙台せんだい 白石藏王しろいしざおう 福島ふくしま 郡山こおりやま 新白河しんしらかわ 那須鹽原なすしおばら 宇都宮うつのみや 小山こやま 大宮おおみや 上野うえの 東京とうきょう 東京とうきょう站
到いた站時刻こく
隼はやぶさ號ごう◇ ■ 新しん函館はこだて北斗ほくと、新しん青森あおもり ● △ △ ● △ ▲ △ △ ● → → → → → → ● → → → → → → → ● ▲ ● 04、08分ふん
小町こまち號ごう◇ ■ 秋田あきた   ● → → → → → → ● → → → → → → → ● ▲ ● 04、08分ふん
山やま彥號◇★ 仙台せんだい   ● → ● ● ● ● ● ● ● ● ● 16分ふん
那須野なすの號ごう◇★ 郡山こおりやま、那須鹽原なすしおばら   ● ● ● ● ● ● ● ● 16分ふん
山やま彥號◇☆ 盛岡もりおか   ● ● ● ● ● ● ● ● △ ● ● → → ● → ● ● ● 24分ふん
隼はやぶさ號ごう☆ ■ 新しん函館はこだて北斗ほくと、新しん青森あおもり ● △ △ ● △ ● △ △ ● → ▽ → ▽ → ▽ ● → → → → → → → ● ● ● 32分ふん
小町こまち號ごう◆ ■ 秋田あきた   ● → → → → → → ● → → → → → → → ● ● ● 32分ふん
山やま彥號◆ ■ 仙台せんだい   ● → ● △ → → ● → ● ● ● 36分ふん
翼つばさ號ごう◆ ■ 新庄しんじょう、山形やまがた   ● △ → → ● → ● ● ● 36分ふん
山やま彥號 ■ 仙台せんだい   ● ● ● ● → → ● → ● ● ● 48分ふん
翼つばさ號ごう◇ ■ 新庄しんじょう、山形やまがた   ● ● → → ● → ● ● ● 48分ふん
隼はやぶさ號ごう☆ 盛岡もりおか   ● ● ● ● ● ● ● ● → → → → → → → ● ● ● 56分ふん

圖示ずし
●：停車ていしゃ、▲：大だい部分ぶぶん列車れっしゃ停とま靠もたれ、△：部分ぶぶん列車れっしゃ通過つうか、▽：每日まいにち僅停靠もたれ一いち班はん次じ、→：通過つうか
★/☆：擇一たくいつ班はん次じ行ぎょう駛、◇：白はく天たかし每ごと小しょう時じ定期ていき列車れっしゃ、◆：臨時りんじ列車れっしゃ
■：連れん掛かけ行ゆき駛班次じ，隼はやぶさ-小町こまち於東おひがし京きょう至いたる盛岡もりおか間あいだ並なみ結ゆい，山やま彥-翼つばさ於東おひがし京きょう至いたる福島ふくしま間あいだ並なみ結ゆい。
備註
※在ざい白しろ天てん時じ段だん，白石藏王しろいしざおう、谷川たにがわ至いたる新花卷しんはなまき間あいだ每ごと小しょう時じ擇よ1班はん停とま靠もたれ。
※因いん應おうCOVID-19，定期ていき班はん次じ部分ぶぶん翼つばさ號ごう改あらため單たん獨行どっこう駛（該時段だん不ふ開ひらき行ゆき山やま彥號）；同時どうじ減少げんしょう部分ぶぶん單たん獨行どっこう駛隼號ごう（新しん青森あおもり起おこり訖），部分ぶぶん時じ段だん隼はやぶさ號ごう與あずか小町こまち號ごう時じ段だん將はた錯開不ふ並なみ結むすぶ行ゆき駛。
※以上いじょう時刻じこく與あずか停とま站為白しろ天てん運行うんこう模も式しき，早はや晨及晚ばん間あいだ時じ段だん會かい有ゆう不同ふどう。

提ひさげ速そく計畫けいかく[编辑]

新幹線しんかんせんE956型がた電でん聯れん車しゃ

JR東日本ひがしにっぽん計畫けいかく將はた東北新幹線とうほくしんかんせん盛岡もりおか - 新しん青森あおもり提ひさげ速そく至いたり320km/h，於2020年ねん開始かいし進行しんこう提ひさげ速そく工程こうてい，工期こうき預あずか計けい7年ねん。[14]遠とお期き東北新幹線とうほくしんかんせん將はた提ひさげ速そく至いたり360km/h，為ため此設計せっけい新幹線しんかんせんE956型がた電でん聯れん車しゃ實驗じっけん車しゃ。[15]

事故じこ[编辑]

  • 2012年ねん5月がつ6日にち，岩手いわて县盛岡もりおか市しJR盛岡もりおか站站厅遭遇そうぐう雷かみなり击而发生信号しんごう故障こしょう，导致东北新しん干ひ线“盛岡もりおか-新しん青森あおもり”路ろ段下だんげ行ゆき線路せんろ停とま运[16]。
  • 2022年ねん3月がつ16日にち，因いん福島大ふくしまだい地震じしん而脱だつ軌。

參まいり見み[编辑]

注釋ちゅうしゃく[编辑]

  1. ^ 取と遊ゆう隼はやぶさ的てき極きょく高だか飛行ひこう速度そくど而得名めい
  2. ^ 取と其嶄新しん的てき速度そくど感かん
  3. ^ 山中さんちゅう迴音之の意い
  4. ^ 因いん服務ふくむ那須なす地區ちく得とく名めい

參考さんこう資料しりょう[编辑]

  1. ^ [JR東日本ひがしにっぽん－ 東北新幹線とうほくしんかんせん八戸はちのへ～新しん青森あおもりが12月4日にちに開業かいぎょう (PDF). [2010-05-12]. （原始げんし内容ないよう存そん档 (PDF)于2016-03-03）.  JR東日本ひがしにっぽん－ 東北新幹線とうほくしんかんせん八戸はちのへ～新しん青森あおもりが12月4日にちに開業かいぎょう]
  2. ^ 福島ふくしま県けん沖おきで発生はっせいした地震じしんによる東北新幹線とうほくしんかんせんの被災ひさい状じょう況きょうと今後こんごの見通みとおしについて (PDF) (新しん闻稿). 東日本旅客鉄道ひがしにほんりょかくてつどう. 2021-02-14 [2021-02-15]. （原始げんし内容ないよう (PDF)存そん档于2021-02-14）. 
  3. ^ 東北新幹線とうほくしんかんせん 一部いちぶで運転うんてん再開さいかい. NHK. 2021-02-22 [2021-02-22]. （原始げんし内容ないよう存そん档于2021-02-22） （日にち语）. 
  4. ^ 東北新幹線とうほくしんかんせん 地震じしん被害ひがいから11日にちぶりに全線ぜんせんで運転うんてん再開さいかい. NHK. 2021-02-24 [2021-02-24]. （原始げんし内容ないよう存そん档于2021-03-03） （日にち语）. 
  5. ^ 陪伴乘客じょうきゃく56年ねん 日本にっぽん新幹線しんかんせん上じょう公共こうきょう電話でんわ將はた走入はしり歷史れきし. 聯合れんごう新聞しんぶん網もう. 中央ちゅうおう通どおり訊社. 2021-03-21 [2021-03-22]. （原始げんし内容ないよう存そん档于2021-11-04）. 
  6. ^ 地震じしん 東北新幹線とうほくしんかんせん脱線だっせん 運転うんてん再開さいかいの見通みとおし立たたず【詳しょうしく】 (新しん闻稿). NHK. 2022-03-17 [2022-03-17]. （原始げんし内容ないよう存そん档于2022-04-20）. 
  7. ^ 東北新幹線とうほくしんかんせん》那須塩原なすしおばら～郡山こおりやま・一ノ関いちのせき～盛岡もりおか　臨時りんじダイヤで再開さいかいへ　全線ぜんせん再開さいかいは４月がつ２０日にちごろを目指めざす. 2022-03-21 [2022-03-23]. （原始げんし内容ないよう存そん档于2022-03-25）. 
  8. ^ 《東北新幹線とうほくしんかんせん》那須塩原なすしおばら～郡山こおりやま・一ノ関いちのせき～盛岡もりおか　臨時りんじダイヤで再開さいかいへ　全線ぜんせん再開さいかいは４月がつ２０日にちごろを目指めざす. [2022-03-23]. （原始げんし内容ないよう存そん档于2022-03-25）. 
  9. ^ 《東北新幹線とうほくしんかんせん》那須塩原なすしおばら～郡山こおりやま・一ノ関いちのせき～盛岡もりおか　臨時りんじダイヤで再開さいかいへ　全線ぜんせん再開さいかいは４月がつ２０日にちごろを目指めざす. [2022-03-21]. （原始げんし内容ないよう存そん档于2022-03-25）. 
  10. ^ 鉄道てつどう図書としょ刊行かんこう会かい「鉄道てつどうピクトリアル」2008年ねん2月がつ号ごう (Vol.800) p.145「日本にっぽんの高速こうそく鉄道てつどう - その軌跡きせきと今後こんごの展望てんぼう -」高津たかつ 俊司しゅんじ、土井どい 充たかし
  11. ^ 最近さいきん実用じつよう化かされた新あたらしい架線かせん方式ほうしき (PDF). 鉄道てつどう総合そうごう技術ぎじゅつ研究所けんきゅうじょ電力でんりょく技術ぎじゅつ研究けんきゅう部ぶ. 2011-11-25 [2011-11-25]. （原始げんし内容ないよう (PDF)存そん档于2013-04-20）. 
  12. ^ 『新幹線しんかんせん全ぜん百科ひゃっか』小学しょうがく館かん〈コロタン文庫ぶんこ87〉、148ページ。1982年ねんから存在そんざいする施設しせつについては実じつキロが記載きさいされている。
  13. ^ 国土こくど交通省こうつうしょう監修かんしゅう『数字すうじで見みる鉄道てつどう2005』運輸うんゆ政策せいさく研究けんきゅう機構きこう、p.22。
  14. ^ 新幹線しんかんせんの速度そくど向上こうじょうに向むけた取とり組くみについて (PDF). 2020-10-06 [2023-02-08]. （原始げんし内容ないよう存そん档 (PDF)于2020-10-06） （日にち语）. 
  15. ^ 新幹線しんかんせんの試験しけん⾞両 ALFA-X まもなくデビュー (PDF). 2019-03-22 [2023-02-08]. （原始げんし内容ないよう存そん档 (PDF)于2019-03-23） （日にち语）. 
  16. ^ 日本にっぽん多た地ち遭狂风突袭逾40人にん伤 新しん干ひ线被雷かみなり击停运. [2012-06-06]. （原始げんし内容ないよう存そん档于2012-06-27）. 

外部がいぶ連結れんけつ[编辑]

東京とうきょう – 上野うえの – 大宮おおみや – （鷲宮わしみや號ごう誌し站） – 小山こやま – 宇都宮うつのみや – 那須鹽原なすしおばら – 新白河しんしらかわ – 郡山こおりやま – 福島ふくしま （→ 山形やまがた、新庄しんじょう方向ほうこう） – 白石藏王しろいしざおう – 仙台せんだい – 古川ふるかわ – 栗駒くりごま高原こうげん – 一之かずゆき關せき – 水澤みずさわ江刺えさし – 北上ほくじょう – 新花卷しんはなまき – 盛岡もりおか （→ 田澤湖たざわこ、秋田あきた方向ほうこう） – 岩手いわて沼ぬま宮みや內 – 二に戶こ – 八戶はちのへ – 七なな戶こ十和田とわだ – 新しん青森あおもり（→新しん函館はこだて方向ほうこう）
地質ちしつ結構けっこう
重じゅう灾区
基礎きそ設しつらえ施ほどこせ
核かく事故じこ
人物じんぶつ
援助えんじょ與あずか反はん應おう
赈災音樂おんがく
其它
取と自じ“https://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=東北新幹線とうほくしんかんせん&oldid=82265837”