外房線そとぼうせん

外房線そとぼうせん
日にち語ご原名げんめい	外房線そとぼうせん
假名かめい	そとぼうせん
羅ら馬うま字じ	Sotobō sen
概がい覽らん
營運地點ちてん	日本にっぽん千葉ちば縣けん
起點きてん站	千葉ちば站
終點しゅうてん站	安房鴨川あわかもがわ站
技術ぎじゅつ數すう據よりどころ
路線ろせん長ちょう度たび	93.3公里くり
最高さいこう速度そくど	120公里くり/小しょう時じ（優等ゆうとう列車れっしゃ）
正せい線せん數すう目もく	複線ふくせん（千葉ちば－上總かずさ一之宮いちのみや、東浪見とらみ－長者ちょうじゃ町まち、御宿おんじゅく－勝浦かつうら）、單線たんせん（左ひだり述じゅつ路ろ段だん以外いがい）
車くるま站數目め	27個こ
軌距	1,067毫米
電氣でんき化か方式ほうしき	直流ちょくりゅう電でん1,500 V; 高架こうか電纜でんらん
閉塞へいそく方式ほうしき	（複線ふくせん與あずか單線たんせん）自動じどう閉塞へいそく式しき
信號しんごう系統けいとう	ATS-P
使用しよう车型	參まいり見み使用しよう車輛しゃりょう
运营信しん息いき
開通かいつう營運	1896年ねん1月がつ20日はつか
擁よう有ゆう者しゃ	東日本旅客鐵道ひがしにほんりょかくてつどう（JR東日本ひがしにっぽん）
營運者しゃ	東日本旅客鐵道ひがしにほんりょかくてつどう（全線ぜんせん）; 日本にっぽん貨物かもつ鐵道てつどう（千葉ちば－蘇我そが）
路線ろせん圖ず
	圖ず例れい
	本ほん模も板ばん：查看; 讨论; 编辑;

外房線そとぼうせん（日にち语：外房線そとぼうせん／そとぼうせん^{Sotobō sen */?}）是ぜ一いち條じょう連結れんけつ千葉ちば縣けん千葉ちば市し中央ちゅうおう區く千葉ちば站途と經けい房總半島ぼうそうはんとう東岸とうがん（太平洋たいへいよう側がわ）和わ千葉ちば縣けん鴨川かもがわ市し安房鴨川あわかもがわ站，屬ぞく於東日本旅客鐵道ひがしにほんりょかくてつどう（JR東日本ひがしにっぽん）的てき鐵路てつろ線せん（幹線かんせん）。

概要がいよう[编辑]

全線ぜんせん根據こんきょ旅客りょかく營業えいぎょう規則きそく（日にち语：旅客りょかく営業えいぎょう規則きそく）包括ほうかつ在ざい「大都市だいとし近郊きんこう區間くかん」的てき「東京とうきょう近郊きんこう區間くかん」與あずかIC 乘車じょうしゃ卡「Suica」的てき首都しゅと圈けん地域ちいき內。

路線ろせん資料しりょう[编辑]

管轄かんかつ、路線ろせん距離きょり（營業えいぎょう距離きょり）：93.3公里くり^[1]
- 東日本旅客鐵道ひがしにほんりょかくてつどう（第だい一種いっしゅ鐵道てつどう事業じぎょう者しゃ）：
  - 千葉ちば－安房鴨川あわかもがわ 93.3公里くり
- 日本にっぽん貨物かもつ鐵道てつどう（第だい二に種しゅ鐵道てつどう事業じぎょう者しゃ）：
  - 千葉ちば－蘇我そが（3.8公里くり）
軌距：1067毫米
站數：27個こ（包括ほうかつ起おこり終點しゅうてん站）^[1]
- 若わか只ただ限げん屬ぞく於外房線そとぼうせん的てき車しゃ站，排除はいじょ屬ぞく於總武本線そうぶほんせん的てき千葉ちば站，屬ぞく於內房ぼう線せん的てき安房鴨川あわかもがわ站^[2]則のり為ため25個こ。
複線ふくせん路ろ段だん：
- 千葉ちば－上總かずさ一之宮いちのみや
- 東浪見とらみ－長者町ちょうじゃまち
- 御宿おんじゅく－勝浦かつうら
電氣でんき化か路ろ段だん：全線ぜんせん（直流ちょくりゅう電でん1500V）
閉塞へいそく方式ほうしき：（複線ふくせん與あずか單線たんせん）自動じどう閉塞へいそく式しき
保安ほあん裝置そうち：ATS-P
最高さいこう速度そくど：
- 千葉ちば－蘇我そが　95公里くり/小しょう時とき
- 蘇我そが－勝浦かちうら　優等ゆうとう列車れっしゃ120公里くり/小しょう時じ、普通ふつう列車れっしゃ110公里くり/小しょう時とき
- 勝浦かつうら－安房鴨川あわかもがわ　95公里くり/小しょう時とき
運轉うんてん指令しれい所しょ（日にち语：運転うんてん指令しれい所しょ）：千葉ちば綜合そうごう指令しれい室しつ（千葉ちば－蘇我そが：內房指令しれい、蘇我そが－安房鴨川あわかもがわ：外そと房ぼう指令しれい、CTC）
- 運轉うんてん取扱とりあつかい站（車くるま站控制せい信號しんごう，管理かんり運行うんこう）：千葉ちば站、本千葉ほんちば站、蘇我そが站
- 準じゅん運轉うんてん取扱とりあつかい站（入いれ換かわ時とき車くるま站控制せい信號しんごう）：上總かずさ一之宮いちのみや站、大原おおはら站、勝浦かつうら站、安房鴨川あわかもがわ站

全線ぜんせん由よしJR東日本ひがしにっぽん千葉ちば支社ししゃ（日にち语：東日本旅客鉄道ひがしにほんりょかくてつどう千葉ちば支社ししゃ）管轄かんかつ。

历史[编辑]

房總ぼうそう鐵道てつどう[编辑]

外房線そとぼうせん最初さいしょ是ぜ由ゆかり私わたし营铁路ろ房總ぼうそう鐵道てつどう建けん设，于1896年ねん1月がつ开通蘇我そが - 大網おおあみ区く间，2月がつ延伸えんしん至いたり千葉ちば站连接せっ總武そうぶ鐵道てつどう，之これ后きさき在ざい1897年ねん延伸えんしん至いたり一之かずゆき宫站，1899年ねん延伸えんしん至いたり大原おおはら站。1906年ねん在ざい日にち俄にわか戰爭せんそう衝擊しょうげき下か，鐵道てつどう國有こくゆう化か的てき呼聲よびごえ提ひさげ高だか，同年どうねん《鐵道てつどう國有こくゆう法ほう》頒布はんぷ，房總ぼうそう鐵道てつどう被ひ列れつ入にゅう其中，並なみ在ざい1907年收ねんしゅう歸國きこく有ゆう，由ゆかり帝國ていこく鐵道てつどう廳ちょう管かん辖。^[3]

車くるま站列表ひょう[编辑]

列車れっしゃ直通ちょくつう千葉ちば－蘇我そが段だん的てき內房線せん。
停車ていしゃ站
- 普通ふつう…停とま靠もたれ所有しょゆう車しゃ站
- 快速かいそく、通勤つうきん快速かいそく…●停とま靠もたれ、○只ただ限げん日間にちかん京葉線けいようせん直通ちょくつう快速かいそく停とま靠もたれ、｜通過つうか
- 特急とっきゅう…參まいり見み「若潮わかしお」
軌道きどう … ∥：複線ふくせん路ろ段だん、◇・｜：單線たんせん路ろ段だん（◇為ため可か進行しんこう列車れっしゃ交會、∨：此起往下為ため單線たんせん、∧：此起往下為ため複線ふくせん
所有しょゆう車しゃ站均位い於千葉ちば縣けん內
接續せつぞく路線ろせん：東日本旅客鐵道ひがしにほんりょかくてつどう的てき路線ろせん名めい為ため運行うんこう系統けいとう上じょう的てき名稱めいしょう（與あずか正式せいしき路線ろせん名めい不同ふどう）。站名若わか有ゆう不同ふどう則そく以⇒顯示けんじ站名。

中ちゅう文ぶん站名	日にち文ぶん站名	英文えいぶん站名	站間營業えいぎょう距離きょり	累計るいけい營業えいぎょう距離きょり	總武線そうぶせん快速かいそく、通勤つうきん快速かいそく	京葉線けいようせん快速かいそく、通勤つうきん快速かいそく	接續せつぞく路線ろせん	軌道きどう	所在地しょざいち
千葉ちば	千葉ちば	Chiba	-	0.0	●		東日本旅客鐵道ひがしにほんりょかくてつどう：總武そうぶ線せん（快速かいそく）（JO28）（直通ちょくつう運行うんこう）、總武そうぶ線せん（各かく站停車しゃ）（JB39）、■總武本線そうぶほんせん（成東なるとう方向ほうこう）、■成田なりた線せん^{[* 1]} 千葉ちば都市とし單軌たんき電車でんしゃ：1號線ごうせん、2號線ごうせん京成電鐵けいせいでんてつ：千葉ちば線せん ⇒ 京成けいせい千葉ちば（KS59）	∥	千葉ちば市し中央ちゅうおう區く
本千葉ほんちば	本千葉ほんちば	Hon-Chiba	1.4	1.4	●			∥
蘇我そが	蘇我そが	Sōga	2.4	3.8	●	●	東日本旅客鐵道ひがしにほんりょかくてつどう：京葉線けいようせん（直通ちょくつう運行うんこう）、■內房線せん京葉けいよう臨海りんかい鐵道てつどう：臨海りんかい本線ほんせん（貨物かもつ線せん）	∥
鎌取かまとり	鎌取かまとり	Kamatori	5.0	8.8	●	●		∥	千葉ちば市し綠みどり區く
譽田ほんだ	誉田ほんだ	Honda	3.8	12.6	●	●		∥
土氣つちけ	土気つちけ	Toke	5.5	18.1	●	●		∥
大網おおあみ	大網おおあみ	Ōami	4.8	22.9	●	●	東日本旅客鐵道ひがしにほんりょかくてつどう：■東金線とうがねせん（直通ちょくつう運行うんこう）	∥	大網白里おおあみしらさと市し
永田ながた	永田ながた	Nagata	2.4	25.3	｜	○		∥	大網白里おおあみしらさと市し
本納ほんのう	本納ほんのう	Honnō	2.4	27.7	｜	○		∥	茂原もはら市し
新茂原しんもばら	新茂原しんもばら	Shin-Mobara	3.7	31.4	｜	○		∥
茂原しげはら	茂原しげはら	Mobara	2.9	34.3	●	●		∥
八積やつみ	八積やつみ	Yatsumi	4.6	38.9	｜	○		∥	長生ちょうせい郡ぐん長生ちょうせい村むら
上總かずさ一之宮いちのみや	上総かずさ一ノ宮いちのみや	Kazusa-Ichinomiya	4.1	43.0	●	●		∨	長生ちょうせい郡ぐん一宮いちのみや町まち
東浪見とらみ	東浪見とらみ	Torami	3.2	46.2		●		∧	長生ちょうせい郡ぐん一宮いちのみや町まち
太ふとし東ひがし	太ふとし東ひがし	Taitō	3.1	49.3		●		∥	夷隅いすみ市し
長者ちょうじゃ町まち	長者ちょうじゃ町まち	Chōjamachi	2.8	52.1		●		∨
三門さんもん	三門さんもん	Mikado	1.6	53.7		●		｜
大原おおはら	大原おおはら	Ōhara	3.5	57.2		●	夷隅いすみ鐵道てつどう：夷隅いすみ線せん	◇
浪花なにわ	浪花なにわ	Namihana	3.3	60.5		●		◇
御宿おんじゅく	御宿おんじゅく	Onjuku	4.9	65.4		●		∧	夷隅いすみ郡ぐん御宿おんじゅく町まち
勝浦かつうら	勝浦かつうら	Katsuura	5.5	70.9		●		∨	勝浦かちうら市し
鵜原うはら	鵜原うはら	Ubara	3.6	74.5				◇
上總興津かづさおきつ	上総興津かづさおきつ	Kazussa-Okitsu	2.7	77.2				◇
行川なめがわ島とう	行川なめかわアイランド	Namegawa-Island	3.3	80.5				｜
安房小湊あわこみなと	安房小湊あわこみなと	Awa-Kominato	3.8	84.3				◇	鴨川かもがわ市し
安房天津あわあまつ	安房天津あわあまつ	Awa-Amatsu	3.4	87.7				◇
安房鴨川あわかもがわ	安房鴨川あわかもがわ	Awa-Kamogawa	5.6	93.3			東日本旅客鐵道ひがしにほんりょかくてつどう：■內房線せん	◇

^ 成田線なりたせん的てき正式せいしき起點きてん為ため總武本線そうぶほんせん佐倉さくら站，但ただし運行うんこう系統けいとう上うえ均ひとし直通ちょくつう至いたり千葉ちば站

廢はい站[编辑]

大巖寺だいがんじ站（日にち语：大巌寺だいがんじ駅えき）（蘇我そが站－鎌取かまとり站間）- 1941年ねん8月がつ10日とおか廢除はいじょ^[4]。

過去かこ的てき接續せつぞく路線ろせん[编辑]

茂原しげはら站：
- 南みなみ總そう鐵道てつどう（日にち语：南みなみ総そう鉄道てつどう）
- 廳ちょう南みなみ茂原しげはら間人はしひと車しゃ軌道きどう（日にち语：庁ちょう南みなみ茂原しげはら間人はしひと車しゃ軌道きどう）
大原おおはら站：夷隅いすみ軌道きどう（日にち语：夷隅いすみ軌道きどう） - 伴ばん隨ずい國鐵こくてつ木原線きはらせん的てき建設けんせつ（1930年ねん開業かいぎょう，之これ後ご成なり為ためJR東日本ひがしにっぽん木原線きはらせん→夷隅いすみ鐵道てつどう夷隅いすみ線せん）而在1927年ねん廢除はいじょ。

参考さんこう资料[编辑]

^ ^1.0 ^1.1 引用いんよう错误：没ぼつ有ゆう为名为sone 17的てき参考さんこう文献ぶんけん提供ていきょう内容ないよう
^ 『停車場ていしゃじょう変遷へんせん大だい事典じてん国鉄こくてつ・JR編へん』JTB 1998年ねん ISBN 978-4533029806
^ 曽根そね悟さとる（監修かんしゅう）著ちょ、朝日新聞あさひしんぶん出版しゅっぱん分冊ぶんさつ百科ひゃっか編集へんしゅう部ぶ編へん『週刊しゅうかん歴史れきしでめぐる鉄道てつどう全ぜん路線ろせん国鉄こくてつ・JR』 31号ごう内房線うちぼうせん・外房線そとぼうせん・久留里線くるりせん、朝日新聞あさひしんぶん出版しゅっぱん〈週刊しゅうかん朝日あさひ百科ひゃっか〉、2010年ねん2月がつ21日にち、16-23頁ぺーじ。
^ 今尾いまお恵めぐみ介かい監修かんしゅう『日本にっぽん鉄道てつどう旅行りょこう地図ちず帳ちょう』3号ごう関東かんとう1、新潮社しんちょうしゃ、2008年ねん、p.34

[4] 成田線なりたせん的てき正式せいしき起點きてん為ため總武本線そうぶほんせん佐倉さくら站，但ただし運行うんこう系統けいとう上うえ均ひとし直通ちょくつう至いたり千葉ちば站

[sone_17-1] 1.0 ^1.1 引用いんよう错误：没ぼつ有ゆう为名为sone 17的てき参考さんこう文献ぶんけん提供ていきょう内容ないよう

[2] 『停車場ていしゃじょう変遷へんせん大だい事典じてん国鉄こくてつ・JR編へん』JTB 1998年ねん ISBN 978-4533029806

[3] 曽根そね悟さとる（監修かんしゅう）著ちょ、朝日新聞あさひしんぶん出版しゅっぱん分冊ぶんさつ百科ひゃっか編集へんしゅう部ぶ編へん『週刊しゅうかん歴史れきしでめぐる鉄道てつどう全ぜん路線ろせん国鉄こくてつ・JR』 31号ごう内房線うちぼうせん・外房線そとぼうせん・久留里線くるりせん、朝日新聞あさひしんぶん出版しゅっぱん〈週刊しゅうかん朝日あさひ百科ひゃっか〉、2010年ねん2月がつ21日にち、16-23頁ぺーじ。

[chizucho-5] 今尾いまお恵めぐみ介かい監修かんしゅう『日本にっぽん鉄道てつどう旅行りょこう地図ちず帳ちょう』3号ごう関東かんとう1、新潮社しんちょうしゃ、2008年ねん、p.34

[1]

[2]

[3]

[* 1]

[4]