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小竹向原こたけむかいはら站

坐すわ标：35°44′38″N 139°40′43″E / 35.743808°N 139.678566°E / 35.743808; 139.678566
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小竹向原こたけむかいはら站
2號出入口（2019年1月6日攝）
2號ごう出入口でいりぐち（2019年ねん1月がつ6日にち攝と）
日にち语名称めいしょう
小竹向原こたけむかいはら – こたけむかいはら – Kotake-mukaihara
车站概がい览
位置いち 日本にっぽん東京とうきょう都と練馬ねりま區く小竹おだけ町まち（日にち语：小竹おだけ町まち (練馬ねりま区く)）二に丁目ちょうめ16番ばん15號ごう
地理ちり坐すわ标35°44′38″N 139°40′43″E / 35.743808°N 139.678566°E / 35.743808; 139.678566
拥有者しゃ西武鐵道せいぶてつどう
東京とうきょう地下鐵ちかてつ
车站构造
站体类型地下ちか車しゃ站
站台各かく1面めん2線せん（共とも2面めん4線せん）
其他信しん息いき
电报码ムカ
历史
启用日び期き1983年ねん（昭和しょうわ58年ねん）6月がつ24日にち
上下じょうげ車しゃ人じん次じ
統計とうけい年度ねんど		平均へいきん每日まいにち（東京とうきょう地下鐵ちかてつ）180,425[* 1][1]人ひと次じ
（西武せいぶ）138,960[* 1][2]人ひと次じ
2017年ねん
邻近车站
上うえ一いち站 東京とうきょう地下鐵ちかてつ 下した一いち站
冰川台だい
Y 05
1.5km
往和光わこう市し
 有樂町線ゆうらくちょうせん
Y06
距離きょり和光わこう市し8.3km
 千川せんかわ
Y 07
1.0km
往新木場しんきば
直通ちょくつう至いたり西武せいぶ有樂町ゆうらくちょう線せん
冰川台だい
F 05
1.5km
往和光わこう市し
 副ふく都心としん線せん
F06
距離きょり和光わこう市し8.3km
 千川せんかわ
F 07
1.1km
往澀谷
直通ちょくつう至いたり西武せいぶ有樂町ゆうらくちょう線せん
上うえ一いち站 西武鐵道せいぶてつどう 下した一いち站
新しん櫻さくら台だい
SI38
1.2km
往練馬ねりま
 西武せいぶ有樂町ゆうらくちょう線せん
SI37
距離きょり練馬ねりま2.6km
 直通ちょくつう至いたり有樂町線ゆうらくちょうせん
直通ちょくつう至いたり副ふく都心としん線せん
位置いち
地图
  1. ^ 1.0 1.1 包括ほうかつ直通ちょくつう聯絡れんらく人じん次じ。

小竹向原こたけむかいはら站（日にち语：小竹向原こたけむかいはら駅えき／こたけむかいはらえき Kotake-mukaihara eki */?）是ぜ位い於日本にっぽん東京とうきょう都と練馬ねりま區く小竹おだけ町まち（日にち语：小竹おだけ町まち (練馬ねりま区く)）二に丁目ちょうめ，屬ぞく於東京とうきょう地下鐵ちかてつ、西武鐵道せいぶてつどう的てき鐵路てつろ車しゃ站。站內跨越こし至いたる板橋いたばし區く向原むかいはら，正式せいしき車しゃ站事務所じむしょ所在地しょざいち是ぜ練馬ねりま區く。

概要がいよう

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本ほん站是東京とうきょう地下鐵ちかてつ與あずか西武鐵道せいぶてつどう的てき共同きょうどう使用しよう站，由ゆかり東京とうきょう地下鐵ちかてつ管轄かんかつ。

此站有ゆう東京とうきょう地下鐵ちかてつ的てき有樂町線ゆうらくちょうせん、副ふく都心としん線せん與あずか西武鐵道せいぶてつどう的てき西武せいぶ有樂町ゆうらくちょう線せん停とま靠もたれ。和光わこう市し站－本ほん站路段だん由よし東京とうきょう地下鐵ちかてつ有樂町ゆうらくちょう線せん與あずか副ふく都心としん線せん共用きょうよう軌道きどう。有樂町線ゆうらくちょうせん的てき車くるま站編號ごう是これY 06，副ふく都心としん線せん是ぜF 06，西武せいぶ有樂町ゆうらくちょう線せん是ぜSI37。

歷史れきし

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  • 1983年ねん（昭和しょうわ58年ねん）
    • 6月24日にち：本ほん站與營團えいだん有樂町ゆうらくちょう線せん營團えいだん成增なります（現げん地下鐵ちかてつ成增なります）－池袋いけぶくろ段だん一同いちどう開業かいぎょう。建設けんせつ時じ本ほん站暫名めい為ため「向原むかいはら」。
    • 10月1日にち：西武鐵道せいぶてつどう西武せいぶ有樂町ゆうらくちょう線せん本ほん站－新しん櫻さくら台だい段だん開業かいぎょう，同時どうじ開始かいし與あずか營團えいだん有樂町ゆうらくちょう線せん相互そうご直通ちょくつう運行うんこう。但ただし西武鐵道せいぶてつどう並なみ沒ぼつ有ゆう在ざい該路線せん使用しよう自公じこう司し列車れっしゃ，而是借用しゃくよう營團えいだん的てき列車れっしゃ提供ていきょう服務ふくむ。
  • 1994年ねん（平成へいせい6年ねん）12月7日にち：營團えいだん有樂町ゆうらくちょう線せん新しん線せん（現げん副ふく都心としん線せん）本ほん站－新しん線せん池袋いけぶくろ站（現げん副ふく都心としん線せん池袋いけぶくろ站）段だん開業かいぎょう。同時どうじ西武せいぶ有樂町ゆうらくちょう線せん新しん櫻さくら台だい－練馬ねりま段だん開業かいぎょう，營團えいだん有樂町ゆうらくちょう線せん與あずか西武せいぶ有樂町ゆうらくちょう線せん的てき直通ちょくつう路ろ段だん延長えんちょう至いたり練馬ねりま，並なみ開始かいし使用しよう自公じこう司し列車れっしゃ提供ていきょう服務ふくむ。
  • 1998年ねん（平成へいせい10年ねん）3月がつ26日にち：西武せいぶ有樂町ゆうらくちょう線せん新しん櫻さくら台だい－練馬ねりま段だん完成かんせい雙そう線せん化か（全線ぜんせん雙そう線せん化か），營團えいだん有樂町ゆうらくちょう線せん與あずか西武せいぶ有樂町ゆうらくちょう線せん的てき直通ちょくつう路ろ段だん延長えんちょう至いたり池袋いけぶくろ線せん飯能はんのう站。
  • 2004年ねん（平成へいせい16年ねん）4月がつ1日にち：營團えいだん民營みんえい化か，本ほん站由東京とうきょう地下鐵ちかてつ接せっ手しゅ經營けいえい。
  • 2008年ねん（平成へいせい20年ねん）6月がつ14日にち：東京とうきょう地下鐵ちかてつ副ふく都心としん線せん開業かいぎょう，原はら屬ぞく有樂町線ゆうらくちょうせん新しん線せん的てき路ろ段だん及車站均被ひ併入副ふく都心としん線せん。因よし此本站成為ため有樂町ゆうらくちょう線せん和わ副ふく都心としん線せん共用きょうよう的てき車しゃ站。
    • 4月がつ1日にち：月つき台だい門もん啟けい用よう（此時與あずか列車れっしゃ車しゃ門もん未み連動れんどう）。
    • 4月がつ19日にち：月つき台だい門もん與あずか部分ぶぶん車輛しゃりょう（地下鐵ちかてつ10000系けい）連動れんどう。
    • 6月14日にち：東京とうきょう地下鐵ちかてつ副ふく都心としん線せん開業かいぎょう，原はら屬ぞく有樂町線ゆうらくちょうせん新しん線せん的てき路ろ段だん及車站均被ひ併入副ふく都心としん線せん。因よし此本站成為ため有樂町ゆうらくちょう線せん和わ副ふく都心としん線せん共用きょうよう的てき車しゃ站。副ふく都心としん線せん車輛しゃりょう（地下鐵ちかてつ10000系けい、西武せいぶ6000系けい（日にち语：西武せいぶ6000系けい電車でんしゃ）＜副ふく都心としん線せん對應たいおう化か改造かいぞう車しゃ＞、東武とうぶ9000系けい（日にち语：東武とうぶ9000系けい電車でんしゃ）＜副ふく都心としん線せん對應たいおう化か改造かいぞう車しゃ＞、地下鐵ちかてつ7000系けい（日にち语：営団えいだん7000系けい電車でんしゃ）＜副ふく都心としん線せん對應たいおう化か改造かいぞう車しゃ＞）全部ぜんぶ與あずか月つき台だい門もん連動れんどう。另外，未み對應たいおう副ふく都心としん線せん的てき車輛しゃりょう在ざい車輛しゃりょう前面ぜんめん與あずか側面そくめん（部分ぶぶん）貼は上じょう『Y』的てき貼紙はりがみ代表だいひょう「不ふ駛入副ふく都心としん線せん」。
  • 2011年ねん（平成へいせい23年ねん）2月がつ26日にち：3、4號ごう月がつ台だい引入發車はっしゃ音樂おんがく[3]。
  • 2012年ねん（平成へいせい24年ねん）11月4日にち：本ほん站－千川せんかわ站間あいだ因いん軌道きどう切せつ換かわ工程こうてい，東京とうきょう地下鐵ちかてつ有樂町ゆうらくちょう線せん全日ぜんじつ行ぎょう駛池袋いけぶくろ站－新木場しんきば站區間くかん[4]。
  • 2016年ねん（平成へいせい28年ねん）2月がつ14日にち：千川せんかわ站－本ほん站間的てき有樂町ゆうらくちょう線せん和光わこう市し方向ほうこう聯絡れんらく線せん啟けい用よう[5][6]。

車くるま站構造こうぞう

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3號ごう出口でぐち
（2018年ねん11月）

本ほん站是一いち島しま式しき月がつ台だい2面めん4線せん的てき地下ちか車しゃ站，位い於要町かなめちょう通どおり與あずか練馬ねりま區立くりつ小竹おだけ小學校しょうがっこう（日にち语：練馬ねりま区立くりつ小竹おだけ小学校しょうがっこう）下方かほう[7]。為ため答こたえ謝しゃ練馬ねりま區立くりつ小竹おだけ小學校しょうがっこう在ざい本ほん站興建けん時じ借か出で部分ぶぶん地方ちほう讓ゆずる工程こうてい進行しんこう，2、3號ごう月がつ台だい的てき站名牌ぱい加か上じょう「小竹こだけ小學校しょうがっこう前まえ」作為さくい非ひ正式せいしき的てき副ふく站名，但ただし不在ふざい其他資料しりょう及廣播中使用しよう。

此外，由ゆかり於未能のう找到適合てきごう土地とち建設けんせつ空調くうちょう通どおり風口かざくち，本ほん站自開業かいぎょう起おこり長時間ちょうじかん均ひとし沒ぼっ有ゆう空調くうちょう設しつらえ施ほどこせ。至いたり2009年ねん9月がつ才ざい開始かいし在ざい月つき台だい增設ぞうせつ暫時ざんじ性せい的てき座ざ地ち式しき空氣くうき調節ちょうせつ[8]，其後於2009年ねん冬季とうき動どう工こう增設ぞうせつ中央ちゅうおう空調くうちょう，並なみ已やめ於2010年ねん夏季かき啟けい用よう。

本ほん站設有ゆう南みなみ、北きた兩個りゃんこ不ふ相あい連れん的てき大堂うふどう，每まい邊あたり均ひとし設しつらえ有ゆう獨立どくりつ的てき剪票口こう及出口こう。

和光わこう市し、練馬ねりま側がわ（北側きたがわ）大堂うふどう主要しゅよう服務ふくむ小竹おだけ町まち、羽澤はざわ、小茂根こもね地區ちく，設しつらえ有ゆう1號ごう、2號ごう出口でぐち。而池袋いけぶくろ側がわ（南側みなみがわ）大堂うふどう主要しゅよう服務ふくむ小竹おだけ町まち、向原むかいはら地區ちく，設しつらえ有ゆう3號ごう、4號ごう出口でぐち。前者ぜんしゃ設しつらえ有ゆう多功たこう能のう售票機き（可か發はつ售定期き券けん）、瑞穗みずほ銀行ぎんこうATM（有樂町ゆうらくちょう線せん小竹向原こたけむかいはら站出張所しゅっちょうしょ）、大和やまと運輸うんゆ宅配たくはい便びん收おさむ件けん櫃ひつ等とう。後者こうしゃ設しつらえ有ゆう定期ていき券けん售票處しょ、多功たこう能のう售票機き、銀行ぎんこうATM（三井住友銀行みついすみともぎんこう東京とうきょう地下鐵ちかてつ小竹向原こたけむかいはら站出張所しゅっちょうしょ）、證あかし件けん照あきら片へん拍はく攝と機き等とう。

和光わこう市し、練馬ねりま側がわ（北側きたがわ）大堂うふどう連れん通どおり的てき1、2號ごう出入口でいりぐち位い於小竹たけ町まち，池袋いけぶくろ側がわ（南側みなみがわ）大堂うふどう連れん通どおり的てき3、4號ごう出入口でいりぐち位い於向原ばら。1、2號ごう出入口でいりぐち位い於高地ち，地勢ちせい較高，因いん此設有ゆう電でん扶梯，但ただし無法むほう直通ちょくつう地面じめん，中途ちゅうと須轉用てんよう樓ろう梯はしご，且未設みせつ電でん梯はしご。3、4號ごう出入口でいりぐち位い於谷底そこ[9]，未設みせつ電でん扶梯，但ただし3號ごう出入口でいりぐち設しつらえ有ゆう電でん梯はしご。

兩邊りょうへん大堂うふどう完全かんぜん獨立どくりつ，往來おうらい必須ひっす經由けいゆ站內月がつ台だい，否いや則のり須回至いたり地面じめん再さい前ぜん往。

本ほん站的自動じどう售票機き發はつ售東京とうきょう地下鐵ちかてつ與あずか都營地下鐵とえいちかてつ全線ぜんせん車しゃ票ひょう，以及西武せいぶ線せん500日にち圓えん區間くかん、和光わこう市し接せっ東武とうぶ東上とうじょう線せん的てき朝霞あさか - 森林公園しんりんこうえん區間くかん、與あずか練馬ねりま接せっ都營とえい大江戶おおえど線せん部分ぶぶん車しゃ站的普通ふつう乘車じょうしゃ券けん、連絡れんらく乘車じょうしゃ券けん。另外，本ほん站無法ほう購入こうにゅう西武鐵道せいぶてつどう的てき各かく式しき企劃きかく乘車じょうしゃ券けん。要よう購入こうにゅう本ほん站往西武せいぶ線せん方向ほうこう的てき定期ていき券けん時じ，須先在ざい自動じどう售票機き購入こうにゅう乘車じょうしゃ券けん至いたり有定ありさだ期き券けん售票處しょ的てき車しゃ站（最近さいきん的てき是ぜ練馬ねりま站），再さい於該站（如前述ぜんじゅつ的てき練馬ねりま站）的てき定期ていき券けん售票處しょ購入こうにゅう定期ていき券けん，並なみ退すさ還かえ乘車じょうしゃ券けん的てき費用ひよう。

月つき台だい與あずか剪票口こう層そう之の間あいだ設しつらえ有ゆう四座樓梯與電扶梯（僅上行ぎょう）。2座ざ電でん梯はしご位い於小竹たけ町まち、向原むかいはら方向ほうこう（池袋いけぶくろ側がわ）剪票口こう側がわ。

廁所分別ふんべつ位い在ざい小竹おだけ町まち、向原むかいはら方向ほうこう（池袋いけぶくろ側がわ）付づけ費ひ區く與あずか和光わこう市し、練馬ねりま側がわ（北側きたがわ）付づけ費ひ區く內。池袋いけぶくろ側がわ廁所在しょざい2010年ねん3月がつ底そこ完成かんせい無む障礙しょうがい化か並なみ啟けい用よう[10]。2010年ねん4月がつ至いたり7月がつ的てき另一座廁所也同樣進行改建工程[11]並なみ啟けい用よう。

在ざい東京とうきょう地ち下車げしゃ站陸續ぞく啟けい用よう冷氣れいき時じ，本ほん站遲遲ちち未み能のう導入どうにゅう。東京とうきょう地下鐵ちかてつ表示ひょうじ由よし於設站當時じ未み能のう取得しゅとく空調くうちょう裝置そうち地面じめん用地ようち因いん此難以導入どうにゅう，但ただし之これ後ご宣布せんぷ將はた在ざい2009年ねん9月がつ起おこり啟けい用よう冷氣れいき[12]。2009年ねん啟けい用よう時じ僅使用しよう簡易かんい式しき空調くうちょう，實際じっさい的てき設置せっち工程こうてい在ざい同年どうねん冬季とうき開始かいし進行しんこう，隔年かくねん2010年ねん夏季かき正式せいしき啟けい用よう。

  • 小竹町・羽澤・小茂根方面閘口（2022年8月）
    小竹おだけ町まち・羽澤はざわ・小茂根こもね方面ほうめん閘口（2022年ねん8月がつ）
  • 小竹町・羽澤・小茂根方面閘口的自動售票機（2022年8月）
    小竹おだけ町まち・羽澤はざわ・小茂根こもね方面ほうめん閘口的てき自動じどう售票機き（2022年ねん8月がつ）
  • 小竹町・向原方面閘口（2022年8月）
    小竹おだけ町まち・向原むかいはら方面ほうめん閘口（2022年ねん8月がつ）
  • 小竹町・向原方面閘的自動售票機（2022年8月）
    小竹おだけ町まち・向原むかいはら方面ほうめん閘的自動じどう售票機き（2022年ねん8月がつ）

月つき台だい配置はいち

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  • 1、2號月台
    1、2號ごう月がつ台だい
  • 3、4號月台
    3、4號ごう月がつ台だい

月つき台だい採用さいよう2面めん4線せん島しま式しき月がつ台だい設計せっけい。一般いっぱん來らい說せつ，來往らいおう和光わこう市し站列車しゃ使用しよう外側そとがわ月がつ台だい，來往らいおう西武せいぶ有樂町ゆうらくちょう線せん列車れっしゃ則そく使用しよう內側月がつ台だい。其中1號線ごうせん月がつ台だい由よし發はつ自じ和光わこう市し方向ほうこう的てき列車れっしゃ使用しよう，4號線ごうせん月がつ台だい由よし發はつ往和光わこう市し方向ほうこう的てき列車れっしゃ使用しよう。

由よし於需配合はいごう副ふく都心としん線せん全線ぜんせん使用しよう月がつ台だい閘門，本ほん站自2007年ねん11月22日にち起おこり安あん裝そう閘門，並なみ已やめ於2008年ねん4月がつ1日にち正式せいしき啟けい用よう[13]。在ざい2016年ねん2月がつ池袋いけぶくろ站2號ごう月がつ台だい設置せっち可動かどう式しき月がつ台だい門もん以前いぜん，本ほん站是西武せいぶ線せん唯ただ一使用可動式月台門的車站[14][15]。而提供ていきょう服務ふくむ的てき列車れっしゃ則そく需進行しんこう改裝かいそう，加入かにゅう副ふく都心としん線路せんろ段だん使用しよう的てき裝置そうち（包括ほうかつ連動れんどう車しゃ門もん與あずか月つき台だい閘門的てき裝置そうち）。未み完成かんせい改裝かいそう的てき列車れっしゃ則そく需由列車れっしゃ長ちょう人手ひとで操作そうさ月がつ台だい閘門。

和光わこう市し方向ほうこう列車れっしゃ也有やゆう可能かのう使用しよう3號線ごうせん月がつ台だい實施じっし緩急かんきゅう接續せつぞく[16]或ある相互そうご發車はっしゃ（日にち语：相互そうご発着はっちゃく）[17]。

月つき台だい 路線ろせん 目的もくてき地ち 發車はっしゃ音樂おんがく
1 Y 有樂町線ゆうらくちょうせん 池袋いけぶくろ、有樂町ゆうらくちょう、新木場しんきば方向ほうこう オーバーフロー
F 副ふく都心としん線せん 池袋いけぶくろ、新宿しんじゅく三さん丁目ちょうめ、澀谷、TY 東急東橫とうきゅうとうよこ線せん橫濱よこはま、MM 港みなと未來みらい線せん元町もとまち·中華ちゅうか街がい方向ほうこう
2 Y 有樂町線ゆうらくちょうせん 池袋いけぶくろ、有樂町ゆうらくちょう、新木場しんきば方向ほうこう 駅えきストレッチ
F 副ふく都心としん線せん 池袋いけぶくろ、新宿しんじゅく三さん丁目ちょうめ、澀谷、TY 東急東橫とうきゅうとうよこ線せん橫濱よこはま、MM 港みなと未來みらい線せん元町もとまち·中華ちゅうか街がい方向ほうこう
SI 西武せいぶ有樂町ゆうらくちょう線せん Y 有樂町線ゆうらくちょうせん池袋いけぶくろ、有樂町ゆうらくちょう、新木場しんきば方向ほうこう、F 副ふく都心としん線せん 池袋いけぶくろ、新宿しんじゅく三さん丁目ちょうめ、澀谷、TY 東急東橫とうきゅうとうよこ線せん橫濱よこはま、MM 港みなと未來みらい線せん元町もとまち·中華ちゅうか街がい方向ほうこう
3 SI 西武せいぶ有樂町ゆうらくちょう線せん 練馬ねりま、SI西武せいぶ池袋いけぶくろ線せん 小手指こてさし、飯能はんのう方向ほうこう キャロット
Y 有樂町線ゆうらくちょうせん
F 副ふく都心としん線せん 		和光わこう市し、TJ 東武とうぶ東上とうじょう線せん森林公園しんりんこうえん方向ほうこう
4 Y 有樂町線ゆうらくちょうせん
F 副ふく都心としん線せん 		無休むきゅう

（來らい源みなもと：東京とうきょう地下鐵ちかてつ:構內圖ず （页面存そん档备份，存そん于互联网档案あん馆））

2016年ねん2月がつ14日にち起おこり的てき配線はいせん
flecheg Y有樂町ゆうらくちょう線せん、F副ふく都心としん線せん 和光わこう市し方向ほうこう 千川せんかわ站
0 0 0 0 0 courbebg voie bifbd voie voie voie 1 sensd voie bifbd bifbg voie voie voie voie voie voie voie voie courbebd
0 0 0 0 Mvoie 0 0 0 Dvoie 0 quai quai quai 0 Mbifd bifhg voie voie voie voie voie bifbd bifbg voie tunneld bifg voie voie voie courbebd
voie sensd voie Mbifg 0 courbebg voie voie voie bifhg voie 2 sensd bifhd bifbd bifbg voie voie voie bifbd bifbg bifhd bifhg voie courbehd 0 quai quai quai 0 courbehg sensd voie
voie sensg bifhd tunnelbd Mvoie 0 courbebg voie voie bifbg sensg 3 voie bifbd bifhd bifhg voie voie voie bifhd bifhg bifbd bifbg voie courbebd 0 quai quai quai 0 courbebg sensg voie
0 0 0 Mvoie 0 Mvoie 0 0 Mvoie 0 quai quai quai 0 Dbifd bifbg voie voie voie voie voie bifhd bifhg voie tunneld bifg voie voie voie courbehd
0 0 flechehd+ 0 flechebg+ tunnelhg voie bifhd voie voie sensg 4 voie voie bifhd bifhg voie voie voie voie voie voie voie voie courbehd
0 Mvoie 0 Mvoie 上層じょうそう：Y有樂町ゆうらくちょう線せん 新木場しんきば方向ほうこう fleched
0 0 Mvoie 0 flechebg SI西武せいぶ有樂町ゆうらくちょう線せん 練馬ねりま方向ほうこう 下層かそう：F副ふく都心としん線せん 澀谷方向ほうこう fleched
圖ず例れい
來らい源みなもと:不明ふめい
至いたり2013年ねん2月がつ11日にち為ため止とめ的てき配線はいせん
flecheg Y有樂町ゆうらくちょう線せん、F副ふく都心としん線せん 和光わこう市し方向ほうこう 千川せんかわ站
0 0 0 0 0 courbebg voie bifbd voie voie voie 1 sensd voie bifbd bifbg voie voie voie voie voie voie courbebd
0 0 0 0 Mvoie 0 0 0 Dvoie 0 quai quai quai 0 Mbifd bifhg voie voie voie voie voie bifbd bifbg bifhg tunneld courbebg voie voie voie courbebd
voie sensd voie Mbifg 0 courbebg voie voie voie bifhg voie 2 sensd bifhd bifbd bifbg voie voie voie voie voie bifhd bifhg voie courbehd 0 quai quai quai 0 courbehg sensd voie
voie sensg bifhd tunnelbd Mvoie 0 courbebg voie voie bifbg sensg 3 voie bifbd bifhd bifhg voie voie voie voie voie bifbd bifbg voie courbebd 0 quai quai quai 0 courbebg sensg voie
0 0 0 Mvoie 0 Mvoie 0 0 Mvoie 0 quai quai quai 0 Dbifd bifbg voie voie voie voie voie bifhd bifhg bifbg tunneld courbehg voie voie voie courbehd
0 0 flechehd+ 0 flechebg+ tunnelhg voie bifhd voie voie sensg 4 voie voie bifhd bifhg voie voie voie voie voie voie courbehd
0 Mvoie 0 Mvoie 上層じょうそう：Y有樂町ゆうらくちょう線せん 新木場しんきば方向ほうこう fleched
0 0 Mvoie 0 flechebg SI西武せいぶ有樂町ゆうらくちょう線せん 練馬ねりま方向ほうこう 下層かそう：F副ふく都心としん線せん 澀谷方向ほうこう fleched
圖ず例れい
來らい源みなもと:不明ふめい
  • 上述じょうじゅつ配線はいせん圖ず的てき1、4號線ごうせん連結れんけつ13號線ごうせん（副ふく都心としん線せん、和光わこう市し方向ほうこう - 澀谷方向ほうこう），內側線路せんろ（2、3號線ごうせん）連結れんけつ8號線ごうせん（有樂町ゆうらくちょう線せん、練馬ねりま方向ほうこう - 新木場しんきば方向ほうこう）。這是由よし於本站-和光わこう市し間あいだ屬ぞく於13號線ごうせん（副ふく都心としん線せん）的てき一いち部分ぶぶん，西武せいぶ有樂町ゆうらくちょう線せん屬ぞく於8號線ごうせん（有樂町線ゆうらくちょうせん）一部分いちぶぶん，各自かくじ建設けんせつ所產しょさん生せい的てき配置はいち[18]。
  • 8輛編組ぐみ列車れっしゃ停とま靠もたれ本ほん站時，前後ぜんご各かく有ゆう一輛車廂不停靠月台。

發車はっしゃ音樂おんがく、廣こう播

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發車はっしゃ音樂おんがく由よし株式會社かぶしきがいしゃSWITCH製作せいさく。

1號線ごうせん オーバーフロー
2號線ごうせん 駅えきストレッチ
3號線ごうせん キャロット
4號線ごうせん 無休むきゅう

本ほん站開業かいぎょう當時とうじ，1、3號線ごうせん使用しよう蜂はち鳴な器うつわ，2、4號線ごうせん使用しよう鈴すず聲ごえ。2 - 4號線ごうせん在ざい2007年ねん3月がつ改あらため為ため低音ていおん蜂はち鳴な器うつわ。 2008年ねん6月がつ14日にち副ふく都心としん線せん通車とおりくるま起おこり，1、2號線ごうせん副ふく都心としん線せん往澀谷たに方向ほうこう發車はっしゃ時じ啟けい用よう發車はっしゃ音樂おんがく[19]。當初とうしょ兩りょう線せん皆みな使用しよう同どう一いち樂曲がっきょく《オーバーフロー》，但ただし為ため了りょう防止ぼうし誤あやま乘の，於2008年ねん9月がつ20日はつか起おこり將しょう2號線ごうせん音樂おんがく改あらため為ため《駅えきストレッチ》。有樂町線ゆうらくちょうせん往新木場きば方向ほうこう發車はっしゃ時じ則のり繼續けいぞく使用しよう蜂はち鳴な器うつわ。 3、4號線ごうせん在ざい副ふく都心としん線せん通どおり車しゃ後ご仍使用しよう蜂はち鳴な器うつわ。副ふく都心としん線せん通どおり車しゃ日當ひなた天たかし，發車はっしゃ時じ在ざい蜂はち鳴な器うつわ之の後こう加か上じょう《駅えきストレッチ》，但ただし因よし造成ぞうせい運行うんこう障礙しょうがい於隔日び恢復かいふく僅用蜂はち鳴な器うつわ。

2011年ねん2月がつ25日にち，3、4號線ごうせん啟けい用よう發車はっしゃ音樂おんがく[3]。3號線ごうせん樂曲がっきょく為ため《キャロット》，4號線ごうせん樂曲がっきょく為ため《無休むきゅう》。發車はっしゃ音樂おんがく同樣どうよう用よう於西武せいぶ線せん直通ちょくつう列車れっしゃ。同時どうじ，1、2號線ごうせん的てき有樂町ゆうらくちょう線せん新木場しんきば方向ほうこう也啟用よう發車はっしゃ音樂おんがく。

月つき台だい門もん關せき閉時，有樂町線ゆうらくちょうせん列車れっしゃ會かい廣こう播「車くるま門もん關せき閉，請注意ちゅうい行李こうり。請勿強行きょうこう上じょう車しゃ」[20]。

副ふく都心としん線せん通どおり車しゃ問題もんだい

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副ふく都心としん線せん開業かいぎょう時じ的てき1、2號ごう月がつ台だい列車れっしゃ方向ほうこう牌ぱい[21]
2009年ねん6月がつ同どう處しょ的てき方向ほうこう牌ぱい

本ほん站是北きた行列ぎょうれつ車しゃ（往和光わこう市し方向ほうこう、練馬ねりま方向ほうこう）和南わなみ行列ぎょうれつ車しゃ（往新木場きば方向ほうこう、澀谷方向ほうこう）四個方向的交會車站。由よし於軌道どう為ため平面へいめん交會，使つかい得とく列車れっしゃ無法むほう同時どうじ進出しんしゅつ站。和光わこう市し方向ほうこう經けい1號線ごうせん往新木場きば方向ほうこう的てき列車れっしゃ行ぎょう駛路線せん，與あずか西武せいぶ線せん方向ほうこう經けい2號線ごうせん往澀谷たに方向ほうこう的てき列車れっしゃ行ぎょう駛路線せん為ため平面へいめん交會。同樣どうよう的てき，新木場しんきば方向ほうこう經けい4號線ごうせん往和光わこう市し方向ほうこう的てき列車れっしゃ行ぎょう駛路線せん，與あずか澀谷方向ほうこう經けい3號線ごうせん往西武せいぶ線せん方向ほうこう的てき列車れっしゃ行ぎょう駛路線せん一いち樣よう是ぜ平面へいめん交會。

由よし於列車しゃ的てき進出しんしゅつ站時間あいだ難なん以調整ちょうせい，本ほん站與接續せつぞく的てき各かく路線ろせん發生はっせい輸送ゆそう障礙しょうがい時じ，需要じゅよう更さら長ちょう的てき時間じかん才能さいのう恢復かいふく。例れい如副都心としん線せん通どおり車しゃ後ご的てき2008年ねん6月がつ16日にち早はや晨尖峰ほう時刻じこく，由ゆかり於當時とうじ駕が駛尚未み適應てきおう新しん的てき列車れっしゃ運行うんこう制度せいど，導しるべ致副都心としん線せん（尤ゆう其是本ほん站）的てき班はん次じ大幅おおはば度ど延のべ誤あやま，一直至當天深夜也未能解決[22]。

2009年ねん8月がつ，媒體ばいたい報ほう導しるべ國土こくど交通省こうつうしょう開始かいし研究けんきゅう鐵道てつどう延のべ誤あやま對策たいさく，鐵道てつどう局在きょくざい2010年度ねんど（平成へいせい22年度ねんど）預あずか算さん書中しょちゅう列れつ入いれ本ほん站與千川站間消除平面交會的改良工程（連絡れんらく線せん建設けんせつ）費用ひよう[23]。2009年ねん10月がつ，東京とうきょう都と及東京とうきょう地下鐵ちかてつ在ざい板橋いたばし區く與あずか豐島としま區く進行しんこう的てき説明せつめい會かい中ちゅう表示ひょうじ，2012年度ねんど先行せんこう開通かいつう池袋いけぶくろ方向ほうこう的てき連絡れんらく線せん，接せっ著ちょ2014年度ねんど開通かいつう和光わこう市し方向ほうこう的てき連絡れんらく線せん，而整個こ工程こうてい（包括ほうかつ復原ふくげん地面じめん景觀けいかん）則のり預あずか定てい於2016年ねん完成かんせい。

2010年ねん連絡れんらく線せん工程こうてい動どう工こう，2012年ねん11月4日にち池袋いけぶくろ方向ほうこう連絡れんらく線せん與あずか既すんで有線ゆうせん連接れんせつ，全日ぜんじつ停止ていし運行うんこう[24]，2013年ねん2月がつ池袋いけぶくろ方向ほうこう連絡れんらく線せん完工かんこう，2013年ねん2月がつ12日にち啟けい用よう[25]。接せっ著ちょ和光わこう市し方向ほうこう連絡れんらく線せん在ざい2016年ねん2月がつ14日にち啟けい用よう[5][6]。

使用しよう至いたり副ふく都心としん線せん開業かいぎょう初期しょき的てき列車れっしゃ資料しりょう顯示けんじ板ばん
2008年ねん7－8月がつ起おこり於1、2號ごう月がつ台だい使用しよう的てき列車れっしゃ資料しりょう顯示けんじ板ばん
2009年ねん6月がつ起おこり使用しよう的てき列車れっしゃ資料しりょう顯示けんじ板ばん

副ふく都心としん線せん通どおり車しゃ後ご的てき1、2號線ごうせん的てき導しるべ覽らん有ゆう附註ふちゅう「月つき台だい不ふ只ただ停とま靠もたれ單たん路線ろせん列車れっしゃ」[21]。但ただし實際じっさい上じょう，雙そう邊あたり月がつ台だい皆みな有ゆう兩りょう路線ろせん列車れっしゃ停とま靠もたれ，容易ようい造成ぞうせい乘客じょうきゃく誤解ごかい，之これ後ご附註ふちゅう改あらため為ため「兩月わち台だい有ゆう兩りょう路線ろせん列車れっしゃ停とま靠もたれ」。

在ざい乘客じょうきゃく等とう的てき請求せいきゅう下か，1、2號線ごうせん月がつ台だい的てき列車れっしゃ資し訊顯示けんじ器き改あらため為ため與あずか副ふく都心としん線せん新通しんとおり車しゃ區間くかん千川せんかわ - 明治めいじ神宮前じんぐうまえ各かく站一樣さま的てき3行ぎょう式しき顯示けんじ機種きしゅ。但ただし由よし於資訊量過大かだい，必須ひっす由よし站員進行しんこう人工じんこう廣こう播補足ほそく[26]。接せっ著ちょ2009年ねん6月がつ下旬げじゅん改あらため為ため4行ぎょう式しき顯示けんじ列車れっしゃ資し訊顯示けんじ器き[27]。同時どうじ3、4號線ごうせん也更新しん為ため4行ぎょう顯示けんじ列車れっしゃ資し訊顯示けんじ器き。

自動じどう廣こう播方面めん，2013年ねん的てき版本はんぽん是ぜ1、2號線ごうせん的てき「（有樂町線ゆうらくちょうせん方向ほうこう列車れっしゃ）有樂町ゆうらくちょう線せん　往新木場きば」、「（副ふく都心としん線せん方向ほうこう列車れっしゃ）副ふく都心としん線せん澀谷方向ほうこう、東急東橫とうきゅうとうよこ線せん、港みなと未來みらい線せん直通ちょくつう　往元町まち、中華ちゅうか街がい」，在ざい目的もくてき地ち前ぜん加か上じょう路線ろせん名めい。而目的もくてき地ち與あずか輛數資し訊後加か上じょう「（有樂町線ゆうらくちょうせん方向ほうこう列車れっしゃ）不ふ往副都心としん線せん澀谷方向ほうこう」、「（副ふく都心としん線せん方向ほうこう列車れっしゃ）不ふ往有樂町ゆうらくちょう線せん新木場しんきば方向ほうこう」。接せっ著ちょ後年こうねん，3、4號線ごうせん廣こう播也加か上じょう「（和光わこう市し方向ほうこう列車れっしゃ）不ふ往西武せいぶ池袋いけぶくろ線せん練馬ねりま方向ほうこう」、「（西武せいぶ線せん方向ほうこう列車れっしゃ）不ふ往和光わこう市し方向ほうこう」。之これ後ご2015年ねん2月がつ起おこり，1～4號線ごうせん各かく站停車ていしゃ到いた站前的てき廣こう播中，路線ろせん名めい後會こうかい加か上じょう「各かく站停車しゃ」。

其他

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  • 有樂町線ゆうらくちょうせん列車れっしゃ的てき和光わこう市し -本ほん站間為ため一人ひとり控ひかえ制せい，但ただし本ほん站 - 新木場しんきば間あいだ則そく需要じゅよう司し機き與あずか車掌しゃしょう2人にん值勤。
  • 西武せいぶ線せん - 有樂町ゆうらくちょう線せん、副ふく都心としん線せん相互そうご直通ちょくつう列車れっしゃ會かい在ざい本ほん站進行しんこう種別しゅべつ變更へんこう。尤ゆう其是西武せいぶ線せん內「快速かいそく」、「準急じゅんきゅう」、「快速かいそく急行きゅうこう」直通ちょくつう列車れっしゃ，以及副ふく都心としん線せん內「急行きゅうこう」直通ちょくつう列車れっしゃ皆みな在ざい本ほん站進行しんこう種別しゅべつ變更へんこう。另外，2013年ねん3月がつ16日にち改あらため點てん起おこり，和光わこう市し方向ほうこう的てき通勤つうきん急行きゅうこう也在本ほん站將種別しゅべつ改あらため為ため「各かく停とま」。
  • 如出現しゅつげん列車れっしゃ嚴重げんじゅう延のべ誤あやま而暫停とま與あずか西武鐵道せいぶてつどう相互そうご直通ちょくつう運行うんこう，所有しょゆう有樂町線ゆうらくちょうせん直通ちょくつう西武せいぶ線せん班はん次じ將はた改あらため以池袋ぶくろ站為終點しゅうてん站，並なみ讓ゆずる乘客じょうきゃく換かわ乘じょう西武せいぶ池袋いけぶくろ線せん或ある在ざい該站等とう候こう前ぜん往和光わこう市し站的列車れっしゃ，而有樂町ゆうらくちょう線せん列車れっしゃ則そく會かい在ざい乘客じょうきゃく下車げしゃ後ご將はた列車れっしゃ駛到本ほん站，再さい自じ本ほん站開出前でまえ往新木場きば方向ほうこう[28]。另外，副ふく都心としん線せん運行うんこう將はた止とめ於千川がわ，並なみ進行しんこう至いたり池袋いけぶくろ轉乘てんじょう西武せいぶ池袋いけぶくろ線せん的てき振替ふりかえ輸送ゆそう（日にち语：振替ふりかえ輸送ゆそう）（替がえ代だい接せっ駁）。
  • 收おさむ費ひ座席ざせき指定してい列車れっしゃ「S-TRAIN」在ざい本ほん站停車ていしゃ換かわ班はん，不ふ進行しんこう載の客きゃく服務ふくむ[29]。

利用りよう狀じょう況きょう

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以下いか數すう值包括ほうかつ兩りょう公司こうし直通ちょくつう聯絡れんらく人じん次じ。

  • 東京とうきょう地下鐵ちかてつ - 2017年度ねんど1日にち平均へいきん上じょう下車げしゃ人じん次じ為ため180,425人にん[使用しよう人數にんずう 1]。
    包含ほうがん西武鐵道せいぶてつどう直通ちょくつう人じん次じ。
  • 西武鐵道せいぶてつどう - 2017年度ねんど1日にち平均へいきん上じょう下車げしゃ人じん次じ為ため138,960人にん[使用しよう人數にんずう 2]。
    西武鐵道せいぶてつどう全部ぜんぶ92個こ車しゃ站當中ちゅう次じ於池袋ぶくろ站、高田馬場たかだのばば站、西武せいぶ新宿しんじゅく站位くらい居い第だい4位い。包含ほうがん東京とうきょう地下鐵ちかてつ直通ちょくつう人じん次じ。2015年度ねんど首くび次じ超越ちょうえつ練馬ねりま站。

各かく年度ねんど1日にち平均へいきん上じょう下車げしゃ人じん次じ

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近年きんねん1日にち平均へいきん上下じょうげ車しゃ人ひと次じ推移すいい如下表ひょう。

各かく年度ねんど1日にち平均へいきん上じょう下車げしゃ人じん次じ[* 1]
年度ねんど 營團えいだん / 東京とうきょう地下鐵ちかてつ 西武鐵道せいぶてつどう
1日にち平均へいきん
上下じょうげ車しゃ人じん次じ 		增長ぞうちょう率りつ 1日にち平均へいきん
上下じょうげ車しゃ人じん次じ 		增長ぞうちょう率りつ
2000年ねん（平成へいせい12年ねん） 68,938 36,769
2001年ねん（平成へいせい13年ねん） 70,368 2.1% 37,362 1.6%
2002年ねん（平成へいせい14年ねん） 72,491 3.0% 40,640 8.8%
2003年ねん（平成へいせい15年ねん） 75,306 3.9% 44,234 8.8%
2004年ねん（平成へいせい16年ねん） 76,803 2.0% 46,790 5.8%
2005年ねん（平成へいせい17年ねん） 78,734 2.5% 48,736 4.2%
2006年ねん（平成へいせい18年ねん） 81,900 4.0% 51,108 4.9%
2007年ねん（平成へいせい19年ねん） 87,610 7.0% 55,814 9.2%
2008年ねん（平成へいせい20年ねん） 117,266 33.9% 77,313 38.5%
2009年ねん（平成へいせい21年ねん） 126,867 8.2% 91,536 18.4%
2010年ねん（平成へいせい22年ねん） 134,113 5.7% 100,552 9.8%
2011年ねん（平成へいせい23年ねん） 131,126 −2.2% 96,897 −3.6%
2012年ねん（平成へいせい24年ねん） 139,446 6.3% 104,207 7.5%
2013年ねん（平成へいせい25年ねん） 154,779 11.0% 117,825 13.1%
2014年ねん（平成へいせい26年ねん） 159,115 2.8% 121,315 3.0%
2015年ねん（平成へいせい27年ねん） 166,878 4.9% 127,514 5.1%
2016年ねん（平成へいせい28年ねん） 172,740 3.5% 132,207 3.7%
2017年ねん（平成へいせい29年ねん） 180,425 4.5% 138,960 5.1%

各かく年度ねんど1日にち平均へいきん上じょう車しゃ人じん次じ（1983年ねん－2000年ねん）

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各かく年度ねんど1日にち平均へいきん上じょう車しゃ人じん次じ
年度ねんど 營團えいだん 西武鐵道せいぶてつどう 來らい源みなもと
1983年ねん（昭和しょうわ58年ねん） [備考びこう 1]10,787 [備考びこう 2]1,612 [東京とうきょう都と統計とうけい 1]
1984年ねん（昭和しょうわ59年ねん） 13,479 1,989 [東京とうきょう都と統計とうけい 2]
1985年ねん（昭和しょうわ60年ねん） 14,616 2,225 [東京とうきょう都と統計とうけい 3]
1986年ねん（昭和しょうわ61年ねん） 15,975 2,466 [東京とうきょう都と統計とうけい 4]
1987年ねん（昭和しょうわ62年ねん） 17,183 2,678 [東京とうきょう都と統計とうけい 5]
1988年ねん（昭和しょうわ63年ねん） 18,668 3,022 [東京とうきょう都と統計とうけい 6]
1989年ねん（平成へいせい元年がんねん） 19,452 3,353 [東京とうきょう都と統計とうけい 7]
1990年ねん（平成へいせい02年ねん） 20,134 3,630 [東京とうきょう都と統計とうけい 8]
1991年ねん（平成へいせい03年ねん） 20,735 3,896 [東京とうきょう都と統計とうけい 9]
1992年ねん（平成へいせい04年ねん） 21,378 3,989 [東京とうきょう都と統計とうけい 10]
1993年ねん（平成へいせい05年ねん） 21,321 3,975 [東京とうきょう都と統計とうけい 11]
1994年ねん（平成へいせい06年ねん） 22,205 5,474 [東京とうきょう都と統計とうけい 12]
1995年ねん（平成へいせい07年ねん） 26,112 10,727 [東京とうきょう都と統計とうけい 13]
1996年ねん（平成へいせい08年ねん） 26,249 11,003 [東京とうきょう都と統計とうけい 14]
1997年ねん（平成へいせい09年ねん） 26,189 11,332 [東京とうきょう都と統計とうけい 15]
1998年ねん（平成へいせい10年ねん） 33,088 17,997 [東京とうきょう都と統計とうけい 16]
1999年ねん（平成へいせい11年ねん） 33,973 18,863 [東京とうきょう都と統計とうけい 17]
2000年ねん（平成へいせい12年ねん） 34,729 18,258 [東京とうきょう都と統計とうけい 18]

各かく年度ねんど1日にち平均へいきん上じょう車しゃ人じん次じ（2001年ねん以後いご）

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近年きんねん1日にち平均へいきん上うえ車しゃ人ひと次じ推移すいい如下表ひょう。

各かく年度ねんど1日にち平均へいきん上じょう車しゃ人じん次じ[* 2][* 3]
年度ねんど 營團えいだん / 東京とうきょう地下鐵ちかてつ 西武鐵道せいぶてつどう 來らい源みなもと
有樂町線ゆうらくちょうせん 副ふく都心としん線せん
2001年ねん（平成へいせい13年ねん） 35,205 未み
開ひらく
業ごう 		17,934 [東京とうきょう都と統計とうけい 19]
2002年ねん（平成へいせい14年ねん） 36,745 19,449 [東京とうきょう都と統計とうけい 20]
2003年ねん（平成へいせい15年ねん） 38,506 21,211 [東京とうきょう都と統計とうけい 21]
2004年ねん（平成へいせい16年ねん） 39,546 22,486 [東京とうきょう都と統計とうけい 22]
2005年ねん（平成へいせい17年ねん） 40,568 23,440 [東京とうきょう都と統計とうけい 23]
2006年ねん（平成へいせい18年ねん） 42,189 24,539 [東京とうきょう都と統計とうけい 24]
2007年ねん（平成へいせい19年ねん） 45,021 26,714 [東京とうきょう都と統計とうけい 25]
2008年ねん（平成へいせい20年ねん） 40,962 [備考びこう 3]20,615 37,005 [東京とうきょう都と統計とうけい 26]
2009年ねん（平成へいせい21年ねん） 40,514 19,733 44,077 [東京とうきょう都と統計とうけい 27]
2010年ねん（平成へいせい22年ねん） 42,235 24,661 47,928 [東京とうきょう都と統計とうけい 28]
2011年ねん（平成へいせい23年ねん） 40,781 26,453 46,329 [東京とうきょう都と統計とうけい 29]
2012年ねん（平成へいせい24年ねん） 42,255 26,387 49,816 [東京とうきょう都と統計とうけい 30]
2013年ねん（平成へいせい25年ねん） 43,829 29,265 56,320 [東京とうきょう都と統計とうけい 31]
2014年ねん（平成へいせい26年ねん） 45,014 35,736 58,134 [東京とうきょう都と統計とうけい 32]
2015年ねん（平成へいせい27年ねん） 47,213 38,891 61,008 [東京とうきょう都と統計とうけい 33]
2016年ねん（平成へいせい28年ねん） 48,534 40,389 63,496 [東京とうきょう都と統計とうけい 34]
備考びこう
  1. ^ 1983年ねん6月がつ24日にち開業かいぎょう。開業かいぎょう日びから翌年よくねん3月がつ31日にちまでの計けい282日間にちかんを集計しゅうけいしたデータ。
  2. ^ 1983年ねん10月がつ1日にち開業かいぎょう。開業かいぎょう日びから翌年よくねん3月がつ31日にちまでの計けい183日間にちかんを集計しゅうけいしたデータ。
  3. ^ 2008年ねん6月がつ14日にち開業かいぎょう。開業かいぎょう日びから翌年よくねん3月がつ31日にちまでの計けい291日間にちかんを集計しゅうけいしたデータ。

車くるま站周邊しゅうへん

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本ほん站位於板橋いたばし區く和わ練馬ねりま區く的てき邊あたり界かい，而本站站名めい「小竹向原こたけむかいはら」則のり是ぜ合併がっぺい本ほん站所在しょざい的てき練馬ねりま區く小竹こだけ町まち和本わほん站東側がわ的てき板橋いたばし區く向原むかいはら的てき名稱めいしょう而成。實際じっさい上じょう，小竹おだけ町まち原本げんぽん也是板橋いたばし區く的てき前身ぜんしん北きた豐島としま郡ぐん上板かみいた橋村きょうそん的てき一いち部分ぶぶん，1947年ねん（昭和しょうわ22年ねん）練馬ねりま區く自じ板橋いたばし區く分割ぶんかつ而出後ご，小竹おだけ町まち才ざい歸かえり練馬ねりま區く管轄かんかつ。

本ほん站附近きん是ぜ寧やすし靜的せいてき住宅じゅうたく區く，主要しゅよう是ぜ中ちゅう低層ていそう的てき住宅じゅうたく大廈たいか。另外，由ゆかり於鄰近ちか日本にっぽん大學だいがく藝術げいじゅつ學院がくいん及武藏野音樂大學むさしのおんがくだいがく[30]，因いん此車站附近きん也設有ゆう不ふ少しょう以學生せい為ため目標もくひょう的てき公おおやけ寓ぐう。

1、2號ごう（小竹おだけ町まち、羽澤はざわ、小茂根こもね方向ほうこう）出入口でいりぐち

3、4號ごう（小竹おだけ町まち、向原むかいはら方向ほうこう）出口いでぐち

相あい鄰車站

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東京とうきょう地下鐵ちかてつ
Y 有樂町ゆうらくちょう線せん（只ただ限げん各かく站停車しゃ）
冰川台だい（Y 05）－小竹向原こたけむかいはら（Y 06）－千川せんかわ（Y 07）
F 副ふく都心としん線せん
■急行きゅうこう
和光わこう市し（F 01）－小竹向原こたけむかいはら（F 06）－池袋いけぶくろ（F 09）
■通勤つうきん急行きゅうこう（和光わこう市し方向ほうこう自じ此站起おこり各かく站停車ていしゃ。並無ならびな設定せってい直通ちょくつう西武せいぶ線せん）
冰川台だい（F 05）－小竹向原こたけむかいはら（F 06）－池袋いけぶくろ（F 09）
■各かく站停車ていしゃ
冰川台だい（F 05）－小竹向原こたけむかいはら（F 06）－千川せんかわ（F 07）
西武鐵道せいぶてつどう
SI 西武せいぶ有樂町ゆうらくちょう線せん
■快速かいそく急行きゅうこう、■急行きゅうこう（只ただ限げん臨時りんじ列車れっしゃ）、■快速かいそく、■準急じゅんきゅう、■各かく站停車ていしゃ（全部ぜんぶ列車れっしゃ飯能はんのう方向ほうこう至いたり練馬ねりま為ため止とめ各かく站停車しゃ）
新しん櫻さくら台だい（SI38）－小竹向原こたけむかいはら（SI37）－（有樂町線ゆうらくちょうせん 新木場しんきば方向ほうこう/副ふく都心としん線せん 元町もとまち·中華ちゅうか街がい方向ほうこう）

參考さんこう資料しりょう

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  1. ^ 各駅かくえきの乗降じょうこう人員じんいんランキング. 東京とうきょうメトロ. [2016-03-07]. （原始げんし内容ないよう存そん档于2016-03-04）. 
  2. ^ 駅えき別べつ乗降じょうこう人員じんいん(2016年度ねんど1日にち平均へいきん) (PDF). 西武せいぶグループ. [2017-07-25]. （原始げんし内容ないよう存そん档 (PDF)于2017-07-28）. 
  3. ^ 3.0 3.1 有楽町ゆうらくちょう線せんの発車はっしゃメロディを制作せいさくしました 互联网档案あん馆的てき存そん檔，存そん档日期き2014-07-24. - 株式会社かぶしきがいしゃスイッチ 2011年ねん4月がつ6日にち
  4. ^ 平成へいせい24年ねん11月4日にち（日ひ） 有楽町線ゆうらくちょうせん千川せんかわ駅えき線路せんろ工事こうじのため有楽町ゆうらくちょう線せん和光わこう市し駅えき〜池袋いけぶくろ駅えき間あいだを終日しゅうじつ運休うんきゅうします〜運休うんきゅう区間くかんでは副ふく都心としん線せんのご利用りようをお願ねがいします〜 （页面存そん档备份，存そん于互联网档案あん馆） 東京とうきょうメトロ公式こうしきサイト
  5. ^ 5.0 5.1 有楽町ゆうらくちょう線せん小竹向原こたけむかいはら駅えき～千川せんかわ駅えき間あいだ連絡れんらく線せん設置せっち工事こうじ完成かんせい！ 2016年ねん2月がつ14日にち（日ひ）始発しはつより運用うんよう開始かいし （页面存そん档备份，存そん于互联网档案あん馆） 東京とうきょうメトロ公式こうしきサイト
  6. ^ 6.0 6.1 東京とうきょう地下鉄ちかてつ　小竹向原こたけむかいはら～千川せんかわ間あいだ連絡れんらく線せんの設置せっち工事こうじ完了かんりょう. 交通こうつう新聞しんぶん (交通こうつう新聞しんぶん社しゃ). 2016-02-16. 
  7. ^ 該校下方かほう是ぜ要町かなめちょう通どおり小竹おだけ隧道すいどう，本ほん站在其隧道すいどう下か。
  8. ^ 東京とうきょう地下鐵ちかてつ－6個こ車しゃ站加裝そう空調くうちょう裝置そうち的てき公告こうこく. [2010-10-31]. （原始げんし内容ないよう存そん档于2010-01-19）. 
  9. ^ 過去かこ有ゆう以千川せんかわ上水じょうすい（日にち语：千川せんかわ上水じょうすい）漏水ろうすい為ため水源すいげん的てき農業のうぎょう用水ようすい「エンガ堀ほり」。
  10. ^ 東京とうきょうメトロのトイレは次々つぎつぎに生うまれ変かわります！ 副ふく都心としん線せん 池袋いけぶくろ駅えき（3/13 OPEN） 小竹向原こたけむかいはら駅えき（4/1 OPEN） （页面存そん档备份，存そん于互联网档案あん馆） - 東京とうきょう地下鉄ちかてつニュースリリース 2010年ねん3月がつ30日にち
  11. ^ 東京とうきょうメトロのトイレが生うまれ変かわります！ （页面存そん档备份，存そん于互联网档案あん馆） - 東京とうきょう地下鉄ちかてつニュースリリース 2009年ねん8月がつ6日にち
  12. ^ 平成へいせい21年度ねんど、新あらたに6駅えきで駅えき冷房れいぼうを開始かいし　今年度こんねんど全ぜん地下ちか駅えき158駅えき中ちゅう139駅えき（冷房れいぼう化か率りつ88%）となります。 （页面存そん档备份，存そん于互联网档案あん馆） - 東京とうきょう地下鉄ちかてつニュースリリース 2009年ねん6月がつ1日にち
  13. ^ 07系けい和わ東武とうぶ9000系けい試製しせい車しゃ（9101F編組へんそ）由ゆかり於與其他列車れっしゃ的てき車くるま門もん位置いち有ゆう異こと，這些列車れっしゃ均ひとし已やめ退出たいしゅつ有樂町線ゆうらくちょうせん服務ふくむ。
  14. ^ 但ただし是ぜ，西武鐵道せいぶてつどう高田馬場たかだのばば站臨時りんじ月がつ台だい（4號線ごうせん）亦また設しつらえ有ゆう月つき台だい門もん（手動しゅどう開ひらき關せき）。
  15. ^ 本ほん站以外的がいてき有樂町線ゆうらくちょうせん車しゃ站在2010年ねん8月がつ起おこり從したがえ冰川台だい站陸續りくぞく設置せっち，至いたり2014年ねん2月がつ千川せんかわ站完工かんこう後ご，全部ぜんぶ車しゃ站皆裝そう設しつらえ月つき台だい門もん。
  16. ^ 「副ふく都心としん線せん追おい抜ぬき時刻じこく表ひょう」 （页面存そん档备份，存そん于互联网档案あん馆） ※平成へいせい26年ねん3月がつ15日にち改あらため點てん起おこり，11時じ～15時じ之の間あいだ，往和光わこう市し方向ほうこう列車れっしゃ進行しんこう緩急かんきゅう接續せつぞく（副ふく都心としん線せん東上とうじょう線せん直通ちょくつう急行きゅうこう往川越かわごえ市し班はん次じ與あずか有樂町ゆうらくちょう線せん各かく停とま往和光わこう市し班はん次じ接續せつぞく），每まい小しょう時じ2次じ。
  17. ^ 「副ふく都心としん線せん追おい抜ぬき時刻じこく表ひょう」 （页面存そん档备份，存そん于互联网档案あん馆） ※副ふく都心としん線せん通車とおりくるま起おこり，在ざい小竹向原こたけむかいはら會合かいごう的てき有樂町線ゆうらくちょうせん與あずか副ふく都心としん線せん往和光わこう市し方向ほうこう班はん次じ大幅おおはば增加ぞうか，早晚そうばん尖峰せんぽう時刻じこく前後ぜんこう班はん次じ到いた站間隔かんかく約やく1～3分ふん。因よし此會使用しよう3號線ごうせん與あずか4號線ごうせん相互そうご發車はっしゃ。
  18. ^ 因いん此，和光わこう市し - 小竹向原こたけむかいはら間あいだ正式せいしき名稱めいしょう為ため「13號線ごうせん」，而小竹向原こたけむかいはら - 新木場しんきば間あいだ與あずか西武せいぶ有樂町ゆうらくちょう線せん的てき正式せいしき名稱めいしょう為ため「8號線ごうせん」。
  19. ^ 株式会社かぶしきがいしゃスイッチ ホームページ 互联网档案あん馆的てき存そん檔，存そん档日期き2014-02-22.
  20. ^ 導入どうにゅう月がつ台だい門前もんぜん的てき廣こう播為「即そく將はた發車はっしゃ。請注意ちゅうい車しゃ門もん關せき閉」。
  21. ^ 21.0 21.1 方向ほうこう標しるべ上じょう一いち面めん寫うつし「1號線ごうせん：有樂町ゆうらくちょう線せん，2號線ごうせん：副ふく都心としん線せん」，另一面めん寫うつし「1號線ごうせん：副ふく都心としん線せん，2號線ごうせん：有樂町ゆうらくちょう線せん」。若わか只ただ看み一面無法得知兩邊皆停靠兩線列車。
  22. ^ 副ふく都心としん線せんが乱みだれる理由りゆう 旅たび得とくNEWSBOX 旅たびゅーん YOMIURI ONLINE. 読売新聞よみうりしんぶん (讀賣新聞社よみうりしんぶんしゃ). 2008-06-20 [2015-04-28]. （原始げんし内容ないよう存そん档于2009-03-09）. 
  23. ^ 國土こくど交通省こうつうしょう鐵道てつどう局きょく－平成へいせい22年度ねんど預あずか算さん請求せいきゅう報告ほうこくPDF。
  24. ^ 東京とうきょうメトロニュースリリース「平成へいせい24年ねん11月4日にち（日ひ）有楽町線ゆうらくちょうせん千川せんかわ駅えき線路せんろ工事こうじのため有楽町ゆうらくちょう線せん和光わこう市し駅えき～池袋いけぶくろ駅えき間あいだを終日しゅうじつ運休うんきゅうします～運休うんきゅう区間くかんでは副ふく都心としん線せんのご利用りようをお願ねがいします～」 (PDF). [2017-05-01]. （原始げんし内容ないよう存そん档 (PDF)于2016-03-04）. 
  25. ^ 「【東武とうぶ9050系けい】小竹向原こたけむかいはら〜千川せんかわ 有楽町ゆうらくちょう線せん立体りったい交差こうさ連絡れんらく線せん 前面ぜんめん展望てんぼう」-YouTube動画どうがサイト。（連絡れんらく線せん通過つうか時じの様子ようすを撮影さつえいした動画どうが。＊動画どうがの説明せつめい文ぶんに池袋いけぶくろ方面ほうめんの連絡れんらく線せんの使用しよう開始かいし日びが記載きさいされている。). [2017-05-01]. （原始げんし内容ないよう存そん档于2020-06-07）. 
  26. ^ 副ふく都心としん線せん開業かいぎょう3カ月かげつ　トラブル減へって乗客じょうきゃくは？　10月が“正念場しょうねんば” - 產經新聞さんけいしんぶん、2008年ねん9月がつ14日にち付づけ
  27. ^ 第だい1行ぎょう→先發せんぱつ列車れっしゃ。
    第だい2行ぎょう→先發せんぱつ列車れっしゃ停とま靠もたれ站等資し訊。
    第だい3、4行ぎょう→後發こうはつ列車れっしゃ。
    第だい1、3、4行ぎょう的てき種別しゅべつ欄らん為ため全ぜん彩いろどり顯示けんじ。
  28. ^ 此時會かい使用しよう2號線ごうせん月がつ台だい。
  29. ^ 2017年ねん3月がつ25日にち（土ど）から「S-TRAIN」運行うんこう開始かいし！ 互联网档案あん馆的てき存そん檔，存そん档日期き2017年ねん1月がつ13日にち，. 西武鉄道せいぶてつどう株式会社かぶしきがいしゃ 2017年ねん1月がつ10日とおか
  30. ^ 最近さいきん的てき車しゃ站皆是ぜ西武せいぶ池袋いけぶくろ線せん江古田えごた站。

來らい源みなもと

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私鐵してつ、地下鐵ちかてつ1日にち平均へいきん使用しよう人數にんずう
  1. ^ 東京とうきょうメトロ 各駅かくえきの乗降じょうこう人員じんいんランキング. [2017-05-01]. （原始げんし内容ないよう存そん档于2018-02-13）. 
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私鐵してつ、地下鐵ちかてつ統計とうけい資料しりょう
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東京とうきょう都と統計とうけい年鑑ねんかん
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