西武せいぶ有樂町ゆうらくちょう線せん

西武せいぶ有樂町ゆうらくちょう線せん
	抵達新しん櫻さくら台だい站的てき6000系けい（2022年ねん10月がつ）
日にち語ご原名げんめい	西武せいぶ有楽町ゆうらくちょう線せん
假名かめい	せいぶゆうらくちょうせん
羅ら馬うま字じ	Seibu Yūrakuchō sen
概がい覽らん
營運地點ちてん	日本にっぽん東京とうきょう都と練馬ねりま區く
起點きてん站	練馬ねりま站
終點しゅうてん站	小竹向原こたけむかいはら站
路線ろせん代だい號ごう	SI
技術ぎじゅつ數すう據よりどころ
路線ろせん長ちょう度たび	2.6公里くり
正せい線せん數すう目もく	複線ふくせん
車くるま站數目め	3個こ
軌距	1,067毫米
電氣でんき化か方式ほうしき	直流ちょくりゅう電でん1,500 V 高架こうか電纜でんらん
閉塞へいそく方式ほうしき	車くるま內信號ごう閉塞へいそく式しき
信號しんごう系統けいとう	ATC
使用しよう车型	參まいり見み使用しよう車輛しゃりょう
运营信しん息いき
開通かいつう營運	1983年ねん10月がつ1日にち
擁よう有ゆう者しゃ	西武鐵道せいぶてつどう
營運者しゃ	西武鐵道せいぶてつどう
路線ろせん圖ず
	圖ず例れい
	本ほん模も板ばん：查看; 讨论; 编辑;

西武せいぶ有樂町ゆうらくちょう線せん（日にち语：西武せいぶ有楽町ゆうらくちょう線せん／せいぶゆうらくちょうせん^{Seibu-yurakuchō sen */?}）是ぜ一いち條じょう連結れんけつ東京とうきょう都と練馬ねりま區く內的練馬ねりま－小竹向原こたけむかいはら，屬ぞく於西武鐵道せいぶてつどう的てき鐵路てつろ線せん。路線ろせん顏色かおいろ為ため柿色かきいろ。路線ろせん名稱めいしょう包括ほうかつ「西武せいぶ」二に字じ^[1]。車くるま站編號ごう使用しよう的てき路線ろせん記號きごう為ためSI。

路線ろせん資料しりょう[编辑]

路線ろせん距離きょり（營業えいぎょう距離きょり）：2.6公里くり
軌距：1067毫米
站數：3個こ（包括ほうかつ起おこり終點しゅうてん站）
複線ふくせん路みち段だん：全線ぜんせん
電氣でんき化か路ろ段だん：全線ぜんせん（直流ちょくりゅう1500V 高架こうか電纜でんらん）
閉塞へいそく方式ほうしき：車くるま內信號ごう閉塞へいそく式しき

歷史れきし[编辑]

1970年ねん（昭和しょうわ45年ねん）5月がつ25日にち：西武鐵道せいぶてつどう獲え發はつ練馬ねりま與あずか向原むかいはら（即そく後來こうらい的てき小竹向原こたけむかいはら）間あいだ之の地方ちほう鐵路てつろ建設けんせつ許可きょか。
1983年ねん（昭和しょうわ58年ねん）10月がつ1日にち：新しん櫻さくら台だい與あずか小竹向原こたけむかいはら間あいだ全長ぜんちょう1.2公おおやけ里さと之の西武せいぶ有樂町ゆうらくちょう線路せんろ段通だんつう車しゃ，並なみ隨ずい即そく與あずか營團えいだん地下鐵ちかてつ（今いま東京とうきょう地下鐵ちかてつ）有樂町線ゆうらくちょうせん實施じっし直通ちょくつう運轉うんてん安やす排はい。經過けいか財政ざいせい精算せいさん，當時とうじ所有しょゆう在ざい西武せいぶ有樂町ゆうらくちょう線せん運行うんこう的てき列車れっしゃ均ひとし為ため營團えいだん列車れっしゃ。
1994年ねん（平成へいせい6年ねん）12月7日にち：西武せいぶ有樂町ゆうらくちょう線せん隨ずい練馬ねりま與あずか新しん櫻さくら台だい間あいだ之の1.4公里くり路ろ段だん開始かいし運うん作さく而全線せん通どおり車しゃ。
1998年ねん（平成へいせい10年ねん）3月がつ26日にち：練馬ねりま至いたり新しん櫻さくら台だい之の複線ふくせん化か工程こうてい完工かんこう，同時どうじ開始かいし與あずか池袋いけぶくろ線せん實施じっし直通ちょくつう運行うんこう。
2004年ねん（平成へいせい16年ねん）4月がつ1日にち：營團えいだん地下鐵ちかてつ民營みんえい化か，地ち鐵てつ有樂町ゆうらくちょう線せん由ゆかり東京とうきょう地下鐵ちかてつ繼承けいしょう。
2005年ねん（平成へいせい17年ねん）10月がつ31日にち：於平日び早はや上じょう繁忙はんぼう時間じかん引入女性じょせい專用せんよう車しゃ廂ひさし。
2008年ねん（平成へいせい20年ねん）6月がつ14日にち：與あずか東京とうきょう地下鐵ちかてつ副ふく都心としん線せん締結ていけつ直通ちょくつう運行うんこう安やす排はい。
2013年ねん（平成へいせい25年ねん）3月がつ16日にち：開始かいし經由けいゆ地ち鐵てつ副ふく都心としん線せん與あずか東急とうきゅう東橫線とうよこせん及橫濱よこはま高速こうそく鐵道てつどう港みなと未來みらい21線せん進行しんこう直通ちょくつう運行うんこう，與あずか副ふく都心としん線せん直通ちょくつう之の列車れっしゃ行ぎょう走路そうろ段だん北きた至いたり埼玉さいたま縣けん之これ飯能はんのう站，南みなみ至いたる神奈川かながわ縣けん橫濱よこはま市し的てき元町もとまち、中華ちゅうか街がい站。

與あずか東京とうきょう地下鐵ちかてつ有樂町ゆうらくちょう線せん的てき關係かんけい[编辑]

西武せいぶ有樂町ゆうらくちょう線せん屬ぞく運輸うんゆ政策せいさく審議しんぎ會かい提出ていしゅつ的てき都市とし計けい劃八はち號線ごうせん（現げん東京とうきょう地下鐵ちかてつ有樂町線ゆうらくちょうせん）的てき一いち部分ぶぶん。1962年ねん運輸うんゆ政策せいさく審議しんぎ會かい的てき第だい六號報告書公佈了八號線的計劃，包含ほうがん了りょう東京とうきょう地下鐵ちかてつ和わ西武せいぶ的てき有樂町線ゆうらくちょうせん的てき雛ひな型がた。所以ゆえん西武せいぶ有樂町ゆうらくちょう線せん可か說せつ是ぜ東京とうきょう地下鐵ちかてつ有樂町ゆうらくちょう線せん一いち部分ぶぶん（西武せいぶ有樂町ゆうらくちょう線せん不ふ經けい有樂町ゆうらくちょう站）。

使用しよう車輛しゃりょう[编辑]

西武せいぶ有樂町ゆうらくちょう線せん只ただ使用しようATC作為さくい保安ほあん裝置そうち，因いん此只有安ありやす裝そう有ゆう關せき裝置そうち的てき列車れっしゃ才ざい可か進入しんにゅう西武せいぶ有樂町ゆうらくちょう線せん。

西武鐵道せいぶてつどう

東京とうきょう地下鐵ちかてつ

10000系けい

17000系けい

東急とうきゅう電鐵でんてつ

5000系けい

橫濱よこはま高速こうそく鐵道てつどう

Y500系けい

過か往使用しよう車輛しゃりょう[编辑]

東京とうきょう地下鐵ちかてつ07系けい：因いん為ため無法むほう對應たいおう副ふく都心としん線せん通どおり車しゃ後ご安あん裝そう的てき閘門，而退出たいしゅつ副ふく都心としん線せん服務ふくむ。
東京とうきょう地下鐵ちかてつ7000系けい

車くるま站列表ひょう[编辑]

所有しょゆう車しゃ站均位い於東京とうきょう都と練馬ねりま區く。
所有しょゆう列車れっしゃ均ひとし停とま靠もたれ所有しょゆう車しゃ站。參まいり見み「池袋いけぶくろ線せん車しゃ站列表ひょう」。
車くるま站編號ごう至いたり2013年ねん3月がつ為ため止とめ依よ次じ引入。^[2]

車くるま站編號ごう	中ちゅう文ぶん站名	日にち文ぶん站名	英文えいぶん站名	站間距離きょり	累計るいけい距離きょり	接續せつぞく路線ろせん
SI06	練馬ねりま	練馬ねりま	Nerima	-	0.0	西武鐵道せいぶてつどう：池袋いけぶくろ線せん（直通ちょくつう運行うんこう至いたり飯能はんのう站）、豐島としま線せん都營地下鐵とえいちかてつ：大江戶おおえど線せん（E-35）
SI38	新しん櫻さくら台だい	新しん桜さくら台だい	Shin-Sakuradai	1.4	1.4
SI37	小竹向原こたけむかいはら	小竹向原こたけむかいはら	Kotake-mukaihara	1.2	2.6	東京とうきょう地下鐵ちかてつ：有樂町線ゆうらくちょうせん（Y-06）（直通ちょくつう至いたり新木場しんきば站）、副ふく都心としん線せん（F-06）（途と經けい副ふく都心としん線せん、東橫線とうよこせん直通ちょくつう運行うんこう至いたり港みなと未來みらい線せん元町もとまち·中華ちゅうか街がい站）