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練馬ねりま站

坐すわ标：35°44′16.1″N 139°39′12.8″E / 35.737806°N 139.653556°E / 35.737806; 139.653556 (西武せいぶ 練馬ねりま站)
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練馬ねりま站
練馬站南口（2023年4月）
練馬ねりま站南口こう（2023年ねん4月がつ）
日にち语名称めいしょう
練馬ねりま – ねりま – Nerima
车站概がい览
位置いち 日本にっぽん東京とうきょう都と練馬ねりま區く
地理ちり坐すわ标35°44′16″N 139°39′13″E / 35.73778°N 139.65361°E / 35.73778; 139.65361
拥有者しゃ西武鐵道せいぶてつどう（詳細しょうさい資料しりょう）
東京とうきょう都と交通こうつう局きょく（都營地下鐵とえいちかてつ，詳細しょうさい資料しりょう）
位置いち
地图

練馬ねりま站（日にち语：練馬ねりま駅えき／ねりまえき Nerima eki */?）是ぜ位い於日本にっぽん東京とうきょう都と練馬ねりま區く，屬ぞく於西武鐵道せいぶてつどう、東京とうきょう都と交通こうつう局きょく（都營地下鐵とえいちかてつ）的てき鐵路てつろ車しゃ站[注釋ちゅうしゃく 1]。西武鐵道せいぶてつどう的てき車くるま站編號ごう是これSI06、東京とうきょう都と交通こうつう局きょく是ぜE 35。

西武鐵道せいぶてつどう站體所在地しょざいち是ぜ練馬ねりま一いち丁目ちょうめ、東京とうきょう都と交通こうつう局きょく站體所在地しょざいち是ぜ豐玉北とよたまきた（日にち语：豊玉北とよたまきた）五ご丁目ちょうめ。

駛入路線ろせん

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此站有ゆう西武鐵道せいぶてつどう的てき池袋いけぶくろ線せん、豐島としま線せん、西武せいぶ有樂町ゆうらくちょう線せん與あずか東京とうきょう都と交通こうつう局きょく的てき都營とえい地下鐵ちかてつ大江戶おおえど線せん停とま靠もたれ。

本ほん站是西武鐵道せいぶてつどう豐島線としません與あずか西武せいぶ有樂町ゆうらくちょう線せん的てき起點きてん，但ただし豐島としま線せん與あずか池袋いけぶくろ線せん池袋いけぶくろ方向ほうこう、西武せいぶ有樂町ゆうらくちょう線せん與あずか池袋いけぶくろ線せん飯能はんのう方向ほうこう各自かくじ進行しんこう直通ちょくつう運行うんこう，故こ4方向ほうこう的てき列車れっしゃ可か以互相しょう直通ちょくつう，具有ぐゆう交匯站的機能きのう。

年表ねんぴょう

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西武鐵道せいぶてつどう

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  • 1915年ねん（大正たいしょう4年ねん）4月がつ15日にち：武藏野むさしの鐵道てつどう武藏野線むさしのせん車しゃ站於東京とうきょう府ふ北きた豐島としま郡ぐん下した練馬ねりま村むら字じ栗山くりやま大門おおもん6082番地ばんち開業かいぎょう。
  • 1927年ねん（昭和しょうわ2年ねん）10月がつ15日にち：豐島としま線せん（現げん西武せいぶ豐島線としません）通車とおりくるま。
  • 1945年ねん（昭和しょうわ20年ねん）9月がつ22日にち：成なる為ため西武せいぶ農業のうぎょう鐵道てつどう車しゃ站。
  • 1946年ねん（昭和しょうわ21年ねん）11月15日にち：成なる為ため西武鐵道せいぶてつどう車しゃ站。
  • 1964年ねん（昭和しょうわ39年ねん）：從したがえ島しま式しき月がつ台だい1面めん2線せん構造こうぞう改あらため為ため島とう式しき月がつ台だい2面めん4線せん[1]。
  • 1965年ねん（昭和しょうわ40年ねん）4月がつ25日にち：跨またが站式站房啟けい用よう[1]。
  • 1966年ねん（昭和しょうわ41年ねん）10月がつ：開設かいせつ北口きたぐち[1]。
  • 1970年ねん（昭和しょうわ45年ねん）2月がつ5日にち：廢止はいし貨運業務ぎょうむ[1]。
  • 1993年ねん（平成へいせい5年ねん）12月6日にち：準急じゅんきゅう班はん次じ開始かいし全日ぜんじつ停とま靠もたれ本ほん站。
  • 1994年ねん（平成へいせい6年ねん）12月6日にち：西武せいぶ有樂町ゆうらくちょう線せん本ほん站至新しん櫻さくら台だい站間單線たんせん通車とおりくるま。開始かいし經けい小竹向原こたけむかいはら站與あずか帝都ていと高速度こうそくど交通こうつう營團えいだん（營團えいだん地下鐵ちかてつ）有樂町線ゆうらくちょうせん相互そうご直通ちょくつう運轉うんてん。
  • 1998年ねん（平成へいせい10年ねん）3月がつ26日にち：西武せいぶ有樂町ゆうらくちょう線せん本ほん站至新しん櫻さくら台だい站間複線ふくせん啟けい用よう，與あずか池袋いけぶくろ線せん開始かいし直通ちょくつう運轉うんてん。
  • 2001年ねん（平成へいせい13年ねん）12月15日にち：池袋いけぶくろ線せん快速かいそく班はん次じ開始かいし停とま靠もたれ本ほん站。
  • 2003年ねん（平成へいせい15年ねん）3月がつ12日にち：本ほん站與練馬ねりま高野台こうやだい站間あいだ複複線ふくふくせん化か。
  • 2007年ねん（平成へいせい19年ねん）
    • 7月がつ3日にち：站內開設かいせつ「TOMONY」第だい1號ごう店てん。
    • 8月がつ31日にち：西武せいぶ線せん、大江戶おおえど線せん地下ちか連絡れんらく通どおり道どう的てき站內商業しょうぎょう設しつらえ施ほどこせ「Emio」開幕かいまく。
  • 2008年ねん（平成へいせい20年ねん）6月がつ14日にち：池袋いけぶくろ線せん通勤つうきん準急じゅんきゅう開始かいし停とま靠もたれ本ほん站。同日どうじつ開業かいぎょう的てき東京とうきょう地下鐵ちかてつ副ふく都心としん線せん與あずか西武せいぶ有樂町ゆうらくちょう線せん開始かいし相互そうご直通ちょくつう運轉うんてん。
  • 2012年ねん（平成へいせい24年ねん）3月がつ2日にち：定期ていき券けん售票窗まど口こう結束けっそく營業えいぎょう[2]（但ただし仍維持いじ特急とっきゅう券けん發はつ售業務ぎょうむ）。
  • 2013年ねん（平成へいせい25年ねん）3月がつ16日にち：開始かいし經けい東急東橫とうきゅうとうよこ線せん、港みなと未來みらい線せん、地下鐵ちかてつ副ふく都心としん線せん至いたり飯能はんのう站與あずか元町もとまち·中華ちゅうか街がい站的てき直通ちょくつう運轉うんてん，直通ちょくつう地下鐵ちかてつ線せん的てき快速かいそく急行きゅうこう直通ちょくつう列車れっしゃ開始かいし停とま靠もたれ本ほん站[3]。

都營地下鐵とえいちかてつ

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  • 1991年ねん（平成へいせい3年ねん）12月がつ10日とおか：都營地下鐵とえいちかてつ12號線ごうせん光丘ひかりがおか站至本ほん站通車しゃ[4]。
  • 1997年ねん（平成へいせい9年ねん）12月19日にち：本ほん站至新宿しんじゅく站通車とおりくるま[5]。
  • 2000年ねん（平成へいせい12年ねん）4月がつ20日はつか：都營地下鐵とえいちかてつ12號線ごうせん改稱かいしょう大江戶おおえど線せん。
  • 2007年ねん（平成へいせい19年ねん）8月がつ31日にち：西武せいぶ線せん、大江戶おおえど線せん地下ちか連絡れんらく通どおり道どう的てき站內商業しょうぎょう設しつらえ施ほどこせ「Emio」開幕かいまく。

車くるま站構造こうぞう

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西武鐵道せいぶてつどう

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西武せいぶ 練馬ねりま站
中央檢票口（2022年7月）
中央ちゅうおう檢けん票ひょう口こう（2022年ねん7月がつ）
日にち语名称めいしょう
練馬ねりま – ねりま – Nerima
车站概がい览
位置いち 日本にっぽん東京とうきょう都と練馬ねりま區く練馬ねりま一いち丁目ちょうめ3番ばん5號ごう
地理ちり坐すわ标35°44′16″N 139°39′13″E / 35.73778°N 139.65361°E / 35.73778; 139.65361
车站构造
站体类型高架こうか車しゃ站
站台2面めん4線せん（另有2條じょう通過つうか線せん）
历史
启用日び期き1915年ねん（大正たいしょう4年ねん）4月がつ15日にち
上下じょうげ車しゃ人じん次じ
統計とうけい年度ねんど		平均へいきん每日まいにち130,934人にん次じ
2017年ねん
邻近车站
上うえ一いち站 西武鐵道せいぶてつどう 下した一いち站
櫻台さくらだい
SI05
0.8km
往池袋いけぶくろ
 池袋いけぶくろ線せん
SI06
距離きょり池袋いけぶくろ6.0km
 中村なかむら橋きょう
SI07
1.5km
往吾野あがの
直通ちょくつう至いたり西武せいぶ有樂町ゆうらくちょう線せん 直通ちょくつう至いたり豐島としま線せん
直通ちょくつう至いたり池袋いけぶくろ線せん
 		豐島としま線せん
SI06
起點きてん
 豐島園としまえん
SI39
1.0km
终点站
直通ちょくつう至いたり池袋いけぶくろ線せん 西武せいぶ有樂町ゆうらくちょう線せん
SI06
起點きてん
距離きょり小竹向原こたけむかいはら2.6km
 新しん櫻さくら台だい
SI38
1.4km
往小竹向原こたけむかいはら
位置いち
地图

西武せいぶ站區為ため一いち高架こうか車しゃ站，月がつ台だい採と島しま式しき月がつ台だい2面めん6線せん配置はいち。其中兩邊りょうへん最さい外側そとがわ的てき軌道きどう是ぜ通過つうか線せん，而中央ちゅうおう兩りょう條じょう軌道きどう則そく同時どうじ供とも池袋いけぶくろ線せん及豐島線としません列車れっしゃ使用しよう，往池袋ぶくろ方向ほうこう設しつらえ有ゆう折おり返かえし線せん，有效ゆうこう長ちょう度ど可か容よう納おさめ4輛編組ぐみ列車れっしゃ[注釋ちゅうしゃく 2]。

各月かくつき台だい與あずか剪票口こう、剪票口こう與あずか地面じめん之の間あいだ設しつらえ有ゆう電でん梯はしご與あずか電でん扶梯。

2006年ねん11月，兩月わち台新だいしん增ぞう候こう車しゃ室しつ。

廁所位い於二樓付費區內。

月つき台だい配置はいち

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月つき台だい 路線ろせん 方向ほうこう 目的もくてき地ち 備註
1 SI 池袋いけぶくろ線せん 下した行ぎょう 所澤ところざわ、飯能はんのう方向ほうこう 發はつ自じ地下鐵ちかてつ線せん、橫濱よこはま方向ほうこう的てき列車れっしゃ班はん次じ
2 SI 池袋いけぶくろ線せん、豐島としま線せん 下した行ぎょう 所澤ところざわ、飯能はんのう、豐島園としまえん方向ほうこう 發はつ自じ池袋いけぶくろ方向ほうこう的てき列車れっしゃ班はん次じ
3 SI 池袋いけぶくろ線せん 上うえ行こう 櫻台さくらだい、池袋いけぶくろ方向ほうこう  
4 SI 西武せいぶ有樂町ゆうらくちょう線せん - 新しん櫻さくら台だい、小竹向原こたけむかいはら方向ほうこう 直通ちょくつう地下鐵ちかてつ線せん
  • 特急とっきゅう（日にち语：レッドアロー）「秩父ちちぶ」、「武藏むさし」（日にち语：ちちぶ (列車れっしゃ)）定期ていき列車れっしゃ全ぜん列車れっしゃ通過つうか本ほん站，但ただし巾着きんちゃく田た（日にち语：巾着きんちゃく田た）曼珠沙華まんじゅしゃげ、秩父ちちぶ芝しば櫻さくら開花かいか時じ有ゆう部分ぶぶん班はん次じ會かい增ぞう停とま本ほん站，而西武せいぶ巨きょ蛋「國際こくさい薔薇ばら暨園藝えんげい展てん」展てん期き運行うんこう的てき臨時りんじ列車れっしゃ「巨きょ蛋（Rose Express）」也停靠もたれ本ほん站。本ほん站可購入こうにゅう特急とっきゅう券けん。
  • 快速かいそく急行きゅうこう僅地下鐵ちかてつ線せん直通ちょくつう班はん次じ停とま靠もたれ本ほん站，包含ほうがん急行きゅうこう、通勤つうきん急行きゅうこう在ざい內的西武せいぶ線せん池袋いけぶくろ所有しょゆう快速かいそく急行きゅうこう起おこり訖列車しゃ全ぜん列車れっしゃ通過つうか本ほん站。停とま靠もたれ本ほん站的快速かいそく急行きゅうこう往飯能はんのう方向ほうこう班はん次じ皆みな停とま靠もたれ1號線ごうせん。
  • 高架こうか化か以前いぜん[注釋ちゅうしゃく 3]是ぜ島とう式しき月がつ台だい2面めん4線せん形態けいたい，豐島としま線せん僅使用しよう2、4號ごう月がつ台だい。
  • 高架こうか化か工程こうてい期間きかん，本ほん站月台だい為ため2面めん3線せん形態けいたい，不ふ使用しよう1號ごう月がつ台だい。豐島線としません使用しよう池袋いけぶくろ線せん池袋いけぶくろ方向ほうこう月がつ台だい對たい側がわ的てき月がつ台だい，當時とうじ採と區間くかん運行うんこう，不ふ直通ちょくつう池袋いけぶくろ。
  • 2012年ねん5月がつ，全ぜん月つき台だい更新こうしん顯示けんじ器き，剪票口こう大だい廳ちょう設置せっち液晶えきしょう顯示けんじ器き。
  • 8輛編組ぐみ列車れっしゃ在ざい月つき台だい中段ちゅうだん停車ていしゃ。（※前後ぜんご各かく空そら出で1輛車廂ひさし）
  • 收おさむ費ひ座席ざせき指定してい列車れっしゃ「S-TRAIN」由ゆかり於安全ぜん裝置そうちATS⇔ATC的てき切せつ換かわ在ざい本ほん站停車ていしゃ（但ただし不在ふざい本ほん站上下じょうげ客きゃく）[6]。

站內設しつらえ施ほどこせ

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  • 剪票口こう層そう
  • 地下ちか連絡れんらく通どおり道どう
    • Emio（日にち语：Emio）練馬ねりま - 練馬ねりま區く觀光かんこう資し訊處等とう。
  • 1・2號月台（2022年7月）
    1・2號ごう月がつ台だい（2022年ねん7月がつ）
  • 3・4號月台（2022年7月）
    3・4號ごう月がつ台だい（2022年ねん7月がつ）
  • 西檢票口（2022年7月）
    西にし檢けん票ひょう口こう（2022年ねん7月がつ）
  • 北口（2008年10月）
    北口きたぐち（2008年ねん10月がつ）
  • 北口側剪票口（2016年6月）
    北口きたぐち側がわ剪票口こう（2016年ねん6月がつ）
  • 練馬站望向池袋方向。往下的是西武有樂町線。（2006年6月）
    練馬ねりま站望向こう池袋いけぶくろ方向ほうこう。往下的てき是ぜ西武せいぶ有樂町ゆうらくちょう線せん。（2006年ねん6月がつ）

東京とうきょう都と交通こうつう局きょく

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東京とうきょう都と交通こうつう局きょく 練馬ねりま站
月台（攝於2019年12月）
月つき台だい（攝と於2019年ねん12月がつ）
日にち语名称めいしょう
練馬ねりま – ねりま – Nerima
车站概がい览
位置いち 日本にっぽん東京とうきょう都と練馬ねりま區く豐玉北とよたまきた（日にち语：豊玉北とよたまきた）五ご丁目ちょうめ17番ばん12號ごう
地理ちり坐すわ标35°44′16″N 139°39′13″E / 35.73778°N 139.65361°E / 35.73778; 139.65361
车站构造
站体类型地下ちか車しゃ站
站台1面めん2線せん
其他信しん息いき
电报码練ねり（站名簡稱）
历史
启用日び期き1991年ねん（平成へいせい3年ねん）12月がつ10日とおか[4]
上下じょうげ車しゃ人じん次じ
統計とうけい年度ねんど		平均へいきん每日まいにち80,302[7]人ひと次じ
2017年ねん
邻近车站
上うえ一いち站 都營地下鐵とえいちかてつ 下した一いち站
新しん江古田えこだ
E 34
1.6km
往都廳とちょう前まえ
 大江戶おおえど線せん
E35
距離きょり都廳とちょう前まえ36.9km
 豐島園としまえん
E 36
0.9km
往光丘ひかりがおか
位置いち
地图
备注
  • 是ぜ途と徑みち環狀かんじょう線路せんろ段だん的てき距離きょり

東京とうきょう都と交通こうつう局きょく站區是ぜ一いち地ち下車げしゃ站，月がつ台だい採と島しま式しき月がつ台だい1面めん2線せん配置はいち。

月つき台だい與あずか剪票口こう、剪票口こう與あずかA2出入口でいりぐち之の間あいだ設しつらえ有ゆう電でん梯はしご與あずか電でん扶梯。另外月がつ台だい與あずか剪票口こう、剪票口こう與あずかA1出入口でいりぐち及西武せいぶ線せん連絡れんらく口こう之の間あいだ設しつらえ有ゆう電でん扶梯。

廁所在地しょざいち下か1樓ろう剪票口こう內。

月つき台だい配置はいち

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月つき台だい 路線ろせん 目的もくてき地ち
1 E 大江戶おおえど線せん 都廳とちょう前まえ、六本木ろっぽんぎ、（都廳とちょう前ぜん轉乘てんじょう）飯田橋いいだばし方向ほうこう
2 光丘ひかりがおか方向ほうこう

（來らい源みなもと：都營地下鐵とえいちかてつ:車くるま站構內圖 （页面存そん档备份，存そん于互联网档案あん馆））

  • 月つき台だい支柱しちゅう的てき轉乘てんじょう導しるべ覽らん中ちゅう，「西武せいぶ有樂町ゆうらくちょう線せん」下方かほう有ゆう註記ちゅうき「東京とうきょう地下鐵ちかてつ線せん連絡れんらく乘車じょうしゃ券けん不能ふのう轉乘てんじょう」。
  • 1991年ねん12月10日本にっぽん站 - 光丘ひかりがおか間あいだ開業かいぎょう時じ，僅使用しよう1號ごう站台。當時とうじ2號ごう站台未み使用しよう，因いん此方こちら向こう標示ひょうじ與あずか站名標しるべ下方かほう註記ちゅうき「此月台だい無む電車でんしゃ停とま靠もたれ」。

站內設しつらえ施ほどこせ

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  • 剪票口（2016年6月）
    剪票口こう（2016年ねん6月がつ）

利用りよう狀じょう況きょう

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各かく年度ねんど1日にち平均へいきん上下じょうげ車しゃ人ひと次じ如下表ひょう。

各かく年度ねんど1日にち平均へいきん上じょう下車げしゃ人じん次じ[乗降じょうこうデータ 1][乗降じょうこうデータ 2]
年度ねんど 西武鐵道せいぶてつどう 都營地下鐵とえいちかてつ
1日にち平均へいきん
上下じょうげ車しゃ人じん次じ 		增長ぞうちょう率りつ 1日にち平均へいきん
上下じょうげ車しゃ人じん次じ 		增長ぞうちょう率りつ
1997年ねん（平成へいせい09年ねん） [8]74,713
1998年ねん（平成へいせい10年ねん） [8]70,201 −6.0%
1999年ねん（平成へいせい11年ねん） [9]68,985 −1.7%
2000年ねん（平成へいせい12年ねん） [9]70,403 2.1% 44,879
2001年ねん（平成へいせい13年ねん） [10]75,928 7.8% 56,456 25.8%
2002年ねん（平成へいせい14年ねん） [10]77,906 2.6% 59,812 5.9%
2003年ねん（平成へいせい15年ねん） 81,734 4.9% 63,736 6.6%
2004年ねん（平成へいせい16年ねん） 83,638 2.3% 65,401 2.6%
2005年ねん（平成へいせい17年ねん） 85,908 2.7% 67,318 2.9%
2006年ねん（平成へいせい18年ねん） 88,728 3.3% 69,488 3.2%
2007年ねん（平成へいせい19年ねん） 94,653 6.7% 73,613 5.9%
2008年ねん（平成へいせい20年ねん） 99,013 4.6% 72,026 −2.2%
2009年ねん（平成へいせい21年ねん） 100,760 1.8% 70,677 −1.9%
2010年ねん（平成へいせい22年ねん） 109,231 8.4% 70,915 0.3%
2011年ねん（平成へいせい23年ねん） 109,306 0.1% 69,631 −1.8%
2012年ねん（平成へいせい24年ねん） 113,851 4.2% 71,848 3.2%
2013年ねん（平成へいせい25年ねん） 118,601 4.2% 73,396 2.2%
2014年ねん（平成へいせい26年ねん） 121,472 2.4% 74,506 1.5%
2015年ねん（平成へいせい27年ねん） 125,478 3.3% 76,875 3.2%
2016年ねん（平成へいせい28年ねん） 127,818 1.9% 78,525 2.1%
2017年ねん（平成へいせい29年ねん） 130,934 2.4% 80,302 2.3%

各かく年度ねんど1日にち平均へいきん上じょう車しゃ人じん次じ（1910年代ねんだい－1930年代ねんだい）

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各かく年度ねんど1日にち平均へいきん上うえ車しゃ人ひと次數じすう如下表ひょう。

各かく年度ねんど1日にち平均へいきん上じょう車しゃ人じん次じ
年度ねんど 武藏野むさしの鐵道てつどう 來らい源みなもと
1915年ねん（大正たいしょう04年ねん） [備考びこう 1]
1916年ねん（大正たいしょう05年ねん） 93 [東京とうきょう府ふ統計とうけい 1]
1919年ねん（大正たいしょう08年ねん） 178 [東京とうきょう府ふ統計とうけい 2]
1920年ねん（大正たいしょう09年ねん） 254 [東京とうきょう府ふ統計とうけい 3]
1922年ねん（大正たいしょう11年ねん） 406 [東京とうきょう府ふ統計とうけい 4]
1923年ねん（大正たいしょう12年ねん） 678 [東京とうきょう府ふ統計とうけい 5]
1924年ねん（大正たいしょう13年ねん） 910 [東京とうきょう府ふ統計とうけい 6]
1925年ねん（大正たいしょう14年ねん） 616 [東京とうきょう府ふ統計とうけい 7]
1926年ねん（昭和しょうわ元年がんねん） 1,137 [東京とうきょう府ふ統計とうけい 8]
1927年ねん（昭和しょうわ02年ねん） [備考びこう 2]1,223 [東京とうきょう府ふ統計とうけい 9]
1928年ねん（昭和しょうわ03年ねん） 1,628 [東京とうきょう府ふ統計とうけい 10]
1929年ねん（昭和しょうわ04年ねん） 1,497 [東京とうきょう府ふ統計とうけい 11]
1930年ねん（昭和しょうわ05年ねん） 950 [東京とうきょう府ふ統計とうけい 12]
1931年ねん（昭和しょうわ06年ねん） 926 [東京とうきょう府ふ統計とうけい 13]
1932年ねん（昭和しょうわ07年ねん） 1,153 [東京とうきょう府ふ統計とうけい 14]
1933年ねん（昭和しょうわ08年ねん） 1,302 [東京とうきょう府ふ統計とうけい 15]
1934年ねん（昭和しょうわ09年ねん） 1,381 [東京とうきょう府ふ統計とうけい 16]
1935年ねん（昭和しょうわ10年ねん） 1,430 [東京とうきょう府ふ統計とうけい 17]

各かく年度ねんど1日にち平均へいきん上じょう車しゃ人じん次じ（1956年ねん－2000年ねん）

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各かく年度ねんど1日にち平均へいきん上じょう車しゃ人じん次じ
年度ねんど 西武鐵道せいぶてつどう 都營地下鐵とえいちかてつ 來らい源みなもと
池袋いけぶくろ線せん 豐島としま線せん 西武せいぶ
有樂町線ゆうらくちょうせん
1956年ねん（昭和しょうわ31年ねん） 11,350 未み開業かいぎょう 未み開業かいぎょう [東京とうきょう都と統計とうけい 1]
1957年ねん（昭和しょうわ32年ねん） 19,666 [東京とうきょう都と統計とうけい 2]
1958年ねん（昭和しょうわ33年ねん） 13,725 177 [東京とうきょう都と統計とうけい 3]
1959年ねん（昭和しょうわ34年ねん） 24,516 [東京とうきょう都と統計とうけい 4]
1960年ねん（昭和しょうわ35年ねん） 16,554 218 [東京とうきょう都と統計とうけい 5]
1961年ねん（昭和しょうわ36年ねん） 17,695 259 [東京とうきょう都と統計とうけい 6]
1962年ねん（昭和しょうわ37年ねん） 19,025 262 [東京とうきょう都と統計とうけい 7]
1963年ねん（昭和しょうわ38年ねん） 20,680 331 [東京とうきょう都と統計とうけい 8]
1964年ねん（昭和しょうわ39年ねん） 22,566 327 [東京とうきょう都と統計とうけい 9]
1965年ねん（昭和しょうわ40年ねん） 23,921 375 [東京とうきょう都と統計とうけい 10]
1966年ねん（昭和しょうわ41年ねん） 23,187 318 [東京とうきょう都と統計とうけい 11]
1967年ねん（昭和しょうわ42年ねん） 23,284 289 [東京とうきょう都と統計とうけい 12]
1968年ねん（昭和しょうわ43年ねん） 22,829 300 [東京とうきょう都と統計とうけい 13]
1969年ねん（昭和しょうわ44年ねん） 22,452 373 [東京とうきょう都と統計とうけい 14]
1970年ねん（昭和しょうわ45年ねん） 22,321 852 [東京とうきょう都と統計とうけい 15]
1971年ねん（昭和しょうわ46年ねん） 22,383 1,055 [東京とうきょう都と統計とうけい 16]
1972年ねん（昭和しょうわ47年ねん） 22,715 1,038 [東京とうきょう都と統計とうけい 17]
1973年ねん（昭和しょうわ48年ねん） 23,038 1,025 [東京とうきょう都と統計とうけい 18]
1974年ねん（昭和しょうわ49年ねん） 24,279 [東京とうきょう都と統計とうけい 19]
1975年ねん（昭和しょうわ50年ねん） 24,107 [東京とうきょう都と統計とうけい 20]
1976年ねん（昭和しょうわ51年ねん） 23,301 [東京とうきょう都と統計とうけい 21]
1977年ねん（昭和しょうわ52年ねん） 23,041 633 [東京とうきょう都と統計とうけい 22]
1978年ねん（昭和しょうわ53年ねん） 22,564 622 [東京とうきょう都と統計とうけい 23]
1979年ねん（昭和しょうわ54年ねん） 22,527 560 [東京とうきょう都と統計とうけい 24]
1980年ねん（昭和しょうわ55年ねん） 22,364 521 [東京とうきょう都と統計とうけい 25]
1981年ねん（昭和しょうわ56年ねん） 22,175 479 [東京とうきょう都と統計とうけい 26]
1982年ねん（昭和しょうわ57年ねん） 22,288 482 [東京とうきょう都と統計とうけい 27]
1983年ねん（昭和しょうわ58年ねん） 22,063 514 [東京とうきょう都と統計とうけい 28]
1984年ねん（昭和しょうわ59年ねん） 21,614 499 [東京とうきょう都と統計とうけい 29]
1985年ねん（昭和しょうわ60年ねん） 21,729 501 [東京とうきょう都と統計とうけい 30]
1986年ねん（昭和しょうわ61年ねん） 22,118 575 [東京とうきょう都と統計とうけい 31]
1987年ねん（昭和しょうわ62年ねん） 22,232 563 [東京とうきょう都と統計とうけい 32]
1988年ねん（昭和しょうわ63年ねん） 22,416 721 [東京とうきょう都と統計とうけい 33]
1989年ねん（平成へいせい元年がんねん） 22,416 773 [東京とうきょう都と統計とうけい 34]
1990年ねん（平成へいせい02年ねん） 22,362 729 [東京とうきょう都と統計とうけい 35]
1991年ねん（平成へいせい03年ねん） 24,546 661 [備考びこう 3]8,566 [東京とうきょう都と統計とうけい 36]
1992年ねん（平成へいせい04年ねん） 29,877 518 6,241 [東京とうきょう都と統計とうけい 37]
1993年ねん（平成へいせい05年ねん） 30,721 510 11,512 [東京とうきょう都と統計とうけい 38]
1994年ねん（平成へいせい06年ねん） 31,622 507 [備考びこう 4] 12,677 [東京とうきょう都と統計とうけい 39]
1995年ねん（平成へいせい07年ねん） 31,795 481 3,820 13,790 [東京とうきょう都と統計とうけい 40]
1996年ねん（平成へいせい08年ねん） 32,690 460 3,888 14,123 [東京とうきょう都と統計とうけい 41]
1997年ねん（平成へいせい09年ねん） 32,852 425 4,052 15,619 [東京とうきょう都と統計とうけい 42]
1998年ねん（平成へいせい10年ねん） 30,934 208 3,899 18,964 [東京とうきょう都と統計とうけい 43]
1999年ねん（平成へいせい11年ねん） 30,615 205 3,617 19,355 [東京とうきょう都と統計とうけい 44]
2000年ねん（平成へいせい12年ねん） 31,959 216 3,384 22,168 [東京とうきょう都と統計とうけい 45]

各かく年度ねんど1日にち平均へいきん上じょう車しゃ人じん次じ（2001年ねん以後いご）

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各かく年度ねんど1日にち平均へいきん上じょう車しゃ人じん次じ[乗降じょうこうデータ 2]
年度ねんど 西武鐵道せいぶてつどう 都營地下鐵とえいちかてつ 來らい源みなもと
池袋いけぶくろ線せん 豐島としま線せん 西武せいぶ
有樂町線ゆうらくちょうせん
2001年ねん（平成へいせい13年ねん） 35,090 222 3,173 27,715 [東京とうきょう都と統計とうけい 46]
2002年ねん（平成へいせい14年ねん） 35,866 214 3,315 29,156 [東京とうきょう都と統計とうけい 47]
2003年ねん（平成へいせい15年ねん） 37,708 224 3,566 30,989 [東京とうきょう都と統計とうけい 48]
2004年ねん（平成へいせい16年ねん） 38,474 241 3,721 31,899 [東京とうきょう都と統計とうけい 49]
2005年ねん（平成へいせい17年ねん） 39,414 249 3,866 32,855 [東京とうきょう都と統計とうけい 50]
2006年ねん（平成へいせい18年ねん） 40,762 260 4,008 34,030 [東京とうきょう都と統計とうけい 51]
2007年ねん（平成へいせい19年ねん） 42,489 333 4,757 36,293 [東京とうきょう都と統計とうけい 52]
2008年ねん（平成へいせい20年ねん） 42,786 356 6,532 35,636 [東京とうきょう都と統計とうけい 53]
2009年ねん（平成へいせい21年ねん） 42,926 370 7,110 35,124 [東京とうきょう都と統計とうけい 54]
2010年ねん（平成へいせい22年ねん） 42,542 340 10,901 35,268 [東京とうきょう都と統計とうけい 55]
2011年ねん（平成へいせい23年ねん） 42,273 339 11,475 34,671 [東京とうきょう都と統計とうけい 56]
2012年ねん（平成へいせい24年ねん） 42,992 364 12,934 35,765 [東京とうきょう都と統計とうけい 57]
2013年ねん（平成へいせい25年ねん） 43,739 369 14,550 36,555 [東京とうきょう都と統計とうけい 58]
2014年ねん（平成へいせい26年ねん） 44,468 389 15,299 37,149 [東京とうきょう都と統計とうけい 59]
2015年ねん（平成へいせい27年ねん） 45,656 407 16,057 38,356 [東京とうきょう都と統計とうけい 60]
2016年ねん（平成へいせい28年ねん） 46,553 414 16,312 39,212 [東京とうきょう都と統計とうけい 61]
2017年ねん（平成へいせい29年ねん） 40,128
備註
  1. ^ 1915年ねん4月がつ15日にち、池袋いけぶくろ線せん開業かいぎょう。
  2. ^ 1927年ねん10月がつ15日にち、豊島としま線せん開業かいぎょう。
  3. ^ 1991年ねん12月がつ10日とおか開業かいぎょう。開業かいぎょう日び起おこり至いたり1992年ねん3月がつ31日にち為ため止とめ合計ごうけい113日間にちかん資料しりょう。
  4. ^ 1994年ねん12月6日にち、西武せいぶ有楽町ゆうらくちょう線せん開業かいぎょう。


車くるま站周邊しゅうへん

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高架こうか下か

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北口きたぐち

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練馬ねりま文化ぶんか中心ちゅうしん

1920年ねん至いたり1970年ねん，站前有ゆう鐘しょう淵ふかし紡織ぼうしょく練馬ねりま工廠こうしょう（日にち语：鐘しょう淵ふかし紡績ぼうせき練馬ねりま工場こうじょう）。該用地ようち後來こうらい改あらため建けん為ため練馬ねりま文化ぶんか中心ちゅうしん（日にち语：練馬ねりま文化ぶんかセンター）與あずか圓えん環たまき。

中央ちゅうおう口こう、南口みなみぐち

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面めん千川せんかわ通どおり（日にち语：東京とうきょう都道とどう439号ごう椎名しいな町まち上石神井かみしゃくじい線せん），車くるま站周邊しゅうへん有ゆう許多きょた餐飲店てん，為ため商業しょうぎょう區く。

巴ともえ士し路線ろせん

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過去かこ南口みなみぐち千川せんかわ通どおり[注釋ちゅうしゃく 5]有ゆう路線ろせん巴ともえ士し停とま靠もたれ。2003年ねん北口きたぐち圓まどか環かん完成かんせい後ご，僅剩都營とえい巴ともえ士し新しん江え62系統けいとう練馬ねりま車庫しゃこ入庫にゅうこ班はん次次つぎつぎ（2013年ねん3月がつ31日にち廢止はいし）在ざい南口みなみぐち發車はっしゃ，其他都と改あらため停とま靠もたれ北口きたぐち圓えん環たまき。

行くだり駛關越かんえつ自動車じどうしゃ道どう的てき高速こうそく巴ともえ士し站在南口みなみぐち步行ほこう約やく5分ふん鐘かね左右さゆう的てき目白めじろ通どおり「練馬ねりま區役所くやくしょ前まえ」巴ともえ士し站，高速こうそく巴ともえ士し的てき導しるべ覽らん名めい為ため練馬ねりま站（練馬ねりま區役所くやくしょ前まえ）。下した行ぎょう僅限上うえ車しゃ，上うえ行こう僅限下車げしゃ。該公車しゃ站並未み設置せっち候こう車しゃ室しつ與あずか公共こうきょう電話でんわ。

北口きたぐち圓まどか環たまき

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南口みなみぐち

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  • 國際こくさい興業こうぎょう巴ともえ士し
    • 終おわり停とま
  • 西武せいぶ巴ともえ士し
    • 下車げしゃ專用せんよう（北口きたぐち也可下車げしゃ）
  • 關東かんとう巴ともえ士し
    • 荻おぎ07：下車げしゃ專用せんよう（北口きたぐち也可下車げしゃ）
  • 京王けいおう巴ともえ士し東ひがし
    • 下車げしゃ專用せんよう（北口きたぐち也可下車げしゃ）

練馬ねりま站（練馬ねりま區役所くやくしょ前まえ）

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相あい鄰車站

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西武鐵道せいぶてつどう
SI 池袋いけぶくろ線せん
  • ■特急とっきゅう（臨時りんじ）「秩父ちちぶ」「巨きょ蛋（玫瑰特とく快かい）」停車ていしゃ站（「巨きょ蛋」不可ふか於池袋ぶくろ－此站及此站至所しょ澤之さわの間あいだ下車げしゃ）
■快速かいそく急行きゅうこう、■急行きゅうこう[注釋ちゅうしゃく 6]・■通勤つうきん急行きゅうこう
通過つうか（不ふ過か快速かいそく急行きゅうこう、急行きゅうこう直通ちょくつう西武せいぶ有樂町ゆうらくちょう線せん並なみ有ゆう限度げんど停車ていしゃ。後述こうじゅつ）
■快速かいそく、■準急じゅんきゅう
池袋いけぶくろ（SI01）－練馬ねりま（SI06）－石神井公園しゃくじいこうえん（SI10）
■通勤つうきん準急じゅんきゅう
池袋いけぶくろ（SI01）－練馬ねりま（SI06）－大泉學園おおいずみがくえん（SI11）
■各かく站停車ていしゃ
櫻台さくらだい（SI05）－練馬ねりま（SI06）－中村なかむら橋きょう（SI07）
SI 豐島としま線せん
■各かく站停車ていしゃ
櫻台さくらだい（池袋いけぶくろ線せん）（SI05）－練馬ねりま（SI06）－豐島園としまえん（SI39）
SI 西武せいぶ有樂町ゆうらくちょう線せん
■快速かいそく急行きゅうこう（只ただ限げん西武せいぶ有樂町ゆうらくちょう線せん停車ていしゃ）、■急行きゅうこう（只ただ限げん西武せいぶ有樂町ゆうらくちょう線せん系統けいとう臨時りんじ列車れっしゃ停車ていしゃ）、■快速かいそく、■準急じゅんきゅう（除じょ以上いじょう外そと任にん何なん西武せいぶ有樂町ゆうらくちょう線せん內列車しゃ均ひとし為ため各かく站停車しゃ）
石神井公園しゃくじいこうえん（池袋いけぶくろ線せん）（SI10）－練馬ねりま（SI06）－新しん櫻さくら台だい（SI38）
■各かく站停車ていしゃ
中村なかむら橋きょう（池袋いけぶくろ線せん）（SI07）－練馬ねりま（SI06）－新しん櫻さくら台だい（SI38）
都營地下鐵とえいちかてつ
E 大江戶おおえど線せん
新しん江古田えこだ（E 34）－練馬ねりま（E 35）－豐島園としまえん（E 36）

參考さんこう資料しりょう

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註釋ちゅうしゃく
  1. ^ 因よし為ため東武とうぶ東上とうじょう線せん設しつらえ有ゆう東武練馬とうぶねりま站（Passnet（日にち语：パスネット）表記ひょうき是ぜ「TB練ねり」），該站的てき所在地しょざいち位い於板橋いたばし區く德丸とくまる（日にち语：徳丸とくまる），此站顯示けんじ為ため「SB練ねり」，是ぜ不ふ同車どうしゃ站。詳細しょうさい參さん見み「東武練馬とうぶねりま站」中有ちゅうう關せき「站名的てき由來ゆらい」。
  2. ^ 2008年ねん6月がつ13日にち以前いぜん，豐島としま線區せんく間あいだ運轉うんてん折おり返かえし時じ會かい使用しよう此折返かえし線せん。另外，2011年ねん3月がつ11日にち發生はっせい2011年ねん日本にっぽん東北とうほく地方ちほう太平洋たいへいよう近海きんかい地震じしん（東日本ひがしにっぽん大震災だいしんさい）後ご，曾暫時じ啟けい用よう此折返かえし線せん。2016年ねん4月がつ起おこり，「52席せき的てき至福しふく」運行うんこう日び也使用しよう此折返かえし線せん。
  3. ^ 高架こうか化か以前いぜん的てき本ほん站有個こ「打だ不ふ開ひらき的てき平ひら交道（日にち语：開ひらかずの踏切ふみきり）」。
  4. ^ SR練馬ねりま站店與あずか西武鐵道せいぶてつどう合作がっさく於站內設第だい1號ごう店てん。
  5. ^ 1970年代ねんだい中ちゅう以前いぜん，現在げんざい南口みなみぐち交番こうばん對面たいめん有ゆう西武せいぶ巴ともえ士し專用せんよう的てき總そう站。
  6. ^ 1960年代ねんだい起おこり運行うんこう的てき只ただ限げん不定期ふていき急行きゅうこう直通ちょくつう狹山線さやません於1998年ねん廃止はいし。
私鐵してつ、地下鐵ちかてつ1日にち平均へいきん使用しよう人數にんずう
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