練馬 駅
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ねりま Nerima | |
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![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/38/Seibu_Nerima-STA_Central-north-Entrance.jpg/220px-Seibu_Nerima-STA_Central-north-Entrance.jpg)
乗 り入 れ路線 [編集 ]
歴史 [編集 ]
西武鉄道 [編集 ]
- 1915
年 (大正 4年 )4月 15日 :武蔵野 鉄道 武蔵野線 の駅 として、東京 府 北 豊島 郡 下 練馬 村 字 栗山 大門 6082番地 に開業 する。 - 1927
年 (昭和 2年 )10月15日 :豊島 線 (現 西武 豊島線 )が開業 する。 - 1945
年 (昭和 20年 )9月22日 :西武 農業 鉄道 の駅 となる。 - 1946
年 (昭和 21年 )11月15日 :西武鉄道 の駅 となる。 - 1964
年 (昭和 39年 ):島 式 ホーム1面 2線 の構造 を、島 式 ホーム2面 4線 に変更 する[1]。 - 1965
年 (昭和 40年 )4月 25日 :橋上 駅 舎 の供用 を開始 する[1]。 - 1966
年 (昭和 41年 )10月:北口 を開設 する[1]。 - 1972
年 (昭和 47年 )2月 5日 :貨物 営業 が廃止 され、貨物 取扱 が無 くなる[1]。 - 1988
年 (昭和 63年 ):高架 化 工事 着工 [2]。 - 1993
年 (平成 5年 )12月6日 :準急 が終日 停車 となる(従来 は、平日 通勤 時間 帯 に運転 されていた池袋 行 と1988年 (昭和 63年 )まで通勤 時間 帯 に運転 されていた豊島園 行 のみの停車 となっていた)。 - 1994
年 (平成 6年 ) - 1997
年 (平成 9年 )8月 2日 :上 り線 高架 化 [4][5]。 - 1998
年 (平成 10年 )3月26日 :西武 有楽町 線 当 駅 ・新 桜台 駅 間 が複線 での供用 を開始 し、池袋 線 との直通 運転 を開始 する。 - 2000
年 (平成 12年 ) - 2001
年 (平成 13年 )12月15日 :池袋 線 の快速 が新 たに当 駅 に停車 となる[8]。 - 2003
年 (平成 15年 )3月12日 :当 駅 から隣 の中村橋 駅 までの区間 が複々線 化 される。この時点 では当 駅 から練馬 高野台 駅 までが複々線 、2012年 11月18日 には練馬 高野台 -石神井公園 間 も複々線 化 される。 - 2007
年 (平成 19年 ) - 2008
年 (平成 20年 )6月14日 :池袋 線 の通勤 準急 が新 たに当 駅 に停車 となる。同日 開業 の東京 地下鉄 (東京 メトロ)副 都心 線 と西武 有楽町 線 経由 で小竹向原 駅 経由 で相互 直通 運転 を開始 する。 - 2012
年 (平成 24年 )3月2日 :定期 券 発売 窓口 の営業 を終了 する[9](特急 券 発売 業務 は継続 )。 - 2013
年 (平成 25年 )3月16日 :東急東横 線 、みなとみらい線 、地下鉄 副 都心 線 を経由 し飯能 駅 と元町 ・中華 街 駅 間 の直通 運転 が開始 されたことに伴 い、快速 急行 のうち地下鉄 線 直通 列車 (Fライナー)に限 り、新 たに当 駅 に停車 となる[10]。 - 2020
年 (令 和 2年 )3月 16日 :平日 地下鉄 有楽町 線 からの下 りS-TRAINが、新 たに当 駅 停車 となる。
都営地下鉄 [編集 ]
- 1991
年 (平成 3年 )12月10日 :都営地下鉄 12号線 の駅 として、光 が丘 駅 と当 駅 間 が開業 する[11]。 - 1997
年 (平成 9年 )12月19日 :当 駅 と新宿 駅 間 が延伸 開業 する[12]。 - 2000
年 (平成 12年 )4月 20日 :都営地下鉄 12号線 が大江戸 線 に改称 する。 - 2007
年 (平成 19年 )8月 31日 :西武 線 ・大江戸 線 地下 連絡 通路 に、駅 構内 商業 施設 「Emio」が開業 する。
駅 構造 [編集 ]
配線 図 [編集 ]
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西武鉄道 [編集 ]
![]() | |
ねりま Nerima | |
| |
SI06 | |
| |
| |
ホーム |
2 |
- |
[ -2023 |
1915 | |
■ | |
キロ |
6.0 km( |
◄SI05 (1.5 km) | |
■ | |
キロ |
0.0 km( |
(1.0 km) | |
■ | |
キロ |
0.0 km( |
◄SI38 | |
|
トイレは2
のりば[編集 ]
ホーム | ||||
---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
|||
2 | ![]() |
|||
3 | ![]() |
|||
4 | ![]() |
- |
(
西武 有楽町 線 については、当 駅 到着 時 の自動 放送 では「西武 有楽町 線 」とは案内 されず、直通 先 の「地下鉄 有楽町 線 ・副 都心 線 」と案内 される。特急 「ちちぶ」「むさし」の定期 列車 は全 列車 が当 駅 を通過 するが、巾着 田 曼珠沙華 ・秩父 芝 桜 開花 時 には一部 列車 が臨時 停車 するほか、西武 ドームで「国際 バラとガーデニングショウ」が開催 される時 に運転 される臨時 列車 「ドーム(ローズエクスプレス)」は当 駅 に停車 する。ただし、当 駅 と池袋 ・所沢 の間 の利用 はできない。特急 券 は定期 列車 を含 めて当 駅 で発売 している。なお近年 は当 駅 を通過 している。快速 急行 は地下鉄 線 直通 のみ停車 し、西武 線 池袋 駅 発着 列車 は急行 ・通勤 急行 とともに全 列車 通過 する。したがって、当 駅 に停車 する飯能 方面 行 き快速 急行 は、1番線 のみの発着 となる。なお、2020年 3月 14日 の改正 で、西武 線 池袋 駅 始発 の快速 急行 の設定 がなくなったため、下 りの快速 急行 は全 列車 が当 駅 に停車 することとなった。2022年 3月 12日 改正 で、当 駅 を通過 する池袋 駅 行 きの快速 急行 は平日 朝 1本 のみとなった。高架 化 以前 [注釈 3]は島 式 ホーム2面 4線 の形態 であり、豊島 線 には2・4番 ホームからのみ出入 りが可能 だった。優等 列車 の待避 は比較的 少 なく、1980年代 前半 に下 り線 の配線 変更 が行 われている。高架 化 工事 中 は2面 3線 の形態 で、1番 ホームが欠番 となっていた。豊島 線 は池袋 線 池袋 方面 ホームの反対 側 にホームがあり、区間 運転 を行 っていた。この時 は池袋 直通 を中止 していた。- 2012
年 5月 に、全 番線 で案内 表示 器 が更新 され、また改札 口 コンコースに液晶 ディスプレイが設置 された。 - 8
両 編成 の列車 は、ホームの真 ん中 付近 に停車 する。(※前後 1両 ずつ停車 しない) 豊島 線 当 駅 始発 豊島園 駅 行 きの1番 列車 は、3番 ホームから発車 する。この列車 のために、3番 ホームの豊島園 側 にも出発 信号 機 が設置 されている。有料 座席 指定 列車 「S-TRAIN」は、平日 ダイヤの下 り(所沢 方面 行 き)のみ降車 専用 駅 として停車 する[14]。これ以外 の列車 も、当 駅 で保安 装置 をATS⇔ATCへ切 り替 える関係 で運転 停車 するが、ドアは開 かず乗降 できない[15]。
-
西口 改札 (2023年 4月 ) -
1・2
番 ホーム(2023年 4月 ) -
3・4
番 ホーム(2023年 4月 )
駅 構内 施設 [編集 ]
東京 都 交通 局 [編集 ]
![]() A1 | |
ねりま Nerima | |
◄E 34 (0.9 km) | |
| |
E35[16] | |
| |
●[16] | |
キロ |
36.9 km( |
| |
| |
ホーム |
1 |
- |
[ -2022 |
1991 |
ホームと
トイレは
のりば[編集 ]
1 | ![]() |
|
---|---|---|
2 |
(
- ホームの
柱 に掲 げている乗 り換 え案内 の「西武 有楽町 線 」の下部 には、「東京 メトロ線 連絡 乗車 券 では乗 り換 えできません」という注意 書 きが掲出 されている。 豊島園 方 に非 常用 の片 渡 り線 が設 けられている。1991年 の当 駅 -光 が丘 間 開業 から1997年 の新宿 延伸 までは1番線 のみを使用 し[18]、この片 渡 り線 を使 って折 り返 していた。当時 2番線 は未 使用 だったため、方面 標識 と駅名 標 の下部 に「このホームには電車 が来 ません」という注意 書 きが掲出 されていた。
-
改札 口 (2023年 4月 ) -
ホーム(2023
年 3月 )
駅 構内 施設 [編集 ]
利用 状 況 [編集 ]
西武鉄道 - 2023年度 の1日 平均 乗降 人員 は116,257人 である[西武 1]。都営地下鉄 - 2022年度 の1日 平均 乗降 人員 は69,511人 (乗車 人員 :34,840人 、降車 人員 :34,671人 )である[都 交 1]。
年度 別 1日 平均 乗降 人員 [編集 ]
1 |
1 |
|||
---|---|---|---|---|
1997 |
[ |
|||
1998 |
[ |
−6.0% | ||
1999 |
[ |
−1.7% | ||
2000 |
[ |
2.1% | 44,879 | |
2001 |
[ |
7.8% | 56,456 | 25.8% |
2002 |
[ |
2.6% | 59,812 | 5.9% |
2003 |
81,734 | 4.9% | 63,736 | 6.6% |
2004 |
83,638 | 2.3% | 65,401 | 2.6% |
2005 |
85,908 | 2.7% | 67,318 | 2.9% |
2006 |
88,728 | 3.3% | 69,488 | 3.2% |
2007 |
94,653 | 6.7% | 73,613 | 5.9% |
2008 |
99,013 | 4.6% | 72,026 | −2.2% |
2009 |
100,760 | 1.8% | 70,677 | −1.9% |
2010 |
109,231 | 8.4% | 70,915 | 0.3% |
2011 |
109,306 | 0.1% | 69,631 | −1.8% |
2012 |
113,851 | 4.2% | 71,848 | 3.2% |
2013 |
118,601 | 4.2% | 73,396 | 2.2% |
2014 |
121,472 | 2.4% | 74,506 | 1.5% |
2015 |
125,478 | 3.3% | 76,875 | 3.2% |
2016 |
127,818 | 1.9% | 78,525 | 2.1% |
2017 |
130,934 | 2.4% | 80,302 | 2.3% |
2018 |
132,938 | 1.5% | 81,459 | 1.4% |
2019 |
133,700 | 0.6% | 82,576 | 1.4% |
2020 |
[ |
−27.5% | [ |
−24.2% |
2021 |
[ |
4.5% | [ |
3.2% |
2022 |
[ |
9.5% | [ |
7.6% |
2022 |
[ |
4.8% |
年度 別 1日 平均 乗車 人員 (1910年代 - 1930年代 )[編集 ]
1915 |
[ |
|
1916 |
93 | [ |
1919 |
178 | [ |
1920 |
254 | [ |
1922 |
406 | [ |
1923 |
678 | [ |
1924 |
910 | [ |
1925 |
616 | [ |
1926 |
1,137 | [ |
1927 |
[ |
[ |
1928 |
1,628 | [ |
1929 |
1,497 | [ |
1930 |
950 | [ |
1931 |
926 | [ |
1932 |
1,153 | [ |
1933 |
1,302 | [ |
1934 |
1,381 | [ |
1935 |
1,430 | [ |
年度 別 1日 平均 乗車 人員 (1956年 - 2000年 )[編集 ]
1956 |
11,350 | [ | |||
1957 |
19,666 | [ | |||
1958 |
13,725 | 177 | [ | ||
1959 |
24,516 | [ | |||
1960 |
16,554 | 218 | [ | ||
1961 |
17,695 | 259 | [ | ||
1962 |
19,025 | 262 | [ | ||
1963 |
20,680 | 331 | [ | ||
1964 |
22,566 | 327 | [ | ||
1965 |
23,921 | 375 | [ | ||
1966 |
23,187 | 318 | [ | ||
1967 |
23,284 | 289 | [ | ||
1968 |
22,829 | 300 | [ | ||
1969 |
22,452 | 373 | [ | ||
1970 |
22,321 | 852 | [ | ||
1971 |
22,383 | 1,055 | [ | ||
1972 |
22,715 | 1,038 | [ | ||
1973 |
23,038 | 1,025 | [ | ||
1974 |
24,279 | [ | |||
1975 |
24,107 | [ | |||
1976 |
23,301 | [ | |||
1977 |
23,041 | 633 | [ | ||
1978 |
22,564 | 622 | [ | ||
1979 |
22,527 | 560 | [ | ||
1980 |
22,364 | 521 | [ | ||
1981 |
22,175 | 479 | [ | ||
1982 |
22,288 | 482 | [ | ||
1983 |
22,063 | 514 | [ | ||
1984 |
21,614 | 499 | [ | ||
1985 |
21,729 | 501 | [ | ||
1986 |
22,118 | 575 | [ | ||
1987 |
22,232 | 563 | [ | ||
1988 |
22,416 | 721 | [ | ||
1989 |
22,416 | 773 | [ | ||
1990 |
22,362 | 729 | [ | ||
1991 |
24,546 | 661 | [ |
[ | |
1992 |
29,877 | 518 | 6,241 | [ | |
1993 |
30,721 | 510 | 11,512 | [ | |
1994 |
31,622 | 507 | [ |
12,677 | [ |
1995 |
31,795 | 481 | 3,820 | 13,790 | [ |
1996 |
32,690 | 460 | 3,888 | 14,123 | [ |
1997 |
32,852 | 425 | 4,052 | 15,619 | [ |
1998 |
30,934 | 208 | 3,899 | 18,964 | [ |
1999 |
30,615 | 205 | 3,617 | 19,355 | [ |
2000 |
31,959 | 216 | 3,384 | 22,168 | [ |
年度 別 1日 平均 乗車 人員 (2001年 以降 )[編集 ]
2001 |
35,090 | 222 | 3,173 | 27,715 | [ |
2002 |
35,866 | 214 | 3,315 | 29,156 | [ |
2003 |
37,708 | 224 | 3,566 | 30,989 | [ |
2004 |
38,474 | 241 | 3,721 | 31,899 | [ |
2005 |
39,414 | 249 | 3,866 | 32,855 | [ |
2006 |
40,762 | 260 | 4,008 | 34,030 | [ |
2007 |
42,489 | 333 | 4,757 | 36,293 | [ |
2008 |
42,786 | 356 | 6,532 | 35,636 | [ |
2009 |
42,926 | 370 | 7,110 | 35,124 | [ |
2010 |
42,542 | 340 | 10,901 | 35,268 | [ |
2011 |
42,273 | 339 | 11,475 | 34,671 | [ |
2012 |
42,992 | 364 | 12,934 | 35,765 | [ |
2013 |
43,739 | 369 | 14,550 | 36,555 | [ |
2014 |
44,468 | 389 | 15,299 | 37,149 | [ |
2015 |
45,656 | 407 | 16,057 | 38,356 | [ |
2016 |
46,553 | 414 | 16,312 | 39,212 | [ |
2017 |
47,296 | 408 | 17,101 | 40,128 | [ |
2018 |
47,625 | 433 | 17,712 | 40,735 | [ |
2019 |
47,869 | 413 | 17,885 | 41,313 | [ |
2020 |
[ |
||||
2021 |
[ |
||||
2022 |
[ |
備考
駅 周辺 [編集 ]
高架 下 [編集 ]
北口 [編集 ]
1920
練馬 区立 練馬 文化 センター練馬 駅 北口 地下 駐車 場 - ねりまタウンサイクル
練馬 練馬 総合 運動 場 広徳寺 練馬 区立 南町 小学校 練馬 区立 開進 第 二 中学校 - ココネリ(Coconeri)
中央 口 ・南口 [編集 ]
練馬 区役所 練馬 区民 事務所 練馬 区 防災 センター練馬 総合 福祉 事務所 練馬 区 区民 相談 所 練馬 区 保健所
練馬 区立 練馬 公民館 ・練馬 区立 練馬 図書館 豊玉 すこやかセンター練馬 区 豊玉 保健 相談 所
警視庁 練馬 警察 署 - 1980年代 後半 に改築 工事 を行 った際 は、北口 前 にプレハブ造 りの仮 庁舎 が設置 されていた。東京 消防庁 練馬 消防署 東京 都 練馬 都 税 事務所 東京 都 水道局 練馬 営業 所 練馬 郵便 局 - ゆうちょ
銀行 練馬 店
- ゆうちょ
三井住友銀行 練馬 支店 ・氷川台 支店 (店舗 内 店舗 )三菱 UFJ銀行 練馬 支店 ・練馬 駅前 支店 ・練馬 光 が丘 支店 ・江古田 支店 (店舗 内 店舗 )- りそな
銀行 練馬 支店 巣鴨信用金庫 練馬 支店 練馬 駅前 商店 街 - オオゼキ
練馬 店
バス路線 [編集 ]
かつては
北口 ロータリー発着 [編集 ]
のりば | |||
---|---|---|---|
1 | 「 | ||
みどりバス ( |
|||
2 | |||
3 | |||
4 | |||
5 | 「 | ||
6 | 「 「 | ||
南口 発着 [編集 ]
国際 興業 バス終着
西武 バス降車 専用 (北口 での降車 も可能 )
関東 バス荻 07:降車 専用 (北口 での降車 も可能 )
京王 バス降車 専用 (北口 での降車 も可能 )
練馬 駅 (練馬 区役所 前 )発着 [編集 ]
JRバス |
||
JRバス |
||
この
隣 の駅 [編集 ]
西武鉄道 西武 池袋 線 - □S-TRAIN
一部 停車駅 (平日 下 りのみ、降車 専用 ) - ■
特急 (臨時 )「ちちぶ」「ドーム(ローズエクスプレス)」停車駅 (「ドーム」は池袋 -当 駅 間 および当 駅 -所沢 間 の利用 は不可 )
- □S-TRAIN
豊島 線 - ■
各駅 停車 - (
池袋 線 ) -練馬 駅 (SI06) -豊島園 駅 (SI39)
- (
- ■
西武 有楽町 線
東京 都 交通 局 (都営地下鉄 )都営 大江戸 線 新 江古田 駅 (E 34) -練馬 駅 (E 35) -豊島園 駅 (E 36)
脚注 [編集 ]
注釈 [編集 ]
- ^
東武 東上 線 に東武 練馬 駅 があるが、同 駅 の所在地 は板橋 区 徳丸 であり、場所 が大 きく離 れた別 の駅 である。詳細 は「東武 練馬 駅 」中 にある「駅名 の由来 」も参照 のこと。 - ^ 2008
年 6月 13日 までは、豊島 線 の区間 運転 の折 り返 しの時 にこの引 き上 げ線 が使 われていた。また、2011年 3月 11日 に東北 地方 太平洋 沖 地震 (東日本 大震災 )が発生 したことに伴 い、一時 的 な暫定 特別 ダイヤが組 まれた同年 3月 下旬 には、豊島 線 内 の区間 運転 が約 3年 ぶりに復活 し、この時 にも引 き上 げ線 が使用 された。2016年 4月 以降 は「52席 の至福 」運転 日 にこの引 き上 げ線 を使用 して、豊島園 駅 へ一旦 回送 する際 に錆 取 りを兼 ねて使 われる。 - ^
高架 化 される前 の当 駅 には「開 かずの踏切 」と現在 の西口 の向 かい側 に成人 向 けの練馬 映画 劇場 が存在 していた。同 地区 で学生 時代 を過 ごした大槻 ケンヂの小説 などでは度々 「開 かずの踏 み切 り」と「エロ映画 館 」が登場 する。 - ^ SR
練馬 駅 店 が西武鉄道 との業務 提携 で、駅 構内 に設置 されるファミリーマートの第 1号 店 として開業 している。 - ^ 1970
年代 半 ばまでは、現在 の南口 交番 の向 いに西武 バス専用 のターミナルが存在 していた。 - ^
上板 01上板橋 駅 行 は2010年 2月 7日 に廃止 。 - ^ 1960
年代 から運転 されていた狭山線 直通 の不定期 急行 のみが停車 していたが、1998年 に廃止 された。
出典 [編集 ]
- ^ a b c d 『
写真 で見 る西武鉄道 100年 』(ネコ・パブリッシング)60ページ - ^ “
月末 閉園 「としまえん」を支 えた豊島園 駅 の素顔 遊 園地 と高級 住宅 地 が共存 、独自 の発展 遂 げる”.東洋 経済 オンライン.東洋経済新報社 . p. 5 (2020年 8月 14日 ). 2022年 1月 17日 時点 のオリジナルよりアーカイブ。2022年 4月 3日 閲覧 。 - ^ “
西武 池袋 線 の桜 台 -練馬 駅 付近 の高架 工事 が完成 ”.読売新聞 (読売新聞社 ): p. 29朝刊 . (1994年 10月 2日 ) - ^ 『
池袋 線 ・桜台 ~石神井公園 間 複々線 ・高架 化 工事 桜 台 ~練馬 間 の上 り線 が8月 2日 (土 )から高架 化 ーこの区間 の踏切 7ヵ所 がすべてなくなりますー』(プレスリリース)西武鉄道 、1997年 7月 15日 。 オリジナルの1998年 2月 2日 時点 におけるアーカイブ 。2022年 4月 3日 閲覧 。 - ^ “
桜 台 -練馬 間 、高架 に”.交通 新聞 (交通 新聞 社 ): p. 1. (1994年 7月 24日 ) - ^ 『
池袋 線 ・練馬 駅 都営 12号線 との地下 連絡 通路 を3月 24日 (金 )より使用 開始 します。』(プレスリリース)西武鉄道 、2000年 2月 15日 。 オリジナルの2000年 6月 6日 時点 におけるアーカイブ 。2022年 4月 3日 閲覧 。 - ^ a b “
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平成 31年 ・令 和 元年
関連 項目 [編集 ]
外部 リンク[編集 ]
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