ポートサービス
 | |
|
| |
|
| |
 〒231-0023 | |
|
1953 | |
|
| |
| 5020001028793 | |
|
| |
|
| |
|
1600 | |
|
1,435 （2024 | |
|
4 （2024 | |
|
| |
| http://www.yokohama-cruising.jp/ | |
沿革 [編集 ]
1953
運航 路線 [編集 ]
定期 航路 [編集 ]
海上 交通 船 「シーバス」[注釈 1]- レストランシップ「マリーンルージュ」
山下 公園 （※2022年 2月 より一 時 閉鎖 ）、ピア赤 レンガに寄港 し、横浜 港 周辺 を周回 遊覧 する。90分 のランチクルーズ、同 じく90分 のサンセットクルーズ、120分 のディナークルーズがある。- フランス
料理 は旬 の食材 を取 り入 れ2ヶ月 ごとにメニューが変更 される。
臨時 航路 [編集 ]
1989
港湾 作業 船 [編集 ]
所属 船舶 [編集 ]
- マリーンルージュ[13]
- 1992
年 （平成 4年 ）1月 竣工 、就航 。金川 造船 建造 。 - 661
総 トン、全長 56.00m、型 幅 9.80m、型 深 さ3.80m、ディーゼル2基 、機関 出力 1,300ps、航海 速力 12.0ノット、旅客 定員 400名 。 主 にランチクルーズやディナークルーズを目的 として造 られた高級 感 重視 のレストラン船 。船内 は3階 建 てで、目的 、規模 に応 じたクレスト、カレント、イザベラ、セレッソの大小 4つのダイニングと、ルミエールやスカイデッキなどの眺望 のためのスペースがある。ランチクルーズ、ディナークルーズ共 に本格 的 なフランス料理 のフルコースが楽 しめるが、遊覧 のみの乗船 も可能 。この他 、貸切 運航 （150名 以上 ）も行 っている。サザンオールスターズの「LOVE AFFAIR～秘密 のデート」の曲 の歌詞 にもなったレストラン船 。
- 1992
- シーバス5[14]
- 1989
年 2月 竣工 、墨田 川 造船 建造 。 - 46
総 トン、登録 長 22.51m、型 幅 5.00m、型 深 さ1.93m、ディーゼル1基 、機関 出力 350ps。
- 1989
- SEABASS ZERO
- SEABASS ACE
過去 の船舶 [編集 ]
- イーグル[15]
竣工 ・建造 不 詳 、木造 船 。- 22.72
総 トン、登録 長 17.00m、幅 3.39m、深 さ1.55m、ディーゼル1基 、機関 出力 225ps、最大 速力 10ノット、旅客 定員 45名 。
- ストーク[15]
竣工 不 詳 、南国 特殊 造船 建造 、木造 船 。- 24.71
総 トン、登録 長 12.92m、幅 4.12m、深 さ1.99m、ディーゼル1基 、機関 出力 225ps、最大 速力 10ノット、旅客 定員 46名 。
第 五 富士 [15]- 1951
年 （昭和 26年 ）12月竣工 、南国 特殊 造船 建造 、木造 船 。 - 20.37
総 トン、登録 長 13.64m、幅 3.68m、深 さ1.43m、ディーゼル1基 、機関 出力 80ps、最大 速力 8ノット、旅客 定員 68名 。
- 1951
- よこはま[15]
- 1959
年 （昭和 34年 ）7月 竣工 、就航 。中村 工業 建造 。 - 54.02
総 トン、登録 長 18.88m、幅 5.06m、深 さ1.80m、ディーゼル1基 、機関 出力 90ps、最大 速力 9ノット、旅客 定員 257名 。
- 1959
- かながわ[15]
- 1961
年 （昭和 36年 ）3月 竣工 。三津 浜 造船 建造 。 - 99.00
総 トン、登録 長 24.05m、幅 5.00m、深 さ2.50m、ディーゼル1基 、機関 出力 180ps、最大 速力 10ノット、旅客 定員 329名 。
- 1961
- やました[15]
- 1961
年 11月竣工 、鈴木 造船 鉄工 所 建造 。 - 28.79
総 トン、登録 長 14.31m、幅 3.90m、深 さ1.70m、ディーゼル1基 、機関 出力 60ps、最大 速力 8ノット、旅客 定員 70名 。
- 1961
- いせざき[15]
- 1961
年 12月竣工 、鈴木 造船 鉄工 所 建造 。 - 28.90
総 トン、登録 長 14.31m、幅 3.90m、深 さ1.70m、ディーゼル1基 、機関 出力 60ps、最大 速力 8ノット、旅客 定員 70名 。
- 1961
- とびうお[15]
- はごろも[15]
- 1962
年 7月 竣工 、鈴木 造船 鉄工 所 建造 。 - 28.20
総 トン、登録 長 14.31m、幅 3.90m、深 さ1.70m、ディーゼル1基 、機関 出力 60ps、最大 速力 8ノット、旅客 定員 67名 。
- 1962
- みずえ[15]
- 1963
年 （昭和 38年 ）10月 竣工 、喜多 造船 所 建造 。 - 33.45
総 トン、登録 長 16.26m、幅 4.00m、深 さ1.78m、ディーゼル1基 、機関 出力 120ps、最大 速力 9ノット、旅客 定員 125名 。
- 1963
- しんよこはま[16]
- あかいくつ
号 [16]
- マリーンシャトル[13]
- 1985
年 （昭和 60年 ）6月 竣工 、就航 、2021年 （令 和 3年 ）7月 運航 終了 [18]。金川 造船 建造 。 - 764
総 トン、全長 49.90m、型 幅 10.20m、型 深 さ3.80m、ディーゼル1基 、機関 出力 1,600ps、航海 速力 12.0ノット、旅客 定員 634名 。 主 に横浜 港 周辺 の見学 を目的 として作 られた遊覧 船 。修学旅行 や遠足 等 での利用 も多 い。船内 は3階 建 てで、劇場 のような形式 のビューシートやオープンデッキなど眺望 重視 の船室 が多 く、船内 のモニターでは横浜 港 の案内 ビデオが放映 されていた。また、カジュアルレストラン「プラネット」があり、別 料金 で食事 も楽 しめた。定期 航路 としては山下 公園 、ピア赤 レンガ、みなとみらい（ぷかりさん橋 ）に寄港 し、横浜 港 周辺 を周回 遊覧 していた。2階 前方 ビューシートは前方 に向 かって斜 めになっているので、横浜 港 の臨場 感 が後方 の席 でも味 わえた。
- 1985
- シーバス[14]
- シーバス2[14]
- 1986
年 7月 竣工 、墨田 川 造船 建造 。2021年 に運航 終了 。 - 42
総 トン、登録 長 21.01m、型 幅 5.00m、型 深 さ1.93m。 - 2
隻 目 のシーバス。シーバスよりも船体 を延長 している。白地 に赤 とオレンジのラインが描 かれている。 - 2018
年 4月 から2021年 3月 24日 までは京急 電鉄 のラッピングが施 されていた。[20]
- 1986
- シーバス3[14]
- 1987
年 10月 竣工 、墨田 川 造船 建造 。 - 42
総 トン、登録 長 21.01m、型 幅 5.00m、型 深 さ1.93m、ディーゼル1基 、機関 出力 350ps。 - 3
隻 目 のシーバス。白地 にグレート黒 のラインが描 かれている。 - 2019
年 9月 9日 の台風 で、山下 公園 に係留 中 、高潮 によって浸水 ・沈没 し、廃 船 となった。[21]
- 1987
発着 場 [編集 ]
横浜 駅 東口 （ベイクォーター）のりば発着 場 は横浜 ベイクォーターの中 にあり、横浜 駅 東口 からはペデストリアンデッキ「かもめ歩道橋 」を渡 って行 く。2階 が切符 売 り場 、1階 が乗船 口 になっている。
- ハンマーヘッド（
新港 ふ頭 さん橋 ）のりば - ピア
赤 レンガ（赤 レンガ倉庫 前 ）のりば横浜 赤 レンガ倉庫 のすぐ横 に浮桟橋 として設置 。
山下 公園 のりば（※改修 工事 のため2022年 2月 より一 時 閉鎖 ）[6]
- かつての
発着 場
- みなとみらい（ぷかりさん
橋 ）のりば- ヨコハマグランドインターコンチネンタルホテル
前 （海 側 ）にある浮桟橋 。2022年 3月 31日 に発着 終了 [7][8]（※現地 に掲示 されたお知 らせでは「当面 の間 中止 」とある）。
- ヨコハマグランドインターコンチネンタルホテル
脚注 [編集 ]
注釈 [編集 ]
出典 [編集 ]
- ^ a b
株式会社 ポートサービス第 75期 決算 公告 - ^
船舶 の乗組 員 や港湾 工事 関係 者 ・港湾 作業 員 を、本船 ・作業 船 ・作業 現場 まで輸送 するための船 。 - ^ (
藤木 企業 1997, p. 59) - ^ (
藤木 企業 1997, p. 94) - ^ “
山下 公園 とベイクォーターを結 ぶシーバス、その歴史 は？”. はまれぽ.com. (2012年 7月 17日 ) - ^ a b “
山下 公園 乗船 施設 の全面 改修 に関 するお知 らせ”.株式会社 ポートサービス. (2022年 1月 31日 ) - ^ a b c “
港 町 ヨコハマに新 たな海 の駅 がオープン！ 「ハンマーヘッド新港 ふ頭 さん橋 」SEA BASS シーバス定期 航路 開始 のお知 らせ”.新港 ふ頭 客船 ターミナル株式会社 (PR TIMES). (2022年 3月 22日 ) - ^ a b c “
横浜 の水上 バス「シーバス」に新 乗 り場 。ぷかり桟橋 は終了 ”. Impress Watch. (2022年 3月 22日 ) - ^ 『
横浜 博覧 会 ・会場 計画 と建設 の記録 』横浜 博覧 会 協会 、1990年 3月 、276ページ - ^ 『
横浜 博覧 会 公式 記録 』財団 法人 横浜 博覧 会 協会 、1990年 3月 、236ページ - ^ “
関東 の旅客船 を紹介 します。”.関東 旅客船 協会 . 2018年 12月8日 閲覧 。 - ^ “
通 船 料 ” (PDF). ポートサービス、京浜 フェリーボート (2014年 4月 1日 ). 2018年 12月8日 閲覧 。 - ^ a b c
日本 船舶 明細 書 1996 (日本 海運 集会 所 1995) - ^ a b c d
日本 船舶 明細 書 1999Ⅱ (日本 海運 集会 所 1998) - ^ a b c d e f g h i j 『
日本 旅客船 船 名 録 』昭和 39年版 ,日本 旅客船 協会 ,1964.国立 国会図書館 デジタルコレクション https://dl.ndl.go.jp/pid/2504820 (参照 2023-03-04) - ^ a b
日本 船舶 明細 書 1983 (日本 海運 集会 所 1982) - ^
日本 船舶 明細 書 1985 (日本 海運 集会 所 1984) - ^ “
横浜 港 観光 船 「マリーンシャトル」、35年間 の運航 を終了 ”. ヨコハマ経済 新聞 . (2021年 7月 29日 ) - ^ https://twitter.com/SEABASS_EAST/status/1589115118520270848
- ^ https://www.keikyu.co.jp/company/news/2020/20210322HP_20169SO.html
- ^ https://www.kanaloco.jp/news/social/entry-198263.html
参考 文献 [編集 ]
藤木 企業 株式会社 『藤木 企業 株式会社 創立 50周年 記念 誌 』1997年 。
関連 項目 [編集 ]
外部 リンク[編集 ]
 | この |