有樂町線ゆうらくちょうせん

  此条目め页的主題しゅだい是ぜ東京とうきょう地下鐵ちかてつ的てき有樂町ゆうらくちょう線せん。关于西武鐵道せいぶてつどう的てき有樂町ゆうらくちょう線せん，請見「西武せいぶ有樂町ゆうらくちょう線せん」。

有樂町線ゆうらくちょうせん
辰巳たつみ－新木場しんきば間あいだ行ぎょう走はし的てき10000系けい列車れっしゃ
日にち語ご原名げんめい	有楽町線ゆうらくちょうせん
假名かめい	ゆうらくちょうせん
羅ら馬うま字じ	Yūrakuchō sen
概がい覽らん
營運範圍はんい	日本にっぽん東京とうきょう都と、埼玉さいたま縣けん
服務ふくむ類型るいけい	地ち鐵てつ
所屬しょぞく系統けいとう	東京とうきょう地下鐵ちかてつ
起點きてん站	和光わこう市し站
終點しゅうてん站	新木場しんきば站
路線ろせん代だい號ごう	Y
路線ろせん編へん號ごう	8號線ごうせん
技術ぎじゅつ數すう據よりどころ
路線ろせん長ちょう度たび	28.3公里くり
最高さいこう速度そくど	80公里くり/小しょう時とき
正せい線せん數すう目もく	複線ふくせん
車くるま站數目め	24個こ
軌距	1,067毫米
最小さいしょう曲きょく线半径はんけい	150.0公おおやけ尺じゃく （護國寺ごこくじ→江戶川橋えどがわばし・A線せん）
最大さいだい坡度	35 ‰
電氣でんき化か方式ほうしき	直流ちょくりゅう電でん1,500 V 高架こうか電纜でんらん
閉塞へいそく方式ほうしき	速度そくど制御せいぎょ式しき
信號しんごう系統けいとう	東京とうきょう地下鐵ちかてつ新しんCS-ATC
車輛しゃりょう基地きち	和光わこう檢車けんしゃ區く、和光わこう檢車けんしゃ區く新木場しんきば分室ぶんしつ、飯田橋いいだばし檢車けんしゃ區く（前身ぜんしん於營團えいだん時代じだい廢除はいじょ）
使用しよう车型	10000系けい 7000系けい 東武とうぶ9000系けい·9050系けい 50070系けい 西武せいぶ6000系けい 10節せつ或ある8節せつ編組へんそ
运营信しん息いき
開通かいつう營運	1974年ねん（昭和しょうわ四よん十じゅう九きゅう年ねん）10月がつ30日にち （最終さいしゅう延長えんちょう為ため1988年ねん6月がつ8日にち）
乘客じょうきゃく量りょう	3,035,621千せん人にん公里くり（2019年度ねんど）
擁よう有ゆう者しゃ	東京とうきょう地下鐵ちかてつ
營運者しゃ	東京とうきょう地下鐵ちかてつ
路線ろせん圖ず 森林公園しんりんこうえん 和光わこう檢車けんしゃ區く ↑東武とうぶ：東上とうじょう線せん 0.0 Y-01 和光わこう市し 成增なります 2.2 Y-02 地下鐵ちかてつ成增なります 下した赤塚あかつか 3.6 Y-03 地下鐵ちかてつ赤塚あかつか →東武とうぶ：東上とうじょう線せん 5.4 Y-04 平和へいわ台だい 6.8 Y-05 冰川台だい 飯能はんのう ↑西武せいぶ：池袋いけぶくろ線せん 練馬ねりま ←西武せいぶ：西武せいぶ有樂町ゆうらくちょう線せん 8.3 Y-06 小竹向原こたけむかいはら （右みぎ）副ふく都心としん線せん 9.3 Y-07 千川せんかわ 10.3 Y-08 要町かなめちょう （右みぎ）↑東武とうぶ：東上本線とうじょうほんせん （左ひだり）↑西武せいぶ：池袋いけぶくろ線せん 11.5 Y-09 池袋いけぶくろ ←JR東ひがし：山手やまて線せん→ 12.4 Y-10 東池袋ひがしいけぶくろ 東池袋ひがしいけぶくろ四よん丁目ちょうめ停留所ていりゅうじょ 荒川線あらかわせん 13.5 Y-11 護國寺ごこくじ 14.8 Y-12 江戶川橋えどがわばし JR東ひがし：中央ちゅうおう線せん→ 16.4 Y-13 飯田橋いいだばし 飯田橋いいだばし檢車けんしゃ區く 南北線なんぼくせん聯絡れんらく線せん 17.5 Y-14 市谷いちたに ←JR東ひがし：中央ちゅうおう線せん 18.4 Y-15 麴町 19.3 Y-16 永田町ながたちょう 千代田ちよだ線せん聯絡れんらく線せん 20.2 Y-17 櫻田門さくらだもん 21.2 Y-18 有樂町ゆうらくちょう ←JR東ひがし：山手やまて線せん→ ←JR東海とうかい：東海道新幹線とうかいどうしんかんせん→ 21.7 Y-19 銀座ぎんざ一いち丁目ちょうめ 22.4 Y-20 新富しんとみ町まち 23.7 Y-21 月島つきしま ←百ひゃく合ごう鷗 25.1 Y-22 豐洲とよす 26.8 Y-23 辰巳たつみ ←臨海りんかい線せん ←JR東ひがし：京葉線けいようせん 28.3 Y-24 新木場しんきば 新木場しんきば車輛しゃりょう基地きち ↓JR東ひがし：京葉線けいようせん

有樂町線ゆうらくちょうせん（日にち语：有楽町線ゆうらくちょうせん／ゆうらくちょうせん ^{Yūrakuchō sen */?}）是これ日本にっぽん東京とうきょう地下鐵ちかてつ營運的てき路線ろせん，連接れんせつ埼玉さいたま縣けん和光わこう市し和光わこう市し站和わ東京とうきょう都と江東こうとう區く新木場しんきば站。小竹向原こたけむかいはら站－新木場しんきば段だん的てき都市とし交通こうつう審議しんぎ會かい的てき路線ろせん編へん號ごう為ため「8號線ごうせん」、和光わこう市し－小竹向原こたけむかいはら段だん的てき都市とし交通こうつう審議しんぎ會かい的てき路線ろせん編へん號ごう為ため「13號線ごうせん」，國土こくど交通省こうつうしょう監修かんしゅう的てき《鐵道てつどう要覽ようらん》記載きさい和光わこう市し－新木場しんきば段だん為ため「8號線ごうせん有樂町線ゆうらくちょうせん」。

路線ろせん名めい的てき由來ゆらい為ため接せっ鄰銀座ぎんざ的てき有樂町ゆうらくちょう站。車體しゃたい、路線ろせん圖ず與あずか轉乘てんじょう資し訊使用しよう的てき路線ろせん顏色かおいろ為ため黃色おうしょく，路線ろせん記號きごう為ためY。

路線ろせん資料しりょう

• 路線ろせん距離きょり（營業えいぎょう距離きょり）：28.3公里くり
• 軌距：1,067毫米
• 站數：24個こ（包括ほうかつ起おこり終點しゅうてん站）
• 複線ふくせん路ろ段だん：全線ぜんせん（小竹向原こたけむかいはら－池袋いけぶくろ段だん3.2公里くり與あずか副ふく都心としん線せん並なみ軌為四よん線せん）
• 電氣でんき化か路ろ段だん：全線ぜんせん（直流ちょくりゅう1,500V高架こうか電纜でんらん）
• 閉塞へいそく方式ほうしき：速度そくど制御せいぎょ式しき（東京とうきょう地下鐵ちかてつ新しんCS-ATC）
  • 起おこり初はつ營團えいだんCS-ATC方式ほうしき由よし和光わこう市し－新富しんとみ町まち段だん先行せんこう切せつ換かわ為ため新しんCS-ATC方式ほうしき，餘よ下か的てき新富しんとみ町まち－新木場しんきば段だん於2012年ねん8月がつ完成かんせい引入新しん訊號系統けいとう安あん裝そう工程こうてい。
  • 2010年ねん5月がつ起おこり考慮こうりょ以後いご安あん裝そう月つき台だい閘門，全部ぜんぶ列車れっしゃ實施じっしATO裝置そうち。
• 列車れっしゃ無線むせん方式ほうしき：誘導ゆうどう無線むせん（IR）方式ほうしき
• 最高さいこう速度そくど：80公里くり/小しょう時とき
• 平均へいきん速度そくど：41.3公里くり/小しょう時とき
• 表おもて定てい速度そくど：33.2公里くり/小しょう時とき
• 全線ぜんせん所要しょよう時間じかん：51分ふん10秒びょう
• 車輛しゃりょう基地きち：和光わこう檢車けんしゃ區く、和光わこう檢車けんしゃ區く新木場しんきば分室ぶんしつ、飯田橋いいだばし檢車けんしゃ區く（營團えいだん時代じだい廢除はいじょ）
• 地面じめん路ろ段だん：和光わこう市し站附近ふきん、新木場しんきば站附近ふきん 合計ごうけい2.3公里くり

沿革えんかく

• 1962年ねん（昭和しょうわ37年ねん）12月8日にち：向原むかいはら－池袋いけぶくろ段だん作為さくい第だい4號線ごうせん（丸まる之の內線）的てき一いち部分ぶぶん取得しゅとく鐵道てつどう事業じぎょう免許めんきょ。
• 1968年ねん（昭和しょうわ43年ねん）
  • 6月6日にち：第だい8號線ごうせん，成增なります－向原むかいはら段だん與あずか西池袋にしいけぶくろ（現時げんじ池袋いけぶくろ）－明石あかし町まち（現時げんじ新富しんとみ町まち）段だん申請しんせい鐵道てつどう事業じぎょう免許めんきょ與あずか申請しんせい1962年ねん向原むかいはら－池袋いけぶくろ改變かいへん起業きぎょう目め論ろん認可にんか事業じぎょう免許めんきょ。
  • 10月30日にち：第だい8號線ごうせん，成增なります－池袋いけぶくろ段だん與あずか西池袋にしいけぶくろ－明石あかし町まち取得しゅとく鐵道てつどう事業じぎょう免許めんきょ與あずか認可にんか向原むかいはら－池袋いけぶくろ間あいだ改變かいへん起業きぎょう目め論ろん（換かわ句く話はなし說せつ，現時げんじ地下鐵ちかてつ成增なります－新富しんとみ町まち段だん交付こうふ了りょう鐵道てつどう事業じぎょう免許めんきょ）。
• 1970年ねん（昭和しょうわ45年ねん）8月がつ19日にち：池袋いけぶくろ－銀座ぎんざ一いち丁目ちょうめ段だん開ひらき工こう。
• 1972年ねん（昭和しょうわ47年ねん）
  • 2月がつ26日にち：營團えいだん成增なります（現時げんじ地下鐵ちかてつ成增なります）－池袋いけぶくろ段だん開ひらき工こう。
  • 3月1日にち：根據こんきょ都市とし交通こうつう審議しんぎ會かい答申とうしん第だい15號ごう，決定けってい興きょう建けん第だい13號線ごうせん，13號線ごうせん向原むかいはら－池袋いけぶくろ段だん並行へいこう。
• 1974年ねん（昭和しょうわ49年ねん）
  • 1月がつ9日にち：確定かくてい8號線ごうせん稱たたえ為ため有樂町ゆうらくちょう線せん。
  • 10月30日にち：池袋いけぶくろ－銀座ぎんざ一いち丁目ちょうめ段通だんつう車しゃ。
• 1975年ねん（昭和しょうわ50年ねん）9月がつ2日にち：申請しんせい第だい13號線ごうせん和光わこう市し－成增なります與あずか池袋いけぶくろ－澀谷間あいだ的てき免許めんきょ與あずか第だい8號線ごうせん向原むかいはら－池袋いけぶくろ部分ぶぶん更改こうかい施工しこう路ろ段だん（作為さくい13號線ごうせん相しょう異こと的てき工程こうてい）認可にんか。
• 1976年ねん（昭和しょうわ51年ねん）
  • 3月1日にち：銀座ぎんざ一いち丁目ちょうめ－新富しんとみ町まち段だん開ひらき工こう。
  • 8月がつ11日にち：第だい13號線ごうせん和光わこう市し－成增なります間あいだ取得しゅとく鐵道てつどう事業じぎょう免許めんきょ與あずか第だい8號線ごうせん向原むかいはら－池袋いけぶくろ更改こうかい施工しこう路ろ段だん認可にんか。然しか而，池袋いけぶくろ－澀谷段だん保留ほりゅう了りょう鐵道てつどう事業じぎょう免許めんきょ的てき交付こうふ。
  • 9月22日にち：引入自動じどう列車れっしゃ運行うんこう制御せいぎょ裝置そうち（PTC）。
• 1978年ねん（昭和しょうわ53年ねん）9月がつ1日にち：和光わこう市し－營團えいだん成增なります段だん開ひらき工こう。
• 1979年ねん（昭和しょうわ54年ねん）10月がつ24日にち：新富しんとみ町まち－灣岸わんがん（現時げんじ新木場しんきば）申請しんせい鐵道てつどう事業じぎょう免許めんきょ。
• 1980年ねん（昭和しょうわ55年ねん）
  • 3月27日にち：銀座ぎんざ一いち丁目ちょうめ－新富町しんとみちょう段通だんつう車しゃ。
  • 9月26日にち：新富しんとみ町まち－灣岸わんがん取得しゅとく鐵道てつどう事業じぎょう免許めんきょ。
• 1982年ねん（昭和しょうわ57年ねん）
  • 1月がつ29日にち：豐洲とよす－龜有かめあり（14.7公里くり）申請しんせい鐵道てつどう事業じぎょう免許めんきょ。但ただし是ぜ，之これ後ご並無ならびな交付こうふ。
  • 4月がつ1日にち：新富しんとみ町まち－新木場しんきば段だん開ひらき工こう。
• 1983年ねん（昭和しょうわ58年ねん）
  • 6月24日にち：營團えいだん成增なります（現時げんじ地下鐵ちかてつ成增なります）－池袋いけぶくろ段通だんつう車しゃ。
  • 10月1日にち：西武せいぶ有樂町ゆうらくちょう線せん小竹向原こたけむかいはら－新しん櫻さくら台だい段通だんつう車しゃ，開始かいし直通ちょくつう。
• 1987年ねん（昭和しょうわ62年ねん）8月がつ25日にち：和光わこう市し－營團えいだん成增なります（現時げんじ地下鐵ちかてつ成增なります）通車とおりくるま。開始かいし與あずか東上本線とうじょうほんせん互相直通ちょくつう運行うんこう至いたり森林公園しんりんこうえん。
• 1988年ねん（昭和しょうわ63年ねん）6月がつ8日にち：新富しんとみ町まち－新木場しんきば通どおり車しゃ，全線ぜんせん通どおり車しゃ。同年どうねん引入自社じしゃ的てき空調くうちょう列車れっしゃ。
• 1993年ねん（平成へいせい5年ねん）3月がつ18日にち：07系けい開始かいし營業えいぎょう。
• 1994年ねん（平成へいせい6年ねん）12月7日にち：有樂町ゆうらくちょう線せん新しん線せん小竹向原こたけむかいはら－新しん線せん池袋いけぶくろ通どおり車しゃ，同時どうじ西武せいぶ有樂町ゆうらくちょう線せん新しん櫻さくら台だい－練馬ねりま的てき單線たんせん鐵路てつろ通どおり車しゃ，開始かいし直通ちょくつう至いたり練馬ねりま站。
• 1995年ねん（平成へいせい7年ねん）3月がつ20日はつか：受發生はっせい東京とうきょう地ち鐵てつ沙すな林りん毒氣どくけ事件じけん影響えいきょう，早はや上じょう停とま運うん，下しも午うま重じゅう開ひらき。
• 1998年ねん（平成へいせい10年ねん）3月がつ26日にち：西武せいぶ有樂町ゆうらくちょう線せん全線ぜんせん複線ふくせん化か，開始かいし經由けいゆ此線互相直通ちょくつう至いたり西武せいぶ池袋いけぶくろ線せん（直通ちょくつう路ろ段だん延長えんちょう至いたり飯能はんのう站）。
• 2002年ねん（平成へいせい14年ねん）10月がつ12日にち：池袋いけぶくろ－新富しんとみ町まち開始かいし使用しよう新しんCS-ATC。
• 2004年ねん（平成へいせい16年ねん）4月がつ1日にち：帝都ていと高速度こうそくど交通こうつう營團えいだん民營みんえい化か，由ゆかり東京とうきょう地下鐵ちかてつ繼承けいしょう。同時どうじ營團赤塚えいだんあかつか站與營團えいだん成增なります站亦分別ふんべつ改名かいめい為ため地下鐵ちかてつ赤塚あかつか站與あずか地下鐵ちかてつ成增なります站。
• 2005年ねん（平成へいせい17年ねん）10月がつ31日にち：引入女性じょせい專用せんよう車しゃ廂ひさし。
• 2006年ねん（平成へいせい18年ねん）9月がつ1日にち：10000系けい開始かいし營業えいぎょう運行うんこう。
• 2007年ねん（平成へいせい19年ねん）10月がつ27日にち：和光わこう市し－池袋いけぶくろ、小竹向原こたけむかいはら－新しん線せん池袋いけぶくろ（當時とうじ）開始かいし使用しよう新しんCS-ATC。
• 2008年ねん（平成へいせい20年ねん）
  • 5月3日にち：小田急おだきゅう特急とっきゅう浪漫ろうまん特とく快こころよ（60000型がた「MSE」）開始かいし直通ちょくつう。
  • 6月14日にち：伴ばん隨ずい副ふく都心としん線せん通車とおりくるま，和光わこう市し－小竹向原こたけむかいはら與あずか同どう線せん共用きょうよう路ろ段だん，有樂町線ゆうらくちょうせん新しん線せん小竹向原こたけむかいはら－新しん線せん池袋いけぶくろ段だん編入へんにゅう副ふく都心としん線せん。準急じゅんきゅう列車れっしゃ開始かいし運行うんこう。
  • 6月16日にち：因いん為ため多種たしゅ原因げんいん，如西武せいぶ線せん進入しんにゅう此線時じ誤あやま點てん、駕が駛不熟じゅく悉列車しゃ機器きき操作そうさ、路線ろせん設定せってい錯誤さくご等とう，導しるべ致多班はん各かく站停車ていしゃ班はん次じ過か站（東新宿ひがししんしゅく站）不ふ停とま的てき事件じけん。最終さいしゅう導しるべ致此線せん和わ副ふく都心としん線せん全日ぜんじつ班はん次じ大だい混亂こんらん。
  • 11月29日にち：大幅おおはば減少げんしょう準急じゅんきゅう列車れっしゃ作為さくい只ただ限げん和光わこう市し－新木場しんきば的てき線せん內運行うんこう。
• 2010年ねん（平成へいせい22年ねん）
  • 3月6日にち：廢除はいじょ準急じゅんきゅう列車れっしゃ。
  • 5月22日にち：本ほん路線ろせん的てき所有しょゆう列車れっしゃ開始かいし以ATO裝置そうち自動じどう運行うんこう。
  • 發表はっぴょう了りょう平成へいせい22年度ねんど事業じぎょう計けい劃，表明ひょうめい除じょ小竹向原こたけむかいはら站外所有しょゆう車しゃ站依次じ設置せっち月がつ台だい閘門。而小竹向原こたけむかいはら－千川的連絡線則延遲設置。
• 2011年ねん（平成へいせい23年ねん）
  • 2月がつ23日にち：此日起おこり地下鐵ちかてつ成增なります、地下鐵ちかてつ赤塚あかつか兩りょう站引入にゅう了りょう發車はっしゃ聲音こわね。以後いご，月がつ台だい閘門的てき運うん作さく開始かいし按照依よ次じ發車はっしゃ聲音こわね使用しよう。
  • 10月4日にち：約やく8時じ54分ふん，小竹向原こたけむかいはら站混凝しこり土ど發生はっせい剝落，切斷せつだん了りょう通どおり訊路線せん，導しるべ致小竹向原こたけむかいはら－池袋いけぶくろ停とま運うん至いたり17時じ。其影響えいきょう之の嚴重げんじゅう一いち度ど引致いんち國土こくど交通省こうつうしょう關東かんとう運輸うんゆ局きょく發出はっしゅつ警告けいこく文書ぶんしょ，要求ようきゅう東京とうきょう地下鐵ちかてつ研究けんきゅう事故じこ原因げんいん和わ防止ぼうし事故じこ再さい次つぎ發生はっせい。
  • 12月7日にち：約やく2時じ10分ふん，豐洲とよす站發生はっせい夜間やかん作業さぎょう事故じこ，出現しゅつげん死傷ししょう者しゃ，導しるべ致銀座ぎんざ一いち丁目ちょうめ－新木場しんきば停とま運うん至いたり8時じ30分ふん，並なみ在ざい銀座ぎんざ一いち丁目ちょうめ站折返かえし運行うんこう。
• 2012年ねん（平成へいせい24年ねん）
  • 3月17日にち：伴ばん隨ずい月がつ台だい閘門設置せっち工程こうてい，小田急おだきゅう浪漫ろうまん特とく快かい停止ていし直通ちょくつう至いたり千代田ちよだ線せん。
  • 9月がつ10日とおか：東急とうきゅう5050系けい4000番台ばんだい電車でんしゃ開始かいし營業えいぎょう運行うんこう。當日とうじつ有ゆう東武とうぶ東上とうじょう線せん森林公園しんりんこうえん－新木場しんきば早はや上じょう1班はん來らい回かい運行うんこう。
• 2013年ねん（平成へいせい25年ねん）12月7日にち：所有しょゆう車しゃ站已全數ぜんすう設置せっち月がつ台だい閘門。
• 2014年ねん（平成へいせい26年ねん）2月がつ8日にち：千川站月台閘門開始運作，至いたり此所有しょゆう車しゃ站的月がつ台だい閘門均ひとし開始かいし運うん作さく。
• 2015年ねん（平成へいせい27年ねん）3月がつ28日にち：和光わこう市し－小竹向原こたけむかいはら開始かいし一いち人にん控ひかえ制せい。
• 2016年ねん（平成へいせい28年ねん）2月がつ14日にち：千川せんかわ－小竹向原こたけむかいはら之の間あいだ往有樂町ゆうらくちょう線せん和光わこう市し方向ほうこう聯絡れんらく線せん完工かんこう，開始かいし使用しよう。
• 2018年ねん（平成へいせい30年ねん）3月がつ17日にち：新富しんとみ町まち站與日比谷線ひびやせん築地つきじ站開始かいし轉乘てんじょう業務ぎょうむ。
• 2020年ねん（令れい和わ2年ねん）6月がつ6日にち：銀座ぎんざ一いち丁目ちょうめ站與銀座ぎんざ線せん、丸まる之の內線、日比谷線ひびやせん銀座ぎんざ站開始かいし轉乘てんじょう業務ぎょうむ。
• 2022年ねん（令れい和わ4年ねん）
  • 1月がつ28日にち：向むかい國土こくど交通こうつう大臣だいじん申請しんせい豐洲とよす - 住吉すみよし之の間あいだ約やく4.8 km的てき鐵道てつどう事業じぎょう許可きょか。
  • 3月28日にち：國土こくど交通こうつう大臣だいじん許可きょか豐洲とよす - 住吉すみよし間あいだ約やく4.8 km的てき第だい一種いっしゅ鐵道てつどう事業じぎょう。
  • 8月がつ6日にち：全線ぜんせん開始かいし一いち人にん駕が駛。

運行うんこう型がた態たい

此線列車れっしゃ途と經けい和光わこう市し站直通どおり至いたり東武とうぶ東上とうじょう線せん川越かわごえ市し站（早晚そうばん時じ直通ちょくつう至いたり森林公園しんりんこうえん站，週末しゅうまつ假かり日にち早はや上じょう副ふく都心としん線せん直通ちょくつう一部いちぶ分列ぶんれつ車しゃ只ただ直通ちょくつう至いたり小川おがわ町まち站），小竹向原こたけむかいはら站起途と經けい西武せいぶ有樂町ゆうらくちょう線せん直通ちょくつう至いたり池袋いけぶくろ線せん小手指こてさし站（早晚そうばん一部いちぶ分列ぶんれつ車しゃ直通ちょくつう至いたり飯能はんのう站）。

只ただ有ゆう有樂町線ゆうらくちょうせん運行うんこう的てき列車れっしゃ與あずか東武とうぶ東上とうじょう線せん直通ちょくつう列車れっしゃ是ぜ全線ぜんせん各かく站停車ていしゃ，西武せいぶ池袋いけぶくろ線せん直通ちょくつう列車れっしゃ在ざい西武せいぶ線せん內是準急じゅんきゅう、快速かいそく、快速かいそく急行きゅうこう列車れっしゃ，此時在ざい小竹向原こたけむかいはら站改變かいへん列車れっしゃ級きゅう別べつ。另外2017年ねん3月がつ25日にち起おこり有ゆう收おさむ費ひ指定してい列車れっしゃ「S-TRAIN」開始かいし運行うんこう。只ただ限げん平日へいじつ時刻じこく表ひょう直通ちょくつう有樂町線ゆうらくちょうせん，小手指こてさし站－豐洲とよす站間あいだ在ざい早はや上じょう所澤ところざわ開ひらき往豐洲しゅう2班はん、黃昏たそがれ以後いご豐洲とよす開ひらく往小手指しゅし5班はん。有樂町線ゆうらくちょうせん內的中途ちゅうと停とま靠もたれ站為飯田橋いいだばし站、有樂町ゆうらくちょう站兩りょう站，往豐洲しゅう為ため下車げしゃ專用せんよう，往小手指しゅし為ため上うえ車しゃ專用せんよう，而且不可ふか只ただ在ざい西武せいぶ線せん內或只ただ在ざい有樂町線ゆうらくちょうせん內乘搭。

和光わこう市し站－小竹向原こたけむかいはら站間あいだ與あずか副ふく都心としん線せん共用きょうよう軌道きどう與あずか車くるま站設施ほどこせ，新木場しんきば站到いた發はつ（平日へいじつ早はや上じょう一部分在豐洲站到發）的てき列車れっしゃ與あずか澀谷方向ほうこう（東急東橫とうきゅうとうよこ線せん、港みなと未來みらい線せん直通ちょくつう的てき元町もとまち·中華ちゅうか街がい站到いた發はつ：一部分いちぶぶん在ざい武藏むさし小杉こすぎ站、元もと住吉すみよし站、菊名きくな站、橫濱よこはま站到いた發はつ）的てき列車れっしゃ運行うんこう。

與あずか副ふく都心としん線せん共用きょうよう路ろ段だん和光わこう市し－小竹向原こたけむかいはら間あいだ同時どうじ有ゆう10節せつ編組へんそ與あずか8節せつ編組へんそ列車れっしゃ運行うんこう，小竹向原こたけむかいはら－新木場しんきば間あいだ全部ぜんぶ為ため10節せつ編組へんそ列車れっしゃ運行うんこう。

平日へいじつ早はや上じょう繁忙はんぼう時じ段だん的てき池袋いけぶくろ方向ほうこう有ゆう許多きょた列車れっしゃ運行うんこう，並なみ在ざい小竹向原こたけむかいはら站分發はつ至いたり新木場しんきば方向ほうこう與あずか澀谷方向ほうこう。

另外當とう舉辦棒ぼう球だま與あずか煙火えんか大會たいかい等とう活動かつどう時じ會かい開ひらき行ゆき臨時りんじ列車れっしゃ（詳細しょうさい參さん見み「臨時りんじ列車れっしゃ」一いち項こう）。尤ゆう其在埼玉さいたま西武せいぶ獅贊助さんじょ比ひ賽さい等とう在ざい西武せいぶ巨きょ蛋舉辦活動かつどう日び，將はた有ゆう途と經けい西武せいぶ有樂町ゆうらくちょう線せん、池袋いけぶくろ線せん西所澤にしところざわ站開ひらき往狹山線さやません西武球場前せいぶきゅうじょうまえ運行うんこう的てき列車れっしゃ，可か以由東京とうきょう都と心こころ與あずか灣岸わんがん地區ちく不ふ必轉乘てんじょう直じき達たち西武せいぶ巨きょ蛋。曾經每年まいとし有ゆう30日にち運行うんこう小田急おだきゅう線せん直通ちょくつう的てき臨時りんじ特急とっきゅう（詳細しょうさい參さん見み「特急とっきゅう浪漫ろうまん特とく快かい「Bay Resort」」一いち項こう）。

東京とうきょう地下鐵ちかてつ車輛しゃりょう的てき車くるま次じ編へん號ごう末尾まつび為ためS、東武とうぶ車輛しゃりょう為ためT、西武せいぶ車輛しゃりょう為ためM、副ふく都心としん線せん直通ちょくつう的てき東急とうきゅう車しゃ輛與橫濱よこはま高速こうそく鐵道てつどう車輛しゃりょう為ためK。東武とうぶ車輛しゃりょう不ふ會かい進入しんにゅう西武せいぶ路線ろせん，西武せいぶ車輛しゃりょう也不會かい進入しんにゅう東武とうぶ路線ろせん。此線與あずか副ふく都心としん線せん、東橫線とうよこせん、港みなと未來みらい線せん10節せつ編組へんそ列車れっしゃ共通きょうつう使用しよう，東武とうぶ車しゃ輛與西武せいぶ車輛しゃりょう只ただ限げん用よう於有樂町ゆうらくちょう線せん，西武せいぶ車しゃ也直通どおり至いたり和光わこう市し站為止どめ。東京とうきょう地下鐵ちかてつ車輛しゃりょう的てき一いち部分ぶぶん用よう於東おひがし武たけ東上とうじょう線せん川越かわごえ市し方向ほうこう與あずか和光わこう市し開ひらき的てき列車れっしゃ在ざい新木場しんきば折おり返かえし後ご可用かよう於西武せいぶ池袋いけぶくろ線せん石神井公園しゃくじいこうえん方向ほうこう的てき列車れっしゃ。另一方面ほうめん，有樂町ゆうらくちょう線せん新木場しんきば開出かいで的てき列車れっしゃ也可在ざい和光わこう市し、東上とうじょう線せん川越かわごえ市し方向ほうこう、池袋いけぶくろ線せん石神井公園しゃくじいこうえん方向ほうこう折おり返かえし後ご用よう於副都心としん線せん、東急東橫とうきゅうとうよこ線せん、港みなと未來みらい線せん元町もとまち·中華ちゅうか街がい方向ほうこう（受10節せつ編組へんそ月がつ台だい有效ゆうこう長ちょう度ど影響えいきょう，在ざい東橫線とうよこせん、港みなと未來みらい線せん內只能のう運行うんこう急行きゅうこう以上いじょう類別るいべつ）。東京とうきょう地下鐵ちかてつ車輛しゃりょう的てき車くるま次じ編へん號ごう（21S－97S）為ため奇數きすう（但ただし是ぜ平日へいじつ繁忙はんぼう時じ段だん一部分列車也有用偶數編號。/48S、52S），東武とうぶ車輛しゃりょう（01T－23T）與あずか西武せいぶ車輛しゃりょう（02M－38M及擔任たんにんS-TRAIN的てき40000系けい限定げんてい的てき50M－）的てき偶數ぐうすう。另外發生はっせい時刻じこく表ひょう擾亂じょうらん時じ東急とうきゅう車輛しゃりょう10節せつ編組へんそ也作為さくい東京とうきょう地下鐵ちかてつ車輛しゃりょう、東武とうぶ車輛しゃりょう、西武せいぶ車輛しゃりょう臨時りんじ直通ちょくつう。

運行うんこう班はん次じ

和光わこう市し方向ほうこう、東武とうぶ東上とうじょう線せん直通ちょくつう

早晚そうばん繁忙はんぼう時じ段だん：每まい2－4分ふん鐘かね1班はん（1小しょう時じ10－17班はん來らい回かい）

1小しょう時じ東上とうじょう線せん直通ちょくつう列車れっしゃ（川越かわごえ市し站、志木しき站到發はつ）為ため6－8班はん來らい回かい（早はや上じょう往新木場きば方向ほうこう與あずか黃昏たそがれ往和光わこう市し方向ほうこう一同在森林公園站到發），和光わこう市し站到發はつ列車れっしゃ為ため4－11班はん來らい回かい，新木場しんきば站到發はつ為ため5－15班はん來らい回かい。所有しょゆう列車れっしゃ各かく站停車ていしゃ。

日にち間あいだ：每まい5－7分ふん鐘かね1班はん（1小しょう時じ6班はん來らい回かい）

1小しょう時じ新木場しんきば站－川越かわごえ市し站間列車れっしゃ為ため2班はん來らい回かい，新木場しんきば站－和光わこう市し站間列車れっしゃ各かく4班はん來らい回かい。

早はや上じょう、夜間やかん：每まい6－9分ふん鐘かね1班はん

川越かわごえ市し站、森林公園しんりんこうえん站到發はつ運行うんこう。志木しき站到發はつ只ただ限げん平日へいじつ。日にち間あいだ川越かわごえ市し站到發はつ列車れっしゃ可か在ざい小竹向原こたけむかいはら站轉乘てんじょう西武せいぶ池袋いけぶくろ線せん系統けいとう的てきF Liner。以該站為基準きじゅん的てき有樂町ゆうらくちょう線せん、池袋いけぶくろ線せん直通ちょくつう列車れっしゃ前方ぜんぽう的てき往和光わこう市し列車れっしゃ、後方こうほう往新木場きば當とう中ちゅう，和光わこう市し站到發はつ列車れっしゃ可か在ざい該站轉乘てんじょう森林公園しんりんこうえん站到發はつ的てきF Liner（緩急かんきゅう接續せつぞく）。

另一方面ほうめん，線せん內運行うんこう的てき列車れっしゃ大だい多數たすう列車れっしゃ都と在ざい和光わこう市し站－新木場しんきば站間行ぎょう駛，一部分列車只運行新木場站－池袋いけぶくろ站間。新木場しんきば站－小竹向原こたけむかいはら站間的てき列車れっしゃ平日へいじつ往新木場きば2班はん，週末しゅうまつ假かり日にち往小竹向原こたけむかいはら、新木場しんきば為ため1班はん。只ただ限げん平日へいじつ森林公園しんりんこうえん開ひらき往豐洲しゅう。作為さくい首班しゅはん車しゃ由ゆかり市谷いちたに開ひらく往和光わこう市し，有樂町ゆうらくちょう開ひらき往新木場きば。末すえ班はん車しゃ和光わこう市し開ひらき往池袋ぶくろ1班はん。

東上とうじょう線せん內發生はっせい人身じんしん事故じこ、各種かくしゅ事故じこ等とう無法むほう直通ちょくつう運行うんこう時じ，全部ぜんぶ在ざい和光わこう市し站折返かえし運行うんこう。有ゆう時じ會かい在ざい池袋いけぶくろ站停止ていし運行うんこう。

西武せいぶ有樂町ゆうらくちょう線せん、池袋いけぶくろ線せん直通ちょくつう

早はや上じょう：每まい6－9分ふん鐘かね1班はん

石神井公園しゃくじいこうえん站、保谷ほや站、清瀨きよせ站、所澤ところざわ站、小手指こてさし站、飯能はんのう站到發はつ，往豐洲しゅう、往新木場きば

其他時じ段だん：每まい5－30分ふん鐘かね1班はん（1小しょう時じ2－6班はん來らい回かい）

日にち間あいだ新木場しんきば站－小手指こてさし站間、新木場しんきば站－保谷ほや站間、新木場しんきば站－石神井公園しゃくじいこうえん站的列車れっしゃ1小しょう時じ各かく2班はん來らい回かい。

黃昏たそがれ以後いご設定せってい為ため新木場しんきば站－石神井公園しゃくじいこうえん站、保谷ほや站、清瀨きよせ站間。

※西武せいぶ巨きょ蛋舉辦棒ぼう球だま比ひ賽さい時じ也開行ぎょう往西武球場前せいぶきゅうじょうまえ的てき列車れっしゃ。

参まいり见：西武せいぶ有樂町ゆうらくちょう線せん § 往西武せいぶ巨きょ蛋的觀客かんきゃく輸送ゆそう

石神井公園しゃくじいこうえん站、清瀨きよせ站到發はつ為ため中心ちゅうしん運行うんこう。也有やゆう只ただ限げん平日へいじつ的てき清瀨きよせ開ひらく往豐洲しゅう的てき列車れっしゃ。也有やゆう所澤ところざわ到いた發はつ的てき列車れっしゃ。也有やゆう飯能はんのう到いた發はつ的てき列車れっしゃ運行うんこう。

日にち間あいだ小手指こてさし站、保谷ほや站到發はつ的てき各かく站停車ていしゃ在ざい小竹向原こたけむかいはら站可轉乘てんじょう副ふく都心としん線せん各かく站停車ていしゃ、東急東橫とうきゅうとうよこ線せん內急行きゅうこう的てき和光わこう市し站到發はつ列車れっしゃ（東武とうぶ東上とうじょう線せん森林公園しんりんこうえん站到發はつ的てきF Liner前まえ、後こう）。

西武せいぶ線せん內的類別るいべつ除じょ各かく站停車しゃ以外いがい還かえ有ゆう準急じゅんきゅう、快速かいそく、快速かいそく急行きゅうこう運行うんこう。列車れっしゃ類別るいべつ全部ぜんぶ在ざい小竹向原こたけむかいはら站改變かいへん。

池袋いけぶくろ線せん內發生はっせい人身じんしん事故じこ、各種かくしゅ問題もんだい等とう無法むほう與あずか此線直通ちょくつう運行うんこう時じ，西武せいぶ線せん直通ちょくつう列車れっしゃ會かい在ざい池袋いけぶくろ站停止ていし營運，回送かいそう至いたり小竹向原こたけむかいはら站後折おり返かえし新木場しんきば方向ほうこう。

列車れっしゃ類別るいべつ

各かく站停車ていしゃ

東京とうきょう地下鐵ちかてつ線せん內各站停車ていしゃ的てき類別るいべつ。車くるま站資訊板除じょ小竹向原こたけむかいはら站－和光わこう市し站各站外不ふ顯示けんじ類別るいべつ，只ただ顯示けんじ目的もくてき地ち。後述こうじゅつ準急じゅんきゅう廢除はいじょ後ご，這種類別るいべつ只ただ餘あまり下か與あずか副ふく都心としん線せん的てき急行きゅうこう相對そうたい的てき「各かく站停車しゃ」一いち個こ系統けいとう。

有樂町線ゆうらくちょうせん的てき類別るいべつ顯示けんじ會かい根據こんきょ車種しゃしゅ與あずか所屬しょぞく公司こうし混合こんごう使用しよう「各かく站停車しゃ」與あずか「各かく停とま」，前者ぜんしゃ用よう於西武せいぶ池袋いけぶくろ線せん內會切せつ換かわ為ため「各かく停とま」標記ひょうき。

東上とうじょう線せん內作為さくい普通ふつう列車れっしゃ時じ，可か顯示けんじ各かく停とま停とま靠もたれ的てき各かく站。當時とうじ刻こく表ひょう發生はっせい混亂こんらん時じ，副ふく都心としん線せん直通ちょくつう列車れっしゃ可か改變かいへん用よう於東おひがし上うえ線せん內作為さくい急行きゅうこう、快速かいそく急行きゅうこう運行うんこう。

西武せいぶ池袋いけぶくろ線せん內除各かく停とま以外いがい在ざい小竹向原こたけむかいはら站改變かいへん類別るいべつ的てき還かえ有ゆう快速かいそく、準急じゅんきゅう、快速かいそく急行きゅうこう。曾經在ざい新木場しんきば站起也有やゆう西武せいぶ池袋いけぶくろ線せん內的類別るいべつ導しるべ覽らん（正確せいかく而言各かく停とま是ぜ西武せいぶ有樂町ゆうらくちょう線せん小竹向原こたけむかいはら站起為ため普通ふつう）。另一方面ほうめん往新木場きば方向ほうこう的てき西武せいぶ有樂町ゆうらくちょう線せん練馬ねりま站起所有しょゆう列車れっしゃ各かく站停車ていしゃ、練馬ねりま站起作為さくい普通ふつう顯示けんじ、小竹向原こたけむかいはら站起作為さくい各かく停とま顯示けんじ。

S-TRAIN

主しゅ条目じょうもく：S-TRAIN

2017年ねん3月がつ27日にち起おこり在ざい平日へいじつ的てき通勤つうきん時じ段だん開始かいし運行うんこう的てき座席ざせき指定してい列車れっしゃ。豐洲とよす站到いた發はつ的てき所有しょゆう列車れっしゃ直通ちょくつう西武せいぶ有樂町ゆうらくちょう線せん、池袋いけぶくろ線せんる。乘車じょうしゃ必須ひっす座席ざせき指定してい券けん，途中とちゅう只ただ停とま靠もたれ飯田橋いいだばし站、有樂町ゆうらくちょう駅えき（池袋いけぶくろ站也通過つうか。只ただ作さく乘務じょうむ員いん交會的てき小竹向原こたけむかいはら站運行うんこう停車ていしゃ），各かく站在早はや上じょう只ただ限げん下車げしゃ，黃昏たそがれ只ただ限げん上じょう車しゃ，不可ふか只ただ在ざい有樂町線ゆうらくちょうせん內乘車しゃ。有樂町線ゆうらくちょうせん內的通過つうか站是自じ2010年ねん廢除はいじょ準急じゅんきゅう以來いらい首くび次じ。

週末しゅうまつ假かり日にち會かい直通ちょくつう副ふく都心としん線せん、東急東橫とうきゅうとうよこ線せん、港みなと未來みらい線せん直通ちょくつう（元町もとまち·中華ちゅうか街がい站到發はつ），不ふ直通ちょくつう有樂町線ゆうらくちょうせん。座席ざせき指定してい列車れっしゃ只ただ限げんS-TRAIN，由ゆかり於車長ちょう需要じゅよう乘務じょうむ員いん負ふ責せめ檢けん查座席せき指定してい券けん等とう工作こうさく，故こ不ふ屬ぞく於一いち人にん控ひかえ制せい。

副ふく都心としん線せん的てき列車れっしゃ

副ふく都心としん線せん開業かいぎょう後ご，此路線せん的てき和光わこう市し站－小竹向原こたけむかいはら站間成なり為ため與あずか副ふく都心としん線せん的てき共用きょうよう路ろ段だん。此路段だん亦また有ゆう副ふく都心としん線せん的てき各かく站停車ていしゃ、通勤つうきん急行きゅうこう、急行きゅうこう運行うんこう。詳細しょうさい參さん見み「副ふく都心としん線せん」。

使用しよう車輛しゃりょう

現在げんざい的てき車輛しゃりょう全數ぜんすう與あずか副ふく都心としん線せん共通きょうつう，小竹向原こたけむかいはら以東いとう原則げんそく上じょう只ただ限げん10節せつ編組へんそ的てき東京とうきょう地下鐵ちかてつ車輛しゃりょう、西武せいぶ車輛しゃりょう、東武とうぶ車輛しゃりょう進入しんにゅう線せん，和光わこう市し－小竹向原こたけむかいはら間あいだ與あずか並行へいこう路ろ段だん小竹向原こたけむかいはら－池袋いけぶくろ間あいだ的てき副ふく都心としん線せん軌道きどう則そく有ゆう8節せつ編組へんそ的てき東京とうきょう地下鐵ちかてつ車しゃ輛與東急とうきゅう車輛しゃりょう、橫濱よこはま高速こうそく鐵道てつどう車輛しゃりょう進入しんにゅう。

自身じしん車輛しゃりょう

• 17000系けい - 自じ2021年ねん2月がつ21日にち開始かいし引入。取と代だい7000系けい。

• 10000系けい
  • 原則げんそく上じょう為ため10節せつ編組へんそ，第だい1至いたり5編組へんそ可か作さく8節せつ編組へんそ運行うんこう。不ふ過か8節せつ編組へんそ只ただ可用かよう於7000系けい8節せつ編組へんそ相しょう同どう路みち段だん，不在ふざい有樂町ゆうらくちょう線せん運行うんこう。但ただし是ぜ截至2020年ねん沒ぼつ有ゆう以8節せつ編組へんそ運行うんこう。

• 
  17000系けい
  （2021年ねん10月がつ2日にち）
• 
  貼は有紀ゆうき念ねん開始かいし營業えいぎょう頭あたま貼は的てき10000系けい（10101編へん組ぐみ）
  （2006年ねん9月がつ30日にち 新木場しんきば車輛しゃりょう基地きち）

直通ちょくつう車輛しゃりょう

西武鐵道せいぶてつどう

• 40000系けい - 0番台ばんだい（雙そう座ざ位い車しゃ）為ため於2017年ねん3月がつ25日にち起おこり運行うんこう，用よう於「S-TRAIN」與あずか間中まなか用よう於直通どおり運行うんこう的てき列車れっしゃ。50番台ばんだい（長座ちょうざ位い車しゃ）是ぜ包括ほうかつ在ざい和光わこう市し站到發はつ在ざい內作為さくい一般いっぱん列車れっしゃ與あずか6000系けい共通きょうつう用よう於直通どおり運行うんこう的てき列車れっしゃ。
• 6000系けい - 為ため了りょう副ふく都心としん線せん池袋いけぶくろ－澀谷間あいだ開業かいぎょう，至いたり2010年度ねんど前まえ進行しんこう了りょう直通ちょくつう此線的てき改造かいぞう工程こうてい。另外原型げんけい車しゃ6101編へん組ぐみ、6102編へん組ぐみ的てき操作そうさ台だい機器きき配置はいち與あずか地ち板いた下か機器きき配置はいち與あずか量產りょうさん車しゃ有ゆう較大差異さい ，只ただ進行しんこう直通ちょくつう運行うんこう至いたり地下鐵ちかてつ有樂町ゆうらくちょう線せん列車れっしゃ的てき改造かいぞう，不ふ進行しんこう直通ちょくつう運行うんこう至いたり副ふく都心としん線せん的てき改造かいぞう。此2班はん列車れっしゃ在ざい副ふく都心としん線せん開業かいぎょう前ぜん轉屬てんぞく西武新宿線せいぶしんじゅくせん、拜島線はいじません。

• 
  40000系けい（0番台ばんだい）S-TRAIN（40102編成へんせい）
  （2017年ねん3月がつ25日にち / 西武せいぶ池袋いけぶくろ線せん 中村なかむら橋きょう站）
• 
  6000系けい
  （2021年ねん10月がつ20日はつか）

東武鐵道とうぶてつどう

• 50000系けい・50070型がた
• 9000系けい・9050系けい - 為ため了りょう副ふく都心としん線せん池袋いけぶくろ－澀谷間あいだ開業かいぎょう，至いたり2010年度ねんど前まえ進行しんこう了りょう直通ちょくつう此線的てき改造かいぞう工程こうてい。另外原型げんけい車しゃ9101編へん組ぐみ的てき乘客じょうきゃく車しゃ站間隔かんかく與あずか量產りょうさん車しゃ不同ふどう而不在ざい改造かいぞう工程こうてい對象たいしょう，只ただ限げん在ざい東武とうぶ東上とうじょう線せん池袋いけぶくろ－小川おがわ町まち間あいだ使用しよう。截至2020年ねん7月がつ31日にち，9000系けい是ぜ在ざい東京とうきょう地下鐵ちかてつ定期ていき使用しよう的てき車輛しゃりょう當とう中ちゅう唯ただ一いち採用さいよう電機でんき子こ斬き波なみ控ひかえ制せい的てき車輛しゃりょう。

• 
  50000系けい50070型がた（51077編へん組ぐみ）
  （2016年ねん3月がつ26日にち）
• 
  9000系けい（9106編へん組ぐみ）
  （2021年ねん10月がつ23日にち）
• 
  9050系けい（9152編へん組ぐみ）
  （2021年ねん10月がつ23日にち）

過去かこ使用しよう車輛しゃりょう

• 07系けい
  • 在ざい2009年ねん3月がつ前まえ所有しょゆう車輛しゃりょう轉屬てんぞく東西線とうざいせん。

• 7000系けい
  • 在ざい有樂町線ゆうらくちょうせん行ぎょう走はし的てき7000系けい只ただ限げん金きん帶たい的てき10節せつ編組へんそ，至いたり2010年ねん（平成へいせい22年ねん）5月がつ10節せつ編組へんそ的てき副ふく都心としん線せん、有樂町ゆうらくちょう線せん兼用けんよう車輛しゃりょう統一とういつ完成かんせい後ご，金かね帶たい的てき7000系けい不ふ復ふく存在そんざい。現在げんざい使用しよう副ふく都心としん線せん顏色かおいろ車輛しゃりょう。
  • 為ため了りょう預あずか備副都心としん線せん開業かいぎょう而改造かいぞう的てき8節せつ編組へんそ車輛しゃりょう不用ふよう於有樂町ゆうらくちょう線せん，只ただ在ざい和光わこう市し－小竹向原こたけむかいはら間あいだ與あずか副ふく都心としん線せん的てき共用きょうよう路ろ段だん供きょう副ふく都心としん線せん各かく站停車ていしゃ直通ちょくつう。

• 
  曾經用よう於有樂町ゆうらくちょう線せん
  東京とうきょう地下鐵ちかてつ07系けい（左ひだり）與あずか現在げんざい仍直通どおり至いたり有樂町ゆうらくちょう線せん的てき西武せいぶ6000系けい6109編へん組ぐみ（現在げんざい已やめ經けい改造かいぞう）
  （2007年ねん2月がつ10日とおか）
• 
  伴ばん隨ずい對應たいおう副ふく都心としん線せん的てき改造かいぞう將しょう帶たい色しょく更改こうかい的てき7000系けい（7101編へん組ぐみ）
  （2017年ねん12月29日にち 東武とうぶ東上とうじょう線せん 川越かわごえ市し站－霞かすみ關せき站間あいだ）
• 
  7000系けい6次じ車しゃ（7134編へん組ぐみ）
  （2008年ねん3月がつ4日にち 西武せいぶ池袋いけぶくろ線せん 秋津あきつ站）

過去かこ直通ちょくつう車輛しゃりょう

小田急電鐵おだきゅうでんてつ

• 60000型がた MSE - 不定期ふていき運行うんこう。詳細しょうさい參さん見み#特急とっきゅう浪漫ろうまん特とく快かい「Bay Resort」一節いっせつ。

• 
  60000型がた MSE Bay Resort

東急とうきゅう電鐵でんてつ

• 5050系けい4000番台ばんだい - 在ざい副ふく都心としん線せん與あずか東橫線とうよこせん直通ちょくつう運行うんこう開始かいし前まえ，2012年ねん9月がつ起おこり東武とうぶ、西武せいぶ兩りょう間あいだ公司こうし先行せんこう借か出で列車れっしゃ並なみ開始かいし定期ていき運行うんこう。與あずか副ふく都心としん線せん開始かいし直通ちょくつう運行うんこう的てき2013年ねん3月がつ16日にち以後いご不ふ再さい設定せってい小竹向原こたけむかいはら－新木場しんきば間あいだ定期ていき使用しよう的てき設定せってい。但ただし是ぜ發送はっそう故障こしょう時じ仍會進入しんにゅう有樂町線ゆうらくちょうせん。

• 
  5050系けい4000番台ばんだい（4104編へん組ぐみ）
  （2012年ねん9月がつ17日にち 西武せいぶ池袋いけぶくろ線せん 雲雀丘ひばりがおか站－東久留米ひがしくるめ站間あいだ）

利用りよう狀じょう況きょう

2018年度ねんど最さい擁よう擠路段だん（A線せん東池袋ひがしいけぶくろ → 護國寺ごこくじ間あいだ）的てき擁よう擠率為ため165%。

近年きんねん的てき輸送ゆそう實績じっせき如下表ひょう。表ひょう中ちゅう最高さいこう值為紅色こうしょく，最高さいこう值紀錄ろく年度ねんど以後いご最低さいてい值為藍色あいいろ，最高さいこう值紀錄ろく年度ねんど以前いぜん最低さいてい值為綠色みどりいろ。

年度ねんど	最さい擁よう擠路段だん（東池袋ひがしいけぶくろ → 護國寺ごこくじ間あいだ）輸送ゆそう實績じっせき				特記とっき事項じこう
	運行うんこう班はん次じ：班はん	輸送ゆそう力りょく：人ひと	輸送ゆそう量りょう：人ひと	擁よう擠率：%
1980年ねん（昭和しょうわ55年ねん）	20	14,080	29,519	210
1981年ねん（昭和しょうわ56年ねん）	20	14,080	30,576	217
1982年ねん（昭和しょうわ57年ねん）	20	14,080	30,969	220
1983年ねん（昭和しょうわ58年ねん）	17	24,208	40,897	169	1983年ねん6月がつ24日にち營團えいだん成增なります－池袋いけぶくろ間あいだ開業かいぎょう
1984年ねん（昭和しょうわ59年ねん）	17	24,208	41,446	171
1985年ねん（昭和しょうわ60年ねん）	17	24,208	47,128	195
1986年ねん（昭和しょうわ61年ねん）	17	24,208	48,667	201
1987年ねん（昭和しょうわ62年ねん）	17	24,208	55,331	229	1987年ねん8月がつ25日にち和光わこう市し－營團えいだん成增なります間あいだ開業かいぎょう，開始かいし與あずか東武とうぶ東上とうじょう線せん直通ちょくつう運行うんこう
1988年ねん（昭和しょうわ63年ねん）	18	25,632	56,205	219	1988年ねん6月がつ8日にち新富しんとみ町まち－新木場しんきば間あいだ開業かいぎょう
1989年ねん（平成へいせい元年がんねん）	20	28,480	58,782	206
1990年ねん（平成へいせい02年ねん）	20	28,480	59,544	209
1991年ねん（平成へいせい03年ねん）	20	28,480	59,993	211
1992年ねん（平成へいせい04年ねん）	21	29,904	61,011	204
1993年ねん（平成へいせい05年ねん）	23	32,752	59,422	181
1994年ねん（平成へいせい06年ねん）	23	32,752	60,401	184	1994年ねん12月7日にち有樂町線ゆうらくちょうせん新しん線せん開業かいぎょう
1995年ねん（平成へいせい07年ねん）	24	34,176	61,271	179
1996年ねん（平成へいせい08年ねん）	24	34,176	60,729	178
1997年ねん（平成へいせい09年ねん）	24	34,176	61,014	179	1998年ねん3月がつ26日にち開始かいし與あずか西武せいぶ池袋いけぶくろ線せん直通ちょくつう運行うんこう
1998年ねん（平成へいせい10年ねん）	24	34,176	61,437	180
1999年ねん（平成へいせい11年ねん）	24	34,176	60,460	177
2000年ねん（平成へいせい12年ねん）	24	34,176	60,312	176
2001年ねん（平成へいせい13年ねん）	24	34,176		177
2002年ねん（平成へいせい14年ねん）	24	34,176	60,226	176
2003年ねん（平成へいせい15年ねん）	24	34,176	60,113	176
2004年ねん（平成へいせい16年ねん）	24	34,176		174
2005年ねん（平成へいせい17年ねん）	24	34,176		175
2006年ねん（平成へいせい18年ねん）	24	34,176		176
2007年ねん（平成へいせい19年ねん）	24	34,176		173
2008年ねん（平成へいせい20年ねん）	24	34,176	57,590	169	2008年ねん6月がつ14日にち東京とうきょう地下鐵ちかてつ副ふく都心としん線せん開業かいぎょう
2009年ねん（平成へいせい21年ねん）	24	34,176	57,109	167
2010年ねん（平成へいせい22年ねん）	24	34,176		168
2011年ねん（平成へいせい23年ねん）	24	34,176	57,211	167
2012年ねん（平成へいせい24年ねん）	24	34,176	58,050	170	2013年ねん3月がつ16日にち副ふく都心としん線せん開始かいし與あずか東急東橫とうきゅうとうよこ線せん直通ちょくつう運行うんこう
2013年ねん（平成へいせい25年ねん）	24	34,176	56,397	165
2014年ねん（平成へいせい26年ねん）	24	34,176	54,726	160
2015年ねん（平成へいせい27年ねん）	24	34,176	54,915	161
2016年ねん（平成へいせい28年ねん）	24	34,176	54,457	159
2017年ねん（平成へいせい29年ねん）	24	34,176	55,847	163
2018年ねん（平成へいせい30年ねん）	24	34,176	56,254	165

車くるま站列表ひょう

車くるま站編號ごう往A線せん方向ほうこう（和光わこう市し往新木場きば的てき方向ほうこう）增加ぞうか。

範はん例れい

●：停とま靠もたれ，｜：通過つうか

各かく站停車ていしゃ停とま靠もたれ所有しょゆう車しゃ站停車ていしゃ，因いん此省略しょうりゃく。

車くるま站編號ごう	中ちゅう文ぶん站名	日にち文ぶん站名	英文えいぶん站名	站間距離きょり	累計るいけい距離きょり	接續せつぞく路線ろせん	所在地しょざいち
直通ちょくつう運行うんこう路ろ段だん						和光わこう市し站起直通ちょくつう運行うんこう至いたり 東上本線とうじょうほんせん森林公園しんりんこうえん站 小竹向原こたけむかいはら站起途と經けい 西武せいぶ有樂町ゆうらくちょう線せん練馬ねりま站直通ちょくつう運行うんこう至いたり 池袋いけぶくろ線せん飯能はんのう站
Y-01	和光わこう市し	和光わこう市し	Wakoshi	-	0.0	東武鐵道とうぶてつどう： 東上本線とうじょうほんせん（TJ-11）（直通ちょくつう運行うんこう） 東京とうきょう地下鐵ちかてつ： 副ふく都心としん線せん（F-01、共用きょうよう）	埼玉さいたま縣けん 和光わこう市し
Y-02	地ち鐵てつ成增なります	地下鉄ちかてつ成増なります	Chikatetsu-narimasu	2.2	2.2	東京とうきょう地下鐵ちかてつ： 副ふく都心としん線せん（F-02、共用きょうよう） 東武鐵道とうぶてつどう： 東上本線とうじょうほんせん（成增なります：TJ-10）	東京とうきょう都と	板橋いたばし區く
Y-03	地ち鐵てつ赤塚あかつか	地下鉄ちかてつ赤塚あかつか	Chikatetsu-akatsuka	1.4	3.6	東京とうきょう地下鐵ちかてつ： 副ふく都心としん線せん（F-03、共用きょうよう） 東武鐵道とうぶてつどう： 東上本線とうじょうほんせん（下した赤塚あかつか：TJ-09）		練馬ねりま區く
Y-04	平和へいわ台だい	平和へいわ台だい	Heiwadai	1.8	5.4	東京とうきょう地下鐵ちかてつ： 副ふく都心としん線せん（F-04、共用きょうよう）
Y-05	冰川台だい	氷川台ひかわだい	Hikawadai	1.4	6.8	東京とうきょう地下鐵ちかてつ： 副ふく都心としん線せん（F-05、共用きょうよう）
Y-06	小竹向原こたけむかいはら	小竹向原こたけむかいはら	Kotake-mukaihara	1.5	8.3	西武鐵道せいぶてつどう： 西武せいぶ有樂町ゆうらくちょう線せん（SI37）（池袋いけぶくろ方向ほうこう起おこり直通ちょくつう運行うんこう） 東京とうきょう地下鐵ちかてつ： 副ふく都心としん線せん（F-06、共用きょうよう）
Y-07	千川せんかわ	千川せんかわ	Senkawa	1.0	9.3	東京とうきょう地下鐵ちかてつ： 副ふく都心としん線せん（F-07）		豐島としま區く
Y-08	要町かなめちょう	要町かなめちょう	Kanamecho	1.0	10.3	東京とうきょう地下鐵ちかてつ： 副ふく都心としん線せん（F-08）
Y-09	池袋いけぶくろ	池袋いけぶくろ	Ikebukuro	1.2	11.5	東京とうきょう地下鐵ちかてつ： 丸まる之の內線（M-25）、 副ふく都心としん線せん（F-09） 東日本旅客鐵道ひがしにほんりょかくてつどう： 埼京線さいきょうせん（JA12）、 湘南しょうなん新宿しんじゅく線せん（JS21）、 山手やまて線せん（JY13） 東武鐵道とうぶてつどう： 東上本線とうじょうほんせん（TJ-01） 西武鐵道せいぶてつどう： 池袋いけぶくろ線せん（SI01）
Y-10	東池袋ひがしいけぶくろ	東池袋ひがしいけぶくろ	Higashi-ikebukuro	0.9	12.4	東京とうきょう都と電車でんしゃ： 荒川線あらかわせん（東京とうきょう櫻さくら電でん）（東池袋ひがしいけぶくろ四よん丁目ちょうめ：SA 25）
Y-11	護國寺ごこくじ	護国寺ごこくじ	Gokokuji	1.1	13.5			文京ぶんきょう區く
Y-12	江戶川橋えどがわばし	江戸川橋えどがわばし	Edogawabashi	1.3	14.8
Y-13	飯田橋いいだばし	飯田橋いいだばし	Iidabashi	1.6	16.4	東京とうきょう地下鐵ちかてつ： 東西線とうざいせん（T-06）、 南北線なんぼくせん（N-10） 都營地下鐵とえいちかてつ： 大江戶おおえど線せん（E-06） 東日本旅客鐵道ひがしにほんりょかくてつどう： 中央ちゅうおう線せん（各かく站停車しゃ）（JB16）		新宿しんじゅく區く
Y-14	市谷いちたに	市ケ谷いちがや	Ichigaya	1.1	17.5	東京とうきょう地下鐵ちかてつ： 南北なんぼく線せん（N-09） 都營地下鐵とえいちかてつ： 新宿しんじゅく線せん（S-04） 東日本旅客鐵道ひがしにほんりょかくてつどう： 中央ちゅうおう線せん（各かく站停車しゃ）（JB15）
Y-15	麴町	麹こうじ町まち	Kojimachi	0.9	18.4			千代田ちよだ區く
Y-16	永田町ながたちょう	永田町ながたちょう	Nagatacho	0.9	19.3	東京とうきょう地下鐵ちかてつ： 半藏門線はんぞうもんせん（Z-04）、 南北なんぼく線せん（N-07）、 丸まる之の內線（赤坂あかさか見附みつけ：M-13）、 銀座ぎんざ線せん（赤坂あかさか見附みつけ：G-05）
Y-17	櫻田門さくらだもん	桜田門さくらだもん	Sakuradamon	0.9	20.2
Y-18	有樂町ゆうらくちょう	有楽町ゆうらくちょう	Yurakucho	1.0	21.2	東京とうきょう地下鐵ちかてつ： 日比谷線ひびやせん（日比谷ひびや：H-08）、 千代田ちよだ線せん（日比谷ひびや：C-09） 都營地下鐵とえいちかてつ： 三田みた線せん（日比谷ひびや：I-08） 東日本旅客鐵道ひがしにほんりょかくてつどう： 山手やまて線せん（JY30）、 京濱東北線けいひんとうほくせん（JK25）、 京葉線けいようせん（JE01：東京とうきょう）
Y-19	銀座ぎんざ一いち丁目ちょうめ	銀座ぎんざ一いち丁目ちょうめ	Ginza-itchome	0.5	21.7	東京とうきょう地下鐵ちかてつ： 銀座ぎんざ線せん（銀座ぎんざ站：G-09）、 丸まる之の內線（銀座ぎんざ：M-16）、 日比谷線ひびやせん（銀座ぎんざ：H-09）		中央ちゅうおう區く
Y-20	新富しんとみ町まち	新富しんとみ町まち	Shintomicho	0.7	22.4	東京とうきょう地下鐵ちかてつ： 日比谷線ひびやせん（築地つきじ：H-11）
Y-21	月島つきしま	月島つきしま	Tsukishima	1.3	23.7	都營地下鐵とえいちかてつ： 大江戶おおえど線せん（E-16）
Y-22	豐洲とよす	豊洲とよす	Toyosu	1.4	25.1	百ひゃく合ごう鷗： 臨海りんかい線せん（U-16）		江東こうとう區く
Y-23	辰巳たつみ	辰巳たつみ	Tatsumi	1.7	26.8
Y-24	新木場しんきば	新木場しんきば	Shin-kiba	1.5	28.3	東日本旅客鐵道ひがしにほんりょかくてつどう： 京葉けいよう線せん（JE05） 東京とうきょう臨海りんかい高速こうそく鐵道てつどう： 臨海りんかい線せん（R01）

路線ろせん名稱めいしょう

1973年ねん（昭和しょうわ48年ねん）11月1日にち至いたり12月がつ15日にち，營團えいだん曾公開こうかい招募8號線ごうせん的てき命名めいめい。結果けっか反應はんのう熱烈ねつれつ，營團えいだん接せっ到いた30,591個いっこ回かい覆くつがえ，共きょう計けい2,519個こ命名めいめい建議けんぎ。以得票數ひょうすう計けい第だい一いち位い是ぜ「麴町線せん」，但ただし營團えいだん方面ほうめん以「麴」字じ艱深，對たい乘客じょうきゃく並なみ不親切ふしんせつ為ため由よし而不選せん用よう。而第2名めい「有樂町線ゆうらくちょうせん」和わ第だい5名めい「有樂うらく線せん」的てき得票とくひょう總和そうわ高だか於「麴町線せん」，故こ營團えいだん最終さいしゅう以「有樂町線ゆうらくちょうせん」命名めいめい此線。

另外，當時とうじ有人ゆうじん因いん路線ろせん途と經けい有ゆう樂らく町まち和わ池いけ袋ふくろ兩個りゃんこ著名ちょめい地方ちほう而聯想起そうき有ゆう袋ぶくろ動物どうぶつ，進しん而提出ていしゅつ「袋ふくろ鼠ねずみ線せん」（日にち语：カンガルー線せん）的てき命名めいめい建議けんぎ。

都市とし傳說でんせつ

自じ1974年ねん開業かいぎょう以來いらい，一いち直ちょく有ゆう傳言でんごん指ゆび「有樂町線ゆうらくちょうせん是ぜ一いち條じょう軍事ぐんじ路線ろせん」，傳言でんごん之の盛もり甚至成なり為ため東京とうきょう其中一いち個こ都會とかい傳奇でんき。對たい此，營團えいだん和わ現在げんざい的てき東京とうきょう地下鐵ちかてつ均ひとし不作ふさく任にん何なん評論ひょうろん。而這個こ傳言でんごん出現しゅつげん主要しゅよう原因げんいん是ぜ有樂町ゆうらくちょう線せん沿線えんせん和わ直通ちょくつう運行うんこう的てき路線ろせん沿線えんせん都と是政これまさ府ふ的てき重要じゅうよう機關きかん和わ軍事ぐんじ設しつらえ施ほどこせ。

• 沿線えんせん有ゆう重要じゅうよう的てき政府せいふ機關きかん，包括ほうかつ警察廳けいさつちょう、警視廳けいしちょう、皇居こうきょ（櫻田門さくらだもん站）、國會こっかい議事堂ぎじどう（永田町ながたちょう站）和わ海上保安廳かいじょうほあんちょう（新富町しんとみちょう站）。
• 在ざい有樂町線ゆうらくちょうせん沿線えんせん附近ふきん有ゆう自衛隊じえいたい的まと駐ちゅう地ち（和光わこう市し站－朝霞駐屯地あさかちゅうとんち、平和へいわ台だい站－練馬ねりま駐屯ちゅうとん地ち）。朝霞駐屯地あさかちゅうとんち內更有ゆう以貨物ぶつ車しゃ卡裝載の坦ひろし克かつ車しゃ和わ物資ぶっし的てき演習えんしゅう設しつらえ施ほどこせ。
• 日本にっぽん防衛ぼうえい省しょう（相當そうとう國防こくぼう部ぶ）大だい樓ろう和わ陸上りくじょう自衛隊じえいたい的てき東部とうぶ方面ほうめん總監そうかん部ぶ設しつらえ於市谷たに站附近ふきん的てき市谷いちたに駐屯ちゅうとん地ち，由よし第だい32普通ふつう科か連隊れんたい進駐しんちゅう，是ぜ防衛ぼうえい首都しゅと的てき中樞ちゅうすう。
• 與本よもと線せん直通ちょくつう運行うんこう的てき別條べつじょう路線ろせん也有やゆう自衛隊じえいたい的てき駐ちゅう地ち。西武せいぶ池袋いけぶくろ線せん沿線えんせん即そく有ゆう全日本ぜんにほん最大さいだい的てき航空こうくう自衛隊じえいたい基地きち——入間いるま基地きち，為ため日本にっぽん中部ちゅうぶ（涵蓋首都しゅと）的てき防空ぼうくう樞くるる紐ひも地ち。
• 終點しゅうてん新木場しんきば站面對たい東京とうきょう灣わん，車輛しゃりょう基地きち附近ふきん有ゆう直ちょく昇のぼり機き場じょう。

參考さんこう文獻ぶんけん

• 帝都ていと高速度こうそくど交通こうつう営団えいだん「東京とうきょう地下鉄ちかてつ道どう有楽町ゆうらくちょう線せん建設けんせつ史し （页面存そん档备份，存そん于互联网档案あん馆）」（1996年ねん7月がつ31日にち発行はっこう） - メトロアーカイブアルバム（公益こうえき財団ざいだん法人ほうじんメトロ文化ぶんか財団ざいだん）

相關そうかん條目じょうもく

• 日本にっぽん城市じょうし軌道きどう交通こうつう系統けいとう

外部がいぶ連結れんけつ

• 有樂町ゆうらくちょう線せん/Y | 路線ろせん、車くるま站資訊 | 東京とうきょう地下鐵ちかてつ （页面存そん档备份，存そん于互联网档案あん馆）
• 東京とうきょう地下鐵ちかてつ - 特急とっきゅう浪漫ろうまん特とく快かい使用しよう導しるべ覽らん （页面存そん档备份，存そん于互联网档案あん馆）
• 有樂町線ゆうらくちょうせん的てき歷史れきし （页面存そん档备份，存そん于互联网档案あん馆） - Metro archive album（公益こうえき財團ざいだん法人ほうじん地ち鐵てつ文化ぶんか財團ざいだん）