伊勢崎線いせさきせん

伊勢崎線いせさきせん
	在ざい東京とうきょう晴はれ空そら塔とう後方こうほう行ぎょう駛的「SPACIA」
日にち語ご原名げんめい	伊勢崎線いせさきせん
假名かめい	いせさきせん
羅ら馬うま字じ	Isesaki sen
通稱つうしょう	東武とうぶ晴はれ空そら塔とう線せん（淺草あさくさ－東武動物公園とうぶどうぶつこうえん之の間あいだ與あずか押上おしあげ－曳舟之の間あいだ）
概がい覽らん
營運地點ちてん	日本にっぽん東京とうきょう都と、埼玉さいたま縣けん、栃木とちぎ縣けん、群馬ぐんま縣けん
起點きてん站	淺草あさくさ站
終點しゅうてん站	伊勢崎いせさき站
路線ろせん代だい號ごう	TS（淺草あさくさ－東武動物公園とうぶどうぶつこうえん之の間あいだ與あずか押上おしあげ－曳舟之の間あいだ）; TI（和戶わど－伊勢崎いせさき之の間あいだ）
技術ぎじゅつ數すう據よりどころ
路線ろせん長ちょう度たび	114.5公里くり
最高さいこう速度そくど	120公里くり/小しょう時とき
正せい線せん數すう目もく	四よん線せん（東京とうきょう晴はれ空そら塔とう、押上おしあげ－曳舟之の間あいだ、北千住きたせんじゅ－北越谷きたこしがや之の間あいだ）; 複線ふくせん（淺草あさくさ－東京とうきょう晴はれ空そら塔とう之の間あいだ、曳舟－北千住きたせんじゅ之の間あいだ、北越谷きたこしがや－館かん林りん之の間あいだ）; 單線たんせん（館林たてばやし－伊勢崎いせさき之の間あいだ）
車くるま站數目め	55個こ
軌距	1,067毫米
電氣でんき化か方式ほうしき	直流ちょくりゅう電でん1,500 V 高架こうか電纜でんらん
閉塞へいそく方式ほうしき	自動じどう閉塞へいそく式しき
信號しんごう系統けいとう	東武とうぶTSP式しき（東武とうぶ型がたATS）
使用しよう车型	參まいり見み使用しよう車輛しゃりょう
运营信しん息いき
開通かいつう營運	1899年ねん8月がつ27日にち
擁よう有ゆう者しゃ	東武鐵道とうぶてつどう
營運者しゃ	東武鐵道とうぶてつどう
路線ろせん圖ず
	圖ず例れい

伊勢崎線いせさきせん（日にち语：伊勢崎線いせさきせん／いせさきせん^{Isesaki sen */?}）是ぜ連結れんけつ日本にっぽん東京とうきょう都と台東たいとう區く淺草あさくさ站和わ群馬ぐんま縣けん伊勢崎いせざき市し伊勢崎いせさき站，屬ぞく於東武鐵道とうぶてつどう的てき鐵路てつろ線せん。2012年ねん3月がつ17日にち起おこり，淺草あさくさ－東武動物公園とうぶどうぶつこうえん、押上おしあげ－曳舟段だん加入かにゅう「東武とうぶ晴はれ空そら塔とう線せん」（東武とうぶスカイツリーライン／TOBU SKYTREE Line）的てき別名べつめい^[1]^[a]。車くるま站編號ごう使用しよう的てき路線ろせん記號きごう在ざい淺草あさくさ－東武動物公園とうぶどうぶつこうえん段だん與あずか押上おしあげ－曳舟段だん為ためTS、和戶わど－伊勢崎いせざき段だん為ためTI。

路線ろせん資料しりょう[编辑]

路線ろせん距離きょり：114.5公里くり
- 除じょ舊きゅう國鐵こくてつ、JR與あずか繼承けいしょうJR的てき第だい三さん部門ぶもん鐵道てつどう的てき路線ろせん外がい，營業えいぎょう距離きょり為ため日本にっぽん最長さいちょう。
軌距：1067毫米
複線ふくせん路みち段だん（合計ごうけい54.4公里くり）：
- 淺草あさくさ－東京とうきょう晴はれ空そら塔とう（1.1公里くり）
- 曳舟－北千住きたせんじゅ（4.7公里くり）
- 北越谷きたこしがや－館かん林りん（48.6公里くり）
四よん線せん路みち段だん（合計ごうけい20.2公里くり）：
- 東京とうきょう晴はれ空そら塔とう（押上おしあげ）－曳舟（1.3公里くり）
  - 押上おしあげ－曳舟段だん被ひ視み作さく東京とうきょう晴はれ空そら塔とう－曳舟段だん增ぞう建けん軌道きどう（與あずか京王けいおう新しん線せん相あい同どう）
- 北千住きたせんじゅ－北越谷きたこしがや（18.9公里くり）
  - 除じょJR以外いがい，日本にっぽん鐵道てつどう路線ろせん最長さいちょう的てき四よん線路せんろ段だん。內側為ため緩行かんこう線せん、外側そとがわ為ため急行きゅうこう線せん（區間くかん準急じゅんきゅう以上いじょう的てき類別るいべつ）。
單線たんせん路みち段だん：館林たてばやし－伊勢崎いせさき（39.9公里くり）
電氣でんき化か路ろ段だん：全線ぜんせん電化でんか（直流ちょくりゅう1500V）
閉塞へいそく方式ほうしき：自動じどう閉塞へいそく式しき
保安ほあん裝置そうち：東武とうぶTSP式しき（東武とうぶ型がたATS）
最高さいこう速度そくど：120公里くり/小しょう時じ（100系けい使用しよう的てき特急とっきゅう。200系けい、300系けい為ため110公里くり/小しょう時じ）、105公里くり/小しょう時じ（快速かいそく、區間くかん快速かいそく）、100公里くり/小しょう時じ（淺草あさくさ－館かん林りん段だん自じ2003年ねん3月がつ19日にち起おこり，館林たてばやし－伊勢崎いせざき段だん自じ2006年ねん3月がつ18日にち起おこり。現時げんじ急行きゅうこう以下いか類別るいべつ為ため此）
最長さいちょう編組へんそ及月台だい有效ゆうこう長ちょう（20米べい車しゃ）
- 10節せつ：押上おしあげ－北千住きたせんじゅ（曳舟為ため1－4號ごう月がつ台だい，北千住きたせんじゅ為ため1樓ろう1－4號ごう月がつ台だい）、西新井にしあらい（3－6號ごう月がつ台だい）、草加そうか（2、5號ごう月がつ台だい）、新越谷しんこしがや－館かん林りん（春日部かすかべ為ため1、3、4號ごう月がつ台だい，館林たてばやし為ため2、5號ごう月がつ台だい）※然しか而曳舟ぶね的てき1、4號ごう月がつ台だい為ため淺草あさくさ方向ほうこう的てき到いた發はつ，東向島ひがしむこうじま－牛田うしだ段だん為ため半藏門線はんぞうもんせん直通ちょくつう車しゃ通過つうか，西新井にしあらい、新越谷しんこしがや、越谷こしがや的てき緩行かんこう線せん月がつ台だい只ただ限げん普通ふつう列車れっしゃ到いた發はつ，鷲宮わしみや－館かん林りん的てき10節せつ編組へんそ中止ちゅうし使用しよう，所有しょゆう列車れっしゃ通常つうじょう為ため8節せつ編組へんそ。
- 8節せつ：淺草あさくさ（1號ごう月がつ台だい）、東京とうきょう晴はれ空そら塔とう、小菅こすが－梅島うめじま、竹たけ之の塚づか－蒲生がもう（草加そうか為ため3、4號ごう月がつ台だい）
- 8節せつ（18米べい車しゃ）與あずか7節せつ（預あずか定じょう）：北千住きたせんじゅ（3樓ろう5－7號ごう月がつ台だい）
- 6節せつ：淺草あさくさ（2－5號ごう月がつ台だい）、北千住きたせんじゅ（特急とっきゅう專用せんよう月がつ台だい）、春日部かすかべ（7、8號ごう月がつ台だい：野田のだ線せん（東武とうぶ都市とし公園こうえん線せん）月つき台だい）、館林たてばやし（3號ごう月がつ台だい）－伊勢崎いせさき（太田おおた為ため1－4號ごう月がつ台だい）※但ただし然しか太田おおた－伊勢崎いせざき段だん為ため一いち人にん控ひかえ制せい，除じょ特急とっきゅう兩毛りょうけ號ごう以外いがい的てき800系けい（日にち语：東武とうぶ8000系けい電車でんしゃ）均ひとし為ため3節せつ編組へんそ運行うんこう。
- 4節せつ：館林たてばやし（1號ごう月がつ台だい：佐野線さのせん月つき台だい，以前いぜん為ため4節せつ編組へんそ運行うんこう，現時げんじ縮ちぢみ短たん至いたり3節せつ編組へんそ運行うんこう）
- 3節せつ：太田おおた（7－10號ごう月がつ台だい：一人ひとり控ひかえ制せい月がつ台だい）
- 2節せつ：曳舟（5號ごう月がつ台だい：龜戶線かめいどせん月つき台だい）、西新井にしあらい（1、2號ごう月がつ台だい：大師線だいしせん月つき台だい）、館林たてばやし（4號ごう月がつ台だい：小泉線こいずみせん月つき台だい）、太田おおた（5、6號ごう月がつ台だい：桐生線きりゅうせん與あずか小泉線こいずみせん月がつ台だい）

歷史れきし[编辑]

1899年ねん（明治めいじ32年ねん）8月がつ27日にち北千住きたせんじゅ至いたり久喜くき開業かいぎょう。
1902年ねん（明治めいじ35年ねん）4月がつ1日にち北千住きたせんじゅ至いたり吾妻橋あづまばし（現げん：業平橋なりひらばし）開業かいぎょう。
1902年ねん（明治めいじ35年ねん）9月がつ6日にち久喜くき至いたり加須かぞ開業かいぎょう。
1903年ねん（明治めいじ36年ねん）4月がつ23日にち加須かぞ至いたる川がわ俁開業かいぎょう。
1904年ねん（明治めいじ37年ねん）4月がつ5日にち曳舟至いたり龜戶かめいど（現げん：龜戶線かめいどせん）開業かいぎょう、至いたり總武そうぶ鐵道てつどう（現げん：JR總武本線そうぶほんせん）兩國橋りょうごくばし站（現げん：兩國りょうこく站）開始かいし直通ちょくつう運轉うんてん。
1904年ねん（明治めいじ37年ねん）4月がつ27日にち曳舟至いたり吾妻橋あづまばし（現げん：業平橋なりひらばし）廢止はいし。
1905年ねん（明治めいじ38年ねん）7月がつ16日にち白髭しらひげ駅えき（現げん：東向島ひがしむこうじま駅えき）停止ていし營業えいぎょう。
1907年ねん（明治めいじ40年ねん）8月がつ27日にち川かわ俁至足利あしかが町まち（現げん：足利あしかが市し）開業かいぎょう、川かわ俁駅遷移せんい。
1908年ねん（明治めいじ41年ねん）3月がつ1日にち曳舟至いたり吾妻橋あづまばし變へん貨運線せん再さい開業かいぎょう。
1908年ねん（明治めいじ41年ねん）4月がつ4日にち白しろ鬚ひげ站廢止はいし。
1909年ねん（明治めいじ42年ねん）2月がつ17日にち足利あしかが町まち至いたり太田おおた開業かいぎょう。
1910年ねん（明治めいじ43年ねん）
- 3月1日にち吾妻橋あづまばし站更名めい淺草あさくさ站。
- 3月27日にち太田おおた至いたる新しん伊勢崎いせざき開業かいぎょう。淺草あさくさ（現げん：業平橋なりひらばし）至いたり曳舟開始かいし旅客りょかく營運。停止ていし總武本線そうぶほんせん龜戶かめいど至いたる兩國橋りょうごくばし（現げん：兩國りょうこく）的てき直通ちょくつう營運。
- 7月がつ13日にち新しん伊勢崎いせさき至いたる伊勢崎いせざき開業かいぎょう。
1912年ねん（明治めいじ45年ねん）2月がつ13日にち淺草あさくさ～鐘がね淵ふち雙そう線せん化か。
1912年ねん（明治めいじ45年ねん）7月がつ3日にち北きた千住至西新井雙線化。

大正たいしょう年代ねんだい[编辑]

1912年ねん（大正たいしょう元年がんねん）12月18日にち鐘しょう淵ふかし～北千住きたせんじゅ雙そう線せん化か。
1918年ねん（大正たいしょう7年ねん）3月がつ27日にち變更へんこう全線ぜんせん為ため輕便鐵道けいべんてつどう法ほう的てき輕便鐵道けいべんてつどう。
1919年ねん（大正たいしょう8年ねん）11月がつ20日はつか越谷こしがや站更名めい武たけ州しゅう大澤おおさわ站。
1920年ねん（大正たいしょう9年ねん）
- 3月5日にち西新井にしあらい至いたり草加そうか雙そう線せん化か。
- 4月がつ17日にち越谷こしがや駅えき開業かいぎょう、蒲生がもう站遷移せんい到いた1.2km南方なんぽう。
- 12月26日にち杉戶すぎと（現げん：東武動物公園とうぶどうぶつこうえん）至いたり久喜くき雙そう線せん化か。
1921年ねん（大正たいしょう10年ねん）
- 4月がつ16日にち武たけ里さと～杉戶すぎと雙そう線せん化か。
- 10月がつ20日はつか草加そうか至いたり越谷こしがや、武たけ州しゅう大澤おおさわ（現げん；北越谷きたこしがや）至いたり武たけ里さと雙そう線せん化か。
1922年ねん（大正たいしょう11年ねん）5月がつ1日にち越谷こしがや至いたり武たけ州しゅう大澤おおさわ雙そう線せん化か。
1923年ねん（大正たいしょう12年ねん）7月がつ1日にち由ゆかり于荒川あらかわ放水ほうすい路ろ開削かいさく、變更へんこう了りょう鐘がね淵ふち至いたり西新井にしあらい的てき路線ろせん。
1924年ねん（大正たいしょう13年ねん）8月がつ25日にち足利あしかが町まち站更名めい足利あしかが市し站。
1924年ねん（大正たいしょう13年ねん）10月がつ1日にち淺草あさくさ至いたり西新井にしあらい電氣でんき化か。白髭しらひげ站更名めい玉だま之の井い站（現げん：東向島ひがしむこうじま站）後ご再さい開業かいぎょう。
1925年ねん（大正たいしょう14年ねん）10月がつ1日にち西新井にしあらい至いたり越谷こしがや電氣でんき化か。
1926年ねん（大正たいしょう15年ねん）
- 6月6日にち川かわ俁至館林たてばやし複線ふくせん化か。
- 10月1日にち越谷こしがや至いたり粕壁かすかべ（現げん：春日部かすかべ）電氣でんき化か。
- 12月16日にち粕壁かすかべ至いたり久喜くき電氣でんき化か。
1927年ねん（昭和しょうわ2年ねん）4月がつ1日にち久喜くき至いたり羽生はぶ雙そう線せん化か。久喜くき至いたり館林たてばやし電氣でんき化か。
1927年ねん（昭和しょうわ2年ねん）10月がつ1日にち館かん林はやし至いたる伊勢崎いせざき電氣でんき化か、全線ぜんせん（淺草あさくさ至いたり伊勢崎いせざき）完成かんせい電でん氣化きか。
1931年ねん（昭和しょうわ6年ねん）5月がつ25日にち淺草あさくさ雷門かみなりもん（現げん：淺草あさくさ）至いたり業平橋なりひらばし開業かいぎょう。同時どうじ淺草あさくさ站更名めい業平橋なりひらばし站。
1945年ねん（昭和しょうわ20年ねん）10月がつ1日にち淺草あさくさ雷門かみなりもん站改稱かいしょう淺草あさくさ站。
1962年ねん（昭和しょうわ37年ねん）5月がつ31日にち由ゆかり北越谷きたこしがや站到營團えいだん（現げん：東京とうきょう地下鐵ちかてつ）日比谷線ひびやせん開始かいし互相直通ちょくつう運轉うんてん。
1966年ねん（昭和しょうわ41年ねん）9月がつ1日にち北春日部きたかすかべ站開業かいぎょう。同時どうじ由よし日比谷線ひびやせん互相直通ちょくつう運轉うんてん區間くかん延長えんちょう此站。
1974年ねん（昭和しょうわ49年ねん）7月がつ2日にち北きた千住至竹之塚複雙線化。
1981年ねん（昭和しょうわ56年ねん）3月がつ16日にち杉戶すぎと站更名めい東武動物公園とうぶどうぶつこうえん站。同時どうじ由よし日比谷線ひびやせん互相直通ちょくつう運轉うんてん區間くかん延長えんちょう此站。
1988年ねん（昭和しょうわ63年ねん）8月がつ9日にち竹ちく之の塚づか至いたり草加そうか複ふく雙そう線せん化か。

平成へいせい年代ねんだい[编辑]

1992年ねん（平成へいせい4年ねん）9月がつ21日にち羽生はぶ至いたる川がわ俁雙線せん化か。
1997年ねん（平成へいせい9年ねん）3月がつ25日にち草加そうか至いたり越谷こしがや複ふく雙そう線せん化か。
2001年ねん（平成へいせい13年ねん）3月がつ28日にち越谷こしがや至いたり北越谷きたこしがや複ふく雙そう線せん化か。
2003年ねん（平成へいせい15年ねん）3月がつ19日にち押上おしあげ至いたり曳舟開業かいぎょう（正式せいしき的てき處理しょり是ぜ業平橋なりひらばし至いたり曳舟複ふく雙そう線せん化か）。日光にっこう線せん南みなみ栗橋くりはし站至營團えいだん（現げん：東京とうきょう地下鐵ちかてつ）半藏門線はんぞうもんせん、東急とうきゅう田園都市線でんえんとしせん中央ちゅうおう林りん站開始かいし互相直通ちょくつう運轉うんてん。
2012年ねん（平成へいせい24年ねん）3月がつ17日にち東京とうきょう晴はれ空そら塔とう開幕かいまく。業平橋なりひらばし站易名めい為ため東京とうきょう晴はれ空そら塔とう站，伊勢崎線いせさきせん淺草あさくさ、押上おしあげ－東武動物公園とうぶどうぶつこうえん段だん暱稱為ため東武とうぶ晴はれ空そら塔とう線せん。伊勢崎線いせさきせん全線ぜんせん實行じっこう車しゃ站編號ごう制度せいど。
2013年ねん
- 10月19日にち：新しん伊勢崎いせざき站 - 伊勢崎いせざき站間高架こうか化か。
2016年ねん5月がつ29日にち：竹たけ之の塚づか站附近ふきん下か行ぎょう急行きゅうこう線せん高架こうか化か^[2]。

令れい和わ[编辑]

2019年ねん（令れい和わ元年がんねん）12月21日にち：東京とうきょう晴はれ空そら塔とう站 - 曳舟站間的てき上下じょうげ線せん切せつ換かわ至いたり臨時りんじ軌^[3]。
2020年ねん（令れい和わ2年ねん）
- 6月6日にち：預あずか計けい開始かいし運行うんこう直通ちょくつう日比谷線ひびやせん的てき座席ざせき指定してい列車れっしゃ「TH Liner」^[4]。
- 9月26日にち：竹たけ之の塚づか站附近ふきん上じょう行ぎょう急行きゅうこう線せん高架こうか化か^[5]。
2022年ねん（令れい和わ4年ねん）
- 3月がつ20日はつか：竹たけ之の塚づか站附近ふきん的てき緩行かんこう線せん高架こうか化か^[6]。自じ此，北千住きたせんじゅ站 - 北越谷きたこしがや站之間あいだ的てき平ひら交道停とま用よう。
- 11月27日にち：東京とうきょう晴はれ空そら塔とう站 - 曳舟站間的てき上じょう行ぎょう線せん切せつ換かわ至高しこう架線かせん^[7]。

2024年度ねんど：預あずか定てい將しょう東京とうきょう晴はれ空そら塔とう站 - 曳舟站間的てき下か行ぎょう線せん切せつ換かわ至いたり高架こうか^[8]。。
2031年ねん（令れい和わ13年ねん）度ど：完成かんせい春日部かすかべ站附近ふきん連續れんぞく立體りったい化か工程こうてい^[9]^[10]。

運行うんこう概況がいきょう[编辑]

運行うんこう於該線せん的てき列車れっしゃ與あずか其班數すう如下所しょ示しめせ。運行うんこう時間じかん帶たい為ため4時じ58分ふん - 翌日よくじつ1時じ16分ふん^[11]。

運行うんこう班はん數すう[编辑]

日にち間あいだ1小しょう時じ內運行うんこう的てき班はん次じ如下所しょ示しめせ（2023年ねん3月がつ18日にち）。

日にち間あいだ運行うんこう循環じゅんかん
種別しゅべつ＼站名		淺草あさくさ
運行うんこう範圍はんい	特急とっきゅう	0-2班はん			→東武とうぶ日光にっこう
		0-2班はん			→鬼怒川温泉きぬがわおんせん・会津田島あいづたじま
		1-2班はん						→赤城あかぎ
	急行きゅうこう	中央ちゅうおう林間りんかん←	3班はん
	急行きゅうこう	中央ちゅうおう林間りんかん←	3班はん		→南みなみ栗橋くりはし
	各かく站停車ていしゃ	6班はん
		中目黑なかめぐろ←		4班はん
		中目黑なかめぐろ←		2班はん
						3班はん
							1班はん
							1班はん

使用しよう車輛しゃりょう[编辑]

自社じしゃ車輛しゃりょう[编辑]

優等ゆうとう列車れっしゃ、包つつみ車しゃ
- 100系けい - 愛稱あいしょう：SPACIA（スペーシア）-特急とっきゅう「華嚴けごん」（けごん）、「鬼怒きぬ」（きぬ）。日光にっこう線せん、鬼怒川線きぬがわせん服務ふくむ。
- 200系けい、250系けい - 愛稱あいしょう：兩毛りょうけ（りょうもう）-特急とっきゅう「兩毛りょうけ」。伊勢崎線いせさきせん系統けいとう用よう。
- 300系けい、350系けい - 特急とっきゅう「下野げや」（しもつけ）、「霧きり降くだ」（きりふり）、「湯鄉ゆのごう」（ゆのさと）、「尾瀨おぜ夜行やこう」、「スノーパル」、包つつみ車しゃ（團體だんたい）服務ふくむ。
- 500系けい - 愛稱あいしょう：Revaty（リバティ）-特急とっきゅう「Revaty華嚴けごん」（リバティけごん）、「Revaty鬼怒きぬ」（リバティきぬ）、「Revaty會津あいづ」（リバティ会津あいづ）、「Revaty兩毛りょうけ」（リバティりょうもう）、「晴はれ空そら塔とうLINER」（スカイツリーライナー）、「都市とし公園こうえんLINER」（アーバンパークライナー）。伊勢崎線いせさきせん、日光にっこう線せん、鬼怒川線きぬがわせん、野田線のだせん服務ふくむ。
- 1800系けい - 臨時りんじ（包つつみ車しゃ）服務ふくむ。
- 6050系けい - 臨時りんじ（包つつみ車しゃ）服務ふくむ。
線せん内ない急行きゅうこう、普通ふつう
- 8000系けい、800系けい、850系けい - 區間くかん急行きゅうこう、區間くかん準急じゅんきゅう、普通ふつう（除じょ了りょう東京とうきょう地下鐵ちかてつ日比谷線ひびやせん直通ちょくつう服務ふくむ）。2、3、4、6節せつ固定こてい編成へんせい。
- 10000系けい、10030系けい、10080系けい - 區間くかん急行きゅうこう、區間くかん準急じゅんきゅう、普通ふつう（除じょ了りょう東京とうきょう地下鐵ちかてつ日比谷線ひびやせん直通ちょくつう服務ふくむ）。2、4、6、8節せつ固定こてい編成へんせい。
- 30000系けい - 區間くかん急行きゅうこう、區間くかん準急じゅんきゅう、普通ふつう（除じょ了りょう東京とうきょう地下鐵ちかてつ日比谷線ひびやせん直通ちょくつう運用うんよう服務ふくむ）。4、6節せつ固定こてい編成へんせい（30000系けい4節せつ編成へんせい是ぜ可か以連接れんせつ10000系けい、10030系けい、10080系けい2節せつ編成へんせい、成なり為ため6節せつ編成へんせい服務ふくむ）。
日比谷線ひびやせん直通ちょくつう車しゃ
- 20000系けい、20050系けい、20070系けい - 中目黑なかめぐろ～北千住きたせんじゅ～東武動物公園とうぶどうぶつこうえん～南みなみ栗橋くりはし的てき普通ふつう（慢車）、東京とうきょう地下鐵ちかてつ日比谷線ひびやせん直通ちょくつう車両しゃりょう。8節せつ固定こてい編成へんせい。
- 70000系けい - 中目黑なかめぐろ～北千住きたせんじゅ～東武動物公園とうぶどうぶつこうえん～南みなみ栗橋くりはし的てき普通ふつう（慢車）、東京とうきょう地下鐵ちかてつ日比谷線ひびやせん直通ちょくつう車両しゃりょう。7節せつ固定こてい編成へんせい。
半藏門線はんぞうもんせん、東急とうきゅう田園都市線でんえんとしせん直通ちょくつう車しゃ
- 30000系けい - 急行きゅうこう、區間くかん急行きゅうこう、準急じゅんきゅう、區間くかん準急じゅんきゅう、普通ふつう（除じょ了りょう東京とうきょう地下鐵ちかてつ日比谷線ひびやせん直通ちょくつう服務ふくむ）。急行きゅうこう、準急じゅんきゅう是ぜ10節せつ編成へんせい東京とうきょう地下鐵ちかてつ半藏門線はんぞうもんせん、東急とうきゅう田園都市線でんえんとしせん直通ちょくつう服務ふくむ。GW時とき東急とうきゅう、東京とうきょう地下鐵ちかてつ、東武とうぶ共催きょうさい列車れっしゃ。
- 50050系けい - 急行きゅうこう、準急じゅんきゅう服務ふくむ。專せん用よう東京とうきょう地下鐵ちかてつ半蔵門線はんぞうもんせん、東急とうきゅう田園都市線でんえんとしせん直通ちょくつう服務ふくむ車輛しゃりょう。10節せつ固定こてい編成へんせい。

以前いぜん使用しよう車輛しゃりょう[编辑]

外來がいらい車輛しゃりょう[编辑]

東京とうきょう地下鐵ちかてつ半藏門線はんぞうもんせん
- 08系けい - 急行きゅうこう、準急じゅんきゅう
- 8000系けい - 同上どうじょう
東急とうきゅう田園都市線でんえんとしせん
- 5000系けい - 急行きゅうこう、準急じゅんきゅう
- 8500系けい - 同上どうじょう
東京とうきょう地下鐵ちかてつ日比谷線ひびやせん
- 03系けい - 中目黑なかめぐろ～北千住きたせんじゅ～東武動物公園とうぶどうぶつこうえん～南みなみ栗橋くりはし的てき普通ふつう（慢車，已やめ全数ぜんすう退役たいえき）
- 13000系けい - 同上どうじょう

車くるま站列表ひょう[编辑]

特急とっきゅう參まいり見み各自かくじ的てき列車れっしゃ記事きじ。根據こんきょ快速かいそく以下いか記載きさい。
普通ふつう列車れっしゃ停とま靠もたれ所有しょゆう車しゃ站（普通ふつう列車れっしゃ設定せってい不ふ停とま靠もたれ押上おしあげ站除外がい）。日比谷線ひびやせん直通ちょくつう列車れっしゃ於北千住せんじゅ－東武動物公園とうぶどうぶつこうえん－日光線にっこうせん南みなみ栗橋くりはし段だん為ため普通ふつう列車れっしゃ（各かく站停車しゃ）運行うんこう。館林たてばやし－太田おおた段だん的てき部分ぶぶん與太よた田た－伊勢崎いせざき段だん的てき普通ふつう列車れっしゃ為ため一人ひとり控ひかえ制せい。
（）內的英えい文字もじ和わ數字すうじ表示ひょうじ車くるま站編號ごう。

範はん例れい

#為ため上下じょうげ行ぎょう均ひとし可か待避たいひ、#↓為ため只ただ限げん下か行ぎょう可か待避たいひ、#↑為ため只ただ限げん上じょう行ぎょう可か待避たいひ（詳細しょうさい參さん見み後こう節ふし）
●：停とま靠もたれ、○：只ただ限げん平日へいじつ運行うんこう、◇：運轉うんてん停車ていしゃ、｜：通過つうか、∥、空白くうはく：不ふ途と經けい與あずか運行うんこう

東武とうぶ晴はれ空そら塔とう線せん[编辑]

車くるま站編號ごう	中ちゅう文ぶん站名	日にち文ぶん站名	英文えいぶん站名	站間距離きょり	累計るいけい距離きょり	區間くかん準急じゅんきゅう	準急じゅんきゅう	區間くかん急行きゅうこう	急行きゅうこう	TH-LINER	接續せつぞく路線ろせん	軌道きどう		所在地しょざいち

直通ちょくつう運行うんこう路ろ段だん						押上おしあげ站起途と經けい半藏門線はんぞうもんせん澀谷站直通ちょくつう至いたり田園都市線でんえんとしせん中央林間ちゅうおうりんかん站（準急じゅんきゅう、急行きゅうこう）北千住きたせんじゅ站起直通ちょくつう至いたり日比谷線ひびやせん中目黑なかめぐろ站
TS-01	淺草あさくさ	浅草あさくさ	Asakusa	-	0.0	●	半藏門線はんぞうもんせん直通ちょくつう	●	半藏門線はんぞうもんせん直通ちょくつう	日比谷線ひびやせん直通ちょくつう	東京とうきょう地下鐵ちかてつ：銀座ぎんざ線せん（G-19）都營地下鐵とえいちかてつ：淺草線あさくさせん（A-18）	∥		東京とうきょう都と	台東たいとう區く
TS-02	東京とうきょう晴はれ空そら塔とう^{[* 1]}	とうきょうスカイツリー	TOKYO SKYTREE	1.1	1.1	●	半藏門線はんぞうもんせん直通ちょくつう	●	半藏門線はんぞうもんせん直通ちょくつう			∥			墨田すみだ區く
TS-03	押上おしあげ〈晴はれ空そら塔とう〉^{[* 1]}	押上おしあげ〈スカイツリー前まえ〉	Oshiage 'SKYTREE'	-	-	∥	●	∥	●		東京とうきょう地下鐵ちかてつ：半藏門線はんぞうもんせん（Z-14）（東武動物公園とうぶどうぶつこうえん方向ほうこう起おこり直通ちょくつう運行うんこう：參まいり見み上述じょうじゅつ）都營地下鐵とえいちかてつ：淺草線あさくさせん（A-20）京成電鐵けいせいでんてつ：押上線おしあげせん（KS45）	∥	∥
TS-04	曳舟 #↑	曳舟	Hikifune	1.3	2.4	●	●	●	●		東武鐵道とうぶてつどう：龜戶線かめいどせん	∨∨
TS-05	東向島ひがしむこうじま	東向島ひがしむこうじま	Higashi-mukojima	0.8	3.2	●	｜	●	｜			∥
TS-06	鐘しょう淵ふかし #	鐘かねヶ淵ふち	Kanegafuchi	1.0	4.2	●	｜	●	｜			∥
TS-07	堀切ほりきり	堀切ほりきり	Horikiri	1.1	5.3	●	｜	●	｜			∥			足立あだち區く
TS-08	牛田うしだ	牛田うしだ	Ushida	0.7	6.0	●	｜	●	｜		京成電鐵けいせいでんてつ：本線ほんせん（京成關屋けいせいせきや：KS06）	∥
TS-09	北千住きたせんじゅ #	北千住きたせんじゅ	Kita-senju	1.1	7.1	●	●	●	●	◇	東京とうきょう地下鐵ちかてつ：日比谷線ひびやせん（H-22）（東武動物公園とうぶどうぶつこうえん方向ほうこう起おこり直通ちょくつう運行うんこう：參まいり見み上述じょうじゅつ）、千代田ちよだ線せん（C-18）東日本旅客鐵道ひがしにほんりょかくてつどう：常磐ときわ線せん（快速かいそく）（JJ05）、常磐ときわ線せん（各かく站停車しゃ）首都圈新都市鐵道しゅとけんしんとしてつどう：筑波つくば快かい線せん（TX05）	∧∧
TS-10	小菅こすが	小菅こすが	Kosuge	1.1	8.2	｜	｜	｜	｜	｜		∥∥
TS-11	五ご反はん野の	五ご反はん野の	Gotanno	1.1	9.3	｜	｜	｜	｜	｜		∥∥
TS-12	梅島うめじま	梅島うめじま	Umejima	1.2	10.5	｜	｜	｜	｜	｜		∥∥
TS-13	西新井にしあらい	西新井にしあらい	Nishiarai	0.8	11.3	●	●	●	●	｜	東武鐵道とうぶてつどう：大師線だいしせん	∥∥
TS-14	竹たけ之の塚づか	竹たけノ塚づか	Takenotsuka	2.1	13.4	｜	｜	｜	｜	｜		∥∥
TS-15	谷塚やつか	谷塚やつか	Yatsuka	2.5	15.9	｜	｜	｜	｜	｜		∥∥		埼玉さいたま縣けん	草加そうか市し
TS-16	草加そうか #	草加そうか	Soka	1.6	17.5	●	●	●	●	｜		∥∥
TS-17	獨協大どっきょうだい學がく前まえ（草加そうか松原まつばら）	獨協大どっきょうだい学がく前まえ（草加そうか松原まつばら）	Dokkyodaigakumae 'Soka-Matsubara'	1.7	19.2	｜	｜	｜	｜	｜		∥∥
TS-18	新田にった	新田にった	Shinden	1.3	20.5	｜	｜	｜	｜	｜		∥∥
TS-19	蒲生がもう	蒲生がもう	Gamo	1.4	21.9	｜	｜	｜	｜	｜		∥∥			越谷こしがや市し
TS-20	新越谷しんこしがや	新越谷しんこしがや	Shin-koshigaya	1.0	22.9	●	●	●	●	●	東日本旅客鐵道ひがしにほんりょかくてつどう：武藏野線むさしのせん（南越谷みなみこしがや：JM22）	∥∥
TS-21	越谷こしがや #	越谷こしがや	Koshigaya	1.5	24.4	●	●	●	●	｜		∥∥
TS-22	北越谷きたこしがや #	北越谷きたこしがや	Kita-koshigaya	1.6	26.0	●	●	｜	｜	｜		∨∨
TS-23	大袋おおふくろ	大袋おおふくろ	Obukuro	2.5	28.5	●	●	｜	｜	｜		∥
TS-24	千せん間あいだ台だい #	せんげん台だい	Sengendai	1.3	29.8	●	●	●	●	●		∥
TS-25	武たけ里さと	武たけ里さと	Takesato	1.3	31.1	●	●	｜	｜	｜		∥			春日部かすかべ市し
TS-26	一いち之これ割わり	一ノ割いちのわり	Ichinowari	1.9	33.0	●	●	｜	｜	｜		∥
TS-27	春日部かすかべ #↓	春日部かすかべ	Kasukabe	2.3	35.3	●	●	●	●	●	東武鐵道とうぶてつどう：野田のだ線せん（東武とうぶ都市とし公園こうえん線せん）（TD-10）	∥
TS-28	北春日部きたかすかべ #	北春日部きたかすかべ	Kita-kasukabe	1.5	36.8	●	●	｜	｜	｜		∥
TS-29	姬宮ひめみや	姫宮ひめみや	Himemiya	1.6	38.4	●	●	｜	｜	｜		∥			南埼玉みなみさいたま郡ぐん宮代みやしろ町まち
TS-30	東武動物公園とうぶどうぶつこうえん #↓	東武動物公園とうぶどうぶつこうえん	Tobu-dobutsu-koen	2.6	41.0	●	●	●	●	●	東武鐵道とうぶてつどう：伊勢崎線いせさきせん、日光にっこう線せん（淺草あさくさ、北千住きたせんじゅ方向ほうこう起おこり直通ちょくつう運行うんこう）	∥			南埼玉みなみさいたま郡ぐん宮代みやしろ町まち

東武動物公園とうぶどうぶつこうえん－伊勢崎いせさき[编辑]

車くるま站編號ごう	中ちゅう文ぶん站名	日にち文ぶん站名	英文えいぶん站名	站間距離きょり	累計るいけい距離きょり	區間くかん準急じゅんきゅう	準急じゅんきゅう	區間くかん急行きゅうこう	急行きゅうこう	TH-LINER	接續せつぞく路線ろせん	軌道きどう	所在地しょざいち

TS-30	東武動物公園とうぶどうぶつこうえん #↓	東武動物公園とうぶどうぶつこうえん	Tobu-dobutsu-koen	2.6	41.0	●	●	●	●	●	東武鐵道とうぶてつどう：東武とうぶ晴はれ空そら塔とう線せん、日光にっこう線せん（淺草あさくさ、北千住きたせんじゅ方向ほうこう起おこり直通ちょくつう運行うんこう）	∥	埼玉さいたま縣けん	南埼玉みなみさいたま郡ぐん宮代みやしろ町まち
TI-01	和戶わど	和戸わど	Wado	2.9	43.9	●	●	●	●	｜		∥		南埼玉みなみさいたま郡ぐん宮代みやしろ町まち
TI-02	久喜くき #	久喜くき	Kuki	3.8	47.7	●	●	●	●	●	東日本旅客鐵道ひがしにほんりょかくてつどう：東北本線とうほくほんせん（宇都宮線うつのみやせん）、湘南しょうなん新宿しんじゅく線せん	∥		久喜くき市し
TI-03	鷲宮わしみや	鷲宮わしみや	Washinomiya	4.4	52.1	●		●				∥		久喜くき市し
TI-04	花崎はなさき	花崎はなさき	Hanasaki	2.7	54.8	●		●				∥		加須かぞ市し
TI-05	加須かぞ #	加須かぞ	Kazo	3.7	58.5	●		●				∥		加須かぞ市し
TI-06	南みなみ羽生はぶ	南みなみ羽生はぶ	Minami-hanyu	4.6	63.1	●		●				∥		羽生はぶ市し
TI-07	羽生はぶ #	羽生はぶ	Hanyu	3.1	66.2	●		●			秩父鐵道ちちぶてつどう：秩父本線ちちぶほんせん	∥		羽生はぶ市し
TI-08	川かわ俁	川俣かわまた	Kawamata	4.3	70.5	●		●				∥	群馬ぐんま縣けん	邑樂おうら郡ぐん明和めいわ町まち
TI-09	茂林寺前もりんじまえ	茂林寺前もりんじまえ	Morinjimae	1.9	72.4	●		●				∥		館林たてばやし市し
TI-10	館林たてばやし #	館林たてばやし	Tatebayashi	2.2	74.6	●		●			東武鐵道とうぶてつどう：佐野線さのせん、小泉線こいずみせん	∨
TI-11	多多たた良りょう	多々良たたら	Tatara	4.0	78.6						◇
TI-12	縣けん	県けん	Agata	3.2	81.8							◇	栃木とちぎ縣けん	足利あしかが市し
TI-13	福居ふくい	福居ふくい	Fukui	2.1	83.9							◇
TI-14	東武とうぶ和泉いずみ	東武とうぶ和泉いずみ	Tobu-izumi	1.2	85.1							｜
TI-15	足利あしかが市し	足利あしかが市し	Ashigakashi	1.7	86.8							◇
TI-16	野の州しゅう山邊やまべ	野の州しゅう山辺やまべ	Yashu-yamabe	1.7	88.5							◇
TI-17	韮川にらがわ	韮川にらがわ	Niragawa	3.3	91.8							◇	群馬ぐんま縣けん	太田おおた市し
TI-18	太田おおた #	太田おおた	Ota	2.9	94.7						東武鐵道とうぶてつどう：桐生線きりゅうせん、小泉線こいずみせん	◇
TI-19	細谷ほそや	細谷ほそや	Hosoya	3.1	97.8							◇
TI-20	木崎きざき	木崎きざき	Kizaki	3.4	101.2							◇
TI-21	世良田せらだ	世良田せらだ	Serada	2.9	104.1							◇
TI-22	境さかい町まち	境さかい町まち	Sakaimachi	2.2	106.3							◇		伊勢崎いせざき市し
TI-23	剛志たけし	剛志たけし	Goshi	3.7	110.0							◇
TI-24	新しん伊勢崎いせさき	新しん伊勢崎いせさき	Shin-isesaki	3.3	113.3							◇
TI-25	伊勢崎いせさき	伊勢崎いせさき	Isesaki	1.2	114.5						東日本旅客鐵道ひがしにほんりょかくてつどう：兩毛線りょうもうせん	∨

^ ^1.0 ^1.1 東京とうきょう晴はれ空そら塔とう站與押上おしあげ站被認みとめ為ため是ぜ同一どういつ站，因いん此不可ふか轉乘てんじょう。

廢はい站[编辑]

※除じょ了りょう再度さいど營業えいぎょう。暫停、廢止はいし日び是ぜ最後さいご營業えいぎょう日び的てき次つぎ日び。

隅田すみた公園こうえん站（浅草あさくさ～業平橋なりひらばし之の間あいだ 1931年ねん5月がつ25日にち開業かいぎょう、1943年ねん12月31日にち暫停、1958年ねん10月がつ22日にち廢止はいし認可にんか）
請地うけち站（業平橋なりひらばし～曳舟之の間あいだ 1931年ねん6月がつ1日にち開業かいぎょう、1947年ねん3月がつ1日にち廢止はいし）
中ちゅう千住せんじゅ站（牛田うしだ～北千住きたせんじゅ之の間あいだ 1924年ねん10月がつ1日にち開業かいぎょう、1953年ねん改あらため建けん信號しんごう所しょ、1962年ねん3月がつ23日にち廢止はいし）
草加そうか荷扱にあつかい所しょ（草加そうか～獨協大どっきょうだい學がく前之まえの間あいだ 1931年ねん3月がつ13日にち開業かいぎょう、1973年ねん4月がつ10日とおか廢止はいし）
競馬場前けいばじょうまえ站（随時ずいじ營業えいぎょう、野の州しゅう山邊やまべ～韮川にらがわ之の間あいだ 1932年ねん4月がつ17日にち開業かいぎょう、1939年ねん2月がつ1日にち廢止はいし）

註解ちゅうかい[编辑]

^ 其他公司こうし的てき轉乘てんじょう資し訊於同日どうじつ使用しよう，一部分いちぶぶん的てき路線ろせん由よし一いち向こう使用しよう的てき「東武とうぶ伊勢崎線いせさきせん」加入かにゅう「東武とうぶ伊勢崎いせざき線せん（東武とうぶ晴はれ空そら塔とう線せん）」。

參考さんこう資料しりょう[编辑]

^ 「東武とうぶスカイツリーライン」誕生たんじょう! 伊勢崎いせざき線せん浅草あさくさ・押上おしあげ ⇔ 東武動物公園とうぶどうぶつこうえん間あいだに路線ろせん愛称あいしょう名めいを導入どうにゅう〜あわせて駅えきナンバリングを導入どうにゅうし、よりわかりやすくご案内あんないします〜PDF - 東武鉄道とうぶてつどうニュースリリース 2012年ねん2月がつ9日にち（2012年ねん2月がつ9日にち閲覧えつらん）
^ 東武鉄道とうぶてつどうにおける高架こうか化か工事こうじの現状げんじょう Vol.6PDF - 東武鉄道とうぶてつどう p.2、2020年ねん8月がつ21日にち閲覧えつらん。
^ 2019年ねん12月21日にち（土ど）、21時じ頃ごろ - 終列車しゅうれっしゃまでの間あいだ東武とうぶスカイツリーラインの浅草あさくさ駅えき - 曳舟駅えき間あいだを運休うんきゅうします (PDF) (新しん闻稿). 東武鉄道とうぶてつどう. 2019-10-10 [2019-10-11]. （原始げんし内容ないよう存そん档 (PDF)于2019-10-11）.
^ 2020年ねん6月がつ6日にち（土ど）東武鉄道とうぶてつどう・東京とうきょうメトロダイヤ改正かいせい東武とうぶ線せん・日比谷線ひびやせん相互そうご直通ちょくつう列車れっしゃに初はつの座席ざせき指定してい制せい列車れっしゃ「THライナー」が誕生たんじょう! (PDF) (新しん闻稿). 東武鉄道とうぶてつどう. 2019-12-19 [2019-12-20]. （原始げんし内容ないよう存そん档 (PDF)于2019-12-19）（日にち语）.
^ マンスリーとーぶ 2020年ねん10月がつPDF - 東武鉄道とうぶてつどう p.14、2020年ねん10月がつ4日にち閲覧えつらん。
^ ２０２２年ねん３月がつ２０日にち（日ひ）から東武とうぶスカイツリーライン竹ちくノ塚つか駅えき付近ふきん(西新井にしあらい～谷塚やつか間あいだ)上下じょうげ緩行かんこう線せん高架こうか区間くかんの使用しようを開始かいしします踏切ふみきり２か所しょを廃止はいし、安全あんぜん性せいが向上こうじょうします (PDF) (新しん闻稿). 東武鉄道とうぶてつどう. 2021-12-22 [2021-12-22]. （原始げんし内容ないよう存そん档 (PDF)于2022-03-20）（日にち语）.
^ 2022年ねん11月27日にち（日ひ）より東武とうぶスカイツリーラインとうきょうスカイツリー駅えき付近ふきん上のぼり線せん高架こうか区間くかんの使用しようを開始かいしします〜上のぼりホームの使用しようを同日どうじつ開始かいしし、改札かいさつ口こうの位置いちも変かわります〜 (PDF) (新しん闻稿). 東武鉄道とうぶてつどう. 2022-10-03 [2022-10-04]. （原始げんし内容ないよう (PDF)存そん档于2022-10-03）（日にち语）.
^ 墨田すみだ区く議会ぎかい令れい和わ4年ねん地域ちいき産業さんぎょう都市とし委員いいん会かい 09月がつ22日にち - 01号ごう（页面存そん档备份，存そん于互联网档案あん馆） - 墨田すみだ区く、2022年ねん11月27日にち閲覧えつらん。
^ 東武鉄道とうぶてつどう伊勢崎いせざき線せん・野田線のだせん連続れんぞく立体りったい交差こうさ事業じぎょう（春日部かすかべ駅えき付近ふきん）の施行しこう協定きょうていを締結ていけつしました (新しん闻稿). 埼玉さいたま県けん県土けんど整備せいび部ぶ道路どうろ街路がいろ課か. 2020-01-27 [2020-01-28]. （原始げんし内容ないよう存そん档于2020-01-28）.
^ 東武鉄道とうぶてつどう伊勢崎いせざき線せん・野田線のだせん連続れんぞく立体りったい交差こうさ事業じぎょう（春日部かすかべ駅えき付近ふきん）の施行しこう協定きょうていを締結ていけつしました (PDF) (新しん闻稿). 東武鉄道とうぶてつどう. 2020-01-27 [2020-01-28]. （原始げんし内容ないよう存そん档 (PDF)于2020-01-28）.
^ 時刻じこく表ひょうより - 2017年ねん4月がつ21日にち閲覧えつらん

^ 1943年ねん休止きゅうし，1958年ねん廢除はいじょ
^ 1987年ねん廢除はいじょ。舊きゅう中ちゅう千住せんじゅ（日にち语：中ちゅう千住せんじゅ駅えき）