首都高しゅとこう速そく6號ごう向島むこうじま線せん

首都高しゅとこう速そく6號ごう向島むこうじま線せん
首都高しゅとこう速そく6號ごう向島むこうじま線せん的てき地圖ちず
道路どうろ信しん息いき
道路どうろ總長そうちょう	10.5公里くり（6.5英里えり）
启用时间	1971年ねん - 1982年ねん
主要しゅよう连接道路どうろ
起點きてん	東京とうきょう都と中央ちゅうおう區く（江戶橋えどばし系統けいとう交流こうりゅう道どう）
	都心としん環狀かんじょう線せん 9號ごう深川ふかがわ線せん 7號ごう小松川こまつかわ線せん 中央ちゅうおう環狀かんじょう線せん
終點しゅうてん	東京とうきょう都と葛飾かつしか區く（堀切ほりきり系統けいとう交流こうりゅう道どう）
地點ちてん
主要しゅよう城市じょうし	東京とうきょう都と墨田すみだ區く
公おおやけ路ろ系統けいとう
首都高しゅとこう速そく道路どうろ

首都高しゅとこう速そく6號ごう向島むこうじま線せん（向島むこうじま出口でぐち附近ふきん）

首都高しゅとこう速そく道路どうろ6號ごう向島むこうじま線せん是これ日本にっぽん東京とうきょう都と中央ちゅうおう區く江戶橋えどばし系統けいとう交流こうりゅう道どう至いたり同どう都と葛飾かつしか區く堀切ほりきり系統けいとう交流こうりゅう道どう的てき首都高しゅとこう速そく道路どうろ路線ろせん。

概要がいよう

高速こうそく六ろく號ごう向島むこうじま線路せんろ圖ず

6號ごう向島むこうじま線せん不ふ僅與5號ごう池袋いけぶくろ線せん同どう為ためS1川口かわぐち線せん（東北自動車道とうほくじどうしゃどう）方向ほうこう、中央ちゅうおう環狀かんじょう線せん方向ほうこう來往らいおう都心としん的てき路線ろせん之の一いち，也連結れんけつ了りょう6號ごう三鄉みさと線せん（常磐ときわ自動車じどうしゃ道どう）方向ほうこう、7號ごう小松川こまつかわ線せん（京葉けいよう道路どうろ）方向ほうこう。

路線ろせん從したがえ江戶橋えどばし系統けいとう交流こうりゅう道どう與あずか都心としん環狀かんじょう線せん分ぶん出後いずご，沿著日本橋にほんばし川がわ往東南みなみ再さい沿著箱崎はこざき川がわ跡あと往東北とうほく前進ぜんしん。此區間あいだ有ゆう連結れんけつ多た出入口でいりぐち的てき循環じゅんかん車道しゃどう（箱崎はこざき圓まどか環たまき）、結合けつごう東京とうきょう城市じょうし航空こうくう總そう站的てき箱崎はこざき系統けいとう交流こうりゅう道どう，構造こうぞう非常ひじょう複雜ふくざつ。再往さいおう前ぜん是ぜ跨またが越こし隅田川すみだがわ的てき兩りょう國大こくだい橋きょう，其構造こうぞう包含ほうがん了りょう連結れんけつ7號ごう小松川こまつかわ線せん的てき兩國りょうこく系統けいとう交流こうりゅう道どう。7號線ごうせん無法むほう直通ちょくつう向島むこうじま出入口でいりぐち方向ほうこう，因いん此需要よう利用りよう箱崎はこざき系統けいとう交流こうりゅう道どう的てき循環じゅんかん車道しゃどう。接せっ著ちょ道路どうろ沿著隅田川すみだがわ東岸とうがん前進ぜんしん。該區段だん興きょう建けん時じ採用さいよう與河よこう川がわ護岸ごがん工程こうてい同時どうじ施工しこう的てき沉箱工法こうほう，橋はし墩與あずか護岸ごがん為ため一體いったい構造こうぞう。至いたり向島むこうじま出入口でいりぐち為ため止とめ是ぜ1971年ねん開通かいつう的てき第だい一いち期き區間くかん。再往さいおう前ぜん是ぜ1982年ねん開通かいつう的てき第だい二に期き區間くかん，通過つうか白しろ鬚ひげ東ひがし防災ぼうさい據點きょてん用地ようち後ご，從したがえ新しん荒川あらかわ橋きょう跨またが過か荒川あらかわ至いたり堀切ほっきり系統けいとう交流こうりゅう道どう連接れんせつ中央ちゅうおう環狀かんじょう線せん。

全線ぜんせん採と高架こうか構造こうぞう，路線ろせん多た建けん於河川かせん與あずか箱崎はこざき川がわ公有こうゆう水面すいめん填はま埋うめ地上ちじょう，因いん此鮮少しょう徵收ちょうしゅう民有みんゆう地ち。而針對たい箱崎はこざき川がわ沿岸えんがん的てき駁船業者ぎょうしゃ與倉よくら庫こ業者ぎょうしゃ，政府せいふ改あらため提供ていきょう他た處しょ土地とち做為替かわせ代だい，並なみ也對部分ぶぶん停止ていし營業えいぎょう的てき倉庫そうこ業者ぎょうしゃ進行しんこう補償ほしょう。向島むこうじま地區ちく原はら有ゆう東京大學とうきょうだいがく與あずか一橋大學ひとつばしだいがく的てき划船部ぶ艇庫ていこ，之これ後ご東大とうだい遷往埼玉さいたま縣けん戶田とだ市し，一橋大ひとつばしだい移うつり至いたり神奈川かながわ縣けん相模さがみ湖こ。吾妻橋あづまばし朝日あさひ啤酒倉庫そうこ與あずか向島むこうじま倉庫そうこ業者ぎょうしゃ、堤つつみ通とおる东京都きょうと下水道げすいどう局きょく墨田すみだ抽水站則のり取得しゅとく區分くぶん地上ちじょう權けん。

6號ごう向島むこうじま線せん由よし於連結東けっとう京都きょうと心しん部ぶ與あずか東北自動車道とうほくじどうしゃどう、常磐ときわ自動車じどうしゃ道どう、京葉けいよう道路どうろ方向ほうこう，交通こうつう量りょう大だい，堵と塞ふさが嚴重げんじゅう。特別とくべつ是ぜ兩國りょうこく系統けいとう交流こうりゅう道どう，本ほん路線ろせん與あずか7號ごう小松川こまつかわ線せん的てき上じょう行ぎょう線せん因いん車道しゃどう縮減しゅくげん導しるべ致堵塞ふさが。不ふ過か隨ずい著ちょ中央ちゅうおう環狀かんじょう線せん開通かいつう、箱崎はこざき系統けいとう交流こうりゅう道どう改良かいりょう、東京とうきょう外がい環たまき自動車じどうしゃ道どう千葉ちば區間くかん開通かいつう後ご，堵と塞ふさが頻しき率りつ已やめ大幅おおはば減少げんしょう。

每年まいとし7月がつ舉行「隅田川すみだがわ花火はなび大會たいかい」時じ，會場かいじょう附近ふきん的てき兩國りょうこく系統けいとう交流こうりゅう道どう - 堤通つつみどおり入口いりくち、堀切ほりきり系統けいとう交流こうりゅう道どう間あいだ禁止きんし通行つうこう。

路線ろせん編へん號ごう

• 6

出入口でいりぐち

出入口でいりぐち編へん號ごう	施設しせつ名めい	接續せつぞく路線ろせん名めい	起點きてん里程りてい (km)	備註	所在地しょざいち
-	江戶橋えどばし系統けいとう交流こうりゅう道どう	都心としん環狀かんじょう線せん	0.0		中央ちゅうおう區く
602/601	箱崎はこざき出入口でいりぐち		0.8 0.9	東京とうきょう城市じょうし航空こうくう總そう站 濱町はまちょう入口いりくち為ためETC專用せんよう
-	箱崎はこざき系統けいとう交流こうりゅう道どう	深川ふかがわ線せん
-	箱崎はこざき停とま车区	-
604	濱町はまちょう出入口でいりぐち
603	清洲橋きよすばし出口でぐち	清洲橋きよすばし通どおり
-	兩國りょうこく系統けいとう交流こうりゅう道どう	小松川こまつがわ線せん	2.1		墨田すみだ區く
605	駒形こまがた出入口でいりぐち		4.0	銀座ぎんざ、新宿しんじゅく方向ほうこう出入口でいりぐち
-	駒形こまがた停とま车区	-		銀座ぎんざ、新宿しんじゅく方向ほうこう
606	向島むこうじま出入口でいりぐち	墨ぼく堤通つつみどおり	6.2	銀座ぎんざ、新宿しんじゅく方向ほうこう出入口でいりぐち
607		墨ぼく堤通つつみどおり	6.3	三鄉みさと、東北道とうほくどう方向ほうこう出入口でいりぐち
609	堤通つつみどおり出入口でいりぐち		7.5	銀座ぎんざ、新宿しんじゅく方向ほうこう出入口でいりぐち
610			8.5	三鄉みさと、東北道とうほくどう方向ほうこう出入口でいりぐち
-	堀切ほりきり系統けいとう交流こうりゅう道どう	中央ちゅうおう環狀かんじょう線せん	9.5		葛飾かつしか區く

历史

1959年ねん8月がつ18日にち，起おこり於墨田すみだ區く寺島てらしま町まち1丁目ちょうめ（現在げんざい的てき墨田すみだ區く堤つつみ通とおる，向島むこうじま出入口でいりぐち），終おわり至いたり中央ちゅうおう區く日本橋にほんばし兜かぶと町まち1丁目ちょうめ（江戶橋えどばし系統けいとう交流こうりゅう道どう）的てき6.24公里くり區間くかん以「東京とうきょう都市とし計畫けいかく都市とし高速こうそく道路どうろ」6號線ごうせん通過つうか都市とし計畫けいかく。當時とうじ計畫けいかく是ぜ經けい日本橋にほんばし人形にんぎょう町まち、日本橋にほんばし久松ひさまつ町まち、日本橋にほんばし濱町はまちょう至いたり隅田川すみだがわ，但ただし為ため了りょう減少げんしょう徵收ちょうしゅう民有みんゆう地ち改あらため經けい日本橋にほんばし川がわ上方かみがた及箱崎さき川がわ跡あと填はま埋うめ地ち。同時どうじ，連接れんせつ9號ごう深川ふかがわ線せん的てき箱崎はこざき系統けいとう交流こうりゅう道どう也規劃建設けんせつ東京とうきょう城市じょうし航空こうくう總そう站。1961年ねん7月がつ，隅田川すみだがわ左岸さがん的てき箱はこ涵基礎きそ工程こうてい動どう工こう，東京とうきょう奧おく運うん後こう正式せいしき展開てんかい興きょう建けん工程こうてい。兩國りょうこく系統けいとう交流こうりゅう道どう於1967年ねん3月がつ、箱崎はこざき系統けいとう交流こうりゅう道どう於1968年ねん3月がつ動どう工こう。1971年ねん（昭和しょうわ46年ねん）3月がつ21日にち，江戶橋えどばし系統けいとう交流こうりゅう道どう至いたり向島むこうじま出入口でいりぐち與あずか7號ごう小松川こまつかわ線せん開通かいつう。1980年ねん（昭和しょうわ55年ねん）2月がつ5日にち，連接れんせつ9號ごう深川ふかがわ線せん的まと箱崎はこざき系統けいとう交流こうりゅう道どう啟けい用よう。

6號ごう向島むこうじま線せん剩餘じょうよ區間くかん與あずか中央ちゅうおう環狀かんじょう線せん、6號ごう三鄉みさと線せん的てき部分ぶぶん區間くかん，也就是ぜ墨田すみだ區く堤通つつみどおり1丁目ちょうめ（向島むこうじま出入口でいりぐち）與あずか足立あだち區く加平かへい（加平かへい出入口でいりぐち）、葛飾かつしか區く四木しもく（四木しもく出入口でいりぐち）之の間あいだ的てき7.7公里くり於1971年ねん3月がつ1日動にちどう工こう。1982年ねん（昭和しょうわ57年ねん）3月がつ30日にち，向島むこうじま出入口でいりぐち至いたり堀切ほっきり系統けいとう交流こうりゅう道どう與あずか中央ちゅうおう環狀かんじょう線せん堀切ほっきり系統けいとう交流こうりゅう道どう至いたり千住新橋せんじゅしんばし出入口でいりぐち區間くかん開通かいつう，6號ごう向島むこうじま線せん全線ぜんせん開通かいつう。

交通こうつう量りょう

24小しょう時じ交通こうつう量りょう（台だい）　道路どうろ交通こうつう調ちょう查

區間くかん	平成へいせい17（2005）年度ねんど	平成へいせい22（2010）年度ねんど	平成へいせい27（2015）年度ねんど
江戶橋えどばし系統けいとう交流こうりゅう道どう - 箱崎はこざき出入口でいりぐち	76,865	135,061	138,188
箱崎はこざき出入口でいりぐち - 箱崎はこざき系統けいとう交流こうりゅう道どう	76,865	135,061	107,583
箱崎はこざき系統けいとう交流こうりゅう道どう - 濱町はまちょう出入口でいりぐち	76,865	110,024	111,024
濱町はまちょう出入口でいりぐち - 清洲橋きよすばし出口でぐち	76,865	127,074	130,992
清洲橋きよすばし出口でぐち - 兩國りょうこく系統けいとう交流こうりゅう道どうT	76,865	127,074	130,992
兩國りょうこく系統けいとう交流こうりゅう道どう - 駒形こまがた出入口でいりぐち	76,865	70,024	74,952
駒形こまがた出入口でいりぐち - 向島むこうじま出入口でいりぐち	76,865	69,032	68,739
向島むこうじま出入口でいりぐち - 堤通つつみどおり出入口でいりぐち	76,865	77,590	76,386
堤通つつみどおり出入口でいりぐち - 堀切ほりきり系統けいとう交流こうりゅう道どう	76,865	74,625	76,084

（來らい源みなもと：「平成へいせい22年度ねんど道路どうろ交通こうつうセンサス （页面存そん档备份，存そん于互联网档案あん馆）」・「平成へいせい27年度ねんど全国ぜんこく道路どうろ・街路がいろ交通こうつう情勢じょうせい調査ちょうさ （页面存そん档备份，存そん于互联网档案あん馆）」（國土こくど交通省こうつうしょう網あみ頁ぺーじ））

• 令れい和わ2年度ねんど預あずか定てい實施じっし的てき交通こうつう量りょう調査ちょうさ因いん嚴重げんじゅう特殊とくしゅ傳染でんせん性せい肺炎はいえん的てき影響えいきょう而延期き。

相關そうかん條目じょうもく

• 日本にっぽん高速こうそく道路どうろ列れつ表ひょう
• 關東かんとう地方ちほう道路どうろ列れつ表ひょう
• 東京とうきょう高速こうそく道路どうろ

外部がいぶ連結れんけつ

• 首都高しゅとこう速そく道路どうろ株式會社かぶしきがいしゃ （页面存そん档备份，存そん于互联网档案あん馆）