铁路合作 がっさく 组织(铁组) 原名 げんめい ОРГАНИЗАЦИЯ СОТРУДНИЧЕСТВА ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ (ОСЖД) 铁路合作 がっさく 组织(铁组)
ORGANISATION FOR CO-OPERATION BETWEEN RAILWAYS (OSJD) 簡稱 ОСЖД,铁组,OSJD 成立 せいりつ 時間 じかん 1956年 ねん 6月 がつ 28日 にち 創始 そうし 地 ち 索 さく 菲亞類型 るいけい 国 くに 际组织總 そう 部 ぶ 波 なみ 蘭 らん 华沙 霍扎街 がい 63/67号 ごう 官 かん 方 かた 語 ご 言 げん
俄 にわか 文 ぶん 、中 ちゅう 文 ぶん 委 ゆだね 员会
主席 しゅせき 绍兹达·塔 とう 捷 とし 乌什(波 なみ 兰)副 ふく 主席 しゅせき 维克托 たく ·朱 しゅ 可 か 夫 おっと (俄 にわか 罗斯联邦) 张群(中国 ちゅうごく )委 ゆだね 员会秘 ひ 书 卡尔曼·绍莫季 き (匈牙利 り )網 あみ 站http://zh.osjd.org/ (中 ちゅう 文 ぶん )
铁路合作 がっさく 组织 ,简称铁组 (俄 にわか 語 ご :Организация Сотрудничества Железных Дорог ,缩写:ОСЖД ,拉 ひしげ 丁 ひのと 转写:OSJD ;德 とく 語 ご :Organisation für die Zusammenarbeit der Eisenbahnen (OSShD );英語 えいご :Organization for Cooperation of Railways ,缩写采 さい 用 よう 俄 にわか 语拉丁 ひのと 转写:OSJD )是 ぜ 一 いち 个於1956年 ねん 6月 がつ 28日 にち 在 ざい 保加 ほか 利 とぎ 亞 あ 索 さく 非 ひ 亞 あ 部長 ぶちょう 會議 かいぎ 上 じょう 成立 せいりつ 的 てき 國際 こくさい 組織 そしき 。具有 ぐゆう 國際 こくさい 協約 きょうやく 性質 せいしつ 的 てき 鐵 てつ 組 ぐみ 章程 しょうてい 是 ぜ 鐵 てつ 組 ぐみ 存在 そんざい 和 わ 工作 こうさく 的 てき 基礎 きそ 。其宗旨 むね 是 ぜ 發展 はってん 國際 こくさい 貨物 かもつ 和 わ 旅客 りょかく 運輸 うんゆ ,建立 こんりゅう 歐 おう 亞 あ 地區 ちく 統一 とういつ 的 てき 鐵路 てつろ 運輸 うんゆ 空間 くうかん ,提 つつみ 高洲 たかす 際 ぎわ 鐵路 てつろ 運輸 うんゆ 通 どおり 道 どう 的 てき 競爭 きょうそう 能力 のうりょく ,以及促進 そくしん 鐵路 てつろ 運輸 うんゆ 領域 りょういき 的 てき 技術 ぎじゅつ 進步 しんぽ 和 わ 科技 かぎ 合作 がっさく 。
成員 せいいん [ 编辑 ]
成員 せいいん 國 こく
觀察 かんさつ 員 いん 國 こく
鐵 てつ 組 ぐみ 為 ため 政府 せいふ 間 あいだ 組織 そしき ,成員 せいいん 共有 きょうゆう 29個 こ 國家 こっか ,其中積極 せっきょく 成員 せいいん 27個 こ 。
從 したがえ 形式 けいしき 上 じょう 看 み ,該組織 そしき 的 てき 成員 せいいん 也有 やゆう 阿 おもね 爾 しか 巴 ともえ 尼 に 亞 あ 共和 きょうわ 國 こく 和 わ 古 こ 巴 ともえ 共和 きょうわ 國 こく ,然 しか 而事實 じじつ 上 じょう ,不 ふ 參與 さんよ 其工作 こうさく 。
此外,下 しも 列 れつ 鐵路 てつろ 擁 よう 有 ゆう 鐵 てつ 組 ぐみ 觀察 かんさつ 員 いん 的 てき 地位 ちい :
目前 もくぜん ,鐵 てつ 組 ぐみ 合作 がっさく 共 ども 分 ぶん 為 ため 兩個 りゃんこ 級 きゅう 別 べつ ,即 そく 政府 せいふ 一 いち 級 きゅう 和 わ 鐵路 てつろ 一 いち 級 きゅう 。鐵 てつ 組 ぐみ 部長 ぶちょう 會議 かいぎ 是 ぜ 鐵 てつ 組 ぐみ 最高 さいこう 領 りょう 導 しるべ 機關 きかん 。總 そう 局長 きょくちょう 會議 かいぎ (根據 こんきょ 1992年 ねん 6月 がつ 在 ざい 烏 がらす 蘭 らん 巴 ともえ 托 たく 舉行的 てき 鐵 てつ 組 ぐみ 第 だい 二 に 十 じゅう 屆 とどけ 部長 ぶちょう 會議 かいぎ 決議 けつぎ 成立 せいりつ )是 ぜ 鐵路 てつろ 一 いち 級 きゅう 合作 がっさく 的 てき 領 りょう 導 しるべ 機關 きかん 。
二 に 十 じゅう 世紀 せいき 五 ご 十 じゅう 年代 ねんだい 初 はつ ,為 ため 保證 ほしょう 國際 こくさい 聯 れん 運 うん 客 きゃく 貨運送 うんそう ,迫 さこ 切 きり 需要 じゅよう 制定 せいてい 統一 とういつ 的 てき 法律 ほうりつ 和 わ 經濟 けいざい 標準 ひょうじゅん 。在 ざい 華 はな 沙 すな (1950年 ねん 12月22日 にち )、布 ぬの 拉 ひしげ 格 かく (1951年 ねん 4月 がつ 23日 にち )、布達 ふたつ 佩斯 (1951年 ねん 7月 がつ 10日 とおか )等地 とうち 舉行的 てき 會議 かいぎ 上 じょう ,編 へん 製 せい 並 なみ 商 しょう 定 てい 了 りょう 辦理國際 こくさい 客 きゃく 貨運送 うんそう 的 てき 第 だい 一 いち 批基本文 ほんぶん 件 けん ,即 そく :《國際 こくさい 鐵路 てつろ 直通 ちょくつう 聯 れん 運 うん 旅客 りょかく 及行李 り 運送 うんそう 協定 きょうてい (國際 こくさい 客 きゃく 運 うん 協定 きょうてい )及其辦事細則 さいそく 》;《國際 こくさい 鐵路 てつろ 直 じき 達 たち 聯 れん 運 うん 貨物 かもつ 運送 うんそう 協定 きょうてい (國際 こくさい 貨運協定 きょうてい )及其辦事細則 さいそく 》;《國際 こくさい 鐵路 てつろ 直通 ちょくつう 聯 れん 運 うん 旅客 りょかく 、行李 こうり 、包 つつみ 裹運送 うんそう 運 うん 價 か 規程 きてい 》;《國際 こくさい 鐵路 てつろ 直 じき 達 たち 聯 れん 運 うん 貨物 かもつ 運送 うんそう 協定 きょうてい 參加 さんか 國鐵 こくてつ 路 ろ 貨物 かもつ 運送 うんそう 統一 とういつ 過 か 境 さかい 運 うん 價 か 規程 きてい 》;《國際 こくさい 聯 れん 運 うん 車輛 しゃりょう 互用規則 きそく (車 くるま 規 ぶんまわし );國際 こくさい 客 きゃく 運 うん 協定 きょうてい 和 わ 國際 こくさい 貨運協定 きょうてい 清算 せいさん 規則 きそく 》。由 ゆかり 阿 おもね 爾 しか 巴 ともえ 尼 に 亞 あ 人民 じんみん 共和 きょうわ 國 こく 、保加 ほか 利 とぎ 亞 あ 人民 じんみん 共和 きょうわ 國 こく 、匈牙利 り 人民 じんみん 共和 きょうわ 國 こく 、德 とく 意志 いし 民主 みんしゅ 共和 きょうわ 國 こく 、波 なみ 蘭 らん 人民 じんみん 共和 きょうわ 國 こく 、羅 ら 馬 うま 尼 に 亞 あ 社會 しゃかい 主義 しゅぎ 共和 きょうわ 國 こく 、蘇 そ 維埃社會 しゃかい 主義 しゅぎ 共和 きょうわ 國 こく 聯盟 れんめい 及捷 とし 克 かつ 斯洛伐 き 克 かつ 社會 しゃかい 主義 しゅぎ 共和 きょうわ 國 こく 等 とう 鐵路 てつろ 通過 つうか 的 てき 上述 じょうじゅつ 協定 きょうてい 、規則 きそく 及運價 か 規程 きてい 自 じ 1951年 ねん 11月1日 にち 起 おこり 施行 しこう 。
1953年 ねん 中華人民共和國 ちゅうかじんみんきょうわこく 、朝鮮民主主義人民共和國 ちょうせんみんしゅしゅぎじんみんきょうわこく 、蒙 こうむ 古 こ 人民 じんみん 共和 きょうわ 国 こく 鐵路 てつろ 加入 かにゅう 上述 じょうじゅつ 協定 きょうてい ,1955年 ねん ,越 えつ 南 みなみ 民主 みんしゅ 共和 きょうわ 國 こく 鐵路 てつろ 也加入 かにゅう 了 りょう 該協定 きょうてい 。這樣,參加 さんか 上述 じょうじゅつ 協定 きょうてい 的 てき 鐵路 てつろ 總數 そうすう 達 たち 到 いた 了 りょう 12個 こ 。波 なみ 蘭 らん 國家 こっか 鐵路 てつろ 受委託 いたく 掌 てのひら 管 かん 國際 こくさい 客 きゃく 運 うん 協定 きょうてい 和 わ 國際 こくさい 貨運協定 きょうてい 的 てき 事務 じむ ,因 いん 此,1956年 ねん 6月 がつ ,在 ざい 索 さく 非 ひ 亞 あ 舉行了 りょう 部長 ぶちょう 會議 かいぎ ,與 あずか 會 かい 部長 ぶちょう 一致 いっち 決定 けってい 成立 せいりつ 鐵路 てつろ 合作 がっさく 組織 そしき 。這次會議 かいぎ 被 ひ 視 し 為 ため 鐵 てつ 組 ぐみ 歷史 れきし 上 じょう 的 てき 第 だい 一 いち 屆 とどけ 部長 ぶちょう 會議 かいぎ 。1957年 ねん 在 ざい 北京 ぺきん 舉行的 てき 第 だい 二 に 屆 とどけ 部長 ぶちょう 會議 かいぎ 上 じょう ,一致決定任命波蘭鐵路代表德倫什克維奇·漢 かん 利克 としかつ 同志 どうし 擔任 たんにん 鐵 てつ 組 ぐみ 委員 いいん 會 かい 主席 しゅせき ,蘇 そ 聯 れん 鐵路 てつろ 代表 だいひょう 擔任 たんにん 副 ふく 主席 しゅせき ,捷 とし 克 かつ 斯洛伐 き 克 かつ 鐵路 てつろ 代表 だいひょう 擔任 たんにん 委員 いいん 會 かい 秘書 ひしょ 。會議 かいぎ 決定 けってい ,用 よう 中 ちゅう 文 ぶん 、德 とく 文 ぶん 和 わ 俄 にわか 文 ぶん 出版 しゅっぱん 《鐵 てつ 組 ぐみ 通 どおり 訊》雜誌 ざっし 。目前 もくぜん ,铁组委 い 员会主席 しゅせき 由 よし 波 は 兰担任 たんにん (现任为塔捷 とし 乌什▪绍兹达)、副 ふく 主席 しゅせき 由 よし 俄 にわか 罗斯(现任为朱可 か 夫 おっと )和 かず 中国 ちゅうごく (现任为张群 ぐん )担任 たんにん 。各 かく 成 なり 员国为委员会委 い 员,同 どう 时,有 ゆう 的 てき 委 い 员分别担任 たんにん 个专门委员会的 てき 主席 しゅせき 。
在 ざい 鐵 てつ 組 ぐみ 50年 ねん 的 てき 工作 こうさく 中 ちゅう ,既存 きそん 在 ざい 積極 せっきょく 和 わ 富有 ふゆう 成果 せいか 的 てき 工作 こうさく 階段 かいだん ,也遇到 いた 過 か 1966-1984年 ねん 期間 きかん 由 よし 於不能 ふのう 召開領 りょう 導 しるべ 機關 きかん 會議 かいぎ (部長 ぶちょう 會議 かいぎ )而造成 ぞうせい 的 てき 困難 こんなん 時期 じき 。儘管存在 そんざい 困難 こんなん ,但 ただし 鐵 てつ 組 ぐみ 委員 いいん 會 かい 仍照常 つね 運轉 うんてん ,不 ふ 僅沒有 ゆう 束縛 そくばく 自己 じこ 的 てき 工作 こうさく ,反 はん 而採取 さいしゅ 一切措施擴大自身活動範圍。
集 しゅう 體 たい 解決 かいけつ 鐵路 てつろ 運輸 うんゆ 領域 りょういき 的 てき 問題 もんだい 是 ぜ 鐵路 てつろ 合作 がっさく 組織 そしき 活動 かつどう 的 てき 特 とく 點 てん ,這使得 とく 鐵 てつ 組 ぐみ 即 そく 使 し 在 ざい 近年 きんねん 來 らい 歐 おう 亞 あ 各國 かっこく 發生 はっせい 巨大 きょだい 政治 せいじ 動 どう 蕩 とろけ 的 てき 情況 じょうきょう 下 か ,仍舊享有 きょうゆう 國際 こくさい 組織 そしき 的 てき 威 い 望 もち 。[1]
與 あずか 一些歐洲國家的運送條件不同,鐵 てつ 組成 そせい 員 いん 國 こく 之 の 間 あいだ 鐵路 てつろ 聯 れん 運 うん 的 てき 特 とく 點 てん 是 ぜ 運送 うんそう 經路 けいろ 漫長(8,000-10,000km),途 と 經 けい 不同 ふどう 的 てき 氣候 きこう 帶 たい (包括 ほうかつ 酷寒 こっかん 地區 ちく ),列車 れっしゃ 在 ざい 單 たん 方向 ほうこう 運行 うんこう 途中 とちゅう 要 よう 兩次 りょうじ 變換 へんかん 軌距 (1435mm-1520mm-1435mm)。鐵 てつ 組 ぐみ 成立 せいりつ 之 の 初 はつ ,鐵 てつ 組成 そせい 員 いん 國鐵 こくてつ 路線 ろせん 路 ろ 全部 ぜんぶ 營業 えいぎょう 里程 りてい 約 やく 227,000 km。而目前 ぜん 該長度 ど 達 たち 到 いた 276,376 km,可 か 運送 うんそう 貨物 かもつ 約 やく 50億 おく 噸 とん 、旅客 りょかく 約 やく 35億 おく 人 にん 。1992年 ねん ,鐵 てつ 組 ぐみ 13個 こ 成員 せいいん 國 こく 之 の 外 そと ,又 また 增加 ぞうか 了 りょう 白 しろ 俄 にわか 羅 ら 斯共和國 わこく 、拉 ひしげ 脫 だつ 維亞共和 きょうわ 國 こく 、立 たて 陶 すえ 宛 あて 共和 きょうわ 國 こく 、愛 あい 沙 すな 尼 あま 亞 あ 共和 きょうわ 國 こく 、摩 ま 爾 しか 多 た 瓦 かわら 共和 きょうわ 國 こく 和 わ 烏 がらす 克 かつ 蘭 らん 。經過 けいか 1992年 ねん 的 てき 變革 へんかく ,鐵 てつ 組成 そせい 員 いん 達 たち 到 いた 了 りょう 19個 こ 。德 とく 國 こく 的 てき 統 すべ 一影響了德國鐵路繼續參加鐵組的形式——該鐵路 ろ 獲得 かくとく 觀察 かんさつ 員 いん 地位 ちい 。在 ざい 鐵 てつ 組 ぐみ 第 だい 二 に 十 じゅう 一 いち 屆 とどけ 部長 ぶちょう 會議 かいぎ (1993年 ねん ,華 はな 沙 すな )上 じょう ,修 おさむ 改 あらため 了 りょう 鐵路 てつろ 合作 がっさく 組織 そしき 章程 しょうてい ,擴大 かくだい 了 りょう 加入 かにゅう 鐵 てつ 組 ぐみ 的 てき 可能 かのう 性 せい ,並 なみ 允許 いんきょ 那 な 些直接 ちょくせつ 從事 じゅうじ 鐵路 てつろ 活動 かつどう 的 てき 公司 こうし 和 わ 企業 きぎょう 作為 さくい 觀察 かんさつ 員 いん 或 ある 加入 かにゅう 企業 きぎょう 參加 さんか 鐵 てつ 組 ぐみ 工作 こうさく 。
以加入 かにゅう 企業 きぎょう 身 み 份參加 さんか 鐵 てつ 組 ぐみ 工作 こうさく 的 てき 新 しん 形勢 けいせい 引起公司 こうし 和 わ 企業 きぎょう 的 てき 極大 きょくだい 興趣 きょうしゅ ,目前 もくぜん 擁 よう 有 ゆう 鐵 てつ 組 ぐみ 加入 かにゅう 企業 きぎょう 地位 ちい 的 てき 共有 きょうゆう 29家 いえ 鐵路 てつろ 運輸 うんゆ 公司 こうし ,分別 ふんべつ 來 らい 自 じ 奧地 おくち 利 り 、德 とく 國 こく 、格 かく 鲁吉亞 あ 、摩 ま 爾 しか 多 た 瓦 かわら 、波 なみ 蘭 らん 、俄 にわか 羅 ら 斯、羅 ら 馬 うま 尼 に 亞 あ 、烏 がらす 克 かつ 蘭 らん 、斯洛伐 き 克 かつ 、韓國 かんこく 、法 ほう 國 こく 、捷 とし 克 かつ 、亞美 あみ 尼 あま 亞 あ 和 わ 瑞 みず 士 し 。
韩国政府 せいふ 自 じ 2015年 ねん 一直申请加入该组织,由 よし 于加入 かにゅう 铁路合作 がっさく 组织需要 じゅよう 获得成 なり 员国一致 いっち 同意 どうい ,而朝鲜一直 ちょく 投 とう 反 はん 对票,未 み 能 のう 如愿。2018年 ねん 6月 がつ 7日 にち 在 ざい 吉 きち 尔吉斯斯坦 ひろし 举行的 てき 铁路合作 がっさく 组织部 ぶ 长级会 かい 议上,朝 あさ 鲜终于投了 とうりょう 赞成票 ひょう ,使 つかい 得 とく 韩国成 なり 为铁路 ろ 合作 がっさく 组织的 てき 正式 せいしき 成 なり 员国。[2]
參考 さんこう 文獻 ぶんけん [ 编辑 ]
外部 がいぶ 链接[ 编辑 ]