智 轨
2017 | |
3 (103 | |
2.65 | |
3.4 | |
轨距 | N/Amm |
營運 | 70 km/h(43 mph)[2]km/h |
10 kV | |
600 kWh 钛酸锂电 | |
其它 | |
技 术特点
[编辑]應用
[编辑]-
宜 宾“五 粮液号 ”广告涂装智 轨列车 -
宜 宾普通 “竹 海 号 ”绿色涂装智 轨列车 -
充 电中的 宜 宾智轨列车 -
智 轨列车内部 -
一列停靠在株洲智轨体育中心站的智轨
投入 运营中
[编辑]试验运营中
[编辑]-
阿 联酋阿 布 扎比:阿 联酋阿布 扎比智 轨新线路
建造 中 /擬 建造
[编辑]終止 試 運營
[编辑]评价
[编辑]全國 廣 播公司 商業 頻 道 (CNBC)的 利 亚姆·梅 斯(Liam Mays)認 為 ,每 英里 的 智 軌的造 價 為 同 長 度 傳統 路面 電車 的 20%,同時 透過 為 車 輛裝上 穩定系統 ,令 智 軌比一般巴士更少顛簸。[3]上海 城市 综合交通 规划科技 咨询有限 公司 副 总工程 师顾志 兵 认为,智 轨系统的实质和 快速 公 交几乎没有 差 别,实际运营中 客 流 效 益 也不佳 ;此类制式 创新意 义不大 ,有 舍 本 逐末之 嫌 。[15]
参考 资料
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- ^ Newman, Peter. Why Trackless Trams Are Ready to Replace Light Rail. The Conversation US. September 25, 2018 [July 15, 2019]. (
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原始 内容 存 档于2023-05-10) (英 语). - ^
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兵 .低 运量城市 轨道交通 发展研 判 及建议.城市 交通 . 2023, 21 (05). doi:10.13813/j.cn11-5141/u.2023.0504.(微 信 版本 (页面存 档备份,存 于互联网档案 馆))
参 见
[编辑]