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電動でんどう扶梯

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電動でんどう扶梯」てき各地かくち常用じょうよう名稱めいしょう
電動でんどう扶梯大城おおき內常てき行人こうじん運輸うんゆ工具こうぐ
中国ちゅうごく大陸たいりく动扶はしご、扶梯、电动扶梯、电扶はしご、滚梯(俗稱ぞくしょう
臺灣たいわんでん扶梯、扶梯(俗稱ぞくしょう
みなと自動じどうはしご法例ほうれいよう)、でんはしご(簡稱)、扶手でんはしご自動じどうでんはしご
ほし电动扶梯、电扶はしご、扶梯

动扶はしご俗称ぞくしょう滚梯いちしゅ傳動でんどうたい方式ほうしき運送うんそう行人こうじんてき载具。扶梯一般いっぱんはすおけてき行人こうじんざい扶梯てき一端站上自動行走的ろうはしご便びんかい自動じどうおびいた扶梯てき另一はし途中とちゅうかい一路いちろ保持ほじ水平すいへい

枎梯ざいりょうつくりしつらえゆう跟梯きゅうどう移動いどうてき扶手,きょう行人こうじん扶握。だい多数たすう電動でんどう扶梯以由管理人かんりにんいん根據こんきょ時間じかんひとりゅうとう需要じゅようひかえせいぎょうはし方向ほうこう

注意ちゅうい電動でんどう扶梯電動でんどう步道ほどう兩者りょうしゃてき分別ふんべつ主要しゅよう电动步道ほどうぼつゆうろうはしご多數たすうただかいざい平地ひらちじょうぎょうはしあるややほろ傾斜けいしゃ

未來みらい主義しゅぎ建築けんちくLa Città Nuovaさけてんてき透視とうし安東あんどうおく·せいほこりうら1914ねんてき作品さくひん構想こうそう利用りようでん扶梯とうだいちょうしゅ裝飾そうしょく

歷史れきし

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りょう美國びくにじん分別ふんべつざいじゅうきゅう世紀せいきすえ研究けんきゅう電動でんどう扶梯。1897ねんすぐる斯·かみなりだくえいJesse W. Reno(Jesse W. Reno)ざい美國びくにひもやくかんとうてき遊樂ゆうらくじょうたてしげるりょう一條使用斜板行走,類似るいじ電動でんどう扶梯てき機動きどう遊戲ゆうぎ。而查理斯·西伯さいはくかくえいCharles Seeberger(Charles Seeberger)のりざい1898ねん購下一項關於電動扶梯的發明專利,なみ且與おくてき斯電はしご公司こうし合作がっさく,1899ねんざいひもやくしゅう製造せいぞうだい一條有水平的梯級,扶手くしけずいたてき電動でんどう扶梯。1900ねん舉行てきともえはじむ博覽はくらんかいうえ西伯さいはくかく成功せいこうてんりょう們以「電動でんどう扶梯」(Escalator)ためめいてき產品さんぴんなみ獲得かくとくりょういちこうあたま獎。1910ねんおくてき斯收購了西柏さいかしかくてきせんねんさい購下かみなりだくてき公司こうし。1920ねんおくてき斯把兩者りょうしゃてき設計せっけい結合けつごうなりためこんてん電動でんどう扶梯てき基本きほん設計せっけい

電動でんどう扶梯てき英文えいぶん原名げんめい「Escalator」西伯さいはくかくしょそうひしげちょうあやはしご」(Escalade)及「ますくだ」(Elevator)ざいいちおこりいたり1950ねんためどめ,“Escalator”一字一直是奧的斯公司的註冊商標しょうひょう

中國ちゅうごくくびあんそう電動でんどう扶梯てき城市じょうし上海しゃんはい。1935ねん上海しゃんはいてき大新おおしん百貨ひゃっかあんそうりょうりょうたいおくてき斯單じん電動でんどう扶梯,連接れんせつ地面じめんいたり二樓和二樓到三樓。香港ほんこんだい一部扶手電梯於1957ねんざいまんむべ大廈たいかけいよう

設計せっけい

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螺旋らせんがたてき電動でんどう扶梯
分段ぶんだんひさげますてき電動でんどう扶梯
いちくみてつてき電動でんどう扶梯(台灣たいわん台北たいぺいとしうん忠孝ちゅうこう復興ふっこう

早期そうきてき電動でんどう扶梯てきはしごきゅう以木せいなりしたがえ1987ねん英國えいこく倫敦ろんどんてつ國王こくおう十字車站發生火警だい部分ぶぶん本來ほんらい仍然使用しようてきはしごきゅうやめあらため成金なりきんぞく現代げんだいてき電動でんどう扶梯てきはしごきゅう金屬きんぞく製造せいぞうまいふしはしごきゅう以下いか三角さんかくがたてきささえささえ底部ていぶ高低こうていりょうじょうじくじくじょうゆうまいあたりてき兩個りゃんこざい不同ふどうてき軌道きどうじょうぎょうはし透過とうか改變かいへん軌道きどうあいだてき距離きょり使つかいはしごきゅう保持ほじ水平すいへいかくはしごきゅうささえ上方かみがたてきそく以鉸鏈連接れんせつ。扶梯いただきくしけずいたしもそうゆう電動でんどうおびどう鉸鏈移動いどうはしごきゅうとうはしごきゅうはしいた扶梯てきつきあたまかいさき轉成てんせいひらはいゆずる乘客じょうきゃくはなれひらきしかこう經過けいかくしけずいたさい轉倒てんとう到底とうていした,往另いち方向ほうこうはしなりため無盡むじんてきけんゆう些新てき電動でんどう扶梯てき側板そくばん玻璃はり製造せいぞう清楚せいそ這種機械きかい構造こうぞういたり於兩つくりてき扶手,以橡にかわ製造せいぞう,另外以轉たいどうなみ且要保持ほじ速度そくどあずかはしごきゅう一致いっち

だい部分ぶぶんてき電動でんどう扶梯じきてき。1985ねん日本にっぽん三菱電機みつびしでんきくび發明はつめい曲線きょくせん運行うんこうてき電動でんどう扶梯。螺旋らせんがたてき電動でんどう扶梯,じょりょう以節しょう空間くうかんがい螺旋らせんがた扶梯また很具藝術げいじゅつ效果こうかざい香港ほんこんてき銅鑼どらわん時代じだい廣場ひろば也有やゆう4じょう,也是全港ぜんこう僅有てき4じょう,而在澳門まかおあま斯人娛樂ごらくじょうゆうりょうじょうざい台灣たいわん大葉おおば高島屋たかしまや百貨公司亦曾有兩條。此外,またゆう電動でんどう扶梯以在中間なかまだんへんかい水平すいへい。這樣減少げんしょう乘客じょうきゃく使用しよう非常ひじょうちょうてき扶梯たい高度こうどさんせいてき恐懼きょうくまた以更れいかつ配合はいごう建築けんちく。如杭しゅう波浪はろう文化ぶんかじょうてき三折电动扶梯和台北たいぺいとしうん象山ぞうざんまとしゅ扶梯。

もと使用しようじょうてき安全あんぜん顧慮こりょでん扶梯おう該裝しつらえ相關そうかんてき安全あんぜん保護ほご裝置そうち,以確保かくほ安全あんぜん[1]

  1. 緊急きんきゅう停止ていし按鈕
  2. ちょうそくやす全開ぜんかいせき
  3. 踏階鏈條異常いじょう保護ほご裝置そうち
  4. 驅動くどう鏈條切斷せつだん保護ほご裝置そうち
  5. まもる裙板夾物保護ほご裝置そうち
  6. 扶手轉入てんにゅうこう夾物保護ほご裝置そうち
  7. 踏階異常いじょう保護ほご裝置そうち
  8. ぼう逆轉ぎゃくてん裝置そうち
  9. 扶手たいだんきれやす全開ぜんかいせき

注意ちゅういごと项与“ひだりぎょうみぎりつ

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だい多數たすう國家こっか和地わじひとしゆうざいでん扶梯もたれ站立,ゆずるどう通行つうこうてき習慣しゅうかん[らいみなもと請求せいきゅう]いんため這會加速かそくでんはしごれいけん磨損まそんしるべ使用しよう壽命じゅみょうちぢみたん部分ぶぶん地區ちくてきだい運輸うんゆ系統けいとう管理かんりしゃやめさい主動しゅどうせんしるべ旅客りょかくざいでん扶梯じょうもたれ站立。

もたれ站立てき爭議そうぎ

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搭乘とうじょう否應いやおうひだりぎょうみぎりつかくゆう一派いっぱ說法せっぽう

反對はんたいしゃみとめためざいでん扶梯じょうぎょうはし容易ようい造成ぞうせい意外いがい;而且もたれみぎあるもたれひだり站立しょうかいしるべ致電扶梯受重ひとし增加ぞうか故障こしょうりつ,载荷だいてき一边链条磨损速度较快,两边链条すり损不一致会导致梯路不直、产生噪音,严重てき甚至かい损坏梳齿、はしご级等とう加速かそく设备老化ろうか

ざいでん扶梯もたれ站立かい造成ぞうせい機械きかい故障こしょう目前もくぜん仍未ゆういち致看ほう:2016ねん3がつ台北たいぺい政府せいふ出版しゅっぱんぶつ引用いんようだいきたとしうん公司こうしてき說明せつめい指出さしで旅客りょかく習慣しゅうかんざいでん扶梯じょうもたれ右側みぎがわ站立,なみかい增加ぞうかでん扶梯損壞そんかいりついんためでん扶梯設計せっけいかい自動じどう平衡へいこう左右さゆうおもさいじょう定時ていじ維修保養ほよう及更かわれいけん所以ゆえん相當そうとう安全あんぜん[2];2016ねん5がつ4にち中華民國ちゅうかみんこく建築けんちくぶつますくだ機械きかい停車ていしゃ設備せつび協會きょうかい秘書ひしょちょう鍾聖焜也认为「でん扶梯こう構的,はがね構的東西とうざい安全あんぜんけいすう非常ひじょうだか,站哪いちへんかい影響えいきょう運轉うんてん[3]

もたれ站立てき支持しじしゃそくみとめためそく使つかいかい動的どうてきろうはしご也經つね有人ゆうじん摔倒、受傷じゅしょう所以ゆえんおう該因ためでん扶梯じょうぎょうはしとき發生はっせいてき少數しょうすう意外いがい禁止きんし所有しょゆう旅客りょかくはしでん扶梯。相關そうかん單位たんいまたおう該宣しるべざいでん扶梯じょう小心しょうしんぎょうはしあるくだていでん扶梯速度そくどなみすすむ喻年長者ちょうじゃ行動こうどう不便ふべん人士じんし及孕あらため搭升くだ以兼顧安全あんぜんあずか效能こうのう[らいみなもと請求せいきゅう]

香港ほんこん

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以前いぜん香港ほんこんてつげんしょうみなとてつてき規則きそくもたれみぎ站。ざい繁忙はんぼう時間じかん使用しよう扶梯てきじんふとし,很多扶梯無論むろん左右さゆう兩邊りょうへん滿了まんりょうじん後來こうらい香港ほんこん鐵路てつろ有限ゆうげん公司こうし跟隨香港ほんこん機電きでん工程こうていしょてき建議けんぎあらためため建議けんぎざい自動じどう扶梯じょうぎょうはししか而在香港ほんこん停止ていし宣傳せんでん,「ひだりぎょうみぎりつ」卻反而流行りゅうこうおこりらい[4]

不要ふよう站到はしごきゅうあたり

みなとてつてき電動でんどう扶梯使用しよう注意ちゅうい事項じこう

  • 应当緊握扶手
  • 不要ふよう站到きゅうあたり
  • 不要ふようあたまあるしんはしごがいいやのり可能かのう撞到天花てんげあるあい鄰的扶梯
  • 不要ふよう奔跑嬉戲きぎ
  • 不要ふよう使用しよう電動でんどう扶梯搬運貨物かもつ嬰兒えいじしゃ貨物かもつ推車とうおう使用しようますくだ
  • 使用しよう椅、拐仗てき乘客じょうきゃくおう該盡りょう使用しようますくだ
  • ようあきら小童こわっぱ及老じん
  • 不要ふようざい電動でんどう扶梯ぎゃく方向ほうこうぎょうはし
  • 扶手金属きんぞくかいいん摩擦まさつ产生电荷可能かのう导致せい发生。
  • 不要ふよう在自あらじ动扶はしごじょう观看しゅつくえとう电子设备
  • 電動でんどう扶梯都會とかいゆう緊急きんきゅう剎停てき按鈕,きょう發生はっせい異常いじょう使用しよう

台灣たいわん

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台北たいぺいとしうん電動でんどう扶梯てき安全あんぜん提示ていじ

台北たいぺいとしうん早期そうき曾宣しるべもたれみぎ站立,そら左邊さへんきょう趕時あいだ旅客りょかく通行つうこう,雖然近年きんねんらいやめあらためため僅宣しるべ站穩踏階,ただし絕大ぜつだい部分ぶぶん旅客りょかく維持いじもたれみぎ站立。たい此,台北たいぺいとしうん公司こうし新聞しんぶん課長かちょうしのげけい堯於2016ねん8がつ24にち受訪指出さしで:「(ざいでん扶梯じょうゆずるどう通行つうこう台灣たいわんどくゆう良好りょうこうてき禮讓れいじょう文化ぶんかゆずる一些趕時間的旅客能方便通行」[5]公開こうかいたたえあげなみ支持しじ旅客りょかくもたれみぎ站立てき習慣しゅうかん

台北たいぺいとしうん公司こうし2017ねん1がつ17にち在官ざいかんかたもう發表はっぴょう聲明せいめい強調きょうちょう目前もくぜんきりせいでん扶梯站立位置いちあるくだりはしあずかいやなみよび旅客りょかく使用しようでん扶梯發揮はっきとしうん禮讓れいじょう文化ぶんか彼此ひし尊重そんちょう。」[6]聲明せいめいゆび出北いできたとしただしぼっゆう禁止きんし旅客りょかくざいでん扶梯じょうはしどうかえ持續じぞくみとめどうざいでん扶梯ゆずるどう通行つうこう優良ゆうりょうてきとしうん禮讓れいじょう文化ぶんかなみ勵電扶梯じょうてきみん眾多禮讓れいじょう他人たにん

はりたい孕婦、老人ろうじんざんさわ、推嬰兒えいじしゃ以及攜帶行李こうりてき旅客りょかく台北たいぺいとしうん公司こうしざい站內外的がいてきでん扶梯使用しようせんしるべちゅうよび籲「年長ねんちょうしゃ、孕婦、行動こうどう不便ふべんしゃ、推嬰兒えいじしゃあるそう手提てさげ物的ぶってきじん請改搭電はしご[7]建議けんぎ上述じょうじゅつ旅客りょかく不要ふよう搭乘とうじょうでん扶梯,以免造成ぞうせい自身じしんある其他旅客りょかくてき危險きけん

とま

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台灣たいわんてきますくだ階梯かいてい構造こうぞう標準ひょうじゅんちゅう規定きてい:「建築けんちくぶつ內設ゆうますくだ階梯かいていしゃ,仍應另設ろうはしごしょうくだ階梯かいていじょ正常せいじょう運轉うんてん供人ともびと搭乘とうじょうがいとま期間きかんとくとうろうはしご使用しよう。」[8]台灣たいわん國家こっか標準ひょうじゅん建議けんぎとま狀態じょうたいてきでん扶梯がえだいろうはしご使用しよう,此因安全あんぜんくさりゆう可能かのうだつかぎしるべ致滑どう。2016ねん12月17にち新北しんきた巨星きょせい耶誕えんじ唱會結束けっそくじょうだい批民眾紛紛ふんぷんぜん往台てつがつだい搭車,原本げんぽん靜止せいしてきでん扶梯卻突しかすべりどうしるべ致4めい乘客じょうきゃく跌倒受傷じゅしょう。這起事故じこ就是いん此而造成ぞうせいてき[らいみなもと請求せいきゅう]

日本にっぽん

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かん搭乘とうじょうでん扶梯てき碰撞事故じこそうきゅう日本にっぽんかくだい鐵道てつどう公司こうし成田なりたじょうでん扶梯協會きょうかい東京とうきょう交通こうつうきょくとう51個いっこ單位たんい,2015ねん7がつ21にちおこりいたり8がつ31にち推行「一起緊握扶手」運動うんどうみんなですりにつかまろう),よび籲電扶梯てき使用しようしゃ不要ふようざいでん扶梯じょうぎょうはしある奔跑,以免發生はっせい意外いがい,該宣しるべ活動かつどう並無ならびな強制きょうせいせいいん此絕だい多數たすう日本にっぽんみん眾在搭乘とうじょうてつでん扶梯維持いじ習慣しゅうかんもたれ站立,せんしるべ活動かつどうなみ無明むみょうあらわなりこうゆかり東京とうきょうきょみん共同きょうどうせんうつしきゅう外地がいちみん參考さんこうてき東京とうきょう生活せいかつ知識ちしき書籍しょせきべつ傻了 這才東京とうきょう》也指,雖然日本にっぽんでんはしご協會きょうかいゆう舉辦不要ふようざいでん扶梯じょうはし動的どうてきせんしるべ活動かつどうただしでん扶梯たんがわきよしそらやめなりため東京とうきょうじん約定やくじょうぞくなりてきせん規則きそく所以ゆえんざい東京とうきょう搭乘とうじょうでん扶梯絕對ぜったいようとくもたれ站立,以免引起其他旅客りょかくえつ[9]

世界せかいさい

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最長さいちょうてき電動でんどう扶梯

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香港ほんこんてきちゅうたまきいたる半山はんやま自動じどう扶梯系統けいとう目前もくぜん世界せかい最長さいちょうてき戶外こがい電動でんどう扶梯系統けいとう,它連接れんせつちゅうたまき商業しょうぎょう半山はんやま住宅じゅうたく系統けいとう總長そうちょう800めーとる垂直すいちょく距為135めーとるよし20じょう電動でんどう扶梯及3じょう自動じどうじん行道ぎょうどう組成そせい系統けいとうざいはや上上じょうじょうはん及下うまはんかいこう不同ふどう方向ほうこうぎょうはしうえうま6-10むこうぎょう,1020ふんいたりばんじょう12向上こうじょうぎょうよし一端乘到另一端需時約20ふんがね世界せかいだい2ちょうてき戶外こがい電動でんどう扶梯系統けいとう香港ほんこん海洋かいよう公園こうえん。(前者ぜんしゃためCNIMでんはしご後者こうしゃためおくてきでんはしご

くらい于中国重くにしげ庆市てきすめらぎかんむりだい扶梯于1993ねん2がつ动工,1996ねん2がつ18にちたてしげる營運いたりいまぜん长112めーとる,宽1.3めーとるつつみます高度こうど52.7めーとる,倾斜为30每秒まいびょう運轉うんてん0.75めーとるぜんほど運轉うんてん2ふん30びょうよしじょうしもはしご备用はしごどもさんだい扶梯组成。まいたい最大さいだい载客能力のうりょく为13000にん/しょう时,亚洲さい长的一级提升坡地大扶梯。

另外,世界せかい最長さいちょうちゅうあいだささえ電動でんどう扶梯香港ほんこんろうごうぼうよし4Aろういたり8ろう,及由8ろういたり12ろうごうども4じょうまい條約じょうやくちょう42めーとるためおくてきでんはしご。此扶しゅでんはしござい2017ねん3がつ25にち曾經發生はっせい嚴重げんじゅう事故じこでんはしご懷疑かいぎいん驅動くどう鏈斷きれ高速こうそく逆行ぎゃっこうただし安全あんぜん裝置そうち懷疑かいぎ失效しっこうゆう停電ていでんはしご[10]

美國びくに首府しゅふはなもりひたぶるてつ其中一個車站的電動扶梯長70めーとる西半球にしはんきゅう單獨たんどく電動でんどう扶梯ちゅう最長さいちょうてきにわか罗斯莫斯胜利こう园站往返站厅与站台てき扶梯长度达126めーとる该地铁系统中さい长的扶梯[11]

最短さいたんてき電動でんどう扶梯

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日本にっぽん神奈川かながわけん川崎かわさき - 川崎かわさき岡田おかだ百貨公司的世界最短電動扶梯

日本にっぽん神奈川かながわけん川崎かわさき川崎かわさきまと川崎かわさき岡田おかだ百貨公司裡面的地下2ろうてき自動じどう扶梯系統けいとう目前もくぜん世界せかい最短さいたんてき電動でんどう扶梯系統けいとうただゆう6せつはしごきゅう垂直すいちょく高度こうど:834mm)[12]

あずかますくだしょう

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電動でんどう扶梯ますくだみやこただし垂直すいちょく運輸うんゆ行人こうじんてき交通こうつう工具こうぐ兩者りょうしゃかくゆうちょうしょ通常つうじょうかいざい不同ふどうてき場合ばあい使用しようあずかますくだしょう電動でんどう扶梯しょ佔空あいだ較多,而且ぎょうはし速度そくど特別とくべつ垂直すいちょく速度そくど相對そうたいじゅうふん緩慢かんまんただしいんため電動でんどう扶梯連續れんぞくうんさくぞうますくだ般乘きゃくようとう轎箱到來とうらいいん此扶はしごてきそうきゃくりょうだか很多。ざいひとりゅう很高,而垂ちょく距離きょりちょうてき地方ちほうれい如商じょうしゃ站,一般いっぱん都會とかい使用しよう電動でんどう扶梯。いたり於人りゅう較少,ただし垂直すいちょく距離きょりだいてき場合ばあいれい如辦おおやけしつだいろうのり多數たすう使用しようますくだ

電動でんどう扶梯てき移動いどう速度そくどよしごとぶんかね27めーとるいたり55まい不等ふとう一條いちじょうそうじんひろしまいぶんかねはし45まいてき電動でんどう扶梯,以在一小時內運載約10,000にん

まいり

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參考さんこう資料しりょう

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  1. ^ はやしどう. としうんでん扶梯安全あんぜんあずかしつらえほどこせ. 台北たいぺいとしうんほうしるべ. 2006-06-01, (220) [2015-07-27]. (原始げんし内容ないようそん档于2015-08-13). 
  2. ^ にじ渟. 105ねん3がつ578. reading.gov.taipei. 2016-04-14 [2016-10-30]. (原始げんし内容ないようそん档于2016-10-30). 
  3. ^ 新聞しんぶんくも, ETtoday. 3てん2起電きでん扶梯「たおせ退ずさ嚕」もたれみぎ站釀? せんかい啦 | ETtoday 東森ひがしもり新聞しんぶんくも. ETtoday 東森ひがしもり新聞しんぶんくも. [2016-10-30]. (原始げんし内容ないようそん档于2021-01-16) ちゅうぶん臺灣たいわん)). 
  4. ^ Mirco-law:ひだりぎょうみぎくわだて (おもえとくしょう). cafe_silencio.mysinablog.com. [2016-10-30]. (原始げんし内容ないようそん档于2009-07-27). 
  5. ^ でん扶梯站左がわ屢遭白眼しろめ 身障しんしょうわがぼつゆう錯! | 即時そくじ新聞しんぶん | 20160824 | 蘋果日報にっぽう. 蘋果日報にっぽう. [2016-10-30]. (原始げんし内容ないようそん档于2017-04-02) ちゅうぶん臺灣たいわん)). 
  6. ^ とうしょ婷. としうん忠孝ちゅうこう復興ふっこう高揚こうようほどでん扶梯ひかえせい系統けいとう設備せつび更新こうしん工程こうてい よび旅客りょかく配合はいごう現場げんば人員じんいん引導いんどう搭乘とうじょうでん扶梯. www.metro.taipei. 2017-01-17 [2017-02-14]. (原始げんし内容ないようそん档于2017-02-15) ちゅうぶん臺灣たいわん)). 
  7. ^ もとにわさかえ. 安全あんぜんせんしるべ. www.metro.taipei. 2014-05-09 [2017-02-14]. (原始げんし内容ないようそん档于2017-11-19) ちゅうぶん臺灣たいわん)). 
  8. ^ 社團しゃだん法人ほうじん中華民國ちゅうかみんこく建築けんちくぶつ昇降しょうこう機械きかい停車ていしゃ設備せつび協會きょうかい -- ますくだ階梯かいてい構造こうぞう. www.elevator-parking.org.tw. [2017-02-14]. (原始げんし内容ないようそん档于2017-01-18) ちゅうぶん臺灣たいわん)). 
  9. ^ べつ傻了 這才東京とうきょうだい運輸うんゆ工具こうぐ禁止きんし通話つうわ迷宮めいきゅう般的しゃ站…47不為ふため人知じんちてきせん規則きそく遠足えんそく文化ぶんか,2015,p.64
  10. ^ 明報めいほうろうごうぼうどおりてんはしご高速こうそくため後人こうじんたたみじん18きず 兩日りょうじつぜん曾例けん せん指事しじ罕見页面そん档备份そん互联网档あん),2017ねん3がつ25にち
  11. ^ Парк Победы 互联网档あんてきそんそん档日2014-02-12.
  12. ^ TVB せんひゃくおもむき だい2しゅう - 地球ちきゅうさいかい自動じどうでんはしご. 

外部がいぶ链接

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