疏解线

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疏解线为了避免铁路れつ车运ぎょう径路けいろ平面へいめん交叉こうさ而产せいてき立体りったい线形。

简介[编辑]

铁路线路てき疏解线一定是疏解关系,ただし疏解关系一定导致修建疏解线。一般いっぱん说来,单线与单线间不需要じゅよう疏解。而双线与其他线路てき引入、衔接,需要じゅよう疏解,いや则对こう交叉こうさ进路对线能力のうりょくれつ车运ぎょう安全あんぜんかげ响很だい

疏解线可ぶん为:[1]

  • 同性どうせい质线交叉こうさ疏解线;
  • きゃく货分线疏かい线;
  • 方向ほうこう别进站疏かい线;
  • 线路别进站疏かい线;
  • 专用线引にゅう车站疏解线;
  • 岔线引入车站疏解线。

れい如,たからしげる铁路阳平关站あずか阳安铁路せっ轨。阳安铁路ぞうたてりょう线。阳平关以南いなんいたり成都せいと为复线,以北いほく至宝しほう鸡为单线。为此,ざい阳平关以北いほくたからしげる线K261+540处设りつ灭火沟线しょゆかり灭火沟线しょおさむけん一条疏解线上跨阳安铁路上行正线后引入阳平关东站した行正ゆきまさ线。这样,たからしげる铁路きただんてきぎょう车流かいあずか阳安铁路じょうぎょう车流发生平面へいめん交叉こうさ[2]

参考さんこう文献ぶんけん[编辑]

  1. ^ ちょうあきら:“关于铁路くるる纽联络线与疏解线的设计分析ぶんせき”《铁道经济研究けんきゅう》 2011ねん03. [2015-04-06]. (原始げんし内容ないようそん于2016-03-04). 
  2. ^ 邓九如:“たからしげる铁路阳平关地区ちく疏解选线研究けんきゅう”,《铁道けん筑》1995ねん だい11. [2015-04-06]. (原始げんし内容ないようそん于2015-04-15).