城しろ際ぎわ直通ちょくつう車しゃ

城しろ際ぎわ直通ちょくつう車しゃ Intercity Through Train
九廣通列車通過廣深鐵路石いし牌ぱい站
概がい覽らん
營運範圍はんい	中國ちゅうごく内地ないち和わ香港ほんこん
服務ふくむ類型るいけい	城しろ際ぎわ鐵路てつろ
主要しゅよう路線ろせん	廣こう九きゅう直通ちょくつう車しゃ（廣東かんとん綫） 滬九直通ちょくつう車しゃ（上海しゃんはい綫） 京きょう九きゅう直通ちょくつう車しゃ（北京ぺきん綫）
技術ぎじゅつ數すう據よりどころ
路線ろせん長ちょう度たび	34公里くり（東鐵ひがしてつ綫紅べに磡至いたり羅ら湖みずうみ段だん）
營運長ちょう度たび	183公里くり（廣東かんとん綫） 1991公里くり（上海しゃんはい綫） 2475公里くり（北京ぺきん綫）
車くるま站數目め	5個こ
軌距	1,435毫米（標準軌ひょうじゅんき）
電氣でんき化か方式ほうしき	AC 25 kV 50 Hzへるつ 高架こうか電纜でんらん
信號しんごう系統けいとう	東鐵ひがしてつ綫： 自動じどう列車れっしゃ警報けいほう裝置そうち 廣こう深ふか綫、滬昆綫、京きょう廣ひろ綫： CTCS調度ちょうど集中しゅうちゅう控ひかえ制せい系統けいとう
車輛しゃりょう基地きち	港みなと鐵てつ何なん東ひがし樓ろう車しゃ廠しょう 廣こう鐵てつ廣こう段だん（牌ぱい） 上うえ局きょく滬段（滬）
使用しよう车型	電力でんりょく機き車しゃ： Re 465型がた電力でんりょく機き車しゃ 韶山8型がた电力机つくえ车 客車きゃくしゃ： 九きゅう廣通ひろみち、中國ちゅうごく鐵路てつろ25T型がた客車きゃくしゃ
运营信しん息いき
開通かいつう營運	1910年ねん10月がつ1日にち​（1910-10-01） （廣こう九きゅう直通ちょくつう車しゃ）
最近さいきん延伸えんしん	1997年ねん5月がつ19日にち​（1997-05-19） （沪九直通ちょくつう车）
廢除はいじょ年ねん份	2020年ねん1月がつ30日にち​（2020-01-30） （暂停运营） 2024年ねん6月がつ15日にち​（2024-06-15） （正式せいしき停とま運うん）
日にち乘客じょうきゃく量りょう	1.05萬まん人にん次じ
擁よう有ゆう者しゃ	九きゅう廣こう鐵路てつろ公司こうし（東鐵ひがしてつ綫） 中国ちゅうごく国家こっか铁路集しゅう团有限げん公司こうし （廣こう深ふか鐵路てつろ、京きょう广铁路ろ、沪昆铁路）
營運者しゃ	香港ほんこん鐵路てつろ有限ゆうげん公司こうし 中国ちゅうごく铁路广州局きょく集しゅう团有限げん公司こうし 中国ちゅうごく铁路上海しゃんはい局きょく集しゅう团有限げん公司こうし
網あみ站	www.it3.mtr.com.hk (已やめ失效しっこう) 存そん档

城しろ際ぎわ直通ちょくつう車しゃ（英語えいご：Hong Kong Intercity Through Train）簡稱為ため香港ほんこん城じょう際さい直通ちょくつう車しゃ，兩りょう鐵てつ合併がっぺい前ぜん稱しょう是ぜ城しろ際ぎわ客きゃく運うん服務ふくむ。

歷史れきし

城しろ際ぎわ直通ちょくつう車しゃ服務ふくむ是ぜ港みなと鐵てつ公司こうし與あずか中国ちゅうごく国家こっか铁路集しゅう团下しも屬ぞく的てき廣州こうしゅう局きょく集團しゅうだん、上海しゃんはい局きょく集團しゅうだん聯合れんごう營運中ちゅう來往らいおう中國ちゅうごく內地與あずか香港ほんこん的てき城しろ際ぎわ客きゃく運うん列車れっしゃ服務ふくむ。

這包含ほうがん了りょう目前もくぜん已やめ來往らいおう香港ほんこん紅べに磡站來往らいおう东莞市し常つね平ひら站、廣州こうしゅう市し广州东站的てき廣こう九きゅう直通ちょくつう車しゃ，來往らいおう上海しゃんはい市し上海しゃんはい站的てき滬九直通ちょくつう車しゃ以及北京ぺきん市し北京ぺきん西にし站的てき京きょう九きゅう直通ちょくつう車しゃ；在ざい香港ほんこん境さかい內主要よう共用きょうよう東鐵ひがしてつ綫的まと路ろ軌。而所有しょゆう由ゆかり中國ちゅうごく內地派出はしゅつ的てき直通ちょくつう車しゃ，在ざい駛經廣こう深ふか鐵路てつろ及東鐵てつ綫時，皆みな以特定とくてい的てき10輛韶山8型がた電力でんりょく機き車しゃ推動。

由よし2016年ねん7月がつ1日にち開始かいし，正式せいしき推出新式しんしき的てき軟卡紙し車しゃ票ひょう，以統一いち中國ちゅうごく內地車しゃ票ひょう全ぜん軟卡紙し化か及取代だい硬かた卡紙加か貼紙はりがみ的てき舊式きゅうしき車しゃ票ひょう。但ただし基もと於香港ほんこん《個人こじん資料しりょう（私わたし隱かくれ）條例じょうれい》的てき規定きてい，暫時ざんじ香港ほんこん來らい回かい的てき軟紙車しゃ票ひょう都と不ふ需要じゅよう客人きゃくじん的てき全ぜん名な。至いたり於7月がつ1日にち之の前ぜん購買こうばい的てき舊式きゅうしき車しゃ票ひょう仍然有效ゆうこう及使用しよう，無む需另行ぎょう換かわ票ひょう。

過か往曾有ゆう來往らいおう肇はじめ慶けい的てき城しろ際ぎわ直通ちょくつう車しゃ，但ただし因いん肇はじめ慶けい站改あらため建けん而於2017年ねん4月がつ16日にち縮ちぢみ短たん至いたり佛山ほとけやま站。2019年ねん7月がつ10日とおか，來往らいおう佛山ほとけやま站的てき城しろ際ぎわ直通ちょくつう車しゃ取消とりけし，由ゆかり途と經けい三水さみず南みなみ站、佛ふつ山西さんせい站的てき肇はじめ港こう高速こうそく动车组列车代替だいたい。

2020年ねん，由ゆかり於受到2019冠状かんじょう病毒びょうどく病びょう疫情的てき影かげ响，所有しょゆう往來おうらい香港ほんこん之の城しろ際ぎわ鐵路てつろ列車れっしゃ於2020年ねん1月がつ30日にち起おこり暫停运行。2022年ねん4月がつ底そこ傳でん出で有可ゆか能會のうかい永久えいきゅう停とま運うん，營運部ぶ擬なずらえ解散かいさん，至いたり12月がつ底そこ城じょう際さい直通ちょくつう車しゃ網もう站及手しゅ機き應用おうよう程ほど式しき暫停運うん作さく，當時とうじ未み有ゆう具體ぐたい時間じかん表ひょう，何なん時じ會かい復ふく常つね通車とおりくるま仍然不明ふめい。

疫情过后，随ずい着ぎ2023年ねん穗ほ港みなと高速こうそく動どう車しゃ组列車しゃ增ぞう开香港ほんこん西にし九きゅう龙站至いたり广州东站的てき班はん次じ，以及2024年ねん开行北京ぺきん西にし站、上海しゃんはい虹にじ桥站与あずか香港ほんこん西にし九きゅう龙站间的卧铺动车组列车，实质上じょう均ひとし已やめ取ど代だい城しろ际直通どおり车服务。

路線ろせん

城しろ際ぎわ直通ちょくつう車しゃ起おこり初はつ設しつらえ有ゆう三條さんじょう路線ろせん，來往らいおう中國ちゅうごく三さん大城おおき市し（羣）「北上きたかみ廣ひろ」，相當そうとう於三さん進しん列車れっしゃ：

• 廣こう九きゅう直通ちょくつう車しゃ（廣東かんとん線せん），來往らいおう紅べに磡與廣州こうしゅう東ひがし，中途ちゅうと停とま靠もたれ常つね平たいら（1对则直じき達たち廣州こうしゅう東ひがし，不ふ停とま常つね平たいら）
• 滬九直通ちょくつう車しゃ（上海しゃんはい線せん），來往らいおう紅べに磡與上海しゃんはい
• 京きょう九きゅう直通ちょくつう車しゃ（北京ぺきん線せん），來往らいおう紅べに磡與北京ぺきん西にし

當とう中京ちゅうきょう九きゅう、滬九直通列车到達廣州東站後會停留約1小しょう時じ，以加掛かけ或ある脫だつ掛かけ車しゃ卡。

利用りよう狀じょう況きょう

乘客じょうきゃく在ざい紅べに磡站乘の搭列車しゃ前まえ，都と需經紅べに磡站內的紅べに磡管制かんせい站進行しんこう香港ほんこん出で境さかい手續てつづき，然しか後こう到達とうたつ目的もくてき地ち後ご，在ざい相關そうかん車しゃ站內的てき鐵路てつろ口こう岸がん進行しんこう內地入にゅう境さかい手續てつづき，然しか後ご離はなれ開ひらき車しゃ站；反はん之の亦また然しか。

城しろ際ぎわ直通ちょくつう車しゃ曾為來往らいおう陆港兩りょう地ち的てき主要しゅよう途と徑みち。但ただし自じ1980至いたり1990年代ねんだい起おこり，受來往らいおう粵港兩りょう地ち的てき跨またが境さかい巴ともえ士し、飛ひ機き競爭きょうそう，客きゃく量りょう逐年ちくねん減少げんしょう。2018年ねん廣こう深ふか港こう高速こうそく鐵路てつろ通車とおりくるま後ご首くび年ねん，由ゆかり於高鐵てつ車しゃ程ほど更さら短たん，覆くつがえ蓋ぶた車しゃ站更多た，班はん次じ更さら頻しき密みつ，城しろ際ぎわ直通ちょくつう車しゃ的てき客きゃく量りょう更進こうしん一いち步ほ下か跌，從したがえ高だか鐵てつ通どおり車しゃ前ぜん平均へいきん每日まいにち約やく11,700人にん次じ跌至每日まいにち約やく6,900人にん次じ。

城しろ际直通どおり车之后きさき受2019冠状かんじょう病毒びょうどく病びょう疫情影かげ响而暂停服ふく务，期き间仅开行京きょう、滬与廣州こうしゅう東ひがし的いくわ区く间服务，广九原有服务的客运列车调至其他线路继续服务。在ざい此期间赣深高だか铁开通，田北たきた辰たつ預あずか計けい2023年ねん的てき香港ほんこん高だか鐵てつ將はた可か以直達たち廣州こうしゅう東ひがし站，車くるま程ほど一いち小しょう時じ，較直通ちょくつう車しゃ快かい一半いっぱん，屆とどけ時じ可か取消とりけし直通ちょくつう車しゃ。2023年ねん1月がつ15日にち恢复穗ほ港みなと高速こうそく動どう車しゃ组列車しゃ后きさき，增ぞう开西九龙站至广州东站的班次，意味いみ着ぎ作さく为被取と代だい的てき城しろ际直通どおり车可能かのう被ひ实质性せい停止ていし运营。2023年ねん6月がつ，港こう鐵てつ公司こうし指出さしで「現げん階段かいだん不ふ會かい復ふく運うん」城しろ際ぎわ直通ちょくつう車しゃ，其「城しろ際ぎわ直通ちょくつう車しゃ」手て機き應用おうよう程ほど式しき已やめ下か架か，立法りっぽう會議かいぎ員いん張ちょう欣宇認みとめ為ため城じょう際さい直通ちょくつう車しゃ不ふ會かい重じゅう啟けい，只ただ是ぜ未み完全かんぜん落實取消とりけし，田北たきた辰たつ更さら直ちょく指ゆび該服務ふくむ已やめ成なり「歷史れきし遺物いぶつ」，被ひ高こう鐵てつ網もう絡からま所ところ取と代がわ。

2024年ねん6月がつ4日にち，中國ちゅうごく國鐵こくてつ集團しゅうだん宣せん佈开行ゆき北京ぺきん西にし、上海しゃんはい虹にじ桥与香港ほんこん西にし九龙站间的卧铺动车组列车，以实质上取と代だい原はら有ゆう的てき京きょう九きゅう直通ちょくつう車しゃ和わ滬九直通ちょくつう車しゃ。

參まいり見み

• 廣こう九きゅう鐵路てつろ
• 廣こう深ふか港こう高速こうそく鐵路てつろ
• 穗ほ港みなと高速こうそく動どう車しゃ组列車しゃ
• 京きょう港こう高速こうそく動どう車しゃ組ぐみ列車れっしゃ
• 京きょう港こう卧铺動どう車しゃ組ぐみ列車れっしゃ
• 沪港高速こうそく动车组列车
• 沪港卧铺動どう車しゃ組ぐみ列車れっしゃ

外部がいぶ連結れんけつ

• 港みなと鐵てつ城じょう際さい直通ちょくつう車しゃ網もう上じょう購票服務ふくむ（页面存そん档备份，存そん于互联网档案あん馆）
• 此主题在Fandom请参考さんこう香港ほんこん鐵路てつろ大典たいてん的てき條目じょうもく：城しろ際ぎわ直通ちょくつう車しゃ