(Translated by https://www.hiragana.jp/)
战列线 - 维基百科,自由的百科全书 とべ转到内容ないよう

战列线

维基百科ひゃっか自由じゆうてき百科ひゃっかぜん
约1840ねんてきいちぎょう动,一支法国船队正在组成战列线。やす东·さとのぼる·莫雷尔法ひさげおくえいAntoine Léon Morel-Fatio

战列线うみ战中さく战舰队的一个作战术语,ゆびさく战舰队排列はいれつなり一长条的线型阵型。战列线战术最早もはや应用てきとし份目ぜん仍有そう议,从1502いた1652ねん不等ふとう过到1675ねん,战列线战术已经在うみ战中いたりょう广泛てき应用。

ざい战列线战术出现之まえ海上かいじょうさく战的形式けいしき通常つうじょう两艘舰船もたれきんきさき进行单打どくあずかこれしょう,舰队组成战列线进行作ぎょうさく战,以使とくごとそうふなのう利用りよう自身じしんてきふなばた侧火りょく进行おさむ击,而不よう担心误伤とも军舰せんよし此在单位时间ないせいささえ舰队以进ぎょうさらてき火力かりょく输出。另一个优てん,维持いちじょう战列线后,そく使つかいぼう一艘己方舰船已经进行了一定的移动,しか而依しかゆう别的舰船以递补上らい使つかいとく自身じしんてき战列线对于某一部分敌军的舰船相对静止,从而进行持ぎょうじ续的集中しゅうちゅう击。而敌军为りょう避免遭到集中しゅうちゅう击,さいこのみてき办法也就どう样组なり战列线与交战。从1675ねん开始,うみ战逐渐体现出あかり显的战列线特しょく双方そうほうよう么组なり两条战列线平行へいこう航行こうこうよう么相こう航行こうこう

一国海军中,一艘有足够实力加入战列线进行会战的舰船,便びんしょう戰列せんれつ[1]。值得注意ちゅういてきちゅうぶん对“战列舰”一词在不同的上下文有不同的用法:对于风帆时代てき大型おおがた主力しゅりょくさく战舰ていちゅうぶん一般いっぱんしょう为“风帆战列舰”;而对于じゅうきゅうせい纪中きさき各国かっこくうみ军重じつ战列线战术而建造けんぞうてきふけ汽动りょくてき钢甲军舰,则依地区ちく惯例而称为“戰列せんれつ舰”あるもの“战舰”。

发展

[编辑]
各自かくじ组成战列线的英国えいこくむぎ舰队, 1801ねん哥本哈根战役

战列线最はやゆう记载查是ざい1500ねん。1500ねん葡萄ぶどうきば国王こくおう曼努ほこりいちせいざいこう其一支派往印度洋的舰队的指挥官所发出的敕谕中,就有ひっさげいた战列线,实际应用很有可能かのう文字もじ记载还要さいはやいち些。葡萄ぶどうきばてき海外かいがい舰队布置ふちなりいちじょう长线,以一侧的火力进行攻击,しかきさきさい转向かいらい接着せっちゃくよう另一侧火力继续攻击;ぜん过程ただよう炮进ぎょう战斗。1555ねん葡萄ぶどうきばうみ战和造船ぞうせん论家费尔みなみ·とく·おく韦拉えいFernão de Oliveiraざい其专ちょうみ战艺术》ちゅううつしどう葡萄ぶどうきばじんざい远距离进行作ぎょうさく战,就像じょう墙或しゃ要塞ようさい样……”;还认为,单列ぜんこう战列さいこのみてき阵型[2]

1502ねん瓦斯がす·たちとぎりつ领的だい四次葡萄牙东印度舰队えい4th Portuguese India Armada (Gama, 1502)ざい卡利库特战 (1502ねん)えいBattle of Calicut (1502)なかざい扎莫りん附近ふきんだい败一支穆斯林舰队[3]。就在どういちねんはや些时こうゆかりわかのぼる·达诺かわらえいJoão da Novaゆび挥的だい三次葡萄牙东印度舰队えい3rd Portuguese India Armada (Nova, 1501)ざいだい一次坎纳诺尔之战えいFirst Battle of Cannanoreどう样以战列线战术击败了卡利とくてき海上かいじょう力量りきりょう,这次战斗也是だい一次有确切文献记录的战列线作战[4]。1507ねんざい发生ざいなみ斯湾入口いりくちてきおさむ佔奧しかきよしまとさく战中,葡萄ぶどうきばはた阿方あがたさく·とく·おもね尔布かつ尔克运用りょう类似てき战术:やく葡萄ぶどうきばじん舰艇数量すうりょうしょう于对かたただゆう6そうだい帆船はんせん460名水めいすいしゅ敌方250そう舰船两万名地面部队团团包围。葡萄ぶどうきばじん发挥りょう自身じしん炮更为精良せいりょうてき优势,はた6そう舰艇围成いちけん首尾しゅびしょう连,仿若旋转马般进行さく战;这一战术取得しゅとくりょう成功せいこう葡萄ぶどうきば成功せいこう摧毁りょう大部たいぶ分包ぶんぽう围的敌军舰船,ずいきさき夺取りょうおくしかきよし茲。

战列线战术第一次有充分记载的战例,よし兰海军将领马尔滕·とく伦普えいMaarten Tromp领导てき1639ねん9がつ18にちぎょうえいAction of 18 September 1639[5]过也ゆう作者さくしゃ认为这依しか存在そんざいそう[6]。而战れつ线战术第一次在文献中有详细描述的例子,英国えいこくすめらぎうみてき战术条令じょうれいゆかり英国えいこくうみ军将领はくとく·ぬの萊克ようえい语写就,刊行かんこう于1653ねん[6]ざい此前てき1652ねんだいいちえい戰爭せんそうちゅう交战双方そうほう乎就やめ经有一些将领试验了战列线战术,其中很可能かのう包括ほうかつりょうぬの萊克本人ほんにんざい古德ことくあつしすな滩之战えいBattle of Goodwin Sandsなかてき经验[6]

じゅうろくせい纪中开始,农炮逐渐なり为了海上かいじょう战斗ちゅうさい重要じゅうようてき武器ぶきそう对的,とべ帮作战不さい决定うみ战成败的关键。つきかん如此,各国かっこくうみ军曾经长使用しよう舰队こう敌军舰队进行“冲锋”,またそく利用りようそう设在舰艏てき炮进ぎょうおさむ击,而并ぼつゆう发挥ふなばた侧火炮的优势。

ざいどう一时期发展起来的おん帆船はんせんふねろう设计しょう对更为低矮,船形ふながた也更长,适航せいゆうりょう较大てきひさげだかさら适合长距离航行こうこう。这种新式しんしきてき战舰以沿甲板かんぱんふなばた布置ふちさらてき炮,从而使ざい其侧ふなばた集中しゅうちゅうさら为强だいてき火力かりょく。从じゅうななせい纪开はじめずい这种新式しんしきてき舰艇てき大量たいりょう运用,うみ战也必须ようゆうしんてき战术。“すんでしか……几乎所有しょゆうてき炮都あんそうざい一艘作战舰艇的舷侧,いん此必须使战舰てきふなばた侧始终保持ほじむかえこう敌舰。另一方面ほうめん炮的视线また不能ふのうとも军舰てい挡住。のうどう时满あし所有しょゆう这些要求ようきゅうてき战术ただゆういち种,这种阵型就是いち长列。这样てきいち种长れつただ一应该使用的阵型,いん此也なり为了所有しょゆう舰队战术てきもと础。”[7]

战列线战术要求ようきゅう舰艇あし够大,すんで以保证远よう航行こうこう,也能ざいかい战中经受じゅう敌方てき沉重击而继续维持自身じしんざい战列线中てき位置いち。战列线战术同样要求ようきゅう一个强有力的中央政府和早有准备的社会大众;おもんみ此方こちらのうざいひら时即维持一支常设舰队,并培养一批统率此一舰队的专业军官。一国的海军之中虽然由商船征召而来的水手占了绝大部分,ただしようそうざい军舰ちゅう进行管理かんり和信かずのぶいき交流こうりゅう,还是ようもたれ这些军官们。ともずいざい近世きんせい发展おこりらいてき战争新形しんがた态的,さら为严かくてき组织构。军队すえ数学すうがく计算てき理想りそう结果而创りつ标准てき阵型。国家こっか实力膨胀,个人地主じぬしずい衰退すいたい,也导致军队——包括ほうかつうみ军——规模越来ごえくえつ庞大。[8]

运用

[编辑]
ゆかりどう时代てきひとしょ绘制やく兰岛えいBattle of Ölandゆかりない斯·とく伦普えいCornelis Trompりつ领的むぎ-兰联あい舰队对阵みずてんうみ军。みずてん舰队一开始组成了战列线应战,ただし很快阵型冲散,ずいきさきみずてん遭受りょうむご败。铜版ゆかり罗梅おん·とく·えびすかくえいRomeyn de Hooghe绘于1676ねん

战列线战术最理想りそうてき运用方式ほうしきおのれかたあずか敌方なり90せい交运动。よし此,抢占TよこえいCrossing the Tあるもの突破とっぱ敌军战列进行だつ离,如四日よっかかいえいFour Days' Battleあやか纳费尔德えいBattle of Schooneveldとくひしげほう海戰かいせんあるもの切断せつだん对方战列,つつみ围其ちゅう部分ぶぶん敌军,形成けいせい局部きょくぶ优势歼灭,如とくふさが尔之战えいBattle of Texelくわとく海峡かいきょう战役あるもの对敌かた进行つつみ夹,如かく战 (1690ねん)えいBattle of Beachy Head (1690)

弱点じゃくてん

[编辑]

战列线战术的一个主要问题在于,かりわか交战双方そうほう规模相近すけちか,则双かた组成战列线作战时,往往おうおうただぶん胜负。此外,如果其中一方只是打算进行远距离炮战,并且并不打算ださん进行歼灭せいてき决战,么战れつ线很可能かのう无法充分じゅうぶん发挥。如法にょほうこくうみ军就很喜欢抢うらない风位,以便于随时利用りよう风向だつ离战どう使用しよう链弹えいChain-shotもち续对敌方てき桅杆かずかい进行おさむ击。这种ほう以迫使敌军大量たいりょう舰船受伤需要じゅよう修理しゅうり退出たいしゅつ战列,どう时法军自己じこじん员伤ほろび舰船损伤かなめしょうとく。而另いち方面ほうめん英国えいこくてきうみ军条れい则要いたとく,导致ざい一个多世纪里,英国えいこくうみ军都ぼつのうざい势均りょく敌的战斗ちゅう赢得哪怕一场战术胜利;这种局面きょくめん一直维持到1782ねんたかし·いさおあまうみ军上はたざいくわとく海峡かいきょう战役违反りょう战术条例じょうれいさい取得しゅとくりょう决定せいてき胜利[9]

つつみ

[编辑]

如果两支交战てき舰队规模相当そうとう么其ちゅう一方有可能对一部分敌舰进行包夹,集中しゅうちゅう火力かりょく使其重创。おのれかたゆう一部分舰船突破对方战列,绕到对方てき另一侧,あずかおのれかたとめ在原ありわららい一侧的舰船对夹在中间的敌舰进行两面打击;而敌かたあましたてき舰船则无ほう利用りようふなばた侧进行作ぎょうさく[10]

ふけ汽时だい

[编辑]

じゅうきゅうせい纪中きさき铁甲舰まと现使とくうみ军战术いち变得じゅうふん混乱こんらんゆうてき流派りゅうは认为铁甲军舰几乎不可能ふかのう为炮しょ摧毁,撞击ざい有效ゆうこうてきおさむ击方しき。这种撞击军舰てきさい典型てんけい应用战例1866ねんてき萨海战えいBattle of Lissa (1866)也有やゆういち些流认为,ただゆう对锚はくざい港内こうないてき军舰进行突袭才能さいのうしょう灭敌人的じんてき钢甲军舰。绿水学派がくは则认为,鱼雷以逆转局势的强大きょうだい武器ぶき弱国じゃっこくうみ军可以依もたれ轻快てき鱼雷じゅんよう以小博大はくだい摧毁铁甲舰。ざい种种思潮しちょう各国かっこくうみ军发てんりょう一些不同于以往新式的军舰,ただそう备了少量しょうりょう炮用于前こうあるものぜん方位ほういしゃ击,而不さい追求ついきゅう侧舷火力かりょく密度みつど。这个时代てきうみ使用しよう战列线战术相对要しょう

1894ねんてきだい东沟うみ中国ちゅうごくうみ军的两艘ちょういさみきゅう撞击じゅんよう舰均无甚战果,宣告せんこくりょう撞击战术てき失效しっこう。此后各国かっこくうみ军的光重みつしげしんかいいた战列线战术上。ふけ汽时だいよし大型おおがた铁甲军舰组成战列线进ぎょうかい战的重要じゅうよう战例,包括ほうかつ1905ねんてき对马海峡かいきょううみ1916ねんてきにちとく兰海战;而战れつ线战术的さいきさきいち应用则是1944ねんてき苏里だか海峡かいきょううみ

だい世界せかいだい航空こうくうはは及其运用てき发展,表明ひょうめいりょう炮不さいうみ战胜负的关键いんもと双方そうほう军舰はいなり连绵てき战列线的做法也随しつ了意りょうい义。ざい现代うみ中海なこみ军舰てい往往おうおう组成いちせん鬥群はた最高さいこう价值てき军舰放置ほうち在中ざいちゅう间,しゅう围是防空ぼうくう舰艇防空ぼうくう战机,再往さいおうがい则是かく种反せん载具。

ちゅう

[编辑]
  1. ^ "battleship" The Oxford English Dictionary. 2nd ed. 1989. OED Online. Oxford University Press. 4 April 2000
  2. ^ Geoffrey Parker. The Cambridge Illustrated History of Warfare: The Triumph of the West. Cambridge University Press. 1995: pp. 125–130 [2019-12-17]. ISBN 978-0-521-73806-4. (原始げんし内容ないようそん于2022-01-15). 
  3. ^ Geoffrey Parker, The Military Revolution, p. 94
  4. ^ Marinha.pt, 2009, site Cananor - 31 de Dezembro de 1501 a 2 de Janeiro de 1502页面そん档备份そん互联网档あん
  5. ^ R. Prud’homme van Reine, Schittering en Schandaal. Dubbelbiografie van Maerten en Cornelis Tromp', 2001, p. 417
  6. ^ 6.0 6.1 6.2 Fighting Instructions, 1530-1816页面そん档备份そん互联网档あん) Sir Julian Stafford Corbett, Publications Of The Navy Records Society Vol. XXIX.
  7. ^ Mahan, A.T., The Influence of Sea Power Upon History 1660–1783, pp. 115–116, quoting Chabaud-Arnault
  8. ^ Glete (1993), p. 176.
  9. ^ Koenig, pp. 11-12
  10. ^ Keegan, p. 277

参考さんこう文献ぶんけん

[编辑]
  • Glete, Jan (1993) Navies and Nations: Warships, Navies and State Building in Europe and America, 1500–1680, Volume One. Almqvist & Wiksell International, Stockholm. ISBN 91-22-01565-5
  • Rodger, N. A. M. The Command of the Ocean, a Naval History of Britain 1649–1815. Allen Lane, London, 2004. ISBN 0-7139-9411-8
  • R. Prud’homme van Reine, Schittering en Schandaal. Dubbelbiografie van Maerten en Cornelis Tromp, Arbeidspers, 2001
  • Koenig, William. Epic Sea Battles. Page 11-12: Peerage Books. 1975. ISBN 0-907408-43-5. 
  • Keegan, John. The Price of Admiralty. New York: Viking. 1989: 277. ISBN 0-670-81416-4. 

あい关条

[编辑]