公おおやけ路ろ收おさむ费站

2017年ねん，位い于山西境にしさかい内的ないてき省しょう界かい收おさむ费站，G5京きょう昆こん高速こうそく龙门站

公おおやけ路ろ收おさむ费站是これ收おさむ费公路ろ为征收おさむ道路どうろ通行つうこう费而设立，道路どうろ使用しよう者しゃ在ざい收おさむ费站缴费，普遍ふへん在ざい特大とくだい桥、国道こくどう和わ高速こうそく公おおやけ路ろ上うえ可か見み。傳統でんとう上うえ收おさむ費ひ站都以人手しゅ收おさむ費ひ，在ざい21世紀せいき，隨ずい著ちょ科技かぎ的てき進步しんぽ，收おさむ費ひ站已經けい漸やや漸やや被ひ更さら省しょう時じ而且營運成本なりもと更さら低ひく的てき電子でんし收おさむ費ひ系統けいとう所しょ取と代がわ。

種類しゅるい

收おさむ费站与收おさむ费系统有两种，一種是在公路當中設置閘門收取定額通行费的。如果一いち條じょう公おおやけ路ろ夠長，就會設置せっち多た個こ收おさむ費ひ點てん。其優點てん是ぜ每ごと個こ收おさむ費ひ站收取的とりてき費用ひよう固定こてい，易えき於計費ひ。这一种系统的最大问题是没有依照實際使用距离收取費用，对于道路どうろ使用しよう者しゃ可能かのう比ひ较不公平ふこうへい。

另一种系统是车辆在进入公路领取通行卡，离开公おおやけ路ろ以前いぜん先さき交卡，根ね据すえ入口いりくち和わ出口でぐち距離きょり決定けってい收おさむ费金额。这种系けい统的最大さいだい好こう处是对于公おおやけ路ろ使用しよう者しゃ体からだ验了“走はし多た远，付づけ多少たしょう”的てき公平こうへい原げん则。而其缺點けってん則そく是ぜ在ざい都市とし地帶ちたい容易ようい造成ぞうせい進出しんしゅつ匝道的てき交通こうつう阻塞。

图库

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  中国ちゅうごく北京ぺきん首都しゅと环线高速こうそく公おおやけ路ろ白しろ草くさ畔ほとり收おさむ费站
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  中国ちゅうごく北京ぺきん首都しゅと機き場じょう高速こうそく公おおやけ路ろ天竺てんじく收おさむ費ひ站（仅出京きょう前ぜん往机场方向むかい收おさむ费，进京方向ほうこう不ふ收おさむ费）
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  中国ちゅうごく云うん南みなみ省しょう大だい理り与あずか临沧间大だい临高速そく公おおやけ路ろ的てき巍たかし山南さんなん收おさむ费站
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  香港ほんこん茶ちゃ果はて嶺みね東ひがし區く海底かいてい隧道すいどう收おさむ費ひ廣場ひろば九きゅう龍りゅう入口いりくち
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  香港ほんこん香港ほんこん仔こ隧道すいどう「易えき通行つうこう」收おさむ费站
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  日本にっぽん埼玉さいたま县三郷みさと市し三郷みさと流山ながれやま橋きょう的てき收おさむ费站
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  日本にっぽん京都きょうと縱貫じゅうかん自動車じどうしゃ道どう八木本線收费站
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  日本にっぽん東京とうきょう外がい環たまき自動車じどうしゃ道どう市し川北かわきた收おさむ费站
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  日本にっぽん東京とうきょう外がい環たまき自動車じどうしゃ道どう松まつ户收费站
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  美国びくに佛ふつ罗里达州奥おく兰多与あずか卡納維拉爾なんじ角かく间佛ふつ罗里达417州しゅう道どう的てき收おさむ费站，左ひだり侧车道どう为電子でんし道路どうろ收おさむ費ひ系統けいとう通つう道どう、右みぎ侧车道どう为现金通つう道どう
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  美国びくに加か利り福ぶく尼あま亚州旧きゅう金山かなやま金きむ门大桥的てき收おさむ费站（仅南行方ゆくえ向こう进入旧きゅう金山かなやま收おさむ费，北きた行方ゆくえ向むかい出いずる旧きゅう金山かなやま不ふ收おさむ费）

參まいり見み

• 電子でんし道路どうろ收おさむ費ひ系統けいとう
• 公おおやけ路ろ收おさむ費ひ系統けいとう