瓜ふり达尔港みなと

瓜ふり達たち爾しか港みなと
位置いち
国家こっか与あずか地区ちく	巴ともえ基はじめ斯坦
位置いち	俾路支ささえ省しょう瓜ふり德とく尔
经纬度ど	25°06′41″N 62°20′15″E
港口こうこう代だい码	PKGWD
細ほそ節ぶし
啟けい用よう	2008年ねん
运营者しゃ	中國ちゅうごく海外かいがい港口こうこう控ひかえ股また有限ゆうげん公司こうし
類型るいけい	深水ふかみず港こう
現有げんゆう泊はく位い	23

瓜ふり德とく尔港

瓜ふり德とく尔港在ざい巴ともえ基はじめ斯坦的てき位置いち

瓜ふり達たち爾しか港みなと交通こうつう網もう

瓜ふり達たち爾しか港みなと

瓜ふり德とく尔港是ぜ一座いちざ位い于巴ともえ基はじめ斯坦俾路支ささえ省しょう瓜ふり德とく尔市し的てき深水ふかみず港こう，距離きょり喀拉蚩西方せいほう約やく460公里くり，鄰近荷に姆茲海峽かいきょう，是ぜ巴ともえ基はじめ斯坦通どおり往波なみ斯灣和わ阿おもね拉ひしげ伯海はっかい的てき大門おおもん，具有ぐゆう重要じゅうよう的てき戰略せんりゃく位置いち。

瓜ふり德とく爾なんじ港みなと位い於“一いち带一路ろ”的てき枢くるる纽和旗はた舰项目め中ちゅう巴ともえ經濟けいざい走はし廊ろう的てき終點しゅうてん ，該走廊ろう對たい於中國ちゅうごく具有ぐゆう战略价值， 中國ちゅうごく可か從したがえ新しん疆經けい該走廊ろう到いた巴ともえ基はじめ斯坦的てき戰略せんりゃく要地ようち瓜ふり达尔港みなと，大だい大だい缩短了りょう直ちょく达印度いんど洋よう的てき运输距离和わ时间。

历史

1993年ねん，巴ともえ基はじめ斯坦開始かいし就技術ぎじゅつ跟財務ざいむ上じょう評ひょう估修建けん瓜ふり達たち爾しか港みなと的てき可か行ぎょう性せい，瓜ふり達たち爾しか港みなと在ざい2002年ねん3月がつ22日にち開ひらけ工こう建造けんぞう；2007年ねん新しん加か坡國際こくさい港みなと务集团中ちゅう标來負ふ責せめ港口こうこう經營けいえい。

2008年ねん3月がつ15日にち，瓜ふり達たち爾しか深水ふかみず港こう于正式しき启用。第だい一艘在該港口停泊的船隻是一艘來自加か拿大的てき載の有ゆう52000噸とん小麥こむぎ的てき貨輪。小麥こむぎ于该港口こうこう卸おろし貨，並なみ轉てん運うん往巴基もと斯坦其他地區ちく供きょう國こく內使用しよう。這艘船せん抵達巴ともえ基はじめ斯坦時じ本來ほんらい載の了りょう72,000噸とん的てき小麥こむぎ，不ふ過か在ざい卡拉奇き港みなと停泊ていはく時じ，卸おろし運うん了りょう20,000噸とん的てき小麥こむぎ運うん往卡拉ひしげ奇き。

2010年ねん巴ともえ基はじめ斯坦高等法院こうとうほういん裁さい决合同中どうちゅう土地とち转让无效；

2012年ねん8月がつ，巴ともえ基はじめ斯坦政府せいふ决定将はた瓜ふり德とく尔港的てき控ひかえ股また权由新しん加か坡转移うつり给一家いっか中国ちゅうごく企くわだて业。一些中国军事专家认为瓜德尔港可成为中国军舰的补给港。

2013年ねん2月がつ18日にち，巴ともえ基はじめ斯坦将はた瓜ふり德とく尔港的てき建けん设和运营权正式しき交予中国ちゅうごく的てき中国ちゅうごく海外かいがい港口こうこう控ひかえ股また有限ゆうげん公司こうし。

2013年ねん5月がつ，时任中國ちゅうごく國務こくむ院いん總理そうり李り克かつ強きょう訪問ほうもん巴ともえ基はじめ斯坦，雙方そうほう決定けってい建設けんせつ“中國ちゅうごく-巴ともえ基はじめ斯坦經濟けいざい走はし廊ろう”連接れんせつ瓜ふり達たち爾しか港みなと和かず中國ちゅうごく新しん疆。

2015年ねん，巴ともえ基はじめ斯坦将しょう把わ瓜ふり达尔港みなと2000亩土地ち租赁给中方かた，为期43年ねん，用よう于建设瓜达尔港みなと首くび个经济特区とっく。隨ずい後ご，來き自じ中国ちゅうごく的てき投資とうし在ざい瓜ふり德とく尔港进行了りょう大量たいりょう的てき建設けんせつ。

2016年ねん11月13日にち，瓜ふり达尔港みなと正式せいしき運營うんえい。時任ときとう巴ともみ基もと斯坦總理そうり謝しゃ里さと夫おっと主持しゅうもち開幕かいまく禮れい時じ，形容けいよう「這一天いってん是ぜ新しん時代じだい的てき黎明れいめい」。這一儀式也標誌著聲名遠播的中ちゅう巴ともえ經濟けいざい走はし廊ろう（CPEC）的てき啟けい動どう——這是指ゆび一系列中國與巴基斯坦合作的大型工程計劃，覆くつがえ蓋ぶた地區ちく綿めん延のべ2000公里くり，也是中國ちゅうごく「一帶いったい一路いちろ」戰略せんりゃく計けい劃的樞くるる紐ひも和わ旗艦きかん項目こうもく。

2024年ねん5月がつ，德とく國こく之の聲こえ報ほう導みちびけ，從したがえ2016年ねん至いたり今いま的てき8年ねん，瓜ふり达尔港みなと最さい好このみ的てき一いち年ねん也只入港にゅうこう22艘そう船舶せんぱく。它也未み能のう吸引きゅういん任にん何なん固定こてい班はん次じ的てき深海しんかい航こう運うん公司こうし。這意味あじ著ちょ瓜ふり達たち爾しか港みなと幾いく乎不裝そう卸おろし能のう為ため巴ともえ基はじめ斯坦帶たい來らい收入しゅうにゅう的てき貨船，或ある者もの說せつ，也不為ふため中國ちゅうごく的てき營運公司こうし帶たい來らい收入しゅうにゅう。研究けんきゅう中國ちゅうごく在ざい巴ともえ基はじめ斯坦投資とうし項目こうもく的てき伊い斯蘭堡COMSATS大學だいがく國際こくさい關係かんけい助じょ理り教授きょうじゅ哈立德とく（Azeem Khalid）認みとめ為ため，在ざい幕まく後ご，巴ともえ基はじめ斯坦和かず中國ちゅうごく都と對たい這個項目こうもく感かん到いた失望しつぼう。「就業しゅうぎょう承諾しょうだく沒ぼつ有ゆう兌現，工業こうぎょう發展はってん的てき承諾しょうだく沒ぼつ有ゆう兌現，巴ともえ基はじめ斯坦人的じんてき商業しょうぎょう機會きかい也沒有ゆう實現じつげん。」哈立德とく說せつ，「他た們（中國ちゅうごく）承諾しょうだく了りょう九きゅう個こ經濟けいざい特區とっく。迄まで今こん為ため止どめ，沒ぼつ有ゆう一いち個こ經濟けいざい特區とっく充分じゅうぶん發揮はっき作用さよう。」

潛在せんざい效こう益えき

中國ちゅうごく

中ちゅう巴ともえ經濟けいざい走はし廊ろう（CPEC）道路どうろ網もう地圖ちず

2016年ねん10月がつ29日にち，約やく50輛卡車しゃ組成そせい的てき「橫よこ貫ぬき中ちゅう巴ともえ經濟けいざい走はし廊ろう」商しょう貿車隊たい從したがえ新しん疆喀什出發しゅっぱつ，沿著中ちゅう巴ともえ經濟けいざい走はし廊ろう抵達俾路支ささえ省しょう，11月12日にち抵達瓜ふり達たち爾しか港みなと，巴ともえ基はじめ斯坦政府せいふ12日にち表示ひょうじ，中國ちゅうごく車しゃ隊たい到達とうたつ瓜ふり達たち爾しか港みなと是ぜ「分水嶺ぶんすいれい性せい的てき事件じけん」。

2016年ねん11月13日にち，瓜ふり達たち爾しか港みなと見み證しょう第だい一いち艘そう中國ちゅうごく商船しょうせん開ひらき航こう，這個港口こうこう經けい中ちゅう巴ともえ鐵路てつろ連接れんせつ新しん疆喀什，是ぜ中國ちゅうごく西部にしべ和かず阿おもね拉ひしげ伯海はっかい之これ間あいだ的てき貿易ぼうえき聯れん繫，中國ちゅうごく目前もくぜん繞にょう經けい馬うま六甲ろっこう海峽かいきょう的てき石油せきゆ運輸うんゆ距離きょり大幅おおはば縮ちぢみ短たん。由よし於瓜达尔港みなと临近主要しゅよう石油せきゆ产地的てき波なみ斯湾，对中国ちゅうごく的てき能のう源げん战略有ゆう重じゅう大意たいい义。中国ちゅうごく从中东进口こう的てき石油せきゆ中有ちゅうう80%经过马六甲ろっこう海峡かいきょう，通つう过马六甲的海路运输有12,000公おおやけ里さと之の遥はるか，而经由よし瓜ふり达尔港みなと运往新しん疆的陆路则只有ゆう3,000公里くり。再さい从新しん疆到いた中国ちゅうごく内地ないち省しょう份也只ただ有ゆう3,500公里くり。中国ちゅうごく在ざい南みなみ中国ちゅうごく海うみ海域かいいき与あずか越こし南みなみ，菲律賓まろうど等とう国くに存在そんざい领土争そう议。瓜ふり达尔港みなと的てき落成らくせい可か以使中国ちゅうごく绕过马六甲ろっこう海峡かいきょう从中ちゅう东进口石油せきゆ，可か以降いこう低てい领土争そう议对中国ちゅうごく的てき石油せきゆ安全あんぜん带来的てき风险。

中國ちゅうごく西部せいぶ地區ちく的てき經濟けいざい比較ひかく落後らくご，隨ずい著ちょ瓜ふり達たち爾しか港みなと至いたり新しん疆喀什的經濟けいざい走はし廊ろう開通かいつう，將しょう帶たい動どう中國ちゅうごく西部せいぶ地區ちく的てき經濟けいざい發展はってん，意義いぎ重大じゅうだい。

巴ともえ基はじめ斯坦

俾路支ささえ省しょう是ぜ巴ともえ基はじめ斯坦較貧窮きゅう落後らくご的てき省しょう份，分離ぶんり主義しゅぎ思想しそう興きょう盛もり。瓜ふり達たち爾しか港みなと的てき開發かいはつ，有ゆう助じょ於吸收きゅうしゅう大量たいりょう當地とうち就業しゅうぎょう人口じんこう，帶おび動どう經濟けいざい發展はってん，能のう使し中央ちゅうおう與あずか地方ちほう政府せいふ間あいだ形成けいせい良性りょうせい互動，有ゆう助じょ於當地ち政經せいけい情勢じょうせい的てき穩定。

参まいり见

• 港口こうこう列れつ表ひょう、深水ふかみず港こう列れつ表ひょう
• 卡拉奇き港みなと、卡西姆港
• 盖蒂本德ほんとく尔
• 中國ちゅうごく-巴ともえ基はじめ斯坦經濟けいざい走はし廊ろう

外部がいぶ链接

• 卫星地ち图
• Government of Pakistan, Board of Investment, Gwadar
• China's pearl in Pakistan's waters （页面存そん档备份，存そん于互联网档案あん馆） by Sudha Ramachandran, Asia Times Online，2005年ねん3月がつ4日にち
• Baluchis, Beijing, and Pakistan’s Gwadar Port （页面存そん档备份，存そん于互联网档案あん馆） (PDF) by Ziad Haider, Georgetown Journal of International Affairs，Winter/Spring 2005
• Gwadar: China's Naval Outpost on the Indian Ocean, by Tarique Niazi, Jamestown Foundation，2005年ねん2月がつ16日にち
• Pakistan’s Gwadar Port – Prospects of Economic Revival (PDF), by Ammad Hassan, Naval Postgraduate School, June 2005
• Ahmed Quraishi. The Plan To Topple Pakistan Military. Chowk. 2007年ねん11月29日にち [2007-11-29]. （原始げんし内容ないよう存そん档于2007年ねん12月1日にち）. 
• [1] （页面存そん档备份，存そん于互联网档案あん馆）