绍兴轨道交通こうつう1号ごう线

  「杭くい绍城际铁路ろ」重定しげさだ向むかい至いたる此。关于利用りよう萧甬铁路开行的てき通勤つうきん列れつ车，请见「绍兴城じょう际线」。

绍兴轨道交通こうつう1号ごう线
一いち列れつZBM02型がた列れつ车进入にゅう临杭大道だいどう站（2022年ねん7月がつ）
概がい覽らん
營運地點ちてん	中国ちゅうごく浙江せっこう省しょう绍兴市し柯桥区く、越えつ城ぐすく区く，杭州こうしゅう市し萧山区く
服務ふくむ類型るいけい	城市じょうし轨道交通こうつう线路
所屬しょぞく系統けいとう	绍兴轨道交通こうつう
目前もくぜん狀況じょうきょう	运营中ちゅう
起點きてん站	姑娘くーにゃん桥–芳泉ほうせん（主しゅ线） 会かい展てん中心ちゅうしん–黄き酒しゅ小しょう镇（支ささえ线）
技術ぎじゅつ數すう據よりどころ
路線ろせん結構けっこう	地面じめん，高架こうか及地下か线
路線ろせん長ちょう度たび	47.1千せん米めーとる（主しゅ线） 7.3千せん米まい（支ささえ线，建けん设中）
最高さいこう速度そくど	100千せん米めーとる/小しょう时
車くるま站數目め	27（运营中ちゅう） 34（全ぜん线）
軌距	1,435毫米（標準軌ひょうじゅんき）
電氣でんき化か方式ほうしき	DC1500V架空かくう接触せっしょく网方式しき
車輛しゃりょう基地きち	万绣路车辆段 鉴湖停とま车场
使用しよう车型	B型がた车
列車れっしゃ编组	6节编组
运营信しん息いき
開通かいつう營運	2021年ねん6月がつ28日にち​（2021-06-28）
最近さいきん延伸えんしん	2024年ねん4月がつ1日にち​（2024-04-01）
營運者しゃ	绍兴京きょう越地こえち铁有限げん公司こうし
路線ろせん圖ず 金星かなぼし 姑娘くーにゃん桥 杭州こうしゅう █ 5号ごう线 姑娘くーにゃん桥停车场 衙前 萧甬铁路 杭州こうしゅう市し 绍兴市し 西にし小江こえ 杨汛桥 牛うし头山1号ごう隧道すいどう 牛うし头山2号ごう隧道すいどう 杭くい甬客运专线 前ぜん梅うめ 西にし小江こえ 萧甬铁路 钱清 东小江こう 万绣路车辆段 西にし沙すな路ろ 临杭大道だいどう 鉴水路ろ 坂さか湖こ 越こし州しゅう大道だいどう 中国ちゅうごく轻纺城じょう 瓜ふり渚なぎさ湖こ 镜水路ろ 会かい展てん中心ちゅうしん 绍兴北きた站 高こう铁绍兴北きた站 杭くい甬、杭くい绍台 大だい庆寺 湖西こさい 绍兴一いち中なか 黄き酒しゅ小しょう镇 主しゅ线 支ささえ线 张墅 奥おく体たい中心ちゅうしん 梅山うめやま广场 2 镜湖医院いいん – 檀だん渎 凤林路ろ 大だい滩 萧甬铁路 国くに铁绍兴站 火ひ车站 城市じょうし广场 鲁迅故里ふるさと 城南じょうなん大道だいどう 凤凰山やま 劳家葑 南池みなみいけ 栖湖 鉴湖停とま车场 芳泉ほうせん

绍兴轨道交通こうつう1号ごう线是これ绍兴轨道交通こうつう系けい统中的てき一いち条じょう城市じょうし轨道交通こうつう线路，连接绍兴市区しく与あずか杭州こうしゅう市し。柯桥段だん（姑娘くーにゃん桥站 - 中国ちゅうごく轻纺城じょう站）以杭州こうしゅう至いたり绍兴城じょう际铁路ろ名めい义于2014年ねん获批，剩余じょうよ部分ぶぶん则被纳入绍兴轨道交通こうつう第だい一轮建设规划，于2016年ねん年中ねんじゅう获得国こく务院批复。柯桥段だん于2016年ねん7月がつ20日はつか开工建けん设，于2021年ねん6月がつ28日にち开通初期しょき运营。一期いっき延伸えんしん段だん于2018年ねん开工，主しゅ线于2022年ねん4月がつ29日にち开通运营。

线路走はし向こう

1号ごう线姑娘くーにゃん桥站站台大字だいじ壁かべ

中国ちゅうごく轻纺城じょう站站台

绍兴轨道交通こうつう1号ごう线分为主线和支ささえ线两支ささえ，衔接于黄酒しゅ小しょう镇站。

主しゅ线柯桥段起おこり于杭州こうしゅう市し萧山区く杭州こうしゅう地ち铁5号ごう线终点てん姑娘くーにゃん桥站，途と经萧山やま衙前镇、柯桥杨汛桥镇和わ钱清镇至いたり柯桥城ぐすく区く笛ふえ扬路。线路沿彩虹にじ大道南おおみちみなみ侧绿化か带向东至张夏路ろ，沿张夏なつ路ろ向こう南みなみ前ぜん进，于张夏なつ路ろ衙前路ろ口こう南みなみ侧设衙前站，出で站后继续沿张夏なつ路ろ向こう南みなみ，过萧甬铁路ろ和わ西にし小江こえ后きさき进入杨汛桥镇，沿上孙路向こう南みなみ前ぜん进，于上孙路杨江大道だいどう口こう设杨汛桥站，出で站后以隧道すいどう形式けいしき穿ほじ越えつ牛うし头山至いたり钱清镇，于钱陶とう公こう路ろ杨绍线叉口こう南みなみ侧上跨またが杨绍兴，而后下か钻杭甬客专桥梁はり，在ざい南みなみ侧伴随ずい杭くい甬客专向东行进，于二环路东侧设钱清站，过镇东路后きさき转向东南沿群线路行ぎょう进。

柯桥段だん线路全ぜん长20.3km，设站10座ざ。平均へいきん站距2.25km，最大さいだい站距4.0km，最小さいしょう站距1.1km，地下ちか线长度ど12.5km，高架こうか线长度ど5.4km，过渡段だん长度0.4km，山やま岭隧道すいどう长度1.9km。萧山区く境内けいだい4.8km全ぜん为地下段げだん，设站2座ざ，柯桥区く境内けいだい15.4km（地ち下段げだん7.7km），设站8座ざ。

主しゅ线从柯桥区く境内けいだい的てき中国ちゅうごく轻纺城じょう站继续沿群贤路向こう东，至いたり站前大だい道路どうろ口こう转向南みなみ，沿站前ぜん大道だいどう向こう南みなみ，至いたり体育たいいく路ろ转为沿体育たいいく路ろ向こう东，至いたり解放かいほう大道だいどう转为沿解放かいほう路ろ向こう南みなみ，过芳泉いずみ路ろ路ろ口こう的てき鉴湖镇站后きさき折おり向こう西出にしで地ち，终于鉴湖停とま车场南みなみ侧的芳泉ほうせん站，长26.8千せん米めーとる，设18座ざ车站。

支ささえ线起自じ会かい展てん中心ちゅうしん站，沿绸缎路向こう东至绍兴北きた站后きさき转向南みなみ，沿站前ぜん大道だいどう敷じき设至体育たいいく路ろ，在ざい黄き酒しゅ小しょう镇站并入主ぬし线，长7.3千せん米めーとる，设6座ざ车站，2024年ねん4月がつ1日にち部分ぶぶん开通运营（黄き酒しゅ小しょう镇站-大だい庆寺站段）。1号ごう线支线远期き将はた成なり为4号ごう线的てき一いち部分ぶぶん。

车站列れつ表ひょう

绍兴轨道交通こうつう1号ごう线全线设33站（黄き酒しゅ小しょう镇站不ふ重じゅう复计算ざん），其中主ぬし线28座ざ车站，支ささえ线6座ざ车站（含黄酒しゅ小しょう镇站）。

站名	里程りてい （千せん米まい）	换乘路ろ线	所在地しょざいち		站台形式けいしき	启用日び期き
主しゅ线
姑娘くーにゃん桥	0.13	█ 杭州こうしゅう地ち铁5号ごう线	杭州こうしゅう市し	萧山区く	地下ちか三さん层岛式	2021年ねん6月がつ28日にち
衙前	3.53	—			地下ちか二に层岛式しき
杨汛桥	5.75		绍兴市し	柯桥区く
前ぜん梅うめ	9.61				高架こうか三さん层侧式
钱清	11.30				高架こうか三さん层侧式しき
西にし沙すな路ろ	12.86				高架こうか三さん层岛式しき
临杭大道だいどう	14.47	█ 4号ごう线			高架こうか三さん层岛式しき
鉴水路ろ	16.51	—			地下ちか二に层岛式しき
越こし州しゅう大道だいどう	19.13				地下ちか二に层岛式しき
中国ちゅうごく轻纺城じょう	20.18				地下ちか二に层岛式しき
明あかり珠たま广场	20.89	█ 8号ごう线			地下ちか二に层岛式	2022年ねん4月がつ29日にち
瓜ふり渚なぎさ湖こ	22.26	—			地下ちか二に层岛式しき
镜水路ろ	23.63			越えつ城ぐすく区く	地下ちか二に层岛式しき
黄き酒しゅ小しょう镇	26.20	█ 1号ごう线 █ 4号ごう线（会かい展てん中心ちゅうしん方向ほうこう）			地下ちか二に层双そう岛式
张墅	28.24	█ 3号ごう线			地下ちか二に层岛式しき	暂缓开通
奥おく体たい中心ちゅうしん	29.85	—			地下ちか二に层岛式しき	2022年ねん4月がつ29日にち
梅山うめやま广场	31.10	█ 2号ごう线			地下ちか二に层岛式しき
凤林	32.64	—			地下ちか二に层岛式しき
大だい滩	34.23				地下ちか二に层岛式しき
火ひ车站	35.42	█ 绍兴城じょう际线			地下ちか三さん层岛式しき
城市じょうし广场	36.42	█ 4号ごう线			地下ちか二に层岛式しき
鲁迅故里ふるさと	37.66	—			地下ちか二に层岛式しき
城南じょうなん大道だいどう	39.55	█ 8号ごう线			地下ちか二に层岛式しき
凤凰山やま	40.92	—			地下ちか二に层岛式しき
劳家葑	42.25				地下ちか二に层岛式しき
南池みなみいけ	43.66				地下ちか二に层岛式しき
栖湖	44.82				地下ちか二に层岛式しき
芳泉ほうせん	46.50				地面じめん侧式
支ささえ线
会かい展てん中心ちゅうしん	19.72	—	绍兴市し	柯桥区く	地下ちか二に层岛式しき	未み开通（预计2024年ねん底そこ）
绍兴北きた站	21.64			越えつ城ぐすく区く	地下ちか三さん层岛式しき
大だい庆寺	22.89				地下ちか二に层岛式しき	2024年ねん4月がつ1日にち
湖西こさい	23.95				地下ちか二に层岛式しき
绍兴一いち中なか	25.20				地下ちか二に层岛式しき
黄き酒しゅ小しょう镇	26.20	█ 1号ごう线（姑娘くーにゃん桥方向ほうこう）			地下ちか二に层双岛式
↓ 续接主ぬし线 至いたり芳泉ほうせん站

塔山とうやま站与城南しろみなみ大道だいどう站之间曾规划有ゆう投とう醪もろみ河かわ站，后きさき与あずか塔山とうやま站合并为鲁迅故里ふるさと站。

换乘站

• 姑娘くーにゃん桥站，换乘杭州こうしゅう地ち铁 █ 5号ごう线
• 黄き酒しゅ小しょう镇站，1号ごう线主/支ささえ线换乘じょう
• 梅山うめやま广场站，换乘 █ 2号ごう线

使用しよう列れつ车

绍兴轨道交通こうつう1号ごう线列车存在そんざい两种车型，且分别由不同ふどう的てき厂商制せい造づくり。

柯桥段だん列れつ车

• 厂商型がた号ごう：绍兴轨道交通こうつうPM139型がた地ち铁列车
• 列れつ车设计：中ちゅう车南京なんきん浦うら镇车辆有限げん公司こうし
• 制せい造づくり厂商：中ちゅう车南京なんきん浦うら镇车辆有限げん公司こうし
• 制せい造づくり年ねん份：2020 ~ 2021
• 外そと观特征せい：列れつ车采用よう鼓こ形がた车体设计，以黑、白しろ、红为主ぬし色しょく调；侧边中部ちゅうぶ和わ顶部为两条じょう红色的てき细色带。
• 车体材ざい质：铝合金きん车体
• 列れつ车编组：6节B2型かた编组（4M2T，Tc+Mp+M+M+Mp+Tc）
• 车体尺寸しゃくすん：长：19 m × 宽：2.88 m × 高だか：3.8 m
• 车门宽度：1.4 m
• 供きょう电制式しき：架空かくう接触せっしょく网供电，DC 1500 V
• 最高さいこう运营速度そくど：100 km/h
• 额定载客量りょう：1436人にん
• 极限载客量りょう：2034人にん
• 电气牵引系けい统：
  • 中ちゅう车株洲しゅう电机制せい YQ-190-25E 型かた鼠ねずみ笼式三相异步交流牵引电动机（额定功こう率りつ：190 kW，4×4台だい）
  • 株かぶ洲しゅう中ちゅう车时代だい电气制せい t Power-TN3 (UR1/JP36) 型かた IGBT-VVVF（1C4M1群ぐん方式ほうしき控ひかえ制せい，4组）
  • 株かぶ洲しゅう中ちゅう车时代だい电气制せい t Power-AA6 (JR35) 型かた IGBT-SIV（工こう频扩展てん供きょう电方式しき，2台だい）
• 转向架か：中ちゅう车南京なんきん浦うら镇车辆制 PW-120E-Ⅰ 型かた无摇枕式しき抗こう蛇行だこう空そら气弹簧转向架か（6×2台だい）
• 车辆总数：共きょう18列れつ，合ごう计108辆。

列れつ车图集しゅう

• 
  PM139型がた列れつ车内饰
• 
  PM139型がた列れつ车车门上方かみがた的てきLCD屏へい幕まく动态线路图
• 
  PM139型がた列れつ车制造づくり厂商铭牌

市区しく段だん列れつ车

• 厂商型がた号ごう：绍兴轨道交通こうつうZBM02型がた地ち铁列车
• 列れつ车设计：北京ぺきん轨道交通こうつう技わざ术装备集团有限げん公司こうし
• 制せい造づくり厂商：北京ぺきん地ち铁车辆装备有限げん公司こうし
• 制せい造づくり年ねん份：2020 ~ 2022
• 外そと观特征せい：列れつ车采用よう鼓こ形がた车体设计，以黑、白しろ、红为主ぬし色しょく调；车头以大红色粗あら色しょく带环绕，形かたち似に脸谱造型ぞうけい。侧边窗まど框かまち周しゅう围为黑色こくしょく，且有一条红色的色带。
• 车体材ざい质：铝合金きん车体
• 列れつ车编组：6节B2型かた编组（4M2T，Tc+Mp+M+M+Mp+Tc）
• 车体尺寸しゃくすん：长：19 m × 宽：2.88 m × 高だか：3.8 m
• 车门宽度：1.4 m
• 供きょう电制式しき：架空かくう接触せっしょく网供电，DC 1500 V
• 最高さいこう运营速度そくど：100 km/h
• 额定载客量りょう：1436人にん
• 极限载客量りょう：2034人にん
• 电气牵引系けい统：
  • 中ちゅう车株洲しゅう电机制せい YQ-190 系列けいれつ鼠ねずみ笼式三相异步交流牵引电动机（额定功こう率りつ：190 kW，4×4台だい）
  • 株かぶ洲しゅう中ちゅう车时代だい电气制せい t Power-TN3 (UR1/JP51) 型かた IGBT-VVVF（1C4M1群ぐん方式ほうしき控ひかえ制せい，4组）
  • 株かぶ洲しゅう中ちゅう车时代だい电气制せい t Power-AA6 (JR45) 型かた IGBT-SIV（工こう频扩展てん供きょう电方式しき，2台だい）
• 转向架か：北京ぺきん地ち铁车辆装备制 BR-120-B 型かた无摇枕式しき抗こう蛇行だこう空そら气弹簧转向架か（6×2台だい）
• 车辆总数：共きょう27列れつ，合ごう计162辆。

列れつ车图集しゅう

• 
  ZBM02型がた列れつ车内饰
• 
  ZBM02型がた列れつ车车门上方かみがた的てきLCD屏へい幕まく动态线路图
• 
  ZBM02型がた列れつ车制造づくり厂商铭牌

行くだり车组织

绍兴轨道交通こうつう1号ごう线原规划设3种运营交路ろ，分ふん别为姑娘くーにゃん桥至いたり芳泉ほうせん、临杭大道だいどう至いたり芳泉ほうせん（仅高峰ほう开行）及会かい展てん中心ちゅうしん站至いたり芳泉ほうせん。

2022年ねん4月がつ29日にち1号ごう线主线开通どおり后きさき，全ぜん线采用よう“姑娘くーにゃん桥至芳泉ほうせん”单一交路运营，未み开行高峰こうほう小しょう交路。

2024年ねん4月がつ1日にち1号ごう线支线首通どおり段だん开通后きさき，主しゅ支ささえ线采用よう独立どくりつ运营模も式しき，分ふん别开行ぎょう“姑娘くーにゃん桥至芳泉ほうせん”、“大だい庆寺至いたり黄き酒しゅ小しょう镇”两条交路。

附属ふぞく设施

车辆基地きち

绍兴轨道交通こうつう1号ごう线在南端なんたん设置鉴湖停とま车场，接せっ轨于栖湖站，位い于于解放かいほう南みなみ路ろ以西いせい、32省しょう道みち以南いなん地ち块内。线路与あずか杭くい绍城际铁路ろ共ども享とおる万绣路车辆段，该车辆段位い于东小江こえ、万まん绣路、群ぐん贤西路ろ和わ杭くい甬客运专线合围地块内。车辆段だん占うらない地ち约34公おおやけ顷，设主变电所しょ2座ざ，建たて成年しげとし设临时控制せい中心ちゅうしん组织运营，后きさき期き或ある纳入绍兴轨道交通こうつう线网控ひかえ制せい中心ちゅうしん统一组织运营。

主しゅ变电所しょ

绍兴轨道交通こうつう1号ごう线设有ゆう2座主ざす变电所しょ，分ふん别位于镜湖みずうみ中心ちゅうしん站和大明だいめい路ろ站附近ふきん。

事故じこ

2021年ねん5月がつ14日にち，编号为1016的てき杭くい绍城际列车在万绣路车辆段调试时发生脱轨掉道事故，无人员伤亡ほろび。

2021年ねん11月19日にち13时40分ふん左右さゆう，凤凰山やま站B出入口でいりぐち北きた侧土体たい发生局部きょくぶ滑すべり移うつり，施工しこう单位现场作さく业人员安全ぜん撤出，无人员伤亡ほろび。

参まいり见

• 绍兴轨道交通こうつう
• 绍兴城じょう际线
• 杭州こうしゅう－绍兴－宁波城じょう际线