贝尔塔 とう ∙本 ほん 茨 いばら 纪念之 の 路 みち
标志
国家 こっか
德 とく 国 こく
全 ぜん 长
194 公里 くり (120英里 えり )
地理 ちり 位置 いち
大 だい 约位于法兰克福 ぶく 和 わ 巴 ともえ 登 のぼる -巴 ともえ 登之 とし 间
联邦州 しゅう
巴 ともえ 登 のぼる -符 ふ 腾堡州 しゅう
地区 ちく
北 きた 巴 ともえ 登 のぼる
走 はし 向 こう
自 じ 北向 きたむき 南 みなみ ,自 じ 南 みなみ 向 こう 北 きた
起点 きてん
曼海姆
最 さい 远抵达
普 ひろし 福 ぶく 尔茨海 うみ 姆
终点
曼海姆
海拔 かいばつ
89 米 めーとる 至 いたり 359 米 めーとる
1888年 ねん 贝尔塔 とう 之 の 旅 たび 的 てき 官 かん 方 かた 纪念路 ろ 线
贝尔塔 とう ∙本 ほん 茨 いばら 纪念之 の 路 みち 是 ぜ 一 いち 条 じょう 位 い 于德国 こく 巴 ともえ 登 のぼる -符 ふ 腾堡州 しゅう 的 てき 旅 たび 游 ゆう 主 しゅ 题路线,隶属欧 おう 洲 しゅう 工 こう 业遗产之路 ろ 项目。自 じ 2008年 ねん 开通以来 いらい ,大 だい 众再次 じ 有 ゆう 机 つくえ 会 かい 重 おも 温 ぬる 1888年 ねん 世界 せかい 第 だい 一次汽车长途旅行的路线。
贝尔塔 とう ·本 ほん 茨 いばら Bertha Benz (1849 - 1944)
1886年 ねん 卡尔·本 ほん 茨 いばら 博士 はかせ 在 ざい 德 とく 国 こく 曼海姆发明了 りょう 汽车 (1886年 ねん 1月 がつ 29日 にち ,德 とく 国 こく 皇 すめらぎ 家 か 专利号 ごう 37435)。可 か 惜在汽车刚刚诞生的 てき 岁月,人 にん 们普遍 ふへん 对汽车没有 ゆう 好感 こうかん ,并没有人 ゆうじん 愿 すなお 意 い 购买。
然 しか 而,贝尔塔 とう ·本 ほん 茨 いばら 却非常 ひじょう 相 しょう 信 しんじ 丈夫 じょうぶ 的 てき 事 こと 业,对他的 てき 发明深 ふか 信 しんじ 不 ふ 疑 うたぐ 。在 ざい 1888年 ねん 8月 がつ 的 てき 一天 いってん ,她瞒着 ぎ 丈夫 じょうぶ ,带着两个儿子,十 じゅう 四岁的理查德和十五岁的欧尔根,驾着本 ほん 茨 いばら 新 しん 设计的 てき 三轮汽车出发,从曼海 うみ 姆向104公里 くり (约64英里 えり )之 の 外的 がいてき 普 ふ 福 ぶく 尔茨海 うみ 姆进发。当 とう 时全世界 せかい 还没有 ゆう 任 にん 何 なん 一辆汽车跑过这么远的路程,在 ざい 这次历史性 せい 的 てき 创举之 の 前 まえ ,所有 しょゆう 的 てき 汽车旅行 りょこう 都 と 是 ぜ 短 たん 途 と 的 てき 试验性 せい 质。所以 ゆえん 现在普遍 ふへん 认为贝尔塔 とう ·本 ほん 茨 いばら 是 ぜ 世界 せかい 上 じょう 第 だい 一位驾驶汽车的人。
虽然表面 ひょうめん 上 じょう 的 てき 原因 げんいん 是 ぜ 要 よう 回 かい 趟娘家 か ,其实贝尔塔 とう 还有更 さら 深 ふか 的 てき 考 こう 虑,由 ゆかり 于卡尔并没 ぼつ 有 ゆう 为自己 じこ 的 てき 发明作 さく 过充分 ぶん 市 し 场推广,她希望 きぼう 借 か 此告诉她杰出的 てき 丈夫 じょうふ ,一旦大众认识到汽车的实用性,这项发明就会带来经济上 じょう 的 てき 巨 きょ 大 だい 成功 せいこう 。
路上 ろじょう 险情不断 ふだん ,她解决了种种难题。燃料 ねんりょう 告 つげ 罄,她不得 とく 不 ふ 去 さ 路 みち 边医院 いん 的 てき 药房购买粗 そ 汽油。因 よし 此,位 い 于海德 とく 堡以南 いなん 几公里 さと 的 てき 威 い 斯洛赫城的 てき 城市 じょうし 药房也成为了世界 せかい 上 じょう 第 だい 一 いち 个加油 ゆ 站。布 ぬの 鲁赫萨尔的 てき 一个铁匠帮助她修补链条,在 ざい 普 ふ 福 ぶく 尔茨海 うみ 姆北部 ぶ 的 てき 保 ほ 释罗特 とく 她又更 さら 换了刹车片 へん 。汽化器 き 被 ひ 堵 と 住 じゅう 了 りょう ,她用帽子 ぼうし 上 じょう 的 てき 髮 かみ 针将其修好 しゅうこう ,点火 てんか 导线和 わ 发动机 つくえ 其他部分 ぶぶん 发生短 たん 路 ろ 时,聪明的 てき 她用吊 つるし 袜带作 さく 绝缘垫将导线绝缘。
贝尔塔 とう 和 わ 她的儿子们黎明 れいめい 时分从曼海 うみ 姆出发,直 ちょく 到 いた 日 ひ 落西山 さん ,母子 ぼし 三人又饿又累地到达目的地普福尔茨海姆。兴奋的 てき 贝尔塔 とう 立 りつ 即 そく 给丈夫 じょうぶ 拍 はく 了 りょう 一 いち 个电报,告 つげ 诉卡尔他们成功 せいこう 的 てき 旅行 りょこう 。三 さん 天 てん 后 きさき ,他 た 们又开车回 かい 到 いた 曼海姆。
沿路 えんろ 上 じょう 的 てき 人 じん 们都纷纷围观,汽车之 の 旅 たび 正 せい 如贝尔塔预期的 てき 一 いち 样,取得 しゅとく 了 りょう 重要 じゅうよう 的 てき 公 おおやけ 众效应。对卡尔·本 ほん 茨 いばら 来 らい 说,这次旅行 りょこう 也十 じゅう 分有 ぶんゆう 帮助,在 ざい 妻子 さいし 的 てき 协助下 か ,他 た 对汽车做了 りょう 种种改 あらため 进,经过长途旅行 りょこう ,贝尔塔 とう 也提出 ていしゅつ 了 りょう 很多实用的 てき 建 けん 议,诸如增加 ぞうか 一个额外的传动装置帮助上坡。
负责人 じん [ 编辑 ]
2007年 ねん 由 ゆかり 埃 ほこり 德 とく 加 か ·迈尔和 わ 芙郝克 かつ ·迈尔(Edgar und Frauke Meyer)夫 おっと 妇领导的非 ひ 营利组织创立了 りょう 两个新 しん 的 てき 协会,一个是贝尔塔·本 ほん 茨 いばら 纪念之 の 路 みち 协会,另一个是一个是贝尔塔·本 ほん 茨 いばら 纪念俱乐部 ぶ ,以此纪念贝尔塔 とう ·本 ほん 茨 いばら 和 わ 她的历史性 せい 创举。
2008年 ねん 2月 がつ 25日 にち ,贝尔塔 とう ·本 ほん 茨 いばら 纪念之 の 路 みち 由 よし 德 とく 国 こく 政府 せいふ 正式 せいしき 批准 ひじゅん 认可为旅游 ゆう 观光路 ろ 线,成 なり 为了全 ぜん 长194公里 くり 的 てき 德 とく 国 こく 工 こう 业文化 ぶんか 动态纪念碑 ひ 。
路 みち 线[ 编辑 ]
去 さ 程 ほど [ 编辑 ]
The Benz Patent-Motorwagen Nummer 3 of 1888
从曼海 うみ 姆南至 いたり 普 ひろし 福 ぶく 尔茨海 うみ 姆,约104公里 くり (64英里 えり ),途 と 经城市有 しゆう :
GPS-Download (页面存 そん 档备份 ,存 そん 于互联网档案 あん 馆 )
曼海姆 , 曼海姆 -Feudenheim, Ilvesheim, 拉 ひしげ 登 とう 堡 , Schriesheim, Dossenheim, 海 うみ 德 とく 堡 , Leimen (Baden), Nußloch, Wiesloch, Mingolsheim, Langenbrücken, Stettfeld, Ubstadt, Bruchsal, Untergrombach, Weingarten (Baden), Grötzingen, Berghausen, Söllingen, Kleinsteinbach, Wilferdingen, Königsbach, Stein, Eisingen, 普 ひろし 福 ぶく 尔茨海 うみ 姆
回 かい 程 ほど [ 编辑 ]
从普福 ぶく 尔茨海 うみ 姆北至 いたり 曼海姆,约90公里 くり (56英里 えり ),途 と 经城市有 しゆう :
GPS-Download (页面存 そん 档备份 ,存 そん 于互联网档案 あん 馆 )
普 ひろし 福 ぶく 尔茨海 うみ 姆 , Bauschlott, Bretten, Gondelsheim, Helmsheim, Heidelsheim, Bruchsal, Forst (Baden), Hambrücken, Wiesental, Kirrlach, 賴 よりゆき 林 はやし 根 ね , Hockenheim, Talhaus, Ketsch, 施 ほどこせ 韦青根 ね , 曼海姆 -Friedrichsfeld, 曼海姆 -Seckenheim, 曼海姆 .
贝尔塔 とう ·本 ほん 茨 いばら 的 てき 原始 げんし 路 ろ 线不仅重现了她那快 かい 要 よう 被 ひ 人 ひと 遗忘的 てき 旅行 りょこう ,更 さら 是 ぜ 途 と 径 みち 德 とく 国 こく 绕具风味的 てき 巴 ともえ 登 のぼり 州 しゅう 葡萄酒 ぶどうしゅ 产区。
这条被 ひ 视为人 じん 类工业遗产的路 ろ 线,沿着莱茵河上 かわかみ 游 ゆう 平原 へいげん 地区 ちく 的 てき 几条罗马之 の 路 みち ,诸如贝格施 ほどこせ 特 とく 拉 ひしげ 瑟(山路 やまじ ),一路来到奥登瓦尔德山和克莱希高,在 ざい 距卡尔斯鲁厄不 ふ 远的普 ひろし 福 ぶく 尔茨海 うみ 姆转入 にゅう 黑 くろ 森林 しんりん 北部 ほくぶ 地区 ちく 。
由 よし 于山势陡峭,贝尔塔 とう 在 ざい 回 かい 程 ほど 时选了 りょう 另一 いち 条 じょう 路 ろ 径 みち ,最 さい 后 きさき 再 さい 次 つぎ 沿着莱茵河 かわ 回 かい 到 いた 曼海姆。
名 めい 胜[ 编辑 ]
曼海姆路易 えき 森 もり (Luisen)公 おおやけ 园里的 てき 中国 ちゅうごく 茶 ちゃ 馆
拉 ひしげ 登 とう 堡的卡尔∙本 ほん 茨 いばら 博士 はかせ 汽车博物 はくぶつ 馆
海 うみ 德 とく 堡印刷 いんさつ 机 つくえ 大 だい 楼 ろう
威 い 斯洛赫德的 てき 城市 じょうし 药店,世界 せかい 第 だい 一家 いっか 加 か 油 ゆ 站
布 ぬの 鲁赫萨尔城 じょう 堡
施 ほどこせ 韦青根城 ねじろ 堡中的 てき 红色清真 きよざね 寺 てら
贝尔塔 とう ·本 ほん 茨 いばら 挑战赛 [ 编辑 ]
贝尔塔 とう ·本 ほん 茨 いばら 纪念之 の 路 みち 于2008年 ねん 9月 がつ 开通,而当时巴登 とう -符 ふ 腾堡州 しゅう 州 しゅう 政府 せいふ 建 けん 议将其官方 かた 首 くび 跑与“2011年 ねん 汽车之 の 夏 なつ ”的 てき 盛典 せいてん 结合起 おこり 来 らい ,成 なり 为这个框架 か 中 ちゅう 的 てき 一 いち 部分 ぶぶん 。这一盛典是为了纪念125年 ねん 前 まえ 卡尔·本 ほん 茨 いばら 发明汽车的 てき 德 とく 国 こく 官 かん 方 かた 大型 おおがた 活 かつ 动。
Tesla Roadster at the Bertha Benz Challenge 2011 in Mannheim.
2011年 ねん 1月 がつ 25日 にち ,德 とく 国 こく 之 の 声 こえ 频道在 ざい 其“德 とく 国 こく 制 せい 造 づくり ”节目中 ちゅう 面 めん 向 こう 全 ぜん 球 たま 播出了 りょう 卡尔·本 ほん 茨 いばら 发明汽车的 てき 一部电视纪录片,强 きょう 调突出 とっしゅつ 了 りょう 他 た 妻子 さいし 贝尔塔 とう ·本 ほん 茨 いばら 所 しょ 扮 ふん 演 えんじ 的 てき 重要 じゅうよう 角 かく 色 しょく 。这份报道不 ふ 仅仅针对汽车的 てき 历史,还展望 てんぼう 了 りょう 汽车的 てき 未来 みらい ,这两者 しゃ 在 ざい 贝尔塔 とう ·本 ほん 茨 いばら 挑战赛中也得以体现。
第 だい 一 いち 届 とどけ 贝尔塔 とう ·本 ほん 茨 いばら 挑战赛于2011年 ねん 9月 がつ 10-11日 にち 举行,之 これ 后 きさき 也会成 なり 为每年 まいとし 一 いち 度 ど 的 てき 比 ひ 赛。挑战赛致力 りょく 于成为汽车领域 いき 新 しん 突破 とっぱ 的 てき 一个全球性风向标,体 たい 现为参 さん 赛车辆只能 のう 为可持 じ 续性车辆:拥有不同 ふどう 驾驶系 けい 统的未来 みらい 型 がた 汽车——混合 こんごう 动力汽车及电动车,使用 しよう 氢能及燃料 ねんりょう 电池的 てき 汽车,以及其他经济型 がた 汽车。贝尔塔 とう ·本 ほん 茨 いばら 在 ざい 1888年 ねん 驾驶着 ぎ 的 てき 是 ぜ 当 とう 时最具 ぐ 创新意 い 义的汽车,所以 ゆえん 挑战赛首跑也定位 ていい 在 ざい 了 りょう 当 とう 前 ぜん 最 さい 具 ぐ 创新意 い 义的汽车上 じょう 。
巴 ともえ 登 のぼる 符 ふ 腾堡州 しゅう 州 しゅう 长温福里 ふくさと 德 とく ·克 かつ 莱切曼作为嘉宾在首 くび 跑开幕 まく 式 しき 上 じょう 为此次 じ 挑战赛致辞 やめ ,巴 ともえ 符 ふ 州 しゅう 秘 ひ 书希尔克·克 かつ 雷 かみなり 布 ぬの 斯女士 し 以及巴 ともえ 符 ふ 州 しゅう 科技 かぎ 部 ぶ 部 ぶ 长特雷 かみなり 西 にし 娅·鲍尔女 おんな 士 し 亲自参加 さんか 了 りょう 挑战赛。巴 ともえ 登 のぼる 符 ふ 腾堡州 しゅう 政府 せいふ 对贝尔塔·本 ほん 茨 いばら 挑战赛的支持 しじ 也充分 ぶん 体 からだ 现了州 しゅう 政府 せいふ 对于面 めん 向 むかい 未来 みらい 的 てき 机 つくえ 动车发展的 てき 支持 しじ 。第 だい 一 いち 届 とどけ 贝尔塔 とう ·本 ほん 茨 いばら 挑战赛携43种拥有 ゆう 不同 ふどう 驾驶系 けい 统的未来 みらい 汽车一举成为了最大的电动车盛会。
贝尔塔 とう ·本 ほん 茨 いばら 挑战赛的格言 かくげん 是 ぜ :奔跑在世 ざいせい 界 かい 最古 さいこ 老 ろう 汽车之 の 路上 ろじょう 的 てき 可 か 持 じ 续性汽车!
参 まいり 赛的还有一 いち 辆仿1888年 ねん 的 てき 德 とく 国 こく 工程 こうてい 师Flocken(福 ぶく 劳肯)发明制 せい 造 づくり 的 てき 四 よん 轮电动车,这也证明了 りょう ,电动车在德 とく 国 こく 已 やめ 经有着 ぎ 非常 ひじょう 悠久 ゆうきゅう 的 てき 历史和 わ 传统了 りょう 。
第 だい 二 に 届 とどけ 贝尔塔 とう ·本 ほん 茨 いばら 挑战赛于2012年 ねん 9月 がつ 14-16日 にち 举行,并由法 ほう 兰克福 ぶく 贸易展 てん 销会举行的 てき 法 ほう 兰克福 ぶく 国 こく 际汽车零配 はい 件 けん 展 てん 启程。这届挑战赛包括 ほうかつ 两圈霍根海 うみ 姆赛道 どう ,由 ゆかり 此向可 か 持 じ 续性的 てき 未来 みらい 汽车敞 たかし 开了大 だい 门。
第 だい 三 さん 届 とどけ 贝尔塔 とう ·本 ほん 茨 いばら 挑战赛于2013年 ねん 9月 がつ 13-15日 にち 举行,并于世界 せかい 最大 さいだい 车展之 の 一的法兰克福车展的举办地启程。德 とく 国 こく 联邦环境部 ぶ 长彼得 とく ·艾 もぐさ 尔特迈尔,黑森 くろもり 州 しゅう 州 しゅう 长福尔克·布 ぬの 菲耶以及巴 ともえ 登 のぼる 符 ふ 腾堡州 しゅう 州 しゅう 长巴登 とう 符 ふ 腾堡州 しゅう 州 しゅう 长温福里 ふくさと 德 とく ·克 かつ 莱切曼都作 さく 为嘉宾在开幕式 しき 上 じょう 为本届 とどけ 挑战赛致辞 じ 。[1]
参考 さんこう 资料[ 编辑 ]
外部 がいぶ 链接[ 编辑 ]