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おもね哈爾卡拉もと

すわ41°24′20″N 43°29′10″E / 41.4056°N 43.4861°E / 41.4056; 43.4861
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おもね哈爾卡拉もと
ახალქალაქი
しろ
阿哈爾卡拉基的天際線
阿哈爾卡拉基在格鲁吉亚的位置
阿哈爾卡拉基
おもね哈爾卡拉もと
おもね哈爾卡拉もと於格魯吉南部なんぶ
すわ标:41°24′20″N 43°29′10″E / 41.4056°N 43.4861°E / 41.4056; 43.4861
國家こっか かく鲁吉亚
だい薩姆いばら赫-賈瓦赫蒂
おもね哈爾卡拉もと
海拔かいばつ1,707 おおやけじゃく(5,600 えいじゃく
人口じんこう(2014ねん
 • 總計そうけい8,295にん
时区かく魯吉時間じかんUTC+4

おもね哈爾卡拉もと[1]たかしおさむახალქალაქიため新城しんじょうこれかく魯吉南部なんぶ薩姆いばら赫-賈瓦赫蒂だいおもね哈爾卡拉もとまとじょう镇及其行政ぎょうせい中心ちゅうしん。距土みみ邊境へんきょう僅30公里くり。此城海拔かいばつため1,707まい於贾かわら赫蒂熔岩ようがん台地だいちてきあたり陲。ざい2014ねん人口じんこうひろし查中,內人口約こうやく8,295にん,其中逾九成是亞美尼亞人。內的歷史れきし博物館はくぶつかんざい1973ねん落成らくせい收藏しゅうぞうやく4まんけんてんひん

歷史れきし

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おもね哈爾卡拉もとはじめけん於公もと1064ねん。1066ねんふさがしかはしら帝國ていこく侵略しんりゃくかく魯吉王國おうこくどき摧毀りょう此城。[2] ざい11世紀せいきかく魯吉王國おうこくざいあずか亞美あみあまてき反覆はんぷく爭奪そうだつちゅういたりょうおもね哈爾卡拉もと[3]此城いん而在11世紀せいきなりためりょう扎瓦赫季てき政治せいじ經濟けいざい中心ちゅうしん

16世紀せいき,鄂圖曼帝こく統治とうちちょおもね哈爾卡拉もと人口じんこう主要しゅようためかく魯吉じんただしざい1829ねんだい多數たすうきょみんやめうたてしんじ斯蘭きょう[3]だいはちにわか戰爭せんそう(1828-1829)にわか獲得かくとくおもね哈爾卡拉もと當地とうちてきかく魯吉きよし斯林だい遷移せんいかい鄂圖曼帝こくがらすともえさわとくほこりなんじ魯姆てき亞美あみあまじん難民なんみんそくざい此定きょ[3]於1887ねん內居民有みんゆう4,303にん,其中4,080人為じんい亞美あみあまじん、63にんためなおふとしじん、61人為じんいにわか斯人、45人為じんいかく魯吉じん[4]

於1900ねん1がつ4にちてきいち地震じしんおもね哈爾卡拉もとそん嚴重げんじゅうやく1,000にんぐうなん[5]

人口じんこう

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おもね哈爾卡拉もとかく魯吉一座亞美尼亞人佔多數的城市。根據こんきょ2002ねん人口じんこうひろし查,おもね哈爾卡拉もとあずか周邊しゅうへんてき區域くいき人口じんこうたち60,975にん,其中57,516人為じんい亞美あみあまじん(94.3%),3,214人為じんいかく魯吉じん(5.3%)。[6]

交通こうつう

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1784ねんいちぶくあま出版しゅっぱんてき地圖ちず碎片さいへんしめせりょうおもね哈爾卡拉もと(Akalkalaki)ざいかく魯吉(GIORGIA)てき位置いち

おうしゅう高速こうそくおおやけE691けいおもね哈爾卡拉もと

おさめほこなんじだく-卡拉ともえ赫戰そう於1994ねん5がつ12にちとまゆかり於土みみ其和おもねふさがはい封鎖ふうさあずか亞美あみあませっ壤的邊境へんきょうけい亞美あみあまひさ姆里てき卡爾斯-ひさ姆里-だい斯鐵なみ不能ふのう通行つうこうよし現有げんゆうけいろうぜん東方とうほうてき鐵路てつろ需要じゅよう以火車輪しゃりんわたりまたがこし凡湖ざい薩拉赫斯かわ軌,ぎょうしゃ時間じかんいん而拖ちょう

ざい2005ねん5がつみみ其、かく魯吉おもねふさがはい疆三こく定立ていりつ協議きょうぎきょうたてゆかりみみ其經かく魯吉いたりおもねふさがはい疆的卡爾斯-だい-ともえ鐵路てつろ[7],以促進そくしんさんこくてき經濟けいざいれん繫。よしおうめい美國びくにみなみとめため此鐵はたにょう亞美あみあましたがえ而進一步孤立亞美尼亞,りょうしゃひとし拒絕きょぜつ支援しえんきょうけん鐵路てつろなみ支持しじじゅうひらき卡爾斯-ひさ姆里-だい斯鐵[8]かく阿三あさんこく於2007ねん2がつ7にち簽訂協議きょうぎ正式せいしき開始かいしきょうけん鐵路てつろ[8][9]。其中卡爾斯至おもね哈爾卡拉もとてき鐵路てつろだんはたしきしつらえ標準ひょうじゅんてつなみ於阿哈爾卡拉もと設立せつりつてんじく站,此後いたりともえそくしきしつらえ闊軌。

2015ねん1がつ30にちしゅ列車れっしゃざいかく魯吉新建しんたけてき鐵路てつろだんおもね哈爾卡拉もといたり接近せっきんみみ其的卡爾とく薩希)じょうためし運行うんこう[10]

参考さんこうらいげん

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  1. ^ しゅう定国さだくに (编). Akhalk'alak'i おもね哈尔卡拉もと (かく鲁). 世界せかい地名ちめいこぼし译大辞典じてん. 北京ぺきん: 中国ちゅうごく对外こぼし出版しゅっぱん公司こうし. 2008-01. ISBN 978-7-500-10753-8. OCLC 885528603. OL 23943703M. NLC 003756704. (简体ちゅうぶん
  2. ^ Suny, Ronald Grigor (1994), The Making of the Georgian Nation: 2nd edition. Indiana University Press, p. 34
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 Richard G. Hovannisian. The Republic of Armenia: The first year, 1918-1919. University of California Press. 1971: 459–. ISBN 978-0-520-01805-1. 
  4. ^ Ахалкалаки. Брокгауз-Ефрон. (原始げんし内容ないようそん档于2012-02-15). 
  5. ^ The Annual Register of World Events, 1900 (Longmans, Green, and Co., 1901) p461
  6. ^ Ethnic groups by major administrative-territorial units (PDF). National Statistics Office of Georgia. [3 May 2015]. (原始げんし内容ないよう (PDF)そん档于2014-04-07). 
  7. ^ Ziyadov, Taleh, “Officials Meet to Discuss South Caucasus Rail System”, in: Eurasia Daily Monitor, vol. 2:232, December 14, 2005, The Jamestown Foundation. [2016-02-08]. (原始げんし内容ないようそん档于2007-11-14). 
  8. ^ 8.0 8.1 Caucasian Review of International Affairs (CRIA)页面そん档备份そん互联网档あん
  9. ^ Three presidents launch Turkey - Georgia rail link. Railway Gazette International. 2007-11-22 [2007-11-24]. (原始げんし内容ないようそん于2020-05-22). 
  10. ^ The first test train ran on the Georgian section of Baku-Tbilisi-Kars railway line. [2016-02-08]. (原始げんし内容ないようそん于2017-11-07). 

41°24′20″N 43°29′10″E / 41.4056°N 43.4861°E / 41.4056; 43.4861