DRS

DRS（英文えいぶん全ぜん称しょう：Drag Reduction System）译为减少空そら气阻力りょく系けい统或ある者もの可か变尾翼つばさ，是ぜ2011年ねん世界せかい一级方程式锦标赛引入的てき一いち项技术。该技术旨在ざい通どおり过调节尾翼びよく的てき角度かくど以减少すくな空そら气阻力りょく，从而使し赛车获得更さら快かい的てき速度そくど，以达到いた超ちょう车的目的もくてき，亦また使つかい比ひ赛的观赏性せい大だい大だい增强ぞうきょう。^[1]

原理げんり[编辑]

车手可か以在赛道规定的てき区域くいき使用しよう方向ほうこう盘上うえ的てき按钮将はた赛车尾翼びよく的てき角度かくど调平，使つかい得とく尾お部ぶ的てき下か压力减少，以减少しょう空そら气阻力りょく，从而使し赛车获得更さら快かい的てき速度そくど，因いん此有机つくえ会かい超越ちょうえつ前面ぜんめん的てき赛车。

根ね据すえ国くに际汽车联盟めい的てき估计，开启DRS会かい使し速度そくど增加ぞうか10-12公里くり/时^[2]，DRS关闭可か以增加ぞうか更さら多た的てき下か压力，可か以更好このみ的てき过弯。

规则[编辑]

DRS在ざい以下いか情じょう况下可か以使用しよう：

后きさき车和前ぜん车的时间差さ为一秒以内时后车可以启用（包括ほうかつ头车追つい赶慢车）
后きさき车只能のう在ざい赛道的てき规定的てき超ちょう车区域くいき（DRS区域くいき）使用しよう
排はい位い赛可在ざい规定区域くいき内ない使用しようDRS

此外，为保证安全あんぜん：

比ひ赛前两圈不能ふのう使用しよう
安全あんぜん车离开的てき后きさき两圈不能ふのう使用しよう
前ぜん车不得とく利用りようDRS来らい进行防ぼう守もり
在ざい危险的てき比ひ赛条件じょうけん时不能ふのう使用しよう（例れい如雨）

出で于安全的ぜんてき考こう虑，从2013赛季起おこり，车手不能ふのう在ざい练习赛和排はい位い赛中随意ずいい使用しようDRS，只ただ允まこと许在指定してい的てきDRS区域くいき内ない使用しよう^[3]。作さく为补偿，国くに际汽联宣布せんぷ在ざい每まい个赛道どう都会とかい设立一いち至いたり三さん个DRS区域くいき。^[4]

评价[编辑]

有ゆう车手和わ车迷对一级方程式引入DRS反はん应不一いち。有人ゆうじん认为这使近年きんねん来らいF1赛车超ちょう车缺乏けつぼう的てき问题得とく以解决，使つかい比ひ赛的观赏性せい大だい大だい增强ぞうきょう；但ただし另有人じん认为这使得とく超ちょう车太容易ようい^[5]，前ぜん车的车手没ぼつ有ゆう一个平等的机会保持自己的位置，因いん为规则不允まこと许前车利用りようDRS进行防ぼう守もり^[6]。

参まいり见[编辑]

参考さんこう资料[编辑]

^ "2011 F1 Technical Regulations, Section 3.18" (PDF). [2013-04-29]. （原始げんし内容ないよう (PDF)存そん档于2012-03-13）.
^ The F1 movable rear wing 'Drag Reduction System' explained. [2013-04-29]. （原始げんし内容ないよう存そん档于2012-11-02）.
^ Benson, Andrew. Free use of DRS device banned in practice and qualifying for 2013. BBC F1 (BBC). 15 November 2012 [16 November 2012]. （原始げんし内容ないよう存そん档于2012-11-20）.
^ Noble, Jonathan. FIA plans two DRS zones at most tracks. Autosport.com (Haymarket Publications). 24 November 2012 [24 November 2012]. （原始げんし内容ないよう存そん档于2020-05-13）.
^ "Is DRS Making overtaking too easy? - Martin Brundle". [2013-04-29]. （原始げんし内容ないよう存そん档于2019-09-24）.
^ "F1 2011 Sporting Regulations" (PDF). [2013-04-29]. （原始げんし内容ないよう存そん档 (PDF)于2012-04-25）.

[1] "2011 F1 Technical Regulations, Section 3.18" (PDF). [2013-04-29]. （原始げんし内容ないよう (PDF)存そん档于2012-03-13）.

[2] The F1 movable rear wing 'Drag Reduction System' explained. [2013-04-29]. （原始げんし内容ないよう存そん档于2012-11-02）.

[3] Benson, Andrew. Free use of DRS device banned in practice and qualifying for 2013. BBC F1 (BBC). 15 November 2012 [16 November 2012]. （原始げんし内容ないよう存そん档于2012-11-20）.

[4] Noble, Jonathan. FIA plans two DRS zones at most tracks. Autosport.com (Haymarket Publications). 24 November 2012 [24 November 2012]. （原始げんし内容ないよう存そん档于2020-05-13）.

[5] "Is DRS Making overtaking too easy? - Martin Brundle". [2013-04-29]. （原始げんし内容ないよう存そん档于2019-09-24）.

[6] "F1 2011 Sporting Regulations" (PDF). [2013-04-29]. （原始げんし内容ないよう存そん档 (PDF)于2012-04-25）.

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