JR貨物かもつEF210型がた電力でんりょく機き車しゃ

JR貨物かもつEF210形かたち電力でんりょく機き車しゃ
EF210 117號機ごうき車しゃ
概がい览
类型	电力机つくえ车
原はら产国	日本にっぽん
生なま产商	川崎重工業かわさきじゅうこうぎょう、三菱電機みつびしでんき、东芝
生なま产年份	1996年ねん（原型げんけい车） 1998年ねん（基本きほん番台ばんだい） 2000年ねん—2011年ねん（100番台ばんだい） 2012年ねん、2016年ねん、2020年ねん（300番台ばんだい）
产量	154台だい
主要しゅよう用よう户	日本にっぽん貨物かもつ鐵道てつどう
技わざ术数据すえ（量りょう产车）
华氏轮式	0-4-4-4-0
UIC軸じく式しき	Bo'Bo'Bo'
轨距	1,067毫米
轮径	1,120毫米
轴重	16.8吨
轴距	2,500毫米
机つくえ车长度ど	18,200毫米（车钩中心ちゅうしん距）
机つくえ车宽度ど	2,887毫米
机つくえ车高度ど	3,980毫米（降くだ弓ゆみ状じょう态）
整せい备重量りょう	100.8吨
受流电压	DC 1500V
传动方式ほうしき	直ちょく—交流こうりゅう电
牵引电动机つくえ	FMT4 × 6
最高さいこう速度そくど	110公里くり/小しょう时
持もち续速度そくど	59.5公里くり/小しょう时
牵引功こう率りつ	3,390千せん瓦かわら（小しょう时）
牵引力りょく	20,300公おおやけ斤きん（持もち续）
制せい动方式しき	电阻制せい动、电控空そら气制动、停とま放ひ制せい动
安全あんぜん系統けいとう	ATS-SF、ATS-PF

EF210型がた電力でんりょく機き車しゃ，是ぜ供きょう日本にっぽん貨物かもつ鐵道てつどう(JR貨物かもつ)使用しよう的てき交流こうりゅう傳動でんどう六ろく軸じく電力でんりょく機き車しゃ，適用てきよう於直流ちょくりゅう電化でんか區く段だん，這款機き車しゃ的てき暱稱為ため「ECO-POWER 桃太郎ももたろう」。

概要がいよう

這款機き車しゃ由ゆかり川崎重工業かわさきじゅうこうぎょう及三菱電機みつびしでんき負ふ責せめ製造せいぞう，用作ようさく取と代だい車くるま齡よわい漸やや高こう的てきEF65型がた電力でんりょく機き車しゃ，首しゅ台だい試製しせい車しゃ（EF210-901）於1996年ねん3月がつ由ゆかり川崎かわさき廠しょう房ぼう下線かせん，1998年ねん開始かいし量產りょうさん，編へん號ごう由よし1開始かいし。全數ぜんすう早期そうき版本はんぽん的てきEF210均ひとし使用しよう雙そう臂ひじPS22D型がた集しゅう電でん弓ゆみ，牽引けんいん逆ぎゃく變へん器き使用しようGTO元もと件けん。

至いたり2000年ねん推出改良かいりょう版本はんぽん，編へん號ごう由よし101開始かいし。新車しんしゃ的てき牽引けんいん變へん流りゅう裝置そうち使用しようIGBT模かたぎ塊かたまり。另外自じ109號ごう及其後ご出で廠しょう的てき新車しんしゃ均ひとし改あらため用よう了りょう單たん臂ひじFPS-4型がた集しゅう電でん弓ゆみ。

截至2023年ねん年ねん底そこ，共きょう製造せいぞう了りょう154輛EF210型がた電力でんりょく機き車しゃ，包括ほうかつ901號ごう試製しせい車しゃ、與あずか量產りょうさん車しゃ基本きほん番台ばんだい18輛(1-18號ごう)及100番台ばんだい73輛(101-173號ごう)、300番台ばんだい62輛(301-362號ごう)。