Let L-410
Let L-410 | |
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类型 |
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萊特库诺维采 | |
1969 | |
1970 | |
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1971– | |
1,138[1][2] | |
发展为 | L-410NG |
Let L-410
發展
[编辑]L-410
另一款俄航采用的衍生型號为 L-410 UVP(UVP
L-410 UVP-E
L-410UVP-E9
L-410
截至2021
型 號
[编辑]- L-410
原型 機 ,只 生產 3架 - L-410A
首 款投產 型 號 ,使用 普 惠 PT6A-27渦 槳發動機 - L-410AB
採用 四 葉 片 螺 旋槳- L-410AF
為 匈牙利 設計 的 航空 照 機 - L-410AG
調整 了 飛 機 設備 ,但 沒 有 生產 - L-410AS
測 試 機 ,只 建造 了 5架 給 蘇 聯 - L-410M
第 二 款量產 型 ,採用 Walter M601A渦 槳發動機 - L-410AM
採用 改良 的 M601B渦 槳發動機 ,又 名 為 L-410MA和 L-410MU- L-410UVP
第 三 款量產 型 ,有 根本 的 改變 。其中行李 艙改變 最大 ,翼 展 增加 了 0.8米 ,採用 M601B渦 槳發動機 ,提 高 了 水平 尾翼 ,能 進行 STOL角 色 。- L-410UVP-S
- UVP
的 改良 型 。 - L-410UVP-E
採用 M601E渦 槳發動機 ,5葉 片 螺 旋槳,增加 了 機 翼 載 油 量 ,獲得 多 個 國家 的 認證 及飛行 認可 。- L-410FG
- 以L-410UVP
為 基礎 的 航空 攝 影 測量 機 - L-410T
- UVP
的 運輸 機 型 ,能 輸運6個 擔架 或 12名 傘 兵 ,及1000公 斤 重 的 貨物 。 - L-420
- L-410UVP-E
的 改良 型 ,採用 M601F引擎,獲得 美國 聯邦 航空局 以第23條 認可 UVP-E20的 飛 機 ,同時 獲得 捷 克 、澳洲、印 尼 及歐 洲 的 認可 。[4] - L-410NG
採用 奇異 航空 H85引擎,其最大起 飛 重量 比 之 前 M601(即 H80-200型 )引擎提 升 了 500公 斤 至 7000公 斤 ,而且馬力 由 800匹 馬力 升 至 850匹 馬力 。航 程 方面 由 820海里 延長 至 1,350海里 ,並 且續航 時間 由 超過 5小 時 延 續 至 9小 時 。該新型 號 飛 機 自 2015年 起 進行 飛行 測 試 ,其後亦 在 莫斯科 航空 展 及柏 林 航空 展 亮 相 。預 計 2017年 可 獲得 合格 證 。[5]
性能 (L-410UVP-E)
[编辑]机 组:1 or 2容量 :19人 或 1,615公 斤 (3,560英 磅)貨物
參 見
[编辑]类似
參考 資料
[编辑]- ^ 1.0 1.1 flugzeuginfo.net: LET L-410 Turbolet Specification (页面
存 档备份,存 于互联网档案 馆) Retrieved on 20 January 2009 - ^ 2.0 2.1 LET Aircraft Industries: History (页面
存 档备份,存 于互联网档案 馆) Retrieved on 20 January 2009 - ^ Ranter, Harro. Aviation Safety Network > ASN Aviation Safety Database > Aircraft type index > Let L 410 > Let L-410 Statistics. aviation-safety.net. [2021-10-10]. (
原始 内容 存 档于2017-08-17). - ^
存 档副本 . [2011-04-29]. (原始 内容 存 档于2018-08-17). - ^ Czech-ing in: rejuvenated veteran type takes a break from certification push, Flight International:7-13 June 2016, Flightglobal, 2016, P.15.
- ^ Lambert 1993, pp. 66–67.
- Lambert, Mark (ed.). Jane's All The World's Aircraft 1993-94. Coulsdon, UK: Jane's Data Division, 1993. ISBN 0-7106-1066-1.