T8701/8702次じ列れつ车

T8701/8702次じ旅客りょかく列れつ车
南みなみ宁－河内かわうち(嘉よしみ林りん)（国くに际联运）水みず牌ぱい 南みなみ宁－凭もたれ祥さち（中国ちゅうごく国内こくない段だん）水みず牌ぱい
概がい述じゅつ
开行日び期き	2009年ねん1月がつ1日にち（每日まいにち1班はん）
承うけたまわ运国	中ちゅう华人民じんみん共和きょうわ国こく
承うけたまわ运商	中国ちゅうごく国家こっか铁路集しゅう团有限げん公司こうし （中国ちゅうごく铁路南みなみ宁局集しゅう团有限げん公司こうし）
当とう前ぜん车次	T8701/8702次じ（中国ちゅうごく） MR1/2次じ（越こし南みなみ）
曾用车次	T871/872次じ（中国ちゅうごく）
列れつ车等级	特とく快かい列れつ车
运行区く间	中国ちゅうごく南みなみ宁 ↔ 越こし南みなみ河内かわうち(嘉よしみ林りん)
运行时间	12小しょう时25分ふん（南みなみ宁-嘉よしみ林りん） 11小しょう时47分ふん（嘉よしみ林りん-南みなみ宁）
发车时间	南みなみ宁站：每日まいにち18:05 嘉よしみ林はやし站：每日まいにち21:20
终到时间	嘉よしみ林はやし站：次つぎ日び05:30 南みなみ宁站：次つぎ日び10:07
途と经线路ろ	湘桂铁路、河かわ同どう铁路
技わざ术
使用しよう车辆	中国ちゅうごく铁路25G型がた客きゃく车

T8701/8702次じ列れつ车，在ざい越えつ南境みなみざかい内ない称しょう为MR1/2次じ列れつ车，是ぜ中国ちゅうごく铁路运行于中ちゅう华人民じんみん共和きょうわ国こく广西壮たけし族ぞく自治じち区く首府しゅふ南みなみ宁至いたり越えつ南みなみ社会しゃかい主ぬし义共和国わこく首都しゅと河内かわうち的てき一趟国际联运特とく快かい列れつ车，自じ2009年ねん1月がつ1日にち起おこり开行，现由中国ちゅうごく铁路南みなみ宁局集しゅう团有限げん公司こうし南みなみ宁客运段国こく际车队负责客运任务，是ぜ广西开行的てき首くび趟国际联运列车。列れつ车使用しよう中国ちゅうごく铁路25G型がた客きゃく车，沿湘桂铁路及河かわ同どう铁路运行，在ざい越えつ南境みなみざかい内ない跨またが越こし谅山省しょう、北江きたえ省しょう、北きた宁省和わ河内かわち四よん省しょう市し，全ぜん程ほど396公里くり。其中南みなみ宁站至いたり嘉よしみ林はやし站运行ぎょう12小しょう时25分ふん，使用しよう车次为T8701次じ（中国ちゅうごく境内けいだい）、MR2次じ（越えつ南境みなみざかい内ない）；嘉よしみ林はやし站至いたり南みなみ宁站运行11小しょう时47分ふん，使用しよう车次为MR1次じ（越えつ南境みなみざかい内ない）、T8702次じ（中国ちゅうごく境内けいだい）。截至2020年ねん，列れつ车已接待せったい了りょう来き自じ110多た个国家こっか的てき40万まん名めい旅客りょかく，所しょ形成けいせい的中てきちゅう国こく与あずか中ちゅう南半みなみはん岛铁路网络，有利ゆうり于促进中国こく与あずか东南亚各国かっこく的てき经贸合作がっさく和わ多た边关系けい的てき深入ふかいり发展，对促进中越なかごえ关系及泛亚铁路的てき建けん设产生せい了りょう重要じゅうよう作用さよう。

历史

停とま靠もたれ于崇左ひだり站的T8701次じ列れつ车

2002年ねん11月，在ざい第だい六ろく次じ中国ちゅうごく—东盟领导人じん会かい议上，中国ちゅうごく国こく务院总理朱しゅ镕基和かず东盟10个成员国的てき领导人じん共同きょうどう签署了りょう《中国ちゅうごく—东盟全面ぜんめん经济合作がっさく框かまち架か协议》，决定到いた建たて成しげる中国ちゅうごく—东盟自由じゆう贸易区く，并拟定てい了りょう交通こうつう合作がっさく战略规划。中国ちゅうごく尤ゆう其是广西和せいわ越えつ南みなみ的てき经贸和人わじん员往来おうらい更さら趋密切きり。2008年ねん，第だい32次じ中越なかごえ边境铁路会かい议在河内かわち举行，双方そうほう确定从2009年ねん1月がつ1日にち起おこり开行越えつ南河内みなみかわち－中国ちゅうごく南みなみ宁的国こく际旅客りょかく列れつ车，由ゆかり中国ちゅうごく铁路提供ていきょう车辆并担当たんとう乘じょう务，各かく自国じこく机つくえ车牵引。

2009年ねん1月がつ1日にち，为适应2010年ねん建たて成しげる的てき中国ちゅうごく—东盟自由じゆう贸易区く需要じゅよう，南みなみ宁－河かわ内ない正式せいしき开行直通ちょくつう旅客りょかく列れつ车，列れつ车车次じ使用しようT871/872次じ（中国ちゅうごく境内けいだい）、MR1/2次じ（越えつ南境みなみざかい内ない），在ざい越えつ南境みなみざかい内ない停とま靠もたれ同どう登とう、北江ほっこう和かず嘉よしみ林りん3站。广西壮たけし族ぞく自治じち区く党とう委い书记郭かく声こえ琨、越えつ南みなみ驻南宁总领事阮英勇いさむ等ひとし政せい要よう在ざい南みなみ宁站出席しゅっせき了りょう首くび发仪式しき。1月2日にち，越えつ南みなみ铁路亦また在あ嘉よしみ林はやし站举行河内かわうち至いたる南みなみ宁国际旅客りょかく列れつ车通车典礼てんれい。开行初期しょき，因いん民みん众认知ち度ど不ふ高こう以及所しょ需时间过长等原因げんいん，造成ぞうせい列れつ车开行ぎょう之の初はつ客きゃく流量りゅうりょう并不理想りそう，平均へいきん每ごと趟列车只有ゆう5～7名めい旅客りょかく。

2009年ねん4月がつ1日にち，中国ちゅうごく铁路调整列せいれつ车运行ぎょう图，列れつ车车次じ在中ざいちゅう国境こっきょう内ない由よし原ばら来らい的てきT871/872次じ变更为T8701/8702次じ。9月1日にち，南みなみ宁铁路ろ局きょく对列车的票ひょう价进行ぎょう下か调，软卧由よし506元げん下か调至280元げん，硬かた卧由325元げん下か调至147元もと；同どう时，T8701次じ列れつ车在同どう登とう站停とま靠もたれ时间由よし2个小时缩短たん至いたり1.5个小时，T8702次じ在ざい嘉よしみ林はやし站的发车时间由よし晚ばん上じょう20时20分ふん延のべ后きさき至いたり22点てん整せい，以错开在同どう登とう的てき让车，停とま靠もたれ时间由よし3个小时缩短たん至いたり1个小时。此举令れい列れつ车客流量りゅうりょう开始增ぞう多た，至いたり2011年ねん春はる运期き间，该趟列れつ车已最少さいしょう有ゆう三さん四よん十じゅう名めい旅客りょかく，最高さいこう已やめ经达到上じょう百ひゃく人にん，客きゃく流量りゅうりょう比ひ2010年ねん同期どうき翻こぼし了りょう一いち倍ばい多おお。

2011年ねん，湘桂铁路南みなみ宁至いたり凭もたれ祥さち段だん扩能改造かいぞう工程こうてい获得中国ちゅうごく国家こっか发展和わ改革かいかく委い员会批复，进入编制可か行ぎょう性せい研究けんきゅう报告阶段。预计改造かいぞう后きさき南みなみ宁至凭もたれ祥さち的てき行ぎょう车时间将只ただ需1个小时左右さゆう，T8701/8702次じ列れつ车的运行将はた缩短3个小时。

自じ2014年ねん12月がつ10日とおか起おこり，担负于北京ぺきん西にし站到同どう登とう站之间的T8705/8706次じ列れつ车停运，前ぜん往越南みなみ或ある北京ぺきん西にし站的てき旅客りょかく在ざい南みなみ宁站换乘Z5/6次じ列れつ车。

2019年ねん12月，T8701/8702次じ国こく际联运车厢由25B型がた客きゃく车更さら换为25G型がた客きゃく车，各かく车厢编组仍为之の前まえ的てき顺序。

2020年ねん2月がつ4日にち起おこり，为配合はいごう新冠にいかっぷ肺炎はいえん疫情相あい关防疫ぼうえき工作こうさく，T8701/8702次じ列れつ车停运。

列れつ车编组

MR2次じ列れつ车到达嘉よしみ林はやし站，旁つくり边的4/L1号ごう车厢为Z5/6次じ旅客りょかく预留

T8701/8702次じ列れつ车使用しよう配属はいぞく中国ちゅうごく铁路南みなみ宁局集しゅう团有限げん公司こうし南みなみ宁车辆段中国ちゅうごく铁路25G型がた客きゃく车，在ざい中国ちゅうごく境内けいだい采さい取と13节车厢编组，其中国ちゅうごく际联运车厢编组为软卧车5辆、空そら调发电车1辆，另有7辆硬座ざ车为南みなみ宁至凭もたれ祥さち区く间的国内こくない回かい转车。由よし于越南境みなみざかい内ない同どう登とう－嘉よしみ林はやし段だん铺设有ゆう标准铁轨与あずか米べい轨共存きょうぞん的てき混合こんごう轨，因いん此列车无需更换转向架か直通ちょくつう嘉よしみ林りん。

每まい星ほし期き一いち、星ほし期き五ご南みなみ宁站始はじめ发的T8701次じ列れつ车，每ごと星ほし期き二に、星ほし期き六ろく嘉よしみ林はやし站始发的T8702次じ列れつ车，其中4/L1号ごう车厢在ざいZ5/6次じ执行国こく际联运时负责运载持じ有ゆう北京ぺきん西にし－嘉よしみ林はやし客きゃく票ひょう的てき旅客りょかく，Z5/6次じ列れつ车9号ごう软卧车厢（中国ちゅうごく铁路25T型がた客きゃく车）的てき旅客りょかく换乘至いたりT8701/8702次じ列れつ车的4/L1号ごう车厢，相反あいはん方向ほうこう亦また然しか。

T8701/8702次じ列れつ车的客きゃく运值乘じょう任にん务由南みなみ宁客运段国こく际车队担当たんとう，为了确保列れつ车具备国际标准なぞらえ，车队选拔了りょう132名めい综合素もと质较好このみ、业务知ち识过硬かた的てき乘じょう务员为该列れつ车值乘じょう，每まい趟列车配备18人にん，包括ほうかつ3名めい列れつ车长、2名めい翻こぼし译、3名めい车辆乘じょう务员和わ10名めい列れつ车员，列れつ车乘务需要よう掌握しょうあく涉外しょうがい纪律、国くに际联运知识、礼れい仪知识以及英えい语、越えつ南みなみ语应用等とう相しょう关业务。在ざい列れつ车运行ぎょう过程中ちゅう，他た们还结合实际更さら多た了解りょうかい和わ掌握しょうあく各国かっこく旅客りょかく的てき风俗习惯及乘车需求もとめ，随ずい时提供ていきょう服ふく务。

运行区く段だん	南みなみ宁↔嘉よしみ林りん		南みなみ宁↔凭もたれ祥さち
车厢编号	无	7,4/L1,3-1	加か1-加か7
车型	KD25G 空そら调发电车	RW25G 软卧车 （4/L1号ごう车厢为Z5/6次じ旅客りょかく预留）	YZ25G 硬かた座ざ车
配属はいぞく	南みなみ宁车辆段

机つくえ车交路ろ

T8701/8702次じ列れつ车由中国ちゅうごく铁路南みなみ宁局集しゅう团有限げん公司こうし南みなみ宁机务段使用しよう东风4D型がた柴しば油ゆ机つくえ车担当たんとう中国ちゅうごく南みなみ宁至いたり越こし南みなみ同どう登とう间机车交路ろ，由ゆかり南みなみ宁机务段机つくえ车乘务员值乘。越えつ南境みなみざかい内ない同どう登とう至いたり嘉よしみ林りん由ゆかり越えつ南みなみ铁路河内かわうち铁路运输股また份公司こうし安やす员机务段使用しようD14E型がた柴しば油ゆ机つくえ车（越えつ南みなみ语：Đầu máy D14E）或あるD19Er型がた柴しば油ゆ机つくえ车（越えつ南みなみ语：Đầu máy D19Er - Hữu Nghị）担当たんとう，由よし安やす员机务段司し机つくえ值乘。

运行区く段だん	南みなみ宁↔同どう登とう	同どう登とう↔嘉よしみ林りん
本ほん务机车 机つくえ车配属はいぞく 机つくえ车乘务	东风4D型がた柴しば油ゆ机つくえ车 南みなみ宁机务段（宁局邕段） 南みなみ宁司机つくえ	D14E型がた柴しば油ゆ机つくえ车/D19Er型がた柴しば油ゆ机つくえ车 安やす园机务段 安やす园司机つくえ

时刻表ひょう

• 注ちゅう：中国ちゅうごく与あずか越えつ南みなみ时差为1小しょう时（有ゆう关Z5/6次じ列れつ车的运行时刻，请详见Z5/6次じ列れつ车条目じょうもく）。

T8701次じ/MR2次じ				停とま靠もたれ站	MR1次じ/T8702次じ
车次	天てん数すう	到いた点てん	开点		到いた点てん	开点	天てん数すう	车次
T8701	当とう天てん	—	18:05	南みなみ宁	10:07	—	第だい二に天てん	T8702
T8701	当とう天てん	19:05	19:08	扶绥	↑	↑	第だい二に天てん	T8702
T8701	当とう天てん	20:15	20:21	崇たかし左ひだり	07:56	08:01	第だい二に天てん	T8702
T8701	当とう天てん	21:25	21:30	宁明	06:52	06:55	第だい二に天てん	T8702
T8701	当とう天てん	22:18	23:41	凭もたれ祥さち	04:31	06:05	第だい二に天てん	T8702
↑ 中国ちゅうごく（北京ぺきん时间 UTC+08:00） / 越こし南みなみ（越えつ南みなみ标准时间 UTC+07:00） ↓
T8701/MR2	当とう天てん	23:22	01:55	同どう登とう	00:55	02:50	第だい二に天てん	MR1/T8702
MR2	第だい二に天てん	04:33	04:36	北江ほっこう	22:11	22:14	当とう天てん	MR1
MR2	第だい二に天てん	05:30	—	嘉よしみ林りん	—	21:20	当とう天てん	MR1

参まいり见

• Z5/6次じ列れつ车

外部がいぶ链接

• （日にち語ご）中國ちゅうごく鐵道てつどう俱樂部ぶ 國際こくさい列車れっしゃ