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U-16号潜艇 (1936年) - 维基百科，自由的百科全书 跳とべ转到内容ないよう

U-16号ごう潜せん艇てい (1936年ねん)

坐すわ标：51°9′N 1°28′E / 51.150°N 1.467°E / 51.150; 1.467
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历史
纳粹德とく国こく
艦かん名めい U-16号ごう
下しも订日 1935年ねん2月がつ2日にち
建造けんぞう者しゃ 基もと尔德とく意志いし船せん厂
船ふね廠しょう編へん號ごう 251
動どう工こう日び 1935年ねん8月がつ5日にち
下水げすい日び 1936年ねん4月がつ28日にち
服役ふくえき日び 1936年ねん5月がつ16日にち
结局 1939年ねん10月がつ25日にち在ざい英えい吉利よしとし海峡かいきょう沉没[1]
技わざ术数据すえ
艦かん級きゅう II级潜艇てい
艦かん型がた II-B型がた（近きん岸きし潜せん艇てい（英えい语：Coastal submarine））
排水はいすい量りょう
  • 水上すいじょう：279吨
  • 水下みぞおち：328吨
全長ぜんちょう
全ちょん寬ひろし
  • 4.08米まい（全ぜん宽）
  • 4.00米まい（耐たい压壳体たい）
高度こうど 8.60米めーとる
吃水きっすい 3.90米めーとる
動力どうりょく輸出ゆしゅつ
  • 700匹ひき马力（柴しば油ゆ机つくえ）
  • 360匹ひき马力（电动机つくえ）
動力どうりょく來らい源げん
速度そくど
  • 水面すいめん：12节
  • 水下みぞおち：7节
續ぞく航こう距離きょり
  • 水面すいめん：3,100海里かいり以8节
  • 水下みぞおち：43海里かいり以4节
潛航せんこう深度しんど 150米めーとる
乘員じょういん 3名めい军官、22名めい水兵すいへい
武器ぶき裝備そうび
服役ふくえき记录
所属しょぞく
识别代だい码 M 13 014
指ゆび挥官
  • 海うみ军上尉じょう海うみ因いん茨いばら·贝杜恩おん
  • 1936年ねん5月がつ16日にち－1937年ねん9月がつ29日にち
  • 海うみ军上尉じょう汉内斯·魏ぎ因いん格かく特とく纳
  • 1937年ねん9月がつ30日にち－1939年ねん10月がつ11日にち
  • 海うみ军中尉ちゅうい/上うえ尉じょう乌多·贝伦斯
  • 1937年ねん10月がつ8日にち－1939年ねん10月がつ17日にち
  • 海うみ军上尉じょう霍斯特とく·韦尔纳
  • 1939年ねん10月がつ12日にち－25日にち †
参与さんよ行ぎょう动 3次じ巡じゅん逻
战绩
  • 击沉1艘そう商船しょうせん（3,378总吨）
  • 击沉1艘そう辅助军舰（57总吨）

U-16号ごう（德とく語ご：U 16）是これ纳粹德とく国こく战争海うみ军建造けんぞう的てき二に十じゅう艘そうII-B型がた近きん岸きし（英えい语：Coastal submarine）潜せん艇てい（或ある称しょうU艇てい）之の一いち。它由基もと尔的てき德とく意志いし船せん厂承うけたまわ建けん，于1936年ねん4月がつ28日にち下水げすい，至いたり同年どうねん5月がつ16日にち交付こうふ使用しよう（英えい语：Ship commissioning）。第だい二に次じ世界せかい大だい战期き间，该艇曾执行ぎょう过三次巡逻作战，共きょう计击沉同盟どうめい国こく或ある中立ちゅうりつ国こく的てき1艘そう商船しょうせん和わ1艘そう辅助军舰，累るい积总吨位い为3,435吨。1939年ねん10月がつ25日にち，U-16号ごう在ざい多た佛ふつ尔以东的てき英えい吉利よしとし海峡かいきょう因いん触さわ雷かみなり造成ぞうせい严重破やぶ坏后自じ沉，艇てい内ない28名めい官かん兵へい全数ぜんすう阵亡。

设计

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主しゅ条目じょうもく：II級きゅう潛せん艇てい

II级潜艇てい是ぜ从一いち战中なか德とく意志いし帝国ていこく海うみ军的てきUB级和わUF级近きん岸きし潜せん艇てい（英えい语：Coastal submarine）发展而来。其外观尺寸しゃくすん小しょう，造みやつこ价便宜べんぎ且易于生产，在ざい很短时间内ない便びん能のう造づくり好このみ。这款艇てい具ぐ在ざい设计上じょう吸收きゅうしゅう了りょう为芬兰海うみ军定じょう制せい的てき欧おう洲しゅう水すい鼬いたち号ごう（英えい语：Finnish submarine Vesikko）的てき优点，是非ぜひ常つね出色しゅっしょく的てき训练艇てい。但ただし由よし于它们体积较小しょう，在ざい海面かいめん上じょう容易ようい剧烈颠簸，因いん此也被ひ德とく国人くにびと戏称为“独どく木舟きふね”（Einbaum）。尽つき管かん如此，一いち些II级艇在ざい训练任にん务与战斗行ぎょう动中表ひょう现相当とう出色しゅっしょく，许多II级艇的てき衍生型がた号ごう也相继被建造けんぞう出来でき。[2]

U-16号ごう是ぜ一款用于近岸水域作战的II-B型がた单壳体たい（德とく语：Einhüllenboot）潜せん艇てい。它可视作II-A型がた的てき加か长版，附加ふか的てき柴しば油ゆ舱增加ぞうか了りょう贮油量りょう，航こう程ほど也因此得到いた增加ぞうか。其全ぜん长42.7米めーとる，舷ふなばた宽4.08米めーとる，高こう8.6米めーとる，并有3.9米まい的てき吃水きっすい深度しんど。水上すいじょう和水わすい下か排水はいすい量りょう则分别为279吨和328吨，惟おもんみ官かん方かた提供ていきょう的てき标准吨位为250吨。艇てい只ただ采さい用よう两台曼海姆发动机厂（英えい语：Caterpillar Energy Solutions）（MWM）生なま产的六ろく缸四冲程350匹ひき公おおやけ制せい馬力ばりき（260千せん瓦かわら特とく）柴しば油ゆ机つくえ用よう于水面めん运行，以及两台各かく配はい备36个AFA（德とく语：Varta AG）蓄电池ち组的てき180匹ひき公おおやけ制せい馬力ばりき（130千せん瓦かわら特とく）西にし门子-舒克特とく（德とく语：Siemens-Schuckertwerke）（SSW）电动发电机つくえ用よう于水下か航行こうこう；水面すいめん最高さいこう航こう速そく12節せつ（22公里くり每ごと小しょう時じ），水下みぞおち7節せつ（13公里くり每ごと小しょう時じ）；能のう够在水面すいめん以8節せつ（15公里くり每ごと小しょう時じ）航こう速そく续航3,800海うみ里さと（7,000公里くり），或ある以4節せつ（7.4公里くり每ごと小しょう時じ）连续在ざい水下みぞおち航行こうこう43海里かいり（80公里くり）而无需充电。它有两个轴和两副直径ちょっけい为0.85米まい的てき螺にし旋桨，具ぐ备在80－150米まい的てき深度しんど运行的てき能力のうりょく，紧急下か潜せん需时30秒びょう。[3][4]

武器ぶき装そう备方面めん，U-16号ごう在ざい艇てい艏内置おけ有ゆう三具管径为533毫米的てき鱼雷发射管かん，呈てい倒たおせ三角形さんかっけい布置ふち，其中左舷さげん一いち具ぐ、右舷うげん一いち具ぐ、底部ていぶ的中てきちゅう线上还有一いち具ぐ；它们合ごう共ども配はい备5枚まいG7型がた（德とく语：G7 (Torpedo)）鱼雷，或ある可か携带最多さいた12枚まいTMA水雷すいらい。此外，该艇还搭载有一いち门20毫米30式しき高射こうしゃ炮（德とく语：2-cm-Flak 30）作さく为甲板かんぱん炮（英えい语：Deck gun）。其标准じゅん船ふね员编制せい（英えい语：Ship's company）为3名めい军官及22名めい水兵すいへい。[4]

历史

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1935年ねん2月がつ2日にち，海うみ军造舰局正式せいしき将しょう四よん艘そうII-B型がた潜せん艇てい（U-13至いたりU-16号ごう）的てき建造けんぞう合同ごうどう发包予よ基もと尔的てき德とく意志いし船せん厂。但ただし由ゆかり于违反はん了りょう禁止きんし德とく国こく拥有潜せん艇てい的てき《凡尔赛条约》条じょう款，U-16号ごう直ちょく至いたり1935年ねん8月がつ5日にち、即そく解除かいじょ德とく国こく海うみ军军备限制せい的てき《英德ひでのり海うみ军协定じょう》生なま效こう后きさき才ざい开始铺设龙骨，1936年ねん4月がつ28日にち下水げすい，至いたり同年どうねん5月がつ16日にち在ざい同どう时兼任けんにんU-10号ごう艇てい长的てき海うみ军上尉じょう海うみ因いん茨いばら·贝杜恩おん的てき指ゆび挥下交付こうふ使用しよう（英えい语：Ship commissioning）。完成かんせい海うみ试后きさき，该艇被ひ编入驻基尔的洛らく斯潜艇てい区く舰队（德とく语：3. U-Flottille）服役ふくえき，直ちょく至いたり最さい终沉没ぼつ。第だい二に次じ世界せかい大だい战期き间，U-16号ごう共ども执行过三次作战巡逻，共きょう计击沉同盟どうめい国こく或ある中立ちゅうりつ国こく的てき1艘そう商船しょうせん和わ1艘そう辅助军舰，累るい积总吨位い为3,435吨。[5]

作さく战巡逻

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1939年ねん9月がつ2日にち，U-16号ごう于下午うま18:00从威い廉れん港こう启程执行首くび次じ作さく战巡逻，奉たてまつ命いのち前ぜん往北海ほっかい观察航こう运情况。但ただし由よし于船舶せんぱく流量りゅうりょう不ふ大だい，他た们一无所获，遂とげ于8月がつ29日にち被ひ召回，为布雷かみなり作さく业作准じゅん备。是ぜ次じ巡じゅん逻的第だい二に部分ぶぶん是ぜ前ぜん往英えい格かく兰东北部ぶ的てき蒂斯河口かこう附近ふきん布ぬの雷かみなり，并于9月がつ2日にち重おも新しん从威廉れん港みなと出で发。在ざい为期七天的布雷行动中，该艇共ども敷じき设了八はち枚まい水雷すいらい，后きさき于9月がつ8日にち下か午うま16:30分ふん返かえし回かい基地きち。该雷区く未み能のう造成ぞうせい任にん何なに破やぶ坏。[6]

在ざい海うみ军上尉じょう汉内斯·魏ぎ因いん格かく特とく纳的率りつ领下，U-16号ごう的てき第だい二に次じ行ぎょう动于1939年ねん9月がつ13日にち从基尔出发，前ぜん往挪威い斯屈德内とくない斯（英えい语：Skudenes）和わ斯托海うみ于格（英えい语：Storhaug）之これ间的北海ほっかい巡じゅん逻，至いたり10月がつ5日にち上じょう午うま返かえし回かい。它奉命いのち对中立国りっこく船舶せんぱく进行违禁品ひん管制かんせい检查，并沿挪威海岸かいがん护送德とく国こく商船しょうせん。该艇在ざい七天内拦截了14艘そう船せん，并以船上せんじょう载有违禁品ひん为由击沉了りょう其中1艘そう。[7]这是容よう积总吨为3,378吨的瑞みず典てん货轮新しん陆号（Nyland），它于9月がつ 28日にち00:30在ざい斯塔万まん格かく西南せいなん偏へん西にし约25海里かいり（46公里くり）处遭截停，当とう时正载着铁矿石せき前ぜん往拉ひしげ姆斯盖特。魏ぎ因いん格かく特とく纳命令めいれい瑞みず典てん船せん员弃船せん登とう上じょう救すくい生せい艇てい，并为他た们提供ていきょう补给，然しか后きさき发射鱼雷击沉了りょう该船。[8]

1939年ねん10月がつ18日にち，U-16号ごう最さい后きさき一次离开基尔，奉たてまつ命いのち前ぜん往英えい吉利よしとし海峡かいきょう布ぬの雷かみなり，并在福ぶく克かつ斯顿附近ふきん敷じき设了九きゅう枚まい水雷すいらい。[9]一いち个月后きさき，被ひ法ほう国こく海うみ军征せい用よう作さく扫雷任にん务的武装ぶそう拖网船せん（英えい语：Naval trawler）圣克莱尔号ごう（Ste. Claire，57总吨）不ふ慎まき撞上了りょう其中的てき一いち枚まい，继而在ざい福ぶく克かつ斯通东南约10海里かいり（19公里くり）处沉没ぼつ，导致11名めい船せん员丧生せい。[10]大だい约在10月がつ24日にち中午なかうま时分，英国えいこく皇すめらぎ家か海うみ军发现U-16号ごう正せい在ざい通どおり过圣玛格かく丽特湾わん（英えい语：St Margaret's at Cliffe）的てき反はん潜せん回路かいろ（英えい语：Anti-submarine indicator loop），遂とげ派出はしゅつ单桅战船海うみ鹦号（英えい语：HMS Puffin (L52)）前まえ去さ调查，并在下か午うま对一个可疑目标投下了三枚深水ふかみ炸弹，随ずい后きさき武装ぶそう拖网船せん凯顿·威い克かつ号ごう（HMT Cayton Wyke）也投下か一いち枚まい。U-16号ごう最初さいしょ得とく以逃脱だつ并进行ぎょう无线电报告つげ。10月25日にち凌しのげ晨4:15，该艇发送了りょう最さい后きさき一条无线电消息，表示ひょうじ潜せん艇てい已やめ在ざい多た佛ふつ尔附近ふきん严重受损，必须凿沉。当とう天てん晚ばん些时候こう，英国えいこく军队在ざい古德ことく温あつし沙すな洲しゅう（英えい语：Goodwin Sands）（51°9′N 1°28′E / 51.150°N 1.467°E / 51.150; 1.467）发现了りょう这艘搁浅的てき残骸ざんがい，英国えいこく皇すめらぎ家か海うみ军的潜水せんすい员对它进行了りょう简短的てき调查，发现其司令塔しれいとう将はた将はた被ひ水みず淹没，前部ぜんぶ严重受损。由よし于天气恶劣れつ，且残骸ざんがい充たかし满淤泥どろ，最さい终消失しょうしつ在ざい流りゅう沙すな中ちゅう，因いん此打捞尝试失败，其后也未再さい进行。曾有报道将しょうU-16号ごう的てき沉没归因于这些深水すい炸弹的てき攻おさむ击，但ただし残骸ざんがい的てき广泛破坏表明ひょうめい，该艇更さら有ゆう可能かのう是ぜ在ざい规避了りょう上述じょうじゅつ攻おさむ击后至いたり多た佛ふつ尔屏障さわ（英えい语：Dover Barrage）触さわ雷かみなり。[5]

在ざい接せっ下か来らい的てき几周里さと，19名めい船せん员的尸しかばね体たい被ひ找到或ある被ひ冲上岸がん，他た们都戴着救すくい生せい设备，大だい多数たすう是ぜ在ざい邓杰内ない斯角（英えい语：Dungeness）和わ海うみ斯之これ间，而艇长和5名めい船せん员则在ざい敦あつし刻こく尔克附近ふきん的てき法ほう国こく海岸かいがん、1人ひとり在荷ざいか兰的阿おもね默だま兰岛被ひ发现。[5]随ずい着ぎU-16号ごう全ぜん员阵亡ほろび，其它德とく国こくU艇てい随ずい后きさき被ひ迫せり绕行苏格兰北部ほくぶ远得多た的てき路ろ线，才能さいのう到いた达西部せいぶ航こう道どう（英えい语：Western Approaches）和わ北大西洋きたたいせいよう。[1]

袭击历史摘要てきよう

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日にち期き 船ふね名めい 船籍せんせき 吨位 结局[11]
1939年ねん9月がつ28日にち 新しん陆号（英えい语：List of shipwrecks in September 1939#28 September）  瑞みず典てん 3,378 击沉
1939年ねん11月21日にち 圣克莱尔号ごう（英えい语：List of shipwrecks in November 1939#21 November）  法ほう国こく海うみ军 57 击沉（触さわ雷かみなり）

脚注きゃくちゅう

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  1. ^ 1.0 1.1 Kemp，第だい61–62頁ぺーじ.
  2. ^ 威い廉かど生せい，第だい6頁ぺーじ.
  3. ^ 威い廉かど生せい，第だい6–7頁ぺーじ.
  4. ^ 4.0 4.1 Gröner 1991，第だい39–40頁ぺーじ.
  5. ^ 5.0 5.1 5.2 Helgason, Guðmundur. U-16. German U-boats of WWII - uboat.net. [2023-10-18]. 
  6. ^ Helgason, Guðmundur. Patrol info for U-16 (1st patrol). German U-boats of WWII - uboat.net. [2023-10-18]. （原始げんし内容ないよう存そん档于2010-07-04）. 
  7. ^ Helgason, Guðmundur. Patrol info for U-16 (2nd patrol). German U-boats of WWII - uboat.net. [2023-10-18]. （原始げんし内容ないよう存そん档于2010-07-04）. 
  8. ^ Helgason, Guðmundur. Nyland. German U-boats of WWII - uboat.net. [2023-10-18]. （原始げんし内容ないよう存そん档于2023-02-06）. 
  9. ^ Helgason, Guðmundur. Patrol info for U-16 (3rd patrol). German U-boats of WWII - uboat.net. [2023-10-18]. （原始げんし内容ないよう存そん档于2010-07-04）. 
  10. ^ Helgason, Guðmundur. Ste. Claire. German U-boats of WWII - uboat.net. [2023-10-18]. （原始げんし内容ないよう存そん档于2023-02-06）. 
  11. ^ Helgason, Guðmundur. Ships hit by U-16. German U-boats of WWII – uboat.net. [2014-09-16]. （原始げんし内容ないよう存そん档于2008-10-13）. 

参考さんこう资料

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  • 格かく登とう·威い廉かど生せい. 《德とく军U型がた潜せん艇てい 1939－1945》 （1）. 由よし雷かみなり韵、曹可飞翻译. 重じゅう庆: 重じゅう庆出版しゅっぱん社しゃ. 2008. ISBN 978-7-5366-9835-2. 
  • Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin. U-boats and Mine Warfare Vessels. German Warships 1815–1945 2. 由ゆかりThomas, Keith; Magowan, Rachel翻こぼし译 (London: Conway Maritime Press). 1991. ISBN 0-85177-593-4. 
  • Kemp, Paul. U-Boats Destroyed: German Submarine Losses in the World Wars. London: Arms & Armour Press. 1997. ISBN 1-85409-321-5. 
A型がた
B型がた
C型がた
D型がた
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