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UB-IIIがたせんてい

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重定しげさだこうUB IIIきゅうせんてい
がい
建造けんぞうしゃ
使用しようしゃ
建造けんぞう 1916-1918ねん
服役ふくえき 1917-1935ねん
建造けんぞうちゅう 145
规划すう 201
完成かんせいすう 96
取消とりけしすう 56
损失すう 37
わざ术数すえ
かんきゅう UB级潜てい
かんがた きんきしせんていえいCoastal submarine
排水はいすいりょう
  • 水面すいめん:508-555吨
  • 水下みぞおち:629-684吨
全長ぜんちょう
ちょんひろし 5.76-5.80めーとる
吃水きっすい 3.67-3.85めーとる
動力どうりょく輸出ゆしゅつ
  • 780-809せんかわらとくしばつくえ
  • 580せんかわらとく(电动つくえ
動力どうりょくらいげん
速度そくど
  • 水面すいめん:13.2-13.9节
  • 水下みぞおち:7.4-8节
ぞくこう距離きょり
  • 水面すいめん:7120-9090海里かいり以6节
  • 水下みぞおち:50-55海里かいり以4节
潛航せんこう深度しんど 50ある75めーとる
乘員じょういん 3めい军官、31めい水兵すいへい
武器ぶき裝備そうび
ちゅう 75まいてき潜航せんこう深度しんど仅限于由ふく尔铿せん厂承けんてきていただ[1]

UB-IIIがたせんていとくU-Boot-Typ UB IIIこれUB级きんきしせんていえいCoastal submarineUていてきいち个亚がたゆかりとくこくざいだいいち世界せかいだい建造けんぞう不同ふどう于前がたUB-IIがた,它与广获成功せいこうてきUC-IIがた水雷すいらいていさら相似そうじ。UC-IIがたいん致沉りょう逾1800そう协约こくある中立ちゅうりつこく船舶せんぱく而闻めいとくこく工程こうてい师没ゆう错过扩展这种こうのう设计せんりょくてきつくえかいはた其一些特点融入到了UB-IIIがたせんてい。它可携带10まい鱼雷通常つうじょうはい备一门88毫米ある105毫米口径こうけい甲板かんぱんえいDeck gun

とく意志いし帝国ていこくうみきょう订购りょう逾200そうUB-IIIがたせんていただし仅96そうたてしげるのう够赶ざい战争结束ぜんいれやくてき82そうちゅうゆう37そう沉没,其中4そう为意がい事故じこ。战后,すえ对德とま战协じょうこうそんてきせんてい必须うつり交协约国投降とうこう,其中いち些UB-IIIがたてい甚至服役ふくえきいたり1935ねん

设计

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UB-IIIがたせんていてき司令塔しれいとう甲板かんぱんえいDeck gun

1916ねん1がつうみ中将ちゅうじょう赖因哈德·しゃせっがえびょうじゅうてきえびすほこ·冯·担任たんにんとくこく公海こうかい舰队司令しれい。虽然しゃ一向いっこうUていえいU-boat campaignもち支持しじりつ场,ただし认为ざい受《获法则とくPrisenordnungきりせいてきじょう况下,根本ねもと无法发挥Uていてき最大さいだい威力いりょく。此外,就攻击海かい运输线而ごとこう艺简单、なま产周较短てきUBUC级潜てい显然さら适合すいあさりゅうきゅうてき海峡かいきょう环境,其中UC-IIがたていいん击沉りょう逾1800そう协约こく中立ちゅうりつこくふねただ而赢とくりょう怕的名声めいせいいん此应とう这种せんていさく为生产重てん[2]ただし实战表明ひょうめい排水はいすいりょうただゆう300-400吨的UBUC级潜てい续航りょくかずおさむ击力不足ふそくてき缺点けってん非常ひじょう突出とっしゅつ,无法对有护航てき商船しょうせん形成けいせい胁。针对以上いじょう不足ふそくせんてい监察局在きょくざい广获成功せいこうてきUC-IIがたぬのかみなりせんていもと础上,はた其一些特点融入到一款新的鱼雷潜艇中,拿出りょうだいごう为44ごう工程こうていてきUB-IIIがた设计方案ほうあん[3]

UB-IIIがたさいようりょうそう壳体とくZweihüllenboot结构。其水きすいめん排水はいすいりょう为508-555吨,ぜん长55.3-57.8めーとるふなばた宽5.76-5.8まいざい取消とりけしりょうUC-IIがた前部ぜんぶてき水雷すいらいぬの装置そうちきさき,设计工程こうてい师对せんていふなばた进行りょう优化,增大ぞうだいりょう司令塔しれいとうからだ积,はい备两せんもち司令塔しれいとうあずかひかえせいしつ增加ぞうか一道いちどう水密すいみつ舱壁。这些あらため进显ちょひさげだかりょうせんていてき水下みぞおちつくえ动性生存せいぞんりょく。为了达到さらだかてきこうそく,UB-IIIがた以两だい530—550ひきおおやけせい馬力ばりき(390—405せんかわらとくしばつくえだいりょうUC-IIがたてき300ひきおおやけせい馬力ばりき(221せんかわらとくしばつくえただしよし于潜てい应超过特定とくてい尺寸しゃくすんいん此搭载的蓄电类似尺寸しゃくすんてき舰队远洋せんていさらしょう,两台电动发电つくえてきこうりつまた仅各ゆう394ひきおおやけせい馬力ばりき(290せんかわらとく)。[3]其水きすいめん最高さいこうこうそく13.2—13.9せつ(24.4—25.7公里くりごとしょう),水下みぞおち7.4—8せつ(13.7—14.8公里くりごとしょう);のう够在水面すいめん以6せつ(11公里くりごとしょうこうそく续航7,120—9,090うみさと(13,190—16,830公里くり),ある以4せつ(7.4公里くりごとしょう)连续ざい水下みぞおち航行こうこう50—55海里かいり(93—102公里くり)而无需充电。[4]

UB-IIIがたせんていてき武器ぶきそう备为まえよんきさきいちども鱼雷发射かん搭载10まいG6がた鱼雷。辅助武器ぶきいち88毫米30ばいみち速射そくしゃえい8.8 cm SK L/30 naval gunきさきさら换为威力いりょくさらだいてき105毫米45ばいみち速射そくしゃえい10.5 cm SK L/45 naval gun[3]其标じゅんせん员编せい为3めい军官31めい水兵すいへい[4]

建造けんぞう

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设计完成かんせいきさきせんてい监察きょく于1916ねん5がつあずか汉堡ぬのらく姆与ぶくらいうめたけし汉堡ふく尔铿もと尔日みみ曼尼亚船厂达成くび批订货协议,ゆかり这四せん厂各建造けんぞうろくそう,战术编号使用しようUB48いたりUB-71ごう建造けんぞう工作こうさくはたざいかくふね厂在けんてきUB-IIUC-IIがたてい完工かんこうきさき开始,ただししんていてき交付こうふ时间とくばん于1917ねん4がつどう时,せんてい监察きょく还提ぜん落实りょう这24そうUB-IIIがたていてきしばつくえはい备问题。虽然とくこく军方竭尽全力ぜんりょく确保这批せんていのう按时交付こうふただし其入やく时间依然いぜんのべ迟了よん个月,ちょくいたり1917ねん8がつざいさい完成かんせい[3]

だい批次てき16そうUB-IIIがたせんてい于1916ねん9がつ23にち订购,仅发つつみさんいえせん厂承けん,其中汉堡ふく尔铿建造けんぞうUB-72いたりUB-74ごうぬのらく姆与ぶく建造けんぞうUB-75いたりUB-79ごう建造けんぞうUB-80いたりUB-87ごういたり1917ねん12月完成かんせい交付こうふだいさん批次てき45そうUB-IIIがたせんてい则于1917ねん2がつ确定,它们平均へいきん发包ばら三家船厂各自建造15そう,其中汉堡ふく尔铿为UB-88ごういたりUB-102ごうぬのらく姆与ぶく斯为UB-103いたりUB-117ごう悉船厂为UB-118いたりUB-132ごう。1917ねん6がつ27にちせんてい监察きょくまた追加ついかりょうだいよん批次订单,并恢复基尔日みみ曼尼亚作为承けんしょう。战争间,とくこく军方ども订购りょう201そうUB-IIIがたせんていただし仅96そうのう竣工しゅんこう,其中82そう赶在战争结束ぜんいれやく[5]

服役ふくえき

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UB-IIIがたせんてい于1917ねん中期ちゅうき加入かにゅう战事,とう时美こくやめ对德こくせん战,美国びくにかい也成为了它们てき敌人。ずい护航けいてき引入,ざい护航驱逐舰发现てきじょう况下あずか敌对商船しょうせん交战变得いよいよ发困难。[6]つきかん如此,UB-IIIがたてい还是出色しゅっしょく履行りこうりょう职责,ざい敌对ぎょう动结束前そくぜん击沉りょうごう计为1123211总吨てき521そう船舶せんぱく包括ほうかつれつ颠尼亚号战列舰えいHMS Britannia (1904)ざい内的ないてき7そう军舰。UB-IIIがた自身じしん则损しつりょう37そう,其中4そう为意がい事故じこ。战后,すえ对德とま战协じょうこうそんてきせんてい必须うつり协约こく投降とうこう,其中いち些UB-IIIがたていざい当地とうち甚至服役ふくえきいたり1935ねん[5]

实战证明,UB-IIIがたてき确是一款非常优秀的潜艇,设计工程こうてい师在500吨的排水はいすいりょうない实现りょうせんてい适航せいつくえ动性战斗りょくてき均衡きんこう配置はいちいん此受到一线艇长的广泛欢迎,其优りょうてき设计おもえ甚至一直沿用至战后。[3]つきかん凡尔赛条约禁止きんしとくこくざい战后组建しんてきせんてい队,ただしとくこくてきうみ军将领们无意让他们的国家こっか忘记如何いか建造けんぞうせんていとくこく开始せい产并出口でぐちややさくおさむあらためてきUB-IIUB-III版本はんぽんつう过这种方しき工程こうてい师的わざ术水平得ひらえ不断ふだんひさげだかさい终催生出おいで一款新的近岸潜艇。这正以UB-IIIがた为基础,具有ぐゆうぜんしんぜん焊接结构わざ术和一系列电子和机电设备,并在ちゅういた广泛运用てきVII级潜てい[7]

脚注きゃくちゅう

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  1. ^ Grönerだい52ぺーじ.
  2. ^ Helgason, Guðmundur. U-boats in WWI. German and Austrian U-Boats of World War I – Kaiserliche Marine – Uboat.net. [2022-04-19]. (原始げんし内容ないようそん档于2021-05-14). 
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 3.4 陈进だい239ぺーじ.
  4. ^ 4.0 4.1 Gröner 1991だい25-30ぺーじ.
  5. ^ 5.0 5.1 Bendertだい9ぺーじ.
  6. ^ Goebel, Greg. The First Battle of the Atlantic. [2022-04-17]. (原始げんし内容ないようそん档于2010-01-30). 
  7. ^ Williamsonだい25ぺーじ.

参考さんこう资料

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  • Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin. U-boats and Mine Warfare Vessels. German Warships 1815–1945 2. ゆかりThomas, Keith; Magowan, Rachelこぼし译 (London: Conway Maritime Press). 1991. ISBN 0-85177-593-4. 
  • Bendert, Harald. Die UB-Boote der Kaiserlichen Marine, 1914-1918. Einsätze, Erfolge, Schicksal. Hamburg: Verlag E.S. Mittler & Sohn GmbH. 2000. ISBN 3-8132-0713-7. 
  • 陈进 とう (编). 《れん皇帝こうていてきうみおおかみだい一次世界大战德国潜艇战》. 北京ぺきん: つくえ械工业出版しゅっぱんしゃ. 2018. ISBN 978-7-111-58947-1. 
  • Williamson, Gordon. U-boats of the Kaiser's Navy. Oxford: Osprey. 2002. ISBN 978-1-84176-362-0. OCLC 48627495. 
  • Gröner, Erich. Die deutschen Kriegsschiffe 1815–1945. Band 3: U-Boote, Hilfskreuzer, Minenschiffe, Netzleger, Sperrbrecher. Bonn: Bernard & Graefe. 1985. ISBN 3-7637-4802-4.