24-Stunden-Rennen von Le Mans 2000
![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b0/The_winning_Audi_R8_-_Frank_Biela%2C_Emanuele_Pirro_%26_Tom_Kristensen_approaching_the_Dunlop_Bridge_at_the_2000_Le_Mans_%2852506650388%29.jpg/290px-The_winning_Audi_R8_-_Frank_Biela%2C_Emanuele_Pirro_%26_Tom_Kristensen_approaching_the_Dunlop_Bridge_at_the_2000_Le_Mans_%2852506650388%29.jpg)
![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/06/Chrysler_Viper_GTS-R_-_Karl_Wendlinger%2C_Olivier_Beretta_%26_Dominique_Dupuy_approaching_Dunlop_Bridge_at_the_2000_Le_Mans_%2852505599141%29.jpg/290px-Chrysler_Viper_GTS-R_-_Karl_Wendlinger%2C_Olivier_Beretta_%26_Dominique_Dupuy_approaching_Dunlop_Bridge_at_the_2000_Le_Mans_%2852505599141%29.jpg)
Das 68. 24-Stunden-Rennen von Le Mans, der 68e Grand Prix d’Endurance les 24 Heures du Mans, auch 24 Heures du Mans, Circuit de la Sarthe, Le Mans, fand vom 17. bis 18. Juni 2000 auf dem Circuit des 24 Heures statt.
Das Rennen
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Nach dem werkseitigen Rückzug von Porsche nach dem Gesamtsieg 1998, stellten auch BMW, Mercedes-AMG, Toyota Motorsport und Nissan Motorsports International 1999 aus unterschiedlichen Gründen die Sportwagenprogramme ein. Zum verbliebenen Joest Racing Team, das die Renneinsätze für Audi abwickelte, kam zwar General Motors mit einem neuen Le-Mans-Prototyp nach Le Mans. Dem US-amerikanischen Team, mit dem Cadillac Northstar LMP, wurde aber ebenso wenig eine Chance auf den Gesamtsieg eingeräumt, wie Panoz, einem weiteren Team aus den USA.
Bei Audi hatte man auf die Weiterentwicklung des geschlossenen R8C verzichtet und sich ganz auf den offenen R8 konzentriert. Der R8 von 2000 war jedoch ein komplett neues Auto, mit neuer Karosserie und verbessertem 3,8-Liter-V8-Turbomotor. Zu den aktuellen Audi-Werksfahrern wurden Tom Kristensen und Allan McNish verpflichtet, die langfristige Verträge erhielten.
Ein weiterer neuer LMP-Wagen, war der Reynard 2KQ. Dieses Fahrzeug konnte auch für die kleiner LMP-Klasse adaptiert werden. Die französische Racing Organisation Course vertraute dabei auf einem 2-Liter-VW-Motor. Es war das erste Mal, dass der deutsche Automobilkonzern in Le Mans in Erscheinung trat. Bei Panoz versuchte Mario Andretti, inzwischen schon 60 Jahre alt, ein weiteres Mal sein großes Ziel eines Gesamtsiegs zu verwirklichen.
Wie erwartet waren die Audi ohne Konkurrenz. Spannung entstand nur durch den offenen Kampf der drei R8 untereinander. Am Ende gewann das Trio Tom Kristensen/Frank Biela/Emanuele Pirro mit einer Runde Vorsprung auf die Teamkollegen Laurent Aïello/Allan McNish/Stéphane Ortelli. An der dritten Stelle komplettierten Christian Abt, Michele Alboreto und Rinaldo Capello den totalen Triumph von Audi.
Ergebnisse
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Piloten nach Nationen
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Schlussklassement
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Chassis | Motor | Reifen | Runden |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | LMP900 | 8 | ![]() |
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Audi R8 | Audi 3.6L Turbo V8 | M | 368 |
2 | LMP900 | 9 | ![]() |
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Audi R8 | Audi 3.6L Turbo V8 | M | 367 |
3 | LMP900 | 7 | ![]() |
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Audi R8 | Audi 3.6L Turbo V8 | M | 365 |
4 | LMP900 | 16 | ![]() |
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Courage C52 | Peugeot A32 3.2L Turbo V6 | M | 344 |
5 | LMP900 | 12 | ![]() |
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Panoz LMP-1 Roadster-S | Élan 6L8 6.0L V8 | M | 342 |
6 | LMP900 | 23 | ![]() |
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Panoz LMP-1 Roadster-S | Élan 6L8 6.0L V8 | M | 340 |
7 | GTS | 51 | ![]() |
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Chrysler Viper GTS-R | Chrysler 8.0L V10 | M | 333 |
8 | LMP900 | 22 | ![]() |
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Panoz LMP-1 Roadster-S | Élan 6L8 6.0L V8 | M | 330 |
9 | GTS | 53 | ![]() |
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Chrysler Viper GTS-R | Chrysler 8.0L V10 | M | 328 |
10 | GTS | 64 | ![]() |
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Chevrolet Corvette C5-R | Chevrolet LS7R 7.0L V8 | G | 327 |
11 | GTS | 63 | ![]() |
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Chevrolet Corvette C5-R | Chevrolet LS7R 7.0L V8 | G | 326 |
12 | GTS | 52 | ![]() |
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Chrysler Viper GTS-R | Chrysler 8.0L V10 | M | 324 |
13 | GTS | 57 | ![]() |
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Chrysler Viper GTS-R | Chrysler 8.0L V10 | M | 317 |
14 | GTS | 60 | ![]() |
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Porsche 911 GT2 | Porsche 3.8L Turbo Flat-6 | D | 317 |
15 | LMP900 | 11 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Panoz LMP-1 Roadster-S | Élan 6L8 6.0L V8 | M | 315 |
16 | GT | 73 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Porsche 911 GT3-R | Porsche 3.6L Flat-6 | Y | 310 |
17 | GT | 82 | ![]() |
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Porsche 911 GT3-R | Porsche 3.6L Flat-6 | P | 304 |
18 | GT | 76 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Porsche 911 GT3-R | Porsche 3.6L Flat-6 | D | 302 |
19 | LMP900 | 3 | ![]() |
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Cadillac Northstar LMP | Cadillac Northstar 4.0L Turbo V8 | P | 300 |
20 | LMP900 | 6 | ![]() |
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Reynard 2KQ-LM | Chrysler Mopar 6.0L V8 | M | 292 |
21 | LMP900 | 1 | ![]() |
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Cadillac Northstar LMP | Cadillac Northstar 4.0L Turbo V8 | P | 291 |
22 | LMP900 | 2 | ![]() |
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Cadillac Northstar LMP | Cadillac Northstar 4.0L Turbo V8 | P | 287 |
23 | GT | 79 | ![]() |
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Porsche 911 GT3-R | Porsche 3.6L Flat-6 | P | 286 |
24 | GT | 80 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Porsche 911 GT3-R | Porsche 3.6L Flat-6 | P | 285 |
25 | LMP675 | 32 | ![]() |
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Lola B2K/40 | Nissan AER VQL 3.0L V6 | P | 274 |
26 | LMP675 | 36 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
WR LMP | Peugeot 2.0L Turbo I4 | M | 266 |
27 | GT | 75 | ![]() |
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Porsche 911 GT3-R | Porsche 3.6L Flat-6 | D | 261 |
Nicht klassiert | ||||||||
28 | LMP900 | 10 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Panoz LMP-1 Roadster-S | Élan 6L8 6.0L V8 | P | 205 |
Disqualifiziert | ||||||||
29 | GT | 83 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Porsche 911 GT3-R | Porsche 3.6L Flat-6 | M | 319 |
Ausgefallen | ||||||||
30 | GTS | 59 | ![]() |
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Porsche 911 GT2 | Porsche 3.8L Turbo Flat-6 | D | 313 |
31 | GT | 81 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Porsche 911 GT3-R | Porsche 3.6L Flat-6 | P | 310 |
32 | LMP900 | 17 | ![]() |
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Courage C60 | Judd GV4 4.0L V10 | P | 219 |
33 | GTS | 56 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Chrysler Viper GTS-R | Chrysler 8.0L V10 | M | 210 |
34 | GTS | 54 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Chrysler Viper GTS-R | Chrysler 8.0L V10 | D | 180 |
35 | LMP900 | 15 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
BMW V12 LM | BMW S70 6.0L V12 | G | 180 |
36 | LMP675 | 35 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
WR LMP | Peugeot 2.0L Turbo I4 | M | 169 |
37 | LMP900 | 21 | ![]() |
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Lola B2K/10 | Judd GV4 4.0L V10 | M | 154 |
38 | LMP900 | 24 | ![]() |
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Reynard 2KQ-LM | Judd GV4 4.0L V10 | Y | 133 |
39 | GT | 72 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Porsche 911 GT3-R | Porsche 3.6L Flat-6 | D | 78 |
40 | LMP675 | 34 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Reynard 2KQ-LM | Volkswagen HPT16 2.0L Turbo I4 | M | 72 |
41 | LMP675 | 33 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Reynard 2KQ-LM | Volkswagen HPT16 2.0L Turbo I4 | M | 44 |
42 | LMP900 | 20 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Lola B2K/10 | Ford Roush 6.0L V8 | D | 38 |
43 | GT | 77 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Porsche 911 GT3-R | Porsche 3.6L Flat-6 | M | 34 |
44 | GT | 78 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Porsche 911 GT3-R | Porsche 3.6L Flat-6 | D | 32 |
45 | LMP675 | 30 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Debora LMP2000 | BMW S50 3.0L I6 | A | 24 |
46 | GT | 71 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Porsche 911 GT3-R | Porsche 3.6L Flat-6 | M | 22 |
47 | LMP900 | 4 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Cadillac Northstar LMP | Cadillac Northstar 4.0L Turbo V8 | P | 4 |
48 | LMP900 | 5 | ![]() |
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Reynard 2KQ-LM | Chrysler Mopar 6.0L V8 | M | 1 |
Nur in der Meldeliste
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.
Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Chassis | Motor | Reifen |
---|---|---|---|---|---|---|---|
49 | LMP900 | 13 | ![]() |
Courage C60 | Nissan 3.5L Turbo V8 | ||
50 | LMP900 | 14 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Ascari A410 | Judd GV4 4.0L V10 | P |
51 | LMP900 | 18 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Ferrari 333SP | Ferrari F130E 4.0L V12 | |
52 | LMP900 | 19 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Harrier LR10-LMP | Porsche 3.8L Turbo Flat-6 | G |
53 | LMP675 | 31 | ![]() |
![]() ![]() |
Debora LMP299 | BMW 3.2L I6 | A |
54 | GTS | 55 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Chrysler Viper GTS-R | Chrysler 8.0L V10 | M |
55 | GTS | 58 | ![]() |
![]() |
Ferrari 550 Maranello | Ferrari 6.0L V12 | P |
56 | GTS | 61 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Porsche 911 GT2 | Porsche 3.8L Turbo Flat-6 | Y |
57 | GT | 70 | ![]() |
BMW M3 PTG | Y | ||
58 | GT | 74 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Porsche 911 GT3 Supercup | Porsche 3.8L Turbo Flat-6 | M |
59 | LMP900 | ![]() |
BMW | ||||
60 | LMP900 | ![]() |
Nissan | ||||
61 | LMP900 | ![]() |
![]() ![]() |
Lola B2K/10 | Ford Roush 6.0L V8 | ||
62 | LMP900 | ![]() |
Sintura S99 GTP | Judd GV4 4.0L V10 | |||
63 | LMP900 | ![]() |
![]() |
Lola B98/10 | Ford Roush 6.0L V8 | ||
64 | LMP900 | ![]() |
![]() |
Snobeck-Sera LMP1 | Peugeot Sodemo PRV 3.2L V6 | ||
65 | LMP900 | ![]() |
Courage C60 | Nissan 3.5L Turbo V8 | |||
66 | LMP900 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Lola B98/10 | Judd GV4 4.0L V10 | ||
67 | LMP900 | ![]() |
![]() |
Lola B2K/10 | Porsche 3.6L Turbo Flat-6 | M | |
68 | LMP900 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Tampolli SR1 | Judd GV4 4.0L V10 | ||
69 | LMP900 | ![]() |
Reynard 2KQ-LM | Chrysler Mopar 6.0L V8 | |||
70 | LMP900 | ![]() |
Autoexe LMP99 | Ford Roush 6.0L V8 | |||
71 | LMP900 | ![]() |
Ascari A410 | Judd GV4 4.0L V10 | P | ||
72 | LMP900 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Ferrari 333SP | Ferrari F130E 4.0L V12 | ||
73 | LMP900 | ![]() |
![]() ![]() |
Ferrari 333SP | Ferrari F130E 4.0L V12 | ||
74 | LMP900 | ![]() |
Ferrari 333SP | Ferrari F130E 4.0L V12 | |||
75 | LMP900 | ![]() |
Riley & Scott Mk III | Judd GV4 4.0L V10 | G | ||
76 | LMP900 | ![]() |
Lola B98/10 | Ford 2.6L Turbo | |||
77 | LMP900 | ![]() |
Ferrari 333SP | Ferrari F130E 4.0L V12 | P | ||
78 | LMP900 | ![]() |
![]() |
Ferrari 333SP | Ferrari F130E 4.0L V12 | G | |
79 | LMP900 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Panoz LMP-1 Roadster-S | Élan 6L8 6.0L V8 | M | |
80 | LMP900 | ![]() |
BMW V12 LM | BMW S70 6.0L V12 | |||
81 | LMP900 | ![]() |
![]() ![]() |
Lola B2K/10 | Ford Roush 6.0L V8 | ||
82 | LMP900 | ![]() |
Lola B2K/10 | Ford Roush 6.0L V8 | |||
83 | LMP900 | ![]() |
![]() ![]() |
Reynard 2KQ | Judd GV4 4.0L V10 | ||
84 | LMP900 | ![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() |
Reynard 2KQ | Ford Roush 6.0L V8 | ||
85 | LMP900 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Reynard 2KQ | Judd GV4 4.0L V10 | ||
86 | LMP900 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Pilbeam MP84 | Nissan 3.0L V6 | A | |
87 | LMP675 | ![]() |
![]() |
URD | BMW | ||
88 | LMP675 | ![]() |
![]() |
Lucchini SR2-99 | Alfa Romeo 3.0L V6 | P | |
89 | GTS | ![]() |
![]() |
Chrysler Viper GTS-R | Chrysler 8.0L V10 | M | |
90 | GTS | ![]() |
Chrysler Viper GTS-R | Chrysler 8.0L V10 | M | ||
91 | GTS | ![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Chrysler Viper GTS-R | Chrysler 8.0L V10 | ||
92 | GTS | ![]() |
![]() ![]() |
Chrysler Viper GTS-R | Chrysler 8.0L V10 | ||
93 | GTS | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Chrysler Viper GTS-R | Chrysler 8.0L V10 | ||
94 | GTS | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Porsche 911 GT2 | Porsche 3.8L Turbo Flat-6 | D | |
95 | GTS | ![]() |
![]() ![]() |
Porsche 911 GT2 | Porsche 3.8L Turbo Flat-6 | Y | |
96 | GTS | ![]() |
Porsche 911 GT2 | Porsche 3.8L Turbo Flat-6 | D | ||
97 | GTS | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Porsche 911 GT2 | Porsche 3.8L Turbo Flat-6 | ||
98 | GTS | ![]() |
Porsche 911 GT2 | Porsche 3.8L Turbo Flat-6 | |||
99 | GTS | ![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Lister Storm | Jaguar 7.0L V12 | ||
100 | GTS | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Marcos Mantara LM600 | Chevrolet LT1 5.9L V8 | ||
101 | GTS | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Marcos Mantara LM600 | Chevrolet LT1 5.9L V8 | ||
102 | GTS | ![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() |
Saleen Mustang | Ford 8.0L V8 | P | |
103 | GTS | Ferrari 550 Maranello | Ferrari 6.0L V12 | ||||
104 | GTS | ![]() |
Ferrari 550 Maranello | Ferrari 6.0L V12 | |||
105 | GTS | ![]() |
![]() ![]() |
Ferrari 550 Maranello | Ferrari 6.0L V12 | D | |
106 | GTS | ![]() |
Ferrari 550 Maranello | Ferrari 6.0L V12 | |||
107 | GT | ![]() |
Porsche 996 GT3-R | Porsche 3.6L Flat-6 | M | ||
108 | GT | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Porsche 996 GT3-R | Porsche 3.6L Flat-6 | ||
109 | GT | ![]() |
Porsche 996 GT3-R | Porsche 3.6L Flat-6 | |||
110 | GT | ![]() |
![]() ![]() |
Porsche 911 GT3-R | Porsche 3.6L Flat-6 | D | |
111 | GT | ![]() |
Porsche 911 GT3-R | Porsche 3.6L Flat-6 | D | ||
112 | GT | ![]() |
![]() |
Porsche 911 GT3-R | Porsche 3.6L Flat-6 | D | |
113 | GT | ![]() |
Porsche 911 GT3-R | Porsche 3.6L Flat-6 | M | ||
114 | GT | ![]() |
![]() |
Porsche 911 GT3-R | Porsche 3.6L Flat-6 | D | |
115 | GT | ![]() |
Porsche 911 GT3-R | Porsche 3.6L Flat-6 | P | ||
116 | GT | ![]() |
![]() |
Porsche 911 GT3-R | Porsche 3.6L Flat-6 | D | |
117 | GT | ![]() |
![]() |
Porsche 911 GT3-R | Porsche 3.6L Flat-6 | D | |
118 | GT | ![]() |
![]() ![]() |
Porsche 911 GT3-R | Porsche 3.6L Flat-6 | D | |
119 | GT | ![]() |
Porsche 911 GT3-R | Porsche 3.6L Flat-6 | |||
120 | GT | ![]() |
Porsche 911 GT3-R | Porsche 3.6L Flat-6 | |||
121 | GT | ![]() |
Ferrari 360 Modena | Ferrari 3.6L V8 | P | ||
122 | GT | ![]() |
Ferrari 360 Modena | Ferrari 3.6L V8 | P | ||
123 | GT | ![]() |
TVR Tuscan GT3 | ||||
124 | GT | ![]() |
TVR Cerbera GT3 |
Klassensieger
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Renndaten
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Gemeldet: 124
- Gestartet: 48
- Gewertet: 27
- Rennklassen: 4
- Zuschauer: 200.000
- Ehrenstarter des Rennens: unbekannt
- Wetter am Rennwochenende: heiß und trocken
- Streckenlänge: 13,605 km
- Fahrzeit des Siegerteams: 24:00:00.000 Stunden
- Runden des Siegerteams: 369
- Distanz des Siegerteams: 5007,988 km
- Siegerschnitt: 208,630 km/h
- Pole Position: Allan McNish – Audi R8 (#9) – 3:36,124 = 225,332 km/h
- Schnellste Rennrunde: Allan McNish – Audi R8 (#9) – 3:37,359 = 227,771 km/h
- Rennserie: zählte zu keiner Rennserie
Literatur
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Christian Moity, Jean-Marc Teissedre: Les 24 heures du Mans 2000. Éditions GSN, Brüssel 2000, ISBN 2-940125-74-0.